メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「オイル交換」検索結果。

オイル交換の商品検索結果全137件中1~60件目

送料無料
TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:13段/右インナーフェンダー取付/サーモ付エレメント取付位置:右ストラット脇180SX RPS13 SR20DET...

K-ワークス 楽天市場店

93,500

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:13段/右インナーフェンダー取付/サーモ付エレメント取付位置:右ストラット脇180SX RPS13 SR20DET...

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに 取り付けるタイプのキット。 ■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が 容易になりメンテナンス性も向上。 詳細 備考 ※アルミエアガイド付、ウォッシャータンクステーの製作必要 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

送料無料
TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:13段/ラジエター前取付/サーモ付エレメント取付位置:右ストラット脇スカイライン ECR33 RB25DET 93...

K-ワークス 楽天市場店

93,500

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:13段/ラジエター前取付/サーモ付エレメント取付位置:右ストラット脇スカイライン ECR33 RB25DET 93...

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに 取り付けるタイプのキット。 ■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が 容易になりメンテナンス性も向上。 詳細 備考 ※AT車未確認 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

送料無料
TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:10段/左インナーフェンダー取付/サーモ付エレメント取付位置:右ストラット脇スカイラインGT-R BNR32...

K-ワークス 楽天市場店

88,330

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:10段/左インナーフェンダー取付/サーモ付エレメント取付位置:右ストラット脇スカイラインGT-R BNR32...

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに 取り付けるタイプのキット。 ■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が 容易になりメンテナンス性も向上。 詳細 備考 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

送料無料
TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:13段/ラジエター前取付/サーモ付エレメント取付位置:エアコンコンプレッサー脇マークII・クレスタ・チェイサー...

K-ワークス 楽天市場店

93,500

TRUST【トラスト】 GReddy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」コア:13段/ラジエター前取付/サーモ付エレメント取付位置:エアコンコンプレッサー脇マークII・クレスタ・チェイサー...

☆TRUST【トラスト】 GReedy オイルクーラー「エレメント移動タイプ」☆ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、 放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した 理想的なオイルクーラーです。 ■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに 取り付けるタイプのキット。 ■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が 容易になりメンテナンス性も向上。 詳細 備考 ※センターボルトM20xP1.5エンジンは、センターボルトサイズ3/4-UNF(4AG用等)のオイルフィルターが必要。 ※GReddy I/C KIT 同時装着不可 ※H4.10〜H5.10車両に取付の際はオイルフィルターブラケット変更及び水ライン加工が必要です。 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテムにより実際の製品と異なる場合がございます。) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

送料無料
アレンネス■メソッド クリアシリーズ エアクリーナー レッド 【91年以降 スポーツスター】 18-173 264571 1010-2533 Arlen Ness Method Air...

ハーレーパーツのパインバレー

93,940

アレンネス■メソッド クリアシリーズ エアクリーナー レッド 【91年以降 スポーツスター】 18-173 264571 1010-2533 Arlen Ness Method Air...

M8エンジンのオイルブロー問題を解消!立体的なデザインと、吸気システムの内部が見えるクリアトップのメカニカルな雰囲気が人気のエアクリーナーです。 【特長】 アレンネスの「メソッド」シリーズは鍛造ビレットアルミ製エアクリーナーで、CNC機械加工による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗くことができる透明ポリカーボネート製のクリアカバーが特徴です。 ●ポリカーボネート製のクリアカバーにはハードコート加工を施し、紫外線やオイルから保護しています。 ●特許取得デザイン(米国特許:D852,680) ●特許取得のバッキングプレート技術により、追加の外部ホースや金具は必要ありません。 ●特別に設計されたブリーザーボルトはビレットカバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現しています。 ●特許取得の内蔵オイルキャッチ/リザーバーにより、余分なエンジンオイルはエアフィルターに到達する前に回収されます。 ●余分なブリーザーオイルをエンジンに戻すことで、M8エンジンに関連するオイルブローの問題を解消できます。 ●ボルトオン設計により、フィルターエレメント交換時にオイルキャッチのメンテナンスが可能です。 ●エアフィルターは黒色オイルが塗布された湿式タイプで、洗浄することで再利用が可能です。 ●バッキングプレートとエアフィルターカバーは、鍛造ビレットアルミから精緻なCNC加工が施されています。 ●吸気効率がアップすることにより馬力、トルク、燃費の向上が期待できます。 ●発色の美しいアルマイト(陽極酸化)仕上げ。 ※写真の色は撮影時の天候や明るさ、閲覧環境など様々な理由により、実際の色味とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 【仕様】 ●カラー:レッド ●材質:アルミニウム ●シリーズ:メソッド 【関連商品】 ・レインソック...

送料無料
アレンネス■クロスファイア エアクリーナー オールブラック 【00-17年 ツインカム ケーブルスロットル】 Arlen Ness Crossfire Air Cleaner - All Black...

ハーレーパーツのパインバレー

88,440

アレンネス■クロスファイア エアクリーナー オールブラック 【00-17年 ツインカム ケーブルスロットル】 Arlen Ness Crossfire Air Cleaner - All Black...

