メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ステンメッシュブレーキホース」検索結果。

ステンメッシュブレーキホースの商品検索結果全44件中1~44件目

【○在庫あり→9月21日出荷】キタコ CBR125R用 スーパーテフロン ステンメッシュ ブレーキホースSET[リア] 773-1433200

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【○在庫あり→9月21日出荷】キタコ CBR125R用 スーパーテフロン ステンメッシュ ブレーキホースSET[リア] 773-1433200

メ ー カ ー キタコ 商 品 名 CBR125R用 スーパーテフロン ステンメッシュ ブレーキホースSET[リア] 品番 773-1433200 商品内容 ■ブレーキング時に発生する圧力によるホースの膨張を最小限に抑え、ダイレクトにブレーキキャリパーに伝達しブレーキ操作性を向上させます。 ■タイプ : リア ○ブレーキホース : テフロン/ステンレスアウターチューブ/軟質塩ビ保護チューブの3層構造。 ○フィッティング : ステンレス製の別体式3ピース構造。「カシメ方式」を採用し安全性向上。 ○ フィッティング : C × 2 ○ 全長 : 570mm ○ ステンレスバンジョーボルト、シーリングワッシャ付属 ※別途ブレーキフルードが必要です。 ※表記している全長はフィッティングのセンターからセンターまでの寸法で表記しています。 ■JANコード : 4990852087181 適合 下記の車両のリヤに適合 CBR125R(JC50 全車種) pbxblk キタコ∇20090223-1【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

キタコ(KITACO)スーパーテフロン ステンメッシュブレーキホース ステンメッシュ(773-1433200)

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キタコ(KITACO)スーパーテフロン ステンメッシュブレーキホース ステンメッシュ(773-1433200)

【品名】 スーパーテフロン ステンメッシュブレーキホース 【仕様】 ステンメッシュ 【特徴】 ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強いスーパーテフロン材を採用。テフロンインナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。 【適合】 ●下記の車両のリヤに適合CBR125RJC50全車種 詳細情報は、こちら 【備考】 ○ホース長+フィッティング:500mm+C×2 【HP】 メーカー:キタコ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

ボルトオンブレーキホースキット リア用 アルミ ACパフォーマンスライン TDR250

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ボルトオンブレーキホースキット リア用 アルミ ACパフォーマンスライン TDR250

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero638323・ノーマル交換タイプ・リア用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミブルー/レッド・ホースカラー:スモーク・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット リア用 アルミ商品番号A2-32035191SメーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式TDR250 備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

ボルトオンブレーキホースキット リア用 アルミ ACパフォーマンスライン サンダーエース YZF1000R

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ボルトオンブレーキホースキット リア用 アルミ ACパフォーマンスライン サンダーエース YZF1000R

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero400832・ノーマル交換タイプ・リア用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミブルー/レッド・ホースカラー:クリア・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット リア用 アルミ商品番号A2-32031181メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式サンダーエース(YZF1000R)備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト アルミ ACパフォーマンスライン バルカン400(VULCAN)(90~94年)

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ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト アルミ ACパフォーマンスライン バルカン400(VULCAN)(90~94年)

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero454182・ノーマル交換タイプ・フロント用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミブルー/レッド・ホースカラー:スモーク・取り廻し:Sダイレクト ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト アルミ商品番号A2-32073160SメーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式バルカン400(VULCAN)(90~94年)備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト メッキ ACパフォーマンスライン KSR-1/2

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ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト メッキ ACパフォーマンスライン KSR-1/2

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero691847・ノーマル交換タイプ・ガイドチューブ付 フロント用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミメッキ・ホースカラー:クリア・取り廻し:Sダイレクト ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト メッキ商品番号A2-32179090メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式KSR-1/2備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト BK/GD ACパフォーマンスライン TDR50

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ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト BK/GD ACパフォーマンスライン TDR50

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero194090・ノーマル交換タイプ・フロント用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミゴールド・ホースカラー:ブラック・取り廻し:Sダイレクト ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト BK/GD商品番号A2-32237120メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式TDR50備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

ボルトオンブレーキホースキット リア用 メッキ ACパフォーマンスライン CB750(91年~)

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ボルトオンブレーキホースキット リア用 メッキ ACパフォーマンスライン CB750(91年~)

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero231128・ノーマル交換タイプ・リア用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミメッキ・ホースカラー:クリア・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット リア用 メッキ商品番号A2-32111051メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式CB750(91年~)備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

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ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト BK/GD ACパフォーマンスライン サンダーエース(YZF1000R)

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9,504

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ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト BK/GD ACパフォーマンスライン サンダーエース(YZF1000R)

