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ホンダ xr250 バハの商品検索結果全15件中1~15件目

【メーカー在庫あり】 777-0694077 694RSI キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 90年以降 ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ シンターメタル

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

3,474

【メーカー在庫あり】 777-0694077 694RSI キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 90年以降 ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ シンターメタル

キタコ SBS ブレーキパッド97年-99年 ホンダ CRM25094年-96年 ホンダ CRM250R97年-98年 ホンダ SL23099年-03年 ホンダ SL23004年-07年 ホンダ SL23093年-98年 ホンダ XLR20091年-98年 ホンダ XLR25090年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR230モタード95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ03年-05年 ホンダ XR250モタード06年-07年 ホンダ XR250モタード93年-00年 ホンダ XRV750アフリカツイン07年-17年 ヤマハ WR250R00年 スズキ DR-Z400S01年-04年 スズキ DR-Z400S04年-08年 スズキ DR-Z400S05年-09年 スズキ DR-Z400SM96年-98年 スズキ RMX250S02年-05年 スズキ 250SB95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC94年-99年 カワサキ KDX220SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ...

★感謝祭★
【メーカー在庫あり】 233047 ダンロップ DUNLOP D605 3.00-21 51P WT フロント

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

6,805

【メーカー在庫あり】 233047 ダンロップ DUNLOP D605 3.00-21 51P WT フロント

ダンロップ DUNLOP Buroro D605用途:フロント用リム径:21インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D605特徴】オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。【代表車種】97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ82年-83年 ヤマハ XT40084年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-84年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ...

★感謝祭★
【メーカー在庫あり】 226899 ダンロップ DUNLOP K850 3.00-21 51S WT フロント

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

7,480

【メーカー在庫あり】 226899 ダンロップ DUNLOP K850 3.00-21 51S WT フロント

ダンロップ DUNLOP K850用途:フロント用リム径:21インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):1.85構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【K850特徴】硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。ON/OFF指向。【代表車種】97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25087年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ82年-83年 ヤマハ XT40088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-84年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R98年-99年...

★感謝祭★
【メーカー在庫あり】 236649 ダンロップ DUNLOP D604 3.00-21 51P WT フロント

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

6,805

【メーカー在庫あり】 236649 ダンロップ DUNLOP D604 3.00-21 51P WT フロント

ダンロップ DUNLOP Buroro D604用途:フロント用リム径:21インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D604特徴】オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25087年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ82年-83年 ヤマハ XT40084年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-84年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ...

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9ARB M&H マツシマ PH8 バイクビーム B2&S2 1個入り ブリスターパック 12V35/36.5W (B2レインボー)

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

2,864

9ARB M&H マツシマ PH8 バイクビーム B2&S2 1個入り ブリスターパック 12V35/36.5W (B2レインボー)

バイクビーム B2&S2 1個入り ブリスターパックです。96年-99年 ホンダ ジョーカー84年-86年 ホンダ CD12587年-00年 ホンダ CD12588年-97年 ホンダ NX12596年-99年 ホンダ ジョーカー9001年-03年 ホンダ ベンリィ12592年-99年 ホンダ ナイトホーク25090年-93年 ホンダ CMX250 REBEL85年-89年 ホンダ CMX25082年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20081年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール91年-98年 ホンダ XLR25089年-90年 ホンダ XLR250R95年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ99年 ヤマハ ジョグ00年 ヤマハ ジョグ98年 ヤマハ ジョグZII96年-97年 ヤマハ ジョグアプリオ98年-01年 ヤマハ ジョグアプリオ97年-99年 ヤマハ ジョグC99年-07年 ヤマハ ジョグポシェ95年-99年 ヤマハ スーパージョグZR00年-01年 ヤマハ スーパージョグZR00年-07年 ヤマハ YB-1フォア00年-06年 ヤマハ YB5097年-99年 ヤマハ ビーノ(2サイクル)00年-03年 ヤマハ ビーノ98年-00年 ヤマハ グランドアクシス01年-05年 ヤマハ グランドアクシス91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド87年-98年 ヤマハ TW20098年-99年 ヤマハ TW200E00年-01年 ヤマハ TW200E02年...

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【メーカー在庫あり】 236653 ダンロップ DUNLOP D604 4.60-18 63P WT リア

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

8,182

【メーカー在庫あり】 236653 ダンロップ DUNLOP D604 4.60-18 63P WT リア

ダンロップ DUNLOP Buroro D604用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-2.75構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D604特徴】オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。【代表車種】97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25087年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-95年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ82年-83年 ヤマハ XT40088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-84年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ...

★感謝祭★
KOSO Mini3メーター(電圧/気温/時計)XR100モタードXR250モタードXR400モタードXLR250等に

YS PARTS

4,980

KOSO Mini3メーター(電圧/気温/時計)XR100モタードXR250モタードXR400モタードXLR250等に

■定価7000円(税別)■動作確認済車両(ホンダ)XR100/モタードXR250/モタードXR400/モタードXLR250バハ等のホンダ12Vバッテリー搭載車両■仕様・サイズ外気温表示可能範囲:℃又はF(切替可能)電圧表示可能範囲:DC6.0V-19.9V(最小変化単位:0.1V)時計表示方法:24時間制警告機能:フラッシュ警告付使用電圧:12V作動可能範囲:外気温-10~+60℃仕様規格:JIS D 0203 S2本体サイズ:60×30×11.5mm本体重量:約22g ※バッテリーレス車に使用の場合は、別途バッテリーキットと併用で使用して下さい新品未使用、KOSO Mini3メーター【外気温&電圧&時計タイプ】 安価な中国製のコピー商品が出回っておりますが 当方の扱っている商品はKOSOから直接仕入れた正規品の本物です ●重量わずか22gの超コンパクトな多機能メーター ●外気温&電圧&時計が表示可能 ●ボタン一つで3つの情報を切替出来ます ●低電圧時のフラッシュ警告機能付 ●とても小さいので、両面テープで貼付けることで自由に配置が可能 ●スクーターからビッグバイクまで使用できます ●ホワイトのバックライトで夜間の視界性も抜群です ●電源が流れると美しいセレモニーが始まります スクーターからオフ車、ビッグバイクまで12V車ならば車種は問いません ※バッテリーレス車に使用の場合は、別途バッテリーキットと併用で使用して下さい

