メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ローダウンサス」検索結果。

ローダウンサスの商品検索結果全2,397件中361~420件目

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ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス エスティマ AHR20W HYBRID

エニタイム

29,106

ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス エスティマ AHR20W HYBRID

★乗り心地を犠牲にせず車高をダウン!タウンユース向けローダウンスプリング。 レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック! 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得! その足を支えていたのがエスペリアスプリング。 エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 車種 型式 摘要 エンジン型式 年式 ダウン量 バネレート ダウンサスラバー※別売 フ ロ ン ト リ ア フ ロ ン ト リ ア フ ロ ン ト リ ア エスティマ AHR20W 4WD HYBRID車 2AZ-FXE + モーター H18/6〜24/5 45〜50 45〜50 3.1 7.9 BR-770F 設定無 ※別売ダウンサスラバーをご希望の方は、ご注文時に選択肢よりお選びください。 (品番の記載がない場合は設定がありません) 楽天自動メールと合計金額が異なりますので弊社からの連絡をお待ち下さい。 商品詳細や細かい適合等は、メーカーホームページよりご確認をお願い致します。 ・スプリングの「へたり」とは、スプリング自体が規定値より低くなることで、スプリングが車両に装着されている状態での車高変化ではありません。車高変化の要因としては、足回りを構成するスプリング以外の部品(アッパーマウント、スプリングシート、アッパーアームやロアアームのブッシュなど)の老朽化や、純正サイズと違うタイヤホイールの装着が考えられます。 ・車の足回りの部品は、気づかないうちに確実に劣化していきます。特に年式が古いお車や走行距離が多いお車の場合、始業点検を始め、定期的な車両点検、メンテナンスを行いましょう。 ・メーカー取寄せ商品の為...

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 ローダウン約-30mm 20年 BMW F900XRローダウンサス不可 22094612 JP店

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53,940

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 ローダウン約-30mm 20年 BMW F900XRローダウンサス不可 22094612 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-30mm20年 BMW F900XR約30mmダウン【キット内容】・フロントスプリング(22094610)・リアスプリング(22094611)※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094612楽天 JP店

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タナベ NF210 ダウンサス [プリウス PHEV MXWH61] tanabe ダウンサス MXWH61NK

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28,050

タナベ NF210 ダウンサス [プリウス PHEV MXWH61] tanabe ダウンサス MXWH61NK

□適合車種車種名・プリウス PHEV型式・MXWH61年式・2023年03月〜エンジン・2000PHV駆動・FF□出品商品メーカー・タナベ商品名・NF210 ダウンサス品番・MXWH61NK出品個数・1台分□スプリング詳細推定ダウン値(mm)・F:-20〜-25 / R:-15〜-20バネレート(Kg)・F:2.7 / R:5.1車検について・車検対応(諸注意有)保証について・へたり永久保証(メーカー規定に準じます)その他1・Z (パノラマルーフ装着車)でのダウン値データその他2・純正バンプカット F:無し R:25mm□商品詳細tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!もちろん車検対応です。[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!専用バンプストッパー(別売り)と絶妙なコイリング設計により、乗り心地アップも実現しています。バンプストッパーは別売です。必要な場合はお問合わせください(設定されていない車種も御座います)タナベ独自のノウハウにより、車種ごとにベストなダウン値設計!快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めです。※車検対応はダウンサス以外は純正の場合です。下回りに他のパーツ(マフラー・補強パーツ等)を付けている場合は、最低地上高を割ってしまう可能性が御座います。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合...

RSR ダウンサス Ti2000ダウン [フロントのみ] レクサス IS350 GSE21 FR 3500 NA H17/10- 品番:T275TDF

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17,868

RSR ダウンサス Ti2000ダウン [フロントのみ] レクサス IS350 GSE21 FR 3500 NA H17/10- 品番:T275TDF

メーカー/商品名 RSR Ti2000ダウンサス【フロント】 車種 レクサス:IS350 [型式] GSE21 駆動/排気量 FR/3500 NA 年式 H17/10- マッチンググレード バージョンL ダウン幅 35〜30 バネレート 5.48 商品内容について フロントのみ 商品番号 T275TDF 商品説明 操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。 その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。 シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その耐久性などノウハウが必要となります。 ・Ti2000シリーズ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。 ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても最新の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 ・ダウン 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を 向上させる、RS☆Rの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに 高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に活かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 備考 平成18年1月以降に生産された車両は、下記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満 ・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満 ...

