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SP武川 バイク エンジン本体・セット スリッパークラッチキット(ダイカストクラッチカバーレス) 02-01-0425

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SP武川 バイク エンジン本体・セット スリッパークラッチキット(ダイカストクラッチカバーレス) 02-01-0425

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:スリッパークラッチキット(ダイカストクラッチカバーレス) ブランド:SP武川(SPタケガワ) 弊社品番:27634127 JANコード:4514162801956 特長:スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担などを減少させることが出来ます。 通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。 単位:1セット 適合車種:Ape|XR50/100 Motard|CRF100F Ape50(AC16-1000001~1599999)|Ape50(FI)(AC16-1600001~/AC18-1000001~)|Ape100(HC07-1000001~/HC13-1000001~)|XR50 Motard(AD14-1000001~)|XR100 Motard(HD13-1000001~)|CRF100F(HE03-2400001~)|XR100R(HE03-2100001~)|DREAM50(AC15-1000001~) お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

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サベルト 6点式シートベルト CCA633UN ツーリングカー用 FIA公認 Sabelt 2024年製造モデル

レーシングストアStar5

71,500

サベルト 6点式シートベルト CCA633UN ツーリングカー用 FIA公認 Sabelt 2024年製造モデル

サベルト CCA633UNは、独自の設計思想や安全性はそのままに、サーキット走行会はもちろん本格的なレース競技にも安心して装着していただける6点式レーシングハーネス(シートベルト)です。 オーソドックスな「肩3インチ+腰ベルト3インチ+股ベルト2インチ」仕様となっており、確実なドライバーホールド性能を誇る定番モデル。 ショルダー/ウエストには軽量で容易なベルト調整が可能なアルミウム製アジャスターを、ベルトを固定するロータリーバックルにはアルミニウム素材を採用。アクシデント発生時にも、確実にドライバーの安全を守ります。 ロータリーバックルは股ベルトに固定されており、シート位置(左右)を気にせずにご使用いただけます。 ※クラッチストラップ(股ベルト)部の車両側固定には、「アイボルトバックプレート(別売)×2枚」が別途必要となります。 ■サイズ :肩ベルト3インチ、腰ベルト3インチ、股ベルト2インチ ■公認 :FIA 8853-2016公認 ■適合 :ツーリングカー用 ■付属物 :取付用アイボルト×6本(23mm) ■備考 :ロータリーバックル「股ベルト」固定 ■製造年 :2024年(2029年12月31日まで4輪公認競技で使用可能)【バックル特徴】 開放時、バックルがセンターコンソールに抜けるのが一般的ですが、サベルトではモデル・車種別に抜け方向を個別に設定。独自で開発したロータリーカムバック方式(欧州、米国、日本特許取得済み)を採用しており、素早く確実にホールドします。 サベルトのバックルは安全面と強度面を十分に考慮した結果、本体素材にアルミニウム合金を使用し、強度的に不安のある樹脂製品を一切仕様していません。 【アジャスター特徴】 シンプルデザインでオーソドックスなスチールタイプと、確実な操作性を実現したアルミタイプの2種類をラ...

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【USA在庫あり】 アレンネス Arlen Ness フォークブーツ 14年以降 FLH/FLT ディープカット 黒 +2インチ 0411-0085 HD店

