メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ステアリングロック」検索結果。

ステアリングロックの商品検索結果全5件中1~5件目

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WORKS BELL/ワークスベル RAPFIX ラフィックスGTC シルバー ※車検対応

e-TATSUYA

43,780

WORKS BELL/ワークスベル RAPFIX ラフィックスGTC シルバー ※車検対応

★安全性やデザイン性を損なうことなく、ワンアクションでステアリングがチルトアップ!タイトなシートへの乗降りが楽になります。 永年の経験から生み出された、幅広い機能性の数々 ステアリングがチルトアップすることで、バケットシートやスポーツタイプシートを装着されている場合の お車への乗り降りがスムーズに行えます。 また、従来手の届かなかったダッシュボードやフットペダル周辺箇所の作業が容易になります。 【 使用方法 】■チルトアップ(跳ね上げ)1) セーフティー・トリガー(赤いレバー)を引き下げ、ボールロックシステム(安全装置)を解除します。2)「1」の状態のままレバーを手前に引き上げ、ステアリングをチルトアップさせて完了です。 ■チルトダウン チルトアップされたステアリングを押し、ボールロックシステム(安全装置)がロックするまで ソケット(ステアリングホイール)を下方向に押し込めばチルトダウン完了。 全長 重量 材質 表面 約 57mm 約 500g ジュラルミン アルマイト加工 詳しくはメーカーホームページをご覧ください → クリック 各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

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Works Bell ワークスベル RAPFIX ラフィックス GTC キーロック システム レッド 盗難 防止 (986111200

トラスト企画

42,680

Works Bell ワークスベル RAPFIX ラフィックス GTC キーロック システム レッド 盗難 防止 (986111200

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正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー RSCタイプ 75mm カラー:ブラック 22201075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

42,743

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー RSCタイプ 75mm カラー:ブラック 22201075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー RSCタイプ 75mm●カラー:ブラック・カラー:ハイパーパープルはこちら・カラー:レッドはこちら・カラー:ゴールドはこちら●メーカー品番:22201075●JANコード:4538792326092●タイプRSC(リアクティブセーフティコントロール):通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。予期しない外部入力により急に車体が振られるような場合には必要な減衰力を発生させ、ハンドルの振れを抑える働きをします。●仕様表示ストローク量:75mm 有効ストローク量:72mm 全長:243mm ボディ全長:128.5mm ボディφ数:24.5mm クランプ装着範囲:63.5mm●特徴■ツインチューブダンプニングシステム:ボディを二重構造にし、強度を上げることでクランプする力が内部に影響をあたえず、スムーズな動きを実現します。 ■ローフリクションデザイン:特殊表面処理が施された内部ピストンが、移動の抵抗を最大限に取り除きます。 ■トリプルファンクションシール:ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。 ■高圧空気圧入式別体タンク:別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■ワンピースピストンロッド:ロッドをワンピース構造にし、狂いのないアライメントを実現。内部構造にフリクションを与えない設計です。 ■ダンパーボディ:アルミ製のボディ表面にはクランプのズレを防ぐために溝が作られています。またアルマイト処理を施し、耐久性を高め...

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 160mm カラー:レッド 22144160 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

39,329

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 160mm カラー:レッド 22144160 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー CSCタイプ 160mm●カラー:レッド・カラー:ハイパーパープルはこちら・カラー:ブラックはこちら●メーカー品番:22144160●JANコード:4538792314259●タイプCSC(コンスタントセーフティコントロール):オーナーの設定した任意の減衰力を一定して常にかけ続けます。サーキットでの走行など、一定したハンドリングの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。●仕様表示ストローク量160mm 有効ストローク量157mm●備考S.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。走行シチュエーションに応じて、二種類のタイプをラインナップ。●ご注意※ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。装着車両に対応したステーセットを別途ご購入ください。※装着車両に対応したストローク量をご確認の上、タイプとカラーをお選びください。※画像はイメージです。商品は1個のみとなります。車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm カラー:レッド 22144140 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

