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BILLION ビリオン OILS 86 / BRZ & GR86 / BRZ 専用 マニュアル トランスミッション オイルTL70(75W-90) [内容量:2.2L]

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11,264

BILLION ビリオン OILS 86 / BRZ & GR86 / BRZ 専用 マニュアル トランスミッション オイルTL70(75W-90) [内容量:2.2L]

☆BILLION【ビリオン】 OILS☆ 〜冷却のBILLIONが提案するBILLION OILSのオイル&グリース〜 「壊れる不安がないから、攻めることができる!!」ドライバーが、攻め続けることを可能とする「究極のドライバビリティ」を実現するためのBILLION OILS オイル&グリースシリーズ! BILLION OILS TL70 ミッションオイルは、86/BRZに使用されている TL70型ミッション に、完全対応するマニュアルトランスミッション専用オイルです。 最大の特徴は、最新鋭の増摩擦剤(摩擦係数調整剤)の配合により、低温域から高温域まで、軽く、引っ掛かりのない「究極のシフトフィール」を実現すること。また、非常にハイレベルな潤滑性能を誇りますので、ギア、シンクロ、ベアリング等、内部構成部品を的確に守ります。 もちろん、ストリート にも、サーキット にも対応し、内容量は86/BRZ のTL70型ミッションにジャストフィットする2.2Lを採用しました。 [適合] ・サーキット ◎ ・ストリート & ワインディング ◎ ・オールシーズン使用可能! ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

BLITZ ブリッツ レーシングオイルクーラーキットBR GR86 / BRZ ZN8・ZD8 FA24 2021/10-

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82,280

BLITZ ブリッツ レーシングオイルクーラーキットBR GR86 / BRZ ZN8・ZD8 FA24 2021/10-

常に確実な冷却性能を発揮。ドロンカップ式コアを採用したオイルクーラーキット ◇コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現 ◇コア段数 12 段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用。 従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます。 ◇フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用 ◇ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能。 ◇サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能。 (メーター用のセンサーなどが取り付け可能な1/8PTサービスホール付) 詳細 コアタイプ Type-E(BR) コア段数12段 L230xH173xW50 コア取付位置 ラジエター前 サーモスタット アタッチメント内蔵 エアガイド ○ 備考 MT/AT共通 フロントバンパー及びアンダーカバー要加工 ○ メーカーに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状等が異なる場合もございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合ご注文をお取消しさせていただきます) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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ENDLESS エンドレス ブレーキキャリパーBRZ ZD86POT システムインチアップキットφ345 2ピースタイプローター仕様 [フロント用]

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384,120

ENDLESS エンドレス ブレーキキャリパーBRZ ZD86POT システムインチアップキットφ345 2ピースタイプローター仕様 [フロント用]

☆ENDLESS 【エンドレス】 ブレーキキャリパー☆ ◇コストパフォーマンス重視の6POTビッグキャリパー コストパフォーマンスに優れた6ポットビッグキャリパーで、ローターは最大でΦ370mmまで対応可能(一部純正ローターにも対応)。材質には軽量&高剛性な鍛造アルミを使用。さらに異径ピストンを採用することでパッドの偏磨耗を防ぎ、高いコントロール性を発揮します。ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保し、高出力エンジンを搭載したストリート仕様のスポーツカーにもベストマッチ。ホイールの隙間から覗くビッグキャリパーは、ドレスアップ効果も抜群です。 ◇選べるブレーキパッド お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。 「ブレーキパッド材質一覧」 SSM PLUS/NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS [主なキット内容] ・キャリパーボディ(基本色はブルーアルマイト) ・専用キャリパーブレーキパッド(選択制) ・取付ブラケット ・ブレーキローター(※1) ・キャリパー用ブレーキライン (※1)ブレーキローターはシステムキット、システムインチアップキットのみ付属されます。 ※こちらの製品はカーヴィングスリットローターを採用しております。 ※2ピースタイプローターベルハウジングにはブルーアルマイトが標準採用されております。 1ピースローターハット部は青色塗装になります。 ※キャリパーキットご注文の際の注意事項※ ◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行って下さい。 メーカーHPの「型紙」にてご確認下さい。(型紙は「車種別設定一覧」からダウンロードできます) ...

