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ブレーキマスターシリンダーの商品検索結果全89件中1~60件目

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【brembo】10.4760.60 ブレンボ フロントブレーキマスター レーシング Φ19×20ラジアル (10-4760-60) バイク マスターシリンダー

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【brembo】10.4760.60 ブレンボ フロントブレーキマスター レーシング Φ19×20ラジアル (10-4760-60) バイク マスターシリンダー

brembo コンペティションユース対応モデル コンペティションユース対応モデル。 基本的にφ16ラジアルは4Pキャリパーシングル車、φ19ラジアルは4Pキャリパーダブル車対応ですが、一部キャリパーには例外があります。 ヤマハ車の住友MOSキャリパーはダブル車でもφ16ラジアルがお勧めです。 ■ 商品情報 ・品番: 10-4760-60 ・品名: brembo フロントブレーキマスター レーシング Φ19×20ラジアル ・タンク無し ※コンペティションユースを最優先に設計されておりますので走行時毎のメンテナンスが必要となります。 ※写真はイメージ画像です。実際の商品と形状・色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。 [関連商品] 10-4760-82 Φ16×18ラジアル ショートレバータイプ 10-4760-80 Φ16×18ラジアル 10-4760-60 Φ19×20ラジアル 【重要!ご注文前に必ずご確認下さい】 ・店舗での販売価格と異なる場合があります。 ・店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新が出来ないため欠品、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 以上、予めご了承下さい。

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR82

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR82

ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR82の解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR82の詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NPR82 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPS81

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26,550

【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPS81

ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPS81の解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPS81の詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NPS81 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR81

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ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR81の解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR81の詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NPR81 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NKR85

部品堂

26,550

【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NKR85

ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NKR85の解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NKR85の詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NKR85 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY ユーノス ロードスター NB6C

部品堂

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY ユーノス ロードスター NB6C

ブレーキマスターシリンダーASSY ユーノス ロードスター NB6Cの解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY ユーノス ロードスター NB6Cの詳細 車名 マツダ ユーノス ロードスター 型式 NB6C 純正品番 N056-43-400 品番 TD-M590 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR71

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26,550

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ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR71の解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR71の詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NPR71 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPS72

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ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPS72の解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPS72の詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NPS72 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NKR66G

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ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NKR66Gの解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NKR66Gの詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NKR66G 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

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【送料無料】ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR72

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ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR72の解説 オーバーホールよりシリンダASSY交換が簡単で安全、安心。 マスターシリンダーはブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 ブレーキの効きが悪い・ブレーキペダルが奥まで入る・フルードが黒ずむ などの症状が出た場合は、マスターシリンダの整備が必要かもしれません。 マスタシリンダー内やピストンに傷がある場合は交換が必要です。 OHでは対応できない、鋳物の劣化や錆による固着などの症状を解消し、 確実に簡単で安心で安全に交換できる、アッセンブリーでの交換を お勧めいたします。 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMIYACOブランドだから MIYACO自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。 各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによる、 タンデムマスタシリンダーASSYです。 フルード漏れ、摩耗や劣化での寿命よる交換だけでなく 予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ブレーキマスターシリンダーASSY エルフ NPR72の詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NPR72 純正品番 8-97171-710-0 品番 TD-E184 内容 タンデムマスタシリンダASSY 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ...