39,329

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm カラー:レッド 22144140 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm●カラー:レッド・カラー:ガンメタはこちら・カラー:ハイパーパープルはこちら・カラー:ブラックはこちら●メーカー品番:22144140●JANコード:4538792314242●タイプCSC(コンスタントセーフティコントロール):オーナーの設定した任意の減衰力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行など、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。●仕様表示ストローク量:140mm 有効ストローク量:137mm 全長:373mm ボディ全長:193.5mm ボディφ数:24.5mm クランプ装着範囲:118.5mm●特徴■ツインチューブダンプニングシステム:ボディを二重構造にし、強度を上げることでクランプする力が内部に影響をあたえず、スムーズな動きを実現します。 ■ローフリクションデザイン:特殊表面処理が施された内部ピストンが、移動の抵抗を最大限に取り除きます。 ■トリプルファンクションシール:ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。 ■高圧空気圧入式別体タンク:別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■ワンピースピストンロッド:ロッドをワンピース構造にし、狂いのないアライメントを実現。内部構造にフリクションを与えない設計です。 ■ダンパーボディ:アルミ製のボディ表面にはクランプのズレを防ぐために溝が作られています。またアルマイト処理を施し、耐久性を高め、カラーバリエーションを豊富にしています。●ご注意...

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm カラー:ブラック 22141140 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

39,329

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm カラー:ブラック 22141140 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm●カラー:ブラック・カラー:ガンメタはこちら・カラー:ハイパーパープルはこちら・カラー:レッドはこちら●メーカー品番:22141140●JANコード:4538792314129●タイプCSC(コンスタントセーフティコントロール):オーナーの設定した任意の減衰力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行など、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。●仕様表示ストローク量:140mm 有効ストローク量:137mm 全長:373mm ボディ全長:193.5mm ボディφ数:24.5mm クランプ装着範囲:118.5mm●特徴■ツインチューブダンプニングシステム:ボディを二重構造にし、強度を上げることでクランプする力が内部に影響をあたえず、スムーズな動きを実現します。 ■ローフリクションデザイン:特殊表面処理が施された内部ピストンが、移動の抵抗を最大限に取り除きます。 ■トリプルファンクションシール:ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。 ■高圧空気圧入式別体タンク:別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■ワンピースピストンロッド:ロッドをワンピース構造にし、狂いのないアライメントを実現。内部構造にフリクションを与えない設計です。 ■ダンパーボディ:アルミ製のボディ表面にはクランプのズレを防ぐために溝が作られています。またアルマイト処理を施し、耐久性を高め、カラーバリエーションを豊富にしています。●ご注意...

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 75mm カラー:ブラック 22141075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

37,205

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 75mm カラー:ブラック 22141075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー CSCタイプ 75mm●カラー:ブラック・カラー:ガンメタはこちら・カラー:ゴールドはこちら・カラー:ハイパーパープルはこちら・カラー:レッドはこちら●メーカー品番:22141075●JANコード:4538792314105●タイプCSC(コンスタントセーフティコントロール):オーナーの設定した任意の減衰力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行など、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。●仕様表示ストローク量:75mm 有効ストローク量:72mm 全長:243mm ボディ全長:128.5mm ボディφ数:24.5mm クランプ装着範囲:63.5mm●特徴■ツインチューブダンプニングシステム:ボディを二重構造にし、強度を上げることでクランプする力が内部に影響をあたえず、スムーズな動きを実現します。 ■ローフリクションデザイン:特殊表面処理が施された内部ピストンが、移動の抵抗を最大限に取り除きます。 ■トリプルファンクションシール:ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。 ■高圧空気圧入式別体タンク:別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■ワンピースピストンロッド:ロッドをワンピース構造にし、狂いのないアライメントを実現。内部構造にフリクションを与えない設計です。 ■ダンパーボディ:アルミ製のボディ表面にはクランプのズレを防ぐために溝が作られています。またアルマイト処理を施し、耐久性を高め、カラーバリエーションを豊富にしています。...

