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スピードマスターの商品検索結果全7件中1~7件目

【メーカー在庫あり】 ゲイルスピード クラッチマスターシリンダー VRC φ19 ミラーホルダータイプ ストレートレバー VRC19-17CM-HD HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

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【メーカー在庫あり】 ゲイルスピード クラッチマスターシリンダー VRC φ19 ミラーホルダータイプ ストレートレバー VRC19-17CM-HD HD店

ゲイルスピード GALE SPEED クラッチマスターシリンダーシリーズ:VRCシリンダー径:φ19支点-作用点(レバーレシオ):18-16mmクランプタイプ:インチ(φ25.4) ミラーホルダーレバー長さ:ストレートレバーボルトピッチ:P1.00独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。レバーの支点-作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)マスターシリンダー本体のみの価格です。装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。VRC19-17CM-HD楽天 HD店

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スルガスピード リアマフラー(ノーマルバンパー用) ブレイドマスター DBA-GRE156H 2GR-FE

リデューカークリエーション

108,654

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スルガスピード リアマフラー(ノーマルバンパー用) ブレイドマスター DBA-GRE156H 2GR-FE

商品内容 メーカー・商品名 スルガスピード リアマフラー(ノーマルバンパー用) 適合車種・仕様 商品名:リアマフラー(ノーマルバンパー用)メーカー:トヨタ車名:ブレイドマスター型式:DBA-GRE156Hエンジン型式:2GR-FE新規制適合有無:×テール形状:オーバルテール(120×95)材質:SUS304オールステンレス製メーカー品番:SRT-315備考:※新規制適合について:2010年3月までの登録車両は保安基準適合となりますが、2010年4月以降の登録車両は保安基準適合外となり車検に通りません。 商品説明 3.5リッターエンジンが搭載された「ブレイドマスター」のポテンシャルを更に引き出すマフラーが完成しました。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなりますが、こちらの商品は代引出荷でのご注文は承れません事を予めご了承願います。 注意事項 ・受注生産品となり、ご注文後10~14営業日後の出荷対応となります。受注生産品のため、ご注文後のキャンセル、変更は出来ません。あらかじめご了承ください。メーカー製造工場の状況によっては2週間以上のお時間を頂く場合が御座いますので、お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせの上、弊社からの納期回答後にご注文願います。また、年末年始休暇、夏季休暇、大型連休前のご注文の場合、実質納期は3~4週間となります事を予めご了承願います。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報...

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スルガスピード リアマフラー トヨタ ブレイドマスター 標準バンパー車 GRE156H用 (SRT-315)【マフラー】SURUGA SPEED REAR MUFFLER【通常ポイント10倍!】

矢東アウトレットショップ

109,082

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スルガスピード リアマフラー トヨタ ブレイドマスター 標準バンパー車 GRE156H用 (SRT-315)【マフラー】SURUGA SPEED REAR MUFFLER【通常ポイント10倍!】

商品情報【商品名】SURUGA SPEEDREAR MUFFLERスルガスピード リアマフラー【設定車種】対応車種 : TOYOTA BLADE MASTER型式 : DBA-GRE156H エンジン型式 : 2GR-FE【備考】● 標準バンパー車用● オーバルテール(120×95ミリ)● メインパイプ径:φ60.5● 近接排気騒音:90dB【特長】■ 保安基準適合品■ SUS304オールステンレス製【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードスルガスピードのオリジナルマフラー製品は、オーダーメイドマフラー同様、国土交通省の基準を満たした車検対応マフラーです。オーダーメイドで培われた技術はそのままプロダクト製品に反映され、その品質は各自動車メーカーのディーラー様のOEM商品となっていることからも証明されています...

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 600-17 ブラック [TYPE-N クォーツ] CB1300SF 03-11...

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 600-17 ブラック [TYPE-N クォーツ] CB1300SF 03-11...

