セミプロDIY店 ファースト
690,800円
オレンジブック トラスコ中山 TRUSCO日平 油圧プレス トルクロッドプレス 35t 〔品番:HT350〕[ 注番:8535999]特長●低床タイプですのでトルクロッドのブッシュの交換がラクにでき、多用途にも使用できる移動式油圧プレスです。用途●大型車のトルクロッドやスタビライザーのブッシュの脱着に。仕様●能力:35トン●ラムストローク(mm):140●受金調整ストローク(mm):100●寸法(mm):1100x700x800仕様2●トルクロッドブッシュ脱着用油圧プレス●エアーポンプ又は手動で作業可●トルクロッドサポートアーム付き材質/仕上●スチールセット内容/付属品注意●保護具を着用してご使用ください。原産国(名称)日本JANコード本体質量160kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCO日平 油圧プレス トルクロッドプレス 35t 〔品番:HT350〕[注番:8535999][本体質量:160kg]《包装時基本サイズ:1250×920×820》〔包装時質量:170kg〕分類》手作業工具》レンチ・スパナ・プーラー》ベアリングプーラー☆納期情報:オレンジブック掲載以外でメーカー直送品(送料元払い)【法人限定=会社名ご記入お願い致します。】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む
車楽院 楽天市場店
615,032円
■メーカーUI vehicle/ユーアイビークル ■商品名ハイエース 200系 3インチリフトアップキット フルセット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式200系 ■グレード4WD ワイドボディ用 ■商品説明フロントメンバーダウンキット(4インチ)+リア3インチリフトアップリーフに加え、リフトアップしても乗り心地を良くするため、フロント強化スタビライザー、リア追加スタビライザー(リフトアップ専用)をセット。その他ブラケット類やホース類も一式となった専用キットです。取付けには溶接が必要な為、ユーアイビークル指定の専門店でのみ対応となります。ショックアブソーバーはストローク長が伸びている為、純正品は使用不可。別途FOXダンパーが必要となります。※自動ブレーキ付き車につきましては、お問い合わせください。 ■注意事項※専門ショップのみ取付け可※運転者には安全運転の義務があります。常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ご自身の操作で安全を確保して下さい。※本商品は Toyota Safety Sense を装備されたお車には Toyota Safety Sense およびその各システムが安全に作動しない場合がございます。※各システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な障害におよぶか、最悪の場合、生死に関わる恐れがあります。※ご使用の前には、あらかじめ取扱書で各システムの特徴・操作方法を必ずご確認下さい。 ■取付時間- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼...
車楽院 楽天市場店
389,439円
■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V3 ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種Golf4 ■型式1J ■車種備考 ■モデルステーションワゴン 2WD ■年式(月/年)05/99- ■許容耐荷重Front-1020 ■許容耐荷重Rear-1080 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front35-65 ■ダウン量Rear35-65 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。※車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり。スタビライザーの交換を推奨します。※右側ドライブシャフトの長さが42mm以上の車両の場合、最大下げ幅が15mm減少します。 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域...
車楽院 楽天市場店
389,439円
■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V3 ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種Golf4 ■型式1J ■車種備考 ■モデルセダン 2WD ■年式(月/年)10/97- ■許容耐荷重Front-1020 ■許容耐荷重Rear-1020 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front35-65 ■ダウン量Rear35-65 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。※車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり。スタビライザーの交換を推奨します。※右側ドライブシャフトの長さが42mm以上の車両の場合、最大下げ幅が15mm減少します。 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域...
