淡路二輪カスタムパーツセンター
77,330円
●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RE]エラボレートブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:RE16A-17BM ●JANコード:4538792116303 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE RE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減■3種類のクランプ形状がラインナップ...
淡路二輪カスタムパーツセンター
77,330円
●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RE]エラボレートクラッチマスターシリンダー ●メーカー品番:RE17A-17CM ●JANコード:4538792116525 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE RE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減■3種類のクランプ形状がラインナップ...
淡路二輪カスタムパーツセンター
77,330円
●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RE]エラボレートブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:RE19A-17BMS ●JANコード:4538792116624 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE RE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減■3種類のクランプ形状がラインナップ...
ビックカメラ楽天市場店
70,180円
●7インチ バックカメラセット/20mケーブル 取付ステー付き ●鮮明画像で薄型ボディのルームミラー取付ステー付き7インチワイドカラー液晶LEDモニターとバックカメラのセット。 ●20m中継ケーブル付き。●荷室等の開閉部等、車両の可動部を気にせず設置可能なコンパクトカメラ。●カラーで鮮明画像、最低照度1.0lx。夜間走行時でも周囲の明かりでしっかりと後方確認可能。●レンズを傷から守るカメラ固定ブラケットを装備。●防水性能 IP67対応の高い防水性能を持ったカメラ本体、カメラケーブル接続部。●後方確認に最適な広角タイプ。(垂直 約88°/水平 約139°)●カメラ・モニターを一括制御。完全連動可能。※ルームミラー取付ステーは一部、適合しない車種があります。※車での後方確認は、必ず目視で行なってください。 ■品番:XC-M2XA
未来志向
77,990円
商品説明 ●小さくて軽いコンパクトボディのカメラと鮮明な画像の7インチワイドカラー液晶モニターのオールインワンパッケージ。 ●RCA入出力端子付きで、外部録画接続機器に対応。カメラの映像がRCA入出力端子付きの録画機器で録画可能。 ●トラック協会助成金対象。 ●5m中継ケーブル付き。 ●バックカメラは後方確認に最適な広角タイプ。 ●サイドカメラはバックミラーだけでは確認できない死角をカバーする超広角タイプ。専用ステー付き。 ●カメラの最低照度1.0lx。夜間走行時でも周囲の明かりでしっかりと後方確認可能。 ●カメラの傷付き軽減するガードブラケットを装備。 ●高い防水性能。(カメラ本体:JIS-D0203 S2準拠/カメラケーブル接続部 IP67対応) ●走行中、モニター電源がOFFになっていても、バックギアもしくはウインカーに入れるとモニターの電源がONになり、バックカメラ・サイドカメラ映像に切り替わる完全連動が可能。 ●カメラの取付位置により、カメラ画像の正像/鏡像切り替えがモニター正面のボタンで設定でき、後方や前方・荷室内等、各々の位置に応じた安全確認が可能。 ●オートディマーモードでは周辺の明るさに反応してモニターの明るさを自動で切り替え、昼夜各モードでは詳細設定が可能。 ●カメラ映像の一部をモニターに拡大表示できるズーム機能。 ●信頼の日本製。 注意事項 ※車での後方確認は必ず目視で行ってください。 ※お取付には専門知識や技術、経験などが必要な製品です。本製品のお取付は専門業者様へご依頼される事を推奨致します。商品名:7インチ バックカメラセット/5mケーブル 取付ステーなし 品番:XCM2S セット内容 ・7インチワイドLEDモニター:1台 ・バックカメラ(ケーブル長 約50cm):1台 ・カメラ取付けステー:2個(ボルト...
