メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ショックアブソーバー」検索結果。

ショックアブソーバーの商品検索結果全85件中1~60件目

ROUGH COUNTRY 3インチリフトアップキット N3リフトアップストラット N3ショック付き 07-18y トヨタ FJクルーザー/150系プラド/215サーフ

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ROUGH COUNTRY 3インチリフトアップキット N3リフトアップストラット N3ショック付き 07-18y トヨタ FJクルーザー/150系プラド/215サーフ

ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2009年 - トヨタ 150系プラド 前期/中期/後期 2003 - 2009年 トヨタ 21系ハイラックスサーフ 2007 - 2018年 トヨタ FJクルーザー ※全車種X-REASには取り付けできません ● 簡単にボルトオン取り付けできます。 ● フロントとリアの車高を水平にします。 ※X-REASには取り付けできません。 リアにはラフカントリーのプレミアムN3ショックが同梱されています。10段階に細かく調整された(※ダイアル調整式ではありません) 高圧の窒素充填ショックアブソーバーによりオフロード走行と滑らかな高速走行性能を最適にブレンドされた設定になっています。 耐久性のある18mmのバネ荷重仕掛けのピストンロッドに54mmの高速冷却性のショックボディです。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品 名 3インチリフトアップキット ( フロントリフトアップストラット/リアリフトアップコイル N3ショック付き ) 内 容 フロント:リフトアップストラット リア:リフトアップコイル、N3ショック x2 仕 様 【 リフトアップ幅 】 3インチ ( 約 7.62 cm ) 【 参考取付け作業時間 】 2-4 時間 ( メーカーページ参照 ) 自社管理品番 RC76031 NI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備 考 】 ...

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ビルシュタイン B6ショック 1台分[エクシーガ YA5 2008/06-] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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ビルシュタイン B6ショック 1台分[エクシーガ YA5 2008/06-] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B6 ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: エクシーガ車 体 形 状: -車 両 型 式: YA5 エ ン ジ ン: EJ20 グ レ ー ド: -年 式: 2008/06〜 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B6商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: VE3-3174LJ / VE3-3174RJ品 番 R: BE5-3175Jショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項こちらはフロントストラットの下取りが前提のお値段です。ご購入時にはフロントストラット2本分の保証金[ 52800円(税別) ]を加えてご入金いただき...

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[アウディ S6 C5 quattro 99/9- ショートショック Audi] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[アウディ S6 C5 quattro 99/9- ショートショック Audi] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B8 ショートストローク ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: S6車 体 形 状: セダン世 代: 4B・C5車 両 型 式: 4BANKF・4BAQJF エ ン ジ ン: ANK・AQJ グ レ ー ド: quattro年 式: 1999/09〜 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B8商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: BE5-6510品 番 R: BE5-6511ショック種別 F: 単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は...

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ビルシュタイン B6ショック 1台分[トヨタ 86 ZN6 2012/04- ハチロク FT-86] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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ビルシュタイン B6ショック 1台分[トヨタ 86 ZN6 2012/04- ハチロク FT-86] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B6 ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: 86車 体 形 状: -車 両 型 式: ZN6 エ ン ジ ン: FA20 グ レ ー ド: -年 式: 2012/04〜 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B6商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: 35-228370 / 35-228387品 番 R: 24-228398ショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は、注釈のない限り適合しません。装着できる場合もありますが...

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クロームパーツ プログレッシブサスペンション412シリーズショック12.5 "クロム#412-4205Cショックアブソーバー Progressive Suspension 412 Series...

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112,080

クロームパーツ プログレッシブサスペンション412シリーズショック12.5 "クロム#412-4205Cショックアブソーバー Progressive Suspension 412 Series...

Progressive Suspension 412 Series Shock 12.5" Chrome #412-4205C Shock Absorberカテゴリクロームパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: Progressive SuspensionMPN: 4124205CManufacturer Part Number: 412-4205CColor: Chrome 条件:新品ブランド:プログレッシブサスペンションMPN:4124205Cメーカー部品番号:412-4205Cカラー:クロム《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がござ...

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ビルシュタイン B6ショック 1台分[アウディ S6 C4 quattro 94-97 RネジM12] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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106,128

ビルシュタイン B6ショック 1台分[アウディ S6 C4 quattro 94-97 RネジM12] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B6 ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: S6車 体 形 状: セダン世 代: C4車 両 型 式: 4AACKF・4AAAHF エ ン ジ ン: ACK・AAH グ レ ー ド: quattro年 式: 1994/06〜1997/12 そ の 他 : リアネジ径 M12の車両用□商品名商 品 名: Bilstein B6商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: P36-0370品 番 R: B46-2065ショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項受注生産品のため、納期がかかります。必ず納期を事前にお問い合わせ下さい...

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ビルシュタイン B6ショック 1台分[レガシィ アウトバック BR9 BRF 09-] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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108,592

ビルシュタイン B6ショック 1台分[レガシィ アウトバック BR9 BRF 09-] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B6 ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: レガシィ アウトバック車 体 形 状: -車 両 型 式: BR9・BRF エ ン ジ ン: EJ25・FB25・EZ36 グ レ ー ド: -年 式: 2009/05〜 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B6商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: VE3-3190LJ / VE3-3190RJ品 番 R: BE5-3191Jショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項こちらはフロントストラットの下取りが前提のお値段です。ご購入時にはフロントストラット2本分の保証金[ 56600円...