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm カラー:ハイパーパープル 22140140 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

39,329

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm カラー:ハイパーパープル 22140140 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー CSCタイプ 140mm●カラー:ハイパーパープル・カラー:ガンメタはこちら・カラー:ブラックはこちら・カラー:レッドはこちら●メーカー品番:22140140●JANコード:4538792314167●タイプCSC(コンスタントセーフティコントロール):オーナーの設定した任意の減衰力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行など、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。●仕様表示ストローク量:140mm 有効ストローク量:137mm 全長:373mm ボディ全長:193.5mm ボディφ数:24.5mm クランプ装着範囲:118.5mm●特徴■ツインチューブダンプニングシステム:ボディを二重構造にし、強度を上げることでクランプする力が内部に影響をあたえず、スムーズな動きを実現します。 ■ローフリクションデザイン:特殊表面処理が施された内部ピストンが、移動の抵抗を最大限に取り除きます。 ■トリプルファンクションシール:ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。 ■高圧空気圧入式別体タンク:別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■ワンピースピストンロッド:ロッドをワンピース構造にし、狂いのないアライメントを実現。内部構造にフリクションを与えない設計です。 ■ダンパーボディ:アルミ製のボディ表面にはクランプのズレを防ぐために溝が作られています。またアルマイト処理を施し、耐久性を高め、カラーバリエーションを豊富にしています。●ご注意...

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー RSCタイプ 75mm カラー:ハイパーパープル 22200075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

42,743

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー RSCタイプ 75mm カラー:ハイパーパープル 22200075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー RSCタイプ 75mm●カラー:ハイパーパープル・カラー:ブラックはこちら・カラー:レッドはこちら・カラー:ゴールドはこちら●メーカー品番:22200075●JANコード:4538792326085●タイプRSC(リアクティブセーフティコントロール):通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。予期しない外部入力により急に車体が振られるような場合には必要な減衰力を発生させ、ハンドルの振れを抑える働きをします。●仕様表示ストローク量:75mm 有効ストローク量:72mm 全長:243mm ボディ全長:128.5mm ボディφ数:24.5mm クランプ装着範囲:63.5mm●特徴■ツインチューブダンプニングシステム:ボディを二重構造にし、強度を上げることでクランプする力が内部に影響をあたえず、スムーズな動きを実現します。 ■ローフリクションデザイン:特殊表面処理が施された内部ピストンが、移動の抵抗を最大限に取り除きます。 ■トリプルファンクションシール:ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。 ■高圧空気圧入式別体タンク:別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■ワンピースピストンロッド:ロッドをワンピース構造にし、狂いのないアライメントを実現。内部構造にフリクションを与えない設計です。 ■ダンパーボディ:アルミ製のボディ表面にはクランプのズレを防ぐために溝が作られています。またアルマイト処理を施し、耐久性を高め...

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 75mm カラー:ハイパーパープル 22140075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

37,205

正規品/HYPERPRO ステアリングダンパー CSCタイプ 75mm カラー:ハイパーパープル 22140075 ハイパープロ ステアリングダンパー バイク 汎用

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ステアリングダンパー CSCタイプ 75mm●カラー:ハイパーパープル・カラー:ガンメタはこちら・カラー:ゴールドはこちら・カラー:ブラックはこちら・カラー:レッドはこちら●メーカー品番:22140075●JANコード:4538792314143●タイプCSC(コンスタントセーフティコントロール):オーナーの設定した任意の減衰力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行など、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。●仕様表示ストローク量:75mm 有効ストローク量:72mm 全長:243mm ボディ全長:128.5mm ボディφ数:24.5mm クランプ装着範囲:63.5mm●特徴■ツインチューブダンプニングシステム:ボディを二重構造にし、強度を上げることでクランプする力が内部に影響をあたえず、スムーズな動きを実現します。 ■ローフリクションデザイン:特殊表面処理が施された内部ピストンが、移動の抵抗を最大限に取り除きます。 ■トリプルファンクションシール:ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。 ■高圧空気圧入式別体タンク:別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■ワンピースピストンロッド:ロッドをワンピース構造にし、狂いのないアライメントを実現。内部構造にフリクションを与えない設計です。 ■ダンパーボディ:アルミ製のボディ表面にはクランプのズレを防ぐために溝が作られています。またアルマイト処理を施し、耐久性を高め、カラーバリエーションを豊富にしています。...

