メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ショックアブソーバー」検索結果。
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ショックアブソーバーの商品検索結果全55件中1～55件目

OHLINS ツインショックアブソーバー S36DR1 CT125

ナップス楽天市場店

160,600円

OHLINS ツインショックアブソーバー S36DR1 CT125

【商品情報】 ブラックスプリング同梱 ※画像はイメージです。
OHLINS リアショックアブソーバー S36DR1L 『BLACKLINE』

ナップス楽天市場店

157,300円

OHLINS リアショックアブソーバー S36DR1L 『BLACKLINE』

【NAPSおすすめポイント】 クローム仕上げのスーパーフィニッシングロッドとブラックスプリングの美しい対比が特徴の「ブラックライン」シリーズです。 【商品情報】 ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』

ナップス楽天市場店

152,900円

OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』

【NAPSおすすめポイント】 フルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代のツインショックです。 【商品情報】 ■TYPE:S36PR1C1L■ショック全長:358mm(+9mm / -1mm)■ストローク量:90.5mm■スプリングレート:18-27N/mm■スプリング全長:200mm■基準プリロード量:13mm■圧側減衰力調整有効段数:4段階■伸側減衰力調整有効段数:30段階※画像はプロトタイプです。量産品は車種によりデザインが異なる場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 ■往年の名車にも違和感無くマッチするフォルム。鍛造製法によるディテールはまさに“レジェンド"の風格を漂わせるための重要なファクターです。■常に安定した減衰力発生を約束するリザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。■レースでの実績からフィードバック。第二世代のスチールシリンダーから進化した「より軽く」、「より高剛性」な鍛造アルミシリンダー。高精度により内部摺動フリクションの低減を極めました。■伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。■フルアジャスタブルを踏襲した4段階調整式。定番のニードルバルブ式の減衰力調整機構が確実に路面をホールドします。■車高調整機構は乗車時の車体バランス...
OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』

ナップス楽天市場店

152,900円

OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』

【NAPSおすすめポイント】 フルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代のツインショックです。 【商品情報】 ■TYPE:S36PR1C1L■ショック全長:365mm(+7mm / -3mm)■ストローク量:95mm■スプリングレート:18-27N/mm■スプリング全長:230mm■基準プリロード量:20mm■圧側減衰力調整有効段数:4段階■伸側減衰力調整有効段数:30段階※画像はプロトタイプです。量産品は車種によりデザインが異なる場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 ■往年の名車にも違和感無くマッチするフォルム。鍛造製法によるディテールはまさに“レジェンド"の風格を漂わせるための重要なファクターです。■常に安定した減衰力発生を約束するリザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。■レースでの実績からフィードバック。第二世代のスチールシリンダーから進化した「より軽く」、「より高剛性」な鍛造アルミシリンダー。高精度により内部摺動フリクションの低減を極めました。■伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。■フルアジャスタブルを踏襲した4段階調整式。定番のニードルバルブ式の減衰力調整機構が確実に路面をホールドします。■車高調整機構は乗車時の車体バランス...
OHLINS リアショックアブソーバー S46HR1C1S

ナップス楽天市場店

174,900円

OHLINS リアショックアブソーバー S46HR1C1S

【商品情報】 ■TYPE:S46HR1C1S■ショック全長:295mm■ストローク量:58mm■スプリングレート:80N/mm■スプリング全長:170mm■基準プリロード量:25mm■圧側調整有効段数:20段階■伸側調整有効段数:40段階●46mm口径ピストンを内蔵※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 【特徴】 ホース式リザーバータンク:鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。内部容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。シングルチューブ構造・46mmピストン定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。ホース式プリロードアジャスター:ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。また、車両のキャラクターを考え、特別にアルミ製調整ノブを採用。極限までに肉抜きが施された逸品です圧側減衰力調整・伸側減衰力調整リザーバータンク上部には20段階の圧側減衰力調整、ショック下部のエンドアイ付近には40段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』 CB400SF/CB400SB

ナップス楽天市場店

152,900円

OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』 CB400SF/CB400SB

【NAPSおすすめポイント】 フルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代のツインショックです。 【商品情報】 ■TYPE:S36PR1C1L■ショック全長:325mm(+10mm / -0mm)■ストローク量:88mm■スプリングレート:16-26N/mm■スプリング全長:200mm■基準プリロード量:15mm■圧側減衰力調整有効段数:4段階■伸側減衰力調整有効段数:30段階※画像はプロトタイプです。量産品は車種によりデザインが異なる場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 ■往年の名車にも違和感無くマッチするフォルム。鍛造製法によるディテールはまさに“レジェンド"の風格を漂わせるための重要なファクターです。■常に安定した減衰力発生を約束するリザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。■レースでの実績からフィードバック。第二世代のスチールシリンダーから進化した「より軽く」、「より高剛性」な鍛造アルミシリンダー。高精度により内部摺動フリクションの低減を極めました。■伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。■フルアジャスタブルを踏襲した4段階調整式。定番のニードルバルブ式の減衰力調整機構が確実に路面をホールドします。■車高調整機構は乗車時の車体バランス...
OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』Z400J/ゼファー400/ゼファー750

ナップス楽天市場店

152,900円

OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』Z400J/ゼファー400/ゼファー750

【NAPSおすすめポイント】 フルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代のツインショックです。 【商品情報】 ■TYPE:S36PR1C1L■ショック全長:344mm(+7mm / -3mm)■ストローク量:89mm■スプリングレート:16-26N/mm■スプリング全長:230mm■基準プリロード量:17mm■圧側減衰力調整有効段数:4段階■伸側減衰力調整有効段数:30段階■装着の際にはチェーンライン変更など加工が必要な場合があります。※画像はプロトタイプです。量産品は車種によりデザインが異なる場合がございます。 ※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 ■往年の名車にも違和感無くマッチするフォルム。鍛造製法によるディテールはまさに“レジェンド"の風格を漂わせるための重要なファクターです。■常に安定した減衰力発生を約束するリザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。■レースでの実績からフィードバック。第二世代のスチールシリンダーから進化した「より軽く」、「より高剛性」な鍛造アルミシリンダー。高精度により内部摺動フリクションの低減を極めました。■伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。■フルアジャスタブルを踏襲した4段階調整式。定番のニードルバルブ式の減衰力調整機構が確実に路面をホールドします...
オーリンズ (OHLINS)DFVバルブ搭載 ショックアブソーバーType-NS 1台分 20段減衰力調整モデル NV350キャラバン E26

エスエイチカンパニー

170,000円

オーリンズ (OHLINS)DFVバルブ搭載 ショックアブソーバーType-NS 1台分 20段減衰力調整モデル NV350キャラバン E26

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 フルモデルチェンジにより先進機能や装備、ビジネスバンとしての使い勝手と広さにこだわって造られたラゲッジユーティリティを車両サイズ最大に凝縮させたNV350キャラバン。 NV350キャラバン用オーリンズショックアブソーバーは、オーリンズ独自の伸圧同時制御バルブDFV[デュアル・フロー・バルブ]により理想的な減衰特性を実現、快適性と走行性能を高次元で両立させ、様々なプロフェッショナル・ユースを足元から支えます。 また、ショックアブソーバーには前後20段階の減衰力調整機構を搭載しており、様々な使用状況に応じたセッティングが可能です。 【適応車種】 NV350キャラバン (標準、ワイド、スーパーロング全車取付可) ※フロント:ノーマル車高(※38mmダウン迄対応) ※リア:ノーマル車高 【駆動】 2WD/4WD 【適応型式】 E26系 【適応年式】 2012年6月〜 【納期確認をお願いします】 この商品はメーカー取寄せとなります。受注生産の場合はオーダー後のキャンセルや仕様変更は不可となりますのでご了承ください。また長期欠品や廃盤になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。 【不良品】 商品到着後、速やかに検品をお願いいたします。その際に不具合などございましたらすぐご連絡をいただければ責任を持って対応させていただきます。 【商品違い】 商品到着後1週間以上経過したものに関してはお受け出来ない場合もございます。 【返品】 お客様のご都合による返品、返金は致しかねますのでご了承下さい。...
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【FOX】 IFP ストリートパフォーマンス・リアショック 12インチ スポーツスター用 897-27022

ワールドモーターライフ

159,238円

【FOX】 IFP ストリートパフォーマンス・リアショック 12インチ スポーツスター用 897-27022

【適合】 1988〜2021 スポーツスター 【商品説明】 1974年の創業以来、モトクロス、ダートトラック、フリースタイルモトクロス等にショックアブソーバーを開発供給し続け、スポーツサスペンションの性能では定評があるFOX社の、ハーレー用リアショックアブソーバーです。 ハーレースポーツスターモデル専用にチューニングされています。 クルージング、ストリートパフォーマンスでも、ストリートライドで高い性能を発揮します。 6061-T6 ビレットアルミニウム製の1.5インチ径モノチューブ構造。 ガス封入式で、内蔵のフローティングピストン(IFP)およびハイフローディスクによって優れたダンピング性能を発揮します。 ピストンシャフトは0.5インチ径。ハードクローム処理され、低フリクションです。 プリロード調整機能付き。 FOXマークの刻印入り 【サイズ】 12インチ 【カラー】 ボディ本体:ブラックアルマイト スプリング:マットブラック アルミニウム【メーカー】 FOX(フォックス)
【メーカー直送】MASTER PIECE ハイラックス サーフ 215 タフドッグ ファームセル ショック アブソーバー GS-T143 マスターピース サスペンション 車 自動車

パークアップバイク2号店

148,767円

【メーカー直送】MASTER PIECE ハイラックス サーフ 215 タフドッグ ファームセル ショック アブソーバー GS-T143 マスターピース サスペンション 車 自動車

●メーカー名:マスターピース / MASTER PIECE●商品名:ハイラックス サーフ 215 タフドッグ ファームセル ショック アブソーバー●メーカー品番:GS-T143●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)・他商品との同時注文(併せ買い)不可。(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合車種ハイラックス・サーフ215●備考ハイラックス・サーフ215シリーズに装着可能な、タフドッグ・ファームセル・ショック・アブソーバーです。SSR-Gグレードのリアス式サスの車両には装着出来ません。ピストン・バルブ径41φの大容量ショック・アブソーバー。前後共ノーマル+10mmロングですが、2インチアップ程度まで対応出来ます。ヘビー・デューティーなクロカン四駆になるほど、サスペンション・セッティングに占めるショック・アブソーバーの 役割が重要になります。長さ合わせだけの商品で満足な性能を得られるわけもなく、マウント・ブッシュ等まで含めた 各車種専用設計品でなければ得られない性能がございます。特に内部のオイル容量が重要ですが、タフドッグのショック・アブソーバーは太いシェルケースを使用し、内部のピストン・バルブも一般的な強化ショック・アブソーバーよりも 太い物が使用されています。オイル容量が多いという事は高耐久性も得られる事を意味します。街乗りを含めたフラットで安定した乗り心地やオフロードでの 抜群のトラクション性能等は正にそうした性能の現れです...
【メーカー直送】MASTER PIECE ランドクルーザー 120 150 プラド タフドッグ ファームセル ショック アブソーバー GS-T142 マスターピース サスペンション 車 自動車

