バイクパーツ・用品 ラバーマーク
65,450円
メーカー名:エスアンドエスサイクルメーカー品番:330-0624メーカー名:エスアンドエスサイクルメーカー品番:330-0624
ビックカメラ楽天市場店
64,190円
●カムシャフトの位置決めに使用します。●ハードケース付●適合エンジンM40、M43、M42、M44、M50、M52、M52TU、M54、M56■品番:JTC4759
ビックカメラ楽天市場店
54,770円
●タイミングベルト交換時のカムシャフトの位置決めに使用します●適合車種ROVER 45・75・160・180・190・825、MG:ZS・ZT/ZT-T、LAND ROVER:Freelander2.5●適合エンジン2.0V6・2.5V6(99-05)■品番:JTC4099
パークアップバイク2号店
68,946円
●メーカー名:フューリング / FEULING●商品名:405 リーパー カムシャフト&HP+ リフターキット 17y- M8●メーカー品番:・021772商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番1440●内容ガスケット類各種油圧リフター405 リーパーカムシャフトボルト/ワッシャーx2set●備考FEULING社製のハイパフォーマンスエンジンパーツです。リーパーと名づけられたカムが更なるパフォーマンスを引き出します。ボルトイン仕様なので、基本的にヘッドやロッカースプリングの変更が必要ありません。スロットルレスポンスも良くなり、始動性も改善されます。トルクバンドが増え広範囲でパワーを引き出せるようになります。405は主に低・中速を良く使う方におススメです。RPM Range:1700-5700メーカーサイト引用詳細Valve Lift Open Close Duration @ 50 lift @ TDC Lobe CenterlineIntake .395 4 ATDC 24 ABDC 200 .068 103 Exhaust .405 36 BBDC 11 BTDC 205 .049 108 RPM range:1,700-5,700 Grind:405 Overlap:7●ご注意※405 カムをご使用になられる場合は、併せて(商品番号 021777 ARP ロッカーアームシャフト スタッド&ナットセット 17y− M8)をご使用下さい。(シリンダーヘッドのクラック防止の為)※取り付けには専門的知識と技術が必要です。※色が予告無く変更される場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンミルウォーキーエイト2017〜※商品掲載時の適合情報です...
パークアップバイク2号店
68,946円
●メーカー名:フューリング / FEULING●商品名:465 リーパー カムシャフト&HP+ リフターキット 17y- M8●メーカー品番:・021773商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番1443●内容ガスケット類各種油圧リフター465 リーパーカムシャフトボルト/ワッシャーx2set●備考FEULING社製のハイパフォーマンスエンジンパーツです。リーパーと名づけられたカムが更なるパフォーマンスを引き出します。ボルトイン仕様なので、基本的にヘッドやロッカースプリングの変更が必要ありません。スロットルレスポンスも良くなり、始動性も改善されます。トルクバンドが増え広範囲でパワーを引き出せるようになります。465は高回転域まで万遍なく使う方におススメです。RPM Range:1850-5950メーカーサイト引用詳細Cam Part # 1343 RPM range 1,850-5,950.Grind:465Valve Lift Open Close Duration @ 50 lift @ TDC Lobe CenterlineIntake .445 4 BTDC 23 ABDC 207 .100 99.5 Exhaust .465 50 BBDC 6 ATDC 236 .100 112RPM range:1,850-5,950 Grind:465 Overlap:10●ご注意※465 カムをご使用になられる場合は、併せて(商品番号 021777 ARP ロッカーアームシャフト スタッド&ナットセット 17y− M8)をご使用下さい。(シリンダーヘッドのクラック防止の為)※取り付けには専門的知識と技術が必要です。※色が予告無く変更される場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式...