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero400832・ノーマル交換タイプ・フロント用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミゴールド・ホースカラー:ブラック・取り廻し:Wダイレクト ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト BK/GD商品番号A2-32231180メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式サンダーエース(YZF1000R)備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

ハイスペックラインブレーキホース 800mm タイプA DAYTONA(デイトナ) YBR250(11年)

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3,802

ハイスペックラインブレーキホース 800mm タイプA DAYTONA(デイトナ) YBR250(11年)

【適合車種】YBR250【適合年式】11年※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero195373※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:Aホース長:800mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイスペックラインは約3倍の100時間の耐疲労強度を確保。3、品質国産バイクメーカー100%採用のにチリンの最先端テクノロジーで製造。ハイスペックラインは、絶対の安全性が要求サれる2輪・4輪の純正メーカー2ブレーキホースを供給する(ニチリン)社にて製造。国内純正メーカーの厳しい品質基準と技術力で品質・安全性を確保しています。4、持続性初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造。ノーマルホースに対しハイスペックラインは水分の浸入をシャットアウトする低透過構造...

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ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用T2タイプ ステンブラック GOODRIDGE(グッドリッジ) CBR600RR(03~04年)

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24,192

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ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用T2タイプ ステンブラック GOODRIDGE(グッドリッジ) CBR600RR(03~04年)

メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero324243ノーマル交換タイプフロント用素材:ステンレスメッシュバンジョー:ブラックステンレスホースカラー:ブラック取り廻し:T2タイプ。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。操作時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車検対応・全品耐圧検査済。ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。品名ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用T2タイプ ステンブラック商品番号G7-20711463メーカーGOODRIDGE(グッドリッジ)適合車種/年式CBR600RR(03~04年)備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。商品説明をご確認ください。

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ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット リア用 ステンブラック GOODRIDGE(グッドリッジ) SV650(99~02年)(パイプハンドル)

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9,936

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ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット リア用 ステンブラック GOODRIDGE(グッドリッジ) SV650(99~02年)(パイプハンドル)

メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero400428ノーマル交換タイプリア用素材:ステンレスメッシュバンジョー:ブラックステンレスホースカラー:ブラックシンプルでスリムなフィッティングパーツ。操作時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車検対応・全品耐圧検査済。ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。品名ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット リア用 ステンブラック商品番号G7-20751261メーカーGOODRIDGE(グッドリッジ)適合車種/年式SV650(99~02年)(パイプハンドル)備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。商品説明をご確認ください。

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ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用Sダイレクト ステンブラック GOODRIDGE(グッドリッジ) フォーサイト(FORESIGHT)/SE/EX

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ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用Sダイレクト ステンブラック GOODRIDGE(グッドリッジ) フォーサイト(FORESIGHT)/SE/EX

メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero489362ノーマル交換タイプ右側のみ1本 フロント用素材:ステンレスメッシュバンジョー:ブラックステンレスホースカラー:ブラック取り廻し:Sダイレクト。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。操作時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車検対応・全品耐圧検査済。ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。品名ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用Sダイレクト ステンブラック商品番号G7-20715230メーカーGOODRIDGE(グッドリッジ)適合車種/年式フォーサイト(FORESIGHT)/SE/EX備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。商品説明をご確認ください。

【SWAGE LINE】【スウェッジライン】【ヤマハ】SRX400 90-99 リアブレーキホース ステンレス【STR229】

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【SWAGE LINE】【スウェッジライン】【ヤマハ】SRX400 90-99 リアブレーキホース ステンレス【STR229】

プロト スウェッジライン ブレーキホースキット (ステンレス) ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。先端パーツが脱着できるので、取付が簡単,カスタムにも対応が容易です。 ○ダイレクト取り廻しタイプ ○JIS規格クリアの高い安全性 ○車検対応 ※フロントブレーキホスキットには、ブレーキフルード200mlが付属されています。(リア用、クラッチ用には付属されません。) ※実際の商品は、画像とは異なります。 ※車種、年式をご確認の上、ご注文下さい。 ◎フィッティング+ホースが8×2種類の組み合わせよりお選び頂けます。 ●フィッティングカラー: レッド×ブラック(アルミ) ゴールド×ブラック(アルミ) メッキ×ブラック(アルミ) ゴールド×ブルー(アルミ) レッド×ブルー(アルミ) ブラック(アルミ) メッキ×ブラック(アルミ) ステンレス ●ホースカラー クリアコーティング ブラックスモークコーティング ◎ホースの長さも、ロングタイプを設定致しました。 スタンダード、50mmロング、100mmロング、150mmロング、200mmロング、250mmロング ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【SWAGE LINE】【スウェッジライン】【ヤマハ】SR400 フロントブレーキホース【***303】