★感謝祭★
【ダンロップ】OEM [DURO][デューロ] HF904 【4.60-18】【460-18】 [TT250R][TT250Rレイド][TT250R RAID][XT250T][TS200R]...

アルファーオート 楽天市場店

6,500

【ダンロップ】OEM [DURO][デューロ] HF904 【4.60-18】【460-18】 [TT250R][TT250Rレイド][TT250R RAID][XT250T][TS200R]...

【HONDA】 CRM250R,CRM250AR,DR250R,XL250S,XLR250R,XLR250Rバハ,XLR250R BAJA,XR250,XR250バハ,XR250 BAJA,ディグリー,XL500S 他 【YAMAHA】 DT200R,DT200WR,DT230ランツァ,DT230 LANZA,TT250R,TT250Rレイド,TT250R RAID,XT250T 他 【SUZUKI】 TS200R,DR250R,RMX250S,ジェベル250GPS,ジェベル250XC 他 【KAWASAKI】 KDX220SR,KDX250SR,KLX250SR,KLX250ES 他 ※上記は適合車両例です。車両個体差により装着サイズが異なる場合がありますので、実際に装着されている現在のサイズをご確認ください。 メーカー別・車種別装着タイヤ適合表 ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ/オフロード) ホンダ(アメリカン/ビジネス/スクーター&レジャー) ヤマハ(ロードスポーツ) ヤマハ(ロードスポーツ/アメリカン) ヤマハ(オフロード/ビジネス/スクーター&レジャー) スズキ(ロードスポーツ) スズキ(ロードスポーツ/アメリカン/ビジネス) スズキ(オフロード/スクーター&レジャー) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(オフロード/アメリカン/レジャー) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ/アメリカン/オフロード/スクーター&レジャー) ※国内メーカー様 2012年度資料より引用安心の実店舗型販売店です。 陸運局認証工場ですので車検等の整備を安心して御任せ下さい。 弊社整備スタッフは国家資格取得の上級整備士です。...

★感謝祭★
期間・数量限定プレゼント付★【KENDA[ケンダ]】台湾製 [オートバイ]用 WTタイヤ K270 【3.00-21】【300-21】 [TS200R][RH250][RMX250S]...

アルファーオート 楽天市場店

4,644

期間・数量限定プレゼント付★【KENDA[ケンダ]】台湾製 [オートバイ]用 WTタイヤ K270 【3.00-21】【300-21】 [TS200R][RH250][RMX250S]...

今ならKENDAオリジナルキーホルダーを1回のご注文につき1個プレゼント! 【HONDA】 CRM250R,CRM250AR,XL250R,XLR250R,XLR250Rバハ,XLR250R BAJA,XLX250R,XR250,XR250バハ,XR250 BAJA,XL400R,XL600Rファラオ, 他 【YAMAHA】 DT200R,DT200WR,DT230ランツァ,DT230 LANZA,TT250R,TT250Rレイド,TT250R RAID,XT250T 他 【SUZUKI】 TS200R,RH250,RMX250S,ジェベル250GPS,ジェベル250XC 他 【KAWASAKI】 KMX200,KDX220SR,KL250R,KLE250アネーロ,KLX250SR,KLX250ES 他 ※上記は適合車両例です。車両個体差により装着サイズが異なる場合がありますので、実際に装着されている現在のサイズをご確認ください。 メーカー別・車種別装着タイヤ適合表 ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ/オフロード) ホンダ(アメリカン/ビジネス/スクーター&レジャー) ヤマハ(ロードスポーツ) ヤマハ(ロードスポーツ/アメリカン) ヤマハ(オフロード/ビジネス/スクーター&レジャー) スズキ(ロードスポーツ) スズキ(ロードスポーツ/アメリカン/ビジネス) スズキ(オフロード/スクーター&レジャー) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(オフロード/アメリカン/レジャー) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ/アメリカン/オフロード/スクーター&レジャー) ※国内メーカー様 2012年度資料より引用現在国内2大メーカーHONDA...

★感謝祭★
デイトナ DAYTONA 68738 イージーリペア H05E シャスタホワイト 色番号:NH-138 ホンダ CBR750スーパーエアロ VFR400Z他