【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】R(リア) 専用スプロケット必要 純正不可 600-17 ブラック [TYPE-N クォーツ] CB1300SF 03-11(ABS)/CB1300SB 05-11(ABS)【28611124Q】 アルミニウム鍛造ホイール TYPE-N 17-inch ノスタルジックなスタイルでありながら、TYPE-R同等の軽さを実現した17インチホイール。 TYPE-N 18インチ同様、このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保。 ■スポークデザイン クロス断面。応力特性に優れた6本スポークデザインで、軽量化と高剛性を両立。 スポークからリムにかけて、滑らかに繋がる3次元加工を施し、高級感を演出。 ■リム リム部分はあえて「リブ」を 残すことにより、クラシックな鋳造デザインをイメージ。 ■ハブ形状 ディスク側のアタッチメントをベアリング一体とし、ハブ部の加工を増やして大幅に軽量化。 中空ハブ構造。 ■素材 ・ホイール本体: アルミニウム 6061材 ・ハブ: アルミニウム 7075材(シルバーアルマイト仕上げ) ・スペーサーカラー: アルミニウム 7075材(ハードアルマイト仕上げ) ■カラーバリエーション ゴールド/ブラックメタリック ●ガラスコーティング(クォーツ)仕様 ホイール表面に石英ガラスの皮膜を形成し、ガラスならではの親水性を与えることで、 落としにくい油汚成分を含んだ汚れが付着しにくくなり、ホイールのメンテナンス性を向上します。※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ゴールド [TYPE-C] DUCATI S4/M900 02...

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】R(リア) 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ゴールド [TYPE-C] DUCATI S4/M900 02-03/M1000【28295103】 アルミニウム鍛造ホイール TYPE-C ゲイルスピードホイールのコンセプトモデル。 ストリートユースのホイールにおいて重要視される「強度」「耐久性」「重量」「コストパフォーマンス」を 高い次元でクリアしたホイールです。 ■特徴 鋳造マグネシウムホイールと同等の軽さを実現。 十分に強度のあるリムとT字断面5本スポークで軽さに加え、強度も確保しています。 ■素材 ・ホイール本体: アルミニウム 6061-T6 ・アタッチメント: アルミニウム 2024(ハードアルマイト処理) ・カラー: アルミニウム 7075(ハードアルマイト処理) ・ベアリング: ラバーシールベアリング ・ダンパー: 特殊樹脂 ステンレススリーブ付き ・エアバルブ: アルミニウム ■カラーバリエーション パールホワイト ブラックメタリック ガンメタリック ブロンズ ゴールド ポリッシュ クロームメッキ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ブロンズ [TYPE-M] マグネシウム GSXR1100 90...

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ブロンズ [TYPE-M] マグネシウム GSXR1100 90...

【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】R(リア) 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ブロンズ [TYPE-M] マグネシウム GSXR1100 90-92【28554118】 マグネシウム鍛造ホイール TYPE-M 材質の変更により、圧倒的な軽さを手に入れた最軽量モデル。 ハイエンドユーザー向けの製品です。 ■特徴 素材に比重がアルミニウムの3分の2のマグネシウムを使用。 TYPE-Rをさらに軽くしたモデルです。 TYPE-Rよりもさらに細く削られたT字断面10本スポークや、一体式ハブを採用し、30%以上の軽量化を果たしています。 また、各部のバランスをマグネシウム素材にあわせて再設計しています。 ■素材 ・ホイール本体: マグネシウム AZ80 ・アタッチメント: アルミニウム 2024(ハードアルマイト処理) ・カラー: アルミニウム 7075(ハードアルマイト処理) ・ベアリング: ラバーシールベアリング ・ダンパー: 特殊樹脂 ステンレススリーブ付き ・エアバルブ: アルミニウム ■カラーバリエーション (※写真はTYPE-Cです) パールホワイト ブラックメタリック ガンメタリック ブロンズ ゴールド※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ゴールド [TYPE-M] マグネシウム GSXR600 06...

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ゴールド [TYPE-M] マグネシウム GSXR600 06...

【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】R(リア) 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ゴールド [TYPE-M] マグネシウム GSXR600 06-10/GSXR750 08-10【28555108】 マグネシウム鍛造ホイール TYPE-M 材質の変更により、圧倒的な軽さを手に入れた最軽量モデル。 ハイエンドユーザー向けの製品です。 ■特徴 素材に比重がアルミニウムの3分の2のマグネシウムを使用。 TYPE-Rをさらに軽くしたモデルです。 TYPE-Rよりもさらに細く削られたT字断面10本スポークや、一体式ハブを採用し、30%以上の軽量化を果たしています。 また、各部のバランスをマグネシウム素材にあわせて再設計しています。 ■素材 ・ホイール本体: マグネシウム AZ80 ・アタッチメント: アルミニウム 2024(ハードアルマイト処理) ・カラー: アルミニウム 7075(ハードアルマイト処理) ・ベアリング: ラバーシールベアリング ・ダンパー: 特殊樹脂 ステンレススリーブ付き ・エアバルブ: アルミニウム ■カラーバリエーション (※写真はTYPE-Cです) パールホワイト ブラックメタリック ガンメタリック ブロンズ ゴールド※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ガンメタ [TYPE-C クォーツ] GSXR600 11...

