バイク・車パーツ プロト
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE19A-19BTSシリンダー径:φ19/支点-作用点:20-18mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:タンクステー/レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載 ◆レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイク・車パーツ プロト
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE16A-17CSシリンダー径:φ16/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:スタンダード/レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイク・車パーツ プロト
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE14X-17LMシリンダー径:φ14/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:ミラーホルダー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ
バイク・車パーツ プロト
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE17A-17BMシリンダー径:φ17.5/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:ミラーホルダー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載 ◆レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイク・車パーツ プロト
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE17A-17CSシリンダー径:φ17.5/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:スタンダード/レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイク・車パーツ プロト
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE14X-17LTSシリンダー径:φ14/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:タンクステー/レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ
バイク・車パーツ プロト
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE14X-17LMSシリンダー径:φ14/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:ミラーホルダー/レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE19A-19CMシリンダー径:φ19/支点-作用点:20-18mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:ミラーホルダー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載 ◆レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE19A-17BTシリンダー径:φ19/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:タンクステー/レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載 ◆レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
86,900円
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRE19A-17BGSシリンダー径:φ19/支点-作用点:18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ:逆ネジ ミラーホルダー/レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考:エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載 ◆レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ:P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています ※注意※ ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です
バイク メンテ館
85,162円
【適合】汎用“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ19支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)クランプタイプ:タンクステーレバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)※画像はスタンダードレバーです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】Erabolate ブレーキマスターVRE Φ19(レバーレシオ:18-16mm) タンクステークランプ ショートレバー ブラック【商品番号】G16-VRE19A...
バイク メンテ館
85,162円
【適合】汎用“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ16支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)クランプタイプ:スタンダードレバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)※画像はブレーキマスターです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】Erabolate クラッチマスターVRE Φ16(レバーレシオ18-16mm) スタンダードクランプ スタンダードレバー ブラック【商品番号】G16-VRE16A...
バイク メンテ館
85,162円
【適合】汎用“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ16支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)クランプタイプ:ミラーホルダーレバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)※画像はスタンダードレバーです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】Erabolate ブレーキマスターVRE Φ16(レバーレシオ18-16mm) ミラーホルダークランプ ショートレバー ブラック【商品番号】G16-VRE16A...
バイク メンテ館
85,162円
【適合】汎用“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ17.5支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)クランプタイプ:タンクステーレバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)※画像はブレーキマスターです。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ:P1.00●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。【商品名】Erabolate クラッチマスターVRE Φ17.5(レバーレシオ:18-16mm) タンクステークランプ スタンダードレバー ブラック【商品番号】G16...
パークアップバイク2号店
98,331円
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:角タンクラジアルクラッチマスター Φ19●レバー:ブラック タンクキャップ:シャンパン 仕様:ハンドル:インチ●メーカー品番:FDR0013NKNCINCH商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー:アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ:φ19×レシオ19バンジョーボルトピッチ:1.0ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属加工方法:CNC(削り出し)製造国:イタリア(Made in Italia)●備考フルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