Seiken 自動車 ブレーキマスターシリンダー 105-50646 (SM-N646) タンデムマスターシリンダー

パーツダイレクト楽天市場店

33,110

Seiken 自動車 ブレーキマスターシリンダー 105-50646 (SM-N646) タンデムマスターシリンダー

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:105-50646 (SM-N646) タンデムマスターシリンダー メーカー品番:105-50646 ブランド:Seiken 日本の自動車産業の歴史とともに、Seikenが支えてきた「止まる」技術。それは安全への思いの積み重ねでした。 純正同等の品質を誇るSeikenの部品は、ブレーキをはじめクラッチ等の幅広いラインアップでお車の安全を守ります。 また、ドライブシャフトブーツ、カップの着脱に便利なツール等を取り扱っています。 弊社品番:11178026 JANコード:4571187445862 特長:マスターシリンダーの内面は錆やすく、摺動量が多いので、摩耗粉等のスラッジも溜まりやすい環境になっています。 この錆やスラッジが原因でゴムカップを傷つけ、ブレーキ液が洩れたり、液圧がかからなくなる恐れがあります。 マスターシリンダーは、定期的に点検整備することが重要になります。 単位:1個 対応純正品番:46010-AX000 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

Seiken 自動車 ブレーキマスターシリンダー 105-31286 (SM-M1286) タンデムマスターシリンダー

パーツダイレクト楽天市場店

26,490

Seiken 自動車 ブレーキマスターシリンダー 105-31286 (SM-M1286) タンデムマスターシリンダー

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:105-31286 (SM-M1286) タンデムマスターシリンダー メーカー品番:105-31286 ブランド:Seiken 日本の自動車産業の歴史とともに、Seikenが支えてきた「止まる」技術。それは安全への思いの積み重ねでした。 純正同等の品質を誇るSeikenの部品は、ブレーキをはじめクラッチ等の幅広いラインアップでお車の安全を守ります。 また、ドライブシャフトブーツ、カップの着脱に便利なツール等を取り扱っています。 弊社品番:11178880 JANコード:4562180506186 特長:マスターシリンダーの内面は錆やすく、摺動量が多いので、摩耗粉等のスラッジも溜まりやすい環境になっています。 この錆やスラッジが原因でゴムカップを傷つけ、ブレーキ液が洩れたり、液圧がかからなくなる恐れがあります。 マスターシリンダーは、定期的に点検整備することが重要になります。 単位:1個 対応純正品番:MK384488 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

Miyaco(ミヤコ自動車) 自動車 ブレーキマスターシリンダー タンデムマスターシリンダーASSY TD-M592

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27,488

Miyaco(ミヤコ自動車) 自動車 ブレーキマスターシリンダー タンデムマスターシリンダーASSY TD-M592

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:タンデムマスターシリンダーASSY TD-M592 メーカー品番:TD-M592 ブランド:Miyaco(ミヤコ自動車) みんな知ってる使ってる、ミヤコのブレーキパーツ。ブレーキエキスパート、油圧機器の専業メーカー ミヤコの事業の中心となっているのは、自動車を始め、建設機械、産業車両向けのブレーキ製品です。 自動車向けには、マスターシリンダやホイルシリンダ、建設機械・産業車両向けには、油圧バルブ、チャージバルブ等の個々の油圧機器やブレーキシステムを開発・製造しています。 車検整備、補修向け製品として、日本車ほぼ全車種に対応する各種ブレーキパーツを製造・販売し、特に大型車両向けブレーキ製品に力を入れ、国内はもとより海外にも供給しております。 弊社品番:26496566 JANコード:4956686179348 特長:ペダル踏力を液圧に変換し、ホイールシリンダーなどにブレーキ液を圧送する装置。 運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。 圧力室がひとつのシングルマスターシリンダーと、独立した2つの圧力室をもつタンデムマスターシリンダーがあります。 単位:1個 対応純正品番:N001-43-40Z ※注意:同車種でも型式・年式によりタイプが異なります。必ず純正品番をご確認ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます...