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【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ガンメタ [TYPE-C クォーツ] GSXR600 11...

【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】R(リア) 専用スプロケット必要 純正不可 550-17 ガンメタ [TYPE-C クォーツ] GSXR600 11【28253132Q】 アルミニウム鍛造ホイール TYPE-C ゲイルスピードホイールのコンセプトモデル。 ストリートユースのホイールにおいて重要視される「強度」「耐久性」「重量」「コストパフォーマンス」を 高い次元でクリアしたホイールです。 ■特徴 鋳造マグネシウムホイールと同等の軽さを実現。 十分に強度のあるリムとT字断面5本スポークで軽さに加え、強度も確保しています。 ■素材 ・ホイール本体: アルミニウム 6061-T6 ・アタッチメント: アルミニウム 2024(ハードアルマイト処理) ・カラー: アルミニウム 7075(ハードアルマイト処理) ・ベアリング: ラバーシールベアリング ・ダンパー: 特殊樹脂 ステンレススリーブ付き ・エアバルブ: アルミニウム ■カラーバリエーション パールホワイト ブラックメタリック ガンメタリック ブロンズ ゴールド ポリッシュ クロームメッキ ●ガラスコーティング(クォーツ)仕様 ホイール表面に石英ガラスの皮膜を形成し、ガラスならではの親水性を与えることで、 落としにくい油汚成分を含んだ汚れが付着しにくくなり、ホイールのメンテナンス性を向上します。※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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ニッシン NISSIN ラジアルBマスター19 ゴールト/シルバ- 79884

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ニッシン NISSIN ラジアルBマスター19 ゴールト/シルバ- 79884

こちらの商品は ニッシン(NISSIN) ラジアルBマスター19 ゴールト/シルバ- 79884 【バイクパーツ ブレーキ マスターシリンダー】 です。■ラジアルブレーキマスターシリンダーφ19(ゴールド/シルバ-) ■ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。●リザーバータンクが上からの取り出しになりました。●ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。●補修部品のリペアキットが異なります。・車種に適合するかどうかを事前によくご確認ください。・ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種(型番)、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。【関連商品はこちらです】◆ その他バイクパーツ ブレーキ マスターシリンダー

【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット NISSINラジアルマスター 縦型φ17用 スタンダードタイプ ショート ゴールド NI003-098-0202 HD店

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【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット NISSINラジアルマスター 縦型φ17用 スタンダードタイプ ショート ゴールド NI003-098-0202 HD店

ビレットレバーセット NISSINラジアルマスターシリンダー 縦型φ17用 スタンダードタイプ ショートホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ他 ニッシンラジアルマスターシリンダー 縦型φ17 装着車輌レバーカラー:ゴールド素材:アルミビレット(6061アルミ合金)セット内容:レバー左右、アタッチメント、アジャスター※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。全8色(ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ)。サイズ:ロング約173mm/ショート約143mm(レバー単体全長)仕様:レバー位置6段階調節、調整幅約30mm (レバー先端部分)※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。【スタンダードタイプレバーの特徴】・レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン・アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります...

APE50(エイプ)AC16 スタンダードクラッチレバー&ケーブルセット(シルバー) SP武川(TAKEGAWA)

バイク メンテ館

3,386

APE50(エイプ)AC16 スタンダードクラッチレバー&ケーブルセット(シルバー) SP武川(TAKEGAWA)

【適合車種】APE50【適合型式】AC16-1000001~1599999※APE50 FI・タイプDには適合不可となります。key:クラッチレバーzero302688※APE50 FI・タイプDには適合不可となります。クラッチケーブルレバー&ケーブルセットはノーマルクラッチを使用している方で、コンビネーションスイッチを交換した場合に使用していただくセットです。旧タイプスペシャルクラッチキット(02-01-5030/5031)、ダイカストクラッチカバー(02-01-510BR/510AL)にはクラッチケーブルが付属していない為、弊社製コンビネーションスイッチへ交換する場合、ノーマルクラッチ同様、クラッチケーブルレバー&ケーブルセットをご購入下さい。バックミラーの取付けは出来ません。クラッチレバー側での遊び調整が可能になり整備性が向上。レバーホルダーが分割式の為、脱着が容易に行えます。フロントブレーキマスターシリンダー装着時にマッチする形状を採用。クラッチケーブル付きに付属のケーブル寸法はアウターが900mm、インナーが980mmです。ノーマルクラッチケーブルには使用出来ません。バックミラーの取付けは出来ません。【商品名】スタンダードクラッチレバー&ケーブルセット(シルバー)【商品番号】S12-02-01-0271【メーカー】SP武川(TAKEGAWA)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】APE50【適合型式】AC16-1000001~1599999

