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圧力タンクの商品検索結果全13件中1~13件目

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-10 GPZ系 上廻 黒コア/黒FIT/銀サーモ 137-1316-502 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-10 GPZ系 上廻 黒コア/黒FIT/銀サーモ 137-1316-502 HD店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ10段取り廻し:上廻しコアカラー:ブラックフィッティングカラー:ブラックサーモカラー:シルバー【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1316-502楽天 HD店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-10 GPZ系 横廻 黒コア/黒FIT/銀サーモ/黒ホース 137-1313-5021 HD店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-10 GPZ系 横廻 黒コア/黒FIT/銀サーモ/黒ホース 137-1313-5021 HD店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ10段取り廻し:横廻しコアカラー:ブラックフィッティングカラー:ブラックサーモカラー:シルバーホースカラー:ブラックホース【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1313-5021楽天 HD店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-10 GPZ系 横廻 黒コア/青赤FIT/銀サーモ/黒ホース 137-1311-5021 HD店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-10 GPZ系 横廻 黒コア/青赤FIT/銀サーモ/黒ホース 137-1311-5021 HD店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ10段取り廻し:横廻しコアカラー:ブラックフィッティングカラー:ブルー/レッドサーモカラー:シルバーホースカラー:ブラックホース【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1311-5021楽天 HD店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-16 GPZ系 上廻 黒コア/黒FIT/黒サーモ/黒ホース 137-1356-5011 HD店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ16段取り廻し:上廻しコアカラー:ブラックフィッティングカラー:ブラックサーモカラー:ブラックホースカラー:ブラックホース【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1356-5011楽天 HD店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-13 GPZ系 横廻 銀コア/青赤FIT/銀サーモ/黒ホース 137-1321-5021 JP店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-13 GPZ系 横廻 銀コア/青赤FIT/銀サーモ/黒ホース 137-1321-5021 JP店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ13段取り廻し:横廻しコアカラー:シルバーフィッティングカラー:ブルー/レッドサーモカラー:シルバーホースカラー:ブラックホース【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1321-5021楽天 JP店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-13 GPZ系 上廻 銀コア/黒FIT/銀サーモ 137-1326-502 JP店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ13段取り廻し:上廻しコアカラー:シルバーフィッティングカラー:ブラックサーモカラー:シルバー【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1326-502楽天 JP店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-13 GPZ系 横廻 銀コア/黒FIT/銀サーモ 137-1323-502 JP店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ13段取り廻し:横廻しコアカラー:シルバーフィッティングカラー:ブラックサーモカラー:シルバー【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1323-502楽天 JP店

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アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付 9-13 GPZ系 上廻 銀コア/黒FIT/銀サーモ/黒ホース 137-1326-5021 JP店

アールズ EARLS ラウンド オイルクーラー フルシステム サーモ付き81年-85年 カワサキ GPz110081年-85年 カワサキ Z1100GPサイズ:9インチ13段取り廻し:上廻しコアカラー:シルバーフィッティングカラー:ブラックサーモカラー:シルバーホースカラー:ブラックホース【セット内容】・コア&汎用コアステー・ホース・ホースクランプ・取り出し口(ボルト、Oリング付)・車種専用車体取付ステー「アールズ」ラウンドオイルクーラーは、内燃機用クーリングシステムのトップブランドとして君臨し続ける同社が長年培ってきたノウハウやレース活動からフィードバックした技術を生かしモーターサイクル専用に設計・開発されたオイルクーラーです。コアのラウンド化により従来品と比較して前面投射面積が約7%減少、さらに約40%もの軽量・薄型化を達成しています。薄型化により本体が吸収した熱をさらに早く後方へ放散することが可能となり、熱伝導性の高い航空機用アルミ合金製の極薄フィンプレートにより優れた離熱効果を実現しました。またコレクタータンクは表面積を確保し、プレッシャードロップ(圧力損失)を最小限に抑制できる設計とすることにより冷却性能が飛躍的に向上しています。まさにモーターサイクルのための理想的なクーリングシステムです。・サーモスタッドを取付けたタイプになります。ブルー、シルバー、レッド、ブラックの4色から選べます。・ブラックホースカバー仕様タイプは、キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着したタイプです。素材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。137-1326-5021楽天 JP店