Miyaco(ミヤコ自動車) 自動車 ブレーキマスターシリンダー タンデムマスターシリンダーASSY TD-N554

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Miyaco(ミヤコ自動車) 自動車 ブレーキマスターシリンダー タンデムマスターシリンダーASSY TD-N554

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:タンデムマスターシリンダーASSY TD-N554 メーカー品番:TD-N554 ブランド:Miyaco(ミヤコ自動車) みんな知ってる使ってる、ミヤコのブレーキパーツ。ブレーキエキスパート、油圧機器の専業メーカー ミヤコの事業の中心となっているのは、自動車を始め、建設機械、産業車両向けのブレーキ製品です。 自動車向けには、マスターシリンダやホイルシリンダ、建設機械・産業車両向けには、油圧バルブ、チャージバルブ等の個々の油圧機器やブレーキシステムを開発・製造しています。 車検整備、補修向け製品として、日本車ほぼ全車種に対応する各種ブレーキパーツを製造・販売し、特に大型車両向けブレーキ製品に力を入れ、国内はもとより海外にも供給しております。 弊社品番:26496573 JANコード:4956686172981 特長:ペダル踏力を液圧に変換し、ホイールシリンダーなどにブレーキ液を圧送する装置。 運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。 圧力室がひとつのシングルマスターシリンダーと、独立した2つの圧力室をもつタンデムマスターシリンダーがあります。 単位:1個 対応純正品番:46010-AX000 ※注意:同車種でも型式・年式によりタイプが異なります。必ず純正品番をご確認ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント マツダ タイタン WEW51 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント マツダ タイタン WEW51 左右セット

ホイールシリンダー assy フロント マツダ タイタン WEW51 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント マツダ タイタン WELAD 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント マツダ タイタン WELAD 左右セット

ホイールシリンダー assy フロント マツダ タイタン WELAD 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ ローザ BE435 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ ローザ BE435 左右セット

ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ ローザ BE435 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ キャンター FE439 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ キャンター FE439 左右セット

ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ キャンター FE439 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ キャンター FE335 左右セット

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【送料無料】ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ キャンター FE335 左右セット

ホイールシリンダー assy フロント ミツビシ キャンター FE335 左右セットの解説 ブレーキホイールシリンダーASSY 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキシューを作動させる部品です。 ホイルシリンダーは鋳物で出来ているためディスクブレーキキャリパーよりも、 寿命が短い傾向があります。 タイヤホィールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。 またドラムブレーキは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 ホイールシリンダーはドラムブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 ホイールシリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で4年。 もしくはブレーキフルードが漏れてきたら、ブレーキが固着したら。 ブレーキフルードが漏れ出してきたらカップキットというゴム部品の交換でなど 初期症状の漏れならオーバーホールで大丈夫です。 ただ、ブレーキフルードをずっと交換しないでいると、ホイールシリンダーの中が 錆付いていることもあります。 著しい錆びが発生しているとシリンダーの中が凸凹になっているので、 表面を綺麗に磨いてもブレーキフルードが漏れてしまいます。 こうなるとホイールシリンダーごとの交換が必要です。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もホイールシリンダーアッセンブリの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ...

【中古】【輸入品・未使用】Centric Parts 131.65003 C-Tek 標準ブレーキマスターシリンダー

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【中古】【輸入品・未使用】Centric Parts 131.65003 C-Tek 標準ブレーキマスターシリンダー

【中古】【輸入品・未使用】Centric Parts 131.65003 C-Tek 標準ブレーキマスターシリンダー【メーカー名】CENTRIC PARTS%カンマ% INC.【メーカー型番】131.65003【ブランド名】Centric【商品説明】Centric Parts 131.65003 C-Tek 標準ブレーキマスターシリンダー当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