【DAYTONA/デイトナ】クラッチマスターC 42132

夢の小屋

15,034

【DAYTONA/デイトナ】クラッチマスターC 42132

■サイズ・色違い・関連商品その他の関連商品はこちらから■商品内容【DAYTONA】クラッチマスターC 5/8 シルバー/クリア ブレーキパーツ/マスターシリンダー/NISSINマスターシリンダー■商品スペックデイトナ品番: 617535/8インチ シルバー/クリアー油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。●レバーアジャストは5段階調整可能。●クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm、φ32xP4.0。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー:品番28826)または(ブラック:品番27355)をご使用ください。※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。ご購入前に必ず適合...

NISSIN:日信工業【横型/タンク別体】【14mm】NISSINクラッチマスターシリンダー61757[DAYTONA/デイトナ]

バイクパーツ&用品 ビックマート

12,636

NISSIN:日信工業【横型/タンク別体】【14mm】NISSINクラッチマスターシリンダー61757[DAYTONA/デイトナ]

油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。 ■φ22.2ハンドル用。■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。■レバーアジャストは5段階調整可能。■クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm、φ32xP4.0。■バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。■クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。■ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。■車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー:品番28826)または(ブラック:品番27355)をご使用ください。※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。 ※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。 こちらはメーカーからのお取り寄せとなります。 メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。 当店ではヘルメット、バイク用品、ツーリングウェア等幅広く取り扱っております。シグナスX マジェスティS アドレス ビックスクーター等のカスタムパーツもお任せください。 当店の人気アイテム クシタニ クシタニ...

アクティブ ビレットレバー RSレーシングスペック ブレーキ&クラッチ BLK BREMBO φ19x18 16x18 《アクティブ 1107237》

バイクショップ はとや

9,628

アクティブ ビレットレバー RSレーシングスペック ブレーキ&クラッチ BLK BREMBO φ19x18 16x18 《アクティブ 1107237》

色 : ブラック 適応車両 : 汎用 商品説明・取扱注意事項 : ●bremboマスター φ19×18・φ16×18 ※ブレーキとの距離を近づける調整をした場合、を握った際に指を挟んだり、とが接触しブレーキが掛けられなくなる恐れがあります。確実にブレーキが掛けられることをご確認の上ご使用ください。 ※ブレーキとの距離を遠くする調整をした場合、フルロック時にの一部がカウルに接触する恐れがあります。接触が無いことをご確認の上ご使用ください。 ※油圧式クラッチマスターシリンダーは、との距離をノーマルの移動範囲より近くした場合、クラッチスイッチが作動しなくなる恐れがあります。確実にスイッチが作動する距離にてご使用ください。 商品概要等 : 様々なレースからのフィードバックにより、開発されたRSタイプレーシングスペック。従来モデルから材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現。また、本体をパワー形状にし、併せて握り部を広くとることで、握りやすくなりコントロール性も向上。レースでの仕様が多い調整ダイヤルアジャストにも改良を加え、動きをスムーズにして少しでもロスを減らす考慮をしています。レースユースを前提に改良されたのが、RSタイプレーシングスペックです。 ■ダイヤルアジャスト 構造を見直し、クリック時のダイレクト感とスムーズ感がアップ ■衝撃耐久性向上 従来モデルより、材質、構成パーツを見直すことにより衝撃耐久性が向上 ■形状 ■軽量化 材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現 ◎タイプがRSの場合は、RSリモートワイヤーをご使用ください。 RSリモートワイヤー ワイヤーの長さ加工を前提としたタイプ。 ◎タイプがスタンダードの場合は、STDリモートワイヤーをご使用ください。...