エスエイチカンパニー
367,800円
【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 走りが変わる世界が変わる・・・ BOLDWORLDハイエース専用ダンパーシステム。 アブソリュートDS NEXT「ハイエース」モデルは幾度もテストを重ね、さらにモータースポーツで得られた技術とノウハウを惜しみなく注ぎ込んだ「最強・最良」ダンパーシステム。 32段の減衰力調整機能でお好みの乗り心地が選択でき、さらにオリジナルリーフスプリングとフロント強化スタビライザーによりコーナリング時のロールを減少させ、低車高時の走行安定性と快適な乗り心地を実現しています。 フルタップ式減衰力32段リア専用リーフ、ショックアブソーバー、リアスプリング取付ブラケット...etc ※ご注文時は、車検証の写しが必要です。 ※車種によりKIT内容が異なる場合があります。 □ 弊社がイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。 一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。 □ エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。 また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性...
CAR PLUS
330,215円
メーカー 4x4Engineering 商品 カントリーサスペンションキット 品番 71778-12 車高変化量 Front 70mm|Rear 90mm 付属品 ・フロント(リーフ)・リア(リーフ)・フロントショック・リアショック・ショックブーツ・ブッシュ・アルシャックル(ショート×2個、ロング×2個)・フロントスタビライザーステー 車両 トヨタ 車種 ランドクルーザー 型式 HZJ77/PZJ77 年式 1990/04〜1999/08 適合詳細 備考 ・リフト量は弊社により測定したサイズとなります。・リーフスプリング、シャックル交換時には構造変更が必要です。 注意事項 個人宅及び配送業者留めにはご発送が出来ません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
302,500円
メーカー名:ジークラフトメーカー品番:60758適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125]熟練した職人が手曲げした「トリプルスクエアパイプ」を合わせて溶接しています。ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用する ことでミッションなどの負担を大幅に軽減します。スプロケット部はNSR用を使用することで、モンキー用よりも剛性のある大径ベアリングを使用しています。チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン 調整はレンチ一本で可能です。リアホイールサイズは4.0Jサイズ(推奨タイヤサイズ130-70-12)にすることで、迫力あるリア周りを演出します。キャリパーはカニブレンボが使用可能(必ず下記の画像のタイプを使用してください)ホイールスペーサーは、アルミの無垢材より三次元切削加工の専用設計。ホイールのロックナットはセンターロックタイプ(特殊ロック ナット付属)です。シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。※ピボット部のベアリング、スタビライザー、ハブダンパーは標準装備。※ホイールは専用設計の物が付属します(12-4.0J)※リアショックはGROM用が使用できます。※スイングアームの長さは+6cmロング相当※ディスクローターはφ190(NS-1リア用)※リアスプロケットは29-32丁専用(それ以外は本体と干渉します)※ナイトロン製リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズは、ダイヤル部がスタビと干渉するため、装着不可。※ヨシムラ製マフラーは、スタビと干渉するため装着不可。【材質】 7N01材【表面処理】 バフ、アルマイト仕上げ
バイク・車パーツ プロト
257,400円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-78-10適合情報:カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 色[カラー]:ポリッシュ仕上げ加工[有/無]:無し材質[素材]:アルミニウム、アルミ角メインパイプ(80mmx40mm目の字断面)サイズ:スタンダード長仕様:スタビライザー付き、新型チェーンブロック採用、レーシングスタンドフック標準装備、ピボットベアリングタイプ:スイングアーム タイプ10・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面) ・スタビライザー付き ・コの字型チェーンブロック採用 ・レーシングスタンドフック標準装備。 ・ピボットベアリング リペア用 レーシングスタンドフック:43-99-31 車種: GPZ900R
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
231,000円
メーカー名:モリワキエンジニアリング メーカー品番:05220-10215-10 販売備考:スタビライザー+トラス構造の補強により十分な剛性とインパクトのあるデザインを演出。チェーンは付属いたしません。 適合情報: カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100RS [ゼファー1100RS] 備考:スタビライザー+トラス構造の補強により十分な剛性とインパクトのあるデザインを演出。チェーンは付属いたしません。◆スタビライザー+トラス構造の補強により十分な剛性とインパクトのあるデザインを演出◆チェーンは付属いたしません(2012/06 補強パイプの仕様が変わりました)◆適合車種:KAWASAKI ZEPHYR1100/RS
バイク・車パーツ プロト