未来志向
80,080円
商品説明 ●小さくて軽いコンパクトボディのカメラと鮮明な画像の7インチワイドカラー液晶モニターのオールインワンパッケージ。 ●RCA入出力端子付きで、外部録画接続機器に対応。カメラの映像がRCA入出力端子付きの録画機器で録画可能。 ●トラック協会助成金対象。 ●5m中継ケーブル付き。 ●バックカメラは後方確認に最適な広角タイプ。 ●サイドカメラはバックミラーだけでは確認できない死角をカバーする超広角タイプ。専用ステー付き。 ●カメラの最低照度1.0lx。夜間走行時でも周囲の明かりでしっかりと後方確認可能。 ●カメラの傷付き軽減するガードブラケットを装備。 ●高い防水性能。(カメラ本体:JIS-D0203 S2準拠/カメラケーブル接続部 IP67対応) ●走行中、モニター電源がOFFになっていても、バックギアもしくはウインカーに入れるとモニターの電源がONになり、バックカメラ・サイドカメラ映像に切り替わる完全連動が可能。 ●カメラの取付位置により、カメラ画像の正像/鏡像切り替えがモニター正面のボタンで設定でき、後方や前方・荷室内等、各々の位置に応じた安全確認が可能。 ●オートディマーモードでは周辺の明るさに反応してモニターの明るさを自動で切り替え、昼夜各モードでは詳細設定が可能。 ●カメラ映像の一部をモニターに拡大表示できるズーム機能。 ●信頼の日本製。 注意事項 ※車での後方確認は必ず目視で行ってください。 ※お取付には専門知識や技術、経験などが必要な製品です。本製品のお取付は専門業者様へご依頼される事を推奨致します。商品名:7インチ バックカメラセット/15mケーブル 取付ステーなし 品番:XCM2L セット内容 ・7インチワイドLEDモニター:1台 ・バックカメラ(ケーブル長 約50cm):1台 ・カメラ取付けステー:2個...
淡路二輪カスタムパーツセンター
77,330円
●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RE]エラボレートブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:RE16A-17BS ●JANコード:4538792116327 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE RE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減■3種類のクランプ形状がラインナップ...
淡路二輪カスタムパーツセンター
82,555円
●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRE]エラボレートブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:VRE14X-17BMS ●JANコード:4538792901169 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE VRE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■可変レシオレバー機構付き(Variable Ratio Elaborate)レバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊...
淡路二輪カスタムパーツセンター
82,555円
●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRE]エラボレートブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:VRE16A-17BT ●JANコード:4538792118345 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE VRE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■可変レシオレバー機構付き(Variable Ratio Elaborate)レバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細...
淡路二輪カスタムパーツセンター
82,555円
●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRE]エラボレート左ブレーキ(クラッチ)マスター ●メーカー品番:VRE14X-17LT ●JANコード:4538792901244 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE VRE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■可変レシオレバー機構付き(Variable Ratio Elaborate)レバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで...
バイク メンテ館
79,772円
【適合】汎用“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ16支点〜作用点:17mmクランプタイプ:ミラーホルダーレバー長さ:スタンダードレバー(ラウンドタイプ)※画像はブレーキマスターです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】Erabolate クラッチマスターRE Φ16(レバーレシオ:17mm) ミラーホルダークランプ スタンダードレバー ブラック【商品番号】G16-RE16A-17CM【メーカー】GALE SPEED(ゲイルスピード)【適合】汎用
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
81,400円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RE16A-17BMシリンダー径:φ16/支点-作用点:17mm/クランプタイプ:ミラーホルダー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー REシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
