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アトレー 7の商品検索結果全11件中1~11件目

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント DAIHATSU ダイハツ アトレー7 S221G/S231G 3818019 DDC3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント DAIHATSU ダイハツ アトレー7 S221G/S231G 3818019 DDC3P

■適合車両・車名:DAIHATSU アトレー7・型式:S221G/S231G・年式:2000/7〜2004/11・備考:CL・備考:ABS付■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3P・区分:フロント左右セット・品番:3818019 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント DAIHATSU ダイハツ アトレー7 S221G/S231G 3818019 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント DAIHATSU ダイハツ アトレー7 S221G/S231G 3818019 DDS3

■適合車両・車名:DAIHATSU アトレー7・型式:S221G/S231G・年式:2000/7〜2004/11・備考:CX・備考:4ATステアシフト車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3818019 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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パンク保証付き【プランB】4本 オールシーズン 175/65R14 82T ネクセン エヌブルー 4シーズン NEXEN N'blue 4Season【タイヤ交換対象】

タイヤマックス

36,720

パンク保証付き【プランB】4本 オールシーズン 175/65R14 82T ネクセン エヌブルー 4シーズン NEXEN N'blue 4Season【タイヤ交換対象】

タイヤサイズ : 175/65R14の参考装着車種・掲載の車種は、純正タイヤサイズと一般的なインチアップサイズに基づいたデータです。・車両の年式・型式・グレードなどにより装着サイズが異なる場合があります。スバルDEXダイハツアトレー 7/クー/パイザー/ブーン/ブーン ルミナストヨタWiLL サイファ/bB/ヴィッツ/サクシードワゴン/スパーキー/スプリンター カリブ/パッソ/パッソ セッテ/ファンカーゴ/プラッツ/プリウス/ベルタ/ラウムニッサンキューブ/キューブ キュービック/ノートホンダインテグラ/キャパ/フィット/フィット アリア/ロゴマツダデミオ/ベリーサミツビシコルト/コルトプラスCITROENZXFIAT500/パンダFORDフィエスタOPELヴィータPEUGEOT206/306RENAULTカングー/トゥインゴ/ルーテシアVOLKSWAGENUPキーワード175/65-14 1756514 14インチ als1755nxnb4se N'blue 4Season NEXEN Nblue4Season エヌブルー 正規品 オールウェザータイヤ 全天候 雪道 タイヤ一番 タイヤサイズ 溝 タイヤ交換 タイヤこうかん タイヤくみかえ 組み換え 15337NX allseasontire puncture tiret4p タイヤ取付対象 タイヤ取付可能 タイヤ交換可能アイコンの説明

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正規品 【タイヤ交換対象】4本 スタッドレスタイヤ 175/65R14 82Q ダンロップ ウインターマックス02 WM02 DUNLOP WINTER MAXX 02 WM02

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正規品 【タイヤ交換対象】4本 スタッドレスタイヤ 175/65R14 82Q ダンロップ ウインターマックス02 WM02 DUNLOP WINTER MAXX 02 WM02

タイヤサイズ : 175/65R14の参考装着車種・掲載の車種は、純正タイヤサイズと一般的なインチアップサイズに基づいたデータです。・車両の年式・型式・グレードなどにより装着サイズが異なる場合があります。スバルDEXダイハツアトレー 7/クー/パイザー/ブーン/ブーン ルミナストヨタWiLL サイファ/bB/ヴィッツ/サクシードワゴン/スパーキー/スプリンター カリブ/パッソ/パッソ セッテ/ファンカーゴ/プラッツ/プリウス/ベルタ/ラウムニッサンキューブ/キューブ キュービック/ノートホンダインテグラ/キャパ/フィット/フィット アリア/ロゴマツダデミオ/ベリーサミツビシコルト/コルトプラスCITROENZXFIAT500/パンダFORDフィエスタOPELヴィータPEUGEOT206/306RENAULTカングー/トゥインゴ/ルーテシアVOLKSWAGENUPキーワード175/65-14 1756514 14インチ win1599dlwm02 WINTER MAXX 02 WM02 DUNLOP ウィンターマックス MAXX02 WM-02 正規品 冬タイヤ 冬用タイヤ スタットレスタイヤ すたっとれす 雪 みぞれ タイヤ一番 タイヤサイズ 溝 タイヤ交換 タイヤこうかん タイヤくみかえ 組み換え 325406 studlesstire tiret4p タイヤ取付対象 タイヤ取付可能 タイヤ交換可能

送料無料 4本セット ホイールのみ ホットスタッフ G-SPEED G07 ジースピード メタリックブラック 16インチ 6J インセット+43 4穴 PCD100 JWL 4本 コンパクトカー...

