オートパーツ ダイレクト
246,151円
セレナ C26 前期 フロントバンパー/サイド/リアバンパー 3点セットメーカーロジャム【ROJAM】メーカーコードカテゴリエアロ 3点キットA / (バンパータイプ)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細フロントバンパーサイドリアバンパーのセット説明書・取付ビス・両面テープ・取付ステー・LEDロングバックフォグ・専用リフレクター※未塗装品※FRP素材注意事項※ハイウェイスター装着可※S・X・G・ライダー装着不可※M/C後装着不可※フロントバンパースポイラーのフォグランプは純正部品を使用[注意事項]フロントバンパースポイラーのLEDアタッチメントは別売です。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグセレナ C26 前期 フロントバンパー/サイド...
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240,064円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名D2JAPAN商品名サスペンションシステム スポーツメーカー品番D-BM-03JANコード自動車メーカーBMW車種1シリーズ E82型式年式2007〜2012駆動適合詳細4気筒仕様ストリートトップマウント(F/R):ピロボール+ラバー/純正バネレート(F/R):9.0/14.0フルタップ全長調整式減衰36段調整式鉄チューブアルミブラケット(紫アルマイト)ブレーキホースブラケットアッパーマウントアルミストラット車ピロUPマウント付備考注意事項スプリングレート変更ご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください一部車種では車高調整機能が無い、もしくは全長調整式では無い場合がありますご不明な点はメーカーまでお問合せ下さいセット内容(i)商品+配送
カー用品通販ショップ VS-ONE
217,580円
【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1タワーバー(リア)×1モノコックバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細カプチーノ 車高調 EA11R/EA21R Spiegel シュピーゲル プロスペックネオ 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】 スズキ カプチーノ【型式】 EA11R/EA21R【バネレート F/R】 6k/4k【減衰力 F/R】 30段/30段調整式【ピロアッパー】 フロントリア固定式ピロアッパーマウント付【車高調整幅F】 -20〜-70mm【車高調整幅R】 -20〜-50mm【備考】 オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。■タワーバー(フロント) 商品詳細オーバルタワーバー フロント スズキ カプチーノ EA11R EA21R「ボディ補強 剛性アップ」オーバルシャフト形状中空パイプを使用し、強剛性とファッション性を両立。アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。■タワーバー(リア)...
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240,064円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名D2JAPAN商品名サスペンションシステム スポーツメーカー品番D-LE-01JANコード自動車メーカーレクサス車種ES300型式年式2001〜2006駆動適合詳細フロントボルトPCD:104.5仕様ストリートトップマウント(F/R):ラバー/ラバーバネレート(F/R):8.7/6.1フルタップ全長調整式減衰36段調整式鉄チューブアルミブラケット(紫アルマイト)ブレーキホースブラケットアッパーマウントアルミストラット車ピロUPマウント付備考タイプ1注意事項スプリングレート変更ご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください一部車種では車高調整機能が無い、もしくは全長調整式では無い場合がありますご不明な点はメーカーまでお問合せ下さいセット内容(i)商品+配送
KTS楽天市場FACTORY
237,875円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名IDEAL商品名ID-ONEメーカー品番BM-ID-F32JANコード自動車メーカーBMW車種4シリーズ F32型式年式2013〜駆動2WD適合詳細仕様全長調整式ノーマルアッパー仕様アッパーマウント(F/R):アルミ/純正流用減衰力(F/R):18/18備考電子制御式ダンパーは別途キャンセラーが必要。注意事項公認車検書類(純正エアサス車→車高調に変更の場合に必要)の付属はございません。別料金となりますがご用意することは可能です。ご希望の場合はご注文前にお問い合わせください。セット内容(i)商品+配送
エスクリエイト
237,600円
商品詳細 19・20インチホイール装着ユーザーに… RS★R(RSR) 車高調 Super☆i 開発コンセプト Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを"と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。 更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰などのスペックのオーダーが可能です。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。 本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。 是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。 車メーカー:ホンダ 車種:レジェンド 年式:H27/1〜 車両型式:KC2 エンジン型式:JNB-H2-H3-H3 グレード:Hybrid EX 減衰力調整:F:○ R:○ 全長調整:F:○ R:○ フロントキャンバー調整:× 推奨車高[mm]:F:-25〜-30 R:...
