ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-25mm19年-20年 MOTO GUZZI V 85 TT約25mmダウン・純正ローダウン仕様車用【キット内容】・フロントスプリング(22094520)・リアスプリング(22094521)ローダウン仕様車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要なあります。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094522楽天 HD店
29,315円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm19年-20年 MOTO GUZZI V 85 TT(ABS)約25mmダウン・純正ローダウン仕様車用・スプリング部材番号:1810・フォークオイル番手/油面:SAE20/150mm・プリロード調整:4段目・サグ値:55mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:8クリック※左側フォークのインナーチューブ分解には特殊工具が必要です(HP-T57)戻し車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要なあります。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094520楽天 HD店
ビックカメラ楽天市場店
77,000円
■シート高を約28mm〜42mm下げることができるアジャスタブルリアショックと段付きボルト、ショートサイドスタンドのセット。■アジャスタブルリアショック自由長は純正比−32mm〜−47mmの間で無段階に調整が可能。■ローダウンサスながら、高次元の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現。■アルミ製で軽量化にも貢献します。■専用のショートスタンドが付属するので、安定した駐車が可能です。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
8,049円
メーカー名:エフェックスメーカー品番:PHA765D販売備考:Ninja 1000SX 20-21 要ショートサイドスタンド交換_PHS764。三角型リンクプレート/調整機能無 シート高-20mmダウン。※11-13モデルはPHA739Dが適合。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 2BL-ZXT00W] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-21車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-20色[カラー]:シルバー材質[素材]:スチール/亜鉛メッキ仕様:リンクプレート交換タイプ:三角プレートタイプ特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意:ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。メーカー名:エフェックス メーカー品番:PHA765D 販売備考:三角型リンクプレート 調整機能無 シート高-20mmダウン。 ※11-16モデルはPHA739Dが適合。 適合情報: カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000[2BL-ZXT00W] 17-18 車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-15(mm) 色[カラー]:シルバー 材質[素材]:スチール/亜鉛メッキ 仕様:リンクプレート交換 タイプ:三角プレートタイプ 特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値で...
9,749円
メーカー名:エフェックスメーカー品番:PHA160D販売備考:リンクプレートを交換するタイプです。 調整機能はありません。シート高で約18mm下がります。適合情報:ホンダ[HONDA] CBR600RR 07-16/21車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-18色[カラー]:シルバー加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:リンクプレート交換タイプ:三角プレートタイプ備考:EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS160A]特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意:ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。2021/04/07メーカーサイトより転載 (情報はメーカーにて更新されている場合があります) 商品説明・取扱注意事項 : ●シート高:18mmダウン●三角プレートタイプ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 商品概要等 : ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-25mm19年-20年 MOTO GUZZI V 85 TT約25mmダウン・純正ローダウン仕様車用【キット内容】・フロントスプリング(22094520)・リアスプリング(22094521)ローダウン仕様車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要なあります。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094522楽天 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm18年-22年 BMW F850GS約25mmダウン・純正ローダウン仕様車用・スプリング部材番号:1783・フォークオイル番手/油面:SAE#15x2/130mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:65mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要なあります。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094440楽天 JP店
メーカー名:エフェックス メーカー品番:PHA739D 販売備考:三角型リンクプレート 調整機能無 シート高15mmダウン。 適合情報: カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 11-13 カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00D] 10-13 車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-15(mm) 色[カラー]:シルバー 加工[有/無]:無 材質[素材]:スチール/亜鉛メッキ 仕様:リンクプレート交換 タイプ:三角プレートタイプ 備考:EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS739A] 特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 使用上の注意:ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。メーカー名:エフェックス メーカー品番:PHA739D 販売備考:三角型リンクプレート 調整機能無 シート高15mmダウン。 適合情報: カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000[Z1000SX] 11-16 カワサキ[KAWASAKI] Z1000[ZRT00D] 10-13 車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-15(mm) 色[カラー]:シルバー 加工[有/無]:無 材質[素材]:スチール/亜鉛メッキ 仕様:リンクプレート交換 タイプ:三角プレートタイプ 備考...
