メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「圧力タンク」検索結果。

圧力タンクの商品検索結果全371件中1~60件目

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンク ブリーザパイプ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース グリーン

ソウテン

1,232

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンク ブリーザパイプ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース グリーン

商品詳細 特徴 【属性1】燃料タンクは、使われた燃料を交換するために空気を入れる必要があります。【属性2】空気を入れますが燃料の出を止める一方向弁。 また、短いパイプはフューエルキャップの回転を容易にします。【属性3】タンクの換気口は、車のガソリンタンクからの圧力を解放し、内部の空気が燃やされた燃料を交換することを可能にします。【属性4】ガソリンタンクを呼吸させ、オーバーフローホースから飛び散るのを防ぎます。【属性5】マウントされていない、古いベントラインを交換します。【商品説明】 説明:ブリーザチューブはゴム製であるのに対し、ガスキャップベントはアルミ合金です。フューエルガスキャップベントチューブのブリーザホースは、エンジンのガスタンクに接続するように設計されています。 給油中にガソリンタンク内に閉じ込められた空気が放出されます。このプロセスにより、給油中に空気中に逃げるガスの蒸気が大幅に減少します。燃料タンクから燃料が逆流するのを防ぐための一方向バルブ ガスキャップベントホースは、日常の使用環境やより厳しいモトクロス環境で、ガソリンタンクを汚れ、ほこり、ごみでいっぱいにするのを防ぎ、空気やガスが抜けないようにします。ほとんどのオートバイ、モトクロスに共通 その他パッケージ内容: フューエルタンクキャップバルブ1個入り 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

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■ヤマダ エアーキャリーATC-99L 〔品番:881021/ATC-99L〕取寄[TR-8117262]

ファーストFACTORY

112,200

■ヤマダ エアーキャリーATC-99L 〔品番:881021/ATC-99L〕取寄[TR-8117262]

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOヤマダ エアーキャリーATC-99L 〔品番:881021/ATC-99L〕[注番:8117262]特長●スティックバー採用でエア微調整も、1本のレバー操作で簡単です。●大型メーターで見やすく、二輪と乗用車の圧力調整範囲が一目でわかるります。●タイヤ圧は大型メーターで、小型メーターはタンク圧力計で見やすいです。●持ち運びタイプのタイヤエア圧調整機です。●タンクへのエア充填は、付属のスタンドにセットするだけです。用途●乗用車、二輪車(オートバイ)のタイヤエア圧調整。●乗用車、二輪車(オートバイ)のタイヤエア圧調整。仕様●全長(mm):698●全幅(mm):343仕様2●測定圧力範囲:0〜700kpa、最小目盛:20kpa●タンク容量:9.9[[L]]材質/仕上●ステンレスセット内容/付属品注意●スタンドに供給するエアは必ず500〜1000kpa未満とする事。それ以上の場合はレギュレータを設置し、減圧する事。●スタンドへの供給エアが990kpaを超えると安全弁が開き排気します。エアの浪費につながる他故障と間違えられることがあります。原産国(名称)日本JANコード4945831001375コロンコード8009698000コロン名称ヤマダ ポンプ本体質量7.9kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOヤマダ エアーキャリーATC-99L 〔品番:881021/ATC-99L〕[8117262] [本体質量:7.9kg]《包装時基本サイズ:38×36×72cm》〔包装時質量:9.7kg〕分類》手作業工具》車輌整備用品》タイヤゲージ☆納期情報:メーカー取り寄品(弊社より発送)

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンク ブリーザパイプ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース レッド 2個入り

ソウテン

1,528

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンク ブリーザパイプ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース レッド 2個入り

商品詳細 特徴 【属性1】燃料タンクは、使われた燃料を交換するために空気を入れる必要があります。【属性2】空気を入れますが燃料の出を止める一方向弁。 また、短いパイプはフューエルキャップの回転を容易にします。【属性3】タンクの換気口は、車のガソリンタンクからの圧力を解放し、内部の空気が燃やされた燃料を交換することを可能にします。【属性4】ガソリンタンクを呼吸させ、オーバーフローホースから飛び散るのを防ぎます。【属性5】マウントされていない、古いベントラインを交換します。【商品説明】 説明:ブリーザチューブはゴム製であるのに対し、ガスキャップベントはアルミ合金です。フューエルガスキャップベントチューブのブリーザホースは、エンジンのガスタンクに接続するように設計されています。 給油中にガソリンタンク内に閉じ込められた空気が放出されます。このプロセスにより、給油中に空気中に逃げるガスの蒸気が大幅に減少します。燃料タンクから燃料が逆流するのを防ぐための一方向バルブ ガスキャップベントホースは、日常の使用環境やより厳しいモトクロス環境で、ガソリンタンクを汚れ、ほこり、ごみでいっぱいにするのを防ぎ、空気やガスが抜けないようにします。ほとんどのオートバイ、モトクロスに共通 その他パッケージ内容: フューエルタンクキャップバルブ2個入り 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース ブルー 双方向