81,400円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RE19A-17BGシリンダー径:φ19/支点-作用点:17mm/クランプタイプ:逆ネジ ミラーホルダー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー REシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
81,400円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RE19A-19CMシリンダー径:φ19/支点-作用点:19mm/クランプタイプ:ミラーホルダー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー REシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイク メンテ館
79,772円
【適合】汎用“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ19支点〜作用点:17mmクランプタイプ:スタンダードレバー長さ:ショートレバー(ラウンドタイプ)※画像はスタンダードレバーです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】Erabolate ブレーキマスターRE Φ19(レバーレシオ:17mm) スタンダードクランプ ショートレバー ブラック【商品番号】G16-RE19A-17BS【メーカー】GALE SPEED(ゲイルスピード)【適合】汎用
バイク メンテ館
82,555円
【適合】汎用アルミ鍛造ブランク材をフル三次元加工で削り出した、贅沢なフルスペックマスターシリンダー。自分好みのレバータッチに調整ができ、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを実現。アルミ鍛造ボディ可倒式レバークイックリリースマウントパワーレバー標準搭載ラジアルマウント可変レシオレバー「精巧に作り上げる」、「技巧的な」を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)ボルトピッチ:P1.00ラウンドレバー:指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ14支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)クランプタイプ:スタンダードレバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)【商品名】ブレーキマスターVRE φ14(レバーレシオ18-16mm) スタンダードクランプ/スタンダードレバー【商品番号】G16-VRE14X-17B【メーカー】GALE SPEED(ゲイルスピード)【適合】汎用
バイク メンテ館
82,555円
【適合】汎用アルミ鍛造ブランク材をフル三次元加工で削り出した、贅沢なフルスペックマスターシリンダー。自分好みのレバータッチに調整ができ、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを実現。アルミ鍛造ボディ可倒式レバークイックリリースマウントパワーレバー標準搭載ラジアルマウント可変レシオレバー「精巧に作り上げる」、「技巧的な」を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)ボルトピッチ:P1.00ラウンドレバー:指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ14支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)クランプタイプ:ミラーホルダー M10×P1.25レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)【商品名】ブレーキマスターVRE φ14(レバーレシオ18-16mm) ミラーホルダークランプ/スタンダードレバー【商品番号】G16-VRE14X-17BM【メーカー】GALE SPEED(ゲイルスピード)【適合】汎用
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
80,300円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:55-012-11適合情報:ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 色[カラー]:シルバーアルマイト仕上げサイズ:※ハンドルバー:Φ22.2×282mmキット内容:ハンドルバー:ハンドルクランプ:トップブリッジ:アップスペーサーのキット付属品:※高さ調整用スペーサー付属 ※取付ボルト類付属備考:※高さ調整:2ポジション(-80mm/-90mm(STD比))※ハンドル幅調調整範囲:648mmから657mm(バーエンド間))※ハンドル絞り角:3度 ※STDフォーク用 ※STDケーブル・ホース対応2020/01/24メーカーサイトより転載 (情報はメーカーにて更新されている場合があります)ハンドルバー、ハンドルクランプ、トップブリッジ、アップスペーサーのキットです。・シルバーアルマイト仕上げ・2ポジション 高さ調整: -80mm/-90mm(STD比)・ハンドル幅調整範囲: 648mmから657mm(バーエンド間)・ハンドル絞り角: 3度・ハンドルバーサイズ:φ22.2x282mm・STDフォーク用・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属・取付けボルト類付属車種:, MONKEY125純正ハンドルはバーハンドル、ラバーマウントですがアルミ削り出しのセパレートハンドルにすることによって剛性を高め、ハンドリングの曖昧さが減りよりダイレクトに反応してくれるようになります。ノーマルよりも前傾になるためよりスポーティな乗り味に変わります街乗りやツーリングでも軽快にスポーティにライディングを楽しんで頂けますハンドル位置や絞り角は乗る人に合わせて乗りやすいように調節可能な設定に
バイク・車パーツ プロト