パークアップバイク2号店

148,767円

【メーカー直送】MASTER PIECE ランドクルーザー 120 150 プラド タフドッグ ファームセル ショック アブソーバー GS-T142 マスターピース サスペンション 車 自動車

●メーカー名:マスターピース / MASTER PIECE●商品名:ランドクルーザー 120 150 プラド タフドッグ ファームセル ショック アブソーバー●メーカー品番:GS-T142●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)・他商品との同時注文(併せ買い)不可。(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合車種ランクル120/150プラドシリーズ全車●備考ランクル120/150プラドシリーズ全車に装着可能な、タフドッグ・ファームセル・ショック・アブソーバーです。ピストン・バルブ径41φの大容量ショック・アブソーバー。前後共ノーマル+10mmロングですが、2インチアップ程度まで対応出来ます。ヘビー・デューティーなクロカン四駆になるほど、サスペンション・セッティングに占めるショック・アブソーバーの 役割が重要になります。長さ合わせだけの商品で満足な性能を得られるわけもなく、マウント・ブッシュ等まで含めた 各車種専用設計品でなければ得られない性能がございます。特に内部のオイル容量が重要ですが、タフドッグのショック・アブソーバーは太いシェルケースを使用し、内部のピストン・バルブも一般的な強化ショック・アブソーバーよりも 太い物が使用されています。オイル容量が多いという事は高耐久性も得られる事を意味します。街乗りを含めたフラットで安定した乗り心地やオフロードでの 抜群のトラクション性能等は正にそうした性能の現れです...
レガシィアウトバック BP9 ショック 1台分 ビルシュタイン B12 BTS5056J BILSTEIN 一台分 レガシー LEGACY OUTBACK ショックアブソーバー【店頭受取対応商品】

KTS楽天市場FACTORY

164,766円

レガシィアウトバック BP9 ショック 1台分 ビルシュタイン B12 BTS5056J BILSTEIN 一台分 レガシー LEGACY OUTBACK ショックアブソーバー【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名BILSTEIN商品名B12メーカー品番BTS5056JJANコード自動車メーカースバル車種レガシィアウトバック型式BP9年式2003/10〜2009/05駆動適合詳細2.5L仕様ダウン量 mm(F/R):0/0タイプ(F/R):倒立単筒/単筒備考車高は下がりません。純正車高です。ダウン表記は通常モデルのダウン値となります。注意事項欠品時は基本的に本国取り寄せとなるため、納期に2〜3ヶ月程度かかる可能性が高くなります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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サスペンション スプリング フロント KYBフロントショックアブソーバーフィットHECKFLOSSE S-CLASS PAGODE COUPE CABRIOLET 551016 KYB Front...

生活総合倉庫　楽天市場店

146,740円

サスペンション スプリング フロント KYBフロントショックアブソーバーフィットHECKFLOSSE S-CLASS PAGODE COUPE CABRIOLET 551016 KYB Front...

KYB Front Shock Absorber fit HECKFLOSSE S-CLASS PAGODE COUPE CABRIOLET 551016カテゴリサスペンション スプリング フロント状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。 Condition: New Brand: KYB Part Manufacturer Number: 551016 Part Manufacturer: KYB Manufacturer Part Number: 551016 UPC: Does not apply※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※■海外輸入品の為、NC.NRでお願い致します。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■大型商品に関しましては、輸入消費税が課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■取付並びにサポートは行なっておりません。また作業時間や難易度は個々の技量に左右されますのでお答え出来かねます。■取扱い説明書などは基本的に同封されておりません。■商品説明文中に英語にて"保障"に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。...
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【FOX】 IFP-R ストリートパフォーマンス・リアショック リバウンド調整付 13インチ スポーツスター用 897-27018

ワールドモーターライフ

168,095円

【FOX】 IFP-R ストリートパフォーマンス・リアショック リバウンド調整付 13インチ スポーツスター用 897-27018

【適合】 1988〜2021 スポーツスター 【商品説明】 1974年の創業以来、モトクロス、ダートトラック、フリースタイルモトクロス等にショックアブソーバーを開発供給し続け、スポーツサスペンションの性能では定評があるFOX社の、ハーレー用リアショックアブソーバーです。 ハーレースポーツスターモデル専用にチューニングされています。 クルージング、ストリートパフォーマンスでも、ストリートライドで高い性能を発揮します。 6061-T6 ビレットアルミニウム製の1.5インチ径モノチューブ構造。 ガス封入式で、内蔵のフローティングピストン(IFP)およびハイフローディスクによって優れたダンピング性能を発揮します。 ピストンシャフトは0.5インチ径。ハードクローム処理され、低フリクションです。 このモデルは伸び側減衰力調整機能付きです。 プリロード調整機能付き。 FOXマークの刻印入り 【サイズ】 13インチ 【カラー】 ボディ本体:ブラックアルマイト スプリング:マットブラック アルミニウム【メーカー】 FOX(フォックス)
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【FOX】897-27302 IFP ストリートパフォーマンス・リアショック(サスペンション) 13インチ ブラック 1984~2023 ツーリング

ワールドモーターライフ

159,031円

【FOX】897-27302 IFP ストリートパフォーマンス・リアショック(サスペンション) 13インチ ブラック 1984~2023 ツーリング

【適合】 1984〜2023 ツーリング 【商品説明】 1974年の創業以来、モトクロス、ダートトラック、フリースタイルモトクロス等にショックアブソーバーを開発供給し続け、スポーツサスペンションの性能では定評があるFOX社の、ハーレー用リアショックアブソーバーです。 ハーレーツーリングモデル専用にチューニングされています。 クルージング、ストリートパフォーマンスでも、ストリートライドで高い性能を発揮します。 6061-T6 ビレットアルミニウム製の1.5インチ径モノチューブ構造。 ガス封入式で、内蔵のフローティングピストン(IFP)およびハイフローディスクによって優れたダンピング性能を発揮します。 ピストンシャフトは0.5インチ径。ハードクローム処理され、低フリクションです。 長さ:13インチ プリロード調整機能付き。 ブラックアウトされた外観が精悍な雰囲気です。 FOXマークの刻印入り 左右ペア 【サイズ】 13インチ 【カラー】 ボディ本体:ブラックアノダイズ スプリング:マットブラック ビレットアルミニウム(本体)【メーカー】 FOX(フォックス)
ROUGH COUNTRY 2.5インチリフトアップキット(コイル式)V2 MONOTUBEショック付き 2020y- JEEP JT グラディエーター 4WD

アルティメイト楽天市場店

170,000円

ROUGH COUNTRY 2.5インチリフトアップキット(コイル式)V2 MONOTUBEショック付き 2020y- JEEP JT グラディエーター 4WD

ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2020年 - JEEP JTグラディエーター 4WD ※ディーゼルモデルには適合しません ※ボルトオンで簡単に取り付け可能です キットには高性能なV2モノチューブショック付きになります。タフなオフロード走行と滑らかな街乗り走行どちらも完璧な走行性能と パフォーマンスを長期にわたり得られます。内部フローティングピストンデザインにより、ショックオイルと高圧の窒素ガスを 分離させることによりキャビテーションを防ぎ、超高速にサスペンションが反応することによりひとつひとつの細かな障害物をも吸収します。 新しいJTグラディエーターは2.5インチリフトアップすることにより35インチ外径のタイヤまで装着可能で、純正と同等な乗り心地を維持しつつ、 手軽にアグレッシブな見栄えを手に入れカッコ良くなります。ラフカントリー製2.5インチリフトアップキットは 耐久性のあるフロントリフトアップコイル、スウェイバーリンクとバンプストップがセットになっており、 オンロード、オフロード共に素晴らしい乗り心地を得られるよう設計されています。 キットには高性能なV2モノチューブショック付きになります。タフなオフロード走行と滑らかな街乗り走行どちらも完璧な走行性能と パフォーマンスを長期にわたり得られます。内部フローティングピストンデザインにより、ショックオイルと高圧の窒素ガスを 分離させることによりキャビテーションを防ぎ...
オーリンズ KA 232 ZRX1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリング

JOYPOWER

150,730円

オーリンズ KA 232 ZRX1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリング

●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※返品・交換はお受けできません。 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND"その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 第四世代"レジェンド・ツイン"の主な特徴・メリット ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ●製品スペック ○ショック全長:365mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:95mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:20mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【ZRX1100】
NITRON ナイトロン FORZA TWIN Shock R1 シリーズ STEALTH

ナップス楽天市場店

163,900円

NITRON ナイトロン FORZA TWIN Shock R1 シリーズ STEALTH

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダFORZA '2021 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:エマルジョン・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・DLCダンパーピストンロッド・ハイトアジャスター(車高調整)【商品説明】 リーズナブルでありながらツインショックの基本性能を満たしたストリート指向モデル しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みや多様なシーンに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要パーツには上級モデルTWIN R3 Seriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。TWIN R3シリーズ同様、6カラーのバリエーションからセレクト。【注意】※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※掲載画像には別カラーが含まれる場合がございます。
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ビルシュタイン B6ショック 1台分[BMW 3シリーズ G20 318i 320i 330i 5F20 19/3- Mスポーツサス車用 3series 3er] Bilstein...

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152,064円

ビルシュタイン B6ショック 1台分[BMW 3シリーズ G20 318i 320i 330i 5F20 19/3- Mスポーツサス車用 3series 3er] Bilstein...

◆◇ Bilstein B6 ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: 3 Series車 体 形 状: セダン世 代: G20車 両 型 式: 5F20B48B20A・B48B20BB48B20A・B48B20B グ レ ー ド: 318i・320i・330i・330e年 式: 2019/03〜 そ の 他 : FR・Mスポーツサス車用□商品名商 品 名: Bilstein B6商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: 22-303295 / 22-305022品 番 R: 24-303347ショック種別 F: 複筒ショック種別 R: 複筒 □注意事項EDC装着車には非対応エアサス...
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ビルシュタイン B6ショック 1台分[BMW 3シリーズ G21 320d xDrive M340i xDrive 4WD 6K20 6N30 19/3- Mスポーツサス車用 3series 3er...

