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ブレーキフルードの商品検索結果全114件中1~60件目

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NPR57 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NPR57 左右セット

ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NPR57 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR57 左右セット

ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR57 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR55 左右セット

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ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR55 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR71E 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR81 左右セット

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ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR81 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR56 左右セット

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ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR56 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR72 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR72 左右セット

ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR72 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ WHR55 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR66 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR66 左右セット

ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NKR66 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR58 左右セット

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ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NKR58 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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ホイールシリンダー assy フロント イスズ エルフ NPR58 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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ホイールシリンダー assy リヤ リア イスズ エルフ NHS85 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

ブレーキマスターRM Φ17.5(レバーレシオ:17mm) タンクステークランプ ショートレバー GALE SPEED(ゲイルスピード)

バイク メンテ館

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ブレーキマスターRM Φ17.5(レバーレシオ:17mm) タンクステークランプ ショートレバー GALE SPEED(ゲイルスピード)

【適合】汎用シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ17.5支点〜作用点:17mmクランプタイプ:タンクステーレバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)※画像はスタンダードレバーです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】ブレーキマスターRM Φ17.5(レバーレシオ:17mm) タンクステークランプ ショートレバー 【商品番号】G16-RM17A-17BTS【メーカー】GALE SPEED(ゲイルスピード)【適合】汎用

ブレーキマスターRM Φ16(レバーレシオ:17mm) タンクステークランプ ショートレバー GALE SPEED(ゲイルスピード)

バイク メンテ館

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ブレーキマスターRM Φ16(レバーレシオ:17mm) タンクステークランプ ショートレバー GALE SPEED(ゲイルスピード)

【適合】汎用シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ16支点〜作用点:17mmクランプタイプ:タンクステーレバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)※画像はスタンダードレバーです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】ブレーキマスターRM Φ16(レバーレシオ:17mm) タンクステークランプ ショートレバー 【商品番号】G16-RM16A-17BTS【メーカー】GALE SPEED(ゲイルスピード)【適合】汎用

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [TT FVCHH FVCHHF] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-2043S

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [TT FVCHH FVCHHF] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-2043S

□適合車種車種名・TT型式・FVCHH/FVCHHF年式・15-20エンジン型式・CHHグレード・TFSI ターボ 排気量・2.0□出品商品メーカー・グループM商品名・ブレーキライン ステンレススチール 前後品番・BH-2043S出品個数・前後 1台分□ブレーキホース詳細ホース素材・ステンレスメッシュホース+テフロンホースフィッティング素材・ステンレススチール車検について・車検対応□商品詳細輸入車の為の、最高品質のブレーキホース!グループM ブレーキラインシステムのご紹介です。新しい基準で輸入車専用に設計され、従来の製品では到達出来無かった非常に高いクォリティーと最高の信頼性を誇ります。航空機やF1等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。さらにPVC(プラスチック・ビニール・コート)で外的損傷からホース自身を保護。熱等による劣化も少なく、ストリートからサーキットまでシーンを選ばずご使用いただけます。GruppeMブレーキラインシステムは、JIS D2601規定の厳しい試験をクリアした、車検対応製品です。まさに究極のブレーキラインと言えるでしょう。フィッティングは車種別に専用設計されており、輸入車特有の独特な形状も正確に再現。また、車種によりオリジナルスイベル・システムを採用。車体側のフィッティング部分は自由に回転するので装着時の作業性を大幅に向上しています。(一部車種は除きます)従来タイプより肉厚なステンレスソケット、結合部の動的ストレスを分散するライフ・サポート...

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [ゴルフ7 AUCHH AUDLB AUDNU GTI ターボ] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-7029S

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [ゴルフ7 AUCHH AUDLB AUDNU GTI ターボ] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-7029S

□適合車種車種名・ゴルフ7型式・AUCHH/AUDLB/AUDNU年式・13-21エンジン型式・CHH/DLB/DNUグレード・GTI ターボ排気量・2.0□出品商品メーカー・グループM商品名・ブレーキライン ステンレススチール 前後品番・BH-7029S出品個数・前後 1台分□ブレーキホース詳細ホース素材・ステンレスメッシュホース+テフロンホースフィッティング素材・ステンレススチール車検について・車検対応□商品詳細輸入車の為の、最高品質のブレーキホース!グループM ブレーキラインシステムのご紹介です。新しい基準で輸入車専用に設計され、従来の製品では到達出来無かった非常に高いクォリティーと最高の信頼性を誇ります。航空機やF1等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。さらにPVC(プラスチック・ビニール・コート)で外的損傷からホース自身を保護。熱等による劣化も少なく、ストリートからサーキットまでシーンを選ばずご使用いただけます。GruppeMブレーキラインシステムは、JIS D2601規定の厳しい試験をクリアした、車検対応製品です。まさに究極のブレーキラインと言えるでしょう。フィッティングは車種別に専用設計されており、輸入車特有の独特な形状も正確に再現。また、車種によりオリジナルスイベル・システムを採用。車体側のフィッティング部分は自由に回転するので装着時の作業性を大幅に向上しています。(一部車種は除きます)従来タイプより肉厚なステンレスソケット...