98,331円
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:角タンクラジアルクラッチマスター Φ19●レバー:ブラック タンクキャップ:シャンパン 仕様:ハンドル:ミリ●メーカー品番:FDR0013NKNC商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー:アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ:φ19×レシオ19バンジョーボルトピッチ:1.0ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属加工方法:CNC(削り出し)製造国:イタリア(Made in Italia)●備考フルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
98,331円
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:角タンクラジアルクラッチマスター Φ19●レバー:シルバー タンクキャップ:レッド 仕様:ハンドル:ミリ●メーカー品番:FDR0013NKSR商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー:アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ:φ19×レシオ19バンジョーボルトピッチ:1.0ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属加工方法:CNC(削り出し)製造国:イタリア(Made in Italia)●備考フルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
98,331円
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:丸タンクラジアルクラッチマスター Φ16●レバー:ブラック タンクキャップ:ブルー 仕様:ハンドル:インチ●メーカー品番:FDR0010NKTNBINCH商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー:アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ:φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ:1.0ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属加工方法:CNC(削り出し)製造国:イタリア(Made in Italia)●備考ラウンドフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
98,331円
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:角タンクラジアルクラッチマスター Φ16●レバー:ブラック タンクキャップ:レッド 仕様:ハンドル:インチ●メーカー品番:FDR0010NKNRINCH商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー:アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ:φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ:1.0ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属加工方法:CNC(削り出し)製造国:イタリア(Made in Italia)●備考スクエアフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
98,331円
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:丸タンクラジアルクラッチマスター Φ16●レバー:シルバー タンクキャップ:シャンパン 仕様:ハンドル:ミリ●メーカー品番:FDR0010NKTSC商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー:アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ:φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ:1.0ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属加工方法:CNC(削り出し)製造国:イタリア(Made in Italia)●備考ラウンドフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-14-4B販売備考:レベルゲージはありません。色[カラー]:ブラック加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート4フィンガーピストン径:20.6タンク[有/無]:有り型番:CRO-14-4B備考:リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-14-3B販売備考:レベルゲージはありません。色[カラー]:ブラック加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング3フィンガーピストン径:20.6タンク[有/無]:有り型番:CRO-14-3B備考:リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
101,200円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-14-5PO販売備考:※納期未定のカラーです。ご注文後納期が遅れた場合でもキャンセルはできませんので予めご容赦下さい。色[カラー]:ポリッシュ加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート2フィンガーピストン径:20.6タンク[有/無]:有り型番:BRO-14-5PO備考:リザーバータンク一体式(27.8cc)、スイッチ別売り特記事項:ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-14-3S色[カラー]:シルバー加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング3フィンガーピストン径:20.6タンク[有/無]:有り型番:BRO-14-3S備考:リザーバータンク一体式(27.8cc)、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
101,200円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-14-4PO販売備考:※納期未定のカラーです。ご注文後納期が遅れた場合でもキャンセルはできませんので予めご容赦下さい。色[カラー]:ポリッシュ加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート4フィンガーピストン径:20.6タンク[有/無]:有り型番:BRO-14-4PO備考:リザーバータンク一体式(27.8cc)、スイッチ別売り特記事項:ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BROH-14-4R販売備考:インチバーハンドル用です。色[カラー]:レッド加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート4フィンガーピストン径:20.5備考:インチバーハンドル用です。
パークアップバイク2号店
89,996円
●メーカー名:カスタムテック / KUSTOM TECH●商品名:エボリューションラインブレーキマスターシリンダー●仕様:ブラック14ミリ・仕様:ポリッシュ14ミリはこちら・仕様:ポリッシュ12ミリはこちら・仕様:ブラック12ミリはこちら●メーカー品番:P20-100商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-14-2R販売備考:レベルゲージはありません。色[カラー]:レッド加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング2フィンガーピストン径:20.6タンク[有/無]:有り型番:CRO-14-2R備考:リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-14-5P販売備考:レベルゲージはありません。色[カラー]:パープル加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート2フィンガーピストン径:20.6タンク[有/無]:有り型番:CRO-14-5P備考:リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