バイク メンテ館
54,780円
【適合車種】CBR250R【適合型式】MC41-1000001〜、MC41-1400001〜)key:ボアアップキットzero194870ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルを追求し、出力性能が向上します。ハイコンプピストンキットと同時装着することで、更に出力アップが可能になります。※ハイコンプピストンキットとスポーツカムシャフトを同時装着した場合、FI CON2が必要になります。【商品名】スポーツカムシャフト【商品番号】S12-01-08-0056【メーカー】SP武川(TAKEGAWA)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR250R【適合型式】MC41-1000001〜、MC41-1400001〜)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
65,472円
ヨシムラカムシャフト 02年-05年 250SB98年-05年 D-TRACKER対応エンジン型式:LX250DEタイプ:ST-1MAX LIFT(mm):IN 8.80mm/EX 9.20mm1mm DURATION(度):IN 234度/EX 238度標準タペットクリアランス(mm):IN 0.20mm/EX 0.20※表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。ST-1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。カムシャフト自体を削り出しにしてイオン窒化表面処理をすることにより、ノーマルカムシャフトに比べて約18%の軽量化を実現。さらにヨシムラ独自のプロフィールにより、ボアアップした車両の欠点である頭打ちをなくし、高回転域まで気持ち良く吹け上がる性能となっています。211-124-0100楽天 JP店
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
68,200円
メーカー名:ヨシムラメーカー品番:211-124-0100販売備考:適合車種:250SB 02-05/D-TRACKER 98-05 削出しカムシャフト・KLX300流用のボアup対応適合情報:スズキ[SUZUKI] 250SB 98-05タイプ:STAGE-1備考:削出しカムシャフト・KLX300流用のボアup対応◆カムシャフト自体を削り出しにしてイオン窒化表面処理をすることにより、ノーマルカムシャフトに比べて約18%の軽量化を実現 ◆さらにヨシムラ独自のプロフィールにより、ボアアップした車両の欠点である頭打ちをなくし、高回転域まで気持ち良く吹け上がる性能となっています ◆表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です ◆製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります ◆ST?1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします ※対応エンジン型式:LX250DE ◇タイプ:ST-1 ◇MAX LIFT(mm):IN 8.80mm/EX 9.20mm ◇1mm DURATION(°):IN 234°/EX 238° ◇標準タペットクリアランス(mm):IN 0.20mm/EX 0.20mm
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
71,900円
S&S MR103C チェーンカムシャフトキット06年式のダイナモデル07年-17年式のビッグツイン※17年式以降のツーリングモデルには対応しません。MR103材質:カムシャフト:特殊鋼【特長】S&Sのチェーンドライブカムシャフトキットです。伸びるトルク曲線となっており、あらゆる回転数においてもノーマルを超えた効力を発揮します。330-0470楽天 JP店
VENUS
58,080円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 264 10.00 EJ25# インプレッサ(海外仕様) フォレスター (142215) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ255 JDM/EJ257 WRX STI 04-07 USDM EX 264-10.0mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(海外仕様)、フォレスター ◇型式: インプレッサ 海外仕様 GD WRX、STI GH/GE WRX GR/GV WRX フォレスター SG9 ◇品番:142215 ◇定価 :\66,000 (税抜) ◇エンジン: EJ255 EJ257 ◇作用角(°) EX:264 ◇リフト量(mm)EX:10.00 ◇IN/EX:EX ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトル...
VENUS
70,400円
東名パワード ポンカム 三菱 カムシャフト タイプR IN EX1台分セット 4G63 EVO IX ランサーエボリューション EVO9(143068) PRISE LIST ◇商品名 : PONCAM 4G63 EVO9 ◇車メーカー : 三菱 / ミツビシ / MITSUBISHI ◇品番 : 143068 ◇定価 : \80,000 (税抜) ◇エンジン : 4G63 ◇作用角(°) IN:270 ◇作用角(°) EX:270 ◇リフト量(mm)IN : 10.70 ◇リフト量(mm)EX : 10.20 ◇IN/EX:1台分セット ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 ※EVO9はMIVEC対応 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり、発生点を高回転側にして最高エンジン出力を上げることです。 しかし...
VENUS
58,080円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 252 10.30 EJ25# インプレッサ(海外仕様) フォレスター (142206) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ255 JDM/EJ257 WRX STI 04-07 USDM EX 252-10.3mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(海外仕様)、フォレスター ◇型式: インプレッサ 海外仕様 GD WRX、STI GH/GE WRX GR/GV WRX フォレスター SG9 ◇品番:142206 ◇定価 :\66,000 (税抜) ◇エンジン: EJ255 EJ257 ◇作用角(°) EX:252 ◇リフト量(mm)EX:10.30 ◇IN/EX:EX ※2本セットでの販売です。 ※PONCAM FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは...