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237,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Super☆iメーカー品番SIT170MJANコード4511969826649自動車メーカーレクサス車種GS250型式GRL11年式2012/01〜2016/09駆動FR適合詳細排気量:2500 NAマッチンググレード:Fスポーツ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-5〜-60/-5〜-70推奨車高 mm(F/R):-15〜-20/-20〜-25最大調整幅 mm(F/R):+10〜-95/-5〜-70バネレート kg/mm(F/R):9.0/8.3減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):40/40全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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221,100円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Super☆iメーカー品番SIN235MJANコード4511969821514自動車メーカーニッサン車種ムラーノ型式PNZ51年式2008/09〜駆動4WD適合詳細全グレード装着可排気量:3500 NAマッチンググレード:350XL FOUR仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-25〜-70/-25〜-80推奨車高 mm(F/R):-45〜-50/-50〜-55最大調整幅 mm(F/R):-20〜-105/-25〜-80バネレート kg/mm(F/R):7.0/7.1減衰力調整(F/R):○/ショック本体を取り外せば可調整段数(F/R):40/40全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考写真は250XV FOUR。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
車楽院 楽天市場店
251,631円
■品番BSSC770E ■メーカーBILSTEIN/ビルシュタイン ■商品ローダウン&車高調キット ■商品名B14 ■商品概要ネジ式車高調整サスペンションキット ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種Golf6 ■年式09/4〜 ■型式 ■車種備考カブリオレ/バリアント DCC装着車 ■【F/R】ダウン値(mm)50/50 ■【F】タイプ倒立単筒 ■【R】タイプ単筒 ■備考F:ネジ式車高調整/アジャスター式車高調整DCCキャンセラー附属 ■商品説明スポーツが貴方を万能にするサーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14●装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定●前後ともに約30?50mmのローダウン化●サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施●スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製●トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現●調整が容易なラウンドスレッド●耐久性の高いスポーツ・スプリング●ビルシュタインならではのガス封入技術●ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス●TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。...
カー用品通販ショップ VS-ONE
227,480円
【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1モノコックバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細ムーヴキャンバス 車高調 LA800S LEON レオン 低王 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付こちらの商品はフロントとリアのセット販売です。 商品名 低王車高調整キット セット内容 (F)SUPER ULTRA MAX車高調(R)ULTRA MAX車高調 車種名 ダイハツ ムーヴキャンバス 型式 LA800S ダウン量 (F)〜約-100mm (R)データなし バネレート F/R 12k/8k 減衰力 F/R 30段/24段調整式 ピロアッパー 可動式ピロアッパーマウント(Fのみ) 備考 ◆リアはスプリング加工して下げていくタイプです。 ◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。 ◆ノーマル車高にはなりません。 イベント&競技用品としての販売となります。 注意事項1 イベント用の商品のため一般公道では走行できません。 注意事項2 フロントはスタビライザーレスでのご使用となります。スタビライザー装着車は、スタビライザーを取り外していただくか、スタビライザーが動かないように固定する必要があります。 注意事項3 装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。 注意事項4 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいて、当店は一切の責任を負えません。 ※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■タワーバー(フロント) 商品詳細スタンダードタワーバー フロント ムーヴキャンバス LA800S LA810S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル...