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156,816円

ビルシュタイン B6ショック 1台分[BMW 3シリーズ G21 320d xDrive M340i xDrive 4WD 6K20 6N30 19/3- Mスポーツサス車用 3series 3er...

◆◇ Bilstein B6 ハイパフォーマンスショック 1台分 送料無料 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B6/B8 ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスショックです。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 [ B6 ]は純正のスプリング・標準車高用ですが、 [ B8 ]はローダウン車用のショートショックとなります。 概ね20mmほど短くなっており、減衰力も変わっておりますので、 ローダウンしても底づきしにくくなっています。 ※一部車種用はストロークなどの関係上、複筒の場合があります。 またローダウンしてもストロークの変化が少ない車種は、 B8であってもB6を共通設定としていることがあります。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: 3 Series車 体 形 状: ツーリング世 代: G21車 両 型 式: 6L20・6N30 エ ン ジ ン: B58B30B・B47D20B グ レ ー ド: 320d xDrive・M340i xDrive年 式: 2019/03〜 そ の 他 : 4WD・Mスポーツサス車用□商品名商 品 名: Bilstein B6商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: 22-305084 / 22-305091品 番 R: 24-303347ショック種別 F: 複筒ショック種別 R: 複筒 ...
正規品/Tramp Cycle リアショック アブソーバー/スポーツスターEVO-2003年用 330mm (+10mm) オプション:延長エンドアイ +20mm(2個セット) TSHD-02S...

パークアップバイク2号店

149,848円

正規品/Tramp Cycle リアショック アブソーバー/スポーツスターEVO-2003年用 330mm (+10mm) オプション:延長エンドアイ +20mm(2個セット) TSHD-02S...

●メーカー名:トランプ / Tramp Cycle(トランプサイクル)●商品名:リアショック アブソーバー/スポーツスターEVO-2003年用 330mm (+10mm)●オプション:延長エンドアイ +20mm(2個セット)・オプション:なしはこちら・オプション:延長エンドアイ +10mm(2個セット)はこちら●メーカー品番:TSHD-02S+TSE-20商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様リザーバータンク付き リバウンド:24クリックコンプHI:24クリックコンプLO:24クリック車高調整:+10mmプリロード:無段階式※オプションでヘビータイプスプリング、延長エンドアイ有●備考HLR-Tリア サスペンション/スポーツスター用Length:296mm・330mm・360mmの3タイプSpring color :BLACKリバウンド:24クリックコンプHI:24クリックコンプLO:24クリック車高調整:+10プリロード:無段階式※オプションでヘビータイプスプリング、延長エンドアイ有開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手によりセッティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。スポーツスター用リアショックアブソーバー「HLR-T」は、無段階のスプリングプリロード調整にプラス10mmの車高調整、24段階もの伸び側・圧側(H/L)の減衰力調整機能を備えたフルアジャスタブルタイプ。調整範囲が非常に広く、シングルやタンデム、さらにストリートからワインディング走行までのセッティングをカバーする事ができます。オプションの延長エンドアイ(車高調整アダプター...
ROUGH COUNTRY フロント ダブルカルダン CVプロペラシャフト DANA44(18-22y JEEP JLラングラー RUBICON 2DR/4DR,JTグラディエーター 3...

アルティメイト楽天市場店

147,000円

ROUGH COUNTRY フロント ダブルカルダン CVプロペラシャフト DANA44(18-22y JEEP JLラングラー RUBICON 2DR/4DR,JTグラディエーター 3...

ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2018年 - JEEP JLラングラー RUBICON 2DR 4WD 2018年 - JEEP JLラングラー RUBICON 4DR アンリミテッド 4DR 4WD 2020年 - JTグラディエーター 4WD ※ JLラングラーはRUBICONのみ適合 ※ グラディエーターはRUBICONもRUBICON以外どちらも適合 ※ DANA44フロントアクセルのみ適合 ※ 3.5インチアップの以上の車両を推奨します ● サスペンションが伸びきったりした場合のプロペラシャフトの干渉を防ぎます。 ● DANA44アクセルのみ適合 ● ダブルカルダン式ジョイント ● 純正の2倍の強度 純正のプロペラシャフトの場合、3.5インチアップ以上リフトアップされたJLラングラーはオフロード走行時に干渉してしまいます。 このダブルカルダン式のプロペラシャフトに交換することにより解消され、 ドライブシャフトの寿命を延ばします。このプロペラシャフトの強度は純正の2倍になります。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品 名 フロント ダブルカルダン CVプロペラシャフト DANA44 内 容 ダブルカルダン CVプロペラシャフト,フランジ / ヨーク 仕 様 【 縮めた際の長さ 】 92.4cm 【 伸ばした際の長さ 】 100.3cm 【 リフトアップ幅 】 3...
i (アイ) 車高調 HA1W 2WD専用 1年保証 プロスペックDF 三菱 サスペンション Spiegel

カー用品通販ショップ VS-ONE

149,380円

i (アイ) 車高調 HA1W 2WD専用 1年保証 プロスペックDF 三菱 サスペンション Spiegel

プロスペックシリーズから、さらに進化させた車高調が登場!!■車種ごとの専用設計車種ごとに合わせたストローク・減衰・バネレートを装備した車高調整キットです。■オール車輌マッチング車輛ごとに合わせて確認製作した車高調整キットです。■減衰力調整機構搭載 フロント:32段 リア:32段フロントとリアの減衰力の組み合わせは、32段×32段=1024通りとさらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。■オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、 オーバーホール時にはショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります)■安心の1年保証お客様により長く、安心して車高調整キットをご利用いただけるように、プロスペックDFシリーズは1年間の製品保証制度を設けています。※保証詳細はSpiegelメーカーサイトをご参照ください※商品画像はイメージ画像になります。車種・型式により、形状が異なる場合がございます。【適合車種】三菱 i (アイ)HA1W 2WD専用【バネレート F/R】3k/3k【減衰力 F/R】32段/32段 調整式【車高調整幅 F】-5〜-45mm【車高調整幅 R】-10〜-45mm【備考】フロント固定式強化ゴムマウント付【納期】約1週間 (欠品の場合は2〜3ヵ月程度かかる場合がございます)
送料無料
シビック Type-R FL5 (FF車)用 RS-R Best☆i 車高調整式ショックアブソーバー (前後1台分セット) ※ダンパーワーニングキャンセラー無し 商品コード:BIH034M ...

KAZOON カー用品 楽天市場店

166,049円

シビック Type-R FL5 (FF車)用 RS-R Best☆i 車高調整式ショックアブソーバー (前後1台分セット) ※ダンパーワーニングキャンセラー無し 商品コード:BIH034M ...

※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 RS★RHeight Adjustment Shock Absorber Kit アールエスアール 車高調整ショックアブソーバーキット ■RS-R Best☆i (アールエスアール ベスト・アイ) ◎車高調整式ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・全長調整:フロント 〇 / リア 〇 ・キャンバー調整: 〇 ・前後1台分セット ・商品コード: BIH034M ◎適合車種 [年式] R4/9~ [車種] HONDA シビック TYPE-R [型式] FL5 [グレード] タイプR [駆動方式] FF [E/g型式] K20C ※アダプティブ・ダンパーシステム付車。 ※アダプティブ・ダンパーシステム機能はカットされます。 ※ダンパーワーニングキャンセラー無し、車高調キットのみ。 ※リア純正アッパーマウント再使用 ※装着車両の年式・型式・グレード等を必ずご確認ください。 ◎最大調整幅(mm) ・フロント: +5~-50 ・リ ア : -10~-55 ※グレードや型式または車両個体差により調整幅は変わります。 詳細はメーカーHPにてご確認ください。 ■Best☆iはRS★R車高調のフラッグシップモデルである Super☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを 惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 ・基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、 使用部品に量産品を用い、 オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、 高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 ◎減衰力調整 ・減衰力は伸縮同時36段調整を採用...
送料無料
プリウス α ZVW40W, ZVW41W (FF車)用 RS-R Best☆i 車高調整式ショックアブソーバー (前後1台分セット) 商品コード: BIT086M (アールエスアール ベスト・アイ...

KAZOON カー用品 楽天市場店

163,350円

プリウス α ZVW40W, ZVW41W (FF車)用 RS-R Best☆i 車高調整式ショックアブソーバー (前後1台分セット) 商品コード: BIT086M (アールエスアール ベスト・アイ...

※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 RS★RHeight Adjustment Shock Absorber Kit アールエスアール 車高調整ショックアブソーバーキット ■RS-R Best☆i (アールエスアール ベスト・アイ) ◎車高調整式ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・全長調整:フロント 〇 / リア 〇 ・前後1台分セット ・商品コード: BIT086M ◎適合車種 [年式] H23/8~ [車種] TOYOTA プリウス α [型式] ZVW40W, ZVW41W [グレード] 5人乗り/7人乗り 全グレード対応 [駆動方式] FF ※装着車両の年式・型式・グレード等を必ずご確認ください。 ◎最大調整幅(mm) ・フロント: +5~-90 ・リ ア : -20~-60 ※グレードや型式または車両個体差により調整幅は変わります。 詳細はメーカーHPにてご確認ください。 ■Best☆iはRS★R車高調のフラッグシップモデルである Super☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを 惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 ・基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、 使用部品に量産品を用い、 オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、 高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 ◎減衰力調整 ・減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。 細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。 使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ◎単筒式 ...
Spiegel プロスペックDF アルトワークス 車高調 HA22S 2WD専用 1年保証 スズキ サスペンション

アシストWeb

168,300円

Spiegel プロスペックDF アルトワークス 車高調 HA22S 2WD専用 1年保証 スズキ サスペンション

プロスペックシリーズから、さらに進化させた車高調が登場!!■車種ごとの専用設計車種ごとに合わせたストローク・減衰・バネレートを装備した車高調整キットです。■オール車輌マッチング車輛ごとに合わせて確認製作した車高調整キットです。■減衰力調整機構搭載 フロント:32段 リア:32段フロントとリアの減衰力の組み合わせは、32段×32段=1024通りとさらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。■オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、 オーバーホール時にはショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります)■安心の1年保証お客様により長く、安心して車高調整キットをご利用いただけるように、プロスペックDFシリーズは1年間の製品保証制度を設けています。※保証詳細はSpiegelメーカーサイトをご参照ください※商品画像はイメージ画像になります。車種・型式により、形状が異なる場合がございます。【適合車種】スズキ アルトワークスHA22S 2WD専用【バネレート F/R】5k/3k【減衰力 F/R】32段/32段 調整式【車高調整幅 F】+5〜-45mm【車高調整幅 R】-15〜-35mm【備考】フロント調整式ピロアッパーマウント付【納期】約1週間 (欠品の場合は2〜3ヵ月程度かかる場合がございます)
車高調整キット ウェイク LA700S スタビライザー搭載車 ダイハツ プロスペックステージ2 「Spiegel」