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KONI Sports [フェアレディZ Z32] KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料&送料無料

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100,980

KONI Sports [フェアレディZ Z32] KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料&送料無料

KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface 人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。 低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整機構は以下の2種類があります。 スタンダード調整式 ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 外部調整式 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: フェアレディZ 車 体 形 状: - 型 式: Z32 年 式: 1989/07〜2000/08 エ ン ジ ン: VG30DE・VG30DETT グ レ ー ド: - そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: KONI...

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KONI HeavyTrack [G Class W463] KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料&送料無料

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108,460

KONI HeavyTrack [G Class W463] KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料&送料無料

KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface 人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。 低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整機構は以下の2種類があります。 スタンダード調整式 ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 外部調整式 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: G Class 車 体 形 状: - 型 式: W463 年 式: 1990/--〜 エ ン ジ ン: - グ レ ー ド: - そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: KONI 商 品 名: KONI...

ユーアイビークル(UI-Vehicle) コンフォートショックアブソーバー ノーマルストローク用14段階 1台分セット 200系ハイエース

エスエイチカンパニー

99,000

ユーアイビークル(UI-Vehicle) コンフォートショックアブソーバー ノーマルストローク用14段階 1台分セット 200系ハイエース

【車種】 200系ハイエース 【対応車高】 〜2インチ ユーアイビークル製の商品は個人宅への直送はできません。 運送会社の営業所止めも出来ませんので直送をご希望の場合はご注文時に会社名を必ずご記載ください。 ハイエース独自の突き上げ・フワフワ感を抑え、乗り心地を重視しながらも、様々なシーンに応えられるようにダイヤル式での段階調整機能を備えたオリジナルショック。 ショックを外す事なく手軽に伸び側の減衰力を調整できます(ノーマル14段階、ショート14段階)。 最大で30%減衰力調整可能!純正よりも一回り太いケースを使用し、耐久性を持たせ、荷物を多く積載したハイエースでも荷重に負けない構造となっています。 ノーマル車高〜2インチダウンまで対応のノーマルストローク用と、2.5〜4インチダウンまで対応のショートストローク用(専用リバウンドストップ付き)の設定有り。 オプティマリーフとの併用をオススメします。 ※ローダウンリーフとの併用は出来ません。 この商品はメーカー取寄せとなります。受注生産の場合はオーダー後のキャンセルや仕様変更は不可となりますのでご了承ください。また長期欠品や廃盤になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。 【不良品】 商品到着後、速やかに検品をお願いいたします。その際に不具合などございましたらすぐご連絡をいただければ責任を持って対応させていただきます。 【商品違い】 商品到着後1週間以上経過したものに関してはお受け出来ない場合もございます。 【返品】 お客様のご都合による返品、返金は致しかねますのでご了承下さい。 商品の発送に関しては細心の注意を払っておりますが、万が一の品違いなどありましたら速やかにご連絡下さい。責任をもって対応させていただきます。色、形など明らかに商品違いと分かるものでも装...

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[アウディ A6 C4 2.8 quattro 94/11-98/06 ショートショック Audi] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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113,344

ビルシュタイン B8ショック 1台分[アウディ A6 C4 2.8 quattro 94/11-98/06 ショートショック Audi] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B8 ショートストローク ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: A6車 体 形 状: アバント (ワゴン)世 代: 4A・C4車 両 型 式: 4AACKF・4AAAHF エ ン ジ ン: ACK・AAH グ レ ー ド: 2.6 quattoro・2.8quattoro年 式: 1994/11〜1998/06 そ の 他 : リアネジ径 M12の車両用□商品名商 品 名: Bilstein B8商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: P36-0369品 番 R: B46-2066ショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項受注生産品のため...

BILSTEIN ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー VOLVO 760 シャーシNo.81680〜 P36-0292×2/B36-1274×2

車楽院 楽天市場店

110,949

BILSTEIN ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー VOLVO 760 シャーシNo.81680〜 P36-0292×2/B36-1274×2

■品番P36-0292×2/B36-1274×2 ■メーカーBILSTEIN/ビルシュタイン ■商品ショックアブソーバー ■商品名B6 ■商品概要純正形状スポーツダンパー ■自動車メーカーVOLVO/ボルボ ■車種760 ■形式 ■年式84/5〜88 ■車種備考シャーシNo.81680〜 ■備考※レベライザー装着車不可 ■フロント品番P36-0292 ■フロントタイプ倒立単筒 ■リア品番B36-1274 ■リアタイプ単筒 ■商品説明きっと感じることのできるパフォーマンス貴方が今のクルマにさらなるダンピング能力を期待するなら、スポーツモデルに乗り換える前に、ビルシュタイン B6を試してみてください車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善ビルシュタインならではのガス封入技術ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済みTV(ドイツの技術検査機関)が認める性能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。...

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[VW トゥーラン 1T E GLi 1TBLX 1TAXW 1TBAG 2004/04~ Volkswagen ワーゲン] Bilstein ショックアブソーバー...

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107,008

ビルシュタイン B8ショック 1台分[VW トゥーラン 1T E GLi 1TBLX 1TAXW 1TBAG 2004/04~ Volkswagen ワーゲン] Bilstein ショックアブソーバー...

◆◇ Bilstein B8 ショートストローク ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: トゥーラン車 体 形 状: -世 代: 1T車 両 型 式: 1TBMY・1TBLG・1TBLP・1TBLX・1TAXW・1TBAG エ ン ジ ン: BMY・BLG・BLP・BLX・AXW・BAG グ レ ー ド: E・GLi年 式: 2004/04〜 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B8商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: VE3-A819品 番 R: BE3-H800ショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項エアサス・電調式ショックアブソーバー...