TOMEI POWERED 【東名パワード】EXPREME 4-1不等長エキゾーストマニホールド「競技用」TOYOTA 86 ZN6 FA20 / SUBARU BRZ ZC6 FA20

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108,000

TOMEI POWERED 【東名パワード】EXPREME 4-1不等長エキゾーストマニホールド「競技用」TOYOTA 86 ZN6 FA20 / SUBARU BRZ ZC6 FA20

☆TOMEI POWERED 【東名パワード】EXPREME エキゾーストマニホールド「競技用」☆ 〜低〜中域でのレスポンス向上を狙った"4-1不等長"レイアウトタイプ〜 TOYOTA 86 /SCION FR-S / SUBARU BRZに搭載されているFA20エンジンはEJ系エンジンの後継ともいえる水平対向レイアウトです。TOMEIではこれまでEJ系のエンジン本体からエキゾーストまで厳しいテストを繰り返し、数多くの製品を送り出してきました。このZN6/ZC6用エキゾーストマニホールドもEJ系のエンジンパーツ開発から得られたノウハウをベースに膨大な量のテストを経て。異なる2つのキャラクターのエキゾーストマニホールドを製品化しました。 TOMEIジョイントパイプ(別売)と併用することでより大きな効果を得られます。 ※少数生産品のため、お買い求めの際はお手数ですが納期確認をお願い致します。 適合車種 車種 TOYOTA 86 ZN6 FA20 / SUBARU BRZ ZC6 FA20 レイアウト 4(φ42.7)-1(φ60.5) 重量(純正/TOMEI)kg 9.2/6.85 備考 ※公道での使用はできません。 ○ メーカー欠品等により納期に大幅な時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 競技用部品につき、使用や装着における保証や賠償、クレーム、責任等は一切負いかねます。 ※ 仕入れ元より直送出荷となりますので、配送会社のご指定や配達日時のご指定はお受けいたしかねますので予めご了承ください。また、沖縄県・他離島・配送会社営業所止めへは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延...

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TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「スタンダードタイプ」コア:13段/ラジエター前取付/サーモ付レビン・トレノ AE86 4A-GE 83.5〜87.5

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65,120

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「スタンダードタイプ」コア:13段/ラジエター前取付/サーモ付レビン・トレノ AE86 4A-GE 83.5〜87.5

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「スタンダードタイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用して パーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 詳細 備考 ※要トラストEXマニ(純正EXマニ不可) AT車未確認 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

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TRUST 【トラスト】 GReddy タービンキットT620Z-10cm2 「アクチュエータータイプ」インタークーラー&キャタライザー付86 DBA-ZN6 17inch 6MT/6AT...

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499,620

TRUST 【トラスト】 GReddy タービンキットT620Z-10cm2 「アクチュエータータイプ」インタークーラー&キャタライザー付86 DBA-ZN6 17inch 6MT/6AT...

