ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
102,738円
エルエスエル LSL バックステップ 2スライド08年-16年 ホンダ CBR1000RRリバースシフトポジション可(変換キットが必要なモデルもあります。)※SC59 ABS 09 ブレーキライン225BS52が必要です。118H125RT楽天 HD店
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106,415円
ミヴ Mivv スリップオンマフラー08年-13年 ホンダ CBR1000RR 素材:カーボンモデル:GP触媒付き製品タイプ:スリップオンマフラー【ミヴ Mivvについて】イタリアの名門ブランド MIVVは多種多様な素材とデザインを幅広いモデルを提供し、デザインの美しさとパフォーマンスは世界中で支持され続けています。ハイレベルの信頼性、最高のパフォーマンスと感動を手に入れることができます。【特徴】正規輸入品です。※車検対応の記載があるモデル以外、国内での公道走行は出来ません。※海外輸入品の為、納期予定は1-2ヶ月程度となります。予めご了承ください。※画像は参考となります。実際の色、素材、マフラータイプは表記のものとなりますのでご注意下さい。 ※メーカーエンブレム、ステッカー等予告なく変更になります。ご了承の上ご購入をお願いします。H.039.K2S楽天 JP店
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99,000円
08-16 CBR1000RR 商品名 08-16 CBR1000RR サンスタープレミアムレーシング フロントブレーキディスク タイプS ホール&スリットタイプ フルフローティング 2枚セット/1台分 メーカー品番:EM106FL/EM106FR適合車種 ホンダ/HONDA08-16 CBR1000RR商品詳細 (アウターローター) タイプ : ホール&スリット 厚み: 5.0mm 外径: φ320mm 素材: ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 (フローティングピン) タイプ : フルフローティング カラー : ブラック(標準色) ピン数: 10本(インナー) タイプM (カラー :ブラック) 素材: 高強度アルミニウム合金 メーカー:サンスター/SUNSTAR メーカー品番:EM106FL/EM106FR *必読! ご注文時にご注意ください!! サンスター プレミアムレーシングディスクはお好みで組合わせてオーダーするシステムの商品です。 出品物の組合わせは上記「商品詳細」の組み合わせです。 その他の組合わせにつきましては、オプション説明をご覧の上、ご選択下さい。 ※ 車種によってはディスク厚などのタイプの選択ができない場合があります。 オプション:アウター L1:ホールタイプ(−¥3,000(税抜)/1枚) G2:スリット(生産終了) E3:ホール&スリット(当該品) ディスク厚: 5.0mm(当該品) 5.5mm(+\0(税抜)/1枚) アウターローターは3種類。サンスター史上最軽量の新ホールタイプ(L1)、進化を遂げた次世代スリットタイプ(G2)、さらなる高性能を追求するホール&スリットタイプ(E3)からお選びいただけます。インナー(インナー) ...
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102,738円
エルエスエル LSL バックステップ 2スライド03年-05年 ホンダ CBR600RRリバースシフトポジション可(変換キットが必要なモデルもあります。)※ブレーキライン 225BS54BBが必要です。118H099RT楽天 HD店
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95,221円
エルエスエル LSL バックステップ 2スライド05年- KTM 990スーパーデューク118KT07RT楽天 JP店
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115,500円
アールズギア r's gear スリップオンマフラー ワイバン15年-18年 BMW S1000RRカラー:チタン重量 1.8kg(STD 4.5kg)・オイル交換可・オイルフィルター交換可※政府認証※車検対応低中回転域より全域に渡りパワー&トルクアップを達成。実用回転域からの大幅なパワー&トルクアップを実現することにより、刺激的な加速性能を体感できるスポーツマシーンに変貌します。ニューデザインのショートメガホンサイレンサーを採用することにより、大幅な軽量化と刺激的なレーシーサウンドを実現。ワイバンシリーズ高級感溢れるフルチタン素材をエキゾーストパイプからサイレンサーまで贅沢に使用し、軽量化とともに高いパフォーマンスを発揮します。低速からのトルクアップと全域におけるパワーアップを可能としながらも長距離走行で疲れない出力特性。鼓動感を感じられる上質なサウンドも実現しています。RB08-03RT楽天 HD店
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99,446円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ04年-07年 ホンダ CBR1000RRタイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:レーシング(ステム前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
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108,579円
マトリス MATRIS リアショック M46KD04年-07年 ホンダ CBR1000RRタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:×【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH204...