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228,814円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 タイプEメーカー品番3AAA.N5.E1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種スカイラインGTS-t型式ECR33/ER33年式1993/08〜1998/05駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:200/6|250/5ダウン量(-mm)【F|R】:30|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+45/-35|+40/-45ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考リアショック下部形状:ブッシュタイプ注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
カー用品通販ショップ VS-ONE
252,780円
【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細ミラ 車高調 L700 Spiegel シュピーゲル プロスペックライントレース 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション今までのプロスペックワゴン・ネオをさらに進化させたレース仕様のハイスペック車高調がいよいよ登場!!リヤショックロアブラケットはオフセットタイプ採用。(ダイハツ車のみ) 貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能。 フロント可動式ピロアッパーマウント採用(通常の仕様よりハイキャンバー仕様!!)【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックライントレース 車高調整キット【適合車種】ダイハツ ミラ L700S/L700V【バネレート F/R】10k/8k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【車高調整幅 F】-70〜-90mm【車高調整幅 R】-35〜-70mm【ご注意】※4WD装着不可【備考】オーバーホール対応※こちらの製品はレース仕様に設計し 製品化された車高調となっております。 ご理解の上お求めください。※車高調整幅は参考値です。車両個体差がございます。予めご了承ください。※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。 車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。※画像はイメージ画像になります。車種...
PartsDepot
229,350円
●メーカー:トヨタ●車種:クラウン●車両型式:JZS175●年式:1999/9〜2003/11●排気量:3000●エンジン型式:NA●駆動:FR●ミッション: ●適合グレード:ロイヤルサルーン●バネレート:F:7.0kg/mm / R:6.0kg/mm●推奨車高調整幅:F:+5mm〜-55mm / R:-5mm〜-60mm●推奨車高:F:-25mm〜-30mm / R:-30mm〜-35mm●最大車高調整幅:F:+70mm〜-85mm / R:+25mm〜-85mm●減衰力調整:F:40段調整 / R:40段調整●フロントキャンバー調整:不可●全長調整:F:全長調整式 / R:全長調整式●リア車高調整方法:全長式●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:SIT247S★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります(沖縄を除く)
KTS楽天市場FACTORY
240,064円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名D2JAPAN商品名サスペンションシステム ストリートメーカー品番D-BM-29JANコード自動車メーカーBMW車種3シリーズ E46 ワゴン型式年式1999〜2005駆動4WD適合詳細6気筒仕様ストリートトップマウント(F/R):ピロボール+ラバー/アルミバネレート(F/R):9.0/9.5フルタップ全長調整式減衰36段調整式鉄チューブアルミブラケット(紫アルマイト)ブレーキホースブラケットアッパーマウントアルミストラット車ピロUPマウント付備考注意事項スプリングレート変更ご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください一部車種では車高調整機能が無い、もしくは全長調整式では無い場合がありますご不明な点はメーカーまでお問合せ下さいセット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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249,185円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名RX1 EDFC5 SETメーカー品番VSQ08-T1AS3JANコード4589533493467自動車メーカートヨタ車種プリウスG's型式ZVW30年式2011/12〜2015/11駆動FF適合詳細エンジン:1800グレード:S-TOURING SELECTION仕様スプリング付属:有EDFC対応:可減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/○マウント(F/R):強化ゴムマウント付属/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-15/-5車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-38〜+11/-35〜+1車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-25〜-5/-15〜+1スプリングレート Kgf/mm(F/R):4.0/4.0自由長 mm(F/R):225/247内径 mm(F/R):-/-備考リア車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください...
CAR PLUS
235,840円
メーカー CUSCO 商品 SPORT G Gravel 単筒式 品番 1C6 64C LB0 F_R 1台分 ロワシ−ト・ロックナット色 車高調整機構(F|R) 全長調整|ネジスペ−サ− アッパ−マウント(F|R) −|− 減衰力調整(F|R) 24|24 スプリング標準(F|R) −|− スプリングID/自由長(F|R) 別売|別売 推奨車高調整幅(F|R) −|− 参考車高(F|R) −|− 最大車高調整幅(F|R) −|− オ−バ−ホ−ル(F|R) ○|○ 車両 トヨタ 車種 ヤリス 型式 MXPA10 /MXPH10 年式 2020/2〜 駆動方式_排気量 FF_1500 適合詳細 X/ G/Z /ハイブリッド X /ハイブリッド G 備考 ・フロントを強化ラムトップ仕様(M14)に変更可能(価格同じ)※純正アッパ−マウント装着不可になります・フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバ−調整が可能・競技専用品 ダ−トラ・ラリ− グラベル競技用 注意事項 ・配送日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
カー用品通販ショップ VS-ONE
213,180円
【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細車高調整キット タント LA600S プロスペックワゴン 「スタビライザー未搭載車」 ダイハツ 「Spiegel」【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】ダイハツ タント【型式】LA600S スタビライザー未搭載車【バネレート F/R】6k/3.4k【減衰力 F/R】30段/24段調整式【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付(リア固定式)【車高調整幅 F】-20〜-100mm【車高調整幅 R】-35〜-65mm【備考】オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。■タワーバー(フロント) 商品詳細スタンダードタワーバー フロント タント LA600S LA610S (H27.05〜) ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル【仕様】特殊合金パイプ使用。ミラーメッキ仕上げ。【適合車種】ダイハツ タント LA600S/LA610S (H27.05〜)【タイプ】スタンダード【取付箇所】フロント【備考】取付時には、ワイパートレイの脱着が必要になります。■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー...