モトキチ

1,152

デイトナ DAYTONA 68738 イージーリペア H05E シャスタホワイト 色番号:NH-138 ホンダ CBR750スーパーエアロ VFR400Z他

商品詳細 メーカー名 デイトナ 適合車種 HONDA CBR750スーパーエアロ, アフリカツイン750 アフリカツイン650, トランザルプ600V, CBR400F/F2/F3, CBR400R, NS400R, VFR400Z, VF400F2インテグラ,CBX250S, FTR250, NS250F/R, VT250F, XLR250R, TLM220R, MTX200RW, XL200R, XR200R, XR100R, XLR80R, Dio-XRバハ, DJ-1, EZ-9,MBX50, NS50F, QR50, TLM50,CRシリーズ, Z50R, ジャイロアップ/キャノピー, シャリー, タクトフルマーク, モンキーBAJA, リード50R, リード50SS 特長 補修部分のサビ、汚れ、カスを1500番程度の サンドペーパーで落とし脱脂洗浄剤で油分をとります。 充分に容器を振ってから、ペンで点を打つように キズを塗料で埋めていきます。 塗った塗料が完全に乾いたのを確認しながら、 塗料が盛り上がるまで何度か重ね塗りをします。 1週間ほど十分に乾燥させたら、盛り上がった 塗料を1500 ~2000番のサンドペーパーで研磨し、 仕上げにコンパウンドで磨き込みます。 最終仕上げ用のクリア(66362)。 ツヤが出て発色・耐候性がさらにアップします。 特記事項 送料は、定形外郵便370円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。

★感謝祭★
【ダンロップ】OEM [DURO][デューロ] HF339 【3.00-21】【300-21】 [CRM250R][CRM250AR][XL250R][XLR250R][XLR250Rバハ]...

bike shop hunter

4,622

【ダンロップ】OEM [DURO][デューロ] HF339 【3.00-21】【300-21】 [CRM250R][CRM250AR][XL250R][XLR250R][XLR250Rバハ]...

【HONDA】 CRM250R,CRM250AR,XL250R,XLR250R,XLR250Rバハ,XLR250R BAJA,XLX250R,XR250,XR250バハ,XR250 BAJA,XL400R,XL600Rファラオ, 他 【YAMAHA】 DT200R,DT200WR,DT230ランツァ,DT230 LANZA,TT250R,TT250Rレイド,TT250R RAID,XT250T 他 【SUZUKI】 TS200R,RH250,RMX250S,ジェベル250GPS,ジェベル250XC 他 【KAWASAKI】 KMX200,KDX220SR,KL250R,KLE250アネーロ,KLX250SR,KLX250ES 他 ※上記は適合車両例です。車両個体差により装着サイズが異なる場合がありますので、実際に装着されている現在のサイズをご確認ください。 メーカー別・車種別装着タイヤ適合表 ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ/オフロード) ホンダ(アメリカン/ビジネス/スクーター&レジャー) ヤマハ(ロードスポーツ) ヤマハ(ロードスポーツ/アメリカン) ヤマハ(オフロード/ビジネス/スクーター&レジャー) スズキ(ロードスポーツ) スズキ(ロードスポーツ/アメリカン/ビジネス) スズキ(オフロード/スクーター&レジャー) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(オフロード/アメリカン/レジャー) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ/アメリカン/オフロード/スクーター&レジャー) ※国内メーカー様 2012年度資料より引用

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【ダンロップ】OEM [DURO][デューロ] HF335 【4.60-18】【460-18】 [CRM250R][CRM250AR][DR250R][XL250S][XLR250R]...

bike shop hunter

6,458

【ダンロップ】OEM [DURO][デューロ] HF335 【4.60-18】【460-18】 [CRM250R][CRM250AR][DR250R][XL250S][XLR250R]...

【HONDA】 CRM250R,CRM250AR,DR250R,XL250S,XLR250R,XLR250Rバハ,XLR250R BAJA,XR250,XR250バハ,XR250 BAJA,ディグリー,XL500S 他 【YAMAHA】 DT200R,DT200WR,DT230ランツァ,DT230 LANZA,TT250R,TT250Rレイド,TT250R RAID,XT250T 他 【SUZUKI】 TS200R,DR250R,RMX250S,ジェベル250GPS,ジェベル250XC 他 【KAWASAKI】 KDX220SR,KDX250SR,KLX250SR,KLX250ES 他 ※上記は適合車両例です。車両個体差により装着サイズが異なる場合がありますので、実際に装着されている現在のサイズをご確認ください。 メーカー別・車種別装着タイヤ適合表 ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ/オフロード) ホンダ(アメリカン/ビジネス/スクーター&レジャー) ヤマハ(ロードスポーツ) ヤマハ(ロードスポーツ/アメリカン) ヤマハ(オフロード/ビジネス/スクーター&レジャー) スズキ(ロードスポーツ) スズキ(ロードスポーツ/アメリカン/ビジネス) スズキ(オフロード/スクーター&レジャー) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(オフロード/アメリカン/レジャー) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ/アメリカン/オフロード/スクーター&レジャー) ※国内メーカー様 2012年度資料より引用

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【メーカー在庫あり】 777-0683088 683RS キタコ SBS ブレーキパッド フロント 93年-96年 FZR1000、YZF750SP シンターメタル

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

4,921

【メーカー在庫あり】 777-0683088 683RS キタコ SBS ブレーキパッド フロント 93年-96年 FZR1000、YZF750SP シンターメタル

キタコ SBS ブレーキパッド93年-94年 ヤマハ YZF750SP95年-96年 ヤマハ YZF750SP94年-95年 ヤマハ FZR1000SBSパッド品番:683RS【RSシリーズ】スプリントロードレース専用(フロント専用、リアには使用不可)優れた初期制動の食いつきと高温時の安定性を誇るスポーツパッド。HSユーザーのグレードアップに。シンターメタル材採用。鋳鉄ローターには使用禁止。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され...