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ビルシュタイン B4ショック 1台分 [ベンツ Sクラス W140 300SE-500SE Mercedez-Benz S-Class S-Klasse] Bilstein ショックアブソーバー...

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103,224

ビルシュタイン B4ショック 1台分 [ベンツ Sクラス W140 300SE-500SE Mercedez-Benz S-Class S-Klasse] Bilstein ショックアブソーバー...

◆◇ Bilstein B4 ショック 新品 ◇◆ 商品説明 B4は、ドイツの名門BILSTEINが製造する、 信頼と実績を兼ね備えた純正品質の補修用ショックです。 寸法はもちろん減衰力やストローク量まで、 純正と同一のセッティングとなります。 長い距離を走り、くたびれたショックを交換すれば、 新車時の走りが蘇ります。 あわせてロアアームブッシュ、アッパーマウントなどを交換すれば、 初めてハンドルを握った時を思い出すことでしょう。 こちらはあくまでも補修用のショックです。 純正と同じセッティングのため、ノーマルより硬くなることはありません。 「ビルシュタインらしさ」を求める場合、 こちらのショックでは不適当です。 B6以上やBSSキットなどをご検討ください。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: S Class車 体 形 状: -世 代: W140車 両 型 式: - エ ン ジ ン: - 車 体 番 号: - グ レ ー ド: 300SE-500SE・300SEL-500SEL・300SDT・500SEC・CL500年 式: 1991/--〜1998/10 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B4商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: B36-1682品 番 R: B46-1683 □注意事項エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は、注釈のない限り適合しません。装着できる場合もありますが、もちろん機能は無効になります。またレベライザー付車に装着した場合、車高が下がることがあります。ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード...

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ビルシュタイン B6ショック 1台分[Peugeot 206 1.1-2.0 S16 RC 99/6-] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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99,792

ビルシュタイン B6ショック 1台分[Peugeot 206 1.1-2.0 S16 RC 99/6-] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B6 ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: 206車 体 形 状: -世 代: T車 両 型 式: - エ ン ジ ン: - グ レ ー ド: 1.1・1.4・1.6・2.0 S16・RC年 式: 1999/06〜 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B6商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: VE3-4646 / VE3-4647品 番 R: BE3-2892ショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項-エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は...

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[アウディ S3 A6 8V quattoro 8VCJXL 8VCJXF 8VDJHL 8VDJHF 2013/5~ Audi] Bilstein...

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[アウディ S3 A6 8V quattoro 8VCJXL 8VCJXF 8VDJHL 8VDJHF 2013/5~ Audi] Bilstein...

◆◇ Bilstein B8 ショートストローク ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: S3車 体 形 状: セダン・スポーツバック世 代: A6・8V車 両 型 式: 8VCJXL・8VCJXF・8VDJHL・8VDJHF エ ン ジ ン: CJX・DJH グ レ ー ド: quattoro年 式: 2013/05〜 そ の 他 : 4WD車用□商品名商 品 名: Bilstein B8商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: 35-229919品 番 R: 24-229937ショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項フロントストラット径が[ 55mm ]・リア...

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[VW ゴルフVII 5G 1.2TSI AUCJZ 2013/4- Volkswagen ワーゲン] Bilstein ショックアブソーバー 新品

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ビルシュタイン B8ショック 1台分[VW ゴルフVII 5G 1.2TSI AUCJZ 2013/4- Volkswagen ワーゲン] Bilstein ショックアブソーバー 新品

◆◇ Bilstein B8 ショートストローク ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: ゴルフVII車 体 形 状: -世 代: 5G車 両 型 式: AUCJZ エ ン ジ ン: CJZ グ レ ー ド: 1.2TSI年 式: 2013/04〜 そ の 他 : DCC非装着車用□商品名商 品 名: Bilstein B8商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: 35-229902品 番 R: 24-229920ショック種別 F: 倒立単筒ショック種別 R: 単筒 □注意事項フロントストラット径が[ 50mm ]のリア トレーリングアーム車用エアサス・電調式ショックアブソーバー...

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KONI Sports [BMW 3 Series E30 Mテクを除く ストラットハウジング径が51φの車両用] KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料&送料無料

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KONI Sports [BMW 3 Series E30 Mテクを除く ストラットハウジング径が51φの車両用] KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料&送料無料

KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface 人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。 低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整機構は以下の2種類があります。 スタンダード調整式 ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 外部調整式 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: BMW 3 Series 車 体 形 状: ツーリング 型 式: E30 年 式: 1987/--〜1994/-- エ ン ジ ン: - グ レ ー ド: Mテクを除く そ の 他: ストラットハウジング径が51φの車両用 ...

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EKIT-ATH20W KYB Extage E-KIT (ショックアブソーバー/スプリングセット) アルファードハイブリッド ATH20W 2011/11〜 SR/G/X 4WD

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99,800

EKIT-ATH20W KYB Extage E-KIT (ショックアブソーバー/スプリングセット) アルファードハイブリッド ATH20W 2011/11〜 SR/G/X 4WD