車楽院 楽天市場店
212,691円
■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V1 ■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー ■車種3シリーズコンパクト ■型式E36(3C 3/C 3/CG) ■車種備考 ■モデル ■年式(月/年)04/94-08/00 ■許容耐荷重Front-850 ■許容耐荷重Rear-1040 ■減衰力調整固定 ■トップマウント純正 ■ダウン量Front40-80 ■ダウン量Rear30-60 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。 ■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW Version-1 「inox-line」車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW Version-1 「inox-line」車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*減衰力固定式*車種毎に開発...
車楽院 楽天市場店
213,824円
■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V1 ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種T-Cross ■型式C1 ■車種備考DCC無し ■モデルR ■年式(月/年)08/19- ■許容耐荷重Front-1100 ■許容耐荷重Rear-1050 ■減衰力調整固定 ■トップマウント純正 ■ダウン量Front15-35 ■ダウン量Rear20-45 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。※フロントストラット外径54,6mmの車両用。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW Version-1 「inox-line」車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW Version-1 「inox-line」車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調...
PartsDepot
237,600円
●メーカー:レクサス●車種:IS250●車両型式:GSE20●年式:2005/9〜2013/4●排気量:2500●エンジン型式:NA●駆動:FR●ミッション: ●適合グレード:Ver.S●バネレート:F:12.0kg/mm / R:10.0kg/mm●推奨車高調整幅:F:±0mm〜-55mm / R:-20mm〜-70mm●推奨車高:F:-30mm〜-35mm / R:-35mm〜-40mm●最大車高調整幅:F:+50mm〜-80mm / R:+25mm〜-120mm●減衰力調整:F:40段調整 / R:40段調整●フロントキャンバー調整:不可●全長調整:F:全長調整式 / R:全長調整式●リア車高調整方法:全長式●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:SIT275H★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります(沖縄を除く)
KTS楽天市場FACTORY
246,871円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調 タイプEメーカー品番3AAA.NO.E1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種スカイラインセダン/スカイラインクーペ型式ZV37/YV37年式2013/11〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F|R】:固定式ピロボール|固定式ピロボールスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf)【F|R】:225/12|250/4ダウン量(-mm)【F|R】:675|663全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F|R】:+30/-40|+40/-31ショック構成 材質/形式/構成 フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成 材質/形式/構成 リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考ダウン量は地上〜フェンダーアーチ中央が目安注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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240,064円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名D2JAPAN商品名サスペンションシステム スポーツメーカー品番D-HN-14JANコード自動車メーカーホンダ車種シビック型式EG年式1992〜1995駆動適合詳細D13/15 シングルカムリア:アイ仕様ストリートトップマウント(F/R):アルミ/アルミバネレート(F/R):12.0/6.3フルタップ全長調整式減衰36段調整式鉄チューブアルミブラケット(紫アルマイト)ブレーキホースブラケットアッパーマウントアルミストラット車ピロUPマウント付備考注意事項スプリングレート変更ご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください一部車種では車高調整機能が無い、もしくは全長調整式では無い場合がありますご不明な点はメーカーまでお問合せ下さいセット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