キタコ 562-0500000 ミラーホルダー マスターシリンダータイプ 22.2ハンドル用 キタコ 562-0500000

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キタコ 562-0500000 ミラーホルダー マスターシリンダータイプ 22.2ハンドル用 キタコ 562-0500000

商品内容 商品名 キタコ 562-0500000 ミラーホルダー マスターシリンダータイプ 22.2ハンドル用 状態 新品未使用 内容 φ22.2mmのハンドルに対応 ミラーをカウルマウントからハンドルマウントに変更する際に必要になるミラーホルダーです。 マスターシリンダーに直付装着します。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.kitaco.co.jp/jp/index2.html)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、お客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。キタコ 562-0500000 ミラーホルダー マスターシリンダータイプ 22.2ハンドル用

【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット 可倒式Rタイプ 16年以降 トライアンフ スピードトリプルR チタン TR019-096-0706 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

14,602

【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット 可倒式Rタイプ 16年以降 トライアンフ スピードトリプルR チタン TR019-096-0706 JP店

ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット 可倒式Rタイプ16年以降 トライアンフ スピードトリプルRレバーカラー:チタンカラー素材:アルミビレット(6061アルミ合金)セット内容:レバー左右、アタッチメント、アジャスター※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。全8色(ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ)。サイズ:約175mm(レバー単体全長)仕様:レバー位置6段階調節、調整幅約30mm (レバー先端部分)※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。【可倒式Rタイプレバーの特徴】・不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。・レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。・アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します...

【メーカー在庫あり】 エフェックス EFFEX イージーフィットバー 16年-17年 Z125 PRO ゴールド アルミ EBF759G HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

5,210

【メーカー在庫あり】 エフェックス EFFEX イージーフィットバー 16年-17年 Z125 PRO ゴールド アルミ EBF759G HD店

エフェックス EFFEX イージーフィットバー16年-17年 Z125 PROタイプ:EZ-FITカラー:ゴールド材質:アルミ重量:555gノーマル比 移動量:7mm アップ/7mm バックサイズ:幅704mm×高さ137mm×奥行き(引き)69mmハンドル径:22.2φ内径:14.1mm絞り角:20°立ち角:95°ブレーキホース適合:○スロットルケーブル適合:○チョークケーブル適合:-クラッチケーブル(ホース)適合:○スイッチ穴加工済みブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。※純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。(EFFEX ハンドルバーウエイト(内径φ14)をご利用下さい。)【EZ-FIT BARタイプの特徴】バランス良く、快適な乗車姿勢に。純正ハンドルより、約7mm手前/上になります。【イージーフィットバーの特徴】車種ごとにベストポジションを追求したEZ-FIT BAR、HIGH、LOW、PLUSの4タイプ設定。ハンドル幅や絞り角などを変更して日本人にふさわしい乗車姿勢を実現しています。エフェックス・イージーフィットバーはノーマルのハンドル形状をベースにグリップ部分を平行移動。バランスの良さを維持しながら、ライダーのもうちょっとに応える最適位置を追求しました。テーパータイプには装着角度を微調整する際に便利なインジケーターをレーザー加工済み。レバーホルダー用の直線区間を約5mm延長したことで、レバーを内側に追い込んでタッチとストローク感を改善できます。車種によってはグリップ位置をさらに上げて快適性を高めたHIGH、グリップ位置をさらに下げてスポーティな操作感を追求したLOWもラインナップ。製品ごとに明記した移動量も参考にしてお選びください。EBF759G楽天 HD店

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BEAMS:ビームス【エイプ50(AC16)用】【アップタイプ】SS300ソニックマフラーB107-07-003/APE

バイクパーツ&用品 ビックマート

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BEAMS:ビームス【エイプ50(AC16)用】【アップタイプ】SS300ソニックマフラーB107-07-003/APE

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。■仕様エキゾーストパイプ:SUS304ステンレスポリッシュ仕上げサイレンサー:ステンレス■音量80db以下:STDバッフル装着時84db以下:セミレーシングバッフル装着時(オプション)90db以下:バッフル非装着時 ※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。 バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。 ※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。 ■付属品 スタンダード(STD)バッフル(装着済み) ガスケット BEAMSアルミ製エンブレム 取り付け金具一式 取り扱い説明書 【対応車種】エイプ50(AC16) 当店ではヘルメット、バイク用品、ツーリングウェア等幅広く取り扱っております。シグナスX マジェスティS アドレス ビックスクーター等のカスタムパーツもお任せください。 当店の人気アイテム クシタニ クシタニ ジャケット シグナス PCX rs taichi レディース モンベル ヤマハ システムヘルメット mont-bell コミネ ウインドブレーカー エースカフェロンドン シンプソン ハーレーダビッドソン ツーリング用品 カスタム バイクウェア ライダースジャケット グローブ等 こちらはメーカーからのお取り寄せとなりますので返品...