VENUS
56,320円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 270 11.00 EJ25# インプレッサ(海外仕様) フォレスター (142207) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ255 JDM/EJ257 WRX STI 04-07 USDM AVCS IN 270-11.0mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(海外仕様)、フォレスター ◇型式: インプレッサ 海外仕様 GD WRX、STI GH/GE WRX GR/GV WRX フォレスター SG9 ◇品番:142207 ◇定価 :\64,000 (税抜) ◇エンジン: EJ255 EJ257 ◇作用角(°) IN:270 ◇リフト量(mm)IN:11.00 ◇IN/EX:IN ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエン...
VENUS
56,320円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 252 10.30 EJ25# インプレッサ(海外仕様) フォレスター (142205) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ255 JDM/EJ257 WRX STI 04-07 USDM AVCS IN 252-10.3mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(海外仕様)、フォレスター ◇型式: インプレッサ 海外仕様 GD WRX、STI GH/GE WRX GR/GV WRX フォレスター SG9 ◇品番:142205 ◇定価 :\64,000 (税抜) ◇エンジン: EJ255 EJ257 ◇作用角(°) IN:252 ◇リフト量(mm)IN:10.30 ◇IN/EX:IN ※2本セットでの販売です。 ※PONCAM FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは...
VENUS
60,720円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 264 10.00 EJ2## インプレッサ WRX STI (142216) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GRB/GVB JDM/EJ257 WRX STI 08+ USDM DUAL AVCS EX 264-10.0mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ、WRX STI ◇型式: インプレッサ 日本仕様 GH GT GR/GV STI、A-LINE 海外仕様 GR/GV STI WRX STI 日本仕様 VAB STI 海外仕様 VAF STI ◇品番:142216 ◇定価 :\69,000 (税抜) ◇エンジン: EJ20X EJ207 EJ257 EJ20Y ◇作用角(°) EX:264 ◇リフト量(mm)EX:10.00 ◇IN/EX:EX ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保...
VENUS
65,120円
TOMEI 東名パワード ポンカム MAZDA マツダ カムシャフト IN 252 EX 256 9.20 9.50 NA8C BP-ZE (143053) PRISE LIST ◇商品名:PONCAM BP-ZE NA8C ◇車メーカー:マツダ / MAZDA ◇型式:NA8C ◇品番:143053 ◇定価 :\74,000 (税抜) ◇エンジン:BP-ZE ◇作用角(°) IN EX:252 256 ◇リフト量(mm)IN EX:9.20 9.50 ◇IN/EX:1台分セット ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 FEATURE POINT ■ 全域でNAらしい気持ち良さを求めた仕様 ・瞬速レスポンス:アクセルに瞬時に反応する快感レスポンス ・フラットで安定した中間域:カムに乗るギクシャク感の無い中間域 ・突き抜ける高回転:レッドゾーンまで一気に吹けあげる高回転域 ・ノーマルECU対応 ・ヘッドの加工などは一切不要 ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保...
VENUS
58,080円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 264 10.00 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142204) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GDB JDM IN 260-9.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(日本仕様) ◇型式:GD-AB(WRX、STI) GD-CD(WRX、STI) GD-EFG(WRX、STI) GGB ◇品番:142204 ◇定価 :\66,000 (税抜) ◇エンジン: EJ205 EJ207 ◇作用角(°) IN:264 ◇リフト量(mm)IN:10.00 ◇IN/EX:EX側 ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり...
VENUS
56,320円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 260 9.80 EJ25# インプレッサ(海外仕様) フォレスター (142214) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ255 JDM/EJ257 WRX STI 04-07 USDM AVCS IN 260-9.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(海外仕様)、フォレスター ◇型式: インプレッサ 海外仕様 GD WRX、STI GH/GE WRX GR/GV WRX フォレスター SG9 ◇品番:142214 ◇定価 :\64,000 (税抜) ◇エンジン: EJ255 EJ257 ◇作用角(°) IN:260 ◇リフト量(mm)IN:9.80 ◇IN/EX:IN ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンの...