★感謝祭★
【メーカー在庫あり】 VD-355JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 03年-16年 スズキ、カワサキ シンタード リア

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

3,932

【メーカー在庫あり】 VD-355JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 03年-16年 スズキ、カワサキ シンタード リア

ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル03年-04年 スズキ GSX-R100005年-06年 スズキ GSX-R100007年-08年 スズキ GSX-R100009年-11年 スズキ GSX-R100004年-05年 スズキ GSX-R60006年-07年 スズキ GSX-R60008年-10年 スズキ GSX-R60004年-05年 スズキ GSX-R75006年-07年 スズキ GSX-R75008年-10年 スズキ GSX-R75008年-12年 スズキ GSX1300Rハヤブサ06年-14年 スズキ ブルバード M109R08年-09年 スズキ ブルバード M109R210年-13年 カワサキ Z100014年-16年 カワサキ Z100014年-16年 カワサキ Z100008年-09年 カワサキ Ninja ZX-10R11年-15年 カワサキ Ninja ZX-10R11年-15年 カワサキ Ninja ZX-10R11年-13年 カワサキ Ninja 100011年-13年 カワサキ Ninja 100014年-16年 カワサキ Ninja 1000リア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100%が金属成分でできています。銅を基材として...

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30035 BP-135K プロジェクトミュー PROJECTμ ブレーキパッド ハイパーカーボン改 リア 91年以降 ヤマハ、スズキ、カワサキ シンタード

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

4,564

30035 BP-135K プロジェクトミュー PROJECTμ ブレーキパッド ハイパーカーボン改 リア 91年以降 ヤマハ、スズキ、カワサキ シンタード

Nプロジェクト NPROJECT プロジェクトミュー PROJECTμ ブレーキパッド ハイパーカーボン改 リア91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド95年-99年 ヤマハ TY250Z スコティッシュ06年-07年 ヤマハ XT250X93年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年 ヤマハ セロー 25006年-07年 ヤマハ セロー 250S08年 ヤマハ セロー 250S08年-17年 ヤマハ セロー 25004年-07年 ヤマハ トリッカー08年-17年 ヤマハ トリッカー97年-99年 ヤマハ ランツァ89年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R92年-93年 スズキ RMX250S94年-95年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R90年-92年 スズキ DR250S90年-92年 スズキ DR250SH91年-94年 スズキ DR250SH98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC90年-00年 カワサキ KDX125SR89年 カワサキ KDX20090年-91年 カワサキ KDX20092年-93年 カワサキ...

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【メーカー在庫あり】 500051-14 ポッシュ POSH マスターシリンダーキャップ ホンダ、ヤマハ、スズキ、 カワサキ ディープオレンジ

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2,282

【メーカー在庫あり】 500051-14 ポッシュ POSH マスターシリンダーキャップ ホンダ、ヤマハ、スズキ、 カワサキ ディープオレンジ

ポッシュ POSH マスターシリンダーキャップ02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC305年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC306年-07年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード98年-00年 ホンダ CB1300スーパーフォア01年-02年 ホンダ CB1300スーパーフォア03年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS00年-03年 ホンダ X4 TypeLD97年-99年 ホンダ X499年-02年 ヤマハ YZF-R603年-04年 ヤマハ YZF-R605年 ヤマハ YZF-R606年-07年 ヤマハ YZF-R608年-10年 ヤマハ YZF-R698年-99年 ヤマハ YZF-R102年-03年 ヤマハ YZF-R104年-06年 ヤマハ YZF-R107年-08年 ヤマハ YZF-R109年-12年 ヤマハ YZF-R109年-14年 ヤマハ YZF-R100年-01年 カワサキ Ninja ZX-12R02年-03年 カワサキ Ninja ZX-12R04年-06年 カワサキ Ninja ZX-12R97年-98年 カワサキ ZRX110099年-00年 カワサキ ZRX110000年-01年 カワサキ Ninja ZX-6R02年 カワサキ Ninja ZX-6R03年-04年 カワサキ...

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【メーカー在庫あり】 SD-996 ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン 95年-14年 KEEWAY、Heroism、Beak オーガニック フロント

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3,048

【メーカー在庫あり】 SD-996 ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン 95年-14年 KEEWAY、Heroism、Beak オーガニック フロント

ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン02年 Beak Type-1 5002年 Beak Type-2 10002年 Beak Type-3 12502年 Figo 12503年-04年 Hussar 5006年 Oliver City 12503年-09年 Oliver City 5002年 Popcorn 10002年-06年 Popcorn 5096年-02年 SV80 Geo11年-14年 Vivacity Sportline99年 Calypso 5095年-97年 DJW 50(World) (PR50AD)95年-97年 Heroism 12595年-97年 Heroism 15095年-97年 Heroism 50 (SE10BA)10年 KEEWAY Flash Electric10年 KEEWAY F-NKD06年 KEEWAY Matrix10年 KEEWAY Matrix Electric06年 KEEWAY Matrix Racing Sport10年 KEEWAY Matrix Racing Sport07年-09年 KEEWAY RY810年 KEEWAY RY8フロント用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています...