ソウテン

1,133

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース ブルー 双方向

商品詳細 特徴 【属性1】燃料タンクは、使われた燃料を交換するために空気を入れる必要があります。【属性2】空気を入れますが燃料の出を止める一方向弁。 また、短いパイプはフューエルキャップの回転を容易にします。【属性3】タンクの換気口は、車のガソリンタンクからの圧力を解放し、内部の空気が燃やされた燃料を交換することを可能にします。【属性4】ガソリンタンクを呼吸させ、オーバーフローホースから飛び散るのを防ぎます。【属性5】マウントされていない、古いベントラインを交換します。【商品説明】 説明:ブリーザチューブはゴム製であるのに対し、ガスキャップベントはアルミ合金です。フューエルガスキャップベントチューブのブリーザホースは、エンジンのガスタンクに接続するように設計されています。 ガソリンタンク内に閉じ込められた空気は、燃料の追加中に放出されます。このプロセスにより、燃料補給中に空気中に逃げるガスの蒸気が大幅に減少します。ガスキャップベントホースは、日常の使用環境やより厳しいモトクロス環境で、ガソリンタンクを汚れ、ほこり、ごみでいっぱいにするのを防ぎ、空気やガスが抜けないようにします。ほとんどのオートバイ、モトクロスに共通 その他パッケージ内容:フューエルタンクキャップバルブ 1個入り 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース レッド 双方向

ソウテン

1,133

ソウテン uxcell フューエルタンクキャップバルブ 燃料タンクキャップバルブベント ガス燃料ブリーザホース レッド 双方向

商品詳細 特徴 【属性1】燃料タンクは、使われた燃料を交換するために空気を入れる必要があります。【属性2】空気を入れますが燃料の出を止める一方向弁。 また、短いパイプはフューエルキャップの回転を容易にします。【属性3】タンクの換気口は、車のガソリンタンクからの圧力を解放し、内部の空気が燃やされた燃料を交換することを可能にします。【属性4】ガソリンタンクを呼吸させ、オーバーフローホースから飛び散るのを防ぎます。【属性5】マウントされていない、古いベントラインを交換します。【商品説明】 説明:ブリーザチューブはゴム製であるのに対し、ガスキャップベントはアルミ合金です。フューエルガスキャップベントチューブのブリーザホースは、エンジンのガスタンクに接続するように設計されています。 ガソリンタンク内に閉じ込められた空気は、燃料の追加中に放出されます。このプロセスにより、燃料補給中に空気中に逃げるガスの蒸気が大幅に減少します。ガスキャップベントホースは、日常の使用環境やより厳しいモトクロス環境で、ガソリンタンクを汚れ、ほこり、ごみでいっぱいにするのを防ぎ、空気やガスが抜けないようにします。ほとんどのオートバイ、モトクロスに共通 その他パッケージ内容:フューエルタンクキャップバルブ 1個入り 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