KTS楽天市場FACTORY
243,588円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式CT9A年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考ピロボール仕様注意事項画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
KTS楽天市場FACTORY
235,902円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Scherzen商品名Scherzen by extend フルタップ全長調整式車高調メーカー品番SZN-NEWBEETLE-COMPJANコード自動車メーカーVOLKSWAGEN車種Newビートル型式1J年式1999/09〜駆動4WD除く適合詳細仕様コンプモデル減衰力30段調整COMPモデルはベステックス製スプリングに変更となりますので、ご注文時備考欄にてご希望の自由長・バネレートをご指定下さいご指定がない場合、BASEモデルと同じ自由長・バネレートとさせていただきます備考注意事項装着事例まで車高をダウンさせるためには直巻スプリングを採用しておりますCOMPモデルをお選びいただく必要がある場合がございますまたダウン量は車両の個体差及びグレードやホイールのサイズ、調整状況により変化いたしますのであくまでも目安としてお考えください過度に車高を落としてしまうとストローク量がなくなりショックが底づきしたり、スプリングが遊んでしまうことになり、乗り心地及び走行性能等著しく悪化する場合がございますのでご注意くださいセット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
CAR PLUS
213,184円
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプC 品番 3AAA.HJ.A1.R00 アッパーマウント F|R 純正アッパーマウント流用/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 175/5|175/3 ダウン量 (-mm) F|R 25|20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-25|+20/-10 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ホンダ 車種 N-ONE 型式 JG1 年式 2012/11〜 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
CAR PLUS
227,733円
メーカー RS-R 商品 Super-i 品番 SIT350M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 7.0|5.0 推奨車高調整幅(mm)F|R -20〜-60|-15〜-60 推奨車高(mm)F|R -35〜-40|-35〜-40 最大調整幅(mm)F|R -10〜-85|+35〜-85 減衰力調整F|R ○|○ 調整段数F|R 40|40 全長調整F|R ○|○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 全長式 車両 トヨタ 車種 クルーガー 型式 ACU20W 年式 2000/11〜2003/7 駆動|排気量 FF|2400 NA グレード Sパッケージ 備考 〜H15/7MC前専用 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
CAR PLUS
227,733円
メーカー RS-R 商品 Super-i 品番 SIT355H バネレート ハード 推奨バネレート(kg/mm)F|R 9.0|6.0 推奨車高調整幅(mm)F|R -10〜-50|-20〜-65 推奨車高(mm)F|R -30〜-35|-35〜-40 最大調整幅(mm)F|R 0〜-75|+5〜-90 減衰力調整F|R ○|○ 調整段数F|R 40|40 全長調整F|R ○|○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 全長式 車両 トヨタ 車種 クルーガーL 型式 ACU25W 年式 2003/8〜2007/5 駆動|排気量 4WD|2400 NA グレード 2.4S FOUR 備考 H15/8〜MC後専用 MCU25W装着可 MHU28W未確認 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
特選パーツカー狂
234,960円
BLITZ [ブリッツ] ブリッツ・エアロスピード R コンセプトOver Fender Kit for 86 / BRZ TOYOTA86 12/04- ZN6 FA20BRZ 12/03- ZC6 FA20 ●ブリッツ・エアロスピード R コンセプトのメーカーページ 適合は常に更新されておりますため、メーカーの 車種別適合表PDFにて適合を再度ご確認ください。 右上の店舗内検索窓にコードNo.をご入力していただきますと適合品番の商品ページがご検索いただけます。 この製品は、メーカー取り寄せとなり、メーカー在庫がない場合はバックオーダーとなります。その際はご注文内容確認メールにて納期を改めてご連絡させていただくことになります。ご了承ください。 この製品は宅配便での配達となり別途送料が掛かります。 配送業者をお客様が選択することはできません。 ※一部離島など、別途送料をご請求する場合があります。その場合は追ってご連絡させていただきます。 ご自分で取付される場合は、自己責任に置いてお願いいたします。当店及びメーカーは取付の不備によるあらゆる事故、不具合には対応しかねますことご了承ください。 BLITZ 公式サイト のご案内 こちらで、必ず適合と注意事項(※印など)をご確認の上ご購入ください。 ブリッツ、BLITZ、BLITS、BRITZ、エアロ、エアロパーツ、バンパー、スポイラー