カー用品通販ショップ VS-ONE

173,580円

車高調整キット ウェイク LA700S スタビライザー搭載車 ダイハツ プロスペックステージ2 「Spiegel」

プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。ベアリングアッパーシートを採用フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。減衰力調整機構搭載 フロント:30段 リア:30段さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。単筒正立式ショックアブソーバーを採用オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。フロント・リア固定式となります。可動式ピロアッパーマウントを採用 ※一部車種はフロント・リア固定式となります。キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には...
Legend Suspension Revo スタンダード・リアサスペンション 14インチ (ブラック) 【2004~2021 XL スポーツスター】1310-1114

ワールドモーターライフ

150,379円

Legend Suspension Revo スタンダード・リアサスペンション 14インチ (ブラック) 【2004~2021 XL スポーツスター】1310-1114

【商品番号】 1310-1114 【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 ※リアアクスルよりも短いマフラーへ交換が必要 【商品説明】 XL スポーツスター用 高性能リアサスペンションです。 特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●スムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボディはブラックのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンション、リアタイヤとフェンダーのクリアランス、リアホイールアクスルとマフラーの干渉がないか、事前にご確認ください。 ※リアアクスルより短いマフラーへ交換が必要。 【メーカー】 Legend Suspension(レジェンドサスペンション) 【サイズ】 自由長13インチ(約330mm)
Legend Suspension Revo スタンダード・リアサスペンション 14インチ (ブラック) 【FXR】1310-1102

ワールドモーターライフ

150,379円

Legend Suspension Revo スタンダード・リアサスペンション 14インチ (ブラック) 【FXR】1310-1102

【商品番号】 1310-1102 【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 高性能リアサスペンションです。 特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤとフェンダーのクリアランス、リアホイールアクスルとマフラーの干渉がないか、事前にご確認ください。 【メーカー】 Legend Suspension(レジェンドサスペンション) 【サイズ】 自由長14インチ(約356mm)
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BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R spec DSC Plus プラス レヴォーグ VM4/VMG FB16/FA20 14/6~20/10 (98324

エービーエムストア

167,508円

BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R spec DSC Plus プラス レヴォーグ VM4/VMG FB16/FA20 14/6~20/10 (98324

ABM,ABMSTORE,BLITZ,blitz,ブリッツ,DAMPER,ZZ-R,spec,DSC,Plus,ダンパー,ダブルゼットR,ZZR,ダブルゼットアール,スペック,ディーエスシー,プラス,+,サスペンション,サスキット,車高調,ショック,バネ,ダウン,ローダウン,調整式,全長式,ネジ式,減衰,96段,単筒式,複筒式,一体式,別体式,別タンク,車速信号,GPS,高速走行,ハイウェイモード,ワイヤレス,リモート,スイッチ,ステアリング,切替,室内,車内,ショックアブソーバー,サーキット,自動,ストリート,ワインディング,判断,診断,フルオート,モード,純正,交換,対応,車検,【 車名 】レヴォーグ【 型式 】VM4/VMG【 エンジン型式 】FB16/FA20【 年式 】14/6〜20/10【 備考 】リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し【 商品名 】DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS(ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス)【 定価 】282,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】98324※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より ご確認ください。
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JAOS BATTLEZ リフトアップセット AJ スズキ ジムニー JB64系 18.07〜 品番:A734513CZ 【沖縄・離島発送不可】

タイヤ1番

161,766円

JAOS BATTLEZ リフトアップセット AJ スズキ ジムニー JB64系 18.07〜 品番:A734513CZ 【沖縄・離島発送不可】

送 料 送料無料! ※ただし、沖縄・離島へはお届け出来ません。 納 期 ご注文後にメーカー取寄せする商品です。メーカー在庫がある場合で平日3〜4日程度の出荷目安ですが、 一部受注生産商品や、メーカーの在庫状況・仕様等によりお時間を要する場合があります。恐れ入りますが、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いいたします。■ 基本情報 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと減衰力調整式の高性能ダンパー、さらにリフトアップによるずれを補整するラテラルロッド、アシストキットをまとめたコンプリートセット。 商品内容フロントコイルスプリングリヤコイルスプリングフロントダンパーリヤダンパーロングブレーキホースフロントラテラルロッドリヤラテラルロッドアシストキットLEDヘッドランプ装着車用レベライザーロングブラケット 車高フロント:35〜40mm、リヤ:35〜40mm ■ スプリング バネレート フロント:17.9N/mm、リヤ:22.8N/mm ■ ショックアブソーバー タイプ 低圧ガス式ツインチューブダンパー 減衰力調整 14段ダイヤル調整式 減衰力 フロント:伸側-10〜40%、圧側-25〜35%(0.3m / sec / 純正比) リヤ:伸側-5〜35%、圧側-15〜0%(0.3m / sec / 純正比) ■ メーカーホームページ商品・適合詳細につきましては メーカーHP も必ずご確認ください。 ■ 注意事項・補足説明ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)。LEDヘッドランプ装着車用レベライザーロングブラケット付属。※LEDヘッドランプ非装着車では使用しませんが本セットに付属となります。弊社リフトアップサスペンションのみの装着でフロントのプロペラシャフトとクロスメンバーの...
monsterSPORT|モンスタースポーツ MONSTER FXtune サスペンション ワゴンR[MH55S/MH35S] FF車

ビックカメラ楽天市場店

154,000円

monsterSPORT|モンスタースポーツ MONSTER FXtune サスペンション ワゴンR[MH55S/MH35S] FF車

■適合車種 ・SUZUKI ワゴンR スティングレー 年式:17.02〜(1型〜) 型式:MH35S、MH55S 駆動方式:FF ・SUZUKI ワゴンR 年式:17.02〜(1型〜) 型式:MH35S、MH55S、MH85S、MH95S 駆動方式:FF ・SUZUKI ワゴンR カスタムZ 年式:22.08〜(3型〜) 型式:MH55S、MH95S 駆動方式:FF ・MAZDA フレア 年式:17.03〜 型式:MJ55S 駆動方式:FF ■仕様 ・ショックアブソーバー構造 フロント:低圧ガス封入複筒式(正立タイプ) リヤ:低圧ガス封入複筒式(正立タイプ) ・減衰力 フロント:32段調整 リヤ:14段調整 ・ばね定数 N/mm(kgf/mm) フロント:38.5(3.9) リヤ:28.5(2.9) ・標準車高 mm フロント:-35 リヤ:-35 ・有効車高調整範囲 mm フロント:-25〜-45(ねじ式) リヤ:-30〜-40(ねじ式) ・最大車高調整範囲 mm フロント:0〜-45 リヤ:-25〜-45 ・最低地上高 mm 115(-35mm車高時) ・その他 保安基準適合、ノーマルアッパーマウント周辺部品流用
タント 車高調 L385S(4WD) スタビライザー搭載車 Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション

カー用品通販ショップ VS-ONE

173,580円

タント 車高調 L385S(4WD) スタビライザー搭載車 Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション

あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場!!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】 ダイハツ タント【型式】 L385S (4WD) スタビライザー搭載車【バネレート F/R】 6k/4k【減衰力 F/R】 30段/24段調整式【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付【車高調整幅F】 -20〜-100mm【車高調整幅R】 -30〜-60mm【備考】 オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。■ご注意ください■車高調は、ご注文時と同じ車種のもののみの対応とさせて頂きます。...
車高調整キット ムーヴコンテ L575S プロスペックワゴン 「スタビライザー未搭載車」 ダイハツ 「Spiegel」

カー用品通販ショップ VS-ONE

162,580円

車高調整キット ムーヴコンテ L575S プロスペックワゴン 「スタビライザー未搭載車」 ダイハツ 「Spiegel」

あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場!!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】 ダイハツ ムーヴコンテ【型式】 L575S スタビライザー未搭載車【バネレート F/R】 6k/3.4k【減衰力 F/R】 30段/24段調整式【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付(リア固定式)【車高調整幅 F】 -20〜-100mm【車高調整幅 R】 -5〜-50mm【備考】 オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています...
ムーヴラテ 車高調 L550S Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション

カー用品通販ショップ VS-ONE

162,580円

ムーヴラテ 車高調 L550S Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション

あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場!!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】 ダイハツ ムーヴラテ【型式】 L550S【バネレート F/R】 5k/3.5k【減衰力 F/R】 30段/24段調整式【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付【車高調整幅F】 -20〜-90mm【車高調整幅R】 0〜-50mm【備考】 オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ご注意ください■車高調は...
車高調整キット ウェイク LA710S プロスペックワゴン 「スタビライザー搭載車」「Spiegel」

カー用品通販ショップ VS-ONE

173,580円

車高調整キット ウェイク LA710S プロスペックワゴン 「スタビライザー搭載車」「Spiegel」

あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場!!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】 ダイハツ ウェイク【型式】 LA710S スタビライザー搭載車 【バネレート F/R】 6k/4k 【減衰力 F/R】 30段/24段調整式 【車高調整幅 F】 -20〜-100mm 【車高調整幅 R】 -30〜-60mm 【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付 【備考】 オーバーホール対応 ※こちらは4WD車用の商品となります。★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していま...
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HKS 車高調 HIPERMAX S-Style X 80120-AT217 プリウスα ZVW40W/ZVW41W

オートバックス楽天市場店

158,400円

HKS 車高調 HIPERMAX S-Style X 80120-AT217 プリウスα ZVW40W/ZVW41W

●究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。●高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。●車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。●市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。●30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。■単筒タイプ全長調整式(減衰力32段階調整タイプ)ショックアブソーバー■車高調整用専用レンチ■取付説明書■プリウスアルファ■ZVW40/ZVW41■2011年5月〜お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
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BLITZ DAMPER ZZ-R レクサス IS MC後 ASE30用 (92359)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍】

矢東アウトレットショップ

152,460円

BLITZ DAMPER ZZ-R レクサス IS MC後 ASE30用 (92359)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍】