最新ツーリングモデルのホイールにインスパイアされたデザインの、カスタム感あふれるエアクリーナー。 【特長】 ●クロスファイア エアクリーナーは、新型ツーリングモデルに搭載された「プロディジーホイール」にインスパイアされたデザインになっています。 ●耐油・耐紫外線のハードコーティングが施されたポリカーボネート製のクリアウインドウは、エンジンの吸気システムの動きを見ることができます。 ●レッグクリアランスを向上させるため、インテークの高さを低く設定。 ●特別に設計されたブリーザーボルトは、ビレットカバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現しています。 ●高性能ブラックプレオイルエアフィルターは、洗浄・再使用が可能です。 ●鍛造アルミビレットCNC削り出し加工 ●特許申請中のオイルキャッチ/リザーバー:オイルがフィルターを飽和させ吸気を制限することがないように、一体型オイルキャッチは余分なエンジンオイルをエアフィルターに到達する前に回収します。 ●ボルトオン設計により、フィルターエレメント交換時にオイルキャッチの交換が可能です。 ●吸気効率の向上により、馬力、トルク、燃費の向上が期待できます。 ●ブラックアウトカスタムにおすすめのブラックアルマイト仕上げ! 【仕様】 ●カラー:オールブラック ●材質:アルミニウム ●シリーズ:クロスファイヤー 【適合】 ●ツインカム ケーブルスロットル車 ・00-15 ソフテイル ・99-17 ダイナ ・99-07 ツーリング ※99-01 ツーリングモデルのインジェクション車は除く ※CVOソフテイル、17年 FXDLSを除く 【ラインナップ】 ●クローム ・ツインカム 電子スロットル ・ツインカム ケーブルスロットル ・M8ソフテイル・ツーリング ・91年以降 スポーツスター ●オールブラック...

送料無料
TRUST(トラスト) オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット M20×P1.5 57φ 13段 品番:12004407

ななこ屋楽天市場店

92,083

TRUST(トラスト) オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット M20×P1.5 57φ 13段 品番:12004407

メーカー/商品名 TRUST オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット [センターボルトサイズ] M20×P1.5 [Oリングサイズ] 57φ [コアタイプ] NS1310G [コア段数] 13段 [ホースフィッティング] AN10 [サーモスタット] ブロック内蔵 [備考] センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 商品番号 12004407 商品説明 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに 悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。 GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお...

送料無料
TRUST(トラスト) オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット M20×P1.5 62φ 10段 品番:12004414

ななこ屋楽天市場店

82,790

TRUST(トラスト) オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット M20×P1.5 62φ 10段 品番:12004414

メーカー/商品名 TRUST オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット [センターボルトサイズ] M20×P1.5 [Oリングサイズ] 62φ [コアタイプ] NS1010G [コア段数] 10段 [ホースフィッティング] AN10 [サーモスタット] ブロック内蔵 [備考] センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。 商品番号 12004414 商品説明 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに 悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。 GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお...

送料無料
TRUST(トラスト) オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット 3/4-16UNF 57φ 10段 品番:12004400

ななこ屋楽天市場店

82,790

TRUST(トラスト) オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット 3/4-16UNF 57φ 10段 品番:12004400

メーカー/商品名 TRUST オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット [センターボルトサイズ] 3/4-16UNF [Oリングサイズ] 57φ [コアタイプ] NS1010G [コア段数] 10段 [ホースフィッティング] AN10 [サーモスタット] ブロック内蔵 商品番号 12004400 商品説明 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに 悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。 GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに 圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

ヨシムラジャパン|YOSHIMURA Slip-On サイクロン BREVIS ST Z900RS/CAFE 18-21 P086-5052

ビックカメラ楽天市場店

79,200

ヨシムラジャパン|YOSHIMURA Slip-On サイクロン BREVIS ST Z900RS/CAFE 18-21 P086-5052

適応車両 :Z900RS/CAFE 18-(2BL-ZR900C)商品説明・取扱注意事項 :●重量 2.0kg(STD 2.2kg)●近接排気騒音 92db 4250rpm●加速走行騒音 81db・オイル交換可・オイルフィルター交換可・センタースタンド可※政府認証マフラー JMCA認定※車検対応※排出ガス規制/騒音規制適合※製品2年保証※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)無し※ヒートガードSETは別売りです。(オプション)◎チタンカバーステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。商品概要等 :伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RS/CAFEのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。重量約13%(2.2kg→1.9kg:カーボンカバー)の軽量化を実現。高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。厳しい規制をクリアしつつも、中・高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。タイプ:ST重量[キログラム]:2.0音量[デシベル]:4250rpm/92材質[素材]:[サイレンサーカバー]チタンJMCA:政府認証ドレンボルト:○オイルフィルター:○センタースタンド:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:排出ガス規制適合/騒音規制適合備考:車両型式 (2BL-ZR900C) 製品2年品質保証付き

送料無料
アレンネス■スロットトラック インバーテッドシリーズ エアクリーナーキット ブラック 【91年以降 スポーツスター】 18-925 262429 1010-1207 Arlen Ness Slot...

ハーレーパーツのパインバレー

88,440

アレンネス■スロットトラック インバーテッドシリーズ エアクリーナーキット ブラック 【91年以降 スポーツスター】 18-925 262429 1010-1207 Arlen Ness Slot...