メーカー名KYB (カヤバ)商品名Extage E-KIT (ショックアブソーバー/スプリングセット)エクステージ Eキット 1台分セット品番EKIT-ATH20W分解品番EST5480R/EST5480L/ESB2133/EXS5128F/EXS5129R商品内容前後1台分セット(フロント/リヤ左右セット)適合車種トヨタ TOYOTAアルファードハイブリッドATH20W2011/11〜SR/G/X4WDダウン量(フロント/リア)F: -20mm / R: -20mmバネレート(フロント/リア)F:29.9N / R:74.6Nバネレート(フロント/リア)F:3.05kg/mm / R:7.61kg/mm注意事項記載情報は参考情報となり変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に車体番号・型式指定・類別区分・車種詳細・ショック/スプリング純正品番の全てを明記の上、ご確認下さいませ。事前にお問い合わせ・確認等が無い場合の返品等は一切お受けしておりませんのでご注意下さいませ。画像は共通サンプル画像を使用しております。車種・品番により形状等が異なります。納期に関しましてこちらの商品はメーカー取寄せ商品となります。在庫がメーカーに御座います場合、2〜4営業日以内に出荷可能となります。事前に納期確認が無く、ご注文後のキャンセルの場合、お客様ご都合にてキャンセルとなりますのでご了承下さいませ。送料送料無料(北海道・沖縄・離島除く)※北海道は送料:1800円となります。※沖縄・離島は送料:3000円となります。

ROUGH COUNTRY フロント ダブルカルダン CVプロペラシャフト DANA30/DANA44 12-18y JEEP JKラングラー 2DR/4DR 3.5~6インチアップ用

アルティメイト楽天市場店

97,200

ROUGH COUNTRY フロント ダブルカルダン CVプロペラシャフト DANA30/DANA44 12-18y JEEP JKラングラー 2DR/4DR 3.5~6インチアップ用

ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2007 - 2018年 JEEP JKラングラー 2DR 2007 - 2018年 JEEP JKラングラー アンリミテッド 4DR ※DANA30もしくはDANA44フロントアクセルのみ適合 ※3.5〜6インチアップの車両を推奨します このダブルカルダン式のCVプロペラシャフトは3.5〜6インチアップのショートアーム式リフトアップもしくは2.5〜6インチアップのロングアーム式リフトアップのJKラングラーに必要です。 フランジはソリッドのスチールビレットから削りだされています。 このプロペラシャフトに交換することによりオートマ車のオイルパンと純正のプロペラシャフトの干渉を防ぎます。 また、リフトアップしたJKラングラーにこのダブルカルダン式のプロペラシャフトに交換することにより振動が解消され、 ドライブシャフトの寿命を延ばします。このプロペラシャフトの強度は純正の2倍になります。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品 名 フロント ダブルカルダン CVプロペラシャフト DANA30 / DANA44 内 容 ダブルカルダン CVプロペラシャフト、フランジ / ヨーク 仕 様 【 縮めた際の長さ 】90cm 【 伸ばした際の長さ 】96cm 【 リフトアップ幅 】3.5〜6インチアップの車両を推奨します 作業時間 2 - 3時間(メーカーページ参照)...

BILSTEIN ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー AUDI Q5 2.0TFSI〜3.2FSI BE5-E596×2/BE5-E597×2

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109,233

BILSTEIN ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー AUDI Q5 2.0TFSI〜3.2FSI BE5-E596×2/BE5-E597×2

■品番BE5-E596×2/BE5-E597×2 ■メーカーBILSTEIN/ビルシュタイン ■商品ショックアブソーバー ■商品名B6 ■商品概要純正形状スポーツダンパー ■自動車メーカーAUDI/アウディ ■車種Q5 ■形式 ■年式11/8〜 ■車種備考2.0TFSI〜3.2FSI ■備考※電子制御式ダンパー付車は装着不可 ■フロント品番BE5-E596 ■フロントタイプ単筒 ■リア品番BE5-E597 ■リアタイプ単筒 ■商品説明きっと感じることのできるパフォーマンス貴方が今のクルマにさらなるダンピング能力を期待するなら、スポーツモデルに乗り換える前に、ビルシュタイン B6を試してみてください車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善ビルシュタインならではのガス封入技術ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済みTV(ドイツの技術検査機関)が認める性能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。...

BILSTEIN/ビルシュタイン B8 ショックアブソーバー Alfa Romeo Giulietta QuadrifoglioVerde 左)35-195078・右)35-195085/右)24...

車楽院 楽天市場店

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BILSTEIN/ビルシュタイン B8 ショックアブソーバー Alfa Romeo Giulietta QuadrifoglioVerde 左)35-195078・右)35-195085/右)24...

■品番左)35-195078・右)35-195085/右)24-195096×2 ■メーカーBILSTEIN/ビルシュタイン ■商品ショックアブソーバー ■商品名B8 ■商品概要純正形状ショートストロークスポーツダンパー ■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ ■車種Giulietta ■形式 ■年式12/2〜 ■車種備考1.4スプリント&コンペティッツォーネ/1.8クワドリフォリオヴェルデ ■備考 ■フロント品番1左)35-195078 ■フロント品番2右)35-195085 ■フロントタイプ倒立単筒 ■リア品番右)24-195096 ■リアタイプ単筒 ■商品説明誰もが納得する性能B8はパフォーマンスそのもの●ローダウンカーやスポーツカー向けのハイパフォーマンス・ショックアブソーバー●スポーツセッティングとコンフォートの両立●スプリングと合わせて交換することでさらなるパフォーマンスアップ!●正確なハンドリングとコントロール性の改善●ビルシュタインならではのガス封入技術●ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス●一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャ...

BILSTEIN ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー BMW 3シリーズ(320i/328i/320d/318i/ActiveHybrid 3) F30 35-264545×2/24...

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BILSTEIN ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー BMW 3シリーズ(320i/328i/320d/318i/ActiveHybrid 3) F30 35-264545×2/24...