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YSS RACING リアショック X362/360mm SLV/BLK CB750/900/1100F 79-84 《ワイエスエスレーシング 119-81132-00》

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YSS RACING リアショック X362/360mm SLV/BLK CB750/900/1100F 79-84 《ワイエスエスレーシング 119-81132-00》

タイプ : X-Series 色 : ボディ:シルバー スプリング:ブラック 調整 : 60段階調整/高速20段階調整/低速20段階調整/無段階調整/最大+10mm 適合 : ホンダ[HONDA]CB1100F(79-84) ホンダ[HONDA]CB900F(79-84) ホンダ[HONDA]CB750F[RC04] (79-84) --- (カスタムパーツサスペンション) メーカー 品番[カタログ品番 ] : 119-81132-00 自由長 : 360(mm) 伸び側減衰調整機能 : 60段階調整 圧側減衰調整機能 : 高速20段階調整/低速20段階調整 プリロード調整機能 : 無段階調整 車高調整機能[調整範囲] : 無段階調整(最大+10mm)(mm) 色 [カラー] : ボディ:シルバー /スプリング:ブラック 仕様 : 362 タイプ : X-Series 備考 : *S-Series/X-Series/G-Series/Z-Seriesのアッパーマウントはラバーマウントとなります ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

【メーカー在庫あり】 エフェックス EFFEX イージーフィットバー HD-BAR 70mmバック 14年-16年 FLHX、FLHTK、FLHTCU クロームメッキ EHD404-70 JP店

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【メーカー在庫あり】 エフェックス EFFEX イージーフィットバー HD-BAR 70mmバック 14年-16年 FLHX、FLHTK、FLHTCU クロームメッキ EHD404-70 JP店

エフェックス EFFEX イージーフィットバー HD-BAR 70mmバック14年-16年 FLHX、FLHTK、FLHTCUサイズ(ハンドル径):外径:25.4φ/内径:21.4φカラー:クロームメッキ材質:スチール仕様:車種専用ボルトオン部品加工の要否:無し(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済み) 電子スロットル対応ブレーキホース、各種ケーブル、ハーネスは交換が不要です。※ネック部 ホースクランプの解除が必要です。【純正部品の適合可否】ブレーキホース:△スロットルケーブル:○クラッチケーブル(ホース):○対応純正番号:55924-14【EFFEX HD-BAR 特徴】ハーレーダビッドソン用車種別ハンドルバーです。日本人の体格に合わせた3種類の移動量。驚くほど乗りやすく、扱いやすい。 高さ幅をそのままに、グリップ位置を手前に(30mm、50mm、70mmバック)したハンドルです。・車種専用設計車種専用設計なので、ワイヤー、配線類もボルトオン(※一部車種はブレーキホースワイヤー等の交換が必要な場合もあります)。・純正形状純正形状で、グリップ部のみ近くなるので、イメージを崩さずボルトオン。高さ幅が変わらないから構造変更は必要ありません。もちろん車検対応です。・ディンプル加工済ディンプル、配線クランプ取付の穴等が加工済みなので、スイッチボックス、配線等もキレイにボルトオン。・美しいメッキ仕上げ純正クオリティーの美しいメッキ仕上げ。カラーはクロームメッキ、ブラックメッキの2種類からお選びいただけます。【使用上の注意】ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)の装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径(Φ21.4...

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YSS RACING リアショック G366/360mm BLK/YEL CB750/900/1100F 79-84 《ワイエスエスレーシング 116-61132-12》

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YSS RACING リアショック G366/360mm BLK/YEL CB750/900/1100F 79-84 《ワイエスエスレーシング 116-61132-12》

タイプ : G-Series 色 : ボディ:ブラック スプリング:イエロー 調整 : 60段階調整/3段階調整/無段階調整/最大+10mm 適合 : ホンダ[HONDA]CB1100F(79-84) ホンダ[HONDA]CB900F(79-84) ホンダ[HONDA]CB750F[RC04] (79-84) --- (カスタムパーツサスペンション) メーカー 品番[カタログ品番 ] : 116-61132-12 自由長 : 360(mm) 伸び側減衰調整機能 : 60段階調整 圧側減衰調整機能 : 3段階調整 プリロード調整機能 : 無段階調整 車高調整機能[調整範囲] : 最大+10(mm) 色 [カラー] : ボディ:ブラック /スプリング:イエロー 仕様 : 366 タイプ : G-Series 備考 : *S-Series/X-Series/G-Series/Z-Seriesのアッパーマウントはラバーマウントとなります ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

【メーカー在庫あり】 エフェックス EFFEX イージーフィットバー HD-BAR 30mmバック 12年-16年 FLD クロームメッキ EHD202-30 JP店