ブレンボ|BREMBO P4-40R アキシャル 4P キャリパー チタニウム レッドロゴ 右 Φ30/34 取付ピッチ:40mm 20.5165.89

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PAD[有/無]:有り色[カラー]:ボディカラー:チタニウムアルマイト/ロゴ:レッド重量[グラム]:パッド含む:約880仕上げ(表面処理):アルマイト使用箇所:フロント:右側内容量[数量]:右側のみ付属品:ブレーキパッド、ブリーダーボルト取付ピッチ:40ピストン径:異径 4POT:30mm/34製法:鋳造(2ピース)対応マスターシリンダー:左右両側:ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19 もしくは ホリゾンタルブレーキマスターシリンダー(横置き) φ16 / 左右片側:ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー φ15/16 もしくは ホリゾンタルブレーキマスターシリンダー(横置き) φ13ダストシール:有りピストン材質:アルミニウムボディ材質:アルミニウムオーバーホール対応:可オプション:品番:107.4426.50リペア:品番:107.4426.45,120.4196.85,120.3204.33,105.3387.60関連商品:品番:110.C740.10,110.C740.20,110.C740.30,110.A263.10,110.A263.20,110.A263.30,110.4760.60,110.4760.80,110.4760.85,110.4760.87,10.5053.10,10.9720.93,10.9770.11,10.5053.53,10.4620.79関連商品 マスターシリンダー:品番:110.C740.10,110.C740.20,110.C740.30,110.A263.10,110.A263.20,110.A263.30,110.4760.60,110.4760.80,110.4760.85,110.4760.87,10.5053.10,10.9720.93,10.9770.11...

ブレンボ|BREMBO P4-40C アキシャル 4P キャリパー ブラックアルマイト レッドロゴ 右 Φ30/34 取付ピッチ:40mm 20.5165.88

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APP ブレーキライン 1台分SET ノア/ヴォクシー ZRR70W.ZRR75W (5ナンバー不可)ステンレスタイプ TB061-SS

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APP ブレーキライン 1台分SET ノア/ヴォクシー ZRR70W.ZRR75W (5ナンバー不可)ステンレスタイプ TB061-SS

★ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能! ステンメッシュのブレーキホースに交換すると? 純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。 ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。 ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。 コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。 それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。 特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。 ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。 また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。 ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。 APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。 ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。 ホースの外周にはクリアコーティング(※)を施し、泥はねや汚れからホースを保護。 フィッティング(取付金具)は用途に合わせて2タイプを設定。中間固定具は金属製ですので、タイラップ止めなどの必要はありません。 製品はホース1本1本に圧力を加えて漏れが無いことを確認し出荷しております。 (※)...

APP ブレーキライン システム スチ−ルタイプ フェアレディZ Z33・HZ33 一台分 ステンメッシュ NB010B-ST

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APP ブレーキライン システム スチ−ルタイプ フェアレディZ Z33・HZ33 一台分 ステンメッシュ NB010B-ST

■商品ブレーキライン■メーカー品番NB010B-ST■メーカー名APP■商品名APP ブレーキライン システム スチ−ルタイプ ■自動車メーカーニッサン / NISSAN■車種フェアレディZ■型式Z33・HZ33■備考Bremboキャリパー ・リアブレーキラインはキャリパーからのブレーキ配管を外してダイレクトに装着■F/R一台分■ホース素材ステンレス製メッシュホース■取付金具材質スチール製■商品説明純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。■注意事項・スチールタイプ、ステンレスタイプ共にメッシュホースはステンレス製です。取付金具の材質が異なります。・本製品は各車種ごとの専用設計となっております。適合表記載の車種以外への取り付けは行わないで下さい。・本製品はノーマル車両を基準に設計されていますので、車高を変更している。タイヤ、ホイールサイズを変更している 。サスペンションを変更している。アライメントを変更している。場合にはブレーキラインが捻れたり周辺に干渉したりする恐れがあります。 ...

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【送料無料】キャリパーピストン フロント フェアレディZ GCZ32 8個セット 左右分

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【送料無料】キャリパーピストン フロント フェアレディZ GCZ32 8個セット 左右分