■品番35-264545×2/24-264570×2 ■メーカーBILSTEIN/ビルシュタイン ■商品ショックアブソーバー ■商品名B6 ■商品概要純正形状スポーツダンパー ■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー ■車種3シリーズ(320i/328i/320d/318i/330e/340i/ActiveHybrid 3) ■形式F30 ■年式11/10〜 ■車種備考 ■備考 ■フロント品番35-264545 ■フロントタイプ倒立単筒 ■リア品番24-264570 ■リアタイプ単筒 ■商品説明きっと感じることのできるパフォーマンス貴方が今のクルマにさらなるダンピング能力を期待するなら、スポーツモデルに乗り換える前に、ビルシュタイン B6を試してみてください車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善ビルシュタインならではのガス封入技術ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済みTV(ドイツの技術検査機関)が認める性能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期...

BILSTEIN ビルシュタイン B4 ショックアブソーバー BMW 5シリーズ(ツーリング6 気筒(Mスポ除く)) E39 VNE-B107×2/BNE-D234×2

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BILSTEIN ビルシュタイン B4 ショックアブソーバー BMW 5シリーズ(ツーリング6 気筒(Mスポ除く)) E39 VNE-B107×2/BNE-D234×2

■品番VNE-B107×2/BNE-D234×2 ■メーカーBILSTEIN/ビルシュタイン ■商品ショックアブソーバー ■商品名B4 ■商品概要純正品質・OEリプレースメント用ダンパー ■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー ■車種5シリーズ(ツーリング6 気筒(Mスポ除く)) ■形式E39 ■年式97/1〜 ■車種備考 ■備考 ■フロント品番VNE-B107 ■フロントタイプ複筒 ■リア品番BNE-D234 ■リアタイプ複筒 ■商品説明オリジナルにして最高。B4はまさにビルシュタイン・オリジナルのガス封入モノチューブ・ショックアブソーバーです。50年以上の歴史を持つビルシュタインの創設時から受け継がれたアイデアによって成り立っています。昨今のほとんどあらゆる市販車に採用されています。●負荷の大小にかかわらないコンスタントなダンピング●最大限の安全のための余力●乗るたびに思い出す、初めて乗った時の新鮮味●高いOEM品質●ビルシュタインならではのガス封入技術 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

NITRON SL750 SHIVER MONO Shock R1 シリーズ

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NITRON SL750 SHIVER MONO Shock R1 シリーズ

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】APRILIASL750 Shiver '2008 '2018 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:インターナルタイプ・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・ハイトアジャスター(車高調整)【商品説明】 基本性能はそのままにコストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはNTR R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。スプリングはNITRONカラーのターコイズ(品番末尾:TQ)に加え、定番のタイタニウムブラック(品番末尾:TB)のセレクトも可能。【注意】※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※掲載画像には別カラーが含まれる場合がございます。

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【BILSTEIN(ビルシュタイン)USA正規品】B8 5100シリーズ リフトアップショックアブソーバー 一台分FJクルーザー 2008年~2017年

DOLONCO(ドロンコ)

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【BILSTEIN(ビルシュタイン)USA正規品】B8 5100シリーズ リフトアップショックアブソーバー 一台分FJクルーザー 2008年~2017年

●商品について●BRAND(読み)BILSTEIN(ビルシュタイン)正規代理店商品内容 B8 5100シリーズ リフトアップショックアブソーバー(一台分)適合車種 FJクルーザー 適合年式・型式 2008年〜2017年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 -商品重量 -商品詳細1 商品内容:・B8 5100シリーズ 車高調整式フロントショックアブソーバー ×2本 ・B8 5100シリーズ リアショックアブソーバー ×2本商品詳細2 車高調整式フロントショックアブソーバー詳細:・Bilstein B8 5100 (車高調整可能) ショックアブソーバーは、フロント コイルオーバースタイル サスペンションを備えたトラックおよびSUV用に設計されています ・スプリングシートを異なる高さに配置することで4段階の調節が可能です ・0インチ(ノーマル車高) ・0.85インチ(約 2.16cm) ・1.75インチ(約 4.45cm) ・2.5インチ(約 6.35cm)商品詳細3 リアショックアブソーバー詳細:・0〜2インチ(ノーマル〜約 5cm)まで対応予備事項1 特徴 ・自動調整偏向ディスクバルブ設定を備えた46mmモノチューブデザイン ・最適なパフォーマンスが確実に達成されるように調整されているため、乗り心地・ハンドリング等の快適性を大幅に向上予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 -取り付けにあたっての注意事項2 -取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 SET0052924出荷番号...

NITRON MANA850 MONO Shock R1 シリーズ

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NITRON MANA850 MONO Shock R1 シリーズ

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】APRILIAMANA850 '2008 '2016 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:インターナルタイプ・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・ハイトアジャスター(車高調整)【商品説明】 基本性能はそのままにコストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはNTR R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。スプリングはNITRONカラーのターコイズ(品番末尾:TQ)に加え、定番のタイタニウムブラック(品番末尾:TB)のセレクトも可能。【注意】※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※掲載画像には別カラーが含まれる場合がございます。

ナイトロン CBR650R MONO Shock R1 シリーズ

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ナイトロン CBR650R MONO Shock R1 シリーズ

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダCBR650R '2019 '2020 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:インターナルタイプ・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・ハイトアジャスター(車高調整)【商品説明】 基本性能はそのままにコストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはNTR R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。スプリングはNITRONカラーのターコイズ(品番末尾:TQ)に加え、定番のタイタニウムブラック(品番末尾:TB)のセレクトも可能。【注意】※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※掲載画像には別カラーが含まれる場合がございます。

