メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「アンテナダイハツ」検索結果。
お客様が入力された検索条件に該当する商品が見つかりませんでした。

こちらの関連商品はいかがですか?

送料無料
Clazzio クラッツィオ シートカバー DIA ダイア ダイハツ ムーブラテ 品番:EDA0654

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

25,960

Clazzio クラッツィオ シートカバー DIA ダイア ダイハツ ムーブラテ 品番:EDA0654

カラー設定:ブラック×レッドステッチ / ブラック×ホワイトステッチ / ブラウン×アイボリーステッチ※ご希望のカラーは注文時に備考欄にご記載下さい。【ご注意】必ずメーカーのホームページで適合をご確認いただくか、備考欄に車種、年式、型式、グレード、定員数、シート配列、オプションの有無をご記載下さい。※在庫変動が激しいので、当社の納期回答をお待ち下さい。人気商品のため約2ヶ月生産待ちになる場合がございます。(受注生産になる場合はオーダーを継続するかどうかの確認をいたします)※メーカー在庫確認はメールにてご依頼下さい。※画像はイメージです。車種別設計品です。【適合】車種:ダイハツ ムーブラテ 定員:4 年式(平成):H16/8〜19/6 グレード:X / X-リミテッド / RS / RS-リミテッド 型式:L550S / L560S 備考:コラムシフト車助手席裏側のキッズポケット&ティッシュポケットは使用不可運転席と同じバックポケットが付きます)【注意】適合不可:運転席シートリフター付き車(オプション)L →1列目アームレスト形状が違うCool / Coolターボ →1列目形状違う、シート表皮が違うモユ →運転席シートリフター付きの為VS →1列目アームレスト形状が違う

送料無料
Clazzio クラッツィオ シートカバー Air(エアー)ダイハツ ムーヴ EDA0687

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

30,690

Clazzio クラッツィオ シートカバー Air(エアー)ダイハツ ムーヴ EDA0687

カラー設定:アイボリー/タンベージュ/ライトグレー/ブラック※ご希望のカラーは注文時に備考欄にご記載下さい。【ご注意】必ずメーカーのホームページで適合をご確認いただくか、備考欄に車種、年式、型式、グレード、定員数、シート配列、オプションの有無をご記載下さい。※在庫変動が激しいので、当社の納期回答をお待ち下さい。人気商品のため約2ヶ月生産待ちになる場合がございます。(受注生産になる場合はオーダーを継続するかどうかの確認をいたします)※メーカー在庫確認はメールにてご依頼下さい。※画像はイメージです。車種別設計品です。Clazzioシートカバー CLAZZIO Air ダイハツ ムーヴ 定員4 H20/12〜22/12 グレードX-リミテッド / X / X"VS" / L / L"VS" X"VS" / X-スペシャル / X"VS" L175S L185S ※MC後(H20/12/15〜) インパネシフト車 運転席シートリフター有り 1列目アームレストBOX有り EDA0687適合:ダイハツ ムーヴ 定員4 H20/12〜22/12 グレードX-リミテッド / X / X"VS" / L / L"VS" X"VS" / X-スペシャル / X"VS" L175S L185S ※MC後(H20/12/15〜) インパネシフト車 運転席シートリフター有り 1列目アームレストBOX有り EDA0687※カラーは注文時に備考欄にご記載下さい。適合など詳細は★イレブンインターナショナルのホームページにてご確認下さい。

送料無料
Clazzio クラッツィオ シートカバー Air(エアー)ダイハツ タント EDA6514

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

30,690

Clazzio クラッツィオ シートカバー Air(エアー)ダイハツ タント EDA6514

カラー設定:アイボリー/タンベージュ/ライトグレー/ブラック※ご希望のカラーは注文時に備考欄にご記載下さい。【ご注意】必ずメーカーのホームページで適合をご確認いただくか、備考欄に車種、年式、型式、グレード、定員数、シート配列、オプションの有無をご記載下さい。※在庫変動が激しいので、当社の納期回答をお待ち下さい。人気商品のため約2ヶ月生産待ちになる場合がございます。(受注生産になる場合はオーダーを継続するかどうかの確認をいたします)※メーカー在庫確認はメールにてご依頼下さい。※画像はイメージです。車種別設計品です。Clazzioシートカバー CLAZZIO Air ダイハツ タント 定員4 H25/10〜 グレードL / L "SA LA600S LA610S 運転席シートリフター(ドライビングサポートパック)無し ※運転席背もたれポケットx3 使用可 ※1列目助手席背もたれハーフカバー 助手席バックボード使用可 EDA6514適合:ダイハツ タント 定員4 H25/10〜 グレードL / L "SA LA600S LA610S 運転席シートリフター(ドライビングサポートパック)無し ※運転席背もたれポケットx3 使用可 ※1列目助手席背もたれハーフカバー 助手席バックボード使用可 EDA6514※カラーは注文時に備考欄にご記載下さい。適合など詳細は★イレブンインターナショナルのホームページにてご確認下さい。

送料無料
NGK イグニッションコイル * U5386 * ダイハツ コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.5〜 19500-B2051

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,720

NGK イグニッションコイル * U5386 * ダイハツ コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.5〜 19500-B2051

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】ダイハツ コペン●排気量 : 660●車両型式 : LA400K●エンジン型式 :KF-VET(ターボ)●年式 : H26.5〜●代表純正品番 : 19500-B2051●使用本数 : 3本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する...

送料無料
BLITZ ブリッツ Power Thro パワースロットルコントローラー 【BPT06】 車種:ダイハツ タント 年式:13/10- 型式:LA600S, LA610S エンジン型式:KF-VET

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

48,510

BLITZ ブリッツ Power Thro パワースロットルコントローラー 【BPT06】 車種:ダイハツ タント 年式:13/10- 型式:LA600S, LA610S エンジン型式:KF-VET

レスポンスとパワーを同時に制御パワーアップするスロットルコントローラー Power Thro 【特徴】●アクセルレスポンスを自在に制御可能する「スロコン」機能に加えて、同時にパワーアップまでを実現した次世代の電子パーツ「パワスロ」。●視認性の高いVA液晶を採用したコントローラー、スロコンユニット、パワーユニット、車種別専用ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った、車種別専用のパッケージ。●ターボ車のブースト圧もしくはNA車のエアフロセンサー電圧をブリッツ独自技術でコントロール。任意で指定したアクセル開度領域で、実馬力のパワーアップを実現します。●また、ブースト圧・エアフロ電圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」を搭載。●スロコン機能では「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」、「スマートモード」の合計25モードを標準搭載。●制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。●標準搭載の25モードのほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要です)。●別売のオプションハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加。●アイドリングストップ機能のキャンセル状態を保持したり、SIドライブ・ドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※パワスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。補修品含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。※B-EMUなどを使って、ECUプログラムが変更されている車両には装着できません。...

送料無料
NGK イグニッションコイル * U5158 * ダイハツ マックス 660cc L950S, L960S EF-VE 平成13年11月〜 90048-52126

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

7,040

NGK イグニッションコイル * U5158 * ダイハツ マックス 660cc L950S, L960S EF-VE 平成13年11月〜 90048-52126

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】ダイハツ マックス●排気量 : 660cc●車両型式 : L950S, L960S●エンジン型式 : EF-VE●年式 : 平成13年11月〜●代表純正品番 : 90048-52126●使用本数 : 3本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高...

送料無料
NGK RC-DE20 * プラグコード * ダイハツ ハイゼット 550cc S80P・81P EB80(スーパーチャージャー) 平成1年8月〜2年4月 [9693]

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,610

NGK RC-DE20 * プラグコード * ダイハツ ハイゼット 550cc S80P・81P EB80(スーパーチャージャー) 平成1年8月〜2年4月 [9693]

【適合車種】●ダイハツ ハイゼット ●排気量 : 550cc●車両型式 : S80P・81P ●エンジン型式 : EB80(スーパーチャージャー) ●年式 : 平成1年8月〜2年4月 ●気筒数 : 3 ●相当純正番号 : 19901-87594-000NGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 【特長】 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

送料無料
NGK イグニッションコイル * U5170 * ダイハツ ムーヴコンテ 660cc L575S, L585S KF-VE 平成20年8月〜21年12月 19500-B2040

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

7,700

NGK イグニッションコイル * U5170 * ダイハツ ムーヴコンテ 660cc L575S, L585S KF-VE 平成20年8月〜21年12月 19500-B2040

