HCM 楽天市場店
25,300円
EFFEX/エフェックス商品詳細ショートサイドスタンド適合車種:ZZ-R14 06-07/ZX-14R 12-16 メーカー品番PHS722ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。ショートサイドスタンドは、ローダウンすることによって車体の傾きがノーマルよりも起き気味になった場合に、プロトの基準に基づき設定しています。※取扱い等、注意事項約20mmショートです。 車高がノーマル以上では使用できません。備考 商品の詳細、取付け方法などは、プロトホームページにてご確認下さい。
モトパーツ 楽天市場店
29,560円
【商品説明】 ローダウンリンクを組み、サイドスタンドの長さがそれまでと同じまま使用しようとすると、 車体が通常よりも起きた状態になり、不安定になる為、 ローダウンリンクとの併用を推奨されているショートタイプのスタンドです。 44mm(1.75")ダウンの際に最適な長さです。 純正品と完全互換設計で、ボルト、スプリング類は純正を流用します。 【適合車種】 XV1900 Raider 2008〜2017年 XV1900 Roadliner 2006〜2015年 XV1900 Stratoliner 2006〜2015年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番:1304-0212
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
27,285円
エフェックス EFFEX ローダウンCOMPキット15年-19年 ヤマハ YZF-R115年-18年 ヤマハ YZF-R1M17年 ヤマハ MT-10SP交換内容:ローダウンキット(PHA359D)とショートサイドスタンド(PHS359)のセット品番。【仕様説明】・EFFEX ローダウンCOMPキットは、ローダウンキットとショートサイドスタンドのお得なセット商品です。PHA359D-SET楽天 HD店
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30,690円
(商品詳細)EFFEX/エフェックス ローダウンCOMPキット 20mmダウン CBR250RR/ABS 17-19メーカー品番:PHA0030D-SETJANコード:4549950784333エフェックスEFFEX ローダウンCOMPキット 20mmダウン CBR250RR/ABS 17-19ローダウンキット(PHA0030D)とショートサイドスタンド(PHS0030)のセット品番。ローダウンキットはベアリング内蔵コの字タイプ 調整機能無 シート高20mmダウン。素材 : ローダウン:スチール、ショートサイドスタンド:スチール色 : ローダウン:シルバー、ショートサイドスタンド:ブラック適合 : ホンダ[HONDA]…CBR250RR [MC51]17-19メーカー品番[カタログ品番] : PHA0030D-SET車高調整機能[調整範囲] : 車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-20mm色[カラー] : ローダウン:シルバー、ショートサイドスタンド:ブラック材質[素材] : ローダウン:スチール、ショートサイドスタンド:スチール
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
31,403円
エフェックス EFFEX ローダウンCOMPキット18年-22年 ヤマハ XSR70014年-21年 ヤマハ MT-07交換内容:ローダウンキット(PHA352D)とショートサイドスタンド(PHS352B)のセット品番。【仕様説明】・EFFEX ローダウンCOMPキットは、ローダウンキットとショートサイドスタンドのお得なセット商品です。PHA352D-SET楽天 JP店
モトパーツ 楽天市場店
24,514円
【商品説明】 Kawasaki Ninja1000SX、Ninja1000用のローダウンリンクとショートサイドスタンドのセットです。 車高が20mm下がります。 ノーマルよりも足つきを良くすることで、ストップアンドゴーの多い街乗りも、ツーリング先での駐停車も不安なく快適に楽しめます。 ノーマルサスペンションを変更することなく車高を下げますので、乗り心地が悪くなることもありません。 ショートサイドスタンドもセットになっていますので、車高を下げたことにより、サイドスタンドをかけたときに車体が立ちすぎてしまうこともなく、安心して使えます。 コストパフォーマンスの高いキットです。 【適合】 2020〜2021 Ninja 1000SX 2017〜2019 Ninja1000 【メーカー】 EFFEX(エフェックス)
モトパーツ 楽天市場店
24,514円
【商品説明】 HONDA 400X、CBR400R、CB400F用のローダウンリンクとショートサイドスタンドのセットです。 車高が20mm下がります。 ノーマルよりも足つきを良くすることで、ストップアンドゴーの多い街乗りも、ツーリング先での駐停車も不安なく快適に楽しめます。 ノーマルサスペンションを変更することなく車高を下げますので、乗り心地が悪くなることもありません。 ショートサイドスタンドもセットになっていますので、車高を下げたことにより、サイドスタンドをかけたときに車体が立ちすぎてしまうこともなく、安心して使えます。 コストパフォーマンスの高いキットです。 【適合】 2013〜2018 400X、CBR400R、CB400F 【メーカー】 EFFEX(エフェックス)
モトパーツ 楽天市場店
26,677円
【商品説明】 HONDA CBR600RR用のローダウンリンクとショートサイドスタンドのセットです。 車高が18mm下がります。 ノーマルよりも足つきを良くすることで、ストップアンドゴーの多い街乗りも、ツーリング先での駐停車も不安なく快適に楽しめます。 ノーマルサスペンションを変更することなく車高を下げますので、乗り心地が悪くなることもありません。 ショートサイドスタンドもセットになっていますので、車高を下げたことにより、サイドスタンドをかけたときに車体が立ちすぎてしまうこともなく、安心して使えます。 コストパフォーマンスの高いキットです。 【適合】 2007〜2016、2021 CBR600RR 【メーカー】 EFFEX(エフェックス)