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【SWAGE LINE】【スウェッジライン】【ヤマハ】SR400 フロントブレーキホース【***303】

プロト スウェッジライン ブレーキホースキット (アルミ) ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。先端パーツが脱着できるので、取付が簡単,カスタムにも対応が容易です。 ○ダイレクト取り廻しタイプ ○JIS規格クリアの高い安全性 ○車検対応 ※フロントブレーキホスキットには、ブレーキフルード200mlが付属されています。(リア用、クラッチ用には付属されません。) ※実際の商品は、画像とは異なります。 ※車種、年式をご確認の上、ご注文下さい。 ◎フィッティング+ホースが8×2種類の組み合わせよりお選び頂けます。 ●フィッティングカラー: レッド×ブラック(アルミ) ゴールド×ブラック(アルミ) メッキ×ブラック(アルミ) ゴールド×ブルー(アルミ) レッド×ブルー(アルミ) ブラック(アルミ) メッキ×ブラック(アルミ) ステンレス ●ホースカラー クリアコーティング ブラックスモークコーティング ◎ホースの長さも、ロングタイプを設定致しました。 スタンダード、50mmロング、100mmロング、150mmロング、200mmロング、250mmロング ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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スウェッジライン ブレーキホース スチール [ユーノス500 CAEP] ステンメッシュブレーキホース スチールエンド 送料無料

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18,225

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スウェッジライン ブレーキホース スチール [ユーノス500 CAEP] ステンメッシュブレーキホース スチールエンド 送料無料

◆◇ SwageLine ブレーキホース 新品 ◇◆商品説明リニアなブレーキフィールを求める方へのおすすめ、精密なブレーキコントロールに欠かせない、SwageLine ステンメッシュブレーキホースのご紹介です。純正のブレーキホースはコスト優先の為、ゴム製となっております。ゴムは伸びる為、ブレーキの圧力が逃げてしまい、フィーリングもよくありません。ステンメッシュホースにすると、膨らみやすいゴムホースをステンメッシュの網が締め付けることにより、力を逃しません。ブレーキマスターからの踏力が、ダイレクトにパッドに伝わり、バッグンの操作感が得られます。リニアな踏み応えは、スポーツ走行には欠かせない物となるでしょう。またミニバン等の街乗りにおいてもメリットがあります。ブレーキコントロールがしやすくなることにより、同乗者に優しい運転が出来るようになるでしょう。このホースは高い信頼性と性能を誇る、安心の車検対応品です。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: ユーノス500 型 式: CAEP 年 式: 1994/03~1995/12 エ ン ジ ン: KF-ZE グ レ ー ド: V6 2000 そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: プロト スウェッジライン 商 品 名: ブレーキホース スチールエンド 品 番: ST4715N 備 考: 新品1台分□商品詳細 車種専用の、ステンメッシュブレーキホースです。□送料・代引き手数料 送料は[無料]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引きの場合は、別途送料[800円]+手数料[648円]が必要です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります...

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スウェッジライン ブレーキホース ステンレス [ランエボ エボ10 CZ4A] ステンメッシュブレーキホース ステンレスエンド 送料無料

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スウェッジライン ブレーキホース ステンレス [ランエボ エボ10 CZ4A] ステンメッシュブレーキホース ステンレスエンド 送料無料

◆◇ SwageLine ブレーキホース 新品 ◇◆商品説明リニアなブレーキフィールを求める方へのおすすめ、精密なブレーキコントロールに欠かせない、SwageLine ステンメッシュブレーキホースのご紹介です。純正のブレーキホースはコスト優先の為、ゴム製となっております。ゴムは伸びる為、ブレーキの圧力が逃げてしまい、フィーリングもよくありません。ステンメッシュホースにすると、膨らみやすいゴムホースをステンメッシュの網が締め付けることにより、力を逃しません。ブレーキマスターからの踏力が、ダイレクトにパッドに伝わり、バッグンの操作感が得られます。リニアな踏み応えは、スポーツ走行には欠かせない物となるでしょう。またミニバン等の街乗りにおいてもメリットがあります。ブレーキコントロールがしやすくなることにより、同乗者に優しい運転が出来るようになるでしょう。このホースは高い信頼性と性能を誇る、安心の車検対応品です。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: ランサーエボリューション10 型 式: CZ4A 年 式: 2007/04~ エ ン ジ ン: 4B11 グ レ ー ド: - そ の 他: 純正ブレンボキャリパー装着車のみ □商品名 メ ー カ ー: プロト スウェッジライン 商 品 名: ブレーキホース ステンレスエンド 品 番: SW2215 備 考: 新品1台分□商品詳細 ホースの長さの変更も可能です。1台分の総延長が500mm分までは同じ値段で対応できます。ご注文時に延長する部位と延長数をご指定ください。なお車両ごとの車高とホース長の関係のデータが無いため、「xxインチアップ車用で」といった指定では対応できません。「フロント左右を各20mmずつ長く」の様にご指定下さい。また通常...

