メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「グリス」検索結果。

グリスの商品検索結果全15件中1~15件目

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H1 6500K RGH-CB961

ビックカメラ楽天市場店

30,250

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H1 6500K RGH-CB961

リニューアルされたパワーHIDキット【VR4】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、よりコストパフォーマンスに優れてお求め易い商品としました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。 グリスは全システムに同梱 ■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 インバータ/イグナイタ一体設計、安全機能に優れた新開発のバラストを採用。 H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 必要十分な3種類のカラーよりお選び頂けます(4500K/5500K/6500K)。■必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。 ■メーカー規程に基づきご購入より1年間の製品について保証します。 ■HID点灯時のセル回転に伴う電圧低下による消灯・チラつきを防止します。(専用コンデンサー回路付き)

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H8 6500K RGH-CB968

ビックカメラ楽天市場店

30,250

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H8 6500K RGH-CB968

リニューアルされたパワーHIDキット【VR4】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、よりコストパフォーマンスに優れてお求め易い商品としました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。 グリスは全システムに同梱 ■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 インバータ/イグナイタ一体設計、安全機能に優れた新開発のバラストを採用。 H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 必要十分な3種類のカラーよりお選び頂けます(4500K/5500K/6500K)。■必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。 ■メーカー規程に基づきご購入より1年間の製品について保証します。 ■HID点灯時のセル回転に伴う電圧低下による消灯・チラつきを防止します。(専用コンデンサー回路付き)

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ HB 6500K RGH-CB965

ビックカメラ楽天市場店

29,850

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ HB 6500K RGH-CB965

リニューアルされたパワーHIDキット【VR4】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、よりコストパフォーマンスに優れてお求め易い商品としました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。 グリスは全システムに同梱 ■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 インバータ/イグナイタ一体設計、安全機能に優れた新開発のバラストを採用。 H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 必要十分な3種類のカラーよりお選び頂けます(4500K/5500K/6500K)。■必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。 ■メーカー規程に基づきご購入より1年間の製品について保証します。 ■HID点灯時のセル回転に伴う電圧低下による消灯・チラつきを防止します。(専用コンデンサー回路付き)

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H3 6500K RGH-CB962

ビックカメラ楽天市場店

29,850

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H3 6500K RGH-CB962

リニューアルされたパワーHIDキット【VR4】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、よりコストパフォーマンスに優れてお求め易い商品としました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。 グリスは全システムに同梱 ■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 インバータ/イグナイタ一体設計、安全機能に優れた新開発のバラストを採用。 H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 必要十分な3種類のカラーよりお選び頂けます(4500K/5500K/6500K)。■必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。 ■メーカー規程に基づきご購入より1年間の製品について保証します。 ■HID点灯時のセル回転に伴う電圧低下による消灯・チラつきを防止します。(専用コンデンサー回路付き)

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H4 6300K RGH-CBP63

ビックカメラ楽天市場店

41,940

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H4 6300K RGH-CBP63

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 最新設計の国内OEM製小型バラスト(インバータ/イグナイタ別体)を採用。H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 豊富な色温度設定(2800K10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K11)。■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります(フォグは問題ありません)。11:10000Kは競技専用品の為、公道では使用できません。

正規品/KEINZ ブレンボ2P用リジットリアキャリパーサポートLBM25017HP FRTLBM25017HP ケインズ キャリパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