M8エンジンのオイルブロー問題を解消! 馬力、トルク、燃費アップとともに、どの角度から見ても目を引くスタイルであなたのハーレーを彩ります。 【特長】 鍛造ビレットデザインのインバーテッドエアクリーナーは、エアクリーナー面を含む全方向から空気を取り込み、エアフローを最大化します。 吸気効率の向上により、馬力、トルク、燃費アップが期待できます。 ●アレンネスの「スロットトラック」デザイン。 ●余分なブリーザーオイルをエンジンに戻すことで、M8エンジンに関連するオイルブローの問題を解消。 ●特許取得済みの隠しバッキングプレート技術により、外部ホースや金具類は不要です。 ●特別に設計されたブリーザーボルトはビレットカバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現しています。 ●乾式の高性能合成エアフィルターはオイル不要で耐水性が高く、洗浄により再使用が可能です。 ●特許出願中のオイルキャッチ/リザーバー:一体型オイルキャッチは、余分なエンジンオイルがエアフィルターに到達する前に回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメント交換時にオイルキャッチのメンテナンスが可能です。 ●アウターカバーは鍛造ビレットアルミニウム1ピースからのCNC機械加工が施されています。 ●エアフィルターの上部に空気を引き込むことで、ベロシティスタック(ファンネル)のように機能するインバーテッド・フェイスを採用しています。 ●吸気口からバッキングプレートまでCNC削り出し加工を施し、どの角度から見ても目を引くスタイルになっています。 ●米国製 【仕様】 ●カラー:ブラックアルマイト シルバーアクセント付き ●材質:アルミニウム ●シリーズ:スロットトラック 【適合】 ●91年以降 スポーツスター 【ラインナップ】 Slot Track Inverted...

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット STD スタンダード 13段 MAZDA マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 91.11-02.8 ...

VENUS

94,501

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット STD スタンダード 13段 MAZDA マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 91.11-02.8 ...

TRUST GReedy オイルクーラーキット適合車種●メーカー名:MAZDA●車種:RX-7●型式:FD3S●エンジン型式:13B-REW ●年式:91.11-02.8●コアタイプ サーモスタット:NS1310G×2 無 ●コア取付位置 エレメント取付位置:左右フェンダー内●センターボルトサイズ:ブロック未使用 ●メーカー品番:12044605●本体価格(税抜):¥121,000 ●備考:ツインオイルクーラー純正交換タイプ サーモ無 A/T車及びシングルオイルクーラー車取付不可 商品内容 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。 標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 注意事項 ●別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ●離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ●沖縄県への送料は、追加料金がかかります。 ●この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ●長期欠品の場合2~3カ月程お時間を頂く事がございます。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認し...

NISMO ニスモ デフオイル 75W140 20L COMPETITION OIL type 2189E KLD75-RS42P トラスト企画 (660171139

トラスト企画

94,116

NISMO ニスモ デフオイル 75W140 20L COMPETITION OIL type 2189E KLD75-RS42P トラスト企画 (660171139

NISMO,nismo,ニスモ,日産,ニッサン,COMPETITION,ENGINE,OIL,コンペティション,エンジン,オイル,潤滑油,MOTUL,モチュール,ダブル,エステル,保護,100%,化学,合成油,低粘度,ポリマー,低回転,高回転,ストリート,サーキット,ドリフト,ターボ車,NA車,タービン,フリクション,ノイズ,レスポンス,出力,抵抗,摩擦,損失,低減,油膜,純正,交換,対応,ミッション,ギア,LSD,デフ,,,トラスト企画商品コード660171139-001■仕様 部品番号KLD75-RS42P 商品名COMPETITION OIL type 2189E 詳細内容量:20L粘度:75W140ベースオイル:100%化学合成 (エステル配合)適合規格:API GL-5相当 注意事項※競技など高負荷走行下での使用を前提として開発されているため、ご使用にあたっては下記2点について、予めご了承ください。NISSAN GT-R(R35)を除き、日産自動車(株)の車両保証は適用されません。オイルのご使用の際は、必ず3,000kmごとにオイル交換をしてください。輸入品につき、オイル缶の小さな凹み、スリキズなどに関するクレームはお受けすることができません。予めご了承ください。■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

【個人宅発送可能】 トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動タイプ 汎用 3/4-16UNF 57Φ NS1010G 10段 (12004400)

VENUS

76,538

【個人宅発送可能】 トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動タイプ 汎用 3/4-16UNF 57Φ NS1010G 10段 (12004400)

TRUST GReedy オイルクーラーキット適合車種●センターボルトサイズ:3/4-16UNF ●Oリングサイズ:57Φ ●コアタイプ:NS1010G ●コア段数:10段 ●ホースフィッテング:AN10 ●サーモスタット:ブロック内蔵 ●メーカー品番:12004400 ●本体価格(税抜):¥98,000 ●備考:- 商品内容 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 注意事項 ●別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ●離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ●沖縄県への送料は、追加料金がかかります。 ●この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ●長期欠品の場合2~3カ月程お時間を頂く事がございます。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ●適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動 10段 NISSAN ニッサン スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89.8-95.1 ...

VENUS

80,443

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動 10段 NISSAN ニッサン スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89.8-95.1 ...

TRUST GReedy オイルクーラーキット適合車種●メーカー名:NISSAN●車種:スカイラインGT-R●型式:BNR32●エンジン型式:RB26DETT ●年式:89.8-95.1●コアタイプ サーモスタット:NS1010Gブロック内蔵 ●コア取付位置 エレメント取付位置:左フェンダー内 右ストラット脇●センターボルトサイズ:3/4-16UNF ●メーカー品番:12024412●本体価格(税抜):¥103,000●備考:フェンダープロテクター、バンパー要加工 商品内容 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 注意事項 ●別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ●離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ●沖縄県への送料は、追加料金がかかります。 ●この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ●長期欠品の場合2~3カ月程お時間を頂く事がございます。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ...