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ボルトオンブレーキホースキット フロント用 T2タイプ アルミ ACパフォーマンスライン CB1300SF(01~02年)

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ボルトオンブレーキホースキット フロント用 T2タイプ アルミ ACパフォーマンスライン CB1300SF(01~02年)

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキホースzero320869・ノーマル交換タイプ・フロント用・素材:ステンレスメッシュ・バンジョー:アルミブルー/レッド・ホースカラー:スモーク・取り廻し:T2タイプ ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 T2タイプ アルミ商品番号A2-32011293SメーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式CB1300SF(01~02年)備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

【※お得※選べるオプション付き!】 油圧 ステンメッシュ ブレーキホース 50cm 500mm 《 カラー:ブラック B 》 詳細:ホース:ブラック ボルト:ゴールド バンジョー(金具):ブラック...

ザ・アペックス 楽天市場店

1,980

【※お得※選べるオプション付き!】 油圧 ステンメッシュ ブレーキホース 50cm 500mm 《 カラー:ブラック B 》 詳細:ホース:ブラック ボルト:ゴールド バンジョー(金具):ブラック...

ハンドル形状やキャリパー、フォークのカスタム、ホースの取り回しにより長さが変わりますので実測して落札してください 。アルミ製バンジョーは片方がストレート、もう片方が20°のアングルタイプとなっていますので大抵の車種に適合します。バンジョーのスカート部も長めになっていますのでホースに余分な力がかかりません。当店のサイズ表示は全長の長さとなっています。ステンメッシュ ブレーキホース×1本ワッシャー4枚サイズ(全長):50cm/500mmホースの長さ:44.5cmカラーホース:ブラックボルト:レッドバンジョー:ブルー※今ならホース1本ご購入に付きオプション品1個プレゼント!※別途必要な方は下記有料オプションより追加可能!《オプション品の紹介》シングル用ボルト…1個250円ダブル用ボルト…1個400円 ・素材 アルミ製・ネジ径 M10×ピッチ1.0・カラー (シルバー/ブラック/ブルー/レッド)シングル用ボルト…1個250円ダブル用ボルト…1個400円 ・素材 アルミ製・ネジ径 M10×ピッチ1.25・カラー (シルバー/ブラック/ブルー/レッド)※有料オプションご購入のお客様につきましてはお買い物カゴに追加した時点でオプション金額は反映されませんのでご注意ください。ご購入後、金額確定のメールをお送りさせて頂きますのでそちらのメールにてご確認お願い致します。※商品発送日より7日間の初期不良対応。●商品到着後、速やかに内容物のご確認及び作動確認お願いいたします。● お客様の技術又は知識不足より正常に取り付けされていない場合は対象外。●加工されたもの、配線が切断しているもの対象外。●取り付け車両及び部品の老朽化...

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APP ブレーキライン システム スチ-ルタイプ スカイライン CPV35 一台分 ステンメッシュ NB010-ST

車楽院 楽天市場店

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APP ブレーキライン システム スチ-ルタイプ スカイライン CPV35 一台分 ステンメッシュ NB010-ST

■商品ブレーキライン■メーカー品番NB010-ST■メーカー名APP■商品名APP ブレーキライン システム スチ-ルタイプ ■自動車メーカーニッサン / NISSAN■車種スカイライン■型式CPV35■備考片押しキャリパー■F/R一台分■ホース素材ステンレス製メッシュホース■取付金具材質スチール製■商品説明純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。■注意事項・スチールタイプ、ステンレスタイプ共にメッシュホースはステンレス製です。取付金具の材質が異なります。・本製品は各車種ごとの専用設計となっております。適合表記載の車種以外への取り付けは行わないで下さい。・本製品はノーマル車両を基準に設計されていますので、車高を変更している。タイヤ、ホイールサイズを変更している 。サスペンションを変更している。アライメントを変更している。場合にはブレーキラインが捻れたり周辺に干渉したりする恐れがあります。 ・国内仕様車での設計となっておりますので、海外向け仕様車および海外生産車への装着の可否は未確認です。...