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30013 BP-113K プロジェクトミュー PROJECTμ ブレーキパッド ハイパーカーボン改 リア 93年-10年 スズキ、カワサキ シンタード

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4,564

30013 BP-113K プロジェクトミュー PROJECTμ ブレーキパッド ハイパーカーボン改 リア 93年-10年 スズキ、カワサキ シンタード

Nプロジェクト NPROJECT プロジェクトミュー PROJECTμ ブレーキパッド ハイパーカーボン改 リア91年-97年 スズキ GS400E88年-92年 スズキ GSX400F82年-83年 スズキ GSX400FW84年-85年 スズキ GSX400FW92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ94年-95年 スズキ GSX400インパルス96年-98年 スズキ GSX400インパルス99年 スズキ GSX400インパルス05年-08年 スズキ GSX400インパルス94年-99年 スズキ GSX400インパルスS86年-87年 スズキ GSX400インパルスX84年-85年 スズキ GSX-R40086年-87年 スズキ GSX-R40088年 スズキ GSX-R40088年-89年 スズキ GSX-R40090年-91年 スズキ GSX-R400R90年-92年 スズキ GSX-R400R92年-93年 スズキ GSX-R400R93年-95年 スズキ GSX-R400R89年 スズキ GSX-R40093年 スズキ RF400R94年-95年 スズキ RF400R96年-98年 スズキ RF400R94年-95年 スズキ RF400V96年-99年 スズキ RF400V85年-86年 スズキ RG400ガンマ98年-02年 スズキ SV40003年-07年 スズキ SV40098年-99年 スズキ SV400S00年-07年 スズキ SV400S97年-99年 スズキ イナズマ00年-02年 スズキ イナズマ92年-98年 スズキ グース35089年-92年 スズキ バンディット90年 スズキ バンディット93年-94年 スズキ バンディット95年-99年 スズキ バンディット91年-93年 スズキ...

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【メーカー在庫あり】 32151544S ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 11年-14年 GSXR600、750 メッキ/スモーク

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9,950

【メーカー在庫あり】 32151544S ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 11年-14年 GSXR600、750 メッキ/スモーク

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース11年-14年 GSXR60011年-14年 GSXR750フロント用フィッティングカラー:メッキホースカラー:スモークフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Sタイプメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。【ACパフォーマンスラインの特徴】1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。 5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト...

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【メーカー在庫あり】 NAF630 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 90年-92年 ZZR600、ZZR400 メッキ/黒 クリア

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12,960

【メーカー在庫あり】 NAF630 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 90年-92年 ZZR600、ZZR400 メッキ/黒 クリア

スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット90年-92年 カワサキ ZZR40090年-92年 カワサキ ZZR600ホース色:クリアコーティングホース素材:ステンレスメッシュバンジョー色:メッキ/ブラックバンジョー素材:アルミフルード:有り(200ml付属)取り廻し:ノーマルホース1:[20°バンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[20°バンジョー]/660[700]mmホース2:[20°バンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[20°バンジョー]/730[770]mmボルトピッチ:マスター側:1.25(ダブル)、キャリパー側:1.25(シングル)x2【付属品】ホース(フィッティング付き)バンジョーアダプターバンジョーボルトクラッシュワッシャーブレーキフルードエア抜きホースホースセパレーター(一部除く)汎用取扱説明書製品保証書【スウェッジラインの特徴】10年以上の実績と日本製の高い品質、安全性を誇るブレーキホースです。鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインを装着。MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さが特徴です。スウェッジライン独自のカシメ部を覆うスカート&ダンパー構造で根元からの折れ曲がりを防ぎます。純正と同じ信頼のカシメ方式を採用し継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。線径や編み方にもこだわったステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウトし、抜群のブレーキタッチを実現。特注のPVCコーティングにより損傷や汚損からホー...

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【DT200R/88-90】F[フロント]用 SBS ブレーキパッド タイプLS ロードスポーツ用 [777-0575030]

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2,962

【DT200R/88-90】F[フロント]用 SBS ブレーキパッド タイプLS ロードスポーツ用 [777-0575030]

SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。 こんな人にオススメ●街乗りからワインディングまで楽しむ人 ●持ちが良いパッドが好みの人※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2~5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

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【メーカー在庫あり】 20515011S グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット 84年-87年 NS250F、R アルミ/スモーク

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

6,238

【メーカー在庫あり】 20515011S グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット 84年-87年 NS250F、R アルミ/スモーク

ビルドアライン リア ブレーキホースキット84年-87年 ホンダ NS250F84年-87年 ホンダ NS250Rホース色:スモークホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:アルミフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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【メーカー在庫あり】 32233040 ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 90年以降 SRX400 黒/ゴールド

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

4,975

【メーカー在庫あり】 32233040 ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 90年以降 SRX400 黒/ゴールド

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース90年以降 SRX400フロント用フィッティングカラー:ブラック/ゴールドホースカラー:ブラックフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Sダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。【ACパフォーマンスラインの特徴】1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。 5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます...

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アフリカツイン750(93年~) レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI SBS(エスビーエス)

バイク メンテ館

3,888

アフリカツイン750(93年~) レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI SBS(エスビーエス)

【適合車種】アフリカツイン750【適合型式】XRV750P/R/S(RD07-1000001~)【適合年式】93年~key:ブレーキパッドzero770336SBSブレーキパッドとは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。SBSブレーキパッドは長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。モトクロッサー用に開発された。コントロール性と高温時の安定性を重視。ミニバイクのロードモデル用RSIパッドは、ロードコース専用となります。【こんな人におすすめします】モトクロスをされている人 ミニバイクでロードレースをされている人フロント用【商品名】レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI【商品番号】S32-777-0694077【メーカー】SBS(エスビーエス)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】アフリカツイン750【適合型式】XRV750P/R/S(RD07-1000001~)【適合年式】93年~

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WR250R(07~14年) レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI SBS(エスビーエス)

バイク メンテ館

3,888

WR250R(07~14年) レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI SBS(エスビーエス)