29,296

正規品/KEINZ ブレンボ2P用リジットリアキャリパーサポートLBM25017HP FRTLBM25017HP ケインズ キャリパー バイク 汎用

●メーカー名:ケインズ / KEINZ●商品名:ブレンボ2P用リジットリアキャリパーサポートLBM25017HP●メーカー品番:FRTLBM25017HP商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーハーフポリッシュ●仕様17mmアクスル●備考2017高強度アルミ合金をマシニング削り出しにて製作。ブラケット本体厚みは15mmを採用する事により、制動時のブラケットの歪みがなくハードなブレーキングにも確実な制動力を生み出します。キャリパーサポートはリジットタイプとフローティングタイプの2種類が各ディスク用にありますのでお選び下さい。スイングアームへトルクロッドを取り付ける場合はリジット用、フレームにトルクロッドを取り付ける場合はフローティング用になります。フローティング用にはアクスルシャフト受け部は日本製のグリス封入済み密封ラバーシールタイプを採用使用。インナーベアリング式にてスムーズな動きを実現、スイングアーム、サスペンションの動きを妨げません。表面処理はハーフポリッシュとソリッドシルバー、ソリッドメタル、ソリッドブラックアルマイト仕上げ。KEINZ独自の次世代デザインでリアブレーキ周りを高品質に演出します。対応キャリパーはブレンボ2ピストンキャリパー・リア用(カニキャリパー)・取り付けボルトピッチ84mm、新旧どちらの84mmキャリパーにも対応しています。対応ディスク径は210/220/230/240/245/250/256/267/276mm9種類。アクスルシャフトサイズは17/20/25/28mmの4サイズをご用意しています。キャリパー取り付けボルトのネジピッチはM8x1.25、トルクロッド取付け部のネジピッチはM10x1.5です。リジット用とフローティング用の外観上の違いはありません。メーカー車種年式型式・フレームNo...

正規品/KEINZ ブレンボ2P用リジットリアキャリパーサポートLBM24517HP FRTLBM24517HP ケインズ キャリパー バイク 汎用

パークアップバイク2号店

29,296

正規品/KEINZ ブレンボ2P用リジットリアキャリパーサポートLBM24517HP FRTLBM24517HP ケインズ キャリパー バイク 汎用

●メーカー名:ケインズ / KEINZ●商品名:ブレンボ2P用リジットリアキャリパーサポートLBM24517HP●メーカー品番:FRTLBM24517HP商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーハーフポリッシュ●仕様17mmアクスル●備考2017高強度アルミ合金をマシニング削り出しにて製作。ブラケット本体厚みは15mmを採用する事により、制動時のブラケットの歪みがなくハードなブレーキングにも確実な制動力を生み出します。キャリパーサポートはリジットタイプとフローティングタイプの2種類が各ディスク用にありますのでお選び下さい。スイングアームへトルクロッドを取り付ける場合はリジット用、フレームにトルクロッドを取り付ける場合はフローティング用になります。フローティング用にはアクスルシャフト受け部は日本製のグリス封入済み密封ラバーシールタイプを採用使用。インナーベアリング式にてスムーズな動きを実現、スイングアーム、サスペンションの動きを妨げません。表面処理はハーフポリッシュとソリッドシルバー、ソリッドメタル、ソリッドブラックアルマイト仕上げ。KEINZ独自の次世代デザインでリアブレーキ周りを高品質に演出します。対応キャリパーはブレンボ2ピストンキャリパー・リア用(カニキャリパー)・取り付けボルトピッチ84mm、新旧どちらの84mmキャリパーにも対応しています。対応ディスク径は210/220/230/240/245/250/256/267/276mm9種類。アクスルシャフトサイズは17/20/25/28mmの4サイズをご用意しています。キャリパー取り付けボルトのネジピッチはM8x1.25、トルクロッド取付け部のネジピッチはM10x1.5です。リジット用とフローティング用の外観上の違いはありません。メーカー車種年式型式・フレームNo...

V-TWIN ブイツイン 44-0413 スターハブリビルトキット フロント/リヤ共用 クローム仕上 55-66年モデル 補修部品 ガッツクローム

Bike man

29,698

V-TWIN ブイツイン 44-0413 スターハブリビルトキット フロント/リヤ共用 クローム仕上 55-66年モデル 補修部品 ガッツクローム

商品内容 商品名 V-TWIN ブイツイン 44-0413 スターハブリビルトキット フロント/リヤ共用 クローム仕上 55-66年モデル 補修部品 ガッツクローム 状態 新品未使用 内容 商品説明: ・純正のローラーベアリングタイプスターハブ用リビルドキットです。 ・クローム仕上げ。 ・スラストプレートにグリスニップルが付きます。 仕様: ・カラー:クローム仕上 ・メーカー:V-TWIN ・OEM品番:- 適合車種:ハーレーダビッドソン ・1955-66年のモデル(フロント、リヤ共用) 注意事項: ※テーパーベアリングタイプのスターハブには使用できません。 ・コメント不明な点や適合車種の問合せなどはお気軽にお問い合わせ下さい。 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。V-TWIN ブイツイン 44-0413 スターハブリビルトキット フロント/リヤ共用 クローム仕上 55-66年モデル 補修部品 ガッツクローム

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【5日前後で発送】駆動系 GV525X・XW 120LGV525X-XW 4935531342526取寄品

バイク用品はとやグループ2号店

28,116

【5日前後で発送】駆動系 GV525X・XW 120LGV525X-XW 4935531342526取寄品

GV525X・XW 120L■カタログ品番:GV525X-XW-120■メーカー品番:GV525X-XW■JAN:4935531342526適応車両:120L サイズ: 525 リンク数: 120L 強靭さが必要なハイパワーモデル向け 怒涛のパワーを受け止める、強靭さ。 鈴鹿8耐での装着実績もある、フラッグシップモデル。 特徴 高次元の性能を市販化 レースシーンにおいて多くのチームをサポートする技術と経験をフィードバック。 ライダーの求める高次元の走りまで追随します。 2015年の鈴鹿8耐において、520X-XW装着車両は完走はもちろん6位入賞を果たし、市販品ながら充分な耐久性と加速性能を証明しました。次はあなたのマシンで、レーシングスペックを体感してください。 高い耐久性 X-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(弊社製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。 より長期間、ライダーの足元を支えます。 カラー : Gold 適合排気量 : 600〜1300cc 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク クラッチ、駆動系 スクーター駆動系パーツ Vベルト、ドライブベルト ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ...

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【KOOD】K-P-022 クード ピボットシャフト (KAWASAKI : NINJA ZX-25R NINJA ZX-25R SE) バイク カワサキ クロモリアクスルシャフト ピボット用

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36,186

【KOOD】K-P-022 クード ピボットシャフト (KAWASAKI : NINJA ZX-25R NINJA ZX-25R SE) バイク カワサキ クロモリアクスルシャフト ピボット用

KOOD(クード)アクスルシャフトは素材の選択から製造まで『Made in Japan』にこだわった高品質、高性能なカスタムパーツです。 材質は日本製のクロームモリブデン鋼で、生材から熱処理を加え、ひずみをプレスで修正。再度熱を加えた素材を使用します。 これも強度と粘りを兼ね備えるクロモリの特性を最大限に引き出すためのこだわりなのです。 さらに、手間のかかるセンターレス研磨と3層ものメッキ加工を行い、高い精度を実現させました。 バイクメーカーの開発やテストでアクスルシャフトに重点が置かれることは まずありません。 それだけにクードアクスルシャフトは、走りを劇的に変える効果があるのです。 ■商品番号 K-P-022 ■JANコード 4573514212987 ■商品概要 素材:クロモリ ■適合車種 KAWASAKI NINJA ZX-25R ('20-) NINJA ZX-25R SE ('20-) ※画像はイメージです。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。 【在庫あり】と記載の場合は1~3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1か月〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。

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【KOOD】H-F-017 クード フロントアクスルシャフト (HONDA : CBR250RR) バイク ホンダ クロモリシャフト フロント用

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30,305

【KOOD】H-F-017 クード フロントアクスルシャフト (HONDA : CBR250RR) バイク ホンダ クロモリシャフト フロント用

KOOD(クード)アクスルシャフトは素材の選択から製造まで『Made in Japan』にこだわった高品質、高性能なカスタムパーツです。 材質は日本製のクロームモリブデン鋼で、生材から熱処理を加え、ひずみをプレスで修正。再度熱を加えた素材を使用します。 これも強度と粘りを兼ね備えるクロモリの特性を最大限に引き出すためのこだわりなのです。 さらに、手間のかかるセンターレス研磨と3層ものメッキ加工を行い、高い精度を実現させました。 バイクメーカーの開発やテストでアクスルシャフトに重点が置かれることは まずありません。 それだけにクードアクスルシャフトは、走りを劇的に変える効果があるのです。 ■商品番号 H-F-017 ■JANコード 4573514211256 ■商品概要 素材:クロモリ ■適合車種 HONDA CBR250R(MC51) ('17-20) ※画像はイメージです。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。 【在庫あり】と記載の場合は1~3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1か月〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。

VERSYS-X 250(ヴェルシス250)17~18年 ピボットシャフト KOOD(クード)

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36,300

VERSYS-X 250(ヴェルシス250)17~18年 ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】VERSYS-X 250(ヴェルシス250)【適合年式】2017〜2018年zero865242強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】VERSYS-X 250(ヴェルシス250)【適合年式】2017〜2018年

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【KOOD】H-F-001 クード フロントアクスルシャフト (HONDA : CB1300SF/SB/SP) バイク ホンダ クロモリシャフト フロント用

ラフ&ロードWEBSHOP

41,800

【KOOD】H-F-001 クード フロントアクスルシャフト (HONDA : CB1300SF/SB/SP) バイク ホンダ クロモリシャフト フロント用

KOOD(クード)アクスルシャフトは素材の選択から製造まで『Made in Japan』にこだわった高品質、高性能なカスタムパーツです。 材質は日本製のクロームモリブデン鋼で、生材から熱処理を加え、ひずみをプレスで修正。再度熱を加えた素材を使用します。 これも強度と粘りを兼ね備えるクロモリの特性を最大限に引き出すためのこだわりなのです。 さらに、手間のかかるセンターレス研磨と3層ものメッキ加工を行い、高い精度を実現させました。 バイクメーカーの開発やテストでアクスルシャフトに重点が置かれることは まずありません。 それだけにクードアクスルシャフトは、走りを劇的に変える効果があるのです。 ■商品番号 H-F-001 ■JANコード 4573514210808 ■商品概要 素材:クロモリ ■適合車種 HONDA CB1300SF/SB/SP(SC54) (03-20) ※画像はイメージです。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。 【在庫あり】と記載の場合は1~3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1か月〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。

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【KOOD】K-F-019 クード フロントアクスルシャフト (KAWASAKI : NINJA250/400) バイク カワサキ クロモリシャフト フロント用

ラフ&ロードWEBSHOP

30,305

【KOOD】K-F-019 クード フロントアクスルシャフト (KAWASAKI : NINJA250/400) バイク カワサキ クロモリシャフト フロント用

KOOD(クード)アクスルシャフトは素材の選択から製造まで『Made in Japan』にこだわった高品質、高性能なカスタムパーツです。 材質は日本製のクロームモリブデン鋼で、生材から熱処理を加え、ひずみをプレスで修正。再度熱を加えた素材を使用します。 これも強度と粘りを兼ね備えるクロモリの特性を最大限に引き出すためのこだわりなのです。 さらに、手間のかかるセンターレス研磨と3層ものメッキ加工を行い、高い精度を実現させました。 バイクメーカーの開発やテストでアクスルシャフトに重点が置かれることは まずありません。 それだけにクードアクスルシャフトは、走りを劇的に変える効果があるのです。 ■商品番号 K-F-019 ■JANコード 4573514212888 ■商品概要 素材:クロモリ ■適合車種 KAWASAKI NINJA250 ('18-20) NINJA400 ('18-20) ※画像はイメージです。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。 【在庫あり】と記載の場合は1~3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1か月〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。

Ninja250(ニンジャ)13~17年 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

31,900

Ninja250(ニンジャ)13~17年 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja250(ニンジャ)【適合年式】2013〜2017年zero197797強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-011A【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja250(ニンジャ)【適合年式】2013〜2017年

Ninja250(ニンジャ)18年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300

Ninja250(ニンジャ)18年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja250(ニンジャ)【適合年式】2018年zero197797強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-019【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja250(ニンジャ)【適合年式】2018年

正規品/KOOD ピボットシャフト H-P-008 クード その他サスペンションパーツ バイク ホーネット

パークアップバイク2号店

39,329

正規品/KOOD ピボットシャフト H-P-008 クード その他サスペンションパーツ バイク ホーネット

●メーカー名:クード / KOOD●商品名:ピボットシャフト●メーカー品番:H-P-008●JANコード:4573514211058商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【クロームモリブデン鋼採用】クロモリ鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで入手。クロモリは加工前に熱処理を加えることで品質検査基準が満たされます。 【3層メッキ処理の高い耐久性】KOOD最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。 【全工程を国内で加工 “Maid in Japan"】NC旋盤・マシニング・センタレス研磨など様々な加工工程をえて生産されます。特殊なガンドリルを使用した中空加工もそのひとつです。●備考「KOOD」とは、素材選びから製造までMade in Japanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダHORNET2501996〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

Ninja400(ニンジャ)18年 ピボットシャフト KOOD(クード)

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36,300

Ninja400(ニンジャ)18年 ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja400(ニンジャ)【適合年式】2018年zero199225強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-019【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja400(ニンジャ)【適合年式】2018年

CBR250R(11~13年) ピボットシャフト KOOD(クード)

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CBR250R(11~13年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年zero194870強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-H-P-007【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年

Z250/ABS(13~17年) ピボットシャフト KOOD(クード)

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Z250/ABS(13~17年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年zero197798強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年

Ninja250SL(ニンジャ)15~16年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

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Ninja250SL(ニンジャ)15~16年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja250SL(ニンジャ)【適合年式】2015〜2016年zero201065強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja250SL(ニンジャ)【適合年式】2015〜2016年

リアアクスルシャフト KOOD(クード) CRF250L/RALLY(17~21年)

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リアアクスルシャフト KOOD(クード) CRF250L/RALLY(17~21年)

【適合車種】CRF250L/RALLY【適合型式】MD44/MD47【適合年式】2017〜2021年※商品画像は製品サンプルイメージとなります。ご注意くださいませ。zero196464※商品画像は製品サンプルイメージとなります。ご注意くださいませ。【素材/材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)※画像はイメージです。【取り付けについて】※アクスルシャフトは重要部品です。取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。【商品品質について】・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。・錆につきましてKOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております...

Z250/ABS(13~17年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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Z250/ABS(13~17年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年zero197798強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-011A【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年

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外装 ピボットアクスルシャフト CT125 20H-PN-021B 4573514211409取寄品

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【KOOD(クード)】ピボットアクスルシャフト CT125 20■カタログ品番:P103-7443■メーカー品番:H-PN-021B■JAN:4573514211409適応車両:CT125 20 【適合情報】ホンダ[HONDA]…CT125 [ハンターカブ]20【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:H-PN-021B 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク フレーム メインフレーム ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

KOOD クード クロモリ リアアクスルシャフト CB400SF/SB (NC42)

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KOOD クード クロモリ リアアクスルシャフト CB400SF/SB (NC42)

●メーカー品番:H-R-019B●メーカー:KOOD●商品名:クロモリ リアアクスルシャフト●JANコード:-●適合車種:CB400SF/SB (NC42)「KOOD」とは、素材選びから製造までMade in Japanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。シャフトそのものの強度を上げ、車体左右の連結剛性を高める事により、フロントフォークやスイングアームの動きがよりダイレクトに感じられ、路面からの情報がシャープに伝えられる事により、乗り味が大幅に向上します!!ミニバイク-BIGバイクまで、ノーマルシャフトと交換するだけで即座に体感できる。その性能はまさに「魔法の棒」の異名を持っています!!拘りである作業工程や、素材にまで追求したMade in JAPANの高いクオリティと、独自の三層メッキ加工の高い耐久性は、様々なお客様にオススメ出来る逸品です。KOODが誇るクロモリアクスルシャフト全日本参戦中の津田拓也&一磨兄弟が製品開発にも参加。一磨選手が鈴鹿の南コースで、リヤのアクスルをSTDからKOODに交換したところ、1秒タイムが短縮したほど効果が高い。実は走りを左右する部品タイムが1秒早くなる!クード クロモリアクスルシャフトの実力。タダ者ではない。──そこにあるのは、1本のフロントアクスルシャフトに過ぎない。だが、鏡のように歪みなく光を反射する外観から、高い精度とバランスが伝わってくる。事実、装着するとバイクの印象は激変する。コストを重視したノーマルのアクスルに対し、剛性と精度がアップ。Fフォーク左右の連結が強固になり、ねじれずストロークするため、バイクはキビキビしたフィーリングに変化する。同時に接地感や路面からの情報量が増え、倒し込みとブレーキングが安定するのだ...

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ハンドル クード フロントアクスルシャフト CB250R/CB125R H-F-033 4573514214233 取寄品

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【KOOD(クード)】フロントアクスルシャフト CB250R/CB125R■カタログ品番:P117-7988■メーカー品番:H-F-033■JAN:4573514214233適応車両:CB250R/CB125R 【適合情報】ホンダ[HONDA]…CB250Rホンダ[HONDA]…CB125R【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:H-F-033 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション ステムキット ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

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ハンドル クード フロントアクスルシャフト GIXXER250/SF250 20-21 S-F-016 4573514214387 取寄品

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ハンドル クード フロントアクスルシャフト GIXXER250/SF250 20-21 S-F-016 4573514214387 取寄品

【KOOD(クード)】フロントアクスルシャフト GIXXER250/SF250 20-21■カタログ品番:P114-7687■メーカー品番:S-F-016■JAN:4573514214387適応車両:GIXXER250/SF250 20-21 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GIXXER 250[ジクサー250]20-21スズキ[SUZUKI]…ジクサーSF25020-21 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション ステムキット ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

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クード リアアクスルシャフト H-RN-026B スーパーカブ50 AA09 18-21 H-RN-026B 4573514214523 取寄品

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クード リアアクスルシャフト H-RN-026B スーパーカブ50 AA09 18-21 H-RN-026B 4573514214523 取寄品

【KOOD(クード)】リアアクスルシャフト H-RN-026B スーパーカブ50 AA09 18-21■カタログ品番:P118-6085■メーカー品番:H-RN-026B■JAN:4573514214523適応車両:スーパーカブ50(AA09)18-21 【適合情報】ホンダ[HONDA]…SUPER CUB50 [スーパーカブ50] AA09【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:H-RN-026B 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション スイングアーム ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

アエラ AELLA アクスルシャフト ドゥカティ MONSTER 1100 AE-74103 HD店

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アエラ AELLA アクスルシャフト ドゥカティ MONSTER 1100 AE-74103 HD店

アエラ AELLA アクスルシャフトドゥカティ MONSTER 1100ドゥカティ MONSTER 796、696ドゥカティ HYPERMOTARD 1100、1000ドゥカティ HYPERMOTARD 796ドゥカティ STREET FIGHTER 1098、848ドゥカティ CLASSIC PaulSmart、Sport、GTドゥカティ SUPER BIKE 999、749【仕様説明】クロームモリブデン鋼(通称クロモリ)は、純正の鉄シャフトに比べれば少し重くなってしまうのですが、弊社製品は、独自の肉抜き形状により、約25gの差にまで詰めています。クロモリは剛性の高い素材であり、剛性はリニアな情報伝達を実現し、ハンドリング性能を高めるための必要不可欠な製品です。フロントフォークやフロントホイールを支える重要かつ過酷な部位のためより一層の剛性が求められます。この部位がしっかりすることで(剛性が高くなることで)、フロントサスペンションをダイレクトに働かせることができます。例えば、車線変更を行えば、車体がクイックに反応することで、切り返しが軽く感じられることでしょう。クロモリは、制振効果も生まれるため、車体の動きをより敏感に感じとることができます。シャフトのたわみや歪みによって、車体のブレや振動の原因となるため、尚更、クロモリに交換すれば、有効的と言えるでしょう。オプションのチタンナット(AT-DU012)と併用すれば、さらにグレードアップが可能です。無電解ニッケルメッキ仕様AE-74103楽天 HD店

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外装 ピボットアクスルシャフト Ninja250 13-15K-P-011 4573514212710取寄品

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【KOOD(クード)】ピボットアクスルシャフト Ninja250 13-15■カタログ品番:P103-7612■メーカー品番:K-P-011■JAN:4573514212710適応車両:Ninja250 13-15 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L]13-15【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:K-P-011 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク フレーム メインフレーム ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

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SP武川製 Sステージボアアップキット88cc (Cタイプ Hシリンダー)★12Vモンキー・ゴリラ/モンキーBAJA/CRF50F/XR50R/マグナ50/CD50/CL50/Benly50S...

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SP武川製 Sステージボアアップキット88cc (Cタイプ Hシリンダー)★12Vモンキー・ゴリラ/モンキーBAJA/CRF50F/XR50R/マグナ50/CD50/CL50/Benly50S...

商品説明 ■ 特徴 自分で簡単に88ccに出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感できます。 ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー(アルミ製鉄スリーブ)、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。 Φ52Hシリンダーには、SP武川製M5サーモセンサー(07-04-0552)が取付けでき、シリンダー温度を計測することが出来ます。 ノーマルシリンダーヘッドに取り付けることで出力特性の変化をお楽しみ頂ける“スポーツカムシャフト"(従来のカムシャフト)が更なる出力アップを図り、新たに“スーパースポー ツカムシャフト"となってパワーアップ!! 中速域から最高出力までノーマルエンジンを大きく上回る出力特性を発揮!! ノーマルシリンダーヘッドが扱い易いパワフルな非常におもしろいエンジンとな ります。 ※従来のスポーツカムシャフトは廃盤となりました。 ■ 仕様 ボア径 52mm ストローク 41.4mm 排気量 87.8cc 圧縮比 11.5:1 バルブクリアランス冷間時 IN 0.05mm バルブクリアランス冷間時 EX 0.05mm シリンダー アルミ製鉄スリーブシリンダー ■ ラインナップ タイプ 対象フレームNo(モンキーゴリラ) シリンダータイプ 品番 A-TYPE 6Vモンキー・ゴリラ (Z50J-1000001〜1510400)用 Hシリンダー 01-05-500H Vシリンダー 01-05-500V B-TYPE 6Vモンキー・ゴリラ (Z50J-1600008〜1805927)用 Hシリンダー 01-05-501H Vシリンダー 01-05-3002 C-TYPE 12Vモンキー・ゴリラ (Z50J-2000001〜...

PEO ゼロポイントシャフト REBEL250 ( CMX 250 ) '17- ピボットシャフト S

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PEO ゼロポイントシャフト REBEL250 ( CMX 250 ) '17- ピボットシャフト S

【NAPSおすすめポイント】 ※画像はイメージです。 【商品情報】 REBEL250 ( CMX 250 ) '17-REBEL300 ( CMX 300 ) '17-REBEL500 ( CMX 500 ) '17- 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg...

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