モトパーツ 楽天市場店
24,514円
【商品説明】 Kawasaki Z900RS用のローダウンリンクとショートサイドスタンドのセットです。 車高がノーマルより20mm下がります。 ノーマルよりも足つきを良くすることで、ストップアンドゴーの多い街乗りも、ツーリング先での駐停車も不安なく快適に楽しめます。 ノーマルサスペンションを変更することなく車高を下げますので、乗り心地が悪くなることもありません。 ショートサイドスタンドもセットになっていますので、車高を下げたことにより、サイドスタンドをかけたときに車体が立ちすぎてしまうこともなく、安心して使えます。 コストパフォーマンスの高いキットです。 【適合】 2018〜2021 Z900RS 【メーカー】 EFFEX(エフェックス)
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
24,711円
エフェックス EFFEX ローダウンCOMPキット18年-21年 カワサキ Ninja400(2BL-EX400G)18年-21年 カワサキ Ninja250(2BK-EX250P)交換内容:ローダウンキット(PHA763D)とショートサイドスタンド(PHS763)のセット品番。【仕様説明】・EFFEX ローダウンCOMPキットは、ローダウンキットとショートサイドスタンドのお得なセット商品です。PHA763D-SET楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
25,798円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン 約-40mm12年-20年 ホンダ CRF250Lスプリング部材番号:1853フォークオイル番手/油面:SAE7.5 / スプリング有側160mm,スプリング無側90mmプリロード調整:調整なしサグ値:90MMコンプレッション調整:調整なしリバウンド調整:調整なしセッティング備考:17-18年モデルは純正より短いスプリングですスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。22015350楽天 HD店
バイク・車パーツ プロト
24,255円
メーカー名:エフェックスメーカー品番:PHA783D-SET販売備考:ローダウンキット(PHA783D)とショートサイドスタンド(PHS783)のセット品番。ローダウンキットはスチール製リンクプレート 亜鉛メッキ(黒) 調整機能無 シート高20mmダウン。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z650RS 22-23
HCM 楽天市場店
26,730円
(商品詳細)EFFEX ローダウンCOMPキット 20mmダウン YZF-R6 06-17●適用車種 ヤマハ[YAMAHA]…YZF-R6(06-17) メーカー品番[カタログ品番] PHA362D-SETローダウンキット(PHA362D)とショートサイドスタンド(PHS362)のセット品番。ローダウンキットは直線プレートタイプ/アルミ製 調整機能無 シート高20mmダウン。
HCM 楽天市場店
25,740円
(商品詳細)EFFEX ローダウンCOMPキット 20mmダウン CBR1000RR 08-17/SP 14-17●適用車種 ホンダ[HONDA]…CBR1000RR(08-17) メーカー品番[カタログ品番] PHA162D-SETローダウンキット(PHA162D)とショートサイドスタンド(PHS162B)のセット品番。ローダウンキットはアルミ/三角型リンクプレート 調整機能無 シート高20mmダウン。
バイク メンテ館
24,200円
【適合車種】TMAX530 SX (ABS)DX不可【適合年式】17〜19年※こちらの商品画像はサンプルとなります。実際の商品とは細部が異なりますので予めご了承くださいませ。zero196176※こちらの商品画像はサンプルとなります。実際の商品とは細部が異なりますので予めご了承くださいませ。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。フロントデータ:オイル番手#15/油面90mmスプリングタイプ:コンスタントライジングレート【注意】サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。【商品名】フロントスプリング (ローダウン約20mm) 【商品番号】H11-22032410【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TMAX530 SX (ABS)DX不可【適合年式】17〜19年
バイク メンテ館
24,200円
【適合車種】TMAX530 DX【適合年式】17〜19年※こちらの商品画像はサンプルとなります。実際の商品とは細部が異なりますので予めご了承くださいませ。zero196176※こちらの商品画像はサンプルとなります。実際の商品とは細部が異なりますので予めご了承くださいませ。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。フロントデータ:オイル番手#15/油面90mmスプリングタイプ:コンスタントライジングレート【注意】サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。【商品名】フロントスプリング (ローダウン約20mm) 【商品番号】H11-22032440【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TMAX530 DX【適合年式】17〜19年
バイク メンテ館
24,200円