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98,431円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ00年-01年 ホンダ CBR929RRタイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:フロント(ステム前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
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99,446円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ04年-07年 ホンダ CBR1000RRタイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:レーシング(ステム前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
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108,782円
バルターモト Valter Moto バックステップ レース ポジション変更可09年-14年 BMW S1000RR、S1000RR HP4タイプ3.5カラー:黒ポジション:9ポジションもしくは6ポジション(車種により異なる)のブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能ステップバー:VMC社製のバックステップの中で最も優れた滑り止め加工が施されている。先端はナイロン製のキャップとなっているため、サーキット走行も可能チェンジ&ブレーキペダル: シフト側 シフトアームがスライド式になっており、前後10mmの調節が可能。ダブルボールベアリング。 ブレーキ側 ダブルボールベアリングチェンジ&ブレーキペグ:スプリング内蔵による可倒式ペグ ヒールガード:有り(付属しない車種もございます)縦6×横3ポジション変更可能VMC-PEB03楽天 JP店
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108,782円
バルターモト Valter Motoバックステップ レース ポジション変更可09年-14年 CBR600RRただし、ABS仕様車両には装着不可【セット内容】・ステップ本体・油圧リアブレーキスイッチタイプ3.5カラー:黒ポジション:9ポジションもしくは6ポジション(車種により異なる)のブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能ステップバー:VMC社製のバックステップの中で最も優れた滑り止め加工が施されている。先端はナイロン製のキャップとなっているため、サーキット走行も可能【チェンジ&ブレーキペダル】・シフト側:シフトアームがスライド式になっており、前後10mmの調節が可能。ダブルボールベアリング・ブレーキ側:ダブルボールベアリングチェンジ&ブレーキペグ:スプリング内蔵による可倒式ペグ ヒールガード:有り(付属しない車種もございます)縦6x横3ポジション変更可能VMC-PEH87楽天 JP店
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96,402円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ08年-10年 ホンダ CB1000Rタイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:タンクトップ(ガソリンタンク前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
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98,156円
アグラス AGRAS バックステップ98年-00年 ドゥカティ SS900【仕様説明】4ポジションアップ:10mm/20mmバック:0mm/10mmエキセントリックペダル付き油圧ストップランプスイッチ付属312-550-000楽天 HD店
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105,706円
アロー ARROW スリップオンマフラー INDY RACE07年-08年 ホンダ CBR600RRマフラータイプ:スリップオン Indy-Raceサイレンサー型番:71712MK 素材:カーボン/カーボンエンドキャップ/バッフル付き中間パイプ型番:71354MI 素材:ステンレスMid-pipe※公道走行不可。車検不適合商品となります。※画像は参考となります。実際の色、素材、マフラータイプは表記のものとなりますのでご注意下さい。※海外輸入品の為、納期予定は1-2ヶ月程度となります。予めご了承ください。※メーカーエンブレム、ステッカー等予告なく変更になります。ご了承の上ご購入をお願いします。正規輸入品【ARROW】イタリア製バイクパーツの雄、アローレーシングはレーシングパーツを企画するために生まれ、数多くのレースを制しています。 レースで得た最新のデータは製品にフィードバックされ、 欧州の有名、高品質な製品とされています。71712MK-71354MI楽天 JP店
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98,156円
アグラス AGRAS バックステップカワサキ Ninja H2【仕様説明】4ポジションアップ:20mm/30mmバック:00mm/10mmアルミ削り出し製純正のブレーキスイッチがそのまま使えます。ステップバーの組み換えも可能です。(MFJ-Bが標準となります、組み換えはMFJ-Aに限ります)※逆チェンジ不可312-496-000楽天 HD店
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117,711円
マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き00年-01年 ホンダ CBR929RRタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH232.1KDID楽天 HD店
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108,782円
バルターモト Valter Motoバックステップ レース ポジション変更可04年-08年 アプリリア RSV100004年-08年 アプリリア トゥオノ1000R【セット内容】・ステップ本体・油圧リアブレーキスイッチタイプ3.5カラー:黒ポジション:9ポジションもしくは6ポジション(車種により異なる)のブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能ステップバー:VMC社製のバックステップの中で最も優れた滑り止め加工が施されている。先端はナイロン製のキャップとなっているため、サーキット走行も可能【チェンジ&ブレーキペダル】・シフト側:シフトアームがスライド式になっており、前後10mmの調節が可能。ダブルボールベアリング・ブレーキ側:ダブルボールベアリング チェンジ&ブレーキペグ:スプリング内蔵による可倒式ペグヒールガード:有り(付属しない車種もございます) 縦6x横3ポジション変更可能VMC-PEA12楽天 JP店
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96,402円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ05年-06年 ホンダ CBR600RRタイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:タンクトップ(ガソリンタンク前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
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99,446円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ02年-06年 ホンダ VTR1000SP2タイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:タンクトップ(ガソリンタンク前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム...