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [S5 8FCAKF 8FCGWF 8FCREF] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-2035S

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [S5 8FCAKF 8FCGWF 8FCREF] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-2035S

□適合車種車種名・S5型式・8FCAKF/8FCGWF/8FCREF年式・10-17エンジン型式・CAK/CGW/CREグレード・CABRIOLET S/C排気量・3.0□出品商品メーカー・グループM商品名・ブレーキライン ステンレススチール 前後品番・BH-2035S出品個数・前後 1台分□ブレーキホース詳細ホース素材・ステンレスメッシュホース+テフロンホースフィッティング素材・ステンレススチール車検について・車検対応□商品詳細輸入車の為の、最高品質のブレーキホース!グループM ブレーキラインシステムのご紹介です。新しい基準で輸入車専用に設計され、従来の製品では到達出来無かった非常に高いクォリティーと最高の信頼性を誇ります。航空機やF1等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。さらにPVC(プラスチック・ビニール・コート)で外的損傷からホース自身を保護。熱等による劣化も少なく、ストリートからサーキットまでシーンを選ばずご使用いただけます。GruppeMブレーキラインシステムは、JIS D2601規定の厳しい試験をクリアした、車検対応製品です。まさに究極のブレーキラインと言えるでしょう。フィッティングは車種別に専用設計されており、輸入車特有の独特な形状も正確に再現。また、車種によりオリジナルスイベル・システムを採用。車体側のフィッティング部分は自由に回転するので装着時の作業性を大幅に向上しています。(一部車種は除きます)従来タイプより肉厚なステンレスソケット...

SWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) フロントホースキット ブレーキホース トライピース ステン/クリア 1098 S R STP896FT

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36,850

SWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) フロントホースキット ブレーキホース トライピース ステン/クリア 1098 S R STP896FT

メーカー名:スウェッジラインプロメーカー品番:STP896FT「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。適合情報:ドゥカティ[DUCATI] 1098 ドゥカティ[DUCATI] 1098R ドゥカティ[DUCATI] 1098S ホース色:クリアコーティングホース素材:ステンレスメッシュフィッティング色:[フィッティング/バンジョー]ステン素地/ステン素地フィッティング素材:[フィッティング/バンジョー]ステンレス/ステンレスフルード[有/無]:無取り廻し:Yスタイル(トライピース)色[カラー]:ステンレス/クリア材質[素材]:ステンレス使用箇所:フロント付属品:ホース類 / 取付説明書(専用)/製品保証書備考:1098Rは適合確認ができておりません。使用上の注意:製品の取り付けは必ず説明書の指示に従ってください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、キット内容は車体がノーマルでの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更(長さ変更等)につきまして、現在、当ストアでは承っておりません。予めご了承ください。【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更(長さ変更等)につきまして、現在、当ストアでは承っておりません。予めご了承ください。

XJR1300(00~06年) POLICE 3型ブラック ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

バイク メンテ館

38,456

XJR1300(00~06年) POLICE 3型ブラック ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

【適合車種】XJR1300【適合型式】RP03J【適合年式】00〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※サイドキャップ(内径φ18mm用)※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。key:バーハンドルセットzero261796こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※サイドキャップ(内径φ18mm用)※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。セット内容ハンドル=スチール製ブラック 外径φ22.2mm 内径φ18mmスロットルケーブル・チョークケーブル=ブラックアウタークラッチホース・ブレーキホース(右/左ダイレクト仕様)=フルステンレス製メッシュハンドルカラー...

XJR1300(00~06年) POLICE 3型 ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

バイク メンテ館

38,038

XJR1300(00~06年) POLICE 3型 ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

【適合車種】XJR1300【適合型式】RP03J【適合年式】00〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※サイドキャップ(内径φ18mm用)※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。key:バーハンドルセットzero261796こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※サイドキャップ(内径φ18mm用)※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。セット内容ハンドル=スチール製クロームメッキ 外径φ22.2mm 内径φ18mmスロットルケーブル・チョークケーブル=ブラックアウタークラッチホース・ブレーキホース(右/左ダイレクト仕様)=フルステンレス製メッシュハンドルカラー...