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【メーカー在庫あり】 エフェックス EFFEX イージーフィットバー HD-BAR 30mmバック 12年-16年 FLD クロームメッキ EHD202-30 JP店

エフェックス EFFEX イージーフィットバー HD-BAR 30mmバック12年-16年 FLDサイズ(ハンドル径):外径:25.4φ/内径:21.4φカラー:クロームメッキ材質:スチール仕様:車種専用ボルトオン部品加工の要否:無し(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済み)ブレーキホース、各種ケーブル、ハーネスは交換が不要です。【純正部品の適合可否】ブレーキホース:○スロットルケーブル:○クラッチケーブル(ホース):○対応純正番号:56891-12【EFFEX HD-BAR 特徴】ハーレーダビッドソン用車種別ハンドルバーです。日本人の体格に合わせた3種類の移動量。驚くほど乗りやすく、扱いやすい。 高さ幅をそのままに、グリップ位置を手前に(30mm、50mm、70mmバック)したハンドルです。・車種専用設計車種専用設計なので、ワイヤー、配線類もボルトオン(※一部車種はブレーキホースワイヤー等の交換が必要な場合もあります)。・純正形状純正形状で、グリップ部のみ近くなるので、イメージを崩さずボルトオン。高さ幅が変わらないから構造変更は必要ありません。もちろん車検対応です。・ディンプル加工済ディンプル、配線クランプ取付の穴等が加工済みなので、スイッチボックス、配線等もキレイにボルトオン。・美しいメッキ仕上げ純正クオリティーの美しいメッキ仕上げ。カラーはクロームメッキ、ブラックメッキの2種類からお選びいただけます。【使用上の注意】ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)の装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径(Φ21.4)であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。EHD202-30楽天 JP店

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【送料無料】【NISSIN(ニッシン)】 ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 79884 【ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアル】

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【送料無料】【NISSIN(ニッシン)】 ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 79884 【ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアル】

・横型マスターの5/8インチに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!・ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径φ22.2専用。・リザーバーホースはボディ上出し仕様。・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●φ19は横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。●ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸...

Daytona(デイトナ) NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 79884

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Daytona(デイトナ) NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 79884

・横型マスターの5/8インチに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!・ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径φ22.2専用。・リザーバーホースはボディ上出し仕様。・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●φ19は横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。●ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸...

LSL ADJレバー ゴールド/レッド SPEED TRIPLE96-01/SPRINT ST99-04/RS00-04 DAYTONAT595/955i等 《エルエスエル 200-L07GO》

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LSL ADJレバー ゴールド/レッド SPEED TRIPLE96-01/SPRINT ST99-04/RS00-04 DAYTONAT595/955i等 《エルエスエル 200-L07GO》

タイプ : アジャスタブルクラッチ 素材 : アルミニウム 色 : :ゴールド/アジャスター:レッド キャッチフレーズ : 手の大きさに合わせ6段階の位置調整が可能なアジャスタブル(車種により全てのダイヤル位置がご利用になれない場合があります) 。 --- (カスタムパーツブレーキ&クラッチ) --- (カスタムパーツハンドル&コントロール) メーカー 品番[カタログ品番 ] : 200-L07GO 色 [カラー] : :ゴールド/アジャスター:レッド 材質[素材] : アルミ 仕様 : アジャスタブルクラッチ 備考 : Triumph Daytona T595 /955i / Century Edition [T595/595N](97-04) and Speed Triple[595N](02-04) changings in current Model year at Lever Version L26, please check VIN and ask for the right version. 使用上の注意 : 車種により全てのダイヤル位置がご利用になれない場合があります。走行中のアジャスト調整は危険です。ご注意ください。 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。画像はイメージです 画像はイメージです

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ストライカー ストリートコンセプト UP チタン CB1300SF/SB 08-16 《ストライカー 941224STJ2》

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ストライカー ストリートコンセプト UP チタン CB1300SF/SB 08-16 《ストライカー 941224STJ2》

4ストフルエキゾースト メーカー ストライカー 商品名 ストライカー ストリートコンセプト UP チタン CB1300SF/SB 08-16 カタログ品番 P075-3545 メーカー 品番941224STJ2 JANコード4580363927160 定価(税抜)\208,000 □取寄 適応車両 CB1300SF/SB 08-16 タイプUP 素材チタンエキゾースト/チタンサイレンサー 色 チタン 音量90db 排ガス規平成18年・19年排ガス規制対応/平成22年騒音規制対応 フィルタ外し○ ドレン○ Cスタンド○ タンデムステップX 別売タンデムキットの設定有り 備考 真円φ115チタンサイレンサー UP仕様 ヒート/ミラーフィニッシュは別品番です。 ●適用車種 ホンダ[HONDA]CB1300SF[SC54] (08-16) ホンダ[HONDA]CB1300SB[SC54](08-16) ●カテゴリ フルエキゾースト--- (カスタムパーツ) ● メーカー 品番[カタログ品番 ]941224STJ2 材質[素材]チタン タイプSTD ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