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】 対応車種 : LEXUS IS 年式 : 2016/10〜 型式 : ASE30 エンジン型式 : 8AR-FTS 【バネレート】Fr:9.0kgf/mmRr:8.0kgf/mm 【自由長】Fr:220mmRr:220mm 【車高調整範囲】※GSE31のデータになりますFr:-50〜0mmRr:-30〜0mm 【アッパーマウント】Fr:強化ゴムRr:強化ゴム 【備考】● M/C後用● 延長ダイヤル付属● 減衰延長ダイヤル取り付けにトランク内装要穴あけ加工 ● AVS装着車取り付け可(AVS機能使用不可) 【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品...
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ムーヴ | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックワゴン 車高調整キット ムーヴ LA100S/LA150S スタビライザー搭載車

オートパーツ ダイレクト

165,409円

ムーヴ | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックワゴン 車高調整キット ムーヴ LA100S/LA150S スタビライザー搭載車

プロスペックワゴン 車高調整キット ムーヴ LA100S/LA150S スタビライザー搭載車メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPND42A-02カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。■全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し...
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BLITZ DAMPER ZZ-R BMW ミニ ペースマン クーパーS JCW R61 SSJCW用 (92450)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍】

矢東アウトレットショップ

152,460円

BLITZ DAMPER ZZ-R BMW ミニ ペースマン クーパーS JCW R61 SSJCW用 (92450)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍】

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 : BMW MINI Cooper S PACEMAN(R61) ALL4 John Cooper Works年式 : 2013/4〜型式 : CBA-SSJCWエンジン型式 : N18B16A【バネレート】Fr:7.0kgf/mmRr:8.0kgf/mm【自由長】Fr:160mmRr:200mm【車高調整範囲】Fr:-75〜-10mmRr:-50〜0mm【アッパーマウント】Fr:調整式ピロアッパーマウントRr:純正ゴムマウント【備考】● 延長ダイヤルの取付には穴あけ加工が必要【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の...
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ミラ | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】ミラ L500S.L502S プロスペックネオ 車高調

オートパーツ ダイレクト

165,409円

ミラ | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】ミラ L500S.L502S プロスペックネオ 車高調

ミラ L500S.L502S プロスペックネオ 車高調メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPND04-2カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■製品の特徴高次元の走行! そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪ネジ式整車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用!更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!注意事項プロスペックネオ・車高調 当ブランドおすすめ製品です!フロント調整式ピロアッパーマウント付(リア固定式)リアの車高調整アジャスターが装着されません。 (-30mmで固定)※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願...
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サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックネオ 車高調整キット スズキ セルボモード CN21S/CN22S/CN31S/CN32S/CP21S/CP22S/CP31S...

オートパーツ ダイレクト

165,409円

サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックネオ 車高調整キット スズキ セルボモード CN21S/CN22S/CN31S/CN32S/CP21S/CP22S/CP31S...

プロスペックネオ 車高調整キット スズキ セルボモード CN21S/CN22S/CN31S/CN32S/CP21S/CP22S/CP31S/CP32S 2WD/4WD装着可メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPNS02-2カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!■4輪共に全調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。■全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることによ...
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ピクシスバン | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックベーシック 車高調整キット トヨタ ピクシスバン S321M/S331M

オートパーツ ダイレクト

154,305円

ピクシスバン | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックベーシック 車高調整キット トヨタ ピクシスバン S321M/S331M

プロスペックベーシック 車高調整キット トヨタ ピクシスバン S321M/S331Mメーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードBSYD07-03カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■純正アッパーマウントを使用し静粛性と乗り心地の向上を重視!単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、純正アッパーマウントを使用することで、静粛性と乗り心地を保ちつつ、ボディへの負担も抑え異音を防止します!■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。■全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感なくご使用いただけます。■オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより...
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MH23 ワゴンR | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】ワゴンR MH23S プロスペックワゴン 車高調

オートパーツ ダイレクト

165,409円

MH23 ワゴンR | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】ワゴンR MH23S プロスペックワゴン 車高調

ワゴンR MH23S プロスペックワゴン 車高調メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPNS03C-2カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■製品の特徴高次元の走行! そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪ネジ式整車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用!更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせましたプロスペックワゴン・車高調 当ブランドおすすめ製品です!フロント調整式ピロアッパーマウント付(リア固定式)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので...
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ハイゼットカーゴ | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックベーシック 車高調整キット ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V/S330V/S331V

オートパーツ ダイレクト

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ハイゼットカーゴ | サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックベーシック 車高調整キット ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V/S330V/S331V

プロスペックベーシック 車高調整キット ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V/S330V/S331Vメーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードBSYD07-02カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■純正アッパーマウントを使用し静粛性と乗り心地の向上を重視!単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、純正アッパーマウントを使用することで、静粛性と乗り心地を保ちつつ、ボディへの負担も抑え異音を防止します!■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。■全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感なくご使用いただけます。■オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホール...
BILSTEIN/ビルシュタイン サスペンションキット B12 Pro-Kit BMW 3シリーズ E90/E91/E92/E93 クーペ 335i BTS46-180650

車楽院　楽天市場店

147,813円

BILSTEIN/ビルシュタイン サスペンションキット B12 Pro-Kit BMW 3シリーズ E90/E91/E92/E93 クーペ 335i BTS46-180650

■品番BTS46-180650 ■メーカーBILSTEIN/ビルシュタイン ■商品サスペンションキット ■商品名B12 Pro-Kit ■商品概要純正形状ローダウンサスペンションキット ■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー ■車種3シリーズ ■年式06/9〜 ■型式E90/E91/E92/E93 ■車種備考クーペ 335i ■【F/R】ダウン値(mm)35/25 ■【F】タイプ倒立単筒 ■【R】タイプ単筒 ■備考 ■商品説明プロの選択ダイナミクスと素晴らしいルックスの完璧なコンビネーションが貴方をサーキットで輝かせる。●プロフェッショナル・コーナリング・システムを採用●正確な反応と素晴らしいドライビングパフォーマンス、安全性の向上●アイバッハ製プロキット・スプリングを採用●ロードテストを重ね、完璧なハーモニーを奏でるスプリングとショックアブソーバー●ビルシュタインならではのガス封入技術●ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス●TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能●信頼のドイツ国内生産 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。...
Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 車高調整キット MAX L950S/L952S PND03A-5

車楽院　楽天市場店

163,460円

Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 車高調整キット MAX L950S/L952S PND03A-5

■品番PND03A-5 ■メーカーSpiegel/シュピーゲル ■商品名プロスペックワゴン 車高調整キット ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■適合車種MAX ■型式L950S/L952S ■年式 ■車種備考 ■バネレート F/R5k/3.5k ■減衰力 F/R ■車高調整幅 F0〜-50mm ■車高調整幅 R0〜-50mm ■ピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付 ■備考 ■注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 ■備考 ■商品説明高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!◆4輪共に全調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。◆単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。◆全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。◆減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し...
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JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA 新型ディーゼル用 デリカ D:5 19.02〜 品番:A733306 【沖縄・離島発送不可】

タイヤマックス

152,699円

JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA 新型ディーゼル用 デリカ D:5 19.02〜 品番:A733306 【沖縄・離島発送不可】

お支払方法 こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。 送 料 送料無料! ※ただし、沖縄・離島へはお届け出来ません。 納 期 ご注文後にメーカー取寄せする商品です。メーカー在庫がある場合で平日3〜4日程度の出荷目安ですが、 一部受注生産商品や、メーカーの在庫状況・仕様等によりお時間を要する場合があります。恐れ入りますが、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いいたします。■ 基本情報 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと、ハーモフレック機構搭載の高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキットです。フロントは車高調式です。 商品内容フロントコイルスプリングリヤコイルスプリング車高調整式フロントダンパーリヤダンパーリヤショートスタビリンク車高調整用レンチ 車高フロント:10〜30mm リヤ:20〜25mm ■ スプリング バネレート フロント:42.0N/mm リヤ:73.0N/mm ■ ショックアブソーバー タイプ フロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構 減衰力調整 フロント:4段ロッド調整式 リヤ:14段ダイヤル調整式 減衰力 フロント:伸側-10〜36%アップ、圧側63〜85%アップ(0.3m / sec / 純正比) リヤ:伸側9〜40%アップ、圧側-7〜0%(0.3m / sec / 純正比) ■ メーカーホームページ商品・適合詳細につきましては メーカーHP も必ずご確認ください。 ■ 注意事項・補足説明車高調整機能はフロントのみ。ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)。
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シュピーゲル ムーヴ ムーブ MOVE L150S L152S 車高調キット サスペンションキット PND02-1 Spiegel プロスペック ワゴン

シンシアモール 楽天市場店

162,789円

シュピーゲル ムーヴ ムーブ MOVE L150S L152S 車高調キット サスペンションキット PND02-1 Spiegel プロスペック ワゴン

【メーカー名】Spiegel/シュピーゲル/プロスペック ワゴン【適合車種】ダイハツ ムーヴ ムーブ MOVE【年式/型式】L150S L152S/【商品名】車高調キット サスペンションキット【セット内容】1台分【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】【バネレート F/R】5k/3.5k【減衰力 F/R】30段/24段調整式【車高調整幅 F】-20〜-90mm【車高調整幅 R】0〜-40mm【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付【ご注意】こちらは4WD車用の商品となります。【注意】ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。【商品紹介】高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!☆4輪共に全長調整式車高調整機能を採用☆前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。☆単筒正立式ショックアブソーバーを採用☆複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。☆全長調整式を採用☆ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。...
【STI-スバル】【代引不可】FORESTER(SJ)用ダンパーキット

ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬

146,520円

【STI-スバル】【代引不可】FORESTER(SJ)用ダンパーキット

※ ダンパーキット 構成 ストラット F RH:ST20310SF000 ×1 ストラット F LH:ST20310SF010 ×1 ショックアブソーバー R:ST20365SF000 ×2 コイルスプリングF:ST20330SF021 ×2 コイルスプリングR:ST20380SF020 ×2 ※適合についてはSTI公式ページに記載されています。 必ずご自身でご確認の上、ご購入ください。 ストラット F 【ダンパーキット用】 商品番号: ST20310SF000 フロント RH 商品番号: ST20310SF010 フロント LH 各本体価格 28,000円 (税抜) フロントストラットには高剛性で定評のある倒立式を採用すると共に、車高を約15mmローダウン化。 操舵性及び乗り心地においてSTIが提唱する「強靭でしなやか」な走りを表現しました。 特に、コーナーリング初期の車体揺れの収束性を高め、安心感の高いロール特性をもたせたことで、後席を含む全乗員が快適と感じる乗り心地を実現しています。 ※ フロントストラットの取り付けの際は、富士重工業純正部品ストラット(F)用ダストカバー(20322AG010)が2個別途必要となります。 またストラットマウント等の子部品は同梱されておりません。必要に応じて交換してください。 ショックアブソーバー R 【ダンパーキット用】商品番号: ST20365SF000 本体価格 28,000円 (税抜) コイルスプリング F 【ダンパーキット用】 商品番号: ST20330SF021 フロント 商品番号: ST20380SF020 リヤ 本体価格 9,000円 (税抜) ---スバル・STI製品についてご確認下さい--- 【スバル・STI製品について】 ■仕様、価格、部品番号については...
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1インチアップキット ラテ、X-SHOCKセット ジムニー JB64 JB74