VENUS
60,720円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 260 9.80 EJ2## インプレッサ WRX STI (142209) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GRB/GVB JDM/EJ257 WRX STI 08+ USDM DUAL AVCS IN 260-9.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ、WRX STI ◇型式: インプレッサ 日本仕様 GH GT GR/GV STI、A-LINE 海外仕様 GR/GV STI WRX STI 日本仕様 VAB STI 海外仕様 VAF STI ◇品番:142209 ◇定価 :\69,000 (税抜) ◇エンジン: EJ20X EJ207 EJ257 EJ20Y ◇作用角(°) IN:260 ◇リフト量(mm)IN:9.80 ◇IN/EX:IN ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ...
VENUS
56,320円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 260 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142213) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GDB JDM IN 260-9.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(日本仕様) ◇型式:GD-AB(WRX、STI) GD-CD(WRX、STI) GD-EFG(WRX、STI) GGB ◇品番:142213 ◇定価 :\64,000 (税抜) ◇エンジン: EJ205 EJ207 ◇作用角(°) IN:260 ◇リフト量(mm)IN:9.80 ◇IN/EX:IN側 ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり...
VENUS
56,320円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142203) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GDB JDM IN 256-9.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(日本仕様) ◇型式:GD-AB(WRX、STI) GD-CD(WRX、STI) GD-EFG(WRX、STI) GGB ◇品番:142203 ◇定価 :\64,000 (税抜) ◇エンジン: EJ205 EJ207 ◇作用角(°) IN:256 ◇リフト量(mm)IN:9.80 ◇IN/EX:IN側 ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり...
VENUS
59,840円
TOMEI 東名パワード ポンカム TOYOTA トヨタ カムシャフト IN 264 EX 256 9.00 9.00 4AG 5VALVE (143073) PRISE LIST ◇商品名:PONCAM 4AG 5VALVE ◇車メーカー:トヨタ / TOYOTA ◇品番:143073 ◇定価 :\68,000 (税抜) ◇エンジン:4AG 5VALVE ◇作用角(°) IN EX:264 256 ◇リフト量(mm)IN EX:9.00 9.00 ◇IN/EX:1台分セット ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 FEATURE POINT PONCAM レスポンスに優れ、レッドゾーンまで気持ち良く回るNAフィーリングとスムーズなアイドリングを実現。 【4VALVE】 ・圧縮比アップで、さらなる高性能を実現 ・純正&4スロ両対応 【5VALVE】 ・全域高性能 ・可変バルブタイミング(VVT)対応 PROCAM 最適プロフィールの追求 バルブ開閉において,最大限効率的に弁機能を果たすようにプロフィールを設計しました。 バルブ開時は、より素早く,バルブ閉時はシートリングへの着座を安定させるように設計しており、バルブ周辺のパーツへの負担を軽減し、異音の発生なども同時に抑えます。 高回転対応 4,000回転〜10,000回転でのベストな性能を見極め、下記の作用角/リフト量に設定しました。 ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。...
VENUS
70,400円
TOMEI 東名パワード ポンカム 三菱 カムシャフト IN EX1台分セット 4G63 EVO IX ランサーエボリューション EVO 9(143058) PRISE LIST ◇商品名 : PONCAM 4G63 EVO IX ◇車メーカー : 三菱 / ミツビシ / MITSUBISHI ◇品番 : 143058 ◇定価 : \80,000 (税抜) ◇エンジン : 4G63 ◇作用角(°) IN:260 ◇作用角(°) EX:260 ◇リフト量(mm)IN : 10.70 ◇リフト量(mm)EX : 10.20 ◇IN/EX:1台分セット ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 ※EVO9はMIVEC対応 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり、発生点を高回転側にして最高エンジン出力を上げることです。 しかし...
VENUS
56,320円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 250 9.60 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142201) PRISE LIST ◇商品名: PROCAM EJ207 GDB JDM IN 250-9.6mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(日本仕様) ◇型式:GD-AB(WRX、STI) GD-CD(WRX、STI) GD-EFG(WRX、STI) GGB ◇品番:142201 ◇定価 :\64,000 (税抜) ◇エンジン: EJ205 EJ207 ◇作用角(°) IN:250 ◇リフト量(mm)IN:9.60 ◇IN/EX:IN側 ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり...