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TRUST(トラスト) GReddy インタークーラーキット 日産 フェアレディZ GCZ32 89/07-00/07 品番:12020207

ななこ屋楽天市場店

150,712

TRUST(トラスト) GReddy インタークーラーキット 日産 フェアレディZ GCZ32 89/07-00/07 品番:12020207

メーカー/商品名 TRUST GReddy インタークーラーキット 車種 日産:フェアレディZ [型式] GCZ32 [年式] 89/07-00/07 [エンジン型式] VG30DETT [仕様] コアタイプ:TYPE23F コアサイズ:H302/L600/W100 取付位置:ラジエター前 [備考] 純正タービン&GReddyタービンキット対応。サクションパイプ、AIRINXは含まれません。 O/Cキット同時取付可 レインフォース要加工 バンパー要加工 トランスミッションの記載のない車種は MT/AT取付可 商品番号 12020207 商品説明 スポーツタービン?フルチューンクラス推奨 高い冷却効率を発揮するインタークーラー ・冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。 ・サイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げ。 ・インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用 圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高い ハイブーストチューンに対応。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

ハスコー 加圧・圧送式ブレーキブリーダー (1S入) (品番:OM-120)(注番1289069)・(送料別途見積り,法人・事業所限定,直送)

佐勘金物店

180,785

ハスコー 加圧・圧送式ブレーキブリーダー (1S入) (品番:OM-120)(注番1289069)・(送料別途見積り,法人・事業所限定,直送)

手作業工具OM-180OM-50ABP-3085-PKSBP-5105-PKSBP-5105-PKLBP-3085-PKLBP-3085-PKVOM-120HR71311HP-420BH-209CDR-705AIH-904AHBAT-12FHP-993AFHP-993BBP-5105BP-3085MD-200WS-408S≪類似品 前 40個 ≪類似品 前20個類似品後 20個≫類似品後 40個≫ 手作業工具775343 ハスコー ハスコー 加圧・圧送式ブレーキブリーダー (1S入) 〔品番:OM-120〕 [本体質量:3.9kg] 《包装時基本サイズ:245×290×380mm》〔包装時質量:4kg〕分類》手作業工具》車輌整備用品》車輌整備用工具☆納期情報:在庫色(外青) メーカー直送品【法人限定=会社名ご記入お願い致します。】特長●電源・エアー要らずのハンドポンプ仕様。用途●軽自動車〜小型トラック適応●ブレーキエアー抜き、フルード交換に。仕様・サイズ・寸法など●加圧・圧送式ブレーキブリーダー (1S入)●圧力圧送(MAX):1.4kpa●タンク容量:3L 付属ホース3m材質/仕上セット内容/付属品注意●別途オプションアタッチメントが必要な車種があります。●廃油受けは別途ご用意ください。●圧送圧力は1.4Kpaを超えないように注意してください。原産国(名称)台湾JANコード4580372211984コロンコード6265282600コロン名称ハスコー 整備工具本体質量3.9kg

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ハンドル オーヴァーレーシング OVER ステムキット SIL SR400 (FI) 55-401-10 4539770114458 取寄品

バイク用品はとやグループ2号店

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ハンドル オーヴァーレーシング OVER ステムキット SIL SR400 (FI) 55-401-10 4539770114458 取寄品