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動 13段 NISSAN ニッサン シルビア PS13 SR20DET 91.1-93.10 (12024403)

VENUS

85,129

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動 13段 NISSAN ニッサン シルビア PS13 SR20DET 91.1-93.10 (12024403)

TRUST GReedy オイルクーラーキット適合車種●メーカー名:NISSAN●車種:シルビア●型式:PS13●エンジン型式:SR20DET ●年式:91.1-93.10●コアタイプ サーモスタット:NS1310Gブロック内蔵 ●コア取付位置 エレメント取付位置:ラジエター前 右ストラット脇●センターボルトサイズ:3/4-16UNF●メーカー品番:12024403●本体価格(税抜):¥109,000●備考:AT車未確認 アンダーカバー要加工 商品内容 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 注意事項 ●別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ●離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ●沖縄県への送料は、追加料金がかかります。 ●この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ●長期欠品の場合2~3カ月程お時間を頂く事がございます。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商...

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動 13段 TOYOTA トヨタ レビン/トレノ AE86 4A-GE 83.5-87.5 (12014410)

VENUS

85,129

【個人宅発送可能】トラスト TRUST GReddy オイルクーラーキット 移動 13段 TOYOTA トヨタ レビン/トレノ AE86 4A-GE 83.5-87.5 (12014410)

TRUST GReedy オイルクーラーキット適合車種●メーカー名:TOYOTA●車種:レビン/トレノ●型式:AE86●エンジン型式:4A-GE ●年式:83.5-87.5●コアタイプ サーモスタット:NS1310Gブロック内蔵 ●コア取付位置:ラジエター前 左ストラット脇●センターボルトサイズ:3/4-16UNF●メーカー品番:12014410 ●本体価格(税抜):¥109,000●備考:AT車未確認商品内容 スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 トラストオイルフィルターを使用することで、さらに効果が上がります。 注意事項 ●別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ●離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ●沖縄県への送料は、追加料金がかかります。 ●この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ●長期欠品の場合2~3カ月程お時間を頂く事がございます。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ●適合...

送料無料
TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/13段) シルビア S14/S15 SR20DET 93/10~02/8 (12024407

エービーエムストア

94,050

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/13段) シルビア S14/S15 SR20DET 93/10~02/8 (12024407

ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,OIL,COOLER,KIT,グレッディー,グレッディ,オイル,クーラー,キット,STANDARD,CIRCUIT,スタンダード,サーキット,スペック,オイル,エレメント,移動,タイプ,車種別,専用,汎用,コア,単体,セット,エンジン,加工,サーモ,サーモスタット,流用,ワンオフ,冷却,大容量,製作,補修用,クリアブルー,塗装,サイズ,オイルポンプ,容量,内蔵,フィルター,ストリート,走行,車検,純正,対応,交換,保安基準適合,【 車名 】シルビア【 型式 】S14/S15【 エンジン型式 】SR20DET【 年式 】93/10〜02/8【 備考 】ウォッシャータンク、フェンダープロテクター、アンダーカバー要加工AT車 未確認センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFのオイルフィルターが必要【 商品名 】GReddy Oil Cooler Kit(グレッディー オイルクーラーキット)【 定価 】114,000円 (税抜き)【 タイプ 】オイルエレメント移動【 コアタイプ 】NS1310G (13段)【 サーモスタット 】ブロック内蔵【 コア取付位置 】ラジエター前【 エレメント取付位置 】右フェンダー内【 センターボルトサイズ 】M20×P1.5【 品番 (商品コード) 】12024407※仕様詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

送料無料
TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/10段) スカイラインGT-R R33/BCNR33 RB26DETT 95/1~98/11 (12024420

エービーエムストア

80,850

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/10段) スカイラインGT-R R33/BCNR33 RB26DETT 95/1~98/11 (12024420

ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,OIL,COOLER,KIT,グレッディー,グレッディ,オイル,クーラー,キット,STANDARD,CIRCUIT,スタンダード,サーキット,スペック,オイル,エレメント,移動,タイプ,車種別,専用,汎用,コア,単体,セット,エンジン,加工,サーモ,サーモスタット,流用,ワンオフ,冷却,大容量,製作,補修用,クリアブルー,塗装,サイズ,オイルポンプ,容量,内蔵,フィルター,ストリート,走行,車検,純正,対応,交換,保安基準適合,【 車名 】スカイラインGT-R【 型式 】BCNR33【 エンジン型式 】RB26DETT【 年式 】95/1〜98/11【 備考 】ガイドエアプレート、フェンダープロテクター、アンダーカバー要加工N1仕様 取付不可【 商品名 】GReddy Oil Cooler Kit(グレッディー オイルクーラーキット)【 定価 】98,000円 (税抜き)【 タイプ 】オイルエレメント移動【 コアタイプ 】NS1010G (10段)【 サーモスタット 】ブロック内蔵【 コア取付位置 】ラジエター前【 エレメント取付位置 】右ストラット脇【 センターボルトサイズ 】3/4-16UNF【 品番 (商品コード) 】12024420※仕様詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

送料無料
TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/13段) マークII マーク2/チェイサー/クレスタJZX100 1JZ-GTE(12014416