VENUS
54,560円
TOMEI 東名パワード ポンカム MITSUBISHI 4G63 EVO4-6(143033) PRISE LIST ◇商品名 : PONCAM 4G63 EVO4-6 ◇車メーカー : 三菱 / ミツビシ / MITSUBISHI ◇品番 : 143033 ◇定価 : \62,000 (税抜) ◇エンジン : 4G63 ◇作用角(°) IN:260 ◇作用角(°) EX:260 ◇リフト量(mm)IN : 10.70 ◇リフト量(mm)EX : 10.20 ◇IN/EX:1台分セット ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 ※EVO9はMIVEC対応 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり、発生点を高回転側にして最高エンジン出力を上げることです。 しかし、厳密にエンジンチューニングする場合は単に作用角とリフト量の数値だけではなく...
パーツダイレクト楽天市場店
67,200円
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:024343 635G ギアカムシャフトセット 07y-TC ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:26461939 特長:S&S製のギアドライブカムシャフトキットです。 ギアドライブはチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上します。 大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上します。 635H.O.カムは圧縮比10.0:1〜11.0:1の106cui以上のエンジン向けで、3000〜6000回転で効果を発揮します。 材質:特殊鋼 セット内容/付属品:カムシャフト×2 商品サイズ:635H.O. 単位:1セット 適合車種:06年式以降 ダイナモデル|['07〜'17]ツインカム ※注意:適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイトにてご確認お願い致します。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
パーツダイレクト楽天市場店
70,099円
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:024355 MR103C チェーンカムシャフトキット 99-06y TC メーカー品番:330-0456 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:26462028 特長:S&Sのチェーンドライブカムシャフトキットです。 形状はMR103シリーズでボルトインカムとなっており、圧縮比9.7:1~10.5:1の103cui以上のエンジン向けで、2500~5500回転で効果を発揮します。 材質:特殊鋼 商品サイズ:MR103 単位:1本 適合車種:['36~'53]1000cc ナックル|パン['37~'48]1200cc フラットヘッド ※注意:適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイトにてご確認お願い致します。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
VENUS
60,720円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト IN 270 11.00 EJ2## インプレッサ WRX STI (142211) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GRB/GVB JDM/EJ257 WRX STI 08+ USDM DUAL AVCS IN 270-11.0mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ、WRX STI ◇型式: インプレッサ 日本仕様 GH GT GR/GV STI、A-LINE 海外仕様 GR/GV STI WRX STI 日本仕様 VAB STI 海外仕様 VAF STI ◇品番:142211 ◇定価 :\69,000 (税抜) ◇エンジン: EJ20X EJ207 EJ257 EJ20Y ◇作用角(°) IN:270 ◇リフト量(mm)IN:11.00 ◇IN/EX:IN ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ...
VENUS
58,080円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142202) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GDB JDM EX 256-9.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(日本仕様) ◇型式:GD-AB(WRX、STI) GD-CD(WRX、STI) GD-EFG(WRX、STI) GGB ◇品番:142202 ◇定価 :\66,000 (税抜) ◇エンジン: EJ205 EJ207 ◇作用角(°) IN:256 ◇リフト量(mm)IN:9.80 ◇IN/EX:EX側 ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり...
VENUS
58,080円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 270 10.80 EJ25# インプレッサ(海外仕様) フォレスター (142208) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ255 JDM/EJ257 WRX STI 04-07 USDM EX 270-10.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ(海外仕様)、フォレスター ◇型式: インプレッサ 海外仕様 GD WRX、STI GH/GE WRX GR/GV WRX フォレスター SG9 ◇品番:142208 ◇定価 :\66,000 (税抜) ◇エンジン: EJ255 EJ257 ◇作用角(°) EX:270 ◇リフト量(mm)EX:10.80 ◇IN/EX:EX ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保 エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトル...