OVER ステムキット SIL SR400 (FI)■カタログ品番:P075-2174■メーカー品番:55-401-10■JAN:4539770114458適応車両:SR400 (FI) 色: シルバーアルマイト *純正フロントフォークに対応していません。 *オーリンズ製フロントフォーク専用ステムです。 *オーリンズ品番FG433/434を使用ください。(キットに含まれません。) *純正ブレーキキャリパーに対応していません。 *ブレンボ製4P/40mmキャリパーを使用ください(キットに含まれません。) *専用キャリパーサポート付属 ■製品仕様 ・フォークピッチ:205mm ・オフセット:44mm(純正47mm) ・フォーク径:φ43 ・重量:2.15kg(3.22kg) ・シルバーアルマイト仕上げ。 ・純正ハンドルバー対応 ・ハンドルロック使用可能 ・純正ライトステー&メーターステー取付可能 ・純正ブレーキホース&ケーブル類使用不可 ・専用フロントフェンダーブラケット付属 ■特徴 ・ハンドルポジションを純正比5mm・15アップ/10mmバックに設定可能。 ・フロントフォークの突出し量が調整可能な、ウィングタイプのトップブリッジを採用。 車種: SR400(FI) 純正メーター、ライトステーがボルトオンで使用可能です トップブリッジ上にハンドルを取り付けるタイプなので極端なレーシングポジションではなく、スポーツライディングに最適なポジショニングになります。 フォークの突き出し量を調節できるようにトップブリッジをウイングタイプにしています 軽量化とフォーククランプ幅を広く取ることで剛性を上げry事になります。 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク ...

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タンク Norton AJSマッチングG12 CSRコンペティションブルーアルミ製ガソリンタンク(FITS) Norton Ajs Matchless G12 Csr Competition...

Norton Ajs Matchless G12 Csr Competition Blue Aluminum Petrol Tank(Fits For)カテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewCountry/Region of Manufacture: IndiaColour: BlueMaterial: AluminumManufacturer Part Number: Does Not ApplyFit: Custom FitBrand: Unbranded 条件:新品国/製造地域:インドカラー:ブルー材質:アルミニウム製造者部品番号:適用しませんフィット:カスタムフィットブランド:盗売されていない《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては...

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DOREMI COLLECTION ドレミコレクション ゼファー400 Z2タイプスチールタンクセット(エアプレーン(ZEPHYRノーマル)キャップ仕様)ソリッドブラック Kawasaki カワサキ...

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DOREMI COLLECTION ドレミコレクション ゼファー400 Z2タイプスチールタンクセット(エアプレーン(ZEPHYRノーマル)キャップ仕様)ソリッドブラック Kawasaki カワサキ...

適合車種:ZEPHYR400エアプレーン(ZEPHYR純正)タンクキャップ仕様カラー:ソリッドブラック受注生産品《セット内容》■スチールタンク■FRP製サイドカバー左右■FRP製テールカウル■Z2タンクキャップASSY※エンブレム別売■ゼファー400及びχの塗装物の注意事項ゼファー400及びχにZ2タイプ外装セットをご使用いただく場合は、車両によっては加工が必要となる場合がございます。塗装後の加工はお勧めしませんので、一旦、ペイント用タンクセットをご購入いただいた後に取り付け確認を行っていただき、その後返送して下さい。(その際の送料はお客様負担となります)そして、こちらで設定のある色をお客様の方でご指定していただき、塗装の後、ペイント料金のご請求、納品となります。《取付確認内容》※タンクを装着する際、後期型のタンクガイドゴムに交換、及び本体側の加工が必要となりますのでご注意下さい。※テールカウルの取付が、車体前方の2点止めとなりますので、後部が落ちてこないよう支え等を行ってください。※フューエルコック、フューエルゲージセンサーはノーマル(ZEPHYR400純正)を移植してご使用ください。

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 SR500、SR400 330mm シルバー/白 119-7015103 JP店

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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 SR500、SR400 330mm シルバー/白 119-7015103 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインSR500、SR400※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトSII362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7015103楽天 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 SR500、SR400 330mm 黒/黒 119-7015110 HD店

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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン SII362 SR500、SR400 330mm 黒/黒 119-7015110 HD店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインSR500、SR400※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックSII362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7015110楽天 HD店

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Carburetor ヤマハSR TT XT 500ccミクニTM38フラットスライド非パンパー炭水化物キット Yamaha SR TT XT 500cc Mikuni TM38 Flatslide...