☆TRUST 【トラスト】GReddy タービンキット☆ 〜本格的なエンジンチューニングの楽しさを感じていただける製品です〜 車検対応のボルトオンターボキット 最大出力は約330PSで、最大トルク36kg-mを5000rpmで発生。(メーカーテストデータによる)大パワーFRの本格的なスポーツ走行にも対応可能で、キャタライザーなし、燃料系アップ、強化ピストン、コンロッド、専用ECUなどにより、450PS/7200rpm、51kg-m/5000rpmを発生させることも可能です。ブースト78.4kPa(0.8kgf/cm2)以下ならば、燃料系をアップさせずに、T518Zターボキットからのアップグレードも可能です。常用回転のトルクも十分満足できますが、高回転はT518Zより更にパワフルとなりますので、サーキットなどのスポーツ走行をはじめ街乗りでも扱いやすい仕様です。 詳細 タービンタイプ T620Z-10cm2 アクチュエータータイプ(設定ブースト49kpa(0.5kg/cm2)) KIT内容 ■SUS EXマニホールド ■SUS フロントパイプ ■キャタライザー(メタル触媒):セル寸法:200cpi■インタークーラー ■アルミパイピング ■AIRINX 備考 キャタライザー付属(第1触媒部)第2触媒純正使用TRUST製オイルクーラー同時装着可能※セッティングツールはキットに含まれません(別途必要) ※ エンジン特殊パーツの為、自動車販売会社等で保証等を受けれなくなる可能性が有ります。予めご了承ください。 ※ 本製品は車両に装着することによりエンジンの出力が向上する為に、エンジンならびに補器類、車体などの耐久性が低下します。 よって使用過程における本製品ならびにエンジン、補機類、車体などについての保証は一切ありません。 ※...

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オカダプロジェクト プラズマダイレクトTOYOTA 86 ZN6 C型- (M/C含) FA20 H26.6-SUBARU BRZ ZC6 C型- (M/C含) FA20 H26.7-

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87,032

オカダプロジェクト プラズマダイレクトTOYOTA 86 ZN6 C型- (M/C含) FA20 H26.6-SUBARU BRZ ZC6 C型- (M/C含) FA20 H26.7-

☆エンジンの性能アップはもちろんのこと、エンジンに優しく、環境にも優しい、まったく新しいコンセプトの点火チューニングパーツ、それが「プラズマダイレクト」です♪☆ プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。 取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。 「トルクアップ」や「ノッキングの減少」など様々な効果を発揮いたします。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「スタンダードタイプ」コア:10段/ラジエター前取付/サーモ付TOYOTA 86 ZN6 FA20 後期用(E型〜) 16.08〜SUBARU...

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76,340

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「スタンダードタイプ」コア:10段/ラジエター前取付/サーモ付TOYOTA 86 ZN6 FA20 後期用(E型〜) 16.08〜SUBARU...

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「スタンダードタイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用して パーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 ◇車両個体差により、オイルクーラーのフィッティングが純正クリーナーBOXに干渉することがわかりました。その対策と致しまして、干渉が防げる位置にフィッティングを装着できる、センサーターミナルをセット構成パーツに組込致しました。 詳細 備考 ・センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要・GReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属(1/8PTメーターセンサー取付可) ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

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TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「導風板付 サーキットスペック」コア:10段/ラジエター前取付/サーモ付TOYOTA 86 ZN6 FA20 後期用(E型〜) 16.08〜...

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89,210

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「導風板付 サーキットスペック」コア:10段/ラジエター前取付/サーモ付TOYOTA 86 ZN6 FA20 後期用(E型〜) 16.08〜...

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「スタンダードタイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用して パーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 ◇車両個体差により、オイルクーラーのフィッティングが純正クリーナーBOXに干渉することがわかりました。その対策と致しまして、干渉が防げる位置にフィッティングを装着できる、センサーターミナルをセット構成パーツに組込致しました。 詳細 備考 ※・センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルター必要、 ・GReddy オイルクーラーセンサーターミナル(code:12401178 )付属(1/8PTメーターセンサー取付可)、 ・エアガイド付属 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

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HKS 【エッチケーエス】 車種別オイルクーラーキット GR86 ZN8 FA24 2021/10- BRZ ZD8 FA24 2021/07- S type 「サンドイッチタイプ」 コア:12段...

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206,030

HKS 【エッチケーエス】 車種別オイルクーラーキット GR86 ZN8 FA24 2021/10- BRZ ZD8 FA24 2021/07- S type 「サンドイッチタイプ」 コア:12段...