キャリパーピストン フロント フェアレディZ GCZ32 8個セット 左右分の解説 キャリパーピストン 左右セット マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキパッドを作動させるピストン。 ピストンの錆により、固着、ブレーキの片効きや、フルード漏れが発生します。 メッキが腐食するほど錆びると、錆落としでは再利用できません。 ブレーキパッドとローターの摩擦で、熱の影響を受けやすい部品です。 またキャリパーは水にも晒されるため錆も発生しますので定期的な、 オーバーホールや交換が必要なパーツです。 キャリパーピストンはディスクブレーキを動作させる重要保安部品です。 異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。 事前の予防整備が必要です。 片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。 こちらの商品はお得な左右セットです。 交換時期の目安 キャリパーのOH・交換時期は7-10万キロが目安ですが、 サビが原因でオーバーホールする時は、ピストンも交換しないといけません。 新品のパッドを組む際や、オーバーホールなど点検時に、 ブレーキピストンの腐食状態やピストンを戻す抵抗の確認が必要です。 錆の状態が進んでいくと、キャリパーの金属部分とピストンがカジッて、 リフトアップした状態でタイヤを手で回せなかったり、 走行中にブレーキから煙が出る、アクセル踏んでも車が思ったより進まない、 燃費が悪い等々のいろいろな症状が出ます。 また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固着することがあります。 完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動かない状態に。 その場合もキャリパーピストンの交換が必要となります。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ MIYACOブレーキは1949年創業の2大国産ブレーキパーツメーカー。...

Seiken セイケン クラッチマスターシリンダー ふそうトラック FU410YZ 6D40 1989.11~1996.04 (純正品番:ME667391) 110-31302

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Seiken セイケン クラッチマスターシリンダー ふそうトラック FU410YZ 6D40 1989.11~1996.04 (純正品番:ME667391) 110-31302

■品番110-31302 ■メーカーSeiken/セイケン ■商品名クラッチマスターシリンダー ■自動車メーカーFUSO/フソウ ■車種ふそうトラック ■型式FU410YZ ■エンジン6D40 ■年式1989.11〜1996.04 ■純正品番ME667391 ■商品説明クラッチペダルの踏力を液圧に変換する装置です。マスターシリンダーの内面は錆やすく、摺動量が多いので、摩耗粉等のスラッジも溜まりやすい環境になっています。この錆やスラッジが原因でゴムカップを傷つけ、ブレーキ液が洩れたり、液圧がかからなくなる恐れがあります。クラッチ操作に違和感を感じたら必ず点検・整備して下さい。 ■数量1 ■注意このページ記載の車両情報のみではなく、純正部品番号で適合をご確認の上ご購入下さい。ご不明な場合は、車検証に記載の車両情報【車台番号・初年度登録年月日・型式指定番号・類別区分】をご確認の上、弊社までお問い合わせください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

Seiken セイケン クラッチマスターシリンダー ふそうトラック FV415T 8DC9 1985.09~1996.07 (純正品番:ME659557) 110-31300

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Seiken セイケン クラッチマスターシリンダー ふそうトラック FV415T 8DC9 1985.09~1996.07 (純正品番:ME659557) 110-31300

■品番110-31300 ■メーカーSeiken/セイケン ■商品名クラッチマスターシリンダー ■自動車メーカーFUSO/フソウ ■車種ふそうトラック ■型式FV415T ■エンジン8DC9 ■年式1985.09〜1996.07 ■純正品番ME659557 ■商品説明クラッチペダルの踏力を液圧に変換する装置です。マスターシリンダーの内面は錆やすく、摺動量が多いので、摩耗粉等のスラッジも溜まりやすい環境になっています。この錆やスラッジが原因でゴムカップを傷つけ、ブレーキ液が洩れたり、液圧がかからなくなる恐れがあります。クラッチ操作に違和感を感じたら必ず点検・整備して下さい。 ■数量1 ■注意このページ記載の車両情報のみではなく、純正部品番号で適合をご確認の上ご購入下さい。ご不明な場合は、車検証に記載の車両情報【車台番号・初年度登録年月日・型式指定番号・類別区分】をご確認の上、弊社までお問い合わせください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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S660 | ブレーキライン / ホース【エーピーピー】S660 JW5 ブレーキライン ステンレス

オートパーツ ダイレクト

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S660 | ブレーキライン / ホース【エーピーピー】S660 JW5 ブレーキライン ステンレス

S660 JW5 ブレーキライン ステンレスメーカーエーピーピー【APP】メーカーコードHB032-SSカテゴリブレーキライン / ホースお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細ステンメッシュのブレーキホースに交換すると? 純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。 ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。 コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。 それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。 特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。 ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。 また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。...