タイヤショップフラップ

39,930

送料無料 4本セット ホイールのみ ホットスタッフ G-SPEED G07 ジースピード メタリックブラック 16インチ 6J インセット+43 4穴 PCD100 JWL 4本 コンパクトカー...

トラブル回避のためご確認願います。 商品詳細 ・メーカー名 :ホットスタッフ ・商品名 :G-SPEED G07 ・カラー:メタリックブラック ・インチ:16インチ ・J数 :6J ・INSET :43 ・HOLE数:4 ・PCD:100 ・ハブ径:67 ・本数 :同サイズ4本 ・付属品:エアバルブ・センターキャップ ・安全基準:JWL VIA規格適合品 ・適合車種 :スズキ_イグニス |スズキ_スイフト |スバル_ジャスティ |スバル_デックス |ダイハツ_アトレー7 |ダイハツ_クー |ダイハツ_トール |ダイハツ_ブーン |ダイハツ_ブーンルミナス |トヨタ_bB |トヨタ_iQ |トヨタ_WiLL Vi |トヨタ_WiLL サイファ |トヨタ_アクア |トヨタ_ヴィッツ |トヨタ_カローラ |トヨタ_サクシード |トヨタ_シエンタ |トヨタ_スペイド |トヨタ_タンク |トヨタ_パッソ |トヨタ_パッソセッテ |トヨタ_プロボックス |トヨタ_ポルテ |トヨタ_ラウム |トヨタ_ルーミー |ホンダ_インサイト |ホンダ_エアウェイブ |ホンダ_グレイス |ホンダ_シビック |ホンダ_シャトル |ホンダ_フィット |ホンダ_フィットシャトル |ホンダ_フィットシャトルハイブリッド |ホンダ_フィットハイブリッド |ホンダ_フリード |ホンダ_フリードスパイク |ホンダ_フリードスパイクハイブリッド |ホンダ_フリードハイブリッド |ホンダ_モビリオ |ホンダ_モビリオスパイク |マツダ_デミオ |マツダ_ベリーサ |三菱_コルト |三菱_コルトプラス |三菱_ミラージュ |日産_ウイングロード |日産_キューブ |日産_キューブキュービック |日産_ノート |日産_マーチ |日産_ラティオ など(型式/年式/グレードによる) ...

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エブリィバン バスケット DA17V ワークキャリア専用 HARD CARGO(ハードカーゴ)

DREAMERS TRADING

40,051

エブリィバン バスケット DA17V ワークキャリア専用 HARD CARGO(ハードカーゴ)

バンシリーズのワークキャリア対応バスケットが登場! トランクボックスやテントなどをバスケットに固定して積載可能! ワークキャリアを便利にカスタマイズしてください。 [ 商品詳細 ] ・バン用ワークキャリア専用オプション ・スチール製パウダーコート仕上げ ・安心の国内製造 [ サイズ ](内寸) D450×W1190×H60mm [ 適合車種 ] ・アトレー、ハイゼットカーゴ(S700V/S710V) ・エブリイバン、エブリイワゴン(DA17V/W) ・N-VAN(JJ1/JJ2) ※ワークキャリア専用 ※デモカーは2個取付 ※アウトドアキャリアには装着不可 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。...