220,000円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-260-10販売備考:*-06モデル用です。07-モデルは品番:52-561-10(P041-2534)です。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] XJR1300 00-06色[カラー]:ポリッシュ仕上げ加工[有/無]:無し材質[素材]:アルミニウム、アルミ角メインパイプ(80mmx40mm目の字断面)サイズ:スタンダード長仕様:スタビライザー付き、新型チェーンブロック採用、レーシングスタンドフック標準装備、ピボットベアリングタイプ:スイングアーム タイプ10特記事項:トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面) ・スタビライザー付き ・新型チェーンブロック採用 ・レーシングスタンドフック標準装備。 ・ピボットベアリング ・アクスルシャフトは付属しません。 掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、 該当モデル用ではありません。 トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。 基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。 トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。 チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。 ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、 セミオーダーにて製作が可能です。 車種: XJR1300(00-06) 各部に採用した専用設計のアルミビレット構成パーツと、 新設計のアクスルブロックはスタビライザー受け(付根...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
220,000円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-60-10適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX1100S KATANA [カタナ] 色[カラー]:ポリッシュ仕上げ加工[有/無]:無し材質[素材]:アルミニウム、アルミ角メインパイプ(80mmx40mm目の字断面)サイズ:スタンダード長仕様:スタビライザー付き、コの字タイプチェーンブロック採用、レーシングスタンドフック標準装備、ピボットベアリングタイプ:スイングアーム タイプ10特記事項:トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面) ・スタビライザー付き ・コの字タイプチェーンブロック採用 ・レーシングスタンドフック標準装備。 ・ピボットベアリング 掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、 該当モデル用ではありません。 トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。 基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。 トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。 チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。 リペア用 レーシングスタンドフック:43-99-31 ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、 セミオーダーにて製作が可能です。 車種: GSX1100S
バイク・車パーツ プロト
220,000円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-26-10適合情報:ヤマハ[YAMAHA] XJR1300 -99ヤマハ[YAMAHA] XJR1200 色[カラー]:ポリッシュ仕上げ加工[有/無]:無し材質[素材]:アルミニウム、アルミ角メインパイプ(80mmx40mm目の字断面)サイズ:スタンダード長仕様:スタビライザー付き、新型チェーンブロック採用、レーシングスタンドフック標準装備、ピボットベアリングタイプ:スイングアーム タイプ10特記事項:トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面) ・スタビライザー付き ・新型チェーンブロック採用 ・レーシングスタンドフック標準装備。 ・ピボットベアリング ・アクスルシャフトは付属しません。 掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、 該当モデル用ではありません。 トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。 基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。 トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。 チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。 ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、 セミオーダーにて製作が可能です。 車種: XJR1300(-99)
車楽院 楽天市場店
219,489円
■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V1 ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種New Beetle ■型式1Y ■車種備考 ■モデルカブリオレ/コンバーチブル ■年式(月/年)01/03- ■許容耐荷重Front-1040 ■許容耐荷重Rear-850 ■減衰力調整固定 ■トップマウント純正 ■ダウン量Front25-55 ■ダウン量Rear25-55 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。※車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり。スタビライザーの交換を推奨します。※右側ドライブシャフトの長さが42mm以上の車両の場合、最大下げ幅が15mm減少します。 ■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW Version-1 「inox-line」車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW Version-1 「inox-line」車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし...