101,200円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-12-3PO販売備考:※納期未定のカラーです。ご注文後納期が遅れた場合でもキャンセルはできませんので予めご容赦下さい。色[カラー]:ポリッシュ加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ17.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング3フィンガーピストン径:17.5タンク[有/無]:有り型番:BRO-12-3PO備考:リザーバータンク一体式(15cc)、スイッチ別売り特記事項:ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-10-2T色[カラー]:チタン加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング2フィンガーピストン径:14.5タンク[有/無]:有り型番:BRO-10-2T備考:リザーバータンク一体式(15cc)、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
90,640円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BR12-2PO販売備考:※納期未定のカラーです。ご注文後納期が遅れた場合でもキャンセルはできませんので予めご容赦下さい。色[カラー]:ポリッシュ加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ17.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング2フィンガーピストン径:17.5タンク[有/無]:無し型番:BR12-2PO備考:リザーバータンク別体式(35cc)、別途リザーバータンクキット(35cc)が必要です。スイッチ別売り特記事項:ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-10-3OMM色[カラー]:オレンジ加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング3フィンガーピストン径:14.5タンク[有/無]:有り型番:BRO-10-3OMM備考:リザーバータンク一体式(15cc)、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-10-4R色[カラー]:レッド加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート4フィンガーピストン径:14.5タンク[有/無]:有り型番:BRO-10-4R備考:リザーバータンク一体式(15cc)、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
90,640円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BR10-2PO販売備考:※納期未定のカラーです。ご注文後納期が遅れた場合でもキャンセルはできませんので予めご容赦下さい。色[カラー]:ポリッシュ加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング2フィンガーピストン径:14.5タンク[有/無]:無し型番:BR10-2PO備考:リザーバータンク別体式(35cc)、別途リザーバータンクキット(35cc)が必要です。スイッチ別売り特記事項:ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-12-2P色[カラー]:パープル加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ17.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング2フィンガーピストン径:17.5タンク[有/無]:有り型番:BRO-12-2P備考:リザーバータンク一体式(15cc)、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-9-2B販売備考:レベルゲージはありません。色[カラー]:ブラック加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング2フィンガーピストン径:14.5タンク[有/無]:有り型番:CRO-9-2B備考:リザーバータンク一体式(15cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BRO-14-5PMG
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
88,051円
18年-20年 ハーレー FLTRXSE15年-16年 ハーレー FLTRUSE15年-20年 ハーレー FLTRX20年 ハーレー FLTRK15年-20年 ハーレー FLTRXS16年-19年 ハーレー FLTRU・エンドライズ 11.75インチ(298mm)、全幅 36.75インチ(933mm)、センター幅 8.5インチ(216mm)、プルバック 7.75インチ(197mm)。・直径1.5インチ(38mm)。・FLTRバーは、1.25インチ(32mm)のクランプ領域、ハーレー標準装備のクランプと止まり木で使用するための階段状の設計。・FLTR設計には、カスタム取り付け用のピンホールがありません。・FLHTバーは、1インチ(25mm)のクランプ領域を備えています。・ハーレー標準装備ライザーとクランプで使用するために設計されています。・フェアリングまたはフェアリンググロメットに変更を加える必要はありません。・ハーレー純正の加熱グリップに適合。・アグレッシブなライディングポジション。・配線を容易にするためのきれいな切り欠き。・グロスブラックとニッケルクロームで選択してください。・すべてのバーは、電子スロットル制御用にノッチが付けられています。・滑り止めクランプ用の3.5インチ(89mm) センターに刻まれたダイヤモンド。・アメリカ製。300622楽天 HD店
パークアップバイク2号店
99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:Sports Line G362 360mm(10mmロング)●ボディカラー:シルバー スプリングカラー:イエロー・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ホワイトはこちら●メーカー品番:119-9210102●JANコード:4589641444559商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■自由長:360mm(10mmロング) ■ピストン径:φ36mm ■スピンドルロッド径:φ12mm ■マウント:ラバーマウント●特徴【大容量リザーバタンク】放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。3段階の調整が可能です。 【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。...
パークアップバイク2号店
98,331円
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:スズキ ライトウェイト フロントフローティングディスク(インナーカラー:ブラック)●メーカー品番:FDR509N商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●サイズ外径:310mm内径:64mmホール数:5穴(10.3φ)オフセット:19mm●内容ディスク本体 ×1(※1枚の価格です)●仕様アウター:ステンレス鋼 - AISI 420インナー:超々ジュラルミン - A7075製造手法:レーザーカット製造国:イタリア(Made in Italia)●備考ノーマルディスクから付け替えのみで装着可能な仕様となっております。●ご注意※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。●ご注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキスズキ適合は画像でご確認ください。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
moto-zoa
86,597円
ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。【商品概要】Z900RS(18-20)Z900RS Cafe(18-20)Z900RS(21-22)Z900RS Cafe (21-22)Z900RS(23-)Z900RS Cafe (23-)トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高よりZ900RS:115mm/125mm(スペーサー使用時) DOWNZ900RS Caf?:35mm/45mm(スペーサー使用時) DOWN純正ハンドル幅(Z900RS)850mmが約740?765mmのポジションになります。・高さ調整:+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整:0/5度・シルバーアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能※ハンドルを絞り過ぎるとスイッチボックスがタンクに干渉する恐れがあります。またブレーキホース、クラッチホースのバンジョーがメーターカバーに干渉しますので、必ず調節して確認をおこなって下さい。【商品説明】Z900RS用スポーツライディングハンドルキットを、Cafeに取り付けたいというご要望にお応えしモディファイ...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