ナイトロン Ninja250 MONO Shock R1 シリーズ

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ナイトロン Ninja250 MONO Shock R1 シリーズ

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】カワサキNinja250 '2018Ninja400 '2018 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:インターナルタイプ・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・ハイトアジャスター(車高調整)【商品説明】 基本性能はそのままにコストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはNTR R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。スプリングはNITRONカラーのターコイズ(品番末尾:TQ)に加え、定番のタイタニウムブラック(品番末尾:TB)のセレクトも可能。【注意】※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※掲載画像には別カラーが含まれる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可能。

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BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92429 フーガ PY50

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BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92429 フーガ PY50

■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることが可能■単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー■車高調整用専用レンチ■減衰力調整用ツール(一部車種のみ)■取付説明書■適合車種:フーガ■適合型式:PY50■適合年式:2004年10月〜2009年11月お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

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アルトターボRS サスペンションキット HA36S 2015/03-2018/11 2WD EXtune MONSTER-SPORT(モンスタースポーツ) 510510-7310M

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アルトターボRS サスペンションキット HA36S 2015/03-2018/11 2WD EXtune MONSTER-SPORT(モンスタースポーツ) 510510-7310M

品番: 510510-7310M 車種: アルトターボRS 型式: HA36S 年式: 2015/03-2018/11 駆動: 2WD 備考: ショックアブソーバー構造F/R: 低圧ガス封入複筒式(正立タイプ) リバウンドスプリング付/低圧ガス封入複筒式(正立タイプ) 周波数感応バルブ付 減衰力: 固定 ばね定数N/mm(kgf/mm)F/R: F20.0(2.0)/R19.5(2.0) 車高変化量mm(ノーマル比参考)F/R: F-30/R-30 最低地上高mm(参考): 120mm バンプクッション仕様F/R: Fノーマル品(無加工)/R専用品(付属) その他: 横力制御設計ばね(フロント)、保安基準適合 FF車(2WD車)専用品です。4WD車は構造が異なるため装着できません。 本品の走行特性および車高は、アルトワークス 5MT車にてベストマッチングを狙ったものです。ノーマル車と同様、5AGS車は5MT車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。 上記適合車種以外のHA36Sアルトについては、フロントショックアブソーバーのロッド径が異なるため、装着できません。フロント側のストラットアッパーサポート、スラストベアリング、スプリングアッパーシート、ダストブーツ&バンプクッションにHA36Sアルトワークス(ターボRS)用の部品を用いることで装着可能になります。ただし、その場合の車高や走行特性については考慮していません。 数値はHA36Sアルトワークス 5MT 2WDグレード(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。 道路運送車両法(H30年04月現在)の保安基準に関わる...

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BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92796 ウィッシュ ZGE22W

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BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92796 ウィッシュ ZGE22W

■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることが可能■単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー■車高調整用専用レンチ■減衰力調整用ツール(一部車種のみ)■取付説明書■適合車種:ウィッシュ■適合型式:ZGE22W■適合年式:2009年4月〜お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

MTS TECHNIK/MTS サスペンションロワリングキット(フロントのみ) Volkswagen CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne 2KB/2KJ...

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MTS TECHNIK/MTS サスペンションロワリングキット(フロントのみ) Volkswagen CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne 2KB/2KJ...

■パーツNo.MTSKPLVW524 ■メーカーMTS TECHNIK/MTS ■商品名サスペンションロワリングキット(フロントのみ) ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■モデルCADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne ■タイプ2KB/2KJ/2CB/2CJ ■エンジン他1.6 TDI/1.9 D/1.9 TDI/2.0 TDI/2.0 TDI 16V ■年式2004〜05/15 ■車両備考フロントアクスルのストラット直径55mm、キャディ・マキシも同様 ■最大許容フロントアクスル荷重- ■最大許容リアアクスル荷重- ■ダウン量 F/R40/45 - 75 mm ■製品説明○走行距離無制限の2年保証で高品質を保証。○トップクラスの素材を使用し、耐腐食性を向上させたサスペンションコンポーネント。○ツインチューブテクノロジーの採用により、安定したショックアブソーバーの性能特性を保証。○加圧されたガスが作動油を圧迫し、オイル封入式ショックアブソーバーに典型的な望ましくない現象「オイルの 泡立ち」の影響を排除。 ■製品に関する注意事項*4WD(四輪駆動)車には適合しません。*標準装備以外の追加装備(牽引フック、LPG設置など)の場合、実際の車高は申告と異なる場合があります。 ■注意事項車の両方の車軸の最大許容荷重を必ず確認してください。これらの値を超えない場合にのみ、車高とサスペンションの動作がカタログと一致していることが保証されます。 このデータは車の銘板(コーションプレート)にのみ記載されています。一般的に使用されるコーディングは 1 - XXX kg / 2 - XXX kg で、それぞれ「1 -」は最大許容フロントアクスル荷重、「2 -」は最大許容リアアクスル荷重です。...