【適合車種】WR250R【適合型式】3D71/73/75/77/79/7B/7C(DJ15J)【適合年式】07~14年key:ブレーキパッドzero860714SBSブレーキパッドとは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。SBSブレーキパッドは長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。モトクロッサー用に開発された。コントロール性と高温時の安定性を重視。ミニバイクのロードモデル用RSIパッドは、ロードコース専用となります。【こんな人におすすめします】モトクロスをされている人 ミニバイクでロードレースをされている人フロント用【商品名】レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI【商品番号】S32-777-0694077【メーカー】SBS(エスビーエス)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】WR250R【適合型式】3D71/73/75/77/79/7B/7C(DJ15J)【適合年式】07~14年

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YZF750SP(93年) レーシング(シンター)ブレーキパッド フロント用 683RS SBS(エスビーエス)

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5,508

YZF750SP(93年) レーシング(シンター)ブレーキパッド フロント用 683RS SBS(エスビーエス)

【適合車種】YZF750SP【適合型式】4JD1(4JD-000101~)【適合年式】93年key:ブレーキパッドzero540301SBSブレーキパッドとは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。SBSブレーキパッドは長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。スプリントレース専用。優れた初期制動の食いつきと高温時の安定性を誇る。【こんな人におすすめします】スプリントロードレースをされている人フロント用【商品名】レーシング(シンター)ブレーキパッド フロント用 683RS【商品番号】S32-777-0683088【メーカー】SBS(エスビーエス)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】YZF750SP【適合型式】4JD1(4JD-000101~)【適合年式】93年

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【メーカー在庫あり】 GARB478 スウェッジライン SWAGE-LINE リア ブレーキホースキット 97年-99年 TL1000S、TL1000R ゴールド/黒 スモーク

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6,075

【メーカー在庫あり】 GARB478 スウェッジライン SWAGE-LINE リア ブレーキホースキット 97年-99年 TL1000S、TL1000R ゴールド/黒 スモーク

スウェッジライン SWAGE-LINE リア ブレーキホースキット98年-00年 スズキ TL1000R97年-00年 スズキ TL1000Sホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュバンジョー色:ゴールド/ブラックバンジョー素材:アルミフルード:無し取り廻し:ノーマルホース1:[サイドバンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[ストレートバンジョー]/580[620]mmボルトピッチ:マスター側:1.00(シングル)、キャリパー側:1.00(シングル)【付属品】ホース(フィッティング付き)バンジョーアダプターバンジョーボルトクラッシュワッシャー汎用取扱説明書製品保証書【スウェッジラインの特徴】10年以上の実績と日本製の高い品質、安全性を誇るブレーキホースです。鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインを装着。MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さが特徴です。スウェッジライン独自のカシメ部を覆うスカート&ダンパー構造で根元からの折れ曲がりを防ぎます。純正と同じ信頼のカシメ方式を採用し継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。線径や編み方にもこだわったステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウトし、抜群のブレーキタッチを実現。特注のPVCコーティングにより損傷や汚損からホースを守ります。オリジナリティを演出する8色のホースエンドと2タイプのホースカラーで、16パターンのホースをラインナップ。先端パーツが脱着可能で取付が簡単でカスタムにも対応が容易です...

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【ZZ-R600/93-01】R[リア]用 SBS ブレーキパッド タイプHF ストリート用 [777-0687000]

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2,962

【ZZ-R600/93-01】R[リア]用 SBS ブレーキパッド タイプHF ストリート用 [777-0687000]

SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。扱いやすさと耐久性を両立させたストリート用パッド。こんな人にオススメ●街乗り中心の人 ●持ちが良いパッドが好みの人 ●安い価格に魅力を感じる人※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2~5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

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【USA在庫あり】 0630-0634 6231 クリアキン Kuryakyn トランスフォーマー グリップ ヤマハ、カワサキ

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11,081

【USA在庫あり】 0630-0634 6231 クリアキン Kuryakyn トランスフォーマー グリップ ヤマハ、カワサキ

左右ペア 99年-09年 XV1600A ロードスター 99年-03年 XV1600AT ロードスター シルバード 99年-09年 XV1700A 、XV1700AW ロードスター 04年-10年 XV1700AT ロードスター シルバード 02年-09年 XV1700PC ロードスター ウォーリア 07年-13年 XVS1300A ドラッグスター 07年-11年 XVS1300CT ドラッグスター ツアラー 99年-09年 XVS1100 ドラッグスター カスタム 02年-09年 XVS1100AT ドラッグスター シルバード 99年-11年 XVS650 ドラッグスター カスタム 02年-10年 XVS650AT ドラッグスター シルバード 09年-12年 XVS950 ドラッグスター 96年-97年 XVZ1300A ロイヤルスター 96年-00年 XVZ1300AT ロイヤルスター ツアー クラシック 97年 XVZ1300LT ロイヤルスター ツアー デラックス 99年-04年 XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー 11年-13年 XVS1300C ストライカー 01年-04年 VL800 イントルーダー ボルシア、ブルバード C50 04年-10年 VN2000 バルカン 06年-12年 VN900B バルカン クラシック、VN900C バルカン カスタム 07年-10年 VN900D バルカン クラシック LT ※商品は本国仕様のため、国内ディーラー車は適合不可の場合もあります。 送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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【CRM250AR/97-99】R[リア]用 SBS ブレーキパッド タイプHF ストリート用 [777-0604000]

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【CRM250AR/97-99】R[リア]用 SBS ブレーキパッド タイプHF ストリート用 [777-0604000]

SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。扱いやすさと耐久性を両立させたストリート用パッド。こんな人にオススメ●街乗り中心の人 ●持ちが良いパッドが好みの人 ●安い価格に魅力を感じる人※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2~5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

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RH-119-39 サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート 520/39T 83年-15年 ホンダ、ヤマハ、スズキ アルミ シャンパンゴールド