カー用品通販ショップ VS-ONE
213,180円
【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細車高調整キット タント LA600S プロスペックワゴン 「スタビライザー未搭載車」 ダイハツ 「Spiegel」【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】ダイハツ タント【型式】LA600S スタビライザー未搭載車【バネレート F/R】6k/3.4k【減衰力 F/R】30段/24段調整式【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付(リア固定式)【車高調整幅 F】-20〜-100mm【車高調整幅 R】-35〜-65mm【備考】オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。■タワーバー(フロント) 商品詳細スタンダードタワーバー フロント タント LA600S LA610S (H27.05〜) ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル【仕様】特殊合金パイプ使用。ミラーメッキ仕上げ。【適合車種】ダイハツ タント LA600S/LA610S (H27.05〜)【タイプ】スタンダード【取付箇所】フロント【備考】取付時には、ワイパートレイの脱着が必要になります。■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー...
バイク メンテ館
209,000円
メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key:スイングアームzero245528ZRX1200装着不可・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面)・スタビライザー付き・新型チェーンブロック採用・レーシングスタンドフック標準装備。・ピボットベアリングロング、ワイドなどセミオーダー可能。詳しくはFAX、またはお問い合わせください。品名スイングアーム タイプ10商品番号O9-52-81-10メーカーOVER RACING(オーバーレーシング)適合車種/年式ZRX1100備考適合年式および型式についてご不明な点はお問い合わせください。商品欠品時には1カ月以上の納期を要する場合がございます。
バイク メンテ館
209,000円
【適合車種】Z900RSzero865251OVER Racing製のスイングアームを装着することによって剛性が向上。スタビライザーが装着されているのでさらに高剛性に。ブレーキング時の車体の安定感、旋回時などでリアタイヤの接地感などをダイレクトに感じることができ走りに爽快感、安心感が。またその効果とOVER独自の剛性バランスによる相乗効果でバイクに深みを与え、積極的に走りこんでいけるように。・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm/目の字断面)・スタビライザー付き・コの字タイプチェーンブロック採用・レーシングスタンドフック標準装備・ピボット部ニードル/ボールベアリング・基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。・純正ステップ対応・純正ホイール/リアブレーキキャリパー対応・純正チェーンガード対応・純正マフラー取付不可・重量5.6kg(純正4.46kg)【商品名】スイングアーム タイプ10【商品番号】O9-52-71-10【メーカー】OVER(オーバーレーシング)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Z900RS
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
192,500円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-810-082販売備考:ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S 色[カラー]:ポリッシュ仕上げ加工[有/無]:無し材質[素材]:アルミニウム、アルミ角メインパイプ(80mmx40mm目の字断面)サイズ:スタンダード長仕様:スタビライザー付き、OW01タイプチェーン引きタイプ:スイングアーム タイプ8特記事項:トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。*ZRX1100装着不可 *ZRX1200DAEG装着不可 ・アルミ角メインパイプ(80mmx40mm/目の字断面) ・OW01タイプチェーン引き ・タイプ7にスタビライザーを追加仕様 掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、 該当モデル用ではありません。 トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。 基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。 トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。 チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。 ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、 セミオーダーにて製作が可能です。 車種: ZRX1200
バイク・車パーツ プロト
192,500円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-76-082販売備考:ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のためキャンセルできません。予めご了承下さい。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z1000J カワサキ[KAWASAKI] Z1000R1/R2 [ローソンレプリカ] 材質[素材]:アルミニウム7N01サイズ:装着可能ホイールサイズ:4.50/18タイプ:TYPE-8備考:ハンドメイド・ポリッシュ仕上げ・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面) ・スタビライザー付き ・OW01タイプチェーン引き ・Type7にスタビライザー追加仕様 ・アクスルシャフト付属 メインパイプに目の字断面のパイプ構造を採用したType7に、スタビライザーを追加したモデル。 ビッグバイクに相応しいフォルムと高い剛性としなやかな衝撃吸収性を実現。大パワーを誇るビッグバイクにお勧めです。 ロング、ワイドなどセミオーダー可能。 車種: Z1000R/J