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APP ブレーキラインシステム ステンレスタイプ スズキ スイフトスポーツ (ZC32S)

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APP ブレーキラインシステム ステンレスタイプ スズキ スイフトスポーツ (ZC32S)

ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能!■メーカー: APP■商 品 名: ブレーキラインシステム ステンレスタイプ■車名: スズキ スイフトスポーツ■型式: ZC32S■グレード : ■備考 : 「沖縄、離島への発送不可」「代引発送不可」製品名APP ブレーキラインシステム ステンレスタイプ スズキ スイフトスポーツ (ZC32S) 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能!■メーカー: APP■商 品 名: ブレーキラインシステム ステンレスタイプ■車名: スズキ スイフトスポーツ■型式: ZC32S■グレード : ■備考 : ■商品概要 : 純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。 ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。 コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。■仕様: APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。 ホースの外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護。■品番 : SB123B-SS■注意事項: ※スチールフィッティングは別品番で出品しております。※写真はイメージ画像となります。 製品は車種ごとに形状が変わります。※マイナーチェンジ等で適合が変わっている場合が御座いますので、 ご注文前に、メーカーサイトにて最新の適合をご確認下さい。備考 ※お取り寄せ商品の為、事前に納期をご確認ください。発送詳細 沖縄・離島配送不可 ■当店より佐川急便で発送 ...

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APP ブレーキラインシステム ステンレスタイプ ミツビシ コルト ラリーアートバージョンR (Z27AG)

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APP ブレーキラインシステム ステンレスタイプ ミツビシ コルト ラリーアートバージョンR (Z27AG)

ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能!■メーカー: APP■商 品 名: ブレーキラインシステム ステンレスタイプ■車名: ミツビシ コルト■型式: Z27AG■グレード : ラリーアートバージョンR■備考 : 「沖縄、離島への発送不可」「代引発送不可」製品名APP ブレーキラインシステム ステンレスタイプ ミツビシ コルト ラリーアートバージョンR (Z27AG) 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能!■メーカー: APP■商 品 名: ブレーキラインシステム ステンレスタイプ■車名: ミツビシ コルト■型式: Z27AG■グレード : ラリーアートバージョンR■備考 : ■商品概要 : 純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。 ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。 コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。■仕様: APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。 ホースの外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護。■品番 : MB135-SS■注意事項: リアホース取り付けの際、ブラケットを加工する必要があります。※スチールフィッティングは別品番で出品しております。※写真はイメージ画像となります。 製品は車種ごとに形状が変わります。※マイナーチェンジ等で適合が変わっている場合が御座いますので、 ご注文前に、メーカーサイトにて最新の適合をご確認下さい。備考 ...

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース エクストレイル NT30/PNT30 品番:SW4112NB 【NF店】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース エクストレイル NT30/PNT30 品番:SW4112NB 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:ニッサン エクストレイル型式:NT30/PNT30

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス クリアホース RX-7 FD3S 品番:SW4700N 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス クリアホース 86 ZN6 品番:SW2058N 【NF店】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス クリアホース 86 ZN6 品番:SW2058N 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:クリア1台分のキット【適合】車種:トヨタ 86グレード:GT/GTリミテッド/Racing型式:ZN6

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース ワゴンR MH21S 品番:SW1409NB 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース ワゴンR MH21S 品番:SW1409NB 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:スズキ ワゴンRグレード:RR 1〜2型 〜04/12型式:MH21S

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース フォレスター SG5 品番:SW4806NB 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース フォレスター SG5 品番:SW4806NB 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:スバル フォレスターグレード:ターボ車 XT リアディスク車型式:SG5備考...

