Kerberos
4,378,000円
■メーカー:Kerberos(ケルベロス) ■対応車種:Lamborghini アヴェンタドール ■型式 :47L539 -47L539- ■品番 :AK-avent-02 ■素材 :3D Real Carbon&FRP ■納期 :ご注文前にお問合せ下さい。(完全受注生産) ◆商品内容◆ ・Fバンパー・Rバンパー・リアウィング・BPフード・カナード左右2SET・専用マフラー・各メッシュ類 ※年式・グレードなどにより装着できない場合がございます。 必ず適合確認をお願い致します。 ◆Kerberos CMST エアロ【K'sスタイル】商品について◆ ■すべてのエアロ商材はKerberos独自開発商品となります。 ※エアロパーツは未塗装での受け渡しとなります。 ■エアロ素材について…【PP】【FRP】【ABS】の3パターン。 ・【PP】プラスチックファイバー ・【FRP】グラスファイバー ・【ABS】アクリロニトル・ブタジエン・スチレン(純正と同じ材質) ◆Kerberos CMST Carbon商品について◆ ■Kerberos CMSTではカーボンの【種類】【カラー】がお選び頂けます。 ■Carbonの種類について…【3D Real Carbon】【3D Matte Real Carbon】の2パターン。 ・「3D Real Carbon」は本物繊維カーボンをFRPやPP素材の上に貼り付けるモデルとなり、カーボンシートや水圧転写では出せない高品質モデルです。 ・「3D Matte Real Carbon」はGTレースなどで使用されるDry Carbonに似た艶なしの3Dリアルカーボンです。 ■Carbonカラーについて…【ブラック】【レッド】【シルバー】の3パターン。 ・基本的にすべてブラックカーボンで製造しております。 ...
アンバーピース
1,543,520円
【商品説明】専用設計の油圧式オーリンズショックアブソーバを装備した、ビレットアルミニウム製スプリンガーフォークです。【備考】マットブラック長さ 703mmマットブラック長さ 703mmソフテイルモデルに適合・ソフテイルモデル及びアフターマーケットフレームに取り付け可能です。・ターンシグナルブラケット、アンカーロッドブラケット、ヘッドライトブラケットが別途ラインナップされています。・ホイールはナローハブを推奨しています。・アクスル径はご注文の際にご指定ください。※仕様により価格が変わる可能性があります。詳しくはお問い合わせください。・フォークの仕上がりはポリッシュ、ブラック、マットブラックの3種類です。・スプリングの仕上がりはイエロー、ブラック、クロームの3種類です。REBUFFINI(レブフィニ)
アンバーピース
1,522,180円
【商品説明】専用設計の油圧式オーリンズショックアブソーバを装備した、ビレットアルミニウム製スプリンガーフォークです。【備考】ブラック長さ 603mmブラック長さ 603mmソフテイルモデルに適合・ソフテイルモデル及びアフターマーケットフレームに取り付け可能です。・ターンシグナルブラケット、アンカーロッドブラケット、ヘッドライトブラケットが別途ラインナップされています。・ホイールはナローハブを推奨しています。・アクスル径はご注文の際にご指定ください。※仕様により価格が変わる可能性があります。詳しくはお問い合わせください。・フォークの仕上がりはポリッシュ、ブラック、マットブラックの3種類です。・スプリングの仕上がりはイエロー、ブラック、クロームの3種類です。REBUFFINI(レブフィニ)
アンバーピース
1,500,730円
【商品説明】専用設計の油圧式オーリンズショックアブソーバを装備した、ビレットアルミニウム製スプリンガーフォークです。【備考】マットブラック長さ 503mmマットブラック長さ 503mmソフテイルモデルに適合・ソフテイルモデル及びアフターマーケットフレームに取り付け可能です。・ターンシグナルブラケット、アンカーロッドブラケット、ヘッドライトブラケットが別途ラインナップされています。・ホイールはナローハブを推奨しています。・アクスル径はご注文の際にご指定ください。※仕様により価格が変わる可能性があります。詳しくはお問い合わせください。・フォークの仕上がりはポリッシュ、ブラック、マットブラックの3種類です。・スプリングの仕上がりはイエロー、ブラック、クロームの3種類です。REBUFFINI(レブフィニ)
アンバーピース
1,482,360円
【商品説明】専用設計の油圧式オーリンズショックアブソーバを装備した、ビレットアルミニウム製スプリンガーフォークです。【備考】ポリッシュ長さ 703mmポリッシュ長さ 703mmソフテイルモデルに適合・ソフテイルモデル及びアフターマーケットフレームに取り付け可能です。・ターンシグナルブラケット、アンカーロッドブラケット、ヘッドライトブラケットが別途ラインナップされています。・ホイールはナローハブを推奨しています。・アクスル径はご注文の際にご指定ください。※仕様により価格が変わる可能性があります。詳しくはお問い合わせください。・フォークの仕上がりはポリッシュ、ブラック、マットブラックの3種類です。・スプリングの仕上がりはイエロー、ブラック、クロームの3種類です。REBUFFINI(レブフィニ)
オートプロズ 楽天市場店
1,270,000円
適合確認の際には、下記をご記載の上、お問い合わせください。 ・メーカー/車種/グレード・初年度登録年式/型式・ガソリン/ハイブリッド/PHEV/ディーゼル・その他(オートマ or マニュアル、2ドア or 4ドア、アメリカ輸入車の場合シリアルナンバー等) 機能項目 商品番号 warn-91159 ウインチタイプ 油圧式 マウントタイプ 車両搭載 定格電圧 12 V 馬力 -- 馬力 モーターの種類 -- ギア減速比 36 :1 ブレーキタイプ スプリング式ディスクブレーキ ロープサイズ 直径:約 -- mm ロープ長 約 -- m ロープ素材 -- フェアリードタイプ -- 取付穴数 -- ボルト取付位置(縦×横)mm 約 -- × -- mm オペレーションタイプ -- 最大牽引能力 -- A / 約 9000 kg 最大牽引速度 約 -- kg / 約 -- m/分 カラー ブラック 梱包サイズ(縦×横×高)cm 約 101 × 48 ×61 cm 梱包重量 約 147 kg セット内容 ・ウインチ 備考 --
Kerberos
1,265,000円