エービーエムストア

89,925

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/13段) マークII マーク2/チェイサー/クレスタJZX100 1JZ-GTE(12014416

ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,OIL,COOLER,KIT,グレッディー,グレッディ,オイル,クーラー,キット,STANDARD,CIRCUIT,スタンダード,サーキット,スペック,オイル,エレメント,移動,タイプ,車種別,専用,汎用,コア,単体,セット,エンジン,加工,サーモ,サーモスタット,流用,ワンオフ,冷却,大容量,製作,補修用,クリアブルー,塗装,サイズ,オイルポンプ,容量,内蔵,フィルター,ストリート,走行,車検,純正,対応,交換,保安基準適合,【 車名 】マークII (マーク2)チェイサークレスタ【 型式 】JZX100【 エンジン型式 】1JZ-GTE【 年式 】96/9〜00/10【 備考 】GReddyインタークーラーキット装着車 専用純正インタークーラー車 取付不可アンダーカバー要加工【 商品名 】GReddy Oil Cooler Kit(グレッディー オイルクーラーキット)【 定価 】109,000円 (税抜き)【 タイプ 】オイルエレメント移動【 コアタイプ 】NS1310G (13段)【 サーモスタット 】ブロック内蔵【 コア取付位置 】ラジエター前【 エレメント取付位置 】エアコンコンプレッサー脇【 センターボルトサイズ 】3/4-16UNF【 品番 (商品コード) 】12014416※仕様詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

送料無料
TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/13段) マークII マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE(12014408

エービーエムストア

89,925

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/13段) マークII マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE(12014408

ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,OIL,COOLER,KIT,グレッディー,グレッディ,オイル,クーラー,キット,STANDARD,CIRCUIT,スタンダード,サーキット,スペック,オイル,エレメント,移動,タイプ,車種別,専用,汎用,コア,単体,セット,エンジン,加工,サーモ,サーモスタット,流用,ワンオフ,冷却,大容量,製作,補修用,クリアブルー,塗装,サイズ,オイルポンプ,容量,内蔵,フィルター,ストリート,走行,車検,純正,対応,交換,保安基準適合,【 車名 】マークII (マーク2)チェイサークレスタ【 型式 】JZX90【 エンジン型式 】1JZ-GTE【 年式 】92/10〜96/9【 備考 】GReddyインタークーラーキット同時取付不可【 商品名 】GReddy Oil Cooler Kit(グレッディー オイルクーラーキット)【 定価 】109,000円 (税抜き)【 タイプ 】オイルエレメント移動【 コアタイプ 】NS1310G (13段)【 サーモスタット 】ブロック内蔵【 コア取付位置 】ラジエター前【 エレメント取付位置 】エアコンコンプレッサー脇【 センターボルトサイズ 】3/4-16UNF【 品番 (商品コード) 】12014408※仕様詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

送料無料
TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/16段) スカイラインGT-R R33/BCNR33 RB26DETT 95/1~98/11 (12024422

エービーエムストア

94,875

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (オイルエレメント移動/16段) スカイラインGT-R R33/BCNR33 RB26DETT 95/1~98/11 (12024422

ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,OIL,COOLER,KIT,グレッディー,グレッディ,オイル,クーラー,キット,STANDARD,CIRCUIT,スタンダード,サーキット,スペック,オイル,エレメント,移動,タイプ,車種別,専用,汎用,コア,単体,セット,エンジン,加工,サーモ,サーモスタット,流用,ワンオフ,冷却,大容量,製作,補修用,クリアブルー,塗装,サイズ,オイルポンプ,容量,内蔵,フィルター,ストリート,走行,車検,純正,対応,交換,保安基準適合,【 車名 】スカイラインGT-R【 型式 】BCNR33【 エンジン型式 】RB26DETT【 年式 】95/1〜98/11【 備考 】N1仕様 取付不可後期 取付不可ガイドエアプレート、フェンダープロテクター、アンダーカバー要加工アルミエアガイド付取付の際、GReddyブローオフバルブTYPE-Rキット(BR-210)が必要【 商品名 】GReddy Oil Cooler Kit(グレッディー オイルクーラーキット)【 定価 】115,000円 (税抜き)【 タイプ 】オイルエレメント移動【 コアタイプ 】NS1610G (16段)【 サーモスタット 】ブロック内蔵【 コア取付位置 】右フェンダー内【 エレメント取付位置 】右ストラット脇【 センターボルトサイズ 】3/4-16UNF【 品番 (商品コード) 】12024422※仕様詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

HPI スカイライン GT−R BCNR33 オイルクーラーフルKIT N1不可/純正ブローオフ装着不可 アルミエアガイド付き

アシストWeb

79,200

HPI スカイライン GT−R BCNR33 オイルクーラーフルKIT N1不可/純正ブローオフ装着不可 アルミエアガイド付き

メーカー名 HPI 商品名 車種専用オイルクーラーKIT メーカー品番 HPOC-bcnr33 商品内容 ■スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング&メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。■コア 16段 位置 右フェンダー内 KIT内容:アルミエアガイド コア本体 ホース ブロック 各種ステー 基本的に本KITのみで装着可能。■他にもHPI商品の取り扱いはございます。 ・初期不良などがございましたら交換いたします。 適合車種 日産 スカイライン GT−R BCNR33 RB26 N1車両装着不可 装着の際、純正ブローオフは使用不可 注意 *数量限定商材です。ご購入はお早めにお願いします。●クレジットカード以外のご精算(代引き、振込)の場合値引き有り●