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93,122円
アグラス AGRAS バックステップ10年-21年 カワサキ Z1000(ABS)10年-21年 カワサキ Ninja1000(ABS)10年-21年 カワサキ Ninja1000SX(ABS)【仕様説明】4ポジションアップ:35mm/45mmバック:15mm/25mmアルミ削り出し製純正のブレーキスイッチがそのまま使えます。ステップバーの組み換えも可能です。(MFJ-Bが標準となります、組み換えはMFJ-Aに限ります)312-493-000楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
94,983円
ワイエスエス YSS MZ456 リアショック 13年-18年 ホンダ CBR500F スプリング:ID56 100N/mm L130ショック全長:310(305-315)シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。■ピストン外径:φ45■シャフト外径:φ16■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。117-2511253R楽天 HD店
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98,156円
アグラス AGRAS バックステップ21年以降 ホンダ CB1000R【仕様説明】4ポジションアップ:30mm/40mmバック:25mm/35mmアルミ削り出し製純正ブレーキスイッチの使用が可能です。ステップバーの組み換えも可能です。(MFJ-Aに限る)逆チェンジ仕様も可能です。312-183-000楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
115,211円
シート幅419mm。08年以降ツーリングモデルに適合。高品質インナーフォームとシート形状がロングツーリングをいっそう快適にします。シートの広い座面が圧力を分散し、スリムな先端部が優れた足つき性を提供。取り外しもできるライダーバックレストは38mmの範囲で5段階に高さ調節が可能。コントロールノブの操作で前後の調整も簡単にできます。バックレストパッドは滑らかな形状で、ライダーを前に押し出すことなく腰を低くサポートします。パッセンジャーピリオン51770-09(別売)を併せてお使いいただくときには、ライダーバックレストは、スリムな形状がパッセンジャーに快適なゆとりを提供し、前に倒すとパッセンジャーが楽に乗り降りできます。シート表面はお手入れが簡単な高品質ビニール製。サイドスカートにエンボス・バー&シールドロゴ入り。51700-09楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
120,020円
ミヴ Mivv フルエキゾーストマフラー19年-21年 ホンダ CBR650R 素材:ブラックステンレスモデル:MK3 スタンダードポジション製品タイプ:フルエキゾースト【ミヴ Mivvについて】イタリアの名門ブランド MIVVは多種多様な素材とデザインを幅広いモデルを提供し、デザインの美しさとパフォーマンスは世界中で支持され続けています。ハイレベルの信頼性、最高のパフォーマンスと感動を手に入れることができます。【特徴】正規輸入品です。※車検対応の記載があるモデル以外、国内での公道走行は出来ません。※海外輸入品の為、納期予定は1-2ヶ月程度となります。予めご了承ください。※画像は参考となります。実際の色、素材、マフラータイプは表記のものとなりますのでご注意下さい。 ※メーカーエンブレム、ステッカー等予告なく変更になります。ご了承の上ご購入をお願いします。H.072.SM3B楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
98,431円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ01年-03年 ホンダ CBR600F SPORTタイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:フロント(ステム前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
パークアップバイク2号店
113,540円
●メーカー名:ロビーモト / Robby Moto Engineering(ロビーモトエンジニアリング)●商品名:CBR600RR(07-13) バックステップ SBK シルバー●メーカー品番:003-H0008A●JANコード:4580365631690●材質ジュラルミン7075●付属品油圧式リアブレーキスイッチ●チェンジ正チェンジ●備考RME(RobbyMotoEngineering)社バックステップのトップモデル。ジュラルミン7075からC.N.C.マシニングで削り出され、ハードアルマイト処理を施されています。ステップポジションは9種類から選択可能。レバーにはベアリングを使用し、ダイナミックかつ正確に操作できる。可倒式のペダルは転倒時のダメージを軽減。RobbyMotoEngineering社製リアブレーキマスターシリンダーが装着可能です。●写真注意※写真はイメージです、実際の商品とは形状が異なる場合があります。車種年式型式・フレームNo.その他CBR600RR2007-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
115,682円
マトリス MATRIS カートリッジキット F15K10年-14年 ホンダ CB1000SF、CB1000STタイプ:F15K【特徴】Matris カートリッジキット F15Kは、減衰調整機構を持たない正立フロントフォークをフルアジャスタブルフォークにグレードアップさせるキットです。圧側、伸び側減衰調整を左右で独立させ、プリロード調整は左右で調整可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F15H227K楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