掘り出し物ゲット楽天市場店
221,100円
【メーカー名】RS-R/RSRSuper-i【適合車種】トヨタ アルファード【年式/型式】20/8〜23/10/ANH25W/【商品名】車高調【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】エンジン型式:2AZ-FE。推奨車高調整幅(mm): (F)-20〜-70 (R)-20〜-85。推奨車高(mm) (F) -40〜-45 (R)-50〜-55。最大調整幅(mm) (F)-20〜-100 (R)-20〜-85。推奨バネレート(kg/mm) (F) 7.00 (R)8.00。ソフトバネレート(kg/mm) (F) 6.00 (R)7.00 ハードバネレート(kg/mm) (F) 8.00 (R)9.00。減衰調整・全長調整 F/R ○ Fキャンパー調整:○。R車高調整方式:ネジ式。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。SIT857M【定価】294800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 1100円 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
CAR PLUS
235,840円
メーカー CUSCO 商品 SPORT G Tarmac 単筒式 品番 619 64C SB0 F_R 1台分 ロワシ−ト・ロックナット色 車高調整機構(F|R) 全長調整|ネジスペ−サ− アッパ−マウント(F|R) −|− 減衰力調整(F|R) 24|24 スプリング標準(F|R) −|− スプリングID/自由長(F|R) 別売|別売 推奨車高調整幅(F|R) −|− 参考車高(F|R) −|− 最大車高調整幅(F|R) −|− オ−バ−ホ−ル(F|R) ○|○ 車両 スズキ 車種 スイフト スポ−ツ 型式 ZC32S 年式 2011/12〜 2016/12 駆動方式_排気量 FF_1600 適合詳細 スポ−ツ 備考 ・ナックル偏芯ボルトによりフロントキャンバ−調整が可能・競技専用 ジムカ−ナ タ−マック競技用 注意事項 ・配送日時指定不可商品になります。・・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
PartsDepot
226,512円
●メーカー:スバル●車種:レヴォーグ●車両型式:VN5●年式:20/11〜●エンジン形式:CB18(ターボ)●駆動:●ミッション:●適合グレード:STI Sport・STI Sport EX●バネレート:F:6.0kgf/mm / R:6.0kgf/mm●自由長:F:200mm(バレル形状) / R:170mm●出荷時車高:F:-29mm / R:-32mm●車高調整幅:F:±0mm〜-52mm / R:±0mm〜-74mm●リア形状:一体式●車高データ車輛:●備考1:SEC付●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:80300-AF019C★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★年式・グレード・使用状況等でダウン量は異なります★リア内装・内装カバー等に関しての注意事項 注1:一部装着できない場合があります 注2:装着時に加工・切除が必要な場合があります★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合はキャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります(沖縄を除く)
CAR PLUS
236,720円
メーカー TEIN 商品 RX1 EDFC5 SET 品番 VSQ22-T1SS3 JAN 4589533493450 スプリング付属 付属 EDFC対応 〇 減衰力調整_(F|R) 〇|〇 全長調整_(F|R) 〇|〇 マウント文字_(F|R) 強化ゴム|強化ゴム 基準車高純正比mm_(F|R) -25|-15 車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R) -77 〜 +13|-116 〜 +18 車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R) -35 〜 -15|-25 〜 -5 基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F|R) 78.5 / 8.0|78.5 / 8.0 基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R) 200 / Φ70|225 / Φ65 車両 トヨタ 車種 マークX G's 型式 GRX130 年式 2013/12〜2016/10 エンジン 2500 駆動方式 FR グレード 250G S PACKAGE 備考 ・マイナーチェンジ後(H28.11?)車両は適合未確認です。・車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。・?お得なEDFC5のセット品です。・GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。・キャンバー調整はできません。 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。