送料無料
TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (スタンダード サーキットスペック/10段) 86 (ハチロク) ZN6 FA20 12/4~16/7 (12014634

エービーエムストア

77,550

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (スタンダード サーキットスペック/10段) 86 (ハチロク) ZN6 FA20 12/4~16/7 (12014634

ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,OIL,COOLER,KIT,グレッディー,グレッディ,オイル,クーラー,キット,STANDARD,CIRCUIT,スタンダード,サーキット,スペック,オイル,エレメント,移動,タイプ,車種別,専用,汎用,コア,単体,セット,エンジン,加工,サーモ,サーモスタット,流用,ワンオフ,冷却,大容量,製作,補修用,クリアブルー,塗装,サイズ,オイルポンプ,容量,内蔵,フィルター,ストリート,走行,車検,純正,対応,交換,保安基準適合,【 車名 】86 (ハチロク)【 型式 】ZN6【 エンジン型式 】FA20【 年式 】12/4〜16/7【 備考 】前期 専用GReddyオイルクーラーセンサーターミナル付属導風板付属センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFのオイルフィルターが必要【 商品名 】GReddy Oil Cooler Kit(グレッディー オイルクーラーキット)【 定価 】94,000円 (税抜き)【 タイプ 】スタンダード サーキットスペック【 コアタイプ 】NC1010G (10段)【 サーモスタット 】ブロック内蔵【 コア取付位置 】ラジエター右【 センターボルトサイズ 】3/4-16UNF【 品番 (商品コード) 】12014634※仕様詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

送料無料
TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (スタンダード/13段) WRX STI VAB EJ20 14/8~20/4 (12064609

エービーエムストア

94,050

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (スタンダード/13段) WRX STI VAB EJ20 14/8~20/4 (12064609

ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,OIL,COOLER,KIT,グレッディー,グレッディ,オイル,クーラー,キット,STANDARD,CIRCUIT,スタンダード,サーキット,スペック,オイル,エレメント,移動,タイプ,車種別,専用,汎用,コア,単体,セット,エンジン,加工,サーモ,サーモスタット,流用,ワンオフ,冷却,大容量,製作,補修用,クリアブルー,塗装,サイズ,オイルポンプ,容量,内蔵,フィルター,ストリート,走行,車検,純正,対応,交換,保安基準適合,【 車名 】WRX STI【 型式 】VAB【 エンジン型式 】EJ20【 年式 】14/8〜20/4【 備考 】オイルライン取出用パイプトラスト オリジナルフィッティングサーモスタット内蔵(作動温度75℃〜82℃±2℃)センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/4-16UNFのオイルフィルターが必要【 商品名 】GReddy Oil Cooler Kit(グレッディー オイルクーラーキット)【 定価 】114,000円 (税抜き)【 タイプ 】スタンダード【 コアタイプ 】13段【 サーモスタット 】ブロック内蔵【 コア取付位置 】ラジエター前【 センターボルトサイズ 】M20×P1.5【 品番 (商品コード) 】12064609※仕様詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

SP武川 スペシャルクラッチキット Z125 プロ ワイヤー式 6ディスク 02-01-0420 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

87,648

SP武川 スペシャルクラッチキット Z125 プロ ワイヤー式 6ディスク 02-01-0420 HD店

SP武川 スペシャルクラッチキット16年-21年 カワサキ Z125Proワイヤー式 6ディスクバフ研磨クリアー塗装スペシャルクラッチカバー(ワイヤー式):・カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています。ノーマルクラッチカバーとは全く異なるカバー形状と表面処理により、エンジンにインパクトを与え、車両を美しく演出します。クラッチカバーにはSP武川社ロゴ入りワイヤー式:・手動ワイヤー式のクラッチ操作機構にはラック&ピニオン式を採用し、安定したクラッチワークが行えます。ノーマルクラッチレバーがそのまま使用できます。本製品は手動ワイヤー式と油圧式のどちらにも使用可能なクラッチカバー構造を採用しています。その為、手動ワイヤー式マニュアルクラッチカバー購入後、油圧クラッチ変換キットをご購入頂くことで、カバーを交換すること無く油圧式に変更出来ます。オイル取出し口を標準装備:・クラッチカバー本体にオイル取出し口が備えている為、オイルクーラーへのオイルの取出しが可能です。オイル取出し口を使用しない場合は付属のブラインドプラグを使用します。エンジンオイル確認窓を装備:・純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認を行える確認窓を装備。窓には耐久性の高いガラスを採用大型フィラーキャップ(アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ):・純正に比べ注油口を大きくすることでオイル注入が容易に行えます。クラッチカバーの特許取得構造(サーモスタット取付け部とオイルライン構造):・サーモスタット(別売)の取付けを可能としたSP武川社製だけの特許取得構造を採用しています。オリジナルオイルライン構造により、サーモスタットユニットを装着することでオイルクーラー装着時のオーバークールを防止します。(SP武川社製Z125...

送料無料
LIQUI MOLY リキモリ トップテック ATF 1900 20L 3649 LIQUI MOLY リキモリ オートマチックトランスミッションフルード オートマオイル ATF 1900 20L...

GREEN_Shop

76,230

LIQUI MOLY リキモリ トップテック ATF 1900 20L 3649 LIQUI MOLY リキモリ オートマチックトランスミッションフルード オートマオイル ATF 1900 20L...