PARTS LINE 24
6,450円
■商品名 リヤローダウンリンクロッド ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 67574 ■JANコード 4909449333648 ■適合車種 KAWASAKI KLX250('08-'14) ■商品詳細 足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。 デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。 各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK 純正サイドスタンド対応品 (※TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。 スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。 十分な強度と低価格を実現しました。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 7,700円
Bike man
4,823円
商品内容 商品名 デイトナ d-77674 リヤローダウンリンクロッド NC700X 状態 新品未使用 内容 当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発! 操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。 各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK! 純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。 スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。 十分な強度と低価格を実現しました。 リンクロッドシリーズにNC700X用を追加。 純正対比約25mmシート高を下げ、足付き性を向上。 足付で購入をあきらめている方、信号待ち等の停車が不安な方に安心感を与えます。 サイドスタンドは、純正が使用可能。 ※純正状態のNC700X専用設計です。 ※NC700Sは、純正サイドスタンドが使用できないローダウンとなりますので、ご使用できません。(NC700S用開発中) ※NC700X typeLDは未確認。 ※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。 走行には注意が必要です。 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座いま...
バイク・車パーツ プロト
8,250円
メーカー名:エフェックスメーカー品番:PHA739D販売備考:三角型リンクプレート 調整機能無 シート高15mmダウン。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 11-13カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00D] 10-13車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-15色[カラー]:シルバー加工[有/無]:無材質[素材]:スチール/亜鉛メッキ仕様:リンクプレート交換タイプ:三角プレートタイプ備考:EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS739A]特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意:ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
8,900円
メーカー名:エフェックスメーカー品番:PHA762D販売備考:Z900RS CAFEは未確認。スチール製三角プレート 20mmダウン 調整機能無適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-23車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-20色[カラー]:ブラック加工[有/無]:無材質[素材]:スチール/亜鉛メッキ仕様:リンクプレート交換タイプ:直線プレートタイプ備考:EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS762]特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意:ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
ワールドモーターライフ
17,788円
【商品番号】 K66029 【適合】 2021〜2023 パンアメリカ RA1250、RA1250S 【商品説明】 ハーレー パンアメリカ用 ロワリングリンケージキットです。 このリンケージに交換すれば、リアの車高が2インチ(約50mm)下がり、足つき性が格段に向上します。 取付けはマフラーとセンタースタンドを取り外し、右側フットコントロールを移動し、リアサスペンションのリンケージを交換するだけです。ショックアブソーバーの脱着は不要です。 ※車体のジャッキアップは必要です。 ※車高が下がるためセンタースタンドは通常一人の力ではかけられなくなります。 ※車高が下がるので、サイドスタンドはショートタイプ(50000264)へ変更することをお勧めします。 【メーカー】 KODLIN(コドリン)
11,100円
メーカー名:エフェックスメーカー品番:PHA162D販売備考:リンクロッドを交換するタイプです。 調整機能はありません。シート高で20mm下がります。適合情報:ホンダ[HONDA] CBR1000RR 08-19車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-20色[カラー]:シルバー加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:リンクプレート交換タイプ:三角プレートタイプ備考:EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS162B]特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意:ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。商品説明・取扱注意事項 : ●シート高:20mmダウン●三角プレートタイプ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 商品概要等 : ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン...
5,348円
デイトナ ローダウンフロントフォークスプリング14年-20年 ヤマハ マジェスティS純正対比:約25mmダウンスプリング自由長:約285mm指定Fフォークオイル量(片側):143cc指定Fフォークオイルレベル(スプリングなし):82mm左右セット実走テストを繰り返し、ローダウン仕様ながら硬すぎない最適バネレートに設定。乗り心地も考慮してほんのり落したい方や、足付き性を向上させたい方にオススメフロントフォークオイル量、粘度、油面調整はスタンダード基準と同じです。スプリングピッチの広いほうを下側にして組み付けてください。前後ローダウン時はショートサイドスタンドとの同時装着が必要。フロントのみローダウンする際は、純正サイドスタンドが使用可能92021楽天 HD店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント02年-05年 BMW R1150GS ADVENTUREフロントデータ:オイル番手:-/油面:-レート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後...