・サーキット走行で周回すると油温が130℃を超えるGR86/BRZに取り付けることで、 油温上昇を抑え連続周回ができるようになりました(FSW ショートコース走行時)。 ・純正フロントバンパーダクトフィンの性能を残しつつ、 12段のオイルクーラコアをバンパー内左フェンダー前にマウントしました。 ・NA車両ではラジエータに影響なくエンジンオイルを冷却。 HKS製のGT2スーパーチャージャーやボルトオンターボキット(開発中)の 前置きインタークーラーとも併用できます。 ※純正ウォッシャタンクをキット内のウォッシャタンクに置き換え ・ダクト先端部にフラップ機能を装備。 オイルクーラーダクト開口部を任意の広さに調整することで GR86/BRZのバンパー開口部の違いに対応。 スーパーチャージャーキット装着時にも対応できます ※お手数ですが、ご注文前に納期をご確認ください。 詳細 備考 ・ウォッシャータンクはキット内の物に交換します。 ・エアガイド付属(開口部可変) ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

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TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「導風板付 サーキットスペック」コア:10段/ラジエター前取付/サーモ付SUBARU BRZ ZC6 FA20 後期用(E型〜) 16.08〜...

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89,210

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「導風板付 サーキットスペック」コア:10段/ラジエター前取付/サーモ付SUBARU BRZ ZC6 FA20 後期用(E型〜) 16.08〜...

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「スタンダードタイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用して パーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 ◇車両個体差により、オイルクーラーのフィッティングが純正クリーナーBOXに干渉することがわかりました。その対策と致しまして、干渉が防げる位置にフィッティングを装着できる、センサーターミナルをセット構成パーツに組込致しました。 詳細 備考 ※・センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルター必要、 ・GReddy オイルクーラーセンサーターミナル(code:12401178 )付属(1/8PTメーターセンサー取付可)、 ・エアガイド付属 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]TOYOTA 86 ZN6 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるよ...

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62,370

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]TOYOTA 86 ZN6 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるよ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

サイトウロールケージ 40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げタイプ]ジムニー JA12W,JA22W サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ...

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78,540

サイトウロールケージ 40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げタイプ]ジムニー JA12W,JA22W サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

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FK8 HKS 【エッチケーエス】 車種別オイルクーラーキットS type 「サンドイッチタイプ」 コア:9段/左フェンダー内取付シビックタイプR FK8 K20C 17/09-

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102,080

FK8 HKS 【エッチケーエス】 車種別オイルクーラーキットS type 「サンドイッチタイプ」 コア:9段/左フェンダー内取付シビックタイプR FK8 K20C 17/09-

☆HKS 【エッチケーエス】 車種別オイルクーラーキット☆ 最適なコアサイズ、レイアウトが冷却性をアップ。 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。 ※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。 【油温計:油圧計取付用ホール】 アダプターサーモ:PT1/8 (1穴) ※お手数ですが、ご注文前に納期をご確認ください。 詳細 備考 純正フォグランプ併用可能、インナーフェンダー ・ブレーキダクト・フロントバンパーの加工が必要です ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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RG レーシングギア パワー LED FOG バルブ バルブ形状:L1B 純正LEDフォグ用 LEDバルブ [2個1セット] 色温度:6000k(ホワイト) 2800k(イエロー) よりご選択ください

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10,098

RG レーシングギア パワー LED FOG バルブ バルブ形状:L1B 純正LEDフォグ用 LEDバルブ [2個1セット] 色温度:6000k(ホワイト) 2800k(イエロー) よりご選択ください