115,144円
ミヴ Mivv フルエキゾーストマフラー14年-16年 KTM RC125 素材:ブラックステンレスモデル:SUONO BLACK製品タイプ:フルエキゾーストゾーストマフラー【ミヴ Mivvについて】イタリアの名門ブランド MIVVは多種多様な素材とデザインを幅広いモデルを提供し、デザインの美しさとパフォーマンスは世界中で支持され続けています。ハイレベルの信頼性、最高のパフォーマンスと感動を手に入れることができます。【特徴】正規輸入品です。※車検対応の記載があるモデル以外、国内での公道走行は出来ません。※海外輸入品の為、納期予定は1-2ヶ月程度となります。予めご了承ください。※画像は参考となります。実際の色、素材、マフラータイプは表記のものとなりますのでご注意下さい。 ※メーカーエンブレム、ステッカー等予告なく変更になります。ご了承の上ご購入をお願いします。KT.016.L9楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
93,053円
ハーレー純正 ライダーフットボードキット ドミニオン12年-16年 FLD00年-17年 FL ソフテイル00年以降 ツーリング(FLHTCUL、FLHTKLを除く)09年以降 トライクモデル【仕様説明】ドミニオンコレクションのフットコントローラーブロンズパウダーコーティング仕上げアルミ製ブラッシュドブロンズのトリムピース付き50501295A楽天 HD店
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115,682円
マトリス MATRIS カートリッジキット F15K19年 ホンダ CBR500Rタイプ:F15K【特徴】Matris カートリッジキット F15Kは、減衰調整機構を持たない正立フロントフォークをフルアジャスタブルフォークにグレードアップさせるキットです。圧側、伸び側減衰調整を左右で独立させ、プリロード調整は左右で調整可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F15H258K楽天 HD店
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94,983円
ワイエスエス YSS MZ456 リアショック 21年 カワサキ Z125 スプリング:ID56 75N/mm L130シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。■ピストン外径:φ45■シャフト外径:φ16■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。油圧プリロードアジャスター付き117-2510917R楽天 HD店
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107,115円
SP武川 eステージα ボアアップキット13年-15年 ホンダ MSX12516年 ホンダ グロム SF13年-15年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SF排気量:143cc圧縮比:11.0:1ボア径:56mmストローク:57.9mm(ノーマル)【セット内容】・eステージN15ボアアップキット143cc(スポーツカムシャフト(N-15)付き)・FIコン2(インジェクションコントローラー)・スパークプラグエンジンカスタムをより手軽にお楽しみ頂ける様、部品構成を見直すことで、リーズナブルな価格を実現した“eステージN15"ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。01-05-0148楽天 HD店
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108,579円
マトリス MATRIS リアショック M46KD06年-08年 ドゥカティ モンスター1000 S2Rタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:○コンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):〇標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります...
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105,534円
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年以降 ホンダ CBR600RR※ABS除くタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください...
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105,534円
マトリス MATRIS リアショック M46KD10年-12年 ホンダ CBR600RR ABSタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:293 mm装着長調整:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:100 N/mm使用スプリング自由長:150 mmプリロード調整:○リングナット式油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です...