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IPF EXP ルーフラック ドリップモール用取付レッグ ハイタイプ Ver.2 日本製 EXR-02L2

ミスターポストマン楽天市場支店

39,891

IPF EXP ルーフラック ドリップモール用取付レッグ ハイタイプ Ver.2 日本製 EXR-02L2

IPF EXP ルーフラック ドリップモール用取付レッグ ハイタイプ Ver.2 日本製 EXR-02L2 ※別売りのIPFラック本体(品番:EXR-01またはEXR-02)と組み合わせてお使いください 取付用レッグ:6本セット入り(ハイタイプ) 【スズキ】エブリイ(DA17V)/エブリイワゴン(DA17W)H27.02〜 【日産】NV100クリッパー(DR17V)/NV100クリッパーリオ(DR17W)H27.02〜 【三菱】ミニキャブ(DS17V)/ タウンボックス(DS17W) H27.03〜 【マツダ】スクラム(DG17V)/ スクラムワゴン(DG17W)H27.03~ 【ダイハツ】ハイゼットカーゴ(デッキバン含)(S32#系 S3#1V系)H16.12~R3.11、アトレーワゴン(S321G・S331G系)H19.9~R3.11、(S7#0V/W)R3.12〜 【トヨタ】ピクシスバン(S3#1・S3#1M)H24.8~R3.11、(S7#0V/W)R3.12〜 【スバル】サンバーバン(S3#1・S3#1Q/B)H24.4~R3.11、(S7#0V/W)R3.12〜 説明 ■取付用レッグ:6本セット入り(ハイタイプ) ■国内の軽バン(現行車種)N-VAN以外全車に対応 ■ 【スズキ】エブリイ(DA17V)/ エブリイワゴン(DA17W) H27.02~ ■ 【日産】NV100 クリッパー(DR17V)/NV100クリッパーリオ(DR17W) H27.02~ ■ 【三菱】ミニキャブ(DS17V)/ タウンボックス(DS17W) H27.03~ ■ 【マツダ】スクラム(DG17V)/ スクラムワゴン(DG17W)H27.03~ ■ 【ダイハツ】ハイゼットカーゴ(デッキバン含)(S32#系 S3#1V系)H16.12~R3.11...

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【タイヤ交換対象】 送料無料 4本セット 175/65R14 82H ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1 オールシーズンタイヤ DUNLOP 175/65/14 175/65-14...

ワールドセレクト楽天市場店

41,000

【タイヤ交換対象】 送料無料 4本セット 175/65R14 82H ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1 オールシーズンタイヤ DUNLOP 175/65/14 175/65-14...

■ 商品詳細 サイズ: 175/65R14 82H メーカー、銘柄: ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1 タイヤ種類: オールシーズンタイヤ タイヤパターン: 回転方向あり/IN・OUT指定なし ■ 適合車種 bB,DEX,WiLL サイファ,アトレー 7,インテグラ,ヴィータ,ヴィッツ,カルタス,カングー,キャパ,キューブ,キューブ キュービック,クー,コルト,コルトプラス,サクシードワゴン,シトロエン ZX,スパーキー,スプリンター カリブ,デックス,デミオ,トゥインゴ,ノート,パイザー,パッソ,パッソ セッテ,ファンカーゴ,フィアット 500/パンダ,フィエスタ,フィット,フィット アリア,ブーン,ブーン ルミナス,フォルクスワーゲン UP,プジョー 206/306,プラッツ,プリウス,プロボックス ワゴン,ベリーサ,ベルタ,ラウム,ルーテシア,ロゴ ■ 注意事項 ※当店在庫およびメーカーより取寄せの場合ご注文より1〜5営業日で発送させて頂きます。 但し、急な在庫切れおよびメーカー欠品によりお時間を頂くか、キャンセルさせて頂く場合がございますので、お急ぎの方はご注文前に在庫、納期のご連絡をお願い致します。 ※商品はタイヤのみでホイールは付属しません。 ※画像はイメージとなります。サイズによって若干異なる場合がございます。 ※適合車種はあくまで目安となっております。ご不明な点等ございましたら、 お気軽にお問い合せください。

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント TOYOTA トヨタ セリカ ST202 3112880 DDC3P

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36,000

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント TOYOTA トヨタ セリカ ST202 3112880 DDC3P

■適合車両・車名:TOYOTA セリカ・型式:ST202・年式:1995/8〜1999/8・備考:SS-1・備考:3S-FEエンジン■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3P・区分:フロント左右セット・品番:3112880 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ミニカ H22A 3416011 DDC3P