正規品/HYPERPRO サスペンションスプリング(コンビキット) 22015222 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク VTR250

パークアップバイク2号店

44,855

正規品/HYPERPRO サスペンションスプリング(コンビキット) 22015222 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク VTR250

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:サスペンションスプリング(コンビキット)●メーカー品番:22015222●JANコード:4538792736853●タイプコンビキット●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考サスペンションの動きに合せてバネレートが常に変化。初期は軟らかく、奥で踏ん張る理想のスプリングです。軟らかすぎず、また硬すぎない状態を維持し、リアショック同様に長時間にわたるライディングでの疲労を軽減します。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2501998-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

正規品/HYPERPRO サスペンションスプリング(コンビキット) 22035102 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク TZR250

パークアップバイク2号店

44,855

正規品/HYPERPRO サスペンションスプリング(コンビキット) 22035102 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク TZR250

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:サスペンションスプリング(コンビキット)●メーカー品番:22035102●JANコード:4538792738314●タイプコンビキット●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロのスプリングは、ストロークに合せてレートが常に変化するコンスタントライジングレートという独自の設計を採用しており、路面のギャップを吸収し、また高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張る力を持ち合わせます。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。車種年式型式・フレームNo.その他TZR2501989MA1正立※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

正規品/HYPERPRO コンビキット(フロント&リアスプリング) 22012302 ハイパープロ 車高調整キット バイク CBR600F

パークアップバイク2号店

44,855

正規品/HYPERPRO コンビキット(フロント&リアスプリング) 22012302 ハイパープロ 車高調整キット バイク CBR600F

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22012302●JANコード:4538792655109●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面130mm●仕様SHOWA用●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。車種年式型式・フレームNo.その他CBR600F1993-1998※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

正規品/HYPERPRO コンビキット(フロント&リアスプリング) 22015132 ハイパープロ 車高調整キット バイク XR250R

パークアップバイク2号店

44,855

正規品/HYPERPRO コンビキット(フロント&リアスプリング) 22015132 ハイパープロ 車高調整キット バイク XR250R

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22015132●JANコード:4538792705828●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#7.5/油面180mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。車種年式型式・フレームNo.その他XR250R1996-2002ME08※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

正規品/HYPERPRO コンビキット(フロント&リアスプリング) 22031172 ハイパープロ 車高調整キット バイク SZR660

パークアップバイク2号店

44,855

正規品/HYPERPRO コンビキット(フロント&リアスプリング) 22031172 ハイパープロ 車高調整キット バイク SZR660

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22031172●JANコード:4538792053639●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面145mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。車種年式型式・フレームNo.その他SZR6601996-2001※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

HYPERPRO ハイパープロ ステアリングダンパー(RSCタイプ, 75mm ピロボール正タイプ)

PARTS LINE 24

37,580

HYPERPRO ハイパープロ ステアリングダンパー(RSCタイプ, 75mm ピロボール正タイプ)

■商品名ハイパープロ ステアリングダンパー(RSCタイプ, 75mm ピロボール正タイプ) 注文時必ず色指定お願いします。 ■メーカー名 ACTIV ■メーカー品番(JANコード) ブラック 22201075 (4538792326092) ハイパーパープル 22200075 (4538792326085) レッド 22204075 (4538792326115) シルバー 22205075 (4538792353227) ゴールド 22206075 (4538792523422) ■商品詳細 75mm ピロボール正タイプ S.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。 オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。 走行シチュエーションに応じて、二種類のタイプをラインナップ。 RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール) 通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。 ストリート走行向け。 CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール) 任意設定の減衰力を常にかけ続けます。一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適します。 サーキット走行向け。 表示ストローク量:75mm 有効ストローク量:72mm 全長:243mm ボディ全長:128.5mm ボディΦ数:24.5mm クランプ装着範囲:63.5mm ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。 ※写真はイメージです。