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156,310

Carburetor ヤマハSR TT XT 500ccミクニTM38フラットスライド非パンパー炭水化物キット Yamaha SR TT XT 500cc Mikuni TM38 Flatslide...

Yamaha SR TT XT 500cc Mikuni TM38 Flatslide Non-Pumper Carb KitカテゴリCarburetor状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: TM38YAMXT500-KModified Item: YesMachine Type: Dual Sport Motorcycle, Off-Road Motorcycle, Road MotorcycleCustom Bundle: NoModification Description: This kit comes pre jetted.Brand: MikuniType: CarburettorManufacturer Warranty: 90 Day《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません...

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タンク 17Lブラックロングレンジ燃料タンクは川崎KLX400Rサファリのガソリンガスに収まります 17L Black Long Range Fuel Tank Fits Kawasaki...

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166,094

タンク 17Lブラックロングレンジ燃料タンクは川崎KLX400Rサファリのガソリンガスに収まります 17L Black Long Range Fuel Tank Fits Kawasaki...

17L Black Long Range Fuel Tank Fits Kawasaki KLX400R Safari Petrol Gasカテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: SFTDRZ40017BProduct Type: Fuel TankBrand: SafariPlacement on Vehicle: FrontUPC: Does not apply 条件:新品製造者部品番号:SFTDRZ40017B製品タイプ:燃料タンクブランド:サファリ車両への配置:前面UPC:適用しません《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫...

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO モノショック T363 ピギーバックボディー コンスタントライジング 18年-22年 Ninja400、Ninja250 紫 33370113...

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186,444

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO モノショック T363 ピギーバックボディー コンスタントライジング 18年-22年 Ninja400、Ninja250 紫 33370113...

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T363 ピギーバック ボディー コンスタントライジングレート18年-24年 カワサキ Ninja 25018年-24年 カワサキ Ninja 400カラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-3・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)無し【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで...

ケイヒン FCRキャブレター [ ヤマハ XJR400I/II(TPS取付不可) : H/Z 32φ ] 304-32-205 BITO R&D JB-POWER

JOYPOWER

221,230

ケイヒン FCRキャブレター [ ヤマハ XJR400I/II(TPS取付不可) : H/Z 32φ ] 304-32-205 BITO R&D JB-POWER

◎お取り寄せ商品 納期は受注受付後にご案内致します(受注生産品のため約1〜2ヶ月(※繁忙期は3ヶ月〜)頂いております)。 ※銀行振込の場合は、お振込確認後に商品手配を行います。 ◎代引き不可 代金引換でのご注文はお受けできませんので予めご了承くださいませ。 ※商品画像は参考画像です。 キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、 正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。 BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。 キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。 販売実績世界一の実力がお応えします。 ・JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。 ・FCRキャブレターキットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。 ・装着車両の年式を必ずご確認下さい。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工及び別途部品が必要な場合もあります。詳しくはメーカーサイトにてご確認下さい。 ■メーカー:ビトー アールアンドディー JBパワー ■メーカー:KEIHIN ■モデル:FCR レーシング キャブレター ※当店ではセッティング・装着方法などのご相談はお受けしておりません。 ※返品・交換・代引き不可【JB-POWER】【KEIHIN】【FCR】【XJR400】