ショウワガレージ楽天市場店

156,200円

1インチアップキット ラテ、X-SHOCKセット ジムニー JB64 JB74

【品番・商品名】 1インチアップキット ラテ、X-SHOCKセットS00333 シルバーコイル JB64用S00343 ブラックコイル JB64用S00353 シルバーコイル JB74用S00357 ブラックコイル JB74用 【価格】 定価 156,200円(税込) 【適合車種】 ジムニー JB64、JB74 【商品説明】 キット内容は1インチアップコイル、ロングブレーキホース、キャスターブッシュ、14段減衰力調整式ショックアブソーバーX-SHOCK(ガンメタ)、前後ラテラルロッド リフトアップ量は1インチ(25〜30mm)です。 ノーマルコイルをベースに全体的にバネレートを上げており、乗り心地はノーマルよりしっかり踏ん張りの効いた乗り味になります。スプリングコイルのカラーはシルバーとブラックからお選びいただけます。 【JB64】 FL FR RL RR バネレート(kg/mm) 1.80 1.80 2.60 2.60 自由長(mm) 388 388 315 330 【JB74】 FL FR RL RR バネレート(kg/mm) 2.30 2.30 2.50 2.50 自由長(mm) 359 362 303 324 ※JB64/74純正バネレート(kg/mm) FL FR RL RR JB64 1.65 1.65 2.27 2.27 JB74 2.1 2.1 2.33 2.33 セットされている14段調整式アブソーバーX-SHOCK(クロスショック)は調整幅を多く取っていますのでオンロード、オフロード問わず様々な仕様や乗り方に合わせて調整可能です。スタビを外した仕様にも対応。 フロントのキャスター角を補正するキャスターブッシュとホーシングの左右のズレを調整できる前後ラテラルロッド(レッド、ブラック、ブルー、ガンメタ...
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ クレスタ JZX81 2WD 車高調 車高調 特注品 要溶接加工

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商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種クレスタ 車輌型式JZX81 年式- 駆動方式2WD バネレートF12k バネレートR8k 自由長F180mm 自由長R200mm アッパーマウントF調整式ピロ アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F- 車高調整範囲R- ダウン量F- ダウン量R- 備考※TEMS車適合不可※純正フロントストラットの加工・溶接が必要な製品です。※取り付けは必ず溶接の資格を持った専門ショップにご依頼ください。※溶接の不備による不具合や破損に関しては、弊社で補償いたしかねます。 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 受注生産品通常の納期目安は3〜4週間となります(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式...
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(レーシングブロス) AIR CANNON HLR エアキャノン リア サスペンション 305mm・335mm・355mm スポーツスター用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON...

TRAMP CYCLE

157,300円

(レーシングブロス) AIR CANNON HLR エアキャノン リア サスペンション 305mm・335mm・355mm スポーツスター用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON...

商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 AIR CANNON HLR エアキャノン リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRAA-HDXL00-305/335/355適合車種 スポーツスター 年式 長さ 305mm/335mm/355mmの3タイプ 保証期間1年間 設定 新たに TRAMP×RacingBros サスペンションのラインナップに加わった エアショックアブソーバー 「AIR CANNON(エアキャノン)HLR」。 コイルスプリングのリアショックに比べ、 軽量かつアルミボディ&スリーブという 構造で高強度に仕上げられており、 更にミリタリースペックの表面処理により 耐摩耗性、およびフリクション低減を実現しました。 ラインナップはリザーバータンクを装備した「HLR」と シンプルな「MONO-R」の2タイプとなっています。 エアスプリングレートは本体を外すことなく専用ポンプを使い、 わずか数分でシングルライドやタンデムに適した セッティングに調節可能。 既存のエアショックには見られないスタイリッシュなフォルムも 魅力的な「AIR CANNON」。 コイルスプリングでは吸収しきれない微細な振動をも吸収する その乗り心地は、 まさに氷上を滑走するかのような感覚と言えます。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。
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RS-R Basic-i Active車高調(ベーシックアイアクティブ)●クラウン GRS214 / FR 27/10~ アスリートS【BAIT950MA】RSR

クルマ生活

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RS-R Basic-i Active車高調(ベーシックアイアクティブ)●クラウン GRS214 / FR 27/10~ アスリートS【BAIT950MA】RSR

車名 クラウン 型式 GRS214 年式 27/10〜 排気量 3500 NA 駆動方式 FR グレード アスリートS 備考 AVS対応、4WD車装着不可 推奨車高調整幅(mm) F:+15〜-45 / R:+10〜-45 最大車高調整幅(mm) F:+35〜-85 / R:+30〜-95 バネレート(kg/mm) F:9 / R:7 減衰力調整 F:× /R:× 全長調整 F:〇 /R:〇 リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×AVS対応 RS☆R全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。 これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。 〇純正電子制御機能が使用できます。 ・アクチェータータイプの場合 添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。) ・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。 配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。 〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ 純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。 (画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。) 〇特徴 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)...
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RS-R Basic-i Active車高調(ベーシックアイアクティブ)●クラウンハイブリッド AWS210 / FR 25/1~27/9 アスリートS【BAIT953MA】RSR

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車名 クラウンハイブリッド 型式 AWS210 年式 25/1〜27/9 排気量 2500 HV 駆動方式 FR グレード アスリートS 備考 AVS対応 推奨車高調整幅(mm) F:0〜-50 / R:0〜-50 最大車高調整幅(mm) F:+30〜-90 / R:+25〜-95 バネレート(kg/mm) F:9 / R:7 減衰力調整 F:× /R:× 全長調整 F:〇 /R:〇 リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×AVS対応 RS☆R全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。 これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。 〇純正電子制御機能が使用できます。 ・アクチェータータイプの場合 添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。) ・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。 配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。 〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ 純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。 (画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。) 〇特徴 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作...

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オーリンズ OHLINS リアショックVRSC V-RODファミリータイプ形状:S36DR1L スプリングカラー:黒ショック全長:320mm (+8mm/-2mm)ボディ長:12.6インチピストン径:36mmシリンダー構造:シングルチューブシリンダー内フリーピストン:内蔵リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり車高調整機能ありショック全長】320mmストローク量:67mmスプリングレート:30N/mmスプリング全長:180mm基準プリロード量:17mm伸側減衰力調整有効段数:30段階HD928楽天 JP店
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オーリンズ OHLINS リアショック91年-17年 FXD ダイナファミリータイプ形状:S36DR1Lスプリングカラー:黒サイズ:325mm/12.8inchシリンダー構造:シングルチューブピストン径:36mmシリンダー内フリーピストン:内蔵リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり車高調整機能ありHD816楽天 HD店
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レーストラックでのパフォーマンスを最優先に考えられている現在のハイパースポーツにおいて、ストップ・アンド・ゴーや低速走行を強要されるストリート、ごく小さなコーナーの続くワインディングロードは、ある意味レースより厳しい要求をサスペンションエンジニアに求めているのかもしれません。 オーリンズは、世界最高位の低フリクションによる驚異のビギニング作動性を作り出すことで、軽負荷においても確かなトラクションを可能にしました。 オリジナルデザインのメインピストンと、多段積層バルブの組み合わせから抽出される正確無比な減衰力は、確かなストローク感と、粘りのあるボトムエンドを演出します。 また、膨大なセッティングデータの蓄積が、ハイパースポーツにはハイパースポーツの、ツアラーにはツアラーのキャラクターに適したダンピングテイストをそれぞれスパイスすることを可能にしました。 広範囲に適応する各種調整機能や、豊富なオプションスプリングによる体重設定の細かいセッティングが思いのまま。 “オーリンズに履き替えること"、いつも見慣れた景色さえ変えてしまうほどの劇的な変化を、あなたのモーターサイクルライフへ。 コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感以下の特徴はType S46PR1C2LSを一例としたものです。 製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。 ・シリンダーヘッド スーパースポーツ等の限られたスペースに対応するため、シリンダーヘッドは各機種ごとに専用設計となっており切削加工もしくはプレス鍛造されます。 ・ビッグボアリザーバータンク 従来比20%以上の容量アップを果たし、φ16大径シャフトに対応したφ49大容量リザーバータンク。 フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と熱ダレの抑制に効果を発揮しま...
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オーリンズ オーリンズ リアショック S36PR1C1 MONKEY125 18-20 HO819 4550255082499 取寄品

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156,824円

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【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズ リアショック S36PR1C1 MONKEY125 18-20■カタログ品番:P093-2244■メーカー品番:HO819■JAN:4550255082499適応車両:MONKEY125 18-20 タイプ: S36PR1C1L ◆タイプ形状:S36PR1C1L ◆スプリング:イエロー ◆ハイレートスプリング付属 画像注意書き :写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン CB900F/CBX1000/CB750F/CB1100F S36PR1C1L HO134

MOTO-OCC 楽天市場店

152,900円

OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン CB900F/CBX1000/CB750F/CB1100F S36PR1C1L HO134

【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)スプリングカラー:ブラックシリンダー構造:シングルチューブピストン径:36mmピギーバック式リザーバータンク搭載リバウンド(伸側)減衰力調整機能:ありコンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
正規品/OVER RACING ツインショック PHASE1 OVER×Aragosta(ブラック) ・87-06-12B オーバーレーシング リアサスペンション関連パーツ バイク CT125...