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RH-119-39 サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート 520/39T 83年-15年 ホンダ、ヤマハ、スズキ アルミ シャンパンゴールド

サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート11年-13年 CBR250R14年以降 CBR250R84年-85年 FZ400N86年-87年 FZR400 520コンバート用設定88年-89年 FZR400 520コンバート用設定87年 FZR400R90年-92年 FZR400RR 520コンバート用設定90年-94年 FZR400RR SP 520コンバート用設定84年-88年 RZ250R83年-85年 RZ350R84年 RZV500R 520コンバート用設定86年-88年 SDR200 520コンバート用設定93年-99年 RO年W225WE (リアディスクブレーキ) 520コンバート用設定85年-86年 SRX-487年-88年 SRX-488年-89年 SRX-4 520コンバート用設定85年-86年 SRX-687年-88年 SRX-688年-89年 SRX-6 520コンバート用設定90年-96年 SRX400 520コンバート用設定90年-91年 SRX600 520コンバート用設定96年-98年 SZR66088年 TDR25086年-88年 TZR25089年-90年 TZR25083年-84年 XJ400ZS93年-08年 XJR400R96年 GSX-R600 520コンバート用設定97年-00年 GSX-R600 520コンバート用設定96年-97年 GSX-R750 520コンバート用設定98年-99年 GSX-R750 520コンバート用設定99年-07年 GSX1300R HAYABUSA 520コンバート用設定98年-02年 TL1000R 520コンバート用設定97年-02年 TL1000S 520コンバート用設定99年-02年 VULCAN Drifter...

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【USA在庫あり】 SDP-614HH SDP614HH DPブレーキ DP Brakes ブレーキパッド フロント 89年-09年 ドゥカティ インディアン、モトグッツィ (HH+ シンタード)

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【USA在庫あり】 SDP-614HH SDP614HH DPブレーキ DP Brakes ブレーキパッド フロント 89年-09年 ドゥカティ インディアン、モトグッツィ (HH+ シンタード)

スーパースポーツパッド、ハイテクセラミック熱シールド付き、ダストフリーコンパウンド仕様、前輪の使用のみ。後輪使用不可。95年-98年 ドゥカティ 748 Biposto95年-97年 ドゥカティ 748 SP91年-92年 ドゥカティ 750 SS92年 ドゥカティ 750 Supersport89年 ドゥカティ 851 Strada91年 ドゥカティ 851 Strada90年 ドゥカティ 851 Superbike92年-93年 ドゥカティ 88892年-93年 ドゥカティ 888 Desmoquattro91年 ドゥカティ 888 Roche Replica92年-93年 ドゥカティ 888 SP92年-93年 ドゥカティ 888 SPO92年-93年 ドゥカティ 888 Superbike92年 ドゥカティ 900 SL90年-97年 ドゥカティ 900 SS94年-96年 ドゥカティ 91697年 ドゥカティ 916 SP92年-93年 ドゥカティ LTD 88893年-99年 ドゥカティ Monster 60096年-99年 ドゥカティ Monster 75093年-99年 ドゥカティ Monster 90093年-99年 ドゥカティ Monster 900 Dark94年 ドゥカティ Paso 907 IE92年-93年 ドゥカティ SPO 88891年-92年 ドゥカティ SS 75090年-97年 ドゥカティ SS 90098年 ドゥカティ SS 900 FE92年 ドゥカティ SSR06年 Gas Gas SM 25009年 Indian Chief09年 Indian CHIEF 10509年 Indian Chief Deluxe09年 Indian Chief Roadmaster96年-98年 KTM...

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【GPZ250R/86】R[リア]用 SBS ブレーキパッド タイプHS ロードスポーツ用 [777-0557020]

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【GPZ250R/86】R[リア]用 SBS ブレーキパッド タイプHS ロードスポーツ用 [777-0557020]

SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。 こんな人にオススメ●街乗りからワインディングまで楽しむ人 ●持ちが良いパッドが好みの人※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2~5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

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KX125 レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI SBS(エスビーエス)

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KX125 レーシングオフロード(シンター)ブレーキパッド フロント用 694RSI SBS(エスビーエス)

【適合車種】KX125(94年)KX125K1 KX125K-000001~、KX125(95年)KX125K2 KX125K-006001~、KX125(96年)KX125K3 KX125K-013001~、KX125(97年)KX125K4 KX125K-020001~、KX125(98年)KX125K5 KX125K-026001~、KX125(99年)KX125L1 KX125L-000001~、KX125(00年)KX125L2 KX125L-009001~、KX125(01年)KX125L3 KX125L-020001~、KX125(02年)KX125L4 KX125L-030001~、KX125(03年)KX125M1 KX125M-000001~、KX125(04年)KX125M2 KX125M-010001~、KX125(05年)KX125M3 KX125M-016001~、KX125(06~07年)KX125M6F/M7F KX125M-021001~key:ブレーキパッドzero778462SBSブレーキパッドとは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。SBSブレーキパッドは長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。モトクロッサー用に開発された。コントロール性と高温時の安定性を重視...