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント10年-13年 BMW R1200RTレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
mons Online Shop
11,908円
キジマ(Kijima) サイドスタンド ショート ブラック NC700S/750S 213-037【ブランド】キジマ
バイク メンテ館
13,200円
【適合車種】Ninja250(ニンジャ)/Ninja400(ニンジャ)【適合年式】2018〜2020年zero197797タイプ:プルロッドストロークリミッター付属:無ローダウン量:約30mm純正サイドスタンド角度:15°キット装着後サイドスタンド角度:6°サイドスタンド必要カット量:25mmフロントフォーク最大突出量:20mm車両特性によって、純正状態でのスタンドの傾きは様々です。記載された数値分のショートスタンドを別途ご用意いただくか、純正スタンドを数値分カットしてください。車体バランスを得るために、フロントのセッティングを推奨しています。ーダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。【商品名】ローダウンリンクキット プルロッド 約-30mm【商品番号】H11-22379005【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja250(ニンジャ)/Ninja400(ニンジャ)【適合年式】2018〜2020年
28,143円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア05年-06年 ホーネット600カラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-20mmから-45mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
6,050円
【適合車種】ビーウィズ(BWS125)【適合型式】LPRSE45zero456468※車体型式:LPRSE45 に適合します。ダウン量は約40mmです。ローダウンフロントフォークスプリングのみでのローダウンの場合はノーマルのサイドスタンドでも対応できますが、安定が悪くなりますので同時にショートスタンドへの変更をお勧め致します。【商品名】ローダウンフロントフォークスプリング【商品番号】A49-170426-060【メーカー】ASAKURA(浅倉商事)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】ビーウィズ(BWS125)【適合型式】LPRSE45
【適合車種】マジェスティ125(MAJESTY)※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key:フォークスプリングzero238598※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。ダウン量は約40mmです。ローダウンフロントフォークスプリングのみでのローダウンの場合はノーマルのサイドスタンドでも対応できますが、安定が悪くなりますので同時にショートスタンドへの変更をお勧め致します。【商品名】ローダウンフロントフォークスプリング【商品番号】A49-130722-977【メーカー】ASAKURA(浅倉商事)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】マジェスティ125(MAJESTY)
モトキチ
72,188円
適合車種:HONDA CL250('23)〈8BK-MC57〉 シルバーボディ/ブラックスプリング ローダウンして足つきの不安解消!! シート高を約28mm-42mm下げることが できるアジャスタブルリアショックと 段付きボルト、ショートサイドスタンドの セット。 アジャスタブルリアショック自由長は 純正比-32mm~-47mmの間で無段階に 調整が可能。 ローダウンサスながら、高次元の乗り心地、 コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現。 アルミ製で軽量化にも貢献します。 専用のショートスタンドが付属するので、 安定した駐車が可能です。 ■アジャスタブルリアショック ●調整幅(自由長): 338~353mm ※ノーマル長:385mm ●伸側減衰調整20段(※1) ※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、 21段以上は減衰力が変化しません。 ●スプリングプリロード無段階調整式 ※車体姿勢が大きく変わるためヘッド ドライトの光軸調整が必要な場合があります。 ※CL500は車重が重いため装着不可。 ■ショートサイドスタンド リアショック長-32mm~-47mmに対応。 ※純正段付きボルトは使用不可。 ■商品番号 41881 ■JANコード 4909449623299 CL250/CL500のパーツはこちらからCL250/CL500 カスタムパーツ
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア04年-07年 ホンダ CBF500カラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-25mmから-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施...
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント14年-18年 BMW R1200GS ADVENTUREフロントデータ:オイル番手:-/油面:-レート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-20mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後...
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア21年 トライアンフ TRIDENT660レート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-20mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント94年-99年 BMW R1100GSレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア13年-18年 BMW F800GTカラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-20mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント05年-09年 BMW R1200GS ADVENTUREフロントデータ:オイル番手:-/油面:-レート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後...