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108,782円
バルターモト Valter Moto バックステップ レース ポジション変更可09年-14年 BMW F800Rタイプ3.5カラー:黒ポジション:9ポジションもしくは6ポジション(車種により異なる)のブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能ステップバー:VMC社製のバックステップの中で最も優れた滑り止め加工が施されている。先端はナイロン製のキャップとなっているため、サーキット走行も可能チェンジ&ブレーキペダル: シフト側 シフトアームがスライド式になっており、前後10mmの調節が可能。ダブルボールベアリング。 ブレーキ側 ダブルボールベアリングチェンジ&ブレーキペグ:スプリング内蔵による可倒式ペグ ヒールガード:有り(付属しない車種もございます)縦6×横3ポジション変更可能VMC-PEB06楽天 HD店
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102,850円
37100-MFJ-J41 ホンダ純正 メーター ASSY コンビネーションCBR600RR (CBR600RR9-J) PC40-1200001-1200122CBR600RR (CBR600RR9-J/A) PC40-1200123-1299999CBR600RR (CBR600RR9-2J) PC40-1200001-1200122CBR600RR (CBR600RR9-2J/A) PC40-1200123-1299999CBR600RR (CBR600RRA) PC40-1300001-37100-MFJ-J41楽天 HD店
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108,782円
バルターモト Valter Moto バックステップ レース ポジション変更可09年-14年 グラディウス650、グラディウス400【セット内容】・ステップ本体・油圧リアブレーキスイッチタイプ3.5カラー:黒ポジション:9ポジションもしくは6ポジション(車種により異なる)のブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能ステップバー:VMC社製のバックステップの中で最も優れた滑り止め加工が施されている。先端はナイロン製のキャップとなっているため、サーキット走行も可能【チェンジ&ブレーキペダル】・シフト側:シフトアームがスライド式になっており、前後10mmの調節が可能。ダブルボールベアリング・ブレーキ側:ダブルボールベアリングチェンジ&ブレーキペグ:スプリング内蔵による可倒式ペグヒールガード:有り(付属しない車種もございます)縦6x横3ポジション変更可能 VMC-PES93楽天 HD店
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97,763円
オーリンズ OHLINS ステアリングダンパーキット08年-11年 848ストローク量:63mm取付ポジション:オリジナルマウント減衰力調整有効段数:16段階SD197楽天 HD店
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96,690円
38770-MFL-J21 ホンダ純正 PGM-FI ユニットCBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-38770-MFL-J21楽天 JP店
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107,250円
フロントフェアリングカウル19年-22年 BMW S1000RR STREET 素材:カーボンカラー:カーボン【仕様説明】この商品は、純正部品と直接交換し、主にモーターサイクルの軽量化と部品の高剛性化に貢献します。他のカーボンファイバー製パーツと同様に、最新のプロトコルおよび業界標準に従って製造されており、現在の「業界最高水準」の実践のすべての側面を網羅しております。このパーツは、オートクレーブを使ってプリプレグカーボンファイバー材料から作られています。他のカーボンパーツと同様に、外観を向上させるだけでなく、カーボンファイバーを傷から保護し、独自の耐紫外線性を持つ透明なプラスチックコーティングを使用しています。VEO-019-S119S-K楽天 JP店
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122,100円
ワンダーリッヒ Wunderlich カーボンフレームカバー11年以前 BMW S1000RR公道仕様。カーボンによって車体をドレスアップ。またS1000RRライダーの悩みであるフレームの過熱による不快感を遮断。大幅に改善します。※写真は参考です。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。W35910-001楽天 JP店
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115,470円
ワイエスエス YSS リアショック モノライン08年-15年 YZF-R6MG456・自由長:295ピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-5512215楽天 HD店
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111,998円
アグラス AGRAS トップブリッジ&ハンドルセット08年 スズキ GSX1300R【仕様説明】アルミ削り出し製付属品:ウイングタイプトップブリッジ、ハンドル、スペーサーカラー、センターナットハンドルバーをセパレート化する事で絞角の調整が可能です。※ハンドルの絞り位置を調整する際は、タンク等に干渉しないかどうかを必ずご確認の上行ってください。321-391-000楽天 HD店
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94,628円