88,000円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS PRO14年-21年 CRF250R13年-20年 CRF450R17年-20年 CRF450RX19年-21年 CRF250RXオフセット=22-24カラー:ブラウン[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。40101005楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
85,572円
アグラス AGRAS トップブリッジスズキ B-KING【仕様説明】純正比:0mmアップ/20mmバックアルミセンターナット付きハンドルポスト及びステアリングダンパーステーもアルミ削り出し製ハンドルバーを装着する際はタンク等に干渉しないように取付を行ってください。321-392-000楽天 HD店
HARLEY-Life
97,884円
06年-17年ダイナモデルでミッドコントロール装着車に適合。FLDはフットペグ(別売)が必要です。さミッドコントロールからフォワードコントロールへライディングポジション変更するためのキットです。フォワードコントロールが標準装備されたモデルより約25mm、ライダー側にフットペグ位置が近づくため、ポジションにゆとりが生まれます。フットペグサポート(左右)、ブレーキ&シフトレバー、ブレーキ&シフトリンケージ、ハードウェアのセット。
パークアップバイク2号店
99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:Sports Line G362 330mm●ボディカラー:シルバー スプリングカラー:イエロー・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ホワイトはこちら●メーカー品番:119-9016402●JANコード:4589641441718商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■自由長:330mm ■ピストン径:φ36mm ■スピンドルロッド径:φ12mm ■マウント:ラバーマウント●特徴【大容量リザーバタンク】放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。3段階の調整が可能です。 【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。●備考放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側減衰力...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BROH-12-4P販売備考:インチバーハンドル用です。色[カラー]:パープル加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート4フィンガーピストン径:17.5備考:インチバーハンドル用です。
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:BROH-12-2R販売備考:インチバーハンドル用です。色[カラー]:レッド加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング2フィンガーピストン径:17.5備考:インチバーハンドル用です。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
85,800円
メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:51-18-01BSTDマフラーやタンデムステップに対応しつつ、ライダーのポジションを効果的に移動することが出来ます。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1100 10-13/14-ホンダ[HONDA] CB1100EX 14-ポジション:4移動量[UP/BACK]:30/20 30/30 40/30 40/40シフトパターン[正逆チェンジ]:逆チェンジ可能色[カラー]:ブラック材質[素材]:アルミ2020/01/24メーカーサイトより転載 (情報はメーカーにて更新されている場合があります)4ポジション20mmBack/30mmUp30mmBack/30mmUp30mmBack/40mmUp40mmBack/40mmUp・ブラックアルマイト仕上げ・可動トゥーペグ。足のサイズに合わせたポジショニングが選択可能です。・チェンジペダル、ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。・純正タンデムステップ対応・純正ブレーキホース&マスターシリンダー対応・逆チェンジ対応・純正マフラー/OVERマフラー対応・マフラーバルブユニット取付対応・ABS対応*CB1100EXモデルに取付ける際は、オプションのマフラーステー(L側)が必要です。品名:マフラーステー(L側)品番:90-181-00車種:CB1100(-13) , CB1100(14-16) , CB1100EX(14-16)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
88,000円
テクニクス Technix XTRIG トリプルクランプキット ROCS PRO13年-20年 KX250/F13年-18年 KX450Fオフセット=14-16 スーパーモタード専用カラー:ブラウン[ROCSの特徴]従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。 前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、 フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。 フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。※トリプルクランプKITにはハンドルバーマウントが付属されておりません。 別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.6mm・22mm / リジットマウントKIT 28.6mm・22mm / FLEX FIX KIT 28.6mm)の何れかが必要になります。40303001楽天 JP店
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-12-3OMM色[カラー]:オレンジ加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ17.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング3フィンガーピストン径:17.5タンク[有/無]:有り型番:CRO-12-3OMM備考:リザーバータンク一体式(15cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
89,461円
サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター19年以降 BMW S1000RR(330mm大径化)外径:φ330厚み:5.5mm仕様:セミフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:ブルー、インナーカラー:グレー左用WT027WL-BL楽天 HD店
パークアップバイク2号店
99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:リアサスペンション ツインショック G362 自由長10mmロング●ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラック・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:クロームメッキはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:クロームメッキはこちら●メーカー品番:119-9015100●JANコード:4589641441015商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長:330mm(全長をご確認ください)■ピストン径:φ36■スピンドルロッド径:φ12■マウント:ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※スプリングとチェーンケースが干渉する場合がございます。チェーンケースの変更などが必要となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです...