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント04年-07年 BMW R1200GSレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは...
7,700円
■商品名ローダウンリアショック 210mm リモコンJOG-ZR用 クロームメッキ ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 74602 ■JANコード 4909449391662 ■適合車種 リモコンJOG ZR('01-'02)〈SA16J〉 スーパーJOG ZR(ALL) ■商品詳細 ポン付け仕様のスクーター用ローダウンリアショック 車体側カバー類の加工など一切必要ないポン付け仕様のスクーター用ローダウンリアショック。 純正リアショックと交換するだけでイージーにローダウンできます。(約30mmダウン)カスタマイズ素材としてどうぞ。 別売りのショートサイドスタンド、パワーフィルターとの同時装着をオススメします。 スプリングプリロードの調整はできません。 取付長210mm。 センタースタンドは併用不可。市販のショートサイドスタンドとの同時装着が必要です。 取付部:上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 8,580円
MOTO-OCC 楽天市場店
110,000円
※画像はイメージです。アルミニウム鍛造ホイール TYPE-R■ゴールドGALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。 異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。■アルミ鍛造ホイール [TYPE-R] F 350-17 ゴールド YAMAHA WR250F '02 〜 '05 品番 : 28335010 JANコード : 4538792437101 サイズ : F 350-17 カラー : ゴールド●写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ●ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。慣れるまでは十分ご注意ください。 ●純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。 ●ホイールサイズが17インチになります。インチダウンに伴いスピードメーターの補正およびサイドスタンドのショート化が必要です。6
7,622円
適合車種:TRIUMPH DAYTONA675 ストリートトリプル('07〜'08年) ストリートトリプルR('09年)約30mmダウン ※純正サイドスタンドは不可。 デイトナ社製ショートサイドスタンド(68173) との同時装着が必要。 特長:足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!十分な強度と低価格を実現しました。※ストリートトリプルに約40mmダウン(68172)は不可。
GLOBAL MOTO
7,900円
【EFFEX】 【4549950569213】 PHA762D EFFEX ローダウンKIT 20mmダウン Z900RS 18-21【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…Z900RS [ZR900C]18-21【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:PHA762D車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-20mm]タイプ:直線プレートタイプ色[カラー]:ブラック材質[素材]:スチール/亜鉛メッキ加工[有/無]:無仕様:リンクプレート交換備考:EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS762]特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意:ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。Z900RS CAFEは未確認。スチール製三角プレート 20mmダウン 調整機能無商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します...
48,200円
【HYPERPRO(ハイパープロ)】 【4538792909189】 コンビキット (ローダウン約30mm) (フロントスプリング&リアスプリング) 22094802■BMW 用 フロントスプリング+リアスプリングのコンビキット (品番:22094800+22094801)スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。 適合車種 BMW C650GT '12 〜 '17BMW C650GT(ABS) '12 〜 '17BMW C650 SPORT(ABS) '16BMW C600 SPORT '12 〜 '15 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)●装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。●ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。...
モトパーツ 楽天市場店
11,432円
【商品説明】 ローダウン用の三角リンクプレートです。車体のリンクプレートと交換をすることで、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事が出来ます。 足つき性が上がり、重心が下がることで車体にまたがったままの移動や、車体を手で押引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。 【適合】 CBR1000RR 2008〜2014年 【メーカー】 エフェックス/EFFEX 【車高変化】 シート高 -20mm 【材質/カラー】 アルミ/シルバー ※ローダウン化によって車体が起き気味になりますので、EFFEX ショートサイドスタンド(品番:PHS162B)を別途ご使用下さい。
22,145円
【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を最大50mm(2")下げるロワーリングリンクです。 足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。 高品質スチール材を精密機械加工後、ブラックパウダーコート仕上げ ※別途ショートタイプのサイドスタンドとの併用を推奨します。 バロン品番:BA-8521-00 【材質/カラー】 スチール/グロスブラック 【適合車種】 XV1900C Raider 2008〜2015年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番:1304-0223
バイク用品はとやグループ2号店
26,318円
【HYPERPRO(ハイパープロ)】フロントスプリング ローダウン約-20mm KTM 1290 SUPER DUKE GT 16-22■カタログ品番:P110-9910■メーカー品番:22095140■JAN:4538792922249適応車両:KTM 1290 SUPER DUKE GT 16-22 タイプ: フロントスプリング (ローダウン約20mm) 調整: 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ: スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ :※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 【適合情報】ケーティーエム[KTM]…1290SUPER DUKE GT [1290スーパーデュークGT]16-22【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:22095140 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション フロントフォーク ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ...