SP武川 HyperR-Stage Bore UP キット Monkey FI モンキー FI

バイクパーツ・用品 ラバーマーク

163,900

SP武川 HyperR-Stage Bore UP キット Monkey FI モンキー FI

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-05-0473販売備考:旧品番 01-05-0321 (メーカー在庫なくなり次第この品番に移行)適合情報:ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI]適応車両 : モンキーFI(AB27-1900001-) 商品説明・取扱注意事項 : ●88cc・ALLアルミ製セラミックメッキシリンダー●ボア径 52mm●圧縮比 12.0:1●付属カムシャフト F-10※シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川社製オイルクーラーキットが簡単に取付け出来ます。◎KIT内容・Rステージボアアップキット88cc・FI CON PLUS(ビッグスロットルボディー対応)・ビッグスロットルボディーキット・スパークプラグ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。※FI CON PLUSはSP武川社製パーツの組合わせのみ対応しております。他社製パーツの組み合わせを行うとセッティングが出ません。◎旧品番 01-05-0321 商品概要等 : 50cc(FI)横型エンジンで唯一ヘッドチューニングを行えるRステージシリーズ。FI CON PLUS(ビッグスロットルボディー対応。SP武川社製パーツの組合わせのみ対応)。SP武川社伝統のRステージヘッドの技術を採用し、ノーマルヘッドでは得る事の出来ない高い出力性能を可能としました。又、高性能インジェクションコントローラーにより、Rステージシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。...

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO モノショック T361 ホースタンクタイプリニアレート NSF100 紫 33310074 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

161,819

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO モノショック T361 ホースタンクタイプリニアレート NSF100 紫 33310074 JP店

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T361 ホースタンクタイプ リニアレートホンダ NSF100カラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-1・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)無し【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度...

SP武川 (SPタケガワ) Rステージボア&ストロークアップキット ボアアップキット (106cc)Monkey モンキー (FI) 01-06-7011

バイク・車パーツ プロト

184,800

SP武川 (SPタケガワ) Rステージボア&ストロークアップキット ボアアップキット (106cc)Monkey モンキー (FI) 01-06-7011

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-06-7011販売備考:旧品番 01-06-7010 (メーカー在庫なくなり次第この品番に移行)適合情報:ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI]適応車両 :モンキー FI(AB27-1900001-)商品説明・取扱注意事項 :●106cc・ストロークアップクランクシャフト・ALLアルミ製セラミックメッキシリンダー●ボア径 52mm●ストローク 50mm●圧縮比 12.0:1●付属カムシャフト F-10●アルミ鍛造ピストン※シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川社製オイルクーラーキットが簡単に取付け出来ます。※オイルプラグボルトにはM5温度センサーが取付け出来る為、別途SP武川社製コンパクトLCDサーモメーターM5温度センサー付きキットをご購入頂くことで、シリンダー温度の計測が出来ます。※インジェクション車専用です。キャブレター車には装着出来ません。※SP武川社製FI CON PLUS(05-04-0031)の同時装着が必要になります。FI CON PLUSを同時装着しなければ、エンジン始動も出来ません。※FI CON PLUSを装着した場合、SP武川社製ミディアムDNタコメーターは使用出来ません。◎同時装着推奨パーツ・クランクシャフトサポートプレート(01-10-0130)・ボンバーマフラー(04-02-0211)・スーパーオイルポンプ(01-16-0053)・スペシャルクラッチキット/乾式クラッチキットTYPE-R※スリッパークラッチはオートデコンプカムシャフトの装着が必要な為、Rステージ106ccは対象外になります。スリッパークラッチ無しのキットをご購入下さい。◎旧品番 01-06-7010商品概要等 ...

SP武川 (SPタケガワ) HyperR-Stage Bore UP キット Monkey FI モンキー FI

バイク・車パーツ プロト

163,900

SP武川 (SPタケガワ) HyperR-Stage Bore UP キット Monkey FI モンキー FI

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-05-0473販売備考:旧品番 01-05-0321 (メーカー在庫なくなり次第この品番に移行)適合情報:ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI]適応車両 : モンキーFI(AB27-1900001-) 商品説明・取扱注意事項 : ●88cc・ALLアルミ製セラミックメッキシリンダー●ボア径 52mm●圧縮比 12.0:1●付属カムシャフト F-10※シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川社製オイルクーラーキットが簡単に取付け出来ます。◎KIT内容・Rステージボアアップキット88cc・FI CON PLUS(ビッグスロットルボディー対応)・ビッグスロットルボディーキット・スパークプラグ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。※FI CON PLUSはSP武川社製パーツの組合わせのみ対応しております。他社製パーツの組み合わせを行うとセッティングが出ません。◎旧品番 01-05-0321 商品概要等 : 50cc(FI)横型エンジンで唯一ヘッドチューニングを行えるRステージシリーズ。FI CON PLUS(ビッグスロットルボディー対応。SP武川社製パーツの組合わせのみ対応)。SP武川社伝統のRステージヘッドの技術を採用し、ノーマルヘッドでは得る事の出来ない高い出力性能を可能としました。又、高性能インジェクションコントローラーにより、Rステージシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。...