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14年-19年 ハーレー FLHTKSE18年-19年 ハーレー FLTRXSE15年-16年 ハーレー FLTRUSE14年 ハーレー FLHRSE15年-19年 ハーレー FLHXSE14年-18年 ハーレー FLHTPI19年 ハーレー FLHTI14年-19年 ハーレー FLHTCUI14年-16年 ハーレー FLHTCUL14年-19年 ハーレー FLHTK15年-19年 ハーレー FLHTKL15年-17年 ハーレー FLRT15年-19年 ハーレー FLTRX15年-19年 ハーレー FLTRXS16年-19年 ハーレー FLTRU14年-19年 ハーレー FLHR17年-19年 ハーレー FLHRXS14年-19年 ハーレー FLHX14年-19年 ハーレー FLHXS14年-17年 ハーレー FLHTCUTG・ビレットアルミニウムからCNC機械加工。・ハーレー標準装備の長さまたは、プラス2インチ(51mm)ハーレー標準装備より長いバージョンから選択してください。・+ 2インチ長いのフォークブーツカバーは、大径ホイールを備えたバイクの標準カバーより2インチ(51mm)長く、ハーレー標準装備のフォークチューブより長く、フォークレッグとフォークブーツの間に隙間がないようにします。・ペアで販売。※カスタムフロントフェンダーを備えたモデルに取り付ける場合は、操作する前に必ずクリアランスを確認してください。20-029楽天 HD店

【USA在庫あり】 サイクルスミス 1.25インチ ハンドルバー エイプ 16インチ 14年以降 FLH クローム 0601-2545 HD店

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・エンドライズ 16インチ(406mm)、全幅 37インチ(940mm)、センター幅 14.75インチ(375mm)、プルバック 8.5インチ(216mm)。14年-20年 ハーレー FLHTKSE15年-20年 ハーレー FLHXSE14年-20年 ハーレー FLHTPI19年-20年 ハーレー FLHTI14年-19年 ハーレー FLHTCUI14年-16年 ハーレー FLHTCUL14年-20年 ハーレー FLHTK15年-19年 ハーレー FLHTKL14年-20年 ハーレー FLHX14年-20年 ハーレー FLHXS14年-20年 ハーレー FLHTCUTG・振動が少なく、慣性モーメントが改善され軽量で強力です。・美しいマンドレル曲がりは完全に丸く、通常の平らでないマンドレル曲がりではありません。・より強いDOMセンターチューブ。・CNCとハンドブレンドされた配線穴と配線通路により、スムーズに内部配線が実行されます。・FLHT/FLHXバーにはグリップとコントロールがフィットし、振動を抑えるためのアルミチューブが付いています。・FLTRXバーには、慣性モーメントを改善するための0.065ウォールポリッシュと熱色のステンレス製グリップチューブがあり、ハーレー工場のハーフクランプとライザーを受け入れるために緩和されています。・慣性モーメントは、これらのユニークなエンドチューブと、より簡単で迅速なステアリングのために大幅に向上しました。・バーの開き具合、人間工学に基づいた手首の角度があるため、長時間快適に乗ることができます。・内部配線のための穴あけ。・ハーレー標準装備ハンドルバークランプ、ライザー、およびコントロールに対応。・13インチ(330mm)と16インチ(406mm)の高さがあります。...

【メーカー在庫あり】 キジマ ステップバックキット(フォワードコントロール用) 18年以降 ハーレー ソフテイル HD-05445 HD店

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キジマ ステップバックキット(フォワードコントロール用)18年-24年 ハーレー FLSB18年-19年 ハーレー FXBR18年-22年 ハーレー FXBRS19年-20年 ハーレー FXDRS18年-19年 ハーレー FXFB18年-24年 ハーレー FXFBSミルウォーキーエイト ソフテイルモデルのフォワードコントロールポジションの不安を解消する、ステップバックキットです。後方への移動だけで無く、上方へも移動する事で「ヒザ」に余裕が生まれ、快適なライディングを補助いたします。ステップのポジションを理由に車両の購入を諦めていた方、現在のステップポジションに満足していない方にお勧めの製品です。【特徴】・純正フォワードコントロールのポジションから65mmバック/65mmアップ・メインとなるブラケットはアルミ鍛造製なので高強度で美しい仕上がりを実現・ブレーキの操作性を損なわないように、ブレーキアームを付属・ステップは純正品をそのまま使用可能付属品:ブラケット左右・ブレーキアーム材質:アルミ鍛造(ブラケット)/スチール製(ブラック・ブレーキアーム)HD-05445楽天 HD店

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