97年-08年 ハーレー FLHTCI97年-05年 ハーレー FLHTC03年-08年 ハーレー FLHTI97年-06年 ハーレー FLHT07年-08年 ハーレー FLHTCUI97年-99年 ハーレー FLHTCU98年-08年 ハーレー FLTR98年-02年 ハーレー FLTR98年-06年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS97年-01年 ハーレー FLHR07年-08年 ハーレー FLHR97年-06年 ハーレー FLHR06年-08年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX・14ゲージの米国製スチールから型抜きされたこれらのフェンダーは、錆や腐食を防ぐためにEコーティングされています。・深絞りスタンピング技術により、ボディワークを最小限に抑えながら、一貫した完璧な仕上げを保証します。・フェンダーは7.125インチ(181mm)で、ハーレー純正のリアツーリングフェンダーよりも6インチ(152mm)長く、直接交換できます。・ライセンスフレームは、Klock Werksのストレッチリアフェンダーに完全に適合します。または、カスタムアプリケーションで使用でき、取り付け用ハードウェアを含み、ほとんどの4インチ(102mm)x 7インチ(178mm)ナンバープレート(アメリカナンバープレート)を受け入れます。・フェンダーとフレームはすべてアメリカ製です。・製品名:フェンダー。・スタイル:フレンチ。・モデル:ベンチマーク。・仕上げ:E-コーティング。・色/仕上げ:Eコーティング。・材質:スチール。・フェンダーの幅:7.125インチ(181mm)。・取り付け位置:リアKW05010121E楽天 HD店
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115,211円
シート幅419mm。08年以降ツーリングモデルに適合。高品質インナーフォームとシート形状がロングツーリングをいっそう快適にします。シートの広い座面が圧力を分散し、スリムな先端部が優れた足つき性を提供。取り外しもできるライダーバックレストは38mmの範囲で5段階に高さ調節が可能。コントロールノブの操作で前後の調整も簡単にできます。バックレストパッドは滑らかな形状で、ライダーを前に押し出すことなく腰を低くサポートします。パッセンジャーピリオン51770-09(別売)を併せてお使いいただくときには、ライダーバックレストは、スリムな形状がパッセンジャーに快適なゆとりを提供し、前に倒すとパッセンジャーが楽に乗り降りできます。シート表面はお手入れが簡単な高品質ビニール製。サイドスカートにエンボス・バー&シールドロゴ入り。51700-09楽天 JP店
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109,882円
ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン72年-80年 Z1000、Z1、Z2※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックG362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9110110楽天 HD店
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100,901円
98年-00年 ヤマハ YZ 125・オーバーホールに必要なほぼすべてのコンポーネント。・Vertexピストンキット(標準圧縮ピストン、リング、ピン、クリップ)。・ホットロッドのヘビーデューティクランク(ストックストローク、2ストロークの場合リストピンベアリングを含む)。・ホットロッドメインベアリング/シールキット。・ホットロッドトランスミッションベアリングキット(トランスミッションベアリング、出力シャフトカラー、スプロケットロックワッシャーを含む)。・ホットロッドカウンタバランサベアリングキット。・ホットロッドウォーターポンプベアリング&シールキット。・シールおよびOリングキット(上および下カバー)を含むVertexフルガスケットキットWR101-093楽天 HD店
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115,470円
ワイエスエス YSS リアショック モノライン08年-16年 ハヤブサ GSX1300RMG456ピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-5513319楽天 JP店
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109,882円
ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン72年-80年 Z1000、Z1、Z2※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトG362自由長:360mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9210113楽天 HD店
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95,920円
57100-MFJ-A51 ホンダ純正 モジュレーター ASSY パワーユニットCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-57100-MFJ-A51楽天 HD店
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101,387円
16年-17年 ハーレー FXSB08年-13年 ハーレー FLHTCI08年-09年 ハーレー FLHTI16年 ハーレー FLSTFB16年-17年 ハーレー FLSTFBS15年-16年 ハーレー FLRT16年-17年 ハーレー FXDLS10年-13年 ハーレー FLTRX15年-16年 ハーレー FLTRX08年-09年 ハーレー FLTR15年-16年 ハーレー FLTRXS08年-13年 ハーレー FLHRC08年-16年 ハーレー FLHR16年-17年 ハーレー FLSTNI16年-17年 ハーレー FLSTFI16年-17年 ハーレー FLSTCI16年-17年 ハーレー FLS16年-17年 ハーレー FLSS08年-16年 ハーレー FLHX14年-16年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX・アレンネス製ビックサッカー「隠されたブリーザ」技術と最大限のパフォーマンスを得るためのフィルター表面積を備えています。・隠されたブリーザーは、外部のホースやハードウェアを必要としません。・フィルタには、フィルタの全面からだけでなく前面からも空気を引き込むための内蔵の反転トップがあり、これによりパフォーマンスが向上します。・各フィルターは耐水性のある合成素材で作られています。・ほとんどの場合、雨靴下が不要です。・フィルターは再使用可能で、油を必要とせず、すすぎと再使用のみが必要です。・キットには、Arlen Nessの鍛造ビレットカバーが含まれています。・ローフェアリングにもフィットします。81-007楽天 JP店
