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ベスラ VB-125S HONDA CD125 CD125T CM125 Vesrahは日本のブレーキパット専門メーカー
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VD-432JL YAMAHA 【WR200 1992年〜1997年】【リヤ】 Vesrahは日本のブレーキパット専門メーカー 1
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ブレーキパット (メタル)CM46 #890 ブランド:BRAKING(ブレーキング) 弊社品番:27375174 特長:CM46:高い摩擦係数を誇るHHグレードの高性能レーシングパット。ディー・ウェットなどの悪コンディションにおいても高い制動力を誇る。用途:モトクロス・モタード 単位:1セット お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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●メタルパットの知識 素材:銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又は、メタルパットといいます。 焼き固める際に、溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。 ●メタルパットの特性 性能面の特性 1)初期制動が良い 2)耐摩耗性が良い 3)晴雨天時の制動力が安定している 4)フェード発生が希少である ユーザー面の特性 1)ブレーキングに安心感がある 2)パットライフが長い 3)ローターへの相性が良い 4)豊富な品揃え メーカーコメント メタルパットには色々な材料が使用されており、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他、用途を考慮して材料を配合します。 材料の配合比率により、ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます
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●メタルパットの知識 素材:銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又は、メタルパットといいます。 焼き固める際に、溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。 ●メタルパットの特性 性能面の特性 1)初期制動が良い 2)耐摩耗性が良い 3)晴雨天時の制動力が安定している 4)フェード発生が希少である ユーザー面の特性 1)ブレーキングに安心感がある 2)パットライフが長い 3)ローターへの相性が良い 4)豊富な品揃え メーカーコメント メタルパットには色々な材料が使用されており、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他、用途を考慮して材料を配合します。 材料の配合比率により、ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます
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●メタルパットの知識 素材:銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又は、メタルパットといいます。 焼き固める際に、溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。 ●メタルパットの特性 性能面の特性 1)初期制動が良い 2)耐摩耗性が良い 3)晴雨天時の制動力が安定している 4)フェード発生が希少である ユーザー面の特性 1)ブレーキングに安心感がある 2)パットライフが長い 3)ローターへの相性が良い 4)豊富な品揃え メーカーコメント メタルパットには色々な材料が使用されており、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他、用途を考慮して材料を配合します。 材料の配合比率により、ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます
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●メタルパットの知識 素材:銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又は、メタルパットといいます。 焼き固める際に、溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。 ●メタルパットの特性 性能面の特性 1)初期制動が良い 2)耐摩耗性が良い 3)晴雨天時の制動力が安定している 4)フェード発生が希少である ユーザー面の特性 1)ブレーキングに安心感がある 2)パットライフが長い 3)ローターへの相性が良い 4)豊富な品揃え メーカーコメント メタルパットには色々な材料が使用されており、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他、用途を考慮して材料を配合します。 材料の配合比率により、ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます
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●メタルパットの知識 素材:銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又は、メタルパットといいます。 焼き固める際に、溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。 ●メタルパットの特性 性能面の特性 1)初期制動が良い 2)耐摩耗性が良い 3)晴雨天時の制動力が安定している 4)フェード発生が希少である ユーザー面の特性 1)ブレーキングに安心感がある 2)パットライフが長い 3)ローターへの相性が良い 4)豊富な品揃え メーカーコメント メタルパットには色々な材料が使用されており、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他、用途を考慮して材料を配合します。 材料の配合比率により、ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます
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