イチネンネット プラス
47,963円
NPA(東洋テック)の一覧はこちらディーゼルエンジンのノズルホルダー部、もしくはグロープラグ部に適合する付属アダプターを接続してコンプレッションの測定を行います。メーター径 φ75mm最高目盛 7MPa(約70kgf/cm2)最小目盛 0.2MPaテスター全長 610mmホース使用の場合付属品 ファイバーパッキン φ13mm(ホース・テスター接続用)、ファイバーパッキン φ14mm(アダプター接続用) 各5ヶ付属アダプター K-8 英国インター K-9 コマツ 2D92,4D92 K-10 ドイツインター K-11 パーキンス 仕様 メタルケース W290xD165xh70mm 総重量 約3.400g画像はDF-7です。JANCD:4562344472890【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
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46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:サスペンションスプリング(コンビキット)●メーカー品番:22012712●JANコード:4538792739366商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプコンビキット●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロのスプリングは、ストロークに合せてレートが常に変化するコンスタントライジングレートという独自の設計を採用しており、路面のギャップを吸収し、また高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張る力を持ち合わせます。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNC700X2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
Bike man
45,100円
商品説明 ■コンビキット ハイパープロ社が独自設計するコンスタントライジングレートをもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 適合車種 KAWASAKI GPZ900R '90〜'98 (A7〜A11) 仕様 リア:OHLINS用(KA543/KA634対応) 注意事項 ※画像はサンプルです。実際の製品と異なる場合がございます。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番...
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●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22031352●JANコード:4538792006161商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面170mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFZS1000 FAZER2001-2005※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22031712●JANコード:4538792706283商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#15/油面230mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFJR1300A2001-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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45,100円
商品説明 ■コンビキット ハイパープロ社が独自設計するコンスタントライジングレートをもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 適合車種 YAMAHA XJR1300C '15 注意事項 ※画像はサンプルです。実際の製品と異なる場合がございます。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。HYPERPRO ハイパープロ 22032262...
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46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22073102●JANコード:4538792771885商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート●フロントデータオイル番手#15/油面160mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZZR6001995-2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22031932●JANコード:4538792707631商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#15/油面170mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJ900S DIVERSION1994-1995※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22031172●JANコード:4538792053639商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面145mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSZR6601996-2001※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22011842●JANコード:4538792654317商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面170mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダXL1000V VARADERO2004-2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
Bike man
44,610円
商品説明 ■コンビキット ハイパープロ社が独自設計するコンスタントライジングレートをもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 適合車種 YAMAHA XJR1300 '03〜'06 国内仕様 注意事項 ※画像はサンプルです。実際の製品と異なる場合がございます。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。HYPERPRO ハイパープロ...
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●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22015240+22015241●メーカー品番:22015242●JANコード:4538792751665商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22015240)・リアスプリング(22015241)・フロントフォークオイル1L●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF250L2013-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22012362●JANコード:4538792655963商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面130mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR600RR2007-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:サスペンションスプリング(コンビキット)●メーカー品番:22035102●JANコード:4538792738314商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプコンビキット●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロのスプリングは、ストロークに合せてレートが常に変化するコンスタントライジングレートという独自の設計を採用しており、路面のギャップを吸収し、また高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張る力を持ち合わせます。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハTZR2501989MA1正立※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
ファーストFACTORY
47,960円
オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOワタベ 絶縁衣(ジャンパー型)L 〔品番:572L〕[ 注番:8537521]特長●上半身をプロテクトするジャンパータイプの絶縁衣です。●腰道具の上に裾がくる設計で作業の邪魔になりません。用途●活線近接作業を伴う電気工事、検電時などに。仕様●厚さ(mm):1.3●試験電圧(1分間):20000V●サイズ:L仕様2●厚生労働省検定合格品●電気絶縁用(使用電圧:7000V以下)●定期自主検査:必要材質/仕上●E.V.A.C.樹脂製セット内容/付属品注意●定期自主検査が必要です。原産国(名称)日本JANコード4562395860660本体質量1.45kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOワタベ 絶縁衣(ジャンパー型)L 〔品番:572L〕[注番:8537521][本体質量:1.45kg]《包装時基本サイズ:600×400×80》〔包装時質量:1500g〕分類》手作業工具》絶縁用品》絶縁シート☆納期情報:メーカー取り寄品(弊社より発送)
パークアップバイク2号店
46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22051620+22051621●メーカー品番:22051622●JANコード:4538792830834商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22051620) オイル番手 20/油面 130mm・リアスプリング(22051621)●仕様スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキSV650(ABS)2016-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22051580+22051581●メーカー品番:22051582●JANコード:4538792826462商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22051580) オイル番手 10/油面 140mm・リアスプリング(22051581)●仕様スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキV-STROM1000 ABS2014-2019スズキV-STROM1000XT ABS2017-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
Pro Lab. & Healthcare Shop
42,694円
●テスター機能付きAC・DCクランプメーターです。●測定範囲:AC電流/0〜40・400・2000A(最小値0.01A)、DC電流/0〜40・400・2000A、AC/DC電圧/0〜400mV〜600V、抵抗/0〜400Ω・40MΩ●周波数:0〜100Hz・1000kHz●電源:単4乾電池*2本(テスト用付属)●機能:ダイオードテスト・導通テスト・データホールド・オートパワーオフ機能●CT窓径:直径55mm●付属品:テストリード・ハンドケース●サイズ:84*240*34mm●重量:約390g●事業者向け商品です。リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。広告文責:楽天グループ株式会社050-5212-8316
パークアップバイク2号店
46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22035230+22035231●メーカー品番:22035232●JANコード:4538792875071商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22035230) オイル番手 15/油面 120mm・リアスプリング(22035231)●仕様スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハX-MAX2502010-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。