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TRUST(トラスト) ストリートダンパー ホンダ ライフ JB5/7 03/09-08/11 品番:14052701

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TRUST(トラスト) ストリートダンパー ホンダ ライフ JB5/7 03/09-08/11 品番:14052701

メーカー/商品名 TRUST ストリートダンパー 車種 ホンダ:ライフ [型式] JB5/7 [年式] 03/09-08/11 [駆動方式] FF [アッパーマウント] F:ノーマルマウント R:ノーマルブッシュ [ショックアブソーバー] F:正立 R:正立 [構造] 複筒 [スプリングレート] F:5kg R:2.2kg [自由長] F:150 R:205 [車高レート] F:80/25 R:80/35 商品番号 14052701 商品説明 Greddyストリートダンパーの特徴 ・全長調整式 車高を変えてもショックストローク量は変化しないため、乗り心地に影響が出ません。 ・減衰力前後15段調整 お好みに合わせた乗り味に調整可能です。 ・防錆処理 ダンパーケースには防錆効果の高い表面処理を施し、ネジの固着を防ぎます。 ・専用ハイトアジャスター ベストなポジション設定が可能です。 ・ボトムレスブラケットの採用(貫通ブラケット) ダンパースペースが少ない車種に使用することで、ショックストロークを確保しています。※一部車種除く ・車種特性に合わせたアッパーマウント仕様 ピロタイプ、ゴムブッシュタイプ、純正利用タイプと、クルマの特性に合わせたバリエーション。 ・高強度ロックナット フロントストラット車にはスチール製ブラケットロックナットを採用し、強力で確実な締め付けが可能です。 ※一部車種除く ・スラストベアリング採用 フロントストラット車にはスプリングアッパーシートにスラストベアリングを付属。ハンドル操作をスムーズ にします。 ・スラストシート付 スプリングにはスラストシートを付属。スプリングの滑りを良くして異音を防ぎます。※一部車種除く ...

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KYB エクステージキット [アルファードハイブリッド ATH20W 2011/11~] カヤバ Extage E-Kit 1台分 送料無料

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KYB エクステージキット [アルファードハイブリッド ATH20W 2011/11~] カヤバ Extage E-Kit 1台分 送料無料

KYB Extage E-Kit 減衰力調整式サスキット商品説明KYB Extageは、妥協を許さないKYBの次世代商品です。Extageショックにダウンサスを組み合わせた、 新世代のダウンサスキットです。「スポーティーでありながら質感の高い乗り心地の実現」として、車種ごとに最適な製品構造・機能を決定しチューニングを施した、ストリート向け最上級のショックアブソーバーです。下がりすぎずスタイリッシュにローダウンします。車種専用設定の為、相性も抜群です。ただ硬くしただけのスポーツショックではなく、入力感、ストローク感、音・振動の伝わりなど、さまざまな項目においてより優れた上質感を求め、テストを繰り返すことにより開発されました。ストリート用には珍しく、32段階の減衰力調整機構を搭載しており、お好みに合わせ幅広い調整が可能です。また一部車両向けのモデルは電調式のAVS機構に対応。設定に応じて無段階の減衰力変更が可能です。※リア用など一部商品は8段階調整となります今まで他のショックを試した方にぜひお奨めしたい逸品です。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: アルファード ハイブリッド・ヴェルファイア ハイブリッド 型 式: ATH20W 年 式: 2011/11〜 エ ン ジ ン: 2AZ-FXE グ レ ー ド: Hybrid そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: KYB (カヤバ) 商 品 名: エクステージキット 品 番: EKIT-ATH20W 備 考: 新品1台分 (ショック4本+ダウンサス4本セットです)□商品詳細 ダウン量 F:-20mm / R:-20mm減衰力調整 F:32段階 / R:32段階□送料・代引き手数料 送料は全国[ 無料 ]です。※こちらの商品は沖縄...

リムコーポレーション(RIM) MONROE OEスペクトラム サスペンションキット NV350キャラバン 2WD/4WD 38mm

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113,100

リムコーポレーション(RIM) MONROE OEスペクトラム サスペンションキット NV350キャラバン 2WD/4WD 38mm

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 【適応車種】 NV350キャラバン/キャラバン全車 ※コミューターはUボルトの寸法が異なる為に装着不可 【適応型式】 E26系 【適応年式】 2012年6月〜 【駆動】2WD/4WD 【キット内容】 ◆強化トーションバー(28Φ) ◆フロントリバウンドストップキット ◆フロント、リア薄型バンプストップキット ◆MONROE OEスペクトラム 4本 ◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付 【注意】 ※フロントショック上部ブッシュパーツは純正品再使用となります。 ※※純正HID/LED装着車を50mm以上下げる場合はオートレベライザー補正キットが必要となります。 MONROEヨーロッパでNV350キャラバン専用として開発されたOEスペクトラムショックアブソーバー。 作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事によりしなやかな乗心地を実現したOEスペクトラムショックと組合せたサスペンションキット。 この商品はメーカー取寄せとなります。受注生産の場合はオーダー後のキャンセルや仕様変更は不可となりますのでご了承ください。また長期欠品や廃盤になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。 【不良品】 商品到着後、速やかに検品をお願いいたします。その際に不具合などございましたらすぐご連絡をいただければ責任を持って対応させていただきます。 【商品違い】 商品到着後1週間以上経過したものに関してはお受け出来ない場合もございま...