バイク・車パーツ プロト
192,500円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-18-08販売備考:ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のため原則キャンセル不可です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1100・アルミ角メインパイプ(80mmx40mm/目の字断面) ・OW01タイプチェーン引き ・タイプ7にスタビライザーを追加仕様 ・アクスルシャフトは付属しません。 ・チェーンガードは取付けできません。 ・センタースタンドは取付けできません。 掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、 該当モデル用ではありません。 トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。 基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。 トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。 チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。 ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、 セミオーダーにて製作が可能です。 車種: CB1100(-13)
エスクリエイト
192,225円
商品詳細 送料無料!!ローダウンしても乗り心地が良い… RS★R(RSR) 車高調 TP Best☆i 開発コンセプトSuper☆iやBest☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。 車メーカー:トヨタ 車種:ハイエースワゴン 年式:H22/7〜 車両型式:TRH224W エンジン型式:2TR-FE グレード:グランドキャビン/KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスニ対応) 詳細ハ製品案内(セレクトシステム)参照 減衰力調整:F:○ R:○ 全長調整:F:× R:× フロントキャンバー調整:× 推奨車高[mm]:F:-30〜-35 R:-50〜-55 最大調整幅[mm]:F:〜 R:〜 推奨車高調整幅[mm]:F:0〜-70 R:0〜-65 推奨バネレート[kg/mm]:F:5.8 R:0 リア車高調整:純正リーフ式 メーカーNo.:TPT666S4SB ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2?3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1?3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
187,000円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-73-09販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 色[カラー]:ポリッシュ仕上げ加工[有/無]:無し材質[素材]:アルミニウム、アルミ角メインパイプ(80mmx40mm目の字断面)サイズ:スタンダード長仕様:スタビライザー無し、コの字タイプチェーンブロック採用、レーシングスタンドフック標準装備、ピボットベアリングタイプ:スイングアーム タイプ9備考:STDマフラー、ステップ不可、RSモデルに装着不可特記事項:トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm/目の字断面) ・コの字タイプチェーンブロック採用 ・レーシングスタンドフック標準装備。 ・ピボットベアリング *STDマフラー、ステップ不可 *RSモデルに装着不可 基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。 トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。 チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。 リペア用 レーシングスタンドフック:43-99-31 ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、 セミオーダーにて製作が可能です。 車種: ZEPHYR1100 OVER製のスイングアームは強度、剛性そしてしなりの3点のバランスが絶妙な状態で調節されて設計...
バイク・車パーツ プロト
187,000円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-811-09販売備考:DAEG用です。 キャンセル不可商品です。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 色[カラー]:ポリッシュ仕上げ加工[有/無]:無し材質[素材]:アルミニウム、アルミ角メインパイプ(80mmx40mm目の字断面)サイズ:スタンダード長仕様:スタビライザー無し、コの字タイプチェーンブロック採用、レーシングスタンドフック標準装備、ピボットベアリングタイプ:スイングアーム タイプ9特記事項:トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。*ZRX1100装着不可 *ZRX1200装着不可 ※ZRX1200DAEG用スイングアームは交換時、車高が変わらないように 設定してあります。サス受けの位置は純正と異なるます。ご注意ください。 ・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm/目の字断面) ・コの字タイプチェーンブロック採用 ・レーシングスタンドフック標準装備。 ・ピボットベアリング 基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。 トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。 チェーンガード用の取付ステーはありません。 リペア用 レーシングスタンドフック:43-99-31 ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、 セミオーダーにて製作が可能です。 車種: ZRX1200DAEG OVER製のスイングアームは強度...