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38,160

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ミニカ H22A 3416011 DDC3P

■適合車両・車名:MITSUBISHI ミニカ・型式:H22A・年式:1988/11〜1993/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3P・区分:フロント左右セット・品番:3416011 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント TOYOTA トヨタ マーク2クオリスワゴン MCV20W/MCV21W 3118168 DDC3P

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38,160

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント TOYOTA トヨタ マーク2クオリスワゴン MCV20W/MCV21W 3118168 DDC3P

■適合車両・車名:TOYOTA マーク2クオリスワゴン・型式:MCV20W/MCV21W・年式:1997/4〜2001/12■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3P・区分:フロント左右セット・品番:3118168 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア TOYOTA トヨタ エスティマエミーナ/エスティマルシーダ CXR11G/CXR21G/TCR11G/TCR21G...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア TOYOTA トヨタ エスティマエミーナ/エスティマルシーダ CXR11G/CXR21G/TCR11G/TCR21G...

■適合車両・車名:TOYOTA エスティマエミーナ/エスティマルシーダ・型式:CXR11G/CXR21G/TCR11G/TCR21G・年式:1992/1〜1996/8・備考:ABS無・備考:リアディスクローター車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3153166 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティング...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント HONDA ホンダ シビック AR 3318030 DDC3

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38,160

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント HONDA ホンダ シビック AR 3318030 DDC3

■適合車両・車名:HONDA シビック・型式:AR・年式:1983/9〜1987/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3・区分:フロント左右セット・品番:3318030 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状ですのでボルトの...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント TOYOTA トヨタ セリカ ST202 3112880 DDC3

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36,000

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント TOYOTA トヨタ セリカ ST202 3112880 DDC3

■適合車両・車名:TOYOTA セリカ・型式:ST202・年式:1995/8〜1999/8・備考:SS-1・備考:3S-FEエンジン■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3・区分:フロント左右セット・品番:3112880 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア TOYOTA トヨタ クラウン MS135/MS137 3159092 DDC3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア TOYOTA トヨタ クラウン MS135/MS137 3159092 DDC3P

■適合車両・車名:TOYOTA クラウン・型式:MS135/MS137・年式:1989/8〜1991/10・備考:セダン■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3159092 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 リア SUBARU スバル インプレッサスポーツ GP6/GP7 3657026 DDC3

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39,120

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 リア SUBARU スバル インプレッサスポーツ GP6/GP7 3657026 DDC3

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサスポーツ・型式:GP6/GP7・年式:2011/12〜2016/10■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657026 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキロ...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント MAZDA マツダ レーザーリデアワゴン BJ5WF 3513083 DDC3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント MAZDA マツダ レーザーリデアワゴン BJ5WF 3513083 DDC3

■適合車両・車名:MAZDA レーザーリデアワゴン・型式:BJ5WF・年式:1998/11〜2001/4・備考:4WD■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3・区分:フロント左右セット・品番:3513083 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレー...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント NISSAN ニッサン 日産 ブルーバード RNU12 3212632 DDC3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント NISSAN ニッサン 日産 ブルーバード RNU12 3212632 DDC3

■適合車両・車名:NISSAN ブルーバード・型式:RNU12・年式:1987/9〜1991/8・備考:CA18iエンジン(NA・SOHC)・備考:ABS無■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3・区分:フロント左右セット・品番:3212632 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント NISSAN ニッサン 日産 スカイライン HCR32 3218112 DDC3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント NISSAN ニッサン 日産 スカイライン HCR32 3218112 DDC3

■適合車両・車名:NISSAN スカイライン・型式:HCR32・年式:1989/5〜1994/11・備考:GTS-t type M(ターボ)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3・区分:フロント左右セット・品番:3218112 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 アウトランダー GG2W 3456038 DDC3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 アウトランダー GG2W 3456038 DDC3P

■適合車両・車名:MITSUBISHI アウトランダー・型式:GG2W・年式:2015/7〜2018/8・備考:PHEV■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3456038 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント NISSAN ニッサン 日産 アトラス SM2F23/SM4F23 3212075 DDC3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント NISSAN ニッサン 日産 アトラス SM2F23/SM4F23 3212075 DDC3