ゼファー1100(ZEPHYR)/RS スーパートラッカーブラック ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

バイク メンテ館

38,665

ゼファー1100(ZEPHYR)/RS スーパートラッカーブラック ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

【適合車種】ゼファー1100(ZEPHYR)/RSこちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※ハーネスの延長※サイドキャップ(内径φ18mm用)※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。key:ハンドルセットzero308801こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※ハーネスの延長※サイドキャップ(内径φ18mm用)※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。セット内容ハンドル=スチール製ブラック 外径φ22.2mm 内径φ18mmスロットルケーブル・チョークケーブル=ブラックアウタークラッチホース・ブレーキホース(右/左ダイレクト仕様)=フルステンレス製メッシュハンドルカラー...

SWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) フロントホースキット ブレーキホース トライピース ステンブラック/ブラック GSX1400 BTPB501FT

バイク・車パーツ プロト

37,290

SWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) フロントホースキット ブレーキホース トライピース ステンブラック/ブラック GSX1400 BTPB501FT

メーカー名:スウェッジラインプロメーカー品番:BTPB501FT「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。販売備考:T-スタイル トライピース適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX1400/Z 01-07ホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュフィッティング色:[フィッティング/バンジョー]ブラック(電解発色)/ブラック(電解発色)フィッティング素材:[フィッティング/バンジョー]ステンレス/ステンレスフルード[有/無]:無取り廻し:Tスタイル(トライピース)色[カラー]:ブラック(電解発色)/ブラックスモーク材質[素材]:ステンレス使用箇所:フロント付属品:ホース類 / 取付説明書(専用)/製品保証書使用上の注意:製品の取り付けは必ず説明書の指示に従ってください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、キット内容は車体がノーマルでの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更(長さ変更等)につきまして、現在、当ストアでは承っておりません。予めご了承ください。【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更(長さ変更等)につきまして、現在、当ストアでは承っておりません。予めご了承ください。

SWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) フロントホースキット ブレーキホース バイピース ステンブラック/ブラック V-MAX ABS BTPB338FB

バイク・車パーツ プロト

35,090

SWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) フロントホースキット ブレーキホース バイピース ステンブラック/ブラック V-MAX ABS BTPB338FB

メーカー名:スウェッジラインプロメーカー品番:BTPB338FB「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。販売備考:3本構成 マスター〜ABSユニット ABSユニット〜左キャリパー 左キャリパー〜右キャリパー適合情報:ヤマハ[YAMAHA] V-MAX FI [1700] 09-17 ABS専用ホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュフィッティング色:[フィッティング/バンジョー]ブラック(電解発色)/ブラック(電解発色)フィッティング素材:[フィッティング/バンジョー]ステンレス/ステンレスフルード[有/無]:無取り廻し:hスタイル(バイピース)色[カラー]:ブラック(電解発色)/ブラックスモーク材質[素材]:ステンレス使用箇所:フロント付属品:ホース類 / 取付説明書(専用)/製品保証書備考:ABS車専用。使用上の注意:製品の取り付けは必ず説明書の指示に従ってください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、キット内容は車体がノーマルでの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更(長さ変更等)につきまして、現在、当ストアでは承っておりません。予めご了承ください。【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更(長さ変更等)につきまして、現在、当ストアでは承っておりません...

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [A3 8VCJSF 8VCJSL リア 4リンクサスペンション車用] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-2039S

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36,080

グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [A3 8VCJSF 8VCJSL リア 4リンクサスペンション車用] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-2039S

□適合車種車種名・A3型式・8VCJSF/8VCJSL年式・13-17エンジン型式・CJSグレード・TFSI Q ターボ排気量・1.8その他適合条件・リア 4リンクサスペンション車用□出品商品メーカー・グループM商品名・ブレーキライン ステンレススチール 前後品番・BH-2039S出品個数・前後 1台分□ブレーキホース詳細ホース素材・ステンレスメッシュホース+テフロンホースフィッティング素材・ステンレススチール車検について・車検対応□商品詳細輸入車の為の、最高品質のブレーキホース!グループM ブレーキラインシステムのご紹介です。新しい基準で輸入車専用に設計され、従来の製品では到達出来無かった非常に高いクォリティーと最高の信頼性を誇ります。航空機やF1等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。さらにPVC(プラスチック・ビニール・コート)で外的損傷からホース自身を保護。熱等による劣化も少なく、ストリートからサーキットまでシーンを選ばずご使用いただけます。GruppeMブレーキラインシステムは、JIS D2601規定の厳しい試験をクリアした、車検対応製品です。まさに究極のブレーキラインと言えるでしょう。フィッティングは車種別に専用設計されており、輸入車特有の独特な形状も正確に再現。また、車種によりオリジナルスイベル・システムを採用。車体側のフィッティング部分は自由に回転するので装着時の作業性を大幅に向上しています。(一部車種は除きます)従来タイプより肉厚なステンレスソケット...