AMORE楽天市場店
186,303円
Spiegel(シュピーゲル) タントエグゼ 車高調整キット L465S(4WD) スタビライザー未搭載車 プロスペックワゴンハードな走りストリートでの快適性交わることのない2本の線を、がリンクさせました単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能ピロアッパーマウントを惜しみなく採用減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです
KTS楽天市場FACTORY
184,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Spiegel商品名プロスペック・ステージIIメーカー品番STPND25B-16JANコード自動車メーカースバル車種ステラ型式LA110F年式駆動適合詳細スタビライザー未搭載車仕様バネレート(F/R):6k/4k減衰力(F/R):30段/30段 調整式車高調整幅 (F/R):-20〜-110/-5〜-50カスタムRS:-30〜-110/0〜-40備考フロント調整式ピロアッパーマウント付注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいて一切の責任は負えません。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃(iii)商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃
カー用品通販ショップ VS-ONE
184,580円
より上を求める方に…あのSpiegelから新しい車高調が発売開始! プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。 可動式ピロアッパーにベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消。 スムーズなスプリングの動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。 減衰力フロント:30段 リア:30段 幅広い減衰力のセッティングが可能です。 【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックステージ2 車高調整キット【車種名】 スバル ルクラ【型式】 L465F スタビライザー搭載車【バネレート F/R】 6k/4k 【減衰力 F/R】 30段/30段調整式【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付【車高調整幅F】 データ取り中【車高調整幅R】 データ取り中【備考】・ベアリングアッパーシート標準装備・オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ...
オートパーツ ダイレクト
183,260円
CRS エセックス ホイール EC-18 (18インチ×7.5J +38) セミグロスブロンズ(SBZ) 4本セットメーカーエセックス【ESSEX / CRS】メーカーコードES-3043-10カテゴリアルミホイールお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■ホイール径18インチ■リム幅7.5J■インセット+38■ハブ径106.2Φ■レンチ径29Φ■ハブ高27■センターキャップ・エアーバルブ付属■JWL・VIA・JWL-T規格適合品注意事項※4WD車は内側がフロントスタビライザーに干渉します。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグES-3043-10 CRS エセックス ホイール EC-18 (18インチ×7.5J +38) セミグロスブロンズ...
CAR PLUS
176,453円
メーカー Spiegel 商品 プロスペックステージ2 車高調整キット 品番 STPND42B-02 バネレート(F/R) 6k/3.4k 減衰力(F/R) 30段/30段 車高調整幅(F/R) -20〜-110mm カスタムRS -30〜-110mm/-5〜-50mm カスタムRS 0〜-40mm ピロアッパー フロント調整式ピロアッパーマウント付 車両 ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 LA100S/LA150S 年式 適合詳細 スタビライザー未搭載車 備考 ・ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。・車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。・車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 注意事項 ・お車によって形状およびセット内容は異なります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
176,000円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:52-26-04販売備考:ご注意!! オーヴァーのスイングアームは受注生産のためキャンセルできません。予めご了承下さい。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] XJR1300 -99ヤマハ[YAMAHA] XJR1200 材質[素材]:アルミニウム7N01サイズ:STD仕様:アルミ楕円パイプ・スタビ付・OWタイプチェーン引き・OILキャッチタンク付き・STDホイール対応タイプ:TYPE-4備考:ハンドメイド・ポリッシュ仕上げ適応車両 : XJR1300(-99) 商品説明・取扱注意事項 : ●アルミ楕円メインパイプ(45mmx35mm)●スタビライザー付き●OW01タイプチェーン引き●オイルキャッチタンク付 商品概要等 : 高密度のアルミ7ON1材料を使用。精度の高い削り出し部品とアルミパイプを金属研磨の職人が仕上げ、鏡のように景色が映り込むポリッシュの美しさ。車体剛性を上げる。適度なしなりを持たせる。マシンの性能を向上させる。ガタの無いピポットベアリングや、100分の1まで精度を高めたパーツ。ハイスピード走行、コーナーリング時のマシン挙動が驚くほど変化を見せるでしょう。これがOVERの『フレームチューニング』です。OVERスイングアームは、様々なオーダーが可能です。幅や、サス受け、トルクロッドの処理など、あなただけのオーダーが可能です。
パークアップバイク2号店
175,358円
●メーカー名:オーバーレーシング / OVER RACING●商品名:スイングアーム タイプ10●メーカー品番:・52-260-10●JANコード:4539770099410OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期を表示しております。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■アルミ角メインパイプ(80mm×40mm目の字断面) ■スタビライザー付き ■新型チェーンブロック採用 ■レーシングスタンドフック標準装備 ■ピボットベアリング●備考基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。●ご注意※掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR13002000-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
車楽院 楽天市場店
174,460円
■品番STPND42B-17 ■メーカーSpiegel/シュピーゲル ■商品名プロスペックステージ2 車高調整キット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■適合車種ピクシススペース ■型式L575A ■年式 ■車種備考スタビライザー未搭載車 ■バネレート F/R6k/3.4k ■減衰力 F/R ■車高調整幅 F-20〜-100mm ■車高調整幅 R-5〜-50mm ■ピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付 ■備考オーバーホール対応 ■注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 ■備考 ■商品説明より上を求める方に…新しい車高調開始!プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。◆ベアリングアッパーシートを採用フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。◆減衰力調整機構搭載 フロント:30段 リア:30段さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。◆4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位...