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) 1400GTR/CONCOURS14(ABS) 10-14 [22071980+22071981]

淡路二輪カスタムパーツセンター

44,198

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) 1400GTR/CONCOURS14(ABS) 10-14 [22071980+22071981]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22071982 ●JANコード:4538792817507 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) GSX1400 07(国内仕様) [22051430+22051431]

淡路二輪カスタムパーツセンター

44,198

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) GSX1400 07(国内仕様) [22051430+22051431]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22051432 ●JANコード:4538792674346 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 75mm ピロボール逆タイプ ゴールド 22146075R HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

43,501

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 75mm ピロボール逆タイプ ゴールド 22146075R HD店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ゴールドタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:75mm(ピロボール逆タイプ)有効ストローク量:72mm全長:243mmボディー全長:128.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:63.5mm【CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンク...

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) GSX1400 01-06 [22051270+22051271]

淡路二輪カスタムパーツセンター

44,198

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) GSX1400 01-06 [22051270+22051271]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22051272 ●JANコード:4538792303758 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

正規品/HYPERPRO コンビキット 22071530+22072051 22072052 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク ニンジャ1000SX ニンジャ1000・Z1000SX

パークアップバイク2号店

44,855

正規品/HYPERPRO コンビキット 22071530+22072051 22072052 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク ニンジャ1000SX ニンジャ1000・Z1000SX

●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22071530+22072051●メーカー品番:22072052●JANコード:4538792831145●商品内容・フロントスプリング(22071530) オイル番手 15/油面 110mm・リアスプリング(22072051)●仕様コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他NINJA10002011-2019ABS可NINJA1000SX(ABS)2020-2021※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 75mm ハイパーパープル 22140075 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

43,501

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 75mm ハイパーパープル 22140075 JP店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ハイパーパープルタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:75mm有効ストローク量:72mm全長:243mmボディー全長:128.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:63.5mm【CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた...

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 140mm 黒 22141140 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

45,732

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 140mm 黒 22141140 JP店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ブラックタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:140mm有効ストローク量:137mm全長:373mmボディー全長:193.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:118.5mm【CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた...

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 160mm 黒 22141160 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

45,732

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 160mm 黒 22141160 HD店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ブラックタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:160mm有効ストローク量:157mm全長:413mmボディー全長:213.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:138.5mm【CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた...

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 160mm 赤 22144160 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

45,732

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 160mm 赤 22144160 HD店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:レッドタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:160mm有効ストローク量:157mm全長:413mmボディー全長:213.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:138.5mm【CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた...

HYPERPRO ハイパープロ 22201075R ステアリングダンパー 本体 RSCタイプ ブラック 75mm ハンドル パーツ

Bike man

40,741

HYPERPRO ハイパープロ 22201075R ステアリングダンパー 本体 RSCタイプ ブラック 75mm ハンドル パーツ

商品説明 ■75mm(ピロボール逆) S.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。 オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。 走行シチュエーションに応じて、二種類のタイプをラインナップ。 ■RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール) 通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。 ストリート走行向け。 仕様 タイプ:RSCタイプ カラー:ブラック ストローク量:75mm(ピロボール逆) 注意事項 ※写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ※ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。装着車両に対応したステーセットを別途ご購入ください。 ※装着車両に対応したストローク量をご確認の上、タイプとカラーをお選びください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。HYPERPRO ハイパープロ 22201075R ステアリングダンパー 本体 RSCタイプ ブラック 75mm ハンドル パーツ

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 120mm ハイパーパープル 22140120 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

45,732

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 120mm ハイパーパープル 22140120 HD店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ハイパーパープルタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:120mm有効ストローク量:117mm全長:333mmボディー全長:173.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:98.5mm【CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた...