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ホンダ GB250クラブマン リアサスペンション ブラック ローダウン リアショック リアサス 265mm ショートサス 2本セット バイク カスタムパーツ

トップセンス

4,980

ホンダ GB250クラブマン リアサスペンション ブラック ローダウン リアショック リアサス 265mm ショートサス 2本セット バイク カスタムパーツ

商品情報取り付け265mmの汎用サスペンションに待望のブラックが誕生しました。主張しすぎることない佇まいはどんな車体にもマッチします。 ※製造過程でついた薄い傷等があるかもしれませんが、問題なく使用できます。※ゴムブッシュサイズ及びカラーのサイズが合わない場合が交換して頂く必要があります。取付参考車種ホンダレブル250 MC13 / GB250クラブマン MC10 / マグナ250 MC29 / CB400SSヤマハSR400/500 / SRV250カワサキ250TR / W400 / W650 ※年式によっては取付穴の加工が必要な場合がございます。仕様(スペック)取り付け長:約265mm上側ゴムブッシュサイズ:14mm(カラー無し)下側カラーサイズ:10mmスプリング幅:約60mmセット内容:2本セット※説明書なし 配送について 本州/四国/九州_送料無料北海道_送料無料沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。 お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。 会社概要はこちら HOT WORDS ホンダ GB250クラブマン リアサスペンション ブラック ローダウン リアショック リアサス 265mm ショートサス 2本セット バイク カスタムパーツ バイク サスペンション マフラー ヘッドライト テールランプ ウインカー 等 カスタムパーツ 多数取扱中! 類似商品はこちらホンダ レブル250 リアサスペンション ブラ4,980円カワサキ 250TR リアサスペンション ブラ4,980円ヤマハ ビラーゴ125 ビラーゴ250 リアサ4,980円ヤマハ SR400 SR500...

RSR ダウンサス RS★Rダウン [フロントのみ] レクサス IS350 GSE31 FR 3500 NA R2/11- 品番:T591DF

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12,375

RSR ダウンサス RS★Rダウン [フロントのみ] レクサス IS350 GSE31 FR 3500 NA R2/11- 品番:T591DF

メーカー/商品名 RSR RS★Rダウンサス【フロント】 車種 レクサス:IS350 [型式] GSE31 駆動/排気量 FR/3500 NA 年式 R2/11- マッチンググレード Fスポーツ ダウン幅 30〜25 バネレート 5.48 商品内容について フロントのみ 商品番号 T591DF 商品説明 操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。 その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。 シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その耐久性などノウハウが必要となります。 ・RSRシリーズ できるだけ多くのユーザー様にRSRサスペンションを体験していただくため、お求めやすい 価格設定を実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に 向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 ・ダウン 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を 向上させる、RS☆Rの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに 高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に活かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 備考 平成18年1月以降に生産された車両は、下記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満 ...

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ラルグス リアアジャスターキット プレマシー CWEFW LARGUS 車高調整 ローダウンキット