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [ミニ F55 F56 F57 LCI XT15M XN15M COOPER D] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-6015S

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グループM ブレーキライン ステンレススチール 前後 [ミニ F55 F56 F57 LCI XT15M XN15M COOPER D] GruppeM ステンメッシュブレーキホース BH-6015S

□適合車種車種名・ミニ F55 F56 F57 LCI型式・XT15M/XN15M年式・19-エンジン型式・B37C15Aグレード・COOPER D (ディーゼルターボ)排気量・1.5□出品商品メーカー・グループM商品名・ブレーキライン ステンレススチール 前後品番・BH-6015S出品個数・前後 1台分□ブレーキホース詳細ホース素材・ステンレスメッシュホース+テフロンホースフィッティング素材・ステンレススチール車検について・車検対応□商品詳細輸入車の為の、最高品質のブレーキホース!グループM ブレーキラインシステムのご紹介です。新しい基準で輸入車専用に設計され、従来の製品では到達出来無かった非常に高いクォリティーと最高の信頼性を誇ります。航空機やF1等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。さらにPVC(プラスチック・ビニール・コート)で外的損傷からホース自身を保護。熱等による劣化も少なく、ストリートからサーキットまでシーンを選ばずご使用いただけます。GruppeMブレーキラインシステムは、JIS D2601規定の厳しい試験をクリアした、車検対応製品です。まさに究極のブレーキラインと言えるでしょう。フィッティングは車種別に専用設計されており、輸入車特有の独特な形状も正確に再現。また、車種によりオリジナルスイベル・システムを採用。車体側のフィッティング部分は自由に回転するので装着時の作業性を大幅に向上しています。(一部車種は除きます)従来タイプより肉厚なステンレスソケット...

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CB750F しぼりアップハンドル セット 絞りアップハン ワイヤー シボリ ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス

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37,796

CB750F しぼりアップハンドル セット 絞りアップハン ワイヤー シボリ ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス

CB750F しぼりアップハンドル セット 絞りアップハン ワイヤー シボリ ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス 適合車種:CB750F RC04 79-82年 内容 シボリアップハンドル (高さをご指定ください) メッシュワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー) メッシュ ブレーキホース 2本 ※ダイレクトタイプでの取り付け バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 3本 アルミ ワッシャー 7枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。CB750F (RC04 FZ/FA/FB/FC) しぼりアップハンドル セット メッシュ アップハン バーテックス CB750F アップハンドル ハンドル、ワイヤー、メッシュブレーキホース、ハーネス CB750F アップハンドルセット

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GSX400インパルス アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 99年 GK79A バーテックス

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36,790

GSX400インパルス アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 99年 GK79A バーテックス

GSX400インパルス アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 99年 GK79A バーテックス 適合車種:GSX400インパルス GK79A 99年 内容 アローハンドル メッキ ブラックメッシュワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー) メッシュ ブレーキホース 2本 ※ダイレクトタイプでの取り付け バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 3本 アルミ ワッシャー 7枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。GSX400インパルス (99-) アローハンドル メッキ セット メッシュ アップハン バーテックス GSX400インパルス アップハンドル ハンドル、ワイヤー、メッシュブレーキホース、ハーネス インパルス アップハンドルセット

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CB750F セミしぼりアップハンドル セット 絞りアップハン ワイヤー シボリ ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス

Bike man

38,786

CB750F セミしぼりアップハンドル セット 絞りアップハン ワイヤー シボリ ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス

CB750F セミしぼりアップハンドル セット 絞りアップハン ワイヤー シボリ ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス 適合車種:CB750F RC04 79-82年 内容 セミシボリアップハンドル (高さをご指定ください) ブラックメッシュワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー) メッシュ ブレーキホース 2本 ※ダイレクトタイプでの取り付け バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 3本 アルミ ワッシャー 7枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。CB750F (RC04 FZ/FA/FB/FC) セミしぼりアップハンドル セット メッシュ アップハン バーテックス CB750F アップハンドル ハンドル、ワイヤー、メッシュブレーキホース、ハーネス CB750F アップハンドルセット

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Z250FT A3 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 81年 KZ250A バーテックス

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37,331

Z250FT A3 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 81年 KZ250A バーテックス