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-9-3S販売備考:レベルゲージはありません。色[カラー]:シルバー加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:レーシング3フィンガーピストン径:14.5タンク[有/無]:有り型番:CRO-9-3S備考:リザーバータンク一体式(15cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
88,088円
アグラス AGRAS バックステップ20年以前 カワサキ Z900RS【仕様説明】4ポジションアップ:45mm/55mmバック:15mm/25mmアルミ削り出し製純正のブレーキスイッチが使用可能です。ステップバーの組み換えも可能です。(MFJ-Bが標準となります、組み換えはMFJ-Aに限ります)※逆チェンジ不可312-400-000楽天 JP店
バイク・車パーツ プロト
93,500円
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:CRO-9-5BL販売備考:レベルゲージはありません。色[カラー]:ブルー加工[有/無]:無材質[素材]:アルミ仕様:φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ:ストリート2フィンガーピストン径:14.5タンク[有/無]:有り型番:CRO-9-5BL備考:リザーバータンク一体式(15cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
85,250円
メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:06-01-0095φ30ワイドステムフロントフォークキット(タイプ1/ドラムブレーキ)販売備考:(タイプ1/ドラムブレーキ)Monkey(FI車含む)/(オフセット60mm/ピッチ198mm)適合情報:ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI]タケガワ製10インチホイール化した場合の車両バランスと操縦安定性を図り設計された60mmオフセットタイプφ30フロントフォークキットのワイド仕様です。 対応車種モンキー・ゴリラ・モンキー(FI) :モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017?/AB27-1000001?1899999) :モンキー(FI)(AB27-1900001?) 対象ホイール :10インチ、又はタケガワ製12インチ ご注意下さい Φ30フロントフォーク(タイプ1)はタケガワ製Φ30フロントフォーク用イニシャルアジャスターキット(06-06-0001/06-06-0002)の装着が出来ません。 ■ 詳細 ホイールベースを延長し、大排気量エンジンによるビッグトルクでもフロントの接地感を高めるφ30正立フロントフォークキット(60mmオフセット)のワイドステム仕様です。 ワイドステム化を行うことで、フロントホイールにリム幅3.5Jの装着を可能としました。 φ30フロントフォーク(タイプ1)(フォークピッチ198mm) インナーチューブ径φ30のオリジナルフロントフォークは、フリーバルブタイプの減衰力発生機構によりストロークの安定性を向上させ、リバウンド時のフロントにかかるショックを軽減します。又、DUメタルを採用により作動性を大幅に向上させ、レーシングユースにおいてもハイポテンシャルな構造となっております。 フォークオイル量:155cc...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
92,378円
サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター19年以降 BMW S1000RR外径:φ320厚み:6.0mm仕様:セミフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:ハードアルマイト(自然発色)、インナーカラー:グレー右用WTA55WR-HA楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
86,830円
アグラス AGRAS バックステップ13年 カワサキ Ninja250【仕様説明】4ポジションアップ:35mm/45mmバック:20mm/30mmアルミ削り出し製純正のブレーキスイッチがそのまま使えます。ステップバーの組み換えも可能です。(MFJ-Aに限ります)ペダルを別軸とすることにより、万が一の転倒によるペダルへのダメージを減らします。※ABS不可312-491-000楽天 HD店
パークアップバイク2号店
99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:リアサスペンション ツインショック G362●ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッド・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:クロームメッキはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:クロームメッキはこちら●メーカー品番:119-9013601●JANコード:4589641440865商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長:330mm■ピストン径:φ36■スピンドルロッド径:φ12■マウント:ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400SF/SB※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については...
パークアップバイク2号店
99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:リアサスペンション ツインショック G362●ボディカラー:シルバー スプリングカラー:クロームメッキ・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:クロームメッキはこちら●メーカー品番:119-9113904●JANコード:4589641443682商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長:350mm■ピストン径:φ36■スピンドルロッド径:φ12■マウント:ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが...
パークアップバイク2号店
99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:リアサスペンション ツインショック G362●ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ホワイト・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:クロームメッキはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:クロームメッキはこちら●メーカー品番:119-9110513●JANコード:4589641443125商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長:350mm■ピストン径:φ36■スピンドルロッド径:φ12■マウント:ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが...
パークアップバイク2号店
99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:リアサスペンション ツインショック G362●ボディカラー:シルバー スプリングカラー:イエロー・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:クロームメッキはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:クロームメッキはこちら●メーカー品番:119-9013702●JANコード:4589641440933商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長:330mm■ピストン径:φ36■スピンドルロッド径:φ12■マウント:ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが...
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99,766円
●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:リアサスペンション ツインショック G362●ボディカラー:ブラック スプリングカラー:クロームメッキ・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:ホワイトはこちら・ボディカラー:シルバー スプリングカラー:クロームメッキはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ブラックはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:レッドはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:イエローはこちら・ボディカラー:ブラック スプリングカラー:ホワイトはこちら●メーカー品番:119-9015214●JANコード:4589641441206商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長:330mm■ピストン径:φ36■スピンドルロッド径:φ12■マウント:ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが...