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スピードマスターの商品検索結果全293件中1~60件目

GALESPEED ゲイルスピード [RM] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ16 レバーレシオ:17mm ミラーホルダークランプ

淡路二輪カスタムパーツセンター

37,620

GALESPEED ゲイルスピード [RM] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ16 レバーレシオ:17mm ミラーホルダークランプ

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RM] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:RM16A-17BM ●JANコード:4538792116914 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ)/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は...

GALE SPEED (ゲイルスピード) クラッチマスターシリンダーRM φ19 クランプ ミラーホルダー レバーレシオ:19mm

バイク・車パーツ プロト

39,600

GALE SPEED (ゲイルスピード) クラッチマスターシリンダーRM φ19 クランプ ミラーホルダー レバーレシオ:19mm

メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RM19A-19CMシリンダー径:φ19/支点-作用点:19mm/クランプタイプ:ミラーホルダー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:スタンダードスペックマスターシリンダー RMシリーズ◆シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー ◆VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です ◆VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定 ◆オプション品購入のわずらわしさを軽減しています ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています ※注意※ ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です

GALE SPEED (ゲイルスピード) エラボレート ブレーキマスター REφ16 クランプ スタンダード ブラック レバーレシオ 17mm

バイクパーツ・用品 ラバーマーク

81,400

GALE SPEED (ゲイルスピード) エラボレート ブレーキマスター REφ16 クランプ スタンダード ブラック レバーレシオ 17mm

メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RE16A-17Bシリンダー径:φ16/支点-作用点:17mm/クランプタイプ:スタンダード/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー REシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です

GALE SPEED (ゲイルスピード) エラボレート ブレーキマスター REφ19 クランプ タンクステー ブラック レバーレシオ 17mm

バイク・車パーツ プロト

81,400

GALE SPEED (ゲイルスピード) エラボレート ブレーキマスター REφ19 クランプ タンクステー ブラック レバーレシオ 17mm

メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RE19A-17BTシリンダー径:φ19/支点-作用点:17mm/クランプタイプ:タンクステー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー REシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です

GALE SPEED (ゲイルスピード) クラッチマスターシリンダーRM φ19 クランプ スタンダード レバーレシオ:19mm

バイクパーツ・用品 ラバーマーク

39,600

GALE SPEED (ゲイルスピード) クラッチマスターシリンダーRM φ19 クランプ スタンダード レバーレシオ:19mm

メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RM19A-19Cシリンダー径:φ19/支点-作用点:19mm/クランプタイプ:スタンダード/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:スタンダードスペックマスターシリンダー RMシリーズ◆シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー ◆VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です ◆VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定 ◆オプション品購入のわずらわしさを軽減しています ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています ※注意※ ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です

ゲイルスピード 29000036 クラッチスイッチキット クラッチ VRE/VRC 19-19C

Bike man

2,257

ゲイルスピード 29000036 クラッチスイッチキット クラッチ VRE/VRC 19-19C

商品説明: ■GALE SPEED VRC・VREマスター用 ・ゲイルスピードVRE・VRCマスターシリンダーのためのスイッチキット。使用するマスターの種類、サイズを確認してお選びください。 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ●VRE/VRCマスターシリンダー専用品です。RM/REマスターシリンダーには使用できません。 ●GSX1300R 08モデルのクラッチ側には使用できません。エンジンに不具合を起こす恐れがあります。 仕様: ・タイプ:クラッチ ・シリンダー径:φ19 ・対応マスターシリンダー:VRE/VRC 19-19C ご注意: ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。 サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。ゲイルスピード 29000036 クラッチスイッチキット クラッチ VRE/VRC 19-19C

GALESPEED ゲイルスピード [RM] ブレーキマスターシリンダー 汎用(インチクランプ φ25.4) φ19 レバーレシオ:17mm ミラーホルダークランプ

淡路二輪カスタムパーツセンター

39,710

GALESPEED ゲイルスピード [RM] ブレーキマスターシリンダー 汎用(インチクランプ φ25.4) φ19 レバーレシオ:17mm ミラーホルダークランプ

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RM] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:RM19A-17BM-HD ●JANコード:4538792117256 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ)/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。...

GALESPEED ゲイルスピード [VRC] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:18-16mm 逆ネジミラーホルダークランプ [ショートレバー仕様]

淡路二輪カスタムパーツセンター

42,845

GALESPEED ゲイルスピード [VRC] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:18-16mm 逆ネジミラーホルダークランプ [ショートレバー仕様]

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRC] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:VRC17A-17BGS ●JANコード:4538792117874 GALESPEED VRC Series(Variable Ratio Control)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■可変レシオレバーレバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×20-18mm/φ19×18-16mm(ブレーキのみ)/φ17.5×18-16mm/φ16×18-16mm/φ14×18...

GALESPEED ゲイルスピード [RM] クラッチマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:17mm スタンダードクランプ

淡路二輪カスタムパーツセンター

37,620

GALESPEED ゲイルスピード [RM] クラッチマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:17mm スタンダードクランプ

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RM] クラッチマスターシリンダー ●メーカー品番:RM17A-17C ●JANコード:4538792117140 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ)/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は...

GALESPEED ゲイルスピード [RM] クラッチマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:17mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

淡路二輪カスタムパーツセンター

37,620

GALESPEED ゲイルスピード [RM] クラッチマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:17mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RM] クラッチマスターシリンダー ●メーカー品番:RM17A-17CTS ●JANコード:4538792117201 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ)/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は...

GALESPEED ゲイルスピード [RE]エラボレート左ブレーキ(クラッチ)マスター 汎用 φ14 レバーレシオ:17mm スタンダードクランプ [ショートレバー仕様]

淡路二輪カスタムパーツセンター

77,330

GALESPEED ゲイルスピード [RE]エラボレート左ブレーキ(クラッチ)マスター 汎用 φ14 レバーレシオ:17mm スタンダードクランプ [ショートレバー仕様]

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RE]エラボレート左ブレーキ(クラッチ)マスター ●メーカー品番:RE14X-17LS ●JANコード:4538792900810 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE RE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減■3種類のクランプ形状がラインナップ...

GALESPEED ゲイルスピード [RM] クラッチマスターシリンダー 汎用 φ16 レバーレシオ:17mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

淡路二輪カスタムパーツセンター

37,620

GALESPEED ゲイルスピード [RM] クラッチマスターシリンダー 汎用 φ16 レバーレシオ:17mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RM] クラッチマスターシリンダー ●メーカー品番:RM16A-17CTS ●JANコード:4538792117027 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ)/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は...

GALESPEED ゲイルスピード [VRC] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ16 レバーレシオ:18-16mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

淡路二輪カスタムパーツセンター

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GALESPEED ゲイルスピード [VRC] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ16 レバーレシオ:18-16mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRC] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:VRC16A-17BTS ●JANコード:4538792117676 GALESPEED VRC Series(Variable Ratio Control)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■可変レシオレバーレバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×20-18mm/φ19×18-16mm(ブレーキのみ)/φ17.5×18-16mm/φ16×18-16mm/φ14×18...

GALESPEED ゲイルスピード [VRC] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ19 レバーレシオ:20-18mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

淡路二輪カスタムパーツセンター

42,845

GALESPEED ゲイルスピード [VRC] ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ19 レバーレシオ:20-18mm タンクステークランプ [ショートレバー仕様]

●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRC] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:VRC19A-19BTS ●JANコード:4538792118185 GALESPEED VRC Series(Variable Ratio Control)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■可変レシオレバーレバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×20-18mm/φ19×18-16mm(ブレーキのみ)/φ17.5×18-16mm/φ16×18-16mm/φ14×18...

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