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AKRAPOVIC スリップオン カーボン ユーロ規制対応 YZF-R25/3 14-  《アクラポヴィッチ S-Y2SO16-HAPC》

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AKRAPOVIC スリップオン カーボン ユーロ規制対応 YZF-R25/3 14- 《アクラポヴィッチ S-Y2SO16-HAPC》

4ストスリップオン・ボルトオン メーカー アクラポヴィッチ 商品名 AKRAPOVIC スリップオン カーボン ユーロ規制対応 YZF-R25/3 14- カタログ品番 S-Y2SO16-HAPC メーカー 品番S-Y2SO16-HAPC JANコード4549950285571 定価(税抜)\64,000 □3 適応車両 YZF-R25/3 14-17、MT-03/25 15-17 タイプスリップオン 素材サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 色 カーボン 重量2.9kg/1.5kg キャッチフレーズ スリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。 備考 ガスケット付属 ★下記品番は代替商品となります。 【S-Y2SO13-HAPC】AKRAPOVIC スリップオン カーボン ユーロ規制対応 YZF-R25/3 14- ●適用車種 ヤマハ[YAMAHA]YZF-R3(15-17) ヤマハ[YAMAHA]MT-03(15-17) ヤマハ[YAMAHA]YZF-R25(14-17) ヤマハ[YAMAHA]MT-25(15-17) ●カテゴリ スリップオン/ボルトオン--- (カスタムパーツ) エキゾースト--- (カスタマイズエンジン) ● メーカー 品番[カタログ品番 ]S-Y2SO16-HAPC 色 [カラー]カーボン 材質[素材]サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 重量[キログラム]1.5(kg) 仕様EC/ECE 適合 YZF-R25(14-17)、YZF-R3(15-17)、MT-25(15-17)、MT-03(15-17) タイプスリップオン 付属品ガスケット 備考 ガスケットが付属します。 JMCA× (一般公道使用不可) STD重量[キログラム]2.9(kg)...

(クーポン配布中)スウェッジライン[SWAGE-LINE] XJR1300('00-'11)用 フロントブレーキ/クラッチホースセット(ステンレス・クリアホース) STW301 【送料無料】(北海道...

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(クーポン配布中)スウェッジライン[SWAGE-LINE] XJR1300('00-'11)用 フロントブレーキ/クラッチホースセット(ステンレス・クリアホース) STW301 【送料無料】(北海道...

メ ー カ ー スウェッジライン[SWAGE-LINE] 商 品 名 XJR1300('00-'11)用 フロントブレーキ/クラッチホースセット(ステンレス・クリアホース) 品番 STW301 商品内容 ■ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。先端パーツが脱着できるので、取付が簡単、カスタムにも対応が容易。 ■ホース色 : クリアコーティング ■ホース素材 : ステンレスメッシュ ■フィッティング色 : [ヘッド/スカート] ステンレス/ステンレス ■フィッティング素材 : ステンレス ■タイプ : フロントホース ダイレクトタイプ ○ホース1 : 20-ST[840mm] (ブレーキマスターから右キャリパー) ○ホース2 : 20-ST[930mm] (ブレーキマスターから左キャリパー) ○ホース3 : 20-ST[1210mm] (クラッチホース) ■ボルトピッチ : (フロント用:W1.25/S1.25/S1.25 、 クラッチ用:S1.25/W1.25) ■クラッチレリーズ側はノーマルカラーを利用してダブルボルトで固定します。 ■加工無 ■STF301とSTC301のセットです。ブレーキフルード200mlが1本付属されます。 ■JANコード : 4548664736218 適合 XJR1300('00-'11) PBYA015 pbxblk スウェッジライン[SWAGE-LINE]∇20120711-1

DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 横型5/8インチ相当 【79884】

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DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 横型5/8インチ相当 【79884】

■メーカー品番 79884 ■JAN 4909449449660 ■商品名 NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 横型5/8インチ相当 ■商品詳細 ・横型マスターの5/8インチに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!・ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径φ22.2専用。・リザーバーホースはボディ上出し仕様。・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●φ19は横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。ご注意●ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。...

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