ソウテン uxcell 燃料タンク圧力センサー 0261230162 ビュイックエンクレーブ キャデラック エスカレード用

ソウテン

3,752

ソウテン uxcell 燃料タンク圧力センサー 0261230162 ビュイックエンクレーブ キャデラック エスカレード用

商品詳細 特徴 【属性1】良質、信頼性および耐久性を提供します。【属性2】【クイックレスポンス】ショートスローシフターはシフトスローを35% - 各自動車油圧センサーは、工場出荷時のアクチュエーターと同じ仕様で製造されています。【属性3】直接交換、簡単に取り付けます。【属性4】OE番号: 13502903 5S13821 SU15227 0261230162.【属性5】2ビュイックエンクレーブ LaCrosse キャデラック エスカレード; ご注文前に、製品詳細で車種を確認してください!【商品説明】 製品詳細:ノート: 説明の中のモデルは一部です。備品とOE番号の特定のモデルを参照してください!(1) 特徴:この部品は良質を保障するために厳密な点検を経ました。OE番号:13502903 5S13821 SU15227 0261230162これは非OEM製品、アクセサリーのみです。(2) 互換性:2016 ビュイックエンクレーブ コンビニエンス 3.6L V6 - ガス2016 ビュイックエンクレーブ レザー 3.6L V6 - ガス2016 ビュイックラクロス ベース 3.6L V6 - フレックス2016 ビュイックラクロス ベース 2.4L L4 - 電動/ガス2016 ビュイックラクロス レザー 2.4L L4 - 電動/ガス2016 ビュイックラクロス レザー 3.6L V6 - フレックス2016 ビュイックラクロス スポーツ ツーリング 3.6L V6 - フレックス2016 ビュイックラクロス ベース 3.6L V6 - ガス2016 ビュイックラクロス レザー 3.6L V6 - ガス2016 ビュイックラクロス スポーツ ツーリング 3.6L V6 - ガス2016 キャデラック エスカレード ベース 6.2L...

WirusWin アベニュー125 ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプ /ウイルズウィン

エスエスオート楽天市場店

9,301

WirusWin アベニュー125 ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプ /ウイルズウィン

中国ヤマハ 製 アベニュー125用 ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプです。 タンク内には、ステンレスウールが、入っています。 ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。 タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。 性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、 エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。 ※基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。 WirusWinステッカー付属。中国ヤマハ 製 アベニュー125用 ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプです。 タンク内には、ステンレスウールが、入っています。 ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。 タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。 性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、 エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。 ※基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。 WirusWinステッカー付属。

WirusWin アベニュー125 ブリーザーキャッチタンク ポッパータイプ /ウイルズウィン

エスエスオート楽天市場店

9,301

WirusWin アベニュー125 ブリーザーキャッチタンク ポッパータイプ /ウイルズウィン

中国ヤマハ 製 アベニュー125用 ブリーザーキャッチタンク ポッパータイプです。 タンク内には、ステンレスウールが、入っています。 ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。 タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。 性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、 エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。 ※基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。 WirusWinステッカー付属。中国ヤマハ 製 アベニュー125用 ブリーザーキャッチタンク ポッパータイプです。 タンク内には、ステンレスウールが、入っています。 ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。 タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。 性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、 エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。 ※基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。 WirusWinステッカー付属。

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SP TAKEGAWA:SP武川GROM用オイルキャッチタンクキット(スペシャルクラッチカバー用)07-05-0031 カスタム パーツ

バイクパーツ&用品 ビックマート

25,602

SP TAKEGAWA:SP武川GROM用オイルキャッチタンクキット(スペシャルクラッチカバー用)07-05-0031 カスタム パーツ

エンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減する“オイルキャッチタンクキット" エンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減します。 取付け場所はシュラウド右側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。 キャッチタンク本体には、オイル・圧力を抑えるセパレーターをタンク内部に設け、キャッチタンクからのオイル排出を抑えます。 アルミ削り出しブリーザーキャップにはスイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。 ■タンク本体 タンク本体はアルミ製バフ研磨仕上げ 容量:260cc 耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用 ※本製品を装着するには、車両仕様が弊社製ビッグスロットルボディーキット(エアフィルター付属)とノーマルクラッチカバー装着車である必要があります。 【適合車種】 GROM:JC61-1300001〜/JC75-1000001 SP武川社製ビッグスロットルボディーキット(エアフィルター付属)とスペシャルクラッチカバー装着車 こちらはメーカーからのお取り寄せとなりますので返品・交換はお受けできません。予めご了承ください。メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。 ※沖縄・離島は別途送料が掛かります。

