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1,936円
■商品説明(製品の特徴) 電源不要のソーラー充電式電波時計。ソーラーパネルと補助電池のハイブリッド式。ワンプッシュで約5秒ブルーに光るバックライト。ダッシュボードとルームミラー2通りの取付可能。カシムラ 時計 車内アクセサリー 計器 時計 カーアクセサリー 車内アクセサリー 時計 コンパス 温度計■問合せ先 03‐5613‐1700■製造販売会社(メーカー) 株式会社カシムラ■販売会社(発売元) 株式会社カシムラ■原産国 中国■広告文責 株式会社サンドラッグ電話番号:0120‐009‐368■JANコード 4907986611939■ブランド カシムラ※パッケージ・デザイン等は、予告なしに変更される場合がありますので、予めご了承ください。※お届け地域によっては、表記されている日数よりもお届けにお時間を頂く場合がございます。
WIDE RANGE
4,380円
商品説明 ハブベアリングは自動車の足回りを支える縁の下の力持ちです。 交換目安は一般的に10万キロ程度と言われていますが、 タイヤのロードノイズ系の異音、ハブのガタつきを感じたら、 早めの点検、交換をオススメ致します。 ※こちらの商品は片側1個(左右共通)です。 左右でご希望の場合は個数2でご購入をお願い致します。 商品内容 【適合品番】 33411090505/33412295519 【参考適合車種】 メーカー:BMW 車種名:E38 型式: 725tds 728i 728iL 730d 730i 735iL 740d 740i 740iL 750i 750iL L7 取付位置:リア 備考: ※適合車両は目安です。 年式、仕様などにより適合品が異なる場合がございます。 ご注文いただく前に、 必ず純正品番号から適合をお確かめください。 なお、弊社でも適合確認を承っております。 【お問い合わせフォーム】またはお電話にて車台番号をお知らせください。 なお、車種やメーカーによっては回答できないものもありますのでご了承ください。 送 料 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります) ※配送業者様のご指定はお受けできません。 保証について ※商品到着後、7日間の保証期間 お届けした商品に万一、不良・誤送・不備等あった場合、早急に対応させていただきます。 商品がお手元に届きましたらご確認をお願い致します。 期限が過ぎた場合は、いかなる場合でも対応できません。 ※お客様都合による返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。 注意事項 必ず以下の注意事項をご確認ください。 ご注文は、同意の上されたものとさせていただきます。 注意事項について 商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。 ◆お問い合わせフォーム...
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7,018円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M45iL 車種 トヨタ:レジアスエース [型式] TRH223B/TRH228B [エンジン型式] 2TR-FE [年式] 04/8- [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M45iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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1,754円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 CITROEN:C5 [型式] GH-X3RFJ [エンジン型式] RFJ [年式] 04/12-07/7 [純正の規格・熱価] LONGLEACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 トヨタ:アルファード [型式] AGH30W/AGH35W [エンジン型式] 2AR-FE [年式] 15/1- [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 日産:ADバン [型式] VFY11 [エンジン型式] QG15DE [年式] 02/8-06/11 [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M45iL 車種 レクサス:RX300 [型式] AGL20W/AGL25W [エンジン型式] 8AR-FTS [年式] 17/11- [純正の規格・熱価] LONGREACH:7 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M45iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M45iL 車種 三菱:コルトプラス [型式] Z23W/Z24W [エンジン型式] 4A91(MiVEC) [年式] 04/10-12/10 [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M45iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 トヨタ:ポルテ [型式] NCP141 [エンジン型式] 1NZ-FE [年式] 12/7-15/6 [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 トヨタ:レジアスエース [型式] TRH221K/TRH226K [エンジン型式] 2TR-FE [年式] 04/8- [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 スバル:インプレッサアネシス [型式] GE2/GE3 [エンジン型式] EL15(DOHC) [年式] 08/10-11/10 [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化...
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7,018円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M45iL 車種 トヨタ:カローラルミオン [型式] NZE151N [エンジン型式] 1NZ-FE [年式] 07/10- [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M45iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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10,527円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 レクサス:RX350 [型式] GGL10W [エンジン型式] 2GR-FE [年式] 09/1- [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 6本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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1,754円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 PEUGEOT:206 [型式] GH-2EKRNF(SW グレードS16) [年式] 02/10- [純正の規格・熱価] LONGLEACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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1,754円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 スバル:レガシィB4 [型式] BL5 [エンジン型式] EJ20(DOHC) [年式] 03/5-09/5 [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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1,754円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M45iL 車種 BMW:530xi TOURING [型式] ABA-PV30 [エンジン型式] N52B30A [年式] 07/6-10/3 [純正の規格・熱価] LONGLEACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M45iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化...
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メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M45iL 車種 PEUGEOT:206 [型式] GH-206RC(グレードRC) [年式] 03/10- [純正の規格・熱価] LONGLEACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M45iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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10,527円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 CITROEN:C5 [型式] ABA-X3XFU(ブレーク) [エンジン型式] XFU [年式] 07/7-08/10 [純正の規格・熱価] LONGLEACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 6本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極...
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10,527円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 日産:フーガ [型式] PY50/PNY50 [エンジン型式] VQ35DE [年式] 04/10-07/11 [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 6本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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7,018円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 日産:ムラーノ [型式] TZ50 [エンジン型式] QR25DE [年式] 04/9-08/8 [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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1,754円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M45iL 車種 トヨタ:スペイド [型式] NCP145 [エンジン型式] 1NZ-FE [年式] 12/7- [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M45iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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10,527円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 BMW:325i [型式] ABA-VS25 [エンジン型式] N52B25A [年式] 05/10- [純正の規格・熱価] LONGLEACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 6本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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1,754円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 スバル:レガシィB4 [型式] BLE [エンジン型式] EZ30(AVCS/DOHC) [年式] 03/9-09/5 [純正の規格・熱価] LONGREACH:6 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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5,263円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M40iL 車種 三菱:ミラージュ/II/ワゴン/バン [型式] A03A [エンジン型式] 3A92 [年式] 14/12- [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK8番相当 [本数] 3本 商品番号 50003-M40iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...
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10,527円
メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iLシリーズ M35iL 車種 日産:サファリ [型式] WFGY61 [エンジン型式] TB48DE [年式] 02/11- [純正の規格・熱価] LONGREACH:5 [ネジ部サイズ] φ14×26.5mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 6本 商品番号 50003-M35iL 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 ...