25,302円
【HYPERPRO】ハイパープロ リアスプリング ローダウン約-20mm TMAX530 DX 17-19■カタログ品番:P091-2993■メーカー品番:22032441■JAN:4538792875156適応車両:TMAX530 DX 17-19 タイプ : リアスプリング (ローダウン約20mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : T-MAX530 DX 17-19 商品説明・取扱注意事項 : ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 : スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G'...
【HYPERPRO】ハイパープロ フロントスプリング ローダウン約-30mm BMW R1200GS ADVENTURE 06-12■カタログ品番:P052-5750■メーカー品番:22092300■JAN:4538792738147適応車両:BMW R1200GS ADVENTURE 06-12 タイプ : フロントスプリング (ローダウン約30mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : BMW R1200GS ADVENTURE 06-12 商品説明・取扱注意事項 : ●オイル番手 - ●油面 - ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 : スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロな...
44,612円
【HYPERPRO】ハイパープロ コンビKIT 22073130+22073131 ローダウン約-25mm Z650 ABS 17-19■カタログ品番:P082-7412■メーカー品番:22073132■JAN:4538792852980適応車両:ローダウン約-25mm Z650 ABS 17-19 タイプ : コンビキット (ローダウン約25mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : Z650 ABS 17-19 商品説明・取扱注意事項 : ◎KIT内容 ・フロントスプリング(22073130) オイル番手 15/油面 120mm ・リアスプリング(22073131) ・フロントフォークオイル1L ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア) ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。 商品概要等 ...
【HYPERPRO】ハイパープロ フロントスプリング ローダウン約-30mm BMW R1200GS 06-12■カタログ品番:P057-5835■メーカー品番:22091890■JAN:4538792589305適応車両:BMW R1200GS 06-12 タイプ : フロントスプリング (ローダウン約30mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : BMW R1200GS 06-12 商品説明・取扱注意事項 : ●オイル番手 - ●油面 - ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 : スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G...
【HYPERPRO】ハイパープロ リアスプリング ローダウン約-20mm CBF600S N 08-13■カタログ品番:P091-2964■メーカー品番:22013251■JAN:4538792875019適応車両:CBF600S/N 08-13 タイプ : リアスプリング (ローダウン約25mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : CBF600S/N 08-13 商品説明・取扱注意事項 : ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 : スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G'...
【HYPERPRO】ハイパープロ コンビKIT 22051700+22051701 ローダウン約-15mm GSXR1000R 17-18(ABS)■カタログ品番:P091-6784■メーカー品番:22051702■JAN:4538792877556適応車両:ローダウン約-15mm GSXR1000R 17-18(ABS) タイプ : コンビキット (ローダウン約15mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : GSX-R1000R ABS 17-18 商品説明・取扱注意事項 : ◎KIT内容 ・フロントスプリング(22051700) オイル番手 7.5/油面 240mm ・リアスプリング(22051701) ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア) ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します...
47,661円
【HYPERPRO】ハイパープロ コンビKIT 22093840+22093841 ローダウン約-45mm BMW G650GS 09-15■カタログ品番:P095-8254■メーカー品番:22093842■JAN:4538792883878適応車両:ローダウン約-45mm BMW G650GS 09-15 タイプ : コンビキット (ローダウン約45mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) コンビキット スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。 ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。 BMW G650GS '09 〜 '15 フロントデータ : オイル番手#20/油面180mm スプリングタイプ : コンスタントライジングレート(フロント・リア) ...