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース ジムニー JA51C/JA51V/JA51W 品番:SW4407B 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース ジムニー JA51C/JA51V/JA51W 品番:SW4407B 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:スズキ ジムニーグレード:1.3L 91/6〜97/4型式:JA51C...

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス クリアホース ランドクルーザープラド LJ71G/LJ78G/LJ78W/KZJ71G/KZJ71W/KZJ78G/KZJ78W...

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス クリアホース ランドクルーザープラド LJ71G/LJ78G/LJ78W/KZJ71G/KZJ71W/KZJ78G/KZJ78W...

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース S660 JW5 品番:SW2627NB 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース S660 JW5 品番:SW2627NB 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:ホンダ S660グレード:2WD型式:JW5

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス クリアホース XV 4WD全グレード 品番:SW4829N 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス クリアホース XV 4WD全グレード 品番:SW4829N 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース ウイングロード/ADバン WFY11/VF11/VFY11 品番:SW2129NB 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース ウイングロード/ADバン WFY11/VF11/VFY11 品番:SW2129NB 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:ニッサン ウイングロード/ADバングレード:2WD 1300/1500cc型式...

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース スチール クリアホース ノート 2WD/ニスモS 品番:ST2136N 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース スチール クリアホース ノート 2WD/ニスモS 品番:ST2136N 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:クリア1台分のキット【適合】車種:ニッサン ノートグレード:2WD/ニスモS型式:E12改

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース スチール ブラックスモークホース デリカD5 CV5W 品番:ST4223NB 【NF店】

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SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース スチール ブラックスモークホース デリカD5 CV5W 品番:ST4223NB 【NF店】

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:ミツビシ デリカD5グレード:4WD 〜12/6型式:CV5W備考:12/7〜は不可

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APP ブレーキラインシステム ステンレス フロント・リアセット 車両1台分 MAZDA マツダ RX-8 SE3P MB025-SS

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29,970

APP ブレーキラインシステム ステンレス フロント・リアセット 車両1台分 MAZDA マツダ RX-8 SE3P MB025-SS

■適合車両メーカー:MAZDA(マツダ)車名:RX-8型式:SE3P■商品情報商品分類:ブレーキホースメーカー:APP(エーピーピー)商品名:ブレーキラインシステム(ステンレスタイプ)区分:フロント・リアセット(車両1台分)品番:MB025-SS■送料本州・四国・九州→800円北海道・沖縄・離島→1325円■商品説明ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能にステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので緊急時の安全性も向上します。改造申請も必要ありません。■APPブレーキラインの特徴耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護。フィッティング...

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APP ブレーキラインシステム ステンレス フロント・リアセット 車両1台分 MITSUBISHI ミツビシ 三菱 パジェロ Y-V26W/Y-V26WG/Y-V46W/Y-V46WG MB116...

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30,826

APP ブレーキラインシステム ステンレス フロント・リアセット 車両1台分 MITSUBISHI ミツビシ 三菱 パジェロ Y-V26W/Y-V26WG/Y-V46W/Y-V46WG MB116...

■適合車両メーカー:MITSUBISHI(ミツビシ)車名:パジェロ型式:Y-V26W/Y-V26WG/Y-V46W/Y-V46WG備考:〜96年4月備考:4WD■商品情報商品分類:ブレーキホースメーカー:APP(エーピーピー)商品名:ブレーキラインシステム(ステンレスタイプ)区分:フロント・リアセット(車両1台分)品番:MB116-SS■送料本州・四国・九州→800円北海道・沖縄・離島→1325円■商品説明ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能にステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので緊急時の安全性も向上します。改造申請も必要ありません。■APPブレーキラインの特徴耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし...

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