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115,682円
マトリス MATRIS カートリッジキット F15K04年-08年 ヤマハ FZ6タイプ:F15K【特徴】Matris カートリッジキット F15Kは、減衰調整機構を持たない正立フロントフォークをフルアジャスタブルフォークにグレードアップさせるキットです。圧側、伸び側減衰調整を左右で独立させ、プリロード調整は左右で調整可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F15Y103K楽天 HD店
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98,431円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ04年-08年 ベネリ TNT 1130タイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:フロント(ステム前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
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101,616円
ミヴ Mivv スリップオンマフラー17年-20年 アプリリア RS125 素材:ブラックステンレスモデル:触媒なし 製品タイプ:スリップオンマフラー【ミヴ Mivvについて】イタリアの名門ブランド MIVVは多種多様な素材とデザインを幅広いモデルを提供し、デザインの美しさとパフォーマンスは世界中で支持され続けています。ハイレベルの信頼性、最高のパフォーマンスと感動を手に入れることができます。【特徴】正規輸入品です。※車検対応の記載があるモデル以外、国内での公道走行は出来ません。※海外輸入品の為、納期予定は1-2ヶ月程度となります。予めご了承ください。※画像は参考となります。実際の色、素材、マフラータイプは表記のものとなりますのでご注意下さい。 ※メーカーエンブレム、ステッカー等予告なく変更になります。ご了承の上ご購入をお願いします。A.011.LDRB楽天 HD店
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113,850円
オーリンズ OHLINS リアショック13年-18年 KTM 390デューク13年-18年 KTM 200デューク13年-18年 KTM 125デュークタイプ:S46DR1ピストン径:46mmストローク:63mm備考スプリング長:160mm使用部位:リアシリンダー構造:シングルチューブシリンダー内フリーピストン:内蔵リバウンド(伸側)減衰力調整機能:ありKT301楽天 HD店
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99,446円
マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Rタイプ98年-06年 アプリリア RS125タイプ:Rタイプキットカラー:ブラック/レッド取付位置:フロント(ステム前)【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティングを施し、表面硬度を上げ低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込みスムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された美しい造形のリンケージアームはライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ特殊構造と高圧封入の窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、使用時にオイル内で発生する気泡やエアの混入を防ぎ優れた耐久性を発揮し初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。【仕様】・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク...
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111,540円
ワンダーリッヒ Wunderlich バックレスト20年以降 BMW R18BMW R18クラシックカラー:クロームBMW R18の快適なクルージングをタンデムライダーにも提供するバックレストです。タンデムライダーがリラックスして乗車できるだけでなく、クルーザーとしてのR18の魅力的なリアを強調します。クッションにもこだわり、純正シートと同様の素材を採用し、ステッチの縫い方まで純正に合わせています。※純正サドルバック、純正サイドバック、ヘプコ&ベッカー C-Bowの併用が各マウントキットを使用することで可能です。※純正のサドルバックと併用時は別途マウントキット:W18111-000が必要※純正のサイドバックと併用時は別途マウントキット:W18112-000が必要※ヘプコ&ベッカー サイドバックホルダー C-Bowと併用時はアダプタ:W11841-500が必要※写真は参考です。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。W18110-000楽天 HD店
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114,251円
シート幅406mm、ピリオン幅356mm。デラックススタイル05年-17年 FLSTNに適合。ハイクォリティなインナーフォームとシートシェイプのコンビネーションがロングツーリングをより快適にします。足つき性に優れたスリムなシート先端部により街乗りも快適。ライダーバックレストは取り付け取り外しや、ポジション調整が簡単に行え、パッセンジャーの乗り降りをより楽にすることができます。ライダーバックレストは38mmの範囲で5段階のポジションに高さの調整が可能、アジャストノブを回すことで前後に調節もできます。54397-11楽天 HD店