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 120mm 赤 22144120 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

45,732

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 120mm 赤 22144120 HD店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:レッドタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:120mm有効ストローク量:117mm全長:333mmボディー全長:173.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:98.5mm【CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた...

ステアリングダンパー本体 RSCタイプ 75mm(ピロボール逆タイプ)ブラック ハイパープロ(HYPER PRO)

バイク メンテ館

43,890

ステアリングダンパー本体 RSCタイプ 75mm(ピロボール逆タイプ)ブラック ハイパープロ(HYPER PRO)

【適合】汎用※ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。装着車両に対応したステーセットを別途ご購入ください。※装着車両に対応したストローク量をご確認の上、タイプとカラーをお選びください。key:ステアリングダンパー※ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。装着車両に対応したステーセットを別途ご購入ください。※装着車両に対応したストローク量をご確認の上、タイプとカラーをお選びください。【サイズ】75mmピロボール逆タイプS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール)通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。ストリート走行向け。75mmのみの設定です。タイプ:RSCタイプストローク量:75mm(ピロボール逆タイプ)カラー:ブラック【商品名】ステアリングダンパー本体 RSCタイプ 75mm(ピロボール逆タイプ)ブラック【商品番号】H11-22201075R【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【適合】汎用

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) GSXR1100 93-94(水冷/倒立) [22051120+22051121]

淡路二輪カスタムパーツセンター

44,198

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) GSXR1100 93-94(水冷/倒立) [22051120+22051121]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22051122 ●JANコード:4538792047942 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) KR1S/KR250 90- [22075000+22075001]

淡路二輪カスタムパーツセンター

44,198

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) KR1S/KR250 90- [22075000+22075001]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22075002 ●JANコード:4538792048543 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) XJR400/S 93-96 [22033010+22033011]

淡路二輪カスタムパーツセンター

44,198

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) XJR400/S 93-96 [22033010+22033011]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22033012 ●JANコード:4538792047737 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) CBF600S/N 08-13 [22011340+22012341]

淡路二輪カスタムパーツセンター

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HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) CBF600S/N 08-13 [22011340+22012341]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22012342 ●JANコード:4538792655901 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

正規品/SUNSTAR LVA213WL ネオクラシックディスクローター 左用(ステンレス) LVA213WL サンスター ディスク バイク GSX1100Sカタナ

パークアップバイク2号店

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正規品/SUNSTAR LVA213WL ネオクラシックディスクローター 左用(ステンレス) LVA213WL サンスター ディスク バイク GSX1100Sカタナ

●メーカー名:サンスター / SUNSTAR●商品名:LVA213WL ネオクラシックディスクローター 左用(ステンレス)●メーカー品番:LVA213WL●JANコード:4580309451858商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーステンレス●サイズφ320●アウターデザインホール●インナーデザインNEO CLASSICタイプ●インナーカラーグレー●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左●備考70年代後半に世界選手権でスズキのマシンに装着されてたディスクを現代の技術で再現インナー形状当時のオリジナルディスクは9本スポークでしたが、8本に減らし太くする事で強度を確保しています。アルマイトによる表面処理によって、オリジナルに近い色を再現しています。アウター形状ホール、スリットの数や配置を当時のオリジナルディスクを忠実に再現。材質は現代のステンレスを採用している為、シンタードパッドも使用できます。専用フローティングピンフローティングピンのデザインも当時のオリジナルを再現しています。ピンの裏側には軽量化の為の穴加工が施されています。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1100S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

正規品/IXIL SUZUKI GSX 600 R/GSX 750 R 08-10(CV1)(CW1)L2X スリップオン マフラー IX-XS8369V イクシル マフラー本体 バイク GSX...