カー用品通販ショップ VS-ONE
173,580円
より上を求める方に…あのSpiegelから新しい車高調が発売開始! プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。 可動式ピロアッパーにベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消。 スムーズなスプリングの動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。 減衰力フロント:30段 リア:30段 幅広い減衰力のセッティングが可能です。 【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックステージ2 車高調整キット【車種名】 スバル プレオ【型式】 L275F L275B スタビライザー未搭載車【バネレート F/R】 6k/3.4k【減衰力 F/R】 30段/30段調整式【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付【車高調整幅 F】 -20〜-90mm【車高調整幅 R】 0〜-50mm【備考】・ベアリングアッパーシート標準装備・オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので...
カー用品通販ショップ VS-ONE
173,580円
あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場!!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】 ダイハツ タント【型式】 L385S (4WD) スタビライザー搭載車【バネレート F/R】 6k/4k【減衰力 F/R】 30段/24段調整式【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付【車高調整幅F】 -20〜-100mm【車高調整幅R】 -30〜-60mm【備考】 オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。■ご注意ください■車高調は、ご注文時と同じ車種のもののみの対応とさせて頂きます。...
カー用品通販ショップ VS-ONE
173,580円
あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場!!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】 ダイハツ ウェイク【型式】 LA710S スタビライザー搭載車 【バネレート F/R】 6k/4k 【減衰力 F/R】 30段/24段調整式 【車高調整幅 F】 -20〜-100mm 【車高調整幅 R】 -30〜-60mm 【ピロアッパー】 フロント調整式ピロアッパーマウント付 【備考】 オーバーホール対応 ※こちらは4WD車用の商品となります。★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していま...
カー用品通販ショップ VS-ONE
173,580円
プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。ベアリングアッパーシートを採用フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。減衰力調整機構搭載 フロント:30段 リア:30段さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。単筒正立式ショックアブソーバーを採用オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。フロント・リア固定式となります。可動式ピロアッパーマウントを採用 ※一部車種はフロント・リア固定式となります。キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には...
CAR PLUS
170,947円
メーカー TANABE 商品 DEVIDE UP40 品番 UP40ZYX10K JAN 4511478356668 車高調整幅(mm) F/R 0〜+40/+18〜+49 推奨車高(mm) F/R +15〜+35/+20〜+40 バネレート(kg/mm) F/R 6.0/5.0 仕様 減衰力調整/全長調整式 フロントキャンバー調整 ○ 車両 トヨタ 車種 C−HR 型式 ZYX11 年式 2019/10〜 駆動/排気/過給機 FF/1800/HV 適合詳細 G 備考 ・フロント/リア共に減衰力調整の際ダンパーの取外し必要・推奨範囲を超えて車高を調整した場合、車高によってはタイヤやアーム、スタビライザー等に干渉する可能性があります。・リア純正アッパーマウント使用 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。