■適合車両・車名:NISSAN アトラス・型式:SM2F23/SM4F23・年式:1992/1〜1995/6■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3・区分:フロント左右セット・品番:3212075 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローター...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント TOYOTA トヨタ ランドクルーザー/シグナス FJ80G 3118126 DDS3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント TOYOTA トヨタ ランドクルーザー/シグナス FJ80G 3118126 DDS3P

■適合車両・車名:TOYOTA ランドクルーザー/シグナス・型式:FJ80G・年式:1990/1〜1992/8■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3P・区分:フロント左右セット・品番:3118126 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキ...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント NISSAN ニッサン 日産 セドリック/グロリア HY34 3212913 DDS3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント NISSAN ニッサン 日産 セドリック/グロリア HY34 3212913 DDS3P

■適合車両・車名:NISSAN セドリック/グロリア・型式:HY34・年式:1999/6〜2004/10・備考:ターボ■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3P・区分:フロント左右セット・品番:3212913 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント MAZDA マツダ MPV LY3P 3513077 CS8

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント MAZDA マツダ MPV LY3P 3513077 CS8

■適合車両・車名:MAZDA MPV・型式:LY3P・年式:2006/2〜・備考:ターボ■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS8・区分:フロント左右セット・品番:3513077 CS8・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローター...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント MAZDA マツダ ファミリア BHA8S/BHA8P 3510520 CS12

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント MAZDA マツダ ファミリア BHA8S/BHA8P 3510520 CS12

■適合車両・車名:MAZDA ファミリア・型式:BHA8S/BHA8P・年式:1994/3〜1998/3■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12・区分:フロント左右セット・品番:3510520 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 FTO DE3A 3456012 DDS3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 FTO DE3A 3456012 DDS3P

■適合車両・車名:MITSUBISHI FTO・型式:DE3A・年式:1997/10〜2000/8・備考:GR/GX■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3456012 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 エテルナ E35A 3452811 DDS3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 エテルナ E35A 3452811 DDS3P

■適合車両・車名:MITSUBISHI エテルナ・型式:E35A・年式:1989/3〜1989/9・備考:リアディスクローター車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3452811 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 FTO DE2A 3456012 DDS3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 FTO DE2A 3456012 DDS3P

■適合車両・車名:MITSUBISHI FTO・型式:DE2A・年式:1994/9〜1997/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3456012 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 フロント MAZDA MS-6 GESP 3518064 S8

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 フロント MAZDA MS-6 GESP 3518064 S8

■適合車両・車名:MAZDA MS-6・型式:GESP・年式:1991/9〜1994/6■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S8・区分:フロント左右セット・品番:3518064 S8・8本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ クラウン GS130 3119087 S12

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ クラウン GS130 3119087 S12

■適合車両・車名:TOYOTA クラウン・型式:GS130・年式:1991/10〜1999/4■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12・区分:フロント左右セット・品番:3119087 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレー...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント HONDA ホンダ シビック EN1 3312673 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント HONDA ホンダ シビック EN1 3312673 DDS3

■適合車両・車名:HONDA シビック・型式:EN1・年式:2000/9〜2005/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3312673 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状ですのでボ...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント SUBARU スバル インプレッサ GF8 3612767 DDS3

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38,480

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント SUBARU スバル インプレッサ GF8 3612767 DDS3

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサ・型式:GF8・年式:1996/1〜1998/8・備考:HX-20S・備考:WRX/WRX STi除く■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3612767 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 フロント TOYOTA トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー SX90/LX90/GX90 3111029 S8

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36,240

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 フロント TOYOTA トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー SX90/LX90/GX90 3111029 S8

■適合車両・車名:TOYOTA マーク2/クレスタ/チェイサー・型式:SX90/LX90/GX90・年式:1992/10〜1996/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S8・区分:フロント左右セット・品番:3111029 S8・8本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント TOYOTA トヨタ ウィッシュ ZNE14G/ANE10G/ANE11W 3119169 CS12