ソウテン uxcell E1T31171 車の燃料タンク圧力センサー 燃料タンクプレッシャーセンサー 2001 Mazda MPV DX用

ソウテン

3,752

ソウテン uxcell E1T31171 車の燃料タンク圧力センサー 燃料タンクプレッシャーセンサー 2001 Mazda MPV DX用

商品詳細 特徴 【属性1】参照番号: E1T31171, JE96-18-211【属性2】燃料タンク圧力センサー適用2001マツダMPV DX標準旅客バン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気、2001マツダMPV ES標準旅客バン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気、2001マツダMPV LX標準旅客バン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気、2000マツダMPV DX標準乗用車ヴァン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気など【属性3】厳格なエンジニアリング品質基準に基づいて製造され、車両、安定した性能、高い信頼性に直接マッチします。【属性4】高品質の交換部品は、交換後の運転時に部品がより安定して動作します。【属性5】注意:購入する前に、私たちの説明と写真であなたの車の年/メーカー/モデルとOE番号を慎重に確認してください。【商品説明】 説明: 100%真新しい高品質の燃料タンク圧力センサーです。工場出荷時の仕様によると、元の車に最適です。 これは非OEM製品です。アクセサリのみです。 OE番号:E1T31171、JE96-18-211 ピン数:3ピン 2001マツダMPV LX標準旅客バン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気 2001マツダMPV LX標準旅客バン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気 2000マツダMPV DX標準旅客バン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気 2000マツダMPV ES標準旅客バン3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気 2000マツダMPV LX標準乗用車3ドア2.5L 2497CC V6 GAS DOHC自然吸気...

ソウテン uxcell 燃料タンク圧力センサー 22627-AA280 車 2002-2007 スバルインプレッサWrx用

ソウテン

3,752

ソウテン uxcell 燃料タンク圧力センサー 22627-AA280 車 2002-2007 スバルインプレッサWrx用

商品詳細 特徴 【属性1】良質、信頼性および耐久性を提供します。【属性2】【クイックレスポンス】ショートスローシフターはシフトスローを35% - 各自動車油圧センサーは、工場出荷時のアクチュエーターと同じ仕様で製造されています。【属性3】直接交換、簡単に取り付けます。【属性4】OE番号: 22627-AA280.【属性5】2002-2007 スバルインプレッサWrx; ご注文前に、製品詳細で車種を確認してください!【商品説明】 製品詳細:ノート: 説明の中のモデルは一部です。備品とOE番号の特定のモデルを参照してください!(1) 特徴:この部品は良質を保障するために厳密な点検を経ました。OE番号:22627-AA280これは非OEM製品、アクセサリーのみです。(2) 互換性:2002-2007 スバルインプレッサWrxご注文前に、車に合うことを確認するために説明で年式とモデルを再確認してください。(3) 仕様:シェルカラー:ブラック電圧: DC 12Vピン数: 3ピン取付穴径:6.9mm 寸法:6x4x2.2cm (4) パッケージコンテンツ:1 x 燃料タンク圧力センサー 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

デイトナ 92278 GIVI 防水タンクバッグ PTB01

Bike man

12,476

デイトナ 92278 GIVI 防水タンクバッグ PTB01

商品内容 商品名 デイトナ 92278 GIVI 防水タンクバッグ PTB01 状態 新品未使用 内容 適合車種:汎用タイプ:PTB01容量:15L サイズ:縦430×横210×高さ170mm仕様:マグネットタイプのタンクバッグ! ※防水性能を持ったバッグですが、圧力が掛かった場合や経年変化により水が浸入する可能性があります。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。デイトナ 92278 GIVI PTB01 ボウスイタンクバッグ デイトナ 92278

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武川 モンキー/ゴリラ用 オイルキャッチタンクキット 372cc (ヘッドブリーザー付) SP07-05-0015

PartsBoxSystemJapan

25,020

武川 モンキー/ゴリラ用 オイルキャッチタンクキット 372cc (ヘッドブリーザー付) SP07-05-0015

メ ー カ ー SP武川 商 品 名 オイルキャッチタンクキット 372cc 品番 SP07-05-0015 商品内容 ■このキャッチタンクは、モンキー・ゴリラであっても色々なカスタムパーツを装着された車両やお客様の好みに合うホースの取り回しが出来る様に製作された自由度の高いキャッチタンクキットです。 ■このキットに採用されているシリンダータイプキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど自分の好みに合わせて取り付けが可能です。 ■オイルキャップにはスイベルタイプを採用することで、ホースを取り外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。 ◎キャッチタンク本体:アルミ製バフ研磨仕上げ ◎オイルキャップ本体:アルミ削り出しシルバーアルマイト仕上げ ◎SP武川社製 オリジナルクリアブラックブリーザーホース ○キットはヘッドブリーザー付きのノーマル/レギュラー/Rステージ/RステージEM/Rステージ+Dシリンダーヘッド用 ○ノーマルクラッチ専用 ※スペシャルクラッチ装着車には取り付け出来ません。 ※モンキー FI には取り付け出来ません。 ※マニュアルクラッチ車専用。 適合 モンキー(Z50J-1600008〜) ゴリラ(Z50J-1300027〜) モンキー・ゴリラ(AB27-1000001〜1899999) PBHO002 pbxegn ∇武川100222 sp07-05-0015...

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武川 モンキー/ゴリラ用 オイルキャッチタンクキット 372cc (ヘッドブリーザー無) SP07-05-0014

PartsBoxSystemJapan

22,559

武川 モンキー/ゴリラ用 オイルキャッチタンクキット 372cc (ヘッドブリーザー無) SP07-05-0014

メ ー カ ー SP武川 商 品 名 オイルキャッチタンクキット 372cc 品番 SP07-05-0014 商品内容 ■このキャッチタンクは、モンキー・ゴリラであっても色々なカスタムパーツを装着された車両やお客様の好みに合うホースの取り回しが出来る様に製作された自由度の高いキャッチタンクキットです。 ■このキットに採用されているシリンダータイプキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど自分の好みに合わせて取り付けが可能です。 ■オイルキャップにはスイベルタイプを採用することで、ホースを取り外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。 ◎キャッチタンク本体:アルミ製バフ研磨仕上げ ◎オイルキャップ本体:アルミ削り出しシルバーアルマイト仕上げ ◎SP武川社製 オリジナルクリアブラックブリーザーホース ○キットはヘッドブリーザー無しのスーパーヘッド/スーパーヘッド+Rシリンダーヘッド用 ○ノーマルクラッチ専用 ※スペシャルクラッチ装着車には取り付け出来ません。 ※モンキー FI には取り付け出来ません。 ※マニュアルクラッチ車専用。 適合 モンキー(Z50J-1600008〜) ゴリラ(Z50J-1300027〜) モンキー・ゴリラ(AB27-1000001〜1899999) PBHO002 pbxegn ∇武川100222 sp07-05-0014【在庫表示に関するお願い】...

あす楽
【ポイント10倍】エアーコンプレッサー 100V オイル式 タンク容量 25L 過圧力自動停止機能 エアーツール 工具 電動 エアー コンプレッサー DIY ホビー 塗装 空気入れ タイヤ 車...

WEIMALL楽天市場店

12,150

【ポイント10倍】エアーコンプレッサー 100V オイル式 タンク容量 25L 過圧力自動停止機能 エアーツール 工具 電動 エアー コンプレッサー DIY ホビー 塗装 空気入れ タイヤ 車...

お問い合わせの多かった、エアーコンプレッサーをついに入荷! ●最高圧力は0.8Mpa! ●タンク内圧力を一目で確認! ●ハンドル付きで運搬しやすい! ●ワンタッチカプラーで簡単取り付け! ●過圧力自動停止機能付き! ●家庭用電源で使用可能 ●誤開放しにくい手回し方式のドレインコック付き 商 品 詳 細 内容 ・エアーコンプレッサー本体 ×1 ・フィルターキャップ ×1 ・エアークリーナー ×1 サイズ (約)幅330×奥行560×高さ585mm 重量 (約)19kg 電源コードの長さ (約)1.3m 電源 AC100V 50/60Hz 出力 1.5KW/1HP 消費電力 1200W タンク容量 25L 最高圧力 0.8MPa/115psl 再起動圧力 0.55MPa/75psl 無負荷回転数 2850RPM(50Hz)/3360RPM(60Hz) 吐出空気量 130L/分 連続使用時間 約1時間(タンク内を満タンに貯めてから使用した場合) 騒音レベル 80dB 保証期間 7日間 ※商品到着後7日以内の初期不良・破損のみご対応させていただきます。 注意事項 ・本機試運転の際や、通常作動直後は本体の各部、接続管、空気タンクなどは熱くなっておりますので火傷の恐れがあります。絶対に素手で触れないでください。 ・エアーコンプレッサーから出る圧縮された空気には、水分やタンク内のサビ・鉄分などが混入している場合がございます。塗装作業やパソコンなどの精密機械には、直接吹き付けせず、ドレンフィルター(エアーフィルター)を取り付けてご使用ください。 ・ドレンコックでタンク内の水を抜くときは、タンク内空気圧力を全て使い切ってから行ってください。空気圧力が残っていると、残圧で事故やケガの恐れがあります。 ・使用後は毎回必ずドレンコックを開いて水を排出してくだ...