79,200円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:55-22-11適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 色[カラー]:シルバーアルマイト仕上げサイズ:ハンドルバーサイズ:φ22.2x282mm仕様:高さ調整:2ポジション(-95mm/-105mm(STD比))、ハンドル絞り角:3度、ハンドル幅調整範囲:648mmから657mm(バーエンド間)タイプ:スポーツライディング ハンドルキット付属品:高さ調整用スペーサー付属(10mmx2)、取り付けボルト類付属備考:STDケーブル・ホース対応 2ポジション 高さ調整:-95mm/105mm(STD比) ハンドル幅調整範囲:648mmから657mm(バーエンド間) ハンドル絞り角:3度特記事項:ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。STDフォーク用、STDケーブル、ホース対応。ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。 ・シルバーアルマイト仕上げ ・2ポジション 高さ調整: -95mm/-105mm(STD比) ・ハンドル幅調整範囲: 648mmから657mm(バーエンド間) ・ハンドル絞り角: 3度 ・ハンドルバーサイズ:φ22.2x282mm ・STDフォーク用 ・STDケーブル、ホース対応 ・高さ調整用スペーサー付属(10mmX2) ・取付けボルト類付属 車種: GROM(13-15) , GROM(16) , GROM(17-) GROM専用で設計されたセパレートハンドルです。 ノーマルと比べても質感が良くなり高剛性になっています。 絶妙なポジション設定により自然な姿勢で走ることができます。 バックステップと同時使用することでGROMをより攻めたポジショニングに変えることが可能です。
JOYPOWER
82,550円
◎お取り寄せ商品 納期は受注受付後にご案内致します(受注生産品のため約1〜2ヶ月(※繁忙期は3ヶ月〜)頂いております)。 ※銀行振込の場合は、お振込確認後に商品手配を行います。 ◎代引き不可 代金引換でのご注文はお受けできませんので予めご了承くださいませ。 ※商品画像は参考画像です。 キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、 正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。 BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。 キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。 販売実績世界一の実力がお応えします。 ・JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。 ・FCRキャブレターキットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。 ・装着車両の年式を必ずご確認下さい。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工及び別途部品が必要な場合もあります。詳しくはメーカーサイトにてご確認下さい。 ■メーカー:ビトー アールアンドディー JBパワー ■メーカー:KEIHIN ■モデル:FCR レーシング キャブレター ※当店ではセッティング・装着方法などのご相談はお受けしておりません。 ※返品・交換・代引き不可【JB-POWER】【KEIHIN】【FCR】【ハーレー】
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
74,800円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS TECH12年-20年 KTM 65SXオフセット=22カラー:オレンジ[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。ROCSプロの利点を引き継ぎ、 アジャスタブルオフセットの機能をカット。 製作工程の一部を見直す事で廉価版的位置付けのROCSテック。このTECHモデルに限りメーカーカラーに準じたカラーバリエーションを設定。 自分好みのマシン作りを楽しみたいユーザーにオススメ。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。40504002楽天 HD店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
74,800円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS TECH14年以降 ハスクバーナ TC85/105オフセット=14カラー:ブルー[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。ROCSプロの利点を引き継ぎ、 アジャスタブルオフセットの機能をカット。 製作工程の一部を見直す事で廉価版的位置付けのROCSテック。このTECHモデルに限りメーカーカラーに準じたカラーバリエーションを設定。 自分好みのマシン作りを楽しみたいユーザーにオススメ。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。40704000楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
75,900円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS TECH19年以降 シェルコ SE/SEF/SC/SCF ファクトリー 125-500(KYB)オフセット=22カラー:ブルー[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。ROCSプロの利点を引き継ぎ、 アジャスタブルオフセットの機能をカット。 製作工程の一部を見直す事で廉価版的位置付けのROCSテック。このTECHモデルに限りメーカーカラーに準じたカラーバリエーションを設定。 自分好みのマシン作りを楽しみたいユーザーにオススメ。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。40802000楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