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント TOYOTA トヨタ ウィッシュ ZNE14G/ANE10G/ANE11W 3119169 CS12

■適合車両・車名:TOYOTA ウィッシュ・型式:ZNE14G/ANE10G/ANE11W・年式:2003/1〜2009/4■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12・区分:フロント左右セット・品番:3119169 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 デリカD 5 3416047 S12

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41,360

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 デリカD 5 3416047 S12

■適合車両・車名:MITSUBISHI デリカD:5・型式:CV5W・年式:2007/1〜2012/7■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12・区分:フロント左右セット・品番:3416047 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 シャリオ N43W 3412765 S8

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36,240

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 シャリオ N43W 3412765 S8

■適合車両・車名:MITSUBISHI シャリオ・型式:N43W・年式:1991/5〜1997/8・備考:ターボ■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S8・区分:フロント左右セット・品番:3412765 S8・8本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ ハイエース/レジアスエースバン LH182K/LH184B 3113193 S12

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37,200

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ ハイエース/レジアスエースバン LH182K/LH184B 3113193 S12

■適合車両・車名:TOYOTA ハイエース/レジアスエースバン・型式:LH182K/LH184B・年式:1996/8〜2004/8■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12・区分:フロント左右セット・品番:3113193 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ ハイラックス LN30/LN40/LN41 3118052 S12

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40,000

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ ハイラックス LN30/LN40/LN41 3118052 S12

■適合車両・車名:TOYOTA ハイラックス・型式:LN30/LN40/LN41・年式:1978/10〜1988/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12・区分:フロント左右セット・品番:3118052 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント NISSAN ニッサン 日産 バサラ JVNU30/JHU30/JTU30/JTNU30 3212033 DDS3

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42,320

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント NISSAN ニッサン 日産 バサラ JVNU30/JHU30/JTU30/JTNU30 3212033 DDS3

■適合車両・車名:NISSAN バサラ・型式:JVNU30/JHU30/JTU30/JTNU30・年式:1999/11〜2003/6■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3212033 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 RVR GA4W 3416047 S12

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 RVR GA4W 3416047 S12

■適合車両・車名:MITSUBISHI RVR・型式:GA4W・年式:2012/10〜■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12・区分:フロント左右セット・品番:3416047 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキロータ...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ ライトエース/タウンエーストラック CM65 3119071 S12

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント TOYOTA トヨタ ライトエース/タウンエーストラック CM65 3119071 S12

■適合車両・車名:TOYOTA ライトエース/タウンエーストラック・型式:CM65・年式:1986/10〜1999/6・備考:高所作業車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12・区分:フロント左右セット・品番:3119071 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 RVR N13W 3416045 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 RVR N13W 3416045 DDS3

■適合車両・車名:MITSUBISHI RVR・型式:N13W・年式:1991/1〜1997/11・備考:ABS付■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3416045 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレー...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント NISSAN ニッサン 日産 パルサー/エクサ/リベルタヴィラ KEN13 3212565 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント NISSAN ニッサン 日産 パルサー/エクサ/リベルタヴィラ KEN13 3212565 DDS3

■適合車両・車名:NISSAN パルサー/エクサ/リベルタヴィラ・型式:KEN13・年式:1986/5〜1990/8■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3212565 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレ...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント SUBARU スバル レオーネ AG4/AG5/AG6/AP2/AP3/AP5/AL5/AL7 3617053 CS8

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント SUBARU スバル レオーネ AG4/AG5/AG6/AP2/AP3/AP5/AL5/AL7 3617053 CS8

■適合車両・車名:SUBARU レオーネ・型式:AG4/AG5/AG6/AP2/AP3/AP5/AL5/AL7・年式:1984/1〜1994/12■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS8・区分:フロント左右セット・品番:3617053 CS8・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント SUZUKI スズキ スイフト ZC83S 3714093 CS8

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント SUZUKI スズキ スイフト ZC83S 3714093 CS8