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング 98年-02年 CB1300SF 黒 33310085 JP店

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220,449

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング 98年-02年 CB1300SF 黒 33310085 JP店

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート98年-02年 ホンダ CB1300スーパーフォアカラー:ブラックコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-7【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有ツインショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシ...

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホース付きタンク HPA付き コンスタントライジング 19年-21年 KATANA カタナ 紫 33350049 HD店

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205,205

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホース付きタンク HPA付き コンスタントライジング 19年-21年 KATANA カタナ 紫 33350049 HD店

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホース付きタンク HPA付き コンスタントライジングレート19年-22年 スズキ KATANA カタナカラー:パープルコンスタントライジングレート/車高調整機能無/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 46mm/TYPE-1・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)付き【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有※車高調整機能はありません。モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで...

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング 97年-00年 ZRX1100 黒 33370009 HD店

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220,449

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング 97年-00年 ZRX1100 黒 33370009 HD店

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート97年-00年 カワサキ ZRX1100カラー:ブラックコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-7【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有ツインショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用す...

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホース付きタンクタイプ リニアレート 98年-03年 GPZ900R 紫 33370031 JP店

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173,545

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホース付きタンクタイプ リニアレート 98年-03年 GPZ900R 紫 33370031 JP店

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホース付きタンクタイプ リニアレート98年-03年 カワサキ GPZ900Rカラー:パープルリニアレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 46mm/TYPE-1・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)無し【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。...

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T463P ピギーバック HPA付き リニアレート 08年-11年 CBR1000RRファイアーブレード 紫 33310002 HD店

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206,378

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T463P ピギーバック HPA付き リニアレート 08年-11年 CBR1000RRファイアーブレード 紫 33310002 HD店

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T463P ピギーバック HPA付き リニアレート08年-11年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレードカラー:パープルリニアレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 46mm/TYPE-3・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)付き【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有※ABS車両には装着できません。モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティング...

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T460 エマルジョン HPA付き コンスタントライジング 20年-21年 GIXXER ジクサーSF250 紫 33350059 JP店

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161,819

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T460 エマルジョン HPA付き コンスタントライジング 20年-21年 GIXXER ジクサーSF250 紫 33350059 JP店

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T460 エマルジョン HPA付き コンスタントライジングレート20年-22年 スズキ GIXXER ジクサーSF250カラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 46mm/TYPE-0・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)付き【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 無・リバウンドダンピングアジャスター 有モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能...

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タンク サファリ燃料タンク - 燃料タンク4.7ギャル。半透明ホワイト Safari Fuel Tanks - Fuel Tank 4.7 gal. Translucent White

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タンク サファリ燃料タンク - 燃料タンク4.7ギャル。半透明ホワイト Safari Fuel Tanks - Fuel Tank 4.7 gal. Translucent White

Safari Fuel Tanks - Fuel Tank 4.7 gal. Translucent Whiteカテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: Safari Fuel TanksSize: 4.7 gal.Manufacturer Part Number: HUS_701E18 Translucent 条件:新品ブランド:サファリ燃料タンクサイズ:4.7ギャル。メーカー部品番号:HUS_701E18半透明《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます...