CAR PLUS

30,140

ラルグス リアアジャスターキット プレマシー CWEFW LARGUS 車高調整 ローダウンキット

メーカー LARGUS 商品 リアアジャスターキット バネレート(リア) 4k 自由長(リア) 190mm 車高調整範囲(リア) 590mm〜650mm ダウン量(リア) -75mm〜-15mm 車両 マツダ 車種 プレマシー 型式 CWEFW 年式 - 駆動方式 2WD 商品説明 リアアジャスターキットとはリアアジャスターキットとは、その名の通りリアの車高を調整することができるキットです。一般的に車高を変化させるにはダウンサスか車高調かの2択となりますが、"ダウンサスでは柔らかくて収まりが悪い等、現状のバネレート・自由長に不満がある""車高調ではリアの落ち幅が足りない"といった方の為の新たな選択肢です。車種別専用設計となっていますので、リアスプリングを本製品に変更するだけの簡単装着も魅力の一つです。特徴アジャスターにネジ式を採用しているため、ロックリングを回すことで無段階に調整が可能。アジャスターは全長に渡りタップが切ってあるため、アジャスターの高さ全てをフルに活かして調整することができます。無段階調整は、微調整も大幅な調整も簡単にできるところがメリットです。ボルトオンの車種別専用設計車種に合わせて設計を行っている為、現在付いているスプリングと付け替えるだけのボルトオン設計。汎用品に多い、アジャスターの取付に加工が必要、バネの座りが悪い等のストレスは生じさせません。殆どの車種が専用形状スプリングとなっています。多種多様な使用環境に耐える防錆塗装アジャスターは、雨や雪、泥跳ねなどを受けると錆が出てしまい固着等が起こりがちですが、本製品のアジャスターは塩水噴霧試験で過酷な試験をクリアした防錆塗装が施されています。スプリングも独自の塗装技術が使用されている為、塗装の剥がれや錆に強い作りになっています。※試験は5%の濃度(3...

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ホンダ レブル250 リアサスペンション ブラック ローダウン リアショック リアサス ショートサス 265mm 2本セット バイク カスタムパーツ

SASUKE project

4,980

ホンダ レブル250 リアサスペンション ブラック ローダウン リアショック リアサス ショートサス 265mm 2本セット バイク カスタムパーツ

商品情報取り付け265mmの汎用サスペンションに待望のブラックが誕生しました。主張しすぎることない佇まいはどんな車体にもマッチします。 ※製造過程でついた薄い傷等があるかもしれませんが、問題なく使用できます。※ゴムブッシュサイズ及びカラーのサイズが合わない場合が交換して頂く必要があります。取付参考車種ホンダレブル250 MC13 / GB250クラブマン MC10 / マグナ250 MC29 / CB400SSヤマハSR400/500 / SRV250カワサキ250TR / W400 / W650 ※年式によっては取付穴の加工が必要な場合がございます。仕様(スペック)取り付け長:約265mm上側ゴムブッシュサイズ:14mm(カラー無し)下側カラーサイズ:10mmスプリング幅:約60mmセット内容:2本セット※説明書なし 配送について 本州/四国/九州_送料無料北海道_送料無料沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。 お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。 会社概要はこちら HOT WORDS ホンダ レブル250 リアサスペンション ブラック ローダウン リアショック リアサス ショートサス 265mm 2本セット バイク カスタムパーツ バイク サスペンション マフラー ヘッドライト テールランプ ウインカー 等 カスタムパーツ 多数取扱中!HOT WORDSバイク サスペンション マフラー ヘッドライト テールランプ ウインカー 等 カスタムパーツ 多数取扱中!

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ヤマハ マジェスティ125 5CA パーツ マットブラック ローダウン サス ブラケット サスペンション

バイクパーツバッテリー販売のRISE

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ヤマハ マジェスティ125 5CA パーツ マットブラック ローダウン サス ブラケット サスペンション

商品名■ローダウンサスペンションブラケット マットブラック商品説明■こちらの商品はお取り付けして頂くだけで乗り心地を変えずに約40mmのローダウンが可能です。■アルミ製のブラックアルマイトですので存在感抜群です。■すでにローダウンされている方も、これからする方も是非こちらの商品でカスタムしてください!!適合車種■メーカー:ヤマハ■車名:マジェスティ125■型式:5CA■年式:全年式対応■メーカー:ヤマハ■車名:マジェスティ/C■型式:SG03J■年式:全年式対応■メーカー:ヤマハ■車名:マジェスティ■型式:SG01J■年式:全年式対応 (※4HC不可)■メーカー:ヤマハ■車名:グランドマジェスティ400■型式:SH04J■年式:全年式対応■メーカー:ヤマハ■車名:グランドマジェスティ250■型式:SG15J■年式:全年式対応■メーカー:ヤマハ■車名:シグナスX■型式:SE12J/SE44J(前期)■年式:全年式対応商品詳細■本体全長:約101mm■ボルト穴径:約11mm■ボルト穴間:約58mmお取り付け■完全ボルトオンですので、素人の方でも簡単にお取付出来ます。注意事項■説明書、保証書は有りません。梱包サイズ■荷物のサイズは60です。

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