■適合車両・車名:SUZUKI スイフト・型式:ZC83S・年式:2017/1〜・備考:RS/XL・備考:リアディスクローター車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS8・区分:フロント左右セット・品番:3714093 CS8・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント TOYOTA トヨタ WiLL VS ZZE128 3110838 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント TOYOTA トヨタ WiLL VS ZZE128 3110838 DDS3

■適合車両・車名:TOYOTA WiLL VS・型式:ZZE128・年式:2001/4〜2004/4■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3110838 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ランサーバン C32V/C34V 3416073 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ランサーバン C32V/C34V 3416073 DDS3

■適合車両・車名:MITSUBISHI ランサーバン・型式:C32V/C34V・年式:1986/8〜1989/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3416073 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキ...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS4 フロント TOYOTA トヨタ ライトエース/タウンエースノア SR50G 3119057 CS4

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS4 フロント TOYOTA トヨタ ライトエース/タウンエースノア SR50G 3119057 CS4

■適合車両・車名:TOYOTA ライトエース/タウンエースノア・型式:SR50G・年式:1998/12〜2001/11・備考:6人乗り■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS4・区分:フロント左右セット・品番:3119057 CS4・4本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント NISSAN ニッサン 日産 ダットサン PD22/QD22/LPD22/LFD22/BD22/LBD22 3212051...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント NISSAN ニッサン 日産 ダットサン PD22/QD22/LPD22/LFD22/BD22/LBD22 3212051...

■適合車両・車名:NISSAN ダットサン・型式:PD22/QD22/LPD22/LFD22/BD22/LBD22・年式:1997/1〜2002/8・備考:ABS無■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3212051 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント MAZDA マツダ レーザー BG7PF 3513087 CS6

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント MAZDA マツダ レーザー BG7PF 3513087 CS6

■適合車両・車名:MAZDA レーザー・型式:BG7PF・年式:1989/3〜1990/11・備考:AT■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS6・区分:フロント左右セット・品番:3513087 CS6・6本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ミラージュ CA3A 3456016 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 リア MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ミラージュ CA3A 3456016 DDS3

■適合車両・車名:MITSUBISHI ミラージュ・型式:CA3A・年式:1994/9〜1995/11・備考:R以外・備考:ABS無・備考:リアディスクローター車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3タイプ・区分:リア左右セット・品番:3456016 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント HONDA ホンダ アコードワゴン CH9/CL2 3313061 CS8

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント HONDA ホンダ アコードワゴン CH9/CL2 3313061 CS8

■適合車両・車名:HONDA アコードワゴン・型式:CH9/CL2・年式:1997/9〜2002/11■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS8・区分:フロント左右セット・品番:3313061 CS8・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント HONDA ホンダ シビック EG6/EG9 3312759 CS8

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント HONDA ホンダ シビック EG6/EG9 3312759 CS8

■適合車両・車名:HONDA シビック・型式:EG6/EG9・年式:1991/9〜1995/9■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS8・区分:フロント左右セット・品番:3312759 CS8・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキロ...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント MAZDA マツダ カペラワゴン/カーゴ GVER 3513051 CS6

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント MAZDA マツダ カペラワゴン/カーゴ GVER 3513051 CS6

■適合車両・車名:MAZDA カペラワゴン/カーゴ・型式:GVER・年式:1994/10〜1997/10・備考:SV・備考:車台番号300001以降■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS6・区分:フロント左右セット・品番:3513051 CS6・6本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント TOYOTA トヨタ アクア NHP10 3119143 CS12

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント TOYOTA トヨタ アクア NHP10 3119143 CS12

■適合車両・車名:TOYOTA アクア・型式:NHP10・年式:2011/12〜・備考:GR SPORT除く■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12・区分:フロント左右セット・品番:3119143 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUZUKI スズキ カルタスワゴン/カルタスクレセントワゴン GC21W/GD31W 3714077 CS12

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUZUKI スズキ カルタスワゴン/カルタスクレセントワゴン GC21W/GD31W 3714077 CS12

■適合車両・車名:SUZUKI カルタスワゴン/カルタスクレセントワゴン・型式:GC21W/GD31W・年式:1995/1〜2002/8■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12・区分:フロント左右セット・品番:3714077 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます...

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