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●メーカー名:オーバーレーシング / OVER RACING●商品名:ツインショック PHASE1 OVER×Aragosta(ブラック)●メーカー品番:・87-06-12B●JANコード:4539770122507OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期を表示しております。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●仕様・アルミ鍛造高剛性一体式アッパーマウント・スフェリカルベアリング・360°可動ホースバンジョーアダプター・低温鍛造高剛性マウントボディ・無段階調節プリロードアジャストリング・軽量高剛性高耐熱シリンダー●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
OHLINS オーリンズ モノショック S46HR1C1LS GPZ 900(A12-) 17inch 99-04 ※18インチ不可

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レーストラックでのパフォーマンスを最優先に考えられている現在のハイパースポーツにおいて、ストップ・アンド・ゴーや低速走行を強要されるストリート、ごく小さなコーナーの続くワインディングロードは、ある意味レースより厳しい要求をサスペンションエンジニアに求めているのかもしれません。 オーリンズは、世界最高位の低フリクションによる驚異のビギニング作動性を作り出すことで、軽負荷においても確かなトラクションを可能にしました。 オリジナルデザインのメインピストンと、多段積層バルブの組み合わせから抽出される正確無比な減衰力は、確かなストローク感と、粘りのあるボトムエンドを演出します。 また、膨大なセッティングデータの蓄積が、ハイパースポーツにはハイパースポーツの、ツアラーにはツアラーのキャラクターに適したダンピングテイストをそれぞれスパイスすることを可能にしました。 広範囲に適応する各種調整機能や、豊富なオプションスプリングによる体重設定の細かいセッティングが思いのまま。 “オーリンズに履き替えること"、いつも見慣れた景色さえ変えてしまうほどの劇的な変化を、あなたのモーターサイクルライフへ。 コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感以下の特徴はType S46PR1C2LSを一例としたものです。 製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。 ・シリンダーヘッド スーパースポーツ等の限られたスペースに対応するため、シリンダーヘッドは各機種ごとに専用設計となっており切削加工もしくはプレス鍛造されます。 ・ビッグボアリザーバータンク 従来比20%以上の容量アップを果たし、φ16大径シャフトに対応したφ49大容量リザーバータンク。 フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と熱ダレの抑制に効果を発揮しま...
オーリンズ OHLINS リアショック 91年-02年 900SS、900SL S46PR1C1L 46mm DU235 JP店

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オーヴァー OVER オーヴァー ツインショック R1 OVER×NITRON 18年以降 モンキー125 87-012-02 HD店

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オーヴァー OVER オーヴァー ツインショック R1 OVER×NITRON 18年以降 モンキー125 87-012-02 HD店

オーヴァー OVER オーヴァー ツインショック R1 OVER×NITRON18年-20年 ホンダ モンキー12521年以降 ホンダ モンキー125・伸/圧両効きバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・ハイトアジャスター(車高調節)・カシマコート仕様OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。87-012-02楽天 HD店
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オーリンズ オーリンズ リアショック S36PR1C1L XJR1200 1300 94-16 YA413 4547424377555 取寄品

バイクショップ　はとや

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 07年-12年 ハーレー ツーリング FLHX-FLHXS Street Glide-Special TC96 黒 MH125.1D-N HD店

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ハイパープロ ツインショック T360エマルジョン GB350S ABS 2133310093 4538792921211取寄品

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HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン GSX1100S FINAL 00 カスタム パーツ

淡路二輪カスタムパーツセンター

171,402円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン GSX1100S FINAL 00 カスタム パーツ

●メーカー名:HYPERPRO:ハイパープロ●商品名:ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン●適合車種:GSX1100S FINAL 00●メーカー品番:33450018●JANコード:4538792127484ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏"が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」 ※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ...
HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン ZRX1200R/S 01-03 カスタム パーツ

Global Z Market

159,544円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン ZRX1200R/S 01-03 カスタム パーツ

●メーカー名:HYPERPRO:ハイパープロ●商品名:ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン●適合車種:ZRX1200R/S 01-03●メーカー品番:33470111●JANコード:4538792150932ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏"が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」 ※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ...
ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 CB400F NC36 350mm 黒/メッキ 119-7114114 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

158,305円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 CB400F NC36 350mm 黒/メッキ 119-7114114 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB400F(NC36)※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:クロームメッキSII362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7114114楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 16年 トライアンフ ストリートツイン900 黒 MT123.1DN JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

149,169円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 16年 トライアンフ ストリートツイン900 黒 MT123.1DN JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D16年 トライアンフ ストリートツイン900タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT123.1DN楽天 JP店
SPECIAL PARTS TAKEGAWA CT125 ハイパーSステージボアアップキット181cc

ナップス楽天市場店

169,400円

SPECIAL PARTS TAKEGAWA CT125 ハイパーSステージボアアップキット181cc

【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダCT125 型式 (JA55-1000001~) 【商品情報】 【スペック/詳細】ボア径:63mmストローク:57.9mm(ノーマル)【商品説明】Sステージ181ccは、スープアップにより大排気量化し、高出力化を実現するボアアップキットです。更にSP武川製『ビッグスロットルボディー』を採用することで、ノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能を実現します。ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。《Sステージボアアップキット181cc》■シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーには、オイルクーラーへのオイル取り出しボスを装備。オイルプラグボルト部にはM5温度センサーの取り付けが可能。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを使用することで、シリンダー温度を測定することが出来ます。ピストンはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード圧縮比 スタンダードピストン 11.0:1《スポーツカムシャフト(N-20)》ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。スポーツカムシャフト(N-20)に関しましては...
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション Kawasaki ゼファー1100 / 旧Z系 レジェンド・ツイン KA132

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152,900円

OHLINS オーリンズ リアサスペンション Kawasaki ゼファー1100 / 旧Z系 レジェンド・ツイン KA132

商品説明※キャンセル不可商品です。※写真はイメージになります。【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)適合車種ゼファー1100/Z1-R/Z1-RII/Z1000R/Z750GP/Z900 GP ALL/旧Z系スペックスプリングカラー:ブラック・シリンダー構造:シングルチューブ・ピストン径:36mm・ピギーバック式リザーバータンク搭載・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり・車高調整機能あり・タイプ形状:S36PR1C1L注意事項※車両取付画像はイメージです。※ご購入に際しましては、適合車種等よくご確認の上お買い求め下さい。※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション YAMAHA SR400/SR500 レジェンド・ツイン YA218

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152,900円

OHLINS オーリンズ リアサスペンション YAMAHA SR400/SR500 レジェンド・ツイン YA218

商品説明※キャンセル不可商品です。【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整適合車種 YAMAHA SR400、SR500スペックスプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L注意事項※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
正規品/YSS RACING リアサスペンション ツインショック S II 362 129-5101007 YSS リアサスペンション関連パーツ バイク フォルツァ フォルツァ300

パークアップバイク2号店

155,661円

正規品/YSS RACING リアサスペンション ツインショック S II 362 129-5101007 YSS リアサスペンション関連パーツ バイク フォルツァ フォルツァ300

●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:リアサスペンション ツインショック S II 362●メーカー品番:129-5101007商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング:ID50 10-15N/mm L260ショック全長:430(430-440)mmピストン外径:φ36 シャフト外径:φ12●備考ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた「Highest Spec」モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダFORZA250/3002018〜MF13※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 GSX1100S 340mm シルバー/赤 119-7016201 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

158,305円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 GSX1100S 340mm シルバー/赤 119-7016201 HD店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGSX1100S※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドSII362自由長:340mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7016201楽天 HD店
【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T360 エマルジョン 21年 GB350S ABS 33310092 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

170,027円

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T360 エマルジョン 21年 GB350S ABS 33310092 HD店

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック21年-22年 ホンダ GB35021年 ホンダ GB350Sショックタイプ:ツイン エマルジョンボディー T360 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート【仕様説明】ハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート"をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供しますそのスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました33310092楽天 HD店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 17年-20年 モトグッツィ CALIFORNIA1400TOURING MM116.1D-N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

149,169円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 17年-20年 モトグッツィ CALIFORNIA1400TOURING MM116.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D17年-20年 モトグッツィ CALIFORNIA1400TOURINGタイプ:M40Dタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MM116.1D-N楽天 HD店
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ハイパープロ ストリートBOX ツインショック367ピギーB XJR1300(5EA1) 《ハイパープロ 22430001》楽天スーパーセール

バイク用品はとやグループ2号店

159,693円

ハイパープロ ストリートBOX ツインショック367ピギーB XJR1300(5EA1) 《ハイパープロ 22430001》楽天スーパーセール

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ ストリートBOX ツインショック367ピギーB XJR1300(5EA1) カタログ品番 P063−4711 メーカー 品番22430001 JANコード4538792759302 定価(税抜)\166,000 □取寄 適応車両 XJR1300(5EA1) 98−99※国内仕様 商品説明・取扱注意事項◎SET内容・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」非売品・ステッカー(Hロゴ×2)・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書 商品概要等日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。 備考 ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック XJR1300(5EA1) 98−99 ●適用車種 ヤマハ[YAMAHA]XJR1300 ● メーカー 品番[カタログ品番 ]22430001 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650 黒 MR100.1D-N JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

149,169円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650 黒 MR100.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】シリンダー:ジュラルミン7075 40mmピストンロッド:クロームコーティング窒素ガス:封入タイプオーバーホール:可減衰調整:伸び側のみプリロード調整:無段階リングナット式車高調性:可【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MR100.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 15年-20年 ハーレー ツーリング FLHTK 黒 MH138.1D-N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

149,169円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 15年-20年 ハーレー ツーリング FLHTK 黒 MH138.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D15年-20年 ハーレー TOURING FLHTK Electra Glide Ultra Limited(ME107/ME114)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH138.1D-N楽天 HD店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 16年 トライアンフ スラクストン1200 黒 MT124.1DN JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

154,242円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 16年 トライアンフ スラクストン1200 黒 MT124.1DN JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D16年 トライアンフ スラクストン1200タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【テクニカルデータ】圧側調整:×伸び側調整:○車高調整:×プリロード調整:○リングナット式(専用レンチ付属)【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT124.1DN楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 19年 トライアンフ BONNEVILLE SPEED TWIN1200 黒 MT138.1D-N JP店

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154,242円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 19年 トライアンフ BONNEVILLE SPEED TWIN1200 黒 MT138.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D19年 トライアンフ BONNEVILLE SPEED TWIN1200タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】シリンダー:ジュラルミン7075 40mmピストンロッド:クロームコーティング窒素ガス:封入タイプオーバーホール:可減衰調整:伸び側のみプリロード調整:無段階リングナット式車高調性:可【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT138.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650 黒 MR100.1D-N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

149,169円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650 黒 MR100.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】シリンダー:ジュラルミン7075 40mmピストンロッド:クロームコーティング窒素ガス:封入タイプオーバーホール:可減衰調整:伸び側のみプリロード調整:無段階リングナット式車高調性:可【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MR100.1D-N楽天 HD店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 07年-14年 ハーレー ツーリング FLHTCU 黒 MH135.1D-N JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

149,169円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 07年-14年 ハーレー ツーリング FLHTCU 黒 MH135.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D07年-14年 ハーレー TOURING FLHTCU Electra Glide Ultra Classic(TC96/TC103)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH135.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 99年-17年 XJR1300 黒 MY118.1D-N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

149,169円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 99年-17年 XJR1300 黒 MY118.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D99年-17年 ヤマハ XJR1300タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY118.1D-N楽天 HD店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 17年 トライアンフ BONNEVILLE900 T100 黒 MT127.1D-N HD店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 17年 トライアンフ BONNEVILLE900 T100 黒 MT127.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D17年 トライアンフ BONNEVILLE900 T100タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT127.1D-N楽天 HD店
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ACTIVE アクティブ HYPERPRO ストリートBOX サスペンション ツインショック 360 エマルジョン (L/D:約-20mm) HONDA GB350/S(ABS) 21...