TAKEGAWA モンキー125 燃料・オイル関連パーツ オイルキャッチタンクキット(シリンダー/ノーマルクラッチカバー) SP武川

パークアップバイク2号店

20,146

TAKEGAWA モンキー125 燃料・オイル関連パーツ オイルキャッチタンクキット(シリンダー/ノーマルクラッチカバー) SP武川

●メーカー名:SP武川●商品名:オイルキャッチタンクキット(シリンダー/ノーマルクラッチカバー)メーカー品番:・07-05-0033JANコード:4514162278642●特徴■オイルキャッチタンク(シリンダータイプ)コンパクトサイズでスタイリッシュにまとまるオイルキャッチタンクです。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。タンク容量:420cc■SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。オイルキャッチタンクを装着した状態で、SP武川社製別売R.サイドカバーの同時装着が可能です。■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。■ノーマルクラッチカバー用ノーマルクラッチカバー用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ(55°スイベル)が付属しております。●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。ノーマルエアクリーナーボックス車...

TAKEGAWA モンキー125 燃料・オイル関連パーツ オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/ノーマルクラッチカバー) SP武川

パークアップバイク2号店

23,595

TAKEGAWA モンキー125 燃料・オイル関連パーツ オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/ノーマルクラッチカバー) SP武川

●メーカー名:SP武川●商品名:オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/ノーマルクラッチカバー)メーカー品番:・07-05-0035JANコード:4514162278819●特徴■オイルキャッチタンク(サイドカバータイプ)往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。タンク容量:550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。■ノーマルクラッチカバー用ノーマルクラッチカバー用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ(55°スイベル)が付属しております。●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。ノーマルエアクリーナーボックス車...

TAKEGAWA モンキー125 燃料・オイル関連パーツ オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/スペシャルクラッチカバー) SP武川

パークアップバイク2号店

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TAKEGAWA モンキー125 燃料・オイル関連パーツ オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/スペシャルクラッチカバー) SP武川

●メーカー名:SP武川●商品名:オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/スペシャルクラッチカバー)メーカー品番:・07-05-0036JANコード:4514162278826●特徴■オイルキャッチタンク(サイドカバータイプ)往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。タンク容量:550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。■SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ(55°スイベル)が付属しております。●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります...

オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/スペシャルクラッチカバー) SP武川(TAKEGAWA) モンキー125(MONKEY125)

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オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/スペシャルクラッチカバー) SP武川(TAKEGAWA) モンキー125(MONKEY125)

【適合車種】モンキー125(MONKEY125)【適合型式】JB02-1000001〜zero865257エンジン内の圧力を逃がし、各部品にかかる負担を軽減するオイルキャッチタンク本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。■オイルキャッチタンク(サイドカバータイプ)往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。タンク容量:550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。■SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用には、オイルリターンホース接続用として専用のブ...

オイルキャッチタンクキット(シリンダー/スペシャルクラッチカバー) SP武川(TAKEGAWA) モンキー125(MONKEY125)

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オイルキャッチタンクキット(シリンダー/スペシャルクラッチカバー) SP武川(TAKEGAWA) モンキー125(MONKEY125)

【適合車種】モンキー125(MONKEY125)【適合型式】JB02-1000001〜zero865257エンジン内の圧力を逃がし、各部品にかかる負担を軽減するオイルキャッチタンク本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。■オイルキャッチタンク(シリンダータイプ)コンパクトサイズでスタイリッシュにまとまるオイルキャッチタンクです。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。タンク容量:420cc■SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。オイルキャッチタンクを装着した状態で、SP武川社製別売R.サイドカバーの同時装着が可能です。■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。■SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用SP武川社製スペシャルクラッチ...

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オイルキャッチタンクキット(サイドカバー/ノーマルクラッチカバー) SP武川(TAKEGAWA) モンキー125(MONKEY125)

【適合車種】モンキー125(MONKEY125)【適合型式】JB02-1000001〜zero865257エンジン内の圧力を逃がし、各部品にかかる負担を軽減するオイルキャッチタンク本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。■オイルキャッチタンク(サイドカバータイプ)往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。タンク容量:550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。■ノーマルクラッチカバー用ノーマルクラッチカバー用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ(55°スイベル...

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