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Swage-PRO Fホースキット トライピース ステンB/クリア GPZ1100 95-96 《SWAGE-LINE PRO BTP673FT》

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Swage-PRO Fホースキット トライピース ステンB/クリア GPZ1100 95-96 《SWAGE-LINE PRO BTP673FT》

タイプ : 中間分割3本タイプ 素材 : ステン/ステンメッシュ(テフロンチューブ) 色 : ステンレスブラック/クリアホース キャッチフレーズ : 完全車種専用のステンメッシュホースキット。抜群のブレーキタッチとこだわった取り回しを実現。 適合 : カワサキ[KAWASAKI]GPZ1100[水冷] (95-96) メーカー 品番[カタログ品番 ] : BTP673FT ホース色 : クリアコーティング ホース素材 : ステンレスメッシュ フィッティング色 : ブラック(電解発色 ) フィッティング素材 : ステンレス フルード[有/無] : 有 取り廻し : T(3本タイプ) ホース1 : BJ20-SF+[ST]/300[320]mm ホース2 : BJ20-SF+[20]/430[450]mm ホース3 : BJ20-SF+[20]/430[450]mm 色 [カラー] : ブラック(電解発色 )/クリア 材質[素材] : ステンレス タイプ : トライピース 付属品 : ホース類/ブレーキフルード/専用取説/製品保証書 備考 : ABS車輌への装着不可です。 使用上の注意 : 製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ...

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スウェッジライン ブレーキホース スチール [CR-Xデルソル EG2] ステンメッシュブレーキホース スチールエンド 送料無料

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スウェッジライン ブレーキホース スチール [CR-Xデルソル EG2] ステンメッシュブレーキホース スチールエンド 送料無料

◆◇ SwageLine ブレーキホース 新品 ◇◆商品説明リニアなブレーキフィールを求める方へのおすすめ、精密なブレーキコントロールに欠かせない、SwageLine ステンメッシュブレーキホースのご紹介です。純正のブレーキホースはコスト優先の為、ゴム製となっております。ゴムは伸びる為、ブレーキの圧力が逃げてしまい、フィーリングもよくありません。ステンメッシュホースにすると、膨らみやすいゴムホースをステンメッシュの網が締め付けることにより、力を逃しません。ブレーキマスターからの踏力が、ダイレクトにパッドに伝わり、バッグンの操作感が得られます。リニアな踏み応えは、スポーツ走行には欠かせない物となるでしょう。またミニバン等の街乗りにおいてもメリットがあります。ブレーキコントロールがしやすくなることにより、同乗者に優しい運転が出来るようになるでしょう。このホースは高い信頼性と性能を誇る、安心の車検対応品です。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: CR-Xデルソル 型 式: EG2 年 式: 1991/09~1995/09 エ ン ジ ン: B16A グ レ ー ド: SiR そ の 他: ALB付きを含む全車 □商品名 メ ー カ ー: プロト スウェッジライン 商 品 名: ブレーキホース スチールエンド 品 番: ST2603 備 考: 新品1台分□商品詳細 車種専用の、ステンメッシュブレーキホースです。□送料・代引き手数料 送料は[無料]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引きの場合は、別途送料[800円]+手数料[648円]が必要です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となり...

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スウェッジライン ブレーキホース ステンレス [デリカ スターワゴン P03W P04W P05W] ステンメッシュブレーキホース ステンレスエンド 送料無料

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◆◇ SwageLine ブレーキホース 新品 ◇◆商品説明リニアなブレーキフィールを求める方へのおすすめ、精密なブレーキコントロールに欠かせない、SwageLine ステンメッシュブレーキホースのご紹介です。純正のブレーキホースはコスト優先の為、ゴム製となっております。ゴムは伸びる為、ブレーキの圧力が逃げてしまい、フィーリングもよくありません。ステンメッシュホースにすると、膨らみやすいゴムホースをステンメッシュの網が締め付けることにより、力を逃しません。ブレーキマスターからの踏力が、ダイレクトにパッドに伝わり、バッグンの操作感が得られます。リニアな踏み応えは、スポーツ走行には欠かせない物となるでしょう。またミニバン等の街乗りにおいてもメリットがあります。ブレーキコントロールがしやすくなることにより、同乗者に優しい運転が出来るようになるでしょう。このホースは高い信頼性と性能を誇る、安心の車検対応品です。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: デリカ スターワゴン 型 式: P03W・P04W・P05W 年 式: 1986/06~1994/-- エ ン ジ ン: G63B・4G64・4D56 グ レ ー ド: - そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: プロト スウェッジライン 商 品 名: ブレーキホース ステンレスエンド 品 番: SW4206 備 考: 新品1台分□商品詳細 ホースの長さの変更も可能です。1台分の総延長が500mm分までは同じ値段で対応できます。ご注文時に延長する部位と延長数をご指定ください。なお車両ごとの車高とホース長の関係のデータが無いため、「xxインチアップ車用で」といった指定では対応できません。「フロント左右を各20mmずつ長く」の様にご指定下さい。また通常...