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ヨシムラ TMR-MJN32キャブレター ファンネル仕様 ZEPHYR400778-231-7000 4571463835004取寄品

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ヨシムラ TMR-MJN32キャブレター ファンネル仕様 ZEPHYR400778-231-7000 4571463835004取寄品

【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ TMR-MJN32キャブレター ファンネル仕様 ZEPHYR400■カタログ品番:P073-3291■メーカー品番:778-231-7000■JAN:4571463835004適応車両:ファンネル仕様 ZEPHYR400 タイプ: TMR-MJN32 口径: 32mm 適応車両 : ZEPHYR400 商品説明・取扱注意事項 : ●口径 φ32 ●キャブレターピッチ 70-90-70 ●スピゴット外径(mm) 32mm ●スピゴット全長(mm) 28mm ●付属ファンネル全長 35mm ※1 別途取付時必要部品(STDスイッチボックス使用可) ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)[品番:671-320-0000] ・スロットルワイヤー(GPZ900R用 OPEN)[KAWASAKI純正品番:54012-1276] ・スロットルワイヤー(GPZ900R用 CLOSE)[KAWASAKI純正品番:54012-1277] ・フューエルコック(GSX-R750初期型用)[SUZUKI純正品:44300-27A00] ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット[品番:535-000-※000] 商品概要等 : ZEPHYR400用「TMR-MJN32キャブレターキット」はMJN(マルチプルジェットノズル)による最適な燃料供給と高レスポンスによって、ZEPHYR400の操る楽しさを更に向上させました。 MJN(マルチプルジェットノズル)により理想的な霧化状態のガソリンをエンジンに送り込むことが可能。 ・燃料効率の上昇 ・アクセルレスポンスの向上 ・アクセル開度に応じてリニアに反応 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車...

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タンク DUCATIタンクカバーカーボンファイバー燃料DIAVEL 1200新品 Ducati Tank Cover Carbon Fibre Fuel Diavel 1200 New

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タンク DUCATIタンクカバーカーボンファイバー燃料DIAVEL 1200新品 Ducati Tank Cover Carbon Fibre Fuel Diavel 1200 New

Ducati Tank Cover Carbon Fibre Fuel Diavel 1200 Newカテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewColor: CarbonManufacturer Part Number: 96904210AManufacturer: Ducati (Original OE)Brand: Unbranded 条件:新品カラー:カーボンメーカー部品番号:96904210メーカー:ドゥカティ(オリジナルOE)ブランド:盗売されていない《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。...

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マフラー ZEEX S/Oデュアル ソリッドチタン φ110x480L V-MAX 09T23-Y026-0217 4548664143153取寄品

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マフラー ZEEX S/Oデュアル ソリッドチタン φ110x480L V-MAX 09T23-Y026-0217 4548664143153取寄品

【TECHSERFU(テックサーフ)】ZEEX S/Oデュアル ソリッドチタン φ110x480L V-MAX 09■カタログ品番:P041-7560■メーカー品番:T23-Y026-0217■JAN:4548664143153適応車両:φ110x480L V-MAX 09 タイプ: ジークススリップオンデュアルマフラー 素材: サイレンサーアウター:ソリッドチタンφ110×480L 重量: 約5.9kg フィルタ外し: ○ ドレン: ○ タンデムステップ: ○ キャッチフレーズ :車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適応車と記載されている車両は車検非対応・公道走行不可です。 【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…V-MAX FI [1700]09【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:T23-Y026-0217 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク マフラー スリップオンマフラー ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

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バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツイン367ピギーバック CB400SF 92-97 VersionR 95 VersionS...

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バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツイン367ピギーバック CB400SF 92-97 VersionR 95 VersionS...

【HYPERPRO】ハイパープロ ストリートBOX ツイン367ピギーバック CB400SF 92-97 VersionR 95 VersionS 96■カタログ品番:P100-5935■メーカー品番:33410015■JAN:4538792125961適応車両:CB400SF 92-97/VersionR 95/VersionS 96 タイプ : ツイン 367 ピギーバック バネ : リアスプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : リアショック(2020年6/21〜アルミシリンダーを採用したNEWモデルがデビュー!)とフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)●ステッカー(Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書 適合 : ホンダ[HONDA]…CB400SF [NC31]92-97/VersionR 95/VersionS 96 メーカー品番[カタログ品番] : 33410015 画像注意書き :*画像はイメージです ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ...