75,900円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS TECH22年以降 CRF250R22年以降 CRF250RX21年以降 CRF450R21年以降 CRF450RXオフセット=22カラー:レッド[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。ROCSプロの利点を引き継ぎ、 アジャスタブルオフセットの機能をカット。 製作工程の一部を見直す事で廉価版的位置付けのROCSテック。このTECHモデルに限りメーカーカラーに準じたカラーバリエーションを設定。 自分好みのマシン作りを楽しみたいユーザーにオススメ。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。40101016楽天 HD店
バイク メンテ館
72,873円
【適合】汎用※車両への装着には、車両に合わせたフィッティングパーツが必要です。別途ご用意ください。※こちらの商品画像はサンプル画像です。実際の商品とは異なりますのでご了承くださいませ。※商品仕様は商品説明をご確認くださいませ。※車両への装着には、車両に合わせたフィッティングパーツが必要です。別途ご用意ください。※こちらの商品画像はサンプル画像です。実際の商品とは異なりますのでご了承くださいませ。※商品仕様は商品説明をご確認くださいませ。タイプTMRΦ34MIKUNI TMR/TDMRキャブレターボディに、アクティブ オリジナルファンネルをセットにした汎用キットです。車両に合わせたフィッティングパーツと組み合わせてご使用ください。キャブレター口径:TMRΦ34キャブレタータイプ:16キャブレターピッチ:シングルファンネル長(ネジ部除く):25mm【商品名】TMRΦ34-16 シングルキャブレター【商品番号】M9-35100028【メーカー】MIKUNI(ミクニ)【適合】汎用
アミダトレーディング
75,442円
メーカーrizoma リゾマ商品名クリップオンハンドルバー キット 直径50mmフォーク用メーカー品番MA051A 内 容 卓越したデザインと高度な加工技術が特徴のリゾマ。 ビレットアルミニウム加工。 ポジションの自由度が魅力のセパレートタイプ 汎用品 ≪サイズ≫ バー直径:22mm クランプ部内径:50.7mm 想定全幅:768mm(センタークランプ間204mmとして) 車種別専用品ではありません。 取り付けには加工を要する場合があります。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
79,200円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:55-56-11B適合情報:スズキ[SUZUKI] KATANA [カタナ 2BL-GT79B] 19-色[カラー]:ブラックアルマイト仕上げキット内容:ハンドルバー・クランプ・スペーサー備考:※高さ調整:+10mm(スペーサー使用時) ※ハンドルバー垂れ角調整:0/5/10度 ※絞り幅:709-716mm ※STDケーブル・ホース・スイッチハウジング対応 ※ハンドルロック使用可能2020/01/24メーカーサイトより転載 (情報はメーカーにて更新されている場合があります)ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。ハンドルバークランプ 5mmのみ装着時(純正比)・ハンドルバー垂角0° :約-25mm・ハンドルバー垂角5° :約-45mm・ハンドルバー垂角10° :約-65mmハンドルバークランプ 5mm+10mmUPスペーサー装着時(純正比)・ハンドルバー垂角0° :約-15mm・ハンドルバー垂角5° :約-5mm・ハンドルバー垂角10° :約-55mm・高さ調整:0mm/10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整:0/5/10度・絞り幅:709〜716mm・ブラックアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能車種:KATANA (19-)KATANA(19-)専用 スポーツライディングハンドルキットが登場。純正のバーハンドルクランプ部に取り付ける方式を採用し交換作業のしやすさを確立。垂れ角、高さ、絞り角の3点が変更でき好みのポジションを選ぶことが可能。垂角、高さだけでも6通り、絞り角は自由調なのでお客様に合ったベストポジションでKATANAを楽しむことが出来ます。どのポジションしていただいてもゆったりとした前傾できつ過ぎず...
JOYPOWER
77,750円
◎お取り寄せ商品 納期は受注受付後にご案内致します(受注生産品のため約1〜2ヶ月(※繁忙期は3ヶ月〜)頂いております)。 ※銀行振込の場合は、お振込確認後に商品手配を行います。 ◎代引き不可 代金引換でのご注文はお受けできませんので予めご了承くださいませ。 ※商品画像は参考画像です。 キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、 正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。 BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。 キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。 販売実績世界一の実力がお応えします。 ・JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。 ・FCRキャブレターキットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。 ・装着車両の年式を必ずご確認下さい。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工及び別途部品が必要な場合もあります。詳しくはメーカーサイトにてご確認下さい。 ■メーカー:ビトー アールアンドディー JBパワー ■メーカー:KEIHIN ■モデル:FCR レーシング キャブレター ※当店ではセッティング・装着方法などのご相談はお受けしておりません。 ※返品・交換・代引き不可【JB-POWER】【KEIHIN】【FCR】【CB250RS】
JOYPOWER
74,210円