【適合車種】CBF600S/N【適合年式】08〜13年※こちらの商品画像はサンプルとなります。実際の商品とは細部が異なりますので予めご了承くださいませ。zero500323※こちらの商品画像はサンプルとなります。実際の商品とは細部が異なりますので予めご了承くださいませ。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。フロントデータ:オイル番手#15/油面150mmスプリングタイプ:コンスタントライジングレート【注意】サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。【商品名】フロントスプリング (ローダウン約20mm) 【商品番号】H11-22013250【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBF600S/N【適合年式】08〜13年
バイク メンテ館
27,700円
【適合】汎用色:カバー:クローム スプリング:ブラックサイズ:取り付け部芯間11インチ(約280mm)全長約310mm適合車種:73年〜86年式の4速FX、FL素材:スチール内容物:写真にてご確認下さい。注意事項:ソフテイルには対応しません。必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。必要に応じてフェンダー、チェーンガードをカットして使用してください。車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。商品説明:11インチリアショックにコントラストカラーが登場!車高が下がる事によってカスタム感が強くなりますよ。シート高も下がりますので足つき性も良くなります。プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整して下さい。プリロードは5段階調整です。プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤(ラスペネ等)を使用してから回すと、スムーズに回ります。※右回しでプリロードが掛かり、左回しで緩みます。ちなみに2000年式以降のFXDXやFXDXTでも、ショックマウントスタッドを変更すれば適合可能になります(006183:クロームスタッドと006182:ユニクロスタッドがあります)【商品名】11in ショートショック コントラストカラー 4速フレーム用【商品番号】N36-006889【メーカー】NEO FACTORY(ネオファクトリー)【適合】汎用
バイク メンテ館
30,700円
【適合】汎用色:クロームサイズ:取り付け部芯間11インチ(約280mm)全長約310mm太さ(カバー部):約73mm適合車種:1991年式以降のダイナモデル(2000年式以降のFXDX/Tを除く)2000年式以降のFXDX/Tに使用する場合は別途ショックスタッドキットが必要です(クロームスタッドとユニクロスタッドがあります)。素材:スチール内容物:写真にてご確認下さい。注意事項:必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。必要に応じてフェンダー、ベルトガードをカットして使用してください。車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。汎用品のリアショックトップカバーは使用できません。商品説明:人気の11インチリアショックにフルカバータイプが登場です。車高が下がる事によってカスタム感が強くなりますよ。シート高も下がりますので足つき性も良くなります。プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整して下さい。プリロードは5段階調整です。プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤(ラスペネ等)を使用してから回すと、スムーズに回ります。※右回しでプリロードが掛かり、左回しで緩みます。【商品名】11in フルカバーショートショック クローム ダイナ用【商品番号】N36-006879【メーカー】NEO FACTORY(ネオファクトリー)【適合】汎用
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
29,315円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm19年-20年 MOTO GUZZI V 85 TT(ABS)約25mmダウン・純正ローダウン仕様車用・スプリング部材番号:1810・フォークオイル番手/油面:SAE20/150mm・プリロード調整:4段目・サグ値:55mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:8クリック※左側フォークのインナーチューブ分解には特殊工具が必要です(HP-T57)戻し車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要なあります。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094520楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
29,315円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント02年-05年 BMW R1150GS ADVENTUREフロントデータ:オイル番手:-/油面:-レート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
28,143円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア01年-05年 BMW R1150RTカラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-20mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
28,143円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア04年-12年 BMW R1200GS備考:ノーマル:SHOWAショック用カラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