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154,660円

ACTIVE アクティブ HYPERPRO ストリートBOX サスペンション ツインショック 360 エマルジョン (L/D:約-20mm) HONDA GB350/S(ABS) 21...

■ツインショック日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)●ステッカー(Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書〇リアショックの種類「独立リザーバータイプ」の名称を「ホース付タンクタイプ」に変更しました。(2017年3月)※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。■ストリートボックス エマルジョン ローダウン-20mmHONDA GB350S '21HONDA GB350 '21品番 : 33410097JANコード : 4538792921662タイプ : [ツイン] 360 エマルジョン (アルミシリンダー)油圧プリロードアジャスター(HPA) : 無し備考(仕様その他) : ローダウン-20mmリアスプリング : コンスタントライジングレート●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●フロントフォークは10mm突き出して取り付けてください。
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オーリンズ オーリンズ リアショック S46PR1C1S CRF1000L Africa Twin 16-17 HO646 4549950019688 取寄品

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オーリンズ オーリンズ リアショック S46PR1C1S CRF1000L Africa Twin 16-17 HO646 4549950019688 取寄品

【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズ リアショック S46PR1C1S CRF1000L Africa Twin 16-17■カタログ品番:P074-1467■メーカー品番:HO646■JAN:4549950019688適応車両:CRF1000L Africa Twin 16-17 タイプ: S46PR1C1S ストローク: 101mm 調整: 20段階/20段階/油圧スプリングプリロードアジャスター搭載/-mm バネ: 95N/mm ◆タイプ形状:S46PR1C1S 画像注意書き :写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-16年 ハーレー スポーツスター XL883R Roadster 黒 MH102.1D-N JP店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-16年 ハーレー スポーツスター XL883R Roadster 黒 MH102.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D06年-16年 ハーレー SPORTSTER XL883R Roadsterタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH102.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1D-N JP店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D06年-11年 ハーレー SPORTSTER XL1200L Lowタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH106.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 17年-20年 ハーレー ツーリング FLHX-FLHXS 黒 MH126.1D-N JP店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 17年-20年 ハーレー ツーリング FLHX-FLHXS 黒 MH126.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D17年-20年 ハーレー TOURING FLHX-FLHXS Street Glide-Special(ME107/ME114)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH126.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 13年-16年 ハーレー ツーリング FLHXS Street Glide Special TC103 黒 MH140.1D-N JP店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 13年-16年 ハーレー ツーリング FLHXS Street Glide Special TC103 黒 MH140.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D13年-16年 ハーレー TOURING FLHXS Street Glide Special(TC103)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH140.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 08年-17年 ハーレー V-ROD VRSCDX Night Rod Special 1250 黒 MH114.1D-N JP店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 08年-17年 ハーレー V-ROD VRSCDX Night Rod Special 1250 黒 MH114.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D08年-17年 ハーレー V-ROD VRSCDX Night Rod Special 1250タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH114.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 14年-17年 ハーレー ダイナ FXDL Low Rider 1690/103 黒 MH121.1D-N HD店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 14年-17年 ハーレー ダイナ FXDL Low Rider 1690/103 黒 MH121.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D14年-17年 ハーレー DYNA FXDL Low Rider(1690/103)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH121.1D-N楽天 HD店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-12年 ハーレー スポーツスター XL883C Custom 黒 MH100.1D-N JP店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-12年 ハーレー スポーツスター XL883C Custom 黒 MH100.1D-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D06年-12年 ハーレー SPORTSTER XL883C Customタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH100.1D-N楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 16年-20年 モトグッツィ CALIFORNIA1400 MGX-21 Flying Fortress Short MM117.1D-NL...

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 16年-20年 モトグッツィ CALIFORNIA1400 MGX-21 Flying Fortress Short MM117.1D-NL...

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D16年-20年 モトグッツィ CALIFORNIA1400 MGX-21 Flying Fortress Shortタイプ:M40Dタイプロングバージョン取付け長:純正より長い354mm【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MM117.1D-NL楽天 HD店
ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 72年-80年 Z1000、Z1、Z2 350mm シルバー/赤 119-7110101 JP店

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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 72年-80年 Z1000、Z1、Z2 350mm シルバー/赤 119-7110101 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン72年-80年 Z1000、Z1、Z2※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドSII362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7110101楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 04年-09年 ハーレー スポーツスター XL883 黒 MH108.1D-N HD店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 04年-09年 ハーレー スポーツスター XL883 黒 MH108.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D04年-09年 ハーレー SPORTSTER XL883タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH108.1D-N楽天 HD店
ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 72年-80年 Z1000、Z1、Z2 350mm 黒/赤 119-7110111 JP店

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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 72年-80年 Z1000、Z1、Z2 350mm 黒/赤 119-7110111 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン72年-80年 Z1000、Z1、Z2※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッドSII362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7110111楽天 JP店
マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 07年-16年 ハーレー ツーリング FLHR-FLHRC 黒 MH127.1D-N HD店

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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 07年-16年 ハーレー ツーリング FLHR-FLHRC 黒 MH127.1D-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D07年-16年 ハーレー TOURING FLHR-FLHRC Road King-Classic(TC96/TC103)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH127.1D-N楽天 HD店
HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン W650 99-00 カスタム パーツ

淡路二輪カスタムパーツセンター

171,402円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン W650 99-00 カスタム パーツ

●メーカー名:HYPERPRO:ハイパープロ●商品名:ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン●適合車種:W650 99-00●メーカー品番:33470073●JANコード:4538792150550ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏"が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」 ※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書 製品保証...
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ハイパープロ ツインショック 367 ピギーバッグ HARLEY SPORTSTER 《ハイパープロ 22390021》楽天スーパーセール

バイク用品はとやグループ2号店

152,041円

ハイパープロ ツインショック 367 ピギーバッグ HARLEY SPORTSTER 《ハイパープロ 22390021》楽天スーパーセール

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ ツインショック 367 ピギーバッグ HARLEY SPORTSTER カタログ品番 P047−3518 メーカー 品番22390021 JANコード4538792658018 定価(税抜)\158,000 □取寄 適応車両 HARLEY SPORTSTER 88−18 商品説明・取扱注意事項●ダンパーボディー径 36mm/TYPE−7●336mm/13.2インチ相当◎機能・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有 商品概要等◎ツインショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。■アルミ削り出しトップ&ボトムケースボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■HI/LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。■プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングコンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。■φ16スピンドルモノショックに使用される...
HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン ZRX1100 97-00 カスタム パーツ

Global Z Market

159,544円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン ZRX1100 97-00 カスタム パーツ

●メーカー名:HYPERPRO:ハイパープロ●商品名:ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン●適合車種:ZRX1100 97-00●メーカー品番:33470021●JANコード:4538792128481ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏"が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」 ※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書...
YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション MU456-315H1RWL-S-XP ZX 10R RACE 117-7510334R

パーツダイレクト楽天市場店

160,600円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション MU456-315H1RWL-S-XP ZX 10R RACE 117-7510334R

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:MU456-315H1RWL-S-XP ZX 10R RACE ブランド:YSS(ワイエスエス) 魂を乗せて疾るように。そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 弊社品番:27150603 JANコード:4589641340165 単位:1セット 適合車種:ZX-10R RACE ※注意:受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
SP武川 (SPタケガワ) H.S-Stage ボアアップキット181cc CT125(JA55) (ビッグスロットルボディ付) 01-05-0642

バイク・車パーツ プロト

169,400円

SP武川 (SPタケガワ) H.S-Stage ボアアップキット181cc CT125(JA55) (ビッグスロットルボディ付) 01-05-0642

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-05-0642販売備考:CT125(JA55) (ビッグスロットルボディ付)適合情報:ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20
正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33330006 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VMAX

パークアップバイク2号店

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正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33330006 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VMAX

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ツインショック T360エマルジョン●メーカー品番:33330006●JANコード:4538792123561商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハV-MAX12001985-2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33390037 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク ツーリングファミリー汎用

パークアップバイク2号店

165,061円

正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33390037 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク ツーリングファミリー汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ツインショック T360エマルジョン●メーカー品番:33390037●JANコード:4538792125541商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンTOURING FL1999-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33370048 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク

パークアップバイク2号店

154,653円

正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33370048 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ツインショック T360エマルジョン●メーカー品番:33370048●JANコード:4538792124674●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他Z1/Z2/Z750FX/Z1000MK2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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ハイパープロ ツインショック 367 ピギーバック W650 ALL/W800 《ハイパープロ 22370039》楽天スーパーセール

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ハイパープロ ツインショック 367 ピギーバック W650 ALL/W800 《ハイパープロ 22370039》楽天スーパーセール

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ ツインショック 367 ピギーバック W650 ALL/W800 カタログ品番 P047−3547 メーカー 品番22370039 JANコード4538792657936 定価(税抜)\158,000 □取寄 適応車両 W650 ALL/W800 11−16 商品説明・取扱注意事項●ダンパーボディー径 36mm/TYPE−7◎機能・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有 商品概要等◎ツインショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。■アルミ削り出しトップ&ボトムケースボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■HI/LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。■プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングコンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。■φ16スピンドルモノショックに使用されるφ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5%(φ14比較...
正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33350030 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク GS1200SS

パークアップバイク2号店

154,653円

正規品/HYPERPRO ツインショック T360エマルジョン 33350030 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク GS1200SS

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ツインショック T360エマルジョン●メーカー品番:33350030●JANコード:4538792123974商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGS1200SS2001-2004※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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