VENUS
60,720円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 270 10.80 EJ2## インプレッサ WRX STI (142212) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GRB/GVB JDM/EJ257 WRX STI 08+ USDM DUAL AVCS EX 270-10.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ、WRX STI ◇型式: インプレッサ 日本仕様 GH GT GR/GV STI、A-LINE 海外仕様 GR/GV STI WRX STI 日本仕様 VAB STI 海外仕様 VAF STI ◇品番:142212 ◇定価 :\69,000 (税抜) ◇エンジン: EJ20X EJ207 EJ257 EJ20Y ◇作用角(°) EX:270 ◇リフト量(mm)EX:10.80 ◇IN/EX:EX ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保...
VENUS
54,560円
TOMEI 東名パワード ポンカム TOYOTA トヨタ カムシャフト IN 264 EX 264 8.15 8.15 4AG 4VALVE (143056) PRISE LIST ◇商品名:PONCAM 4AG 4VALVE ◇車メーカー:トヨタ / TOYOTA ◇品番:143056 ◇定価 :\62,000 (税抜) ◇エンジン:4AG 4VALVE ◇作用角(°) IN EX:264 264 ◇リフト量(mm)IN EX:8.15 8.15 ◇IN/EX:1台分セット ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 FEATURE POINT PONCAM レスポンスに優れ、レッドゾーンまで気持ち良く回るNAフィーリングとスムーズなアイドリングを実現。 【4VALVE】 ・圧縮比アップで、さらなる高性能を実現 ・純正&4スロ両対応 【5VALVE】 ・全域高性能 ・可変バルブタイミング(VVT)対応 PROCAM 最適プロフィールの追求 バルブ開閉において,最大限効率的に弁機能を果たすようにプロフィールを設計しました。 バルブ開時は、より素早く,バルブ閉時はシートリングへの着座を安定させるように設計しており、バルブ周辺のパーツへの負担を軽減し、異音の発生なども同時に抑えます。 高回転対応 4,000回転~10,000回転でのベストな性能を見極め、下記の作用角/リフト量に設定しました。 ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。...
VENUS
60,720円
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 10.80 EJ2## インプレッサ WRX STI (142210) PRISE LIST ◇商品名:PROCAM EJ207 GRB/GVB JDM/EJ257 WRX STI 08+ USDM DUAL AVCS EX 256-10.8mm ◇車メーカー:スバル / SUBARU ◇車種:インプレッサ、WRX STI ◇型式: インプレッサ 日本仕様 GH GT GR/GV STI、A-LINE 海外仕様 GR/GV STI WRX STI 日本仕様 VAB STI 海外仕様 VAF STI ◇品番:142210 ◇定価 :\69,000 (税抜) ◇エンジン: EJ20X EJ207 EJ257 EJ20Y ◇作用角(°) EX:256 ◇リフト量(mm)EX:10.80 ◇IN/EX:EX ※PONCAM同一品 ※2本セットでの販売です。 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィール カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。 しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。 そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。 この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない"という相反した要求性能を現実のものとしました。 ...