Z250FT A3 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 81年 KZ250A バーテックス 適合車種:Z250FT(A3) KZ250A 81年 内容 アローハンドル メッキ ブラックメッシュワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー) メッシュ ブレーキホース (スモーク)1本 バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 2本 アルミ ワッシャー 4枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。Z250FT (A3) アローハンドル メッキ セット メッシュ アップハン バーテックスZ250FT アップハンドル ハンドル、ワイヤー、メッシュブレーキホース、ハーネス Z250FT アップハンドルセット

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ZRX400/2 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 94-03年 ZR400E バーテックス

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ZRX400/2 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 94-03年 ZR400E バーテックス

ZRX400/2 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 94-03年 ZR400E バーテックス 適合車種:ZRX400/2 ZR400E 94-03年 内容 アローハンドル メッキ ブラックメッシュワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー) メッシュ ブレーキホース (スモーク)2本 ※ダイレクトタイプでの取り付け バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 3本 アルミ ワッシャー 7枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ZRX400 (-03) アローハンドル メッキ セット メッシュ アップハン バーテックスZRX400 アップハンドル ハンドル、ワイヤー、メッシュブレーキホース、ハーネス ZRX400 アップハンドルセット

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ゼファー400 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 91-95年 ZR400C バーテックス

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ゼファー400 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 91-95年 ZR400C バーテックス

ゼファー400 アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 91-95年 ZR400C バーテックス 適合車種:ゼファー400 ZR400C 91-95年 内容 アローハンドル メッキ ブラックメッシュワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー) メッシュ ブレーキホース 2本 ※ダイレクトタイプでの取り付け バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 3本 アルミ ワッシャー 7枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ゼファー400 (91-) アローハンドル メッキ セット メッシュ アップハン バーテックス ゼファー400(91-) アップハンドル ハンドル、ワイヤー、メッシュブレーキホース、ハーネス ゼファー アップハンドルセット

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CB750F アップハンドル セット アップハン ワイヤー クルージング ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス

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CB750F アップハンドル セット アップハン ワイヤー クルージング ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス

CB750F アップハンドル セット アップハン ワイヤー クルージング ハンドル 79-82年 RC04 バーテックス 適合車種:CB750F RC04 79-82年 内容 クルージングバーハンドル (ハンドルをお選びください) メッシュワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー) メッシュ ブレーキホース 2本 ※ダイレクトタイプでの取り付け バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 3本 アルミ ワッシャー 7枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。CB750F (RC04 FZ/FA/FB/FC) アップハンドル セット クルージングバーハンドル メッシュ アップハン バーテックス CB750F アップハンドル ハンドル、ワイヤー、メッシュブレーキホース、ハーネス CB750F アップハンドルセット

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GSX400インパルス アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 99年 GK79A バーテックス

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GSX400インパルス アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 99年 GK79A バーテックス

GSX400インパルス アローハンドル セット アップハン ワイヤー アロー ハンドル 99年 GK79A バーテックス 適合車種:GSX400インパルス GK79A 99年 内容 アローハンドル メッキ レッド ブルー グリーン イエロー ワイヤーセット(アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー) (カラーを選択して下さい) メッシュ ブレーキホース 2本 ※ダイレクトタイプでの取り付け バンジョーボルト ブルーアルマイト仕上げ 3本 アルミ ワッシャー 7枚 デイトナ製 ブレーキフルード 1本 延長ハーネスキット ワイヤーの特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き! ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

正規品/SWAGE-LINE ホースキット フェアレディZ Z34(-2012/6)対向ピストン車 ホースカラー:ブラック SW2130NB スウェッジライン ブレーキ 車 自動車

パークアップバイク2号店

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正規品/SWAGE-LINE ホースキット フェアレディZ Z34(-2012/6)対向ピストン車 ホースカラー:ブラック SW2130NB スウェッジライン ブレーキ 車 自動車

●メーカー名:スウェッジライン / SWAGE-LINE●商品名:ホースキット フェアレディZ Z34(-2012/6)対向ピストン車●ホースカラー:ブラック・ホースカラー:クリアはこちら●メーカー品番:SW2130NB●JANコード:4549950051060弊社ではカスタムオーダー(ホースの長さ・取り回し・カラー変更等)は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合フェアレディZ Z34(-2012/6)対向ピストン車●素材フィッティング:ステンレス●仕様フルード:無●規格JIS規格(D2601)クリア●備考ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、四輪ブレーキホースの決定版!スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●ご注意※バージョンST/Sの対向ピストンキャリパー車用。※その他限定車は未確認。

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