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【メーカー在庫あり】 RAFB165 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 03年以降 VTR250 赤/黒 スモーク

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【メーカー在庫あり】 RAFB165 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 03年以降 VTR250 赤/黒 スモーク

スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット03年以降 VTR25009年以降 VTR250 FIホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュバンジョー色:レッド/ブラックバンジョー素材:アルミフルード:有り(200ml付属)取り廻し:ノーマルホース1:[20°バンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[10°バンジョー]/750[780]mmボルトピッチ:マスター側:1.25(シングル)、キャリパー側:1.25(シングル)【付属品】ホース(フィッティング付き)バンジョーアダプターバンジョーボルトクラッシュワッシャーブレーキフルードエア抜きホースホースセパレーター(一部除く)汎用取扱説明書製品保証書【スウェッジラインの特徴】10年以上の実績と日本製の高い品質、安全性を誇るブレーキホースです。鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインを装着。MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さが特徴です。スウェッジライン独自のカシメ部を覆うスカート&ダンパー構造で根元からの折れ曲がりを防ぎます。純正と同じ信頼のカシメ方式を採用し継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。線径や編み方にもこだわったステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウトし、抜群のブレーキタッチを実現。特注のPVCコーティングにより損傷や汚損からホースを守ります。オリジナリティを演出する8色のホースエンドと2タイプのホースカラーで、16パターンのホースをラインナップ...

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【メーカー在庫あり】 SAF738 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 11年以降 W800 赤/青 クリア

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【メーカー在庫あり】 SAF738 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 11年以降 W800 赤/青 クリア

スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット11年以降 W800アップハンドル車は適合不可。ホース色:クリアコーティングホース素材:ステンレスメッシュバンジョー色:レッド/ブルーバンジョー素材:アルミフルード:有り(200ml付属)取り廻し:ノーマルホース1:[サイドバンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[20°バンジョー]/795[835]mmボルトピッチ:マスター側:1.25(シングル)、キャリパー側:1.25(シングル)【付属品】ホース(フィッティング付き)バンジョーアダプターバンジョーボルトクラッシュワッシャーブレーキフルードエア抜きホースホースセパレーター(一部除く)汎用取扱説明書製品保証書【スウェッジラインの特徴】10年以上の実績と日本製の高い品質、安全性を誇るブレーキホースです。鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインを装着。MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さが特徴です。スウェッジライン独自のカシメ部を覆うスカート&ダンパー構造で根元からの折れ曲がりを防ぎます。純正と同じ信頼のカシメ方式を採用し継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。線径や編み方にもこだわったステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウトし、抜群のブレーキタッチを実現。特注のPVCコーティングにより損傷や汚損からホースを守ります。オリジナリティを演出する8色のホースエンドと2タイプのホースカラーで、16パターンのホースをラインナップ...

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【メーカー在庫あり】 SAFB340 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 08年以降 レイダー XV1900CU 赤/青 スモーク

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【メーカー在庫あり】 SAFB340 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 08年以降 レイダー XV1900CU 赤/青 スモーク

スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット08年以降 レイダー XV1900CUホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュバンジョー色:レッド/ブルーバンジョー素材:アルミフルード:有り(200ml付属)取り廻し:ノーマルホース1:[20°バンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[ストレートバンジョー]/970[1010]mmホース2:[20°バンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[ストレートバンジョー]/1040[1080]mm【付属品】ホース(フィッティング付き)バンジョーアダプターバンジョーボルトクラッシュワッシャーブレーキフルードエア抜きホースホースセパレーター(一部除く)汎用取扱説明書製品保証書【スウェッジラインの特徴】10年以上の実績と日本製の高い品質、安全性を誇るブレーキホースです。鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインを装着。MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さが特徴です。スウェッジライン独自のカシメ部を覆うスカート&ダンパー構造で根元からの折れ曲がりを防ぎます。純正と同じ信頼のカシメ方式を採用し継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。線径や編み方にもこだわったステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウトし、抜群のブレーキタッチを実現。特注のPVCコーティングにより損傷や汚損からホースを守ります。オリジナリティを演出する8色のホースエンドと2タイプのホースカラーで...

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【メーカー在庫あり】 32171370S ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 99年以降 W650 メッキ/スモーク

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【メーカー在庫あり】 32171370S ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 99年以降 W650 メッキ/スモーク

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース99年以降 W650ローハンドルフロント用フィッティングカラー:メッキホースカラー:スモークフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Sダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。【ACパフォーマンスラインの特徴】1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。 5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます...

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【メーカー在庫あり】 RAFB321 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 05年以降 セロー XT250 赤/黒 スモーク

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【メーカー在庫あり】 RAFB321 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 05年以降 セロー XT250 赤/黒 スモーク

スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット05年-16年 セロー XT25007年-16年 XT250Xホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュバンジョー色:レッド/ブラックバンジョー素材:アルミフルード:有り(200ml付属)取り廻し:ノーマルホース1:[ストレートバンジョー]+ストレートフィッティング-ストレートフィッティング+[20°バンジョー]/1020[1060]mmボルトピッチ:マスター側:1.25(シングル)、キャリパー側:1.25(シングル)【付属品】ホース(フィッティング付き)バンジョーアダプターバンジョーボルトクラッシュワッシャーブレーキフルードエア抜きホースホースセパレーター(一部除く)汎用取扱説明書製品保証書【スウェッジラインの特徴】10年以上の実績と日本製の高い品質、安全性を誇るブレーキホースです。鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインを装着。MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さが特徴です。スウェッジライン独自のカシメ部を覆うスカート&ダンパー構造で根元からの折れ曲がりを防ぎます。純正と同じ信頼のカシメ方式を採用し継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。線径や編み方にもこだわったステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウトし、抜群のブレーキタッチを実現。特注のPVCコーティングにより損傷や汚損からホースを守ります。オリジナリティを演出する8色のホースエンドと2タイプのホースカラーで、16パターンのホースをラインナップ...

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