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正規品/IXIL SUZUKI GSX 600 R/GSX 750 R 08-10(CV1)(CW1)L2X スリップオン マフラー IX-XS8369V イクシル マフラー本体 バイク GSX...

●メーカー名:イクシル / IXIL●商品名:SUZUKI GSX 600 R/GSX 750 R 08-10(CV1)(CW1)L2X スリップオン マフラー●メーカー品番:IX-XS8369V●JANコード:4582664221473商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材ステンレスAISI304●重量1.5kg●マフラータイプL2X●仕様形状:デュアルラウンド 45mm br 長さ:305 mm br コンプリート:マットポリッシュ●備考サイレンサー(1本)のみの寸法・重量です。●ご注意※こちらの商品は受注発注となります。 br ※納期には基本的に30日〜45日程お時間がかかります。 br ※メーカーが納期遅延する場合も御座いますので、予めご了承下さい。 br ※また予告無く、メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。 br ※本商品は受注生産となりますので、代引き注文やご注文後のキャンセルはできません。 br ※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。 br ※撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。 br ※この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。 br ※また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。 br ※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。 br ※取り付け中に生じた不具合に関しましてはMADMAX社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX 600 R(CV1)2008-2010スズキGSX...

正規品/JOSHO1HYPERRACING J2SP PRO Suspension(J2SPプロ サスペンション) カラー:ゴールド ・0302051 ジョウショウワンハイパーレーシング...

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正規品/JOSHO1HYPERRACING J2SP PRO Suspension(J2SPプロ サスペンション) カラー:ゴールド ・0302051 ジョウショウワンハイパーレーシング...

●メーカー名:ジョウショウワンハイパーレーシング / JOSHO1HYPERRACING(ジョウショウワン ハイパーレーシング)●商品名:J2SP PRO Suspension(J2SPプロ サスペンション)●カラー:ゴールド・カラー:ブルーはこちら●メーカー品番:・0302051●JANコード:4580352263491●仕様■スプリングイニシャル:無段階調整式(調整ツール付属) ■戻り減衰機構:17段 ■取り付け上部、高価アルミベアリング仕様 ■左右2本セット ■サスペンション長さ:335mm ■戻り減衰機構:最弱(一番左)から10段目●備考大人気J2SPが新しく進化を遂げました!新色ブルーが追加、3色のカラーバリエーション。台湾屈指、サスペンションを最も得意とするRPMとの共同開発から生まれたこの一本!従来のJ2SPサスペンションを細部に至るまで徹底的に再分析・改善を行い、品質・部品較差・オイル・スプリング材に至るまで最新スペックを投入しました。テストを繰り返し従来品ではなかった乗り心地・質感・満足感をご堪能いただける一本に仕上がっております。●ご注意※本製品は2年間の保証対象品です。※コの字型ブラケット部の固定の際、純正ボルトでは短く使用ができませんので交換が必要になります。車種年式型式・フレームNo.その他CYGNUS X〜2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) CB1300SF/SB10-16(ABS車含む)/ST(ABS)10-11 [22012620+22011621]

淡路二輪カスタムパーツセンター

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HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) CB1300SF/SB10-16(ABS車含む)/ST(ABS)10-11 [22012620+22011621]

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22012622 ●JANコード:4538792703022 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります...

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バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ コンビKIT 22093650+22093651 ローダウン約-20mm BMW R1200GS LC(水冷) ESA 17...

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【HYPERPRO】ハイパープロ コンビKIT 22093650+22093651 ローダウン約-20mm BMW R1200GS LC(水冷) ESA 17-18■カタログ品番:P091-6226■メーカー品番:22093652■JAN:4538792875385適応車両:ローダウン約-20mm BMW R1200GS LC(水冷) ESA 17-18 タイプ : コンビキット (ローダウン約20mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : BMW R1200GS LC(水冷)ESA 17-18 商品説明・取扱注意事項 : ◎KIT内容 ・フロントスプリング(22093650) ・リアスプリング(22093651) ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア) ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します...

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