パーツダイレクト楽天市場店
57,899円
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:024322 640C チェーンカムシャフトキット 99-06y TC ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:26461816 特長:S&S製チェーンドライブカムシャフトキットです。 カム形状はT124エンジンに使用されている640で、圧縮比10.5:1〜11.5:1向けとなり、3000〜6000回転で効果を発揮します。 圧縮比10.5:1〜11.5:1向けとなり、3000〜6000回転で効果を発揮します。 材質:カムシャフト:特殊鋼 商品サイズ:640 単位:1本 適合車種:['36〜'53]1000cc ナックル|パン['37〜'48]1200cc フラットヘッド|※06年式 ダイナモデルは除く ※注意:適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイトにてご確認お願い致します。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
ビックカメラ楽天市場店
64,790円
●カムシャフトの位置決めに使用します●適合エンジンN20、N26●適合純正品番83302212831、83302212830、83302219548、119340■品番:JTC4280
パークアップバイク2号店
58,620円
●メーカー名:部品屋K&W / K&W(ブヒンヤケーアンドダブリュー)●商品名:カムカバーtype2●メーカー品番:00003-SC商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品注意商品は新品ですが、一部商品(ホイール・鋳物等)は海外生産となります。製造過程上、小さな擦り傷、汚れ等ある場合がございますが、製造時、出荷時には検品を行っておりますので、出荷した商品については、部品屋K&W社の許容範囲内となりますことをご了承下さい。返品につきましてはお受けできない商品となります。箱、説明書、保証書は付属いたしません。またお客様都合でのご返品はお受けできない商品です。●備考Suicide Customs製 アルミ削り出しポリッシュ仕上げ。ツインカム用●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンツインカム※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
60,544円
●メーカー名:エス&エス / S&S(エスアンドエス)●商品名:551G ギアカムシャフトセット 99-06y TC●メーカー品番:・013386商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番330-0099●素材カムシャフト:特殊鋼●サイズ551●内容カムシャフト×2●適合車種99〜06年までの5速ビックツイン(06年式のダイナには使用出来ません)主に88〜106キュービックインチで圧縮比9:1〜9.9:1のツーリングファミリー向け04年までの車両はハイリフトスプリングが必要です。※ギアドライブ専用のカムです。※適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認ください。●備考S&S社製のギアドライブカムシャフトキットです。ギアドライブはチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上します。S&Sの「551シリーズ」はボルトインカムで、1000rpm〜4000rpmまでで大きな効力を発揮します。●ご注意取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨致します。メーカー詳細ページインストラクション
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
63,315円
高性能レーシングカムシャフト08年 ホンダ CRF450R08年-17年 ホンダ CRF450Xエキゾースト デュレーション 270°エキゾースト リフト 8.8mmインテーク デュレーション 248°インテーク リフト 10.1mm・ステージ1およびステージ2の高性能カムシャフトは、標準バルブスプリングで使用するように設計されたドロップインカムです。・ステージ1のカムはトルクがより多く、ステージ2のカムはより多くのピーク馬力を提供します。・これらのカムは、回転数範囲全体を通してスロットルレスポンスを向上させ、ミッドレンジとトップエンドで優れたパワーゲインを提供します。1102-2楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
63,318円
高性能レーシングカムシャフト06年-07年 ホンダ TRX450ER06年-09年 ホンダ TRX450R04年-05年 ホンダ TRX450R Sportraxエキゾースト デュレーション 270°エキゾースト リフト 8.8mmインテーク デュレーション 238°インテーク リフト 9.6mm・ステージ1およびステージ2の高性能カムシャフトは、標準バルブスプリングで使用するように設計されたドロップインカムです。・ステージ1のカムはトルクがより多く、ステージ2のカムはより多くのピーク馬力を提供します。・これらのカムは、回転数範囲全体を通してスロットルレスポンスを向上させ、ミッドレンジとトップエンドで優れたパワーゲインを提供します。1016-1楽天 HD店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
61,123円
高性能レーシングカムシャフト06年-07年 ホンダ TRX450ER06年-09年 ホンダ TRX450R04年-05年 ホンダ TRX450R Sportraxエキゾースト デュレーション 270°エキゾースト リフト 8.8mmインテーク デュレーション 248°インテーク リフト 10.1mm・ステージ1およびステージ2の高性能カムシャフトは、標準バルブスプリングで使用するように設計されたドロップインカムです。・ステージ1のカムはトルクがより多く、ステージ2のカムはより多くのピーク馬力を提供します。・これらのカムは、回転数範囲全体を通してスロットルレスポンスを向上させ、ミッドレンジとトップエンドで優れたパワーゲインを提供します。1024-2楽天 JP店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
61,123円
高性能レーシングカムシャフト04年-09年 ホンダ CRF250R04年-17年 ホンダ CRF250Xエキゾースト デュレーション 250°エキゾースト リフト 8.1mmインテーク リフト 8.1mm・ステージ1およびステージ2の高性能カムシャフトは、標準バルブスプリングで使用するように設計されたドロップインカムです。・ステージ1のカムはトルクがより多く、ステージ2のカムはより多くのピーク馬力を提供します。・これらのカムは、回転数範囲全体を通してスロットルレスポンスを向上させ、ミッドレンジとトップエンドで優れたパワーゲインを提供します。1039-1楽天 JP店