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】ダイハツ ムーヴコンテ●排気量 : 660cc●車両型式 : L575S, L585S●エンジン型式 : KF-VE●年式 : 平成20年8月〜21年12月●代表純正品番 : 19500-B2040●使用本数 : 3本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

送料無料
NGK RC-DE17 * プラグコード * ダイハツ ハイゼットアトレー 550cc S80V・81V EB60 昭和61年5月〜平成1年8月 [9040]

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

3,630

NGK RC-DE17 * プラグコード * ダイハツ ハイゼットアトレー 550cc S80V・81V EB60 昭和61年5月〜平成1年8月 [9040]

【適合車種】●ダイハツ ハイゼットアトレー ●排気量 : 550cc●車両型式 : S80V・81V ●エンジン型式 : EB60 ●年式 : 昭和61年5月〜平成1年8月 ●気筒数 : 3 ●相当純正番号 : 19901-87588-000NGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 【特長】 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

送料無料
NGK イグニッションコイル * U5386 * ダイハツ エッセ 660 L235S KF-VE H22.8〜H23.9 19500-B2051

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,720

NGK イグニッションコイル * U5386 * ダイハツ エッセ 660 L235S KF-VE H22.8〜H23.9 19500-B2051

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】ダイハツ エッセ●排気量 : 660●車両型式 : L235S●エンジン型式 :KF-VE●年式 : H22.8H23.9●代表純正品番 : 19500-B2051●使用本数 : 3本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する...

送料無料
BLITZ ブリッツ Thro Con スロットルコントローラー 【BTSG1】 車種:ダイハツ ブーン 年式:10/02-16/04 型式:M601S エンジン型式:1KR-FE

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

38,830

BLITZ ブリッツ Thro Con スロットルコントローラー 【BTSG1】 車種:ダイハツ ブーン 年式:10/02-16/04 型式:M601S エンジン型式:1KR-FE

電子スロットルを完全制御し、加速を自在に操るスロットルコントローラーの進化形。Thro Con スロットルコントローラー【特徴】●電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。●視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。●「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。●20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。●標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。●別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※スロコンは取付に必要なパーツが全て揃った車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ダイハツ ブーン年式:10/02-16/04型式:M601Sエンジン型式:1KR-FE

送料無料
BLITZ ブリッツ Thro Con スロットルコントローラー 【BTSG1】 車種:ダイハツ メビウス 年式:13/04-14/05 型式:ZVW41N エンジン型式:2ZR-FXE

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

38,830

BLITZ ブリッツ Thro Con スロットルコントローラー 【BTSG1】 車種:ダイハツ メビウス 年式:13/04-14/05 型式:ZVW41N エンジン型式:2ZR-FXE

電子スロットルを完全制御し、加速を自在に操るスロットルコントローラーの進化形。Thro Con スロットルコントローラー【特徴】●電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。●視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。●「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。●20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。●標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。●別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※スロコンは取付に必要なパーツが全て揃った車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ダイハツ メビウス年式:13/04-14/05型式:ZVW41Nエンジン型式:2ZR-FXE

送料無料
NGK イグニッションコイル * U5052 * ダイハツ アルティス 2400cc ACV30N, ACV35N 2AZ-FE 平成13年9月〜 90919-02266

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,830

NGK イグニッションコイル * U5052 * ダイハツ アルティス 2400cc ACV30N, ACV35N 2AZ-FE 平成13年9月〜 90919-02266

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】ダイハツ アルティス●排気量 : 2400cc●車両型式 : ACV30N, ACV35N●エンジン型式 : 2AZ-FE●年式 : 平成13年9月〜●代表純正品番 : 90919-02266●使用本数 : 4本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に...

送料無料
NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * ダイハツ ストーリア 1000cc M100S・110S EJ-DE(DOHC)...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,830

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * ダイハツ ストーリア 1000cc M100S・110S EJ-DE(DOHC)...

【適合車種】●ダイハツ ストーリア●排気量 : 1000cc●車両型式 : M100S・110S●エンジン型式 : EJ-DE(DOHC)●年式 : 平成10年2月〜12年5月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

スポンサーリンク
スポンサーリンク