【HYPERPRO】ハイパープロ コンビKIT 22094070+22094071 ローダウン約-25mm BMW R nineT 17-19■カタログ品番:P098-0587■メーカー品番:22094072■JAN:4538792886923適応車両:ローダウン約-25mm BMW R nineT 17-19 タイプ : コンビキット (ローダウン約25mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適合 : ビーエムダブリュー[BMW]…R nine T17-19 メーカー品番[カタログ品番] : 22094072 画像注意書き :イメージ画像です。 ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション フロントフォーク ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了してい...
【HYPERPRO】ハイパープロ コンビKIT 22091670+22091671 ローダウン約-40mm BMW F800S ST 05-12■カタログ品番:P008-1539■メーカー品番:22091672■JAN:4538792473406適応車両:ローダウン約-40mm BMW F800S/ST 05-12 タイプ : コンビキット (ローダウン約40mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : BMW F800S/ST 05-12 商品説明・取扱注意事項 : ◎KIT内容 ・フロントスプリング(22091670) オイル番手 15/油面 170mm ・リアスプリング(22091671) ・フロントフォークオイル1L ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア) ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ...
【HYPERPRO】ハイパープロ フロントスプリング ローダウン約-40mm BMW F800S ST 05-12■カタログ品番:P008-1537■メーカー品番:22091670■JAN:4538792473383適応車両:BMW F800S/ST 05-12 タイプ : フロントスプリング (ローダウン約40mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : BMW F800S/ST 05-12 商品説明・取扱注意事項 : ●オイル番手 15 ●油面 170mm ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 : スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ...
5,211円
【商品説明】 ホンダ NC700X/750X、NC700S/750S用 ローダウンリンケージです。 純正リンケージと交換することで、NC700X/750Xは30mm、NC700S/750Sは25mm シート高が下がります。 車高が下がることにより、サイドスタンドも別売ショートタイプ(213-036、213-037)へ変更が必要です。 ※2017以前のLDモデルおよび2018以降は不可 【適合】 HONDA NC700X/750X、NC700S/750S 2012-2017 ※LDモデル不可 【メーカー】 キジマ
18,849円
【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を44mm(1.75")下げるロワーリングリンクです。 足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。 高品質スチール材を精密機械加工後、ブラックパウダーコート仕上げ ※別途ショートタイプのサイドスタンドとの併用を推奨します。 バロン品番:BA-8521-00 【材質/カラー】 スチール/グロスブラック 【適合車種】 XV 1900 CT Stratoliner 2006〜2014年 XV 1900 Roadliner 2006〜2014年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番:1304-0212
7,931円
【商品説明】 ローダウン用の直線リンクプレートです。車体のリンクプレートと交換をすることで、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事が出来ます。 足つき性が上がり、重心が下がることで車体にまたがったままの移動や、車体を手で押引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。 【適合】 V-ストローム 2013〜2015年 【メーカー】 エフェックス/EFFEX 【車高変化】 シート高 -20mm 【材質/カラー】 ブラック/スチール ※ローダウン化によって車体が起き気味になりますので、EFFEX ショートサイドスタンド(品番:PHA535D)を別途ご使用下さい。
【HYPERPRO】ハイパープロ コンビKIT 22093760+22093761 ローダウン約-30mm KTM 390 DUKE 17-18■カタログ品番:P091-6259■メーカー品番:22093762■JAN:4538792875712適応車両:ローダウン約-30mm KTM 390 DUKE 17-18 タイプ : コンビキット (ローダウン約30mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : KTM 390 DUKE 17 商品説明・取扱注意事項 : ◎KIT内容 ・フロントスプリング(22093760) オイル番手 7.5/油面 90mm ・リアスプリング(22093761) ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア) ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。 商品概要等 :...
【HYPERPRO(ハイパープロ)】フロントスプリング ローダウン約-20mm RS660 21-22■カタログ品番:P110-5332■メーカー品番:22095120■JAN:4538792921501適応車両:RS660 21-22 タイプ: フロントスプリング (ローダウン約20mm) 調整: 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 キャッチフレーズ :※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 【適合情報】アプリリア[APRILIA]…RS66021-22 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション フロントフォーク ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです...