■メーカー:Kerberos(ケルベロス) ■対応車種:McLaren 650S ■型式 : ■品番 :AK-24-011 ■素材 :3D Real Carbon ■納期 :ご注文前にお問合せ下さい。(完全受注生産) ◆商品説明◆ ・こちらの商品は【純正取付タイプ】となります。 ※年式・グレードなどにより装着できない場合がございます。 必ず適合確認をお願い致します。 ◆Kerberos CMST エアロ【K'sスタイル】商品について◆ ■すべてのエアロ商材はKerberos独自開発商品となります。 ※エアロパーツは未塗装での受け渡しとなります。 ■エアロ素材について…【PP】【FRP】【ABS】の3パターン。 ・【PP】プラスチックファイバー ・【FRP】グラスファイバー ・【ABS】アクリロニトル・ブタジエン・スチレン(純正と同じ材質) ◆Kerberos CMST Carbon商品について◆ ■Kerberos CMSTではカーボンの【種類】【カラー】がお選び頂けます。 ■Carbonの種類について…【3D Real Carbon】【3D Matte Real Carbon】の2パターン。 ・「3D Real Carbon」は本物繊維カーボンをFRPやPP素材の上に貼り付けるモデルとなり、カーボンシートや水圧転写では出せない高品質モデルです。 ・「3D Matte Real Carbon」はGTレースなどで使用されるDry Carbonに似た艶なしの3Dリアルカーボンです。 ■Carbonカラーについて…【ブラック】【レッド】【シルバー】の3パターン。 ・基本的にすべてブラックカーボンで製造しております。 ・カラー変更の際は別途料金がかかります。 ・事前にお見積りお願い致します。 ◆メーカー紹介◆ ■【Kerberos...
車楽院 楽天市場店
1,205,820円
■品番EDZCXBNR34 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式BNR34 ■車種備考 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ300×22 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。 ■商品説明*鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。*キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより...
車楽院 楽天市場店
1,205,820円
■品番EDZCXBCNR33 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式BCNR33 ■車種備考 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ300×22 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。 ■商品説明*鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。*キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより...
ファーストFACTORY
1,177,000円
オレンジブック トラスコ中山 TRUSCO小倉クラッチ MSU型乾式単板電磁クラッチ・ブレーキユニット 〔品番:MSU70〕[ 注番:8485010]特長●スプライン駆動・オートギャップ装置付き設計です。●熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。●クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付け容易です。またオートギャップ装置であるため、取付け時のシムなどによる空隙調整は不要です。取付け方向も縦・横を問いません。●トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。●クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。用途●自動盤:主軸の変速に。●たばこ包装機:材料送りコンベアの起動・停止に。●印刷機械:ローラー軸の駆動に。●巻線機:ボビンの変速・停止に。●板金機械:ラムの起動・停止に。仕様●静トルク(N・m):700●軸径(mm):60●容量(W):90×2●電圧(V):24●径寸法(mm):395●厚み寸法(mm):640●トルク(N・m):700仕様2●突き合わせ軸タイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国(名称)日本JANコード本体質量145kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCO小倉クラッチ MSU型乾式単板電磁クラッチ・ブレーキユニット 〔品番:MSU70〕[注番:8485010][本体質量:145kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報:オレンジブック掲載以外でメーカー直送品(送料元払い)【法人限定=会社名ご記入お願い致します。】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む
車楽院 楽天市場店
1,047,420円
■品番EDZAXBNR32V ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式BNR32 ■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ300×22 ■ローター(外径×厚み)F355×32 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP146 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE-R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。 ■商品説明*鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。*キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております...
車楽院 楽天市場店
869,138円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE VERSION NEXT ■種類for HIACE ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式200系/標準・ワイドボディ 2WD専用 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。...
キャルウイングパーツ楽天市場店
792,000円
【日本代理店正規品】MERCEDES BENZ/メルセデス ベンツ Gクラス ゲレンデ W463 | BLACKdiFORZA BM13 22インチ マッドタイヤ 4本セット スタンダートカラー4種類 SAVINI/サヴィーニW463ゲレンデ用SAVINIホイール/マッドタイヤセットが満を持して登場!SAVINIホイールはDUBショーやSEMAショーでお馴染みのアメリカ本国で人気メーカーのホイールメーカーです。世界最高峰の品質と豊富なマッチングデータを持ち、ほとんどのモデルがパフォーマンスブレーキにも対応しており、車種を選ばず装着可能です。・ゲレンデ用SAVINIホイールスタンダートカラー、マッドタイヤ4本セット。カラーデザイン種類MT(マットブラック)GB(グロスブラック)BB(マシンドブラック)BS(ブラッシュドシルバー)・ホイールサイズ/22インチ・ご購入前に、オーバーフェンダー、エアロ、ローダウンの有無、ブレーキキットなどの装着状況などをお知らせ下さい。・タイヤ・ホイールボルト・センサー・ロックボルト・ハブリング等は別売りとなります。・センターキャップ付属。※画像はメーカー参考イメージです。サイズによって若干デザイン等が異なる場合がございます。※またお支払いはクレジットカードかお振込みでのお支払いになります。代金引換サービスはご利用できませんのでご注意ください。★適合車種★W463 Gクラス 一押しのGクラスW463カスタムパーツはこちら? ラゲッジトレイ ブラックバイソンフルエアロセット BLACKdiFORZA BM15 サイドステップ アルミ アイアン ルーフラック ルーフキャリア バスケット ウインカーライトガード ヒッチメンバー 2インチレシーバー デイライトコントローラー シュノーケルキット...
車楽院 楽天市場店
767,250円
■品番EDZMXDB42 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット(リア専用) ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種スープラ ■型式DB42 ■車種備考RZ ■純正ローターサイズ(外径×厚み)Φ348×36 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6 ■キャリパー重量2930g ■キャリパー寸法D177mm×H76mm×W295mm ■キャリパーボディカラー超硬質アルマイト ■ローター(外径×厚み)370×34 ■ローターピースタイプ2PCS ■パッド種類RCP121 ■キット内容・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト)・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE-R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。 ■商品説明*鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。*キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA EURO ■種類ADVANCE VERSION ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種GOLF6 ■型式5K 2008〜2012 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーLEXUS/レクサス ■車種IS250/IS350/IS300h ■型式GSE30/GSE31/AVE30 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キューブ ■型式Z11 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種インフィニティ ■型式G50 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック ■型式EG/EJ/EK ■備考※フロント用ロールカットバルブ標準装備。 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA EURO ■種類ADVANCE VERSION ■自動車メーカーMercedes-Benz/メルセデスベンツ ■車種CLA ■型式C218 2011〜 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種ライフ ■型式JB5/JB7 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種プレジデント ■型式G50 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA EURO ■種類ADVANCE VERSION ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種Jetta ■型式MK5 2006〜2009 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種bB ■型式NCP30/NCP31 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セルシオ ■型式UCF10/UCF20/UCF30 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット ■型式GD系 前期・後期 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マジェスタ ■型式200系 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種ムーヴ/ムーヴカスタム ■型式LA110 4WD ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーLEXUS/レクサス ■車種レクサス ■型式UCF10/UCF20/UCF30 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット/フィットハイブリッド ■型式GE6/GE8/GP1 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ムラーノ ■型式TZ/PZ/PNZ50系 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種ステップワゴン ■型式RF1/RF2 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種N-WGN ■型式JH1 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ist ■型式NCP60/NCP61 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウスα ■型式ZVW40/ZVW41W ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ワゴンR ■型式MH 〜H16/12 ■備考※ラテラルロッド(別売)が必要となります。 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。...
車楽院 楽天市場店
741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種モコ ■型式MG33S ■備考※ラテラルロッド(別売)が必要となります。 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S-MX ■型式RH1/RH2 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種タント/タントカスタム ■型式L385 4WD ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種クレスタ ■型式JZX90/JZX100 ■備考※フロント用ロールカットバルブ標準装備。 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種180SX ■型式S13 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種タント/タントカスタム ■型式L375 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA EURO ■種類ADVANCE VERSION ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種GOLF7 ■型式5G 2012〜 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種イプサム ■型式ACM21/ACM26 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種エスティマ ■型式TCR11/TCR21 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マークX ■型式GRX125 4WD ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式16系 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット/フィットハイブリッド ■型式GK3/GK5/GP5 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ローレル ■型式C35 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アルファード ■型式GGH/ANH20系 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種コペン ■型式L880 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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741,979円
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for SEDAN ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マジェスタ ■型式15系 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...
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■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名ULTIMA ADVANCE NEXT ■種類for WAGON ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ランディ ■型式SC25 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料...