◎メーカー純正部品◎【商品詳細】・メーカー:LIQUI MOLY リキモリ・商品品番:3649・特徴:■輸入車用に作られた、安心して使用できる専用設計のATF 。■メルセデスベンツの7速ATミッション用に開発された高性能フルード。■タイプ722.9および724.2(ハイブリッド)のトランスミッション向け。■※他の仕様のフルードと混ぜて使用しないで下さい。・仕様:・ベースオイル:化学合成・容量:20L・適合:■LIQUI MOLY GmbH社推奨:MB 236.15【商品説明】・リキモリのATオイル トップテックATF 1900、3649です。■TOP TEC ATF 1900・厳選されたベーシックオイルに最新の高性能添加剤を配合した高性能ATF。低粘度により燃料消費量が低減。摩擦係数の優れた安定性により、オイルの交換サイクルを長くすることが可能。・メルセデスベンツの新世代7速オートマチックトランスミッションタイプ 722.9向けに開発されたオイル。2010年6月21日以降の生産車両に対応。(エンジン629の車両を除く)使用、交換に関しては、車両または製造メーカーの指示に従ってください■注意事項※他の仕様のフルードと混ぜて使用しないで下さい。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備...

【メーカー在庫あり】 SP武川 スペシャルクラッチカバーキット グロム、MSX125、MSX125F Rタイプ (ワイヤー式) 02-01-0151 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

83,213

【メーカー在庫あり】 SP武川 スペシャルクラッチカバーキット グロム、MSX125、MSX125F Rタイプ (ワイヤー式) 02-01-0151 JP店

SP武川 スペシャルクラッチカバーキッ13年-15年 ホンダ MSX12516年 ホンダ グロム SF13年-15年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SFSP武川製スペシャルクラッチインナーキット対応のクラッチカバーです。オイル点検窓、オイルエレメントを備え、別途オイルクーラーの接続や、サーモスタットユニットの装着が行える特許構造等、純正クラッチカバーには無い構造が盛り込まれております。R.クランクケースカバーとクラッチカバーは分割構造を採用しており、R.クランクケースカバーは湿式・乾式共通とする事で双方の仕様変更が可能です。湿式クラッチから乾式クラッチに変更する場合、フリクションディスクの交換とクラッチ部のオイルを抜くだけの最小変更で乾式クラッチとして使用することができます。クラッチカバーはそのまま使用することも可能ですが、乾式用クラッチカバー(02-02-0126)を別途ご購入頂くことで冷却効果を高めることが出来、乾式特有のサウンドをお楽しみ頂けます。【スペシャルクラッチキット Rタイプ(ワイヤー式) 詳細】兼用のR.クランクケースカバーを採用湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)乾式クラッチ用カバーには大きめのベンチレーションホールを設けており、冷却効果を高めております。湿式クラッチから乾式クラッチに変更する場合、フリクションディスクの交換とクラッチ部のオイルを抜くだけの最小変更で乾式クラッチとして使用することができます。クラッチカバーはそのまま使用することも可能ですが、乾式用クラッチカバー(02-02-0126...

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR 00年以降 FTR223 ブルーチタン 6048Z JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

92,696

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR 00年以降 FTR223 ブルーチタン 6048Z JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR00年以降 ホンダ FTR223(BA-MC34、JBK-MC34)パイプ:スチールサイレンサー:ブルーチタンサイレンサーサイズ:φ100×370オイル交換○オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置(触媒)○近接排気騒音値90db加速走行騒音値78db付属品:エキゾーストガスケット政府認証品【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。独自に開発したサイレンサーRAPTORは剛性が極めて高く、単気筒エンジン特有の排気脈動によるストレスをかけられても板鳴り(構成部品が発する振動音)せず、また、耐久性にとても優れております。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6048Z楽天 JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR FIGHTER150 チタン 6011Y JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

84,890

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR FIGHTER150 チタン 6011Y JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR FIGHTER150パイプ:スチールサイレンサー:チタンサイレンサーサイズ:φ100×370オイル交換○オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置(触媒)○近接排気騒音値:82db付属品:エキゾーストガスケットJMCA認定品【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テストを行いベストな背圧セッティングを追及してから製品化しました。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6011Y楽天 JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR PCX125ESP チタン 6039Y JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

92,696

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR PCX125ESP チタン 6039Y JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTORPCX125ESP(EBJ-JF28)パイプ:ステンレスサイレンサー:チタンサイレンサーサイズ:φ100×370オイル交換○オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置(触媒)○近接排気騒音値:87db加速走行騒音値:78db付属品:エキゾーストガスケット政府認証品【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テストを行いベストな背圧セッティングを追及してから製品化しました。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6039Y楽天 JP店