ハイスペックラインブレーキホース 800mm タイプA DAYTONA(デイトナ)

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ハイスペックラインブレーキホース 800mm タイプA DAYTONA(デイトナ)

【適合】汎用key:ブレーキホースバンジョータイプ:タイプAホース長:800mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイスペックラインは約3倍の100時間の耐疲労強度を確保。3、品質国産バイクメーカー100%採用のにチリンの最先端テクノロジーで製造。ハイスペックラインは、絶対の安全性が要求サれる2輪・4輪の純正メーカー2ブレーキホースを供給する(ニチリン)社にて製造。国内純正メーカーの厳しい品質基準と技術力で品質・安全性を確保しています。4、持続性初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造。ノーマルホースに対しハイスペックラインは水分の浸入をシャットアウトする低透過構造。ブレーキフルードが劣化しにくく、安定したブレーキングパフォーマンスが持続可能です。5、安全性フィッティングまで一体の安全設計。フルードの漏れがないフィッティング一体形状を採用。カシメ部のシール性・ホースの安全性を全数耐圧検査で行ない...

APP ブレーキラインシステム トヨタ カローラレビンスプリンタートレノ品番:TB022B-SS

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APP ブレーキラインシステム トヨタ カローラレビンスプリンタートレノ品番:TB022B-SS

ステンレスタイプ メーカー トヨタ 車種 カローラレビン/スプリンタートレノ 型式 AE101/AE111 品番 TB022B-SS 備考 GT、GT-APEX、BZ-V、BZ-G マクファーソンストラット・4輪ディスク車 ステンメッシュのブレーキホースに交換してもブレーキの効きが良くなる訳ではありません。 ですが交換して効きが良くなったと感じている方が多いのも事実です。これは何故なのでしょうか。 市販車のブレーキホースはコストやサスペンションへの追従性を優先し、ゴム製のホースが採用されるのが一般的です。しかし、ゴム製のホースは加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることが出来ません。 特にブレーキを繰り返し温度が高くなるとホースの膨張は更に大きくなってしまいます。 つまりステンメッシュホースの方が膨らみが少なく、ペダルストロークが短いので良く効くように感じるのです。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキング遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品となっています。 それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感し易いと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では更に効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることが出来るので、緊急時の安全性も向上します。 ブレーキの効きを向上させるには、摩擦係数の大きいブレーキパットを使用するのが効果的です。しかし同時にブレーキの鳴き、ダストの増加、パットの寿命、ローターへの攻撃性など...

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DW3W・DW5W

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APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DW3W・DW5W

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(スチールフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DW3W・DW5Wタイプ:スチールタイプ■メーカー品番:MB007-ST備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護...

APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

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APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(ステンレスフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DY3W・DY5W・DY3R・DY5Rタイプ:ステンレスタイプ■メーカー品番:MB001-SS備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し...

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

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APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(スチールフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DY3W・DY5W・DY3R・DY5Rタイプ:スチールタイプ■メーカー品番:MB001-ST備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し...

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS・DE3AS・DE5FS

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APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS・DE3AS・DE5FS

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(スチールフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DE3FS・DE3AS・DE5FSタイプ:スチールタイプ■メーカー品番:MB028-ST備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し...

NISSIN ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19(横型5/8インチ相当) ゴールドボディ/シルバーレバー 79884 デイトナ

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NISSIN ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19(横型5/8インチ相当) ゴールドボディ/シルバーレバー 79884 デイトナ

ラジアルならではのダイレクトな操作感!・ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)・ゴールドボディー/シルバーレバー●φ22.2ハンドル用●レバーアジャストは6段階調整可能●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。■メーカー:DAYTONA■品番:79884 4909449449660【ラジアルマスターご注意事項】 バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR('03~'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99~'08)、バンディット1250S('07~)、YZF-R1などは、ハンドルを左右に限界まで動かした際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) ※ シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合...

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) トヨタ カローラレビン(COROLLA LEVIN)スプリンタートレノ(SPRINTER TRUENO) AE101・AE111

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APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) トヨタ カローラレビン(COROLLA LEVIN)スプリンタートレノ(SPRINTER TRUENO) AE101・AE111

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(スチールフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:カローラレビン(COROLLA LEVIN)スプリンタートレノ(SPRINTER TRUENO)型式:AE101・AE111タイプ:スチールタイプ■メーカー品番:TB022B-ST備考:GT、GT-APEX、BZ-V、BZ-G 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし...

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76-77年式 Z750F(A4-5)Wディスク (3本組) スウェッジライン/SWAGE LINE フロント ブレーキホース キット ステンレス

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76-77年式 Z750F(A4-5)Wディスク (3本組) スウェッジライン/SWAGE LINE フロント ブレーキホース キット ステンレス

76-77年式 Z750F(A4-5)Wディスク フロント(3本組)ブレーキホースKIT ステンレス(フレアナットアダプター使用) メーカー PLOT/プロト SWAGE-LINE/スウェッジライン 適合車種 KAWASAKI/カワサキ76-77年式 Z750F(A4-5)Wディスク 商品詳細 ◆タイプ・・フロント(3本組) ◆キット内容・・ ・ホース(フィッティング付) ・バンジョーアダプター ・バンジョーボルト/キャリパーアダプター ・クラッシュワッシャー ・ブレーキフルード ・エア抜きホース ・ホースセパレーター(ダブルホースのみ:一部除く) ◆ホース素材・・ステンメッシュ(テフロンチューブ) ◆ホースカラー・・クリアホース ◆フィッティング素材・・ステンレス ◆フィッティングカラー・・ステンレス メーカー希望小売価格 ¥31,500-(税抜き本体価格)※商品は1キャリパー分となります ステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが膨張による液損をシャットアウト。 2色のホースカラー、8種類のフィッティングタイプからお好みの一本をチョイスできます。 ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。先端パーツが脱着できるので、取付が簡単,カスタムにも対応が容易です。 抜群のブレーキタッチ。ホースエンドをかしめとすることで信頼性が格段に向上! 備考 ブレーキフルード200mlが付属されています。(※車種によっては付属していない場合があります。)

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85-86年式 RG500 ガンマ スウェッジライン/SWAGE LINE フロント ブレーキホースキット アルミ

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85-86年式 RG500 ガンマ スウェッジライン/SWAGE LINE フロント ブレーキホースキット アルミ

85-86年式 RG500ガンマ フロント ブレーキホースKIT アルミ メーカー PLOT/プロト SWAGE-LINE/スウェッジライン 適合車種 SUZUKI/スズキ85-86年式 RG500ガンマ 商品詳細 ◆タイプ・・フロント ◆キット内容・・ ・ホース(フィッティング付) ・バンジョーアダプター ・バンジョーボルト/キャリパーアダプター ・クラッシュワッシャー ・ブレーキフルード ・エア抜きホース ・ホースセパレーター(ダブルホースのみ:一部除く) ◆ホース素材・・ステンメッシュ(テフロンチューブ) ◆ホースカラー・・クリアホース ◆フィッティング素材・・アルミ ◆フィッティングカラー・・※ご希望のカラーをご選択下さい。 商品画像の2番目にてカラーが確認できます。ゴールド&ブルーメッキ&ブラックレッド&ブラックゴールド&ブラックブラックレッド&ブルーメッキ メーカー希望小売価格 ¥16,000-(税抜き本体価格)※商品は1キャリパー分となります ステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが膨張による液損をシャットアウト。 2色のホースカラー、8種類のフィッティングタイプからお好みの一本をチョイスできます。 ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。先端パーツが脱着できるので、取付が簡単,カスタムにも対応が容易です。 抜群のブレーキタッチ。ホースエンドをかしめとすることで信頼性が格段に向上! 備考 ブレーキフルード200mlが付属されています。(※車種によっては付属していない場合があります。)

HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプA 800mm [60574]

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HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプA 800mm [60574]

メーカー名 DAYTONA (デイトナ) 商品名 HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプA 800mm 品番 60574 コード 4909449265048 サイズ 800mm タイプ タイプA:ヒネリなし 注意 ※注意事項:ブレーキホースの組み立てにあたっては、設備の整ったオートバイ店や、認証工場で専門的な教育を受けた整備士に作業を行なっていただく必要があります。専門外の方が作業を行なったり間違った組み立てや不注意な行為は重大な事故につながる恐れがありますのでご注意ください。誤った組み立てに起因するオイルもれ、破損等の不具合や事故に対しては組み立て作業者の責任でデイトナでは一切の責任を負いません。 備考 ≪特徴≫膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ膨張ロス軽減により、スポンジ缶を解消。コントローラブルなブレーキタッチを実現。耐久性 ステンメッシュの弱点「疲労耐久性」を克服国内メーカー品として初めて、FMVSS No.106(アメリカ連邦自動車安全基準)クリアし、さらに、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。品質 国産バイクメーカーへ100%採用のニチリンで製造純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN(ニチリン)」が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発!ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達することでブレーキ操作性を向上させます。持続性 初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造ノーマルホースに対し、ホース表面からの水分透過をシャットアウトする抵透過構造...

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メ ー カ ー キタコ 商 品 名 グロム/CBR125R用 マスターシリンダーガード[ゴールド] 品番 500-1830910 商品内容 ■アルミ削り出し製で、転倒時のマスターシリンダーの保護とドレスアップを兼ねたアイテムです。 ○アルミ削り出し製アルマイト仕上げ。 ○ミラー共締可能(グロム) ○ボタンキャップボルト付属(M10×15 / P1.25) ■カラー : ゴールド ※キタコ社製アルミマスターシリンダーキャップと併用不可 ※公道走行時はミラーで固定して下さい。(GROM) ■JANコード : 4990852093557 適合 ・GROM (JC61全車種) ・CBR125R(JC50全車種) pbxblk キタコ∇20080624-2【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

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【○在庫あり→9月21日出荷】キタコ モンキー・ゴリラ・エイプ用 メーターベースカバー/クロムメッキ 661-1123920

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【○在庫あり→9月21日出荷】キタコ モンキー・ゴリラ・エイプ用 メーターベースカバー/クロムメッキ 661-1123920

メ ー カ ー キタコ 商 品 名 モンキー・ゴリラ・エイプ用 メーターベースカバー/クロムメッキ 品番 661-1123920 商品内容 ■スピードメータークッション部分をドレスアップするためのアイテムです。 ■アルミ製 ■キタコ社製モンキー系ヘッドライトケースにも装着可。 ※キタコ社製メーターステー(672-1137000)との同時装着不可。 ■カラー : クロムメッキ ■JANコード : 4990852082131 適合 モンキー(FNo.Z50J-1300017~/FNo.AB27-1000001~1899999) ゴリラ(FNo.Z50J-2500001~/FNo.AB27-1000001~) APE 50/-D(AC16/18全車種) APE 100/-D(HC07/13全車種) ※モンキー(FI) FNo.AB27-1900001~装着不可 PBHO002 PBHO003 pbxbdy キタコ∇20080624-3661-1123920【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

【○在庫あり→9月21日出荷】デイトナ シグナスX125/SR用 スーパークラッチセンタースプリング 約10%UP(赤) 74060

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【○在庫あり→9月21日出荷】デイトナ シグナスX125/SR用 スーパークラッチセンタースプリング 約10%UP(赤) 74060

メ ー カ ー デイトナ 商 品 名 シグナスX125/SR用 スーパークラッチセンタースプリング 約10%UP(赤) 品番 74060 商品内容 ■従来品をリニューアル。高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ-線 (JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労 強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こし にくく、安定した性能を発揮します。 ■約10%UP(赤) ■安心の国内生産品。 ■パッケージも統一化粧箱(縦220mm×横68mm×奥行 68mm) ※従来品は現在庫切れ次第廃番(生産終了)となります。 ※センタースプリングを強化すると、ドリブン側にて変速回転数がより高回転側に移行し、低速ギヤ状態への移行がより促されます。他の条件が同じであれば、必然的にウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)が必要になります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。 ※識別用の簡易塗装につき、未使用状態であっても塗装剥がれや商品の一部に錆が発生する場合があります。機能的に支障をきたすものではありませんので、予めご了承ください。 ※デイトナ社設定車種以外への組み付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。 ※画像はイメージです。 ■JANコード : 4909449410608 適合 シグナスX125/SR(国内仕様5UA/28S) PBYA004 pbxtrs デイトナ∇20081128-174060【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。...

【○在庫あり→9月21日出荷】デイトナ NANO2 スピードメーター 78596

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【○在庫あり→9月21日出荷】デイトナ NANO2 スピードメーター 78596

メ ー カ ー デイトナ 商 品 名 NANO2 スピードメーター 品番 78596 商品内容 ■スピードメーター デュアル表示のトリップメーターと最高速記憶機能、時計表示(12h)機能を装備。 ※電気式スピードメーター車専用 ■表示 : 0~399km/h(0~250MPH) ■オドメーター : 0~999,999km(mile) ■トリップメーター:デュアル表示 : 0~99,999.9km(mile) ■最高速記憶機能 ■時計(12h表示) ○寸法 : H40×W60×D17.5mm ○防水機能 : IPX6相当 ○動作電圧 : DC 9~16V 【不適合条件】 ・弱っているバッテリーを使用している場合。(※アイドリング時の電圧が安定してDC10V以上ないと正しく起動 しません。) ・6Vバッテリー車。(※12V電装にコンバートしたモデルも含む。) ・バッテリーレス車。 ・交流12V車。(※APE100/50(バッテリーレス車)、XR100M/50M、モンキー R/RT/BAJAなど。) ・点火信号,車速信号にノイズが多い場合や波形に乱れが多い車両。 ・オートバイ専用品ですが、汎用品のため車体の仕様によって取り付けできない場合もあります。 ■JANコード : 4909449429204 適合 pbxmtr デイトナ∇2013-1004【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場...

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