29,315円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント05年-10年 トライアンフ SpeedTripleフロントデータ:オイル番手:10/油面:120mmレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-40mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
28,143円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア91年-99年 BMW K1100LTカラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-25mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
29,315円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント13年-16年 BMW R1200GSレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-20mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
28,143円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア03年-04年 ホンダ CBR600RRカラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-25mmから-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施...
バイク メンテ館
27,700円
【適合】汎用色:ブラックサイズ:取り付け部芯間11インチ(約280mm)全長約310mm適合車種:79〜03年式までのXLモデル82〜94年式までのFXRモデル素材:スチール内容物:写真にてご確認下さい。注意事項:必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。必要に応じてフェンダー、ベルトガードをカットして使用してください。車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。商品説明:以前からから要望の多かった11インチリアショックが遂にデビューです。車高が下がる事によってカスタム感が強くなりますよ。シート高も下がりますので足つき性も良くなります。プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整して下さい。プリロードは5段階調整です。プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤(ラスペネ等)を使用してから回すと、スムーズに回ります。※右回しでプリロードが掛かり、左回しで緩みます。【商品名】11in ショートショック ブラック 79-03年 XL・FXR用【商品番号】N36-001658【メーカー】NEO FACTORY(ネオファクトリー)【適合】汎用
バイク メンテ館
30,700円
【適合】汎用色:クロームサイズ:取り付け部芯間11インチ(約280mm)全長約310mm太さ(カバー部):約73mm適合車種:73年〜86年式の4速FX、FL素材:スチール内容物:写真にてご確認下さい。注意事項:ソフテイルには対応しません。必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。必要に応じてフェンダー、チェーンガードをカットして使用してください。車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。汎用品のリアショックトップカバーは使用できません。商品説明:人気の11インチリアショックにフルカバータイプが登場です。車高が下がる事によってカスタム感が強くなりますよ。シート高も下がりますので足つき性も良くなります。プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整して下さい。プリロードは5段階調整です。プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤(ラスペネ等)を使用してから回すと、スムーズに回ります。※右回しでプリロードが掛かり、左回しで緩みます。【商品名】11in フルカバーショートショック クローム 4速フレーム用【商品番号】N36-006883【メーカー】NEO FACTORY(ネオファクトリー)【適合】汎用
ワールドモーターライフ
24,132円
【商品番号】 B28-111 【適合】 2018〜2023 FXLRS、FXLRST、FLSB、FXFB、FXFBS、FXDRS 【商品説明】 M8ソフテイル用 フロント フォークスプリングキットです。 スプリングはプログレッシブレートで、奥に沈み込むほど踏ん張りが効きます。 足つき性を高めつつ、スムースな乗り心地を両立しています。 倒立フォーク用。 ノーマルよりも1インチまたは2インチローダウンします。 ※カラーのカット加工が必要です。 ※ローダウン量に応じてショートサイドスタンドへの変更が必要となる場合があります。 【メーカー】 Burly Brand(バーリー)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
29,315円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-30mm20年 BMW F900XR約30mmダウン・スプリング部材番号:1793・フォークオイル番手/油面:2X SAE #15/170mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:50-55mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094610楽天 JP店