DC5 TYPE-R SPLオイルパン

JSRACINGオンラインショップ

80,300

DC5 TYPE-R SPLオイルパン

アルミ製のバッフルプレートを縦&横方向に接合した、DC5専用設計のスペシャルオイルパンです。高回転常用のサーキット走行にて高い前後G&横Gによりオイルポンプのエア吸い込みによる油圧低下を防止し、エンジンライフを確実に延ばす事ができます。DC5でサーキット走行をする方は必須装着してください。(油温計取出フィッティング取付オプション設定のお知らせ)オイルパンから油温計のセンサーを取り出したい方は、ご注文時にお申し付けください。オイルパン商品代+¥6300(税込み)で対応させていただきます。(注意1)ご注文時のみの対応とさせていただきます。(注意2)フィッティング代金は含みません。(注意3)フィッティングを指定する際は十分にご注意ください。(うんちく)VTECエンジンに油温計や油圧計を装着する際に、サンドイッチブロックなどを使用して、それらのセンサーの取出しをすることをお勧めしません。何故ならサンドイッチブロック(外付けオイルクーラーを含む)を装着した車両は、オイルフィルターの交換時のトルク不足やダブルナットの原理での締めすぎによるOリングの破損などが原因で、オイル漏れの可能性が非常に高いからです。そのオイル漏れはエンジンブローや車両火災の直接の原因につながります。オイルパンから油温計センサーの取り出しをすることを強くお勧めいたします。【適合車両型式】DC5【車検対応】車検対応【注記】DC5全車 装着可能ドレンボルト&ワッシャー付属規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。【送料区分】2

FN2 TYPE-R EURO SPLオイルパン

JSRACINGオンラインショップ

80,300

FN2 TYPE-R EURO SPLオイルパン

アルミ製のバッフルプレートを縦&横方向に接合した、FD2 TYPE-R専用設計のスペシャルオイルパンです。高回転常用のサーキット走行にて高い前後G&横Gによりオイルポンプのエア吸い込みによる油圧低下を防止し、エンジンライフを確実に延ばす事ができます。FD2 TYPE-Rでサーキット走行をする方は必須装着してください。(油温計取出フィッティング取付オプション設定のお知らせ)オイルパンから油温計のセンサーを取り出したい方は、ご注文時にお申し付けください。オイルパン商品代+¥6300(税込み)で対応させていただきます。(注意1)ご注文時のみの対応とさせていただきます。(注意2)フィッティング代金は含みません。(注意3)フィッティングを指定する際は十分にご注意ください。〜油温センサーをオイルパンから取り出す重要性〜VTECエンジンに油温計や油圧計を装着する際に、サンドイッチブロックなどを使用して、それらのセンサーの取出しをすることをお勧めしません。何故ならサンドイッチブロック(外付けオイルクーラーを含む)を装着した車両は、オイルフィルターの交換時のトルク不足やダブルナットの原理での締めすぎによるOリングの破損などが原因で、オイル漏れの可能性が非常に高いからです。そのオイル漏れはエンジンブローや車両火災の直接の原因につながります。オイルパンから油温計センサーの取り出しをすることを強くお勧めいたします。【適合車両型式】FD2-R【車検対応】車検対応【注記】FD2 TYPE-R 専用設計※K20A搭載の他車種への流用はできません。ドレンボルト&ワッシャー付属プロショップでの交換をお勧めいたします。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。【送料区分】2

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ AZワゴン CY21S FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ AZワゴン CY21S FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット AZワゴン CY21S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●エア吸入サイズ拡大&テーパー鏡面仕上げでスパイラル効果によるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ ワゴンR CT21S FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ ワゴンR CT21S FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット ワゴンR CT21S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ テリオスキッド J111G FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ テリオスキッド J111G FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット テリオスキッド J111G 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ アルト ターボRS HA36S FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ アルト ターボRS HA36S FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット アルト ターボRS HA36S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ ハイゼット S321V FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ ハイゼット S321V FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット ハイゼット S321V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。 ハイフロー値を無理のない最適値に設定。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●エア吸入サイズ拡大&テーパー鏡面仕上げでスパイラル効果によるハイフロー ●高耐久性に設計した新品タービンハウジング使用。 ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ セルボ CP22S FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ セルボ CP22S FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット セルボ CP22S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。●高耐久性に設計した新品タービンハウジング使...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ タントカスタム LA650S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ タントカスタム LA650S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE

スポーツタービンキット タントカスタム LA650S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 車中泊にキャンパーに。長距離ツーリングがラク&楽しく! このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。 キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。 トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。 高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、 燃費は純正タービンより良くなります。 低燃費で安心のタービン。便利&スポーティでツーリングをラク&楽しく! ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ フレアクロスオーバー MS31S FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ フレアクロスオーバー MS31S FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット フレアクロスオーバー MS31S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ シフォン LA660F 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ シフォン LA660F 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE

スポーツタービンキット シフォン LA660F 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 車中泊にキャンパーに。長距離ツーリングがラク&楽しく! このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。 キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。 トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。 高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、 燃費は純正タービンより良くなります。 低燃費で安心のタービン。便利&スポーティでツーリングをラク&楽しく! ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ AZオフロード JM23W FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ AZオフロード JM23W FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット AZオフロード JM23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ エブリィ DA64V FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ エブリィ DA64V FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット エブリー DA64V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ アルトワークス HB11S FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ アルトワークス HB11S FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット アルトワークス HB11S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ...

送料無料
【送料無料】スポーツ タービン ターボ ルクラ L455F FIRSTWORKS OVER DRIVE

部品堂

93,900

【送料無料】スポーツ タービン ターボ ルクラ L455F FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット ルクラ L455F 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。 ハイフロー値を無理のない最適値に設定。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●エア吸入サイズ拡大&テーパー鏡面仕上げでスパイラル効果によるハイフロー ●高耐久性に設計した新品タービンハウジング使用。 ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工...

スポンサーリンク
スポンサーリンク