JBパワー ビトーR&D FCRキャブレターキット φ35 ホリゾンタル TX650、XS650 301-35-210 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

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JBパワー ビトーR&D FCRキャブレターキット φ35 ホリゾンタル TX650、XS650 301-35-210 HD店

JBパワー ビトーR&D JB POWER ビトーR&D FCRキャブレターキット ケーヒン KEIHINヤマハ TX650ヤマハ XS650タイプ:ホリゾンタル(H/Z)口径:35φ【特徴】KEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。長年 KEIHINキャブレターを販売し続け、世界一の販売実績を誇るJB FCR。サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なセッティングが施されています。また、あらゆるセッティングパーツの常時在庫と、様々な関連機能パーツの製作も行うなど、キャブレターに関して広範囲に商品展開がされています。・スロットル作動部にベアリングを採用。・操作感が大幅に軽くなっています。・伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。・高回転域でのパワーアップを可能としています。・ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。※アルミファンネルは別売りです。・各仕様対応ファンネル各仕様に対応できる長さを設定しており、アルマイト色やネット付きなど、豊富なランナップです。・ニーズに合わせたスロットルスロットルワイヤーは、長さ・タイプともに数種類設定されており、様々な車両に対応します。専用スロットルホルダーは、アルミ削り出しハードアルマイト仕上げです。・車種専用のアダプターノーマルクリーナーボックスに対応した車種専用アダプター。アルミ削り出しで、高性能と美しさを併せ持ちます。【注意】※本キットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。※装着車両の年式を必ずご確認ください。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。...

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バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367ピギーバック XJR1300 98-15(国内) XJR1300C 15(逆車)33330007...

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バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367ピギーバック XJR1300 98-15(国内) XJR1300C 15(逆車)33330007...

【HYPERPRO】ハイパープロ ツインショック T367ピギーバック XJR1300 98-15(国内) XJR1300C 15(逆車)■カタログ品番:P100-5818■メーカー品番:33330007■JAN:4538792123578適応車両:XJR1300 98-15(国内)/XJR1300C 15(逆車) タイプ : ツイン ピギーバックボディー T367 バネ : コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : 2020年6/21〜 アルミシリンダーを採用したNEWモデルがデビュー! 適合 : ヤマハ[YAMAHA]…XJR130098-15(国内) ヤマハ[YAMAHA]…XJR1300C15(逆車) メーカー品番[カタログ品番] : 33330007 画像注意書き :*画像はイメージです ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク サスペンション リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

SP武川 バイク エンジン本体・セット SPクラッチTYPE-R(標準)+TAF 5速(Sツーリング)6/12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1300017~)(FI除く) 02-03-0054

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SP武川 バイク エンジン本体・セット SPクラッチTYPE-R(標準)+TAF 5速(Sツーリング)6/12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1300017~)(FI除く) 02-03-0054

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:SPクラッチTYPE-R(標準)+TAF 5速(Sツーリング)6/12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1300017~)(FI除く) ブランド:SP武川(SPタケガワ) 弊社品番:18202144 JANコード:4514162300510 特長:6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。 アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。 材質:アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ 単位:1個 適合車種:モンキー・ゴリラ :6V モンキー/ゴリラ(Z50J-1300017-1805927):12V モンキー(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999):12V ゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-1899999) ※注意:こちらの商品は代引き以外のお支払となります。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また...

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エーレーサー RC スーパー2ステージ3 究極のエンジン管理システム ECU ホンダ グロム 125 2022年以降モデル ARACER RC SUPER 2 STAGE 3 ULTIMATE...

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エーレーサー RC スーパー2ステージ3 究極のエンジン管理システム ECU ホンダ グロム 125 2022年以降モデル ARACER RC SUPER 2 STAGE 3 ULTIMATE...

エーレーサー RC スーパー2