◎お取り寄せ商品 納期は受注受付後にご案内致します(受注生産品のため約1〜2ヶ月(※繁忙期は3ヶ月〜)頂いております)。 キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、 正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。 BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。 キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。 販売実績世界一の実力がお応えします。 ・JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。 ・車両のカスタム状況によりセッティングが必要です。 ・FCRキャブレターキットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。 ・装着車両の年式を必ずご確認下さい。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工及び別途部品が必要な場合もあります。詳しくはメーカーサイトにてご確認下さい。 ■メーカー:ビトー アールアンドディー JBパワー ■メーカー:KEIHIN ■モデル:FCR レーシング キャブレター ※当店ではセッティング・装着方法などのご相談はお受けしておりません。 ※返品・交換はお受けできません。 ※商品画像は参考画像です。 【smtb-ms】【JB-POWER】【KEIHIN】【FCR】【SR400】
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
79,750円
メーカー名:ヨシムラメーカー品番:775-351-4101販売備考:納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] SR500 ヤマハ[YAMAHA] SR400 仕様:ファンネル仕様適応車両 : SR400(-02)/SR500(-00) 商品説明・取扱注意事項 : ●口径 φ36●ベースボディ TMR36-19●ピッチ シングルボディ●スピゴット外径 41mm/全長 30mm◎別途必要パーツ(下記どちらかのスロットルホルダーセット)・TMR ラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm/スイッチ側カプラー配線要変更)※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。◎同梱パーツ・ヨシムラオイルブリーザータンクキット・二次エアブラインドキャップ(01-の場合)
バイク・車パーツ プロト
82,500円
メーカー名:モリワキエンジニアリングメーカー品番:05060-2B1P2-01販売備考:旧品番05060-2B1P2-00適合情報:ホンダ[HONDA] CB1100 19-ホンダ[HONDA] CB1100EX 17-ホンダ[HONDA] CB1100RS 17-【マフラー】・スタンダード・モリワキ製マフラー【ポジション】・0mmアップ・0mm バック・10mmアップ・0mm バック◆正チェンジ仕様◆タンデムステップ使用可能◆サイドスタンド取付け可能◆材質:アルミニウム◆カラー:ブラック(アルマイト)※CB1100 17-18 装着には装着出来ません
バイク・車パーツ プロト
72,600円
メーカー名:キタコメーカー品番:214-1122210適合情報:ホンダ[HONDA] APE50 [エイプ50] ボアサイズ:φ54排気量:82ストローク:(ノーマル)35.6仕様:アルミシリンダー備考:バルブ組み込み済み82cc商品説明全域において、パワフルかつフラットなパワー特性を持つSPLボアアップKITです。ビッグバルブと大径ポートの採用と焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属。備考○アルミシリンダー○排気量:82cc ボア径:φ54 ストローク:35.6mm(ノーマル)○バルブ組込済○ピストン:鋳造適合車種エイプ50FNO,AC16-1000001-1599999XR50モタードAD14全車種CB50J/-SFNO,CB50J-1000011-FNO,AC02-1000001-XE50全車種XL50全車種TL50全車種R&P全車種ノーティーダックスFNO,CY50-1200013-
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
75,900円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS TECH13年-20年 KX250/F13年-18年 KX450Fオフセット=23カラー:ブルー[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。ROCSプロの利点を引き継ぎ、 アジャスタブルオフセットの機能をカット。 製作工程の一部を見直す事で廉価版的位置付けのROCSテック。このTECHモデルに限りメーカーカラーに準じたカラーバリエーションを設定。 自分好みのマシン作りを楽しみたいユーザーにオススメ。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。40301003楽天 JP店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
75,900円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS TECH23年以降 ハスクバーナ TC/FC/TX/FX 125-45023年以降 KTM SX/SX-F/XC/XC-F 125-450オフセット=22カラー:ブラック[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。ROCSプロの利点を引き継ぎ、 アジャスタブルオフセットの機能をカット。 製作工程の一部を見直す事で廉価版的位置付けのROCSテック。このTECHモデルに限りメーカーカラーに準じたカラーバリエーションを設定。 自分好みのマシン作りを楽しみたいユーザーにオススメ。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。※フロントフェンダーが下側2本、前側2本でマウントする現行タイプの物が必要40501005楽天 JP店