【HYPERPRO(ハイパープロ)】リアスプリング ローダウン約-20mm BMW R nineT PURE ABS 21■カタログ品番:P108-1059■メーカー品番:22094851■JAN:4538792913728適応車両:BMW R nineT PURE(ABS) 21 タイプ: リアスプリング (ローダウン約20mm) 調整: 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ: スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ :※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 【適合情報】ビーエムダブリュー[BMW]…R nine T Pure [RnineTピュア](ABS) 21【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:22094851 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場...
23,270円
【HYPERPRO】ハイパープロ フロントスプリング ローダウン約-40mm WR250R X 07-16■カタログ品番:P083-4536■メーカー品番:22035160■JAN:4538792827971適応車両:WR250R/X 07-16 タイプ : フロントスプリング (ローダウン約40mm) 調整 : オイル1.5L付属 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : WR250R/X 07-16 商品説明・取扱注意事項 : ●オイル番手 7.5 ●油面:100mm ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 : スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G...
【HYPERPRO】ハイパープロ フロントスプリング ローダウン約-10mm NINJA250SL 15-16 Z250SL ABS 16-17■カタログ品番:P067-3780■メーカー品番:22075090■JAN:4538792815213適応車両:NINJA250SL 15-16/Z250SL ABS 16-17 タイプ : フロントスプリング (ローダウン約10mm) 調整 : 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ : スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) 適応車両 : Ninja250SL 15-16/Z250SL 16-17 商品説明・取扱注意事項 : ●オイル番手 15 ●油面:160mm ●スプリングタイプ:コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例) 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 : スプリングの自由長を大きく変えずに...
PartsBoxSystemJapan
6,369円
メ ー カ ー デイトナ 商 品 名 リヤローダウンリンクロッド 品番 67734 商品内容 ●デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッドと交換するだけでOK!スチール製ブラック塗装仕上げ。 ※シート高=約30mmダウン。 ※サイドスタンドを掛けた状態での駐車時の傾きは、ノーマル車両に比べ少なくなります。通常のご使用ではサイドスタンドの交換は必要ありませんが、キャリアBOX等を装着し車両重量の増えた車両、サスペンション、タイヤ等を交換されている車両はご注意ください。 ◇D-TRACKER用について:デイトナ社製品(61253)モタードスプリングセットとの同時装着は不可。デイトナ社製品(43978)との違いはダウン量(43978は約50mmダウン)でショートサイドスタンド(46147)の同時装着が必要ですが、67734は約30mmダウンのためショウートサイドスタンドの同時装着は不要です。※画像はDRZ400S/SM用です。 適合 D-TRACKER/KLX250('98-'07) PBKA002 ∇デイトナ20080729 67734【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
5,940円
メーカー名:キジマメーカー品番:206-823適合情報:ホンダ[HONDA] NC700X ホンダ[HONDA] NC700S適応車両 :NC700X/S・NC750X/S(RC88/90可)商品説明・取扱注意事項 :●約30mmダウン NC700X/NC750X●約25mmダウン NC700S/NC750S※装着の際は合わせて、ショートサイドスタンド(Xは213-036、Sは213-037)をご使用下さい。
premoa
14,820円
商品説明★ ローダウンキット(品番:41580/41881)の補修用ショートサイドスタンド。★ フロントフォーク突き出し0ー10mm、リアショック長338-353mmに対応。★ ローダウンキットを使用した際、純正サイドスタンドでは車体が立気味になるのを改善します。※ 純正段付きボルトは使用不可スペック* 適合車種:CL250(23) [8BK-MC57]
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-30mm20年 BMW F900XR約30mmダウン【キット内容】・フロントスプリング(22094610)・リアスプリング(22094611)※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22094612楽天 HD店
![ACTIVE アクティブ ホイール GALE SPEED F 350-17 GLD [TYPE-R] 28335010 WR250F 02-05](https://images.b-static.com/imageserver/s2/2984467388-400-400-5-0/active-gale-speed-f-350-17-gld-type-r-28335010-wr250f-02-05.jpg)