明るさ純正比450%!暗い純正LEDフォグを大幅パワーアップ! 〇取付簡単!ドライバー一体型/純正LEDバルブと同サイズでカプラーオン!純正LEDフォグとほぼ同寸法。ドライバー内蔵の超小型設計。配線の取り回しの必要がなく取付簡単。★ラジオやナビ・ソナーなど純正最新装備にもノイズ干渉しない低ノイズ設計。※適用はL1B規格LEDを使用した純正LEDフォグランプが対象となります。必ず車種別適合表をご参照のうえご確認ください。〇上部ファン付きタイプ【最大冷却効率】 LED発光部はかなりの熱を発生させながら点灯します。小型バルブは特に放熱性を重視しないと熱ダレによる光量減少を誘発します。・RGLEDフォグ(L1B)は小型化における弱点「熱」を高い耐久性と静粛性・防塵性を保持するファンを上部にレイアウト。独自のヒートシンク構造で熱ダレせず明るさをキープ! 〇小型バルブ最高の明るさ(光束)維持率 純正同等寸法ながら初期点灯時の明るさを維持できるよう設計。最大冷却効率の上部ファンレイアウト+独自ヒートシンク構造で「高い放熱機構で安定時(30分以降)も初期の明るさの90%以上維持。※初期点灯から大幅に光量が下がるLEDバルブは電子部品に大幅な短寿命に繋がります。 〇明るさ450%!見やすい6000K(ホワイト光)/悪天候に強い2800K(イエロー光)の2種類設定! 純正LEDフォグランプ(L1B)と比較して450%の明るさ・視認性。 L1B規格 ドライバー一体構造 最高の明るさ! 3600ルーメン(シングル)! ※1台分バルブ2ヶの値 暗い純正フォグランプでは照射しない手前からワイドに明るく照らし、フォグランプとしての実用域まで高めた製品仕様です。 【品番・仕様】 ※商品はバルブ2個入です。 ※商品付属の専用工具は1mm厚のステンレスを採用...

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TRUST トラスト GReddy スポーツキャタライザーシビック TYPE-R DBA-FK8 K20C 2017.09~2020.10※6BA-FK8は適合不可

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171,490

TRUST トラスト GReddy スポーツキャタライザーシビック TYPE-R DBA-FK8 K20C 2017.09~2020.10※6BA-FK8は適合不可

●スムーズな排気の流れと容量を確保する為、ステンレスロストワックス製法でアウトレット部を専用設計。 ●小型のメタル触媒を採用し大幅な排気効率の向上とレスポンスアップを実現。 ●SUS304材を使用し耐久性も確保。 ●純正遮熱板装着可。 ●保安基準適合(排ガスレポート付属)。 仕様 分割/口径 1分割 / 60Φ 交換部位 触媒部 セル寸 200cpi 備考 ※6BA-FK8は適合不可※お客様の車両の仕様や走行条件などによりエンジンチェックランプが点灯してしまう場合があります。その際は専門知識のあるプロショップでECUセッティング等の対策を行って下さい。また、組み合わせマフラーや仕様により音量が基準値を超える場合がありますのでご注意ください。(他社製品とのマッチングにつきましては未確認です) ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

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リアルスピード フルチタン キャタストレートパイプキット TYPE-8086 ZN6 /BRZ ZC6 FA20 【競技専用部品】

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リアルスピード フルチタン キャタストレートパイプキット TYPE-8086 ZN6 /BRZ ZC6 FA20 【競技専用部品】

REAL SPEED ENGINEERING リアルスピードエンジニアリング フルチタン キャタストレートパイプキット(※競技専用部品につき公道での使用はできません) ※納期にお時間を要する場合がございますので、 お手数ですがご購入前に納期確認をお願い致します。 適合車種 車名 86/BRZ 型式 ZN6/ZC6 エンジン FA20 備考 ※競技専用部品につき公道での使用はできません。 ○ メーカー欠品等により納期に大幅な時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(色味等、実際の製品と異なる場合があります) ※ 競技用部品につき一般公道では使用できません。また、使用や装着における保証や賠償、クレーム、責任等は一切負いかねます。 ※ 仕入れ元より直送出荷となりますので、配送会社のご指定や配達日時のご指定もできませんのであらかじめご了承ください。また、沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

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