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TRUST トラスト GReddy ストリートダンパー 14052704 N-BOX/カスタム JF1

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118,800

TRUST トラスト GReddy ストリートダンパー 14052704 N-BOX/カスタム JF1

■全長調整式、減衰力前後15段調整式を採用したコンフォートサスペンション。■ダンパーは車両特性に合わせて、複筒式と単筒式を採用。■全長調整式車高を変えてもショックストローク量は変化しないため、乗り心地に影響が出ません。■減衰力前後15段調整■ダンパーケースには防錆効果の高い表面処理を施し、ネジの固着を防ぎます。■専用ハイトアジャスターによりベストなポジション設定が可能です。■ボトムレスブラケットの採用(貫通ブラケット)※一部車種除く■高強度ロックナット■スラストベアリング採用によりハンドル操作をスムーズにします。■スプリングにはスラストシートを付属。スプリングの滑りを良くして異音を防ぎます。※一部車種除く■スプリング密着時の金属音を低減します。※一部車種除く■単筒式/複筒式ダンパーを車種の性格や特性に合わせて採用しています。■倒立式ダンパーのシリンダーアウターチューブは、専用コーティングによりスムーズなストロークを実現します。■安心の1年保証■品番:14052704■アッパーマウント フロント:ノーマルマウント リア:ノーマルブッシュ■ショックアブソーバー フロント:正立 リア:正立 構造:複筒■スプリングレート フロント:5kg リア:2.2kg■車種:N-BOX/カスタム 型式:JF1 年式:11.12〜17.09 駆動方式:FF※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

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汎用 RMキット (スピンドルストラット車用) 271A仕様 シルクロード 99-A00271

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汎用 RMキット (スピンドルストラット車用) 271A仕様 シルクロード 99-A00271

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・メーカーコード:99-A00271 ・商品名:汎用 RMキット (スピンドルストラット車用) 271A仕様 ・ジャンル:ショック アブソーバー ・キーワード:、SILKROAD シルクロード、shock absorber/ショック、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:主にスピンドルシェルケース式ストラット用に使用する、溶接加工タイプの汎用全長調整式キットです。純正シェルケース部にショックアブソーバー用内ネジ加工されたネジボスを溶接取付します。今までの純正シェルケース利用のアダプター式車高調製作キットとは違い、全長調整可能な車高調にできますのでスピンドルストラット車などのセッティング幅が劇的に向上します。※ショックアブソーバーは二種類の中よりお選びいただけます。(ケース長250/270mm)※各パーツ詳細等については下記「パンフレットPDF」をご参照ください。■初期タイプより仕様変更箇所■汎用キットに使用するショックアブソーバーは倒立式で減衰調整ダイヤル部がロア側に設置されているため、減衰調整をする場合、都度ショックアブソーバーをスリーブから抜く必要がありました。現行品では溶接スリーブに[フレキシブルレンチ]用横穴を設け、レンチ装着によりキットを分解することなく減衰調整することが可能になりました。■商品スペック【商品名】汎用 RMキット (スピンドルストラット車用) 271A仕様【特記事項】主にスピンドルシェルケース式ストラット用に使用する、溶接加工タイプの汎用全長調整式キットです。 純正シェルケース部にショックアブソーバー用内ネジ加工されたネジボスを溶接取付します...

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OHLINS オーリンズ リアサスペンション Kawasaki Z1000R / Z750GP / ゼファー1100 / Z1-R/Z1-RII KA140

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115,500

OHLINS オーリンズ リアサスペンション Kawasaki Z1000R / Z750GP / ゼファー1100 / Z1-R/Z1-RII KA140

商品説明※キャンセル不可商品です。※写真はイメージになります。※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日〜3日にて納期お知らせいたします。※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意適合車種ゼファー1100/Z1-R/Z1-RII/Z1000R/Z750GP/Z900 GP ALL/旧Z系スペックスプリングカラー:ブラック・シリンダー構造:シングルチューブ・ピストン径:36mm・ピギーバック式リザーバータンク搭載・タイプ形状:S36P注意事項※車両取付画像はイメージです。※ご購入に際しましては、適合車種等よくご確認の上お買い求め下さい。※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。

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TRUST(トラスト) ストリートダンパー マツダ AZワゴン/カスタムスタイル CY/CZ21S 94/09-98/09 品番:14092701

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TRUST(トラスト) ストリートダンパー マツダ AZワゴン/カスタムスタイル CY/CZ21S 94/09-98/09 品番:14092701

メーカー/商品名 TRUST ストリートダンパー 車種 マツダ:AZワゴン/カスタムスタイル [型式] CY/CZ21S [年式] 94/09-98/09 [駆動方式] FF [アッパーマウント] F:ピロ調整式 R:強化ブッシュ [ショックアブソーバー] F:正立 R:正立 [構造] 複筒 [スプリングレート] F:4kg R:1.76kg [自由長] F:180 R:195 [車高レート] F:70/10 R:70/35 [備考] リアは貫通ブラケット 商品番号 14092701 商品説明 Greddyストリートダンパーの特徴 ・全長調整式 車高を変えてもショックストローク量は変化しないため、乗り心地に影響が出ません。 ・減衰力前後15段調整 お好みに合わせた乗り味に調整可能です。 ・防錆処理 ダンパーケースには防錆効果の高い表面処理を施し、ネジの固着を防ぎます。 ・専用ハイトアジャスター ベストなポジション設定が可能です。 ・ボトムレスブラケットの採用(貫通ブラケット) ダンパースペースが少ない車種に使用することで、ショックストロークを確保しています。※一部車種除く ・車種特性に合わせたアッパーマウント仕様 ピロタイプ、ゴムブッシュタイプ、純正利用タイプと、クルマの特性に合わせたバリエーション。 ・高強度ロックナット フロントストラット車にはスチール製ブラケットロックナットを採用し、強力で確実な締め付けが可能です。 ※一部車種除く ・スラストベアリング採用 フロントストラット車にはスプリングアッパーシートにスラストベアリングを付属。ハンドル操作をスムーズ にします。 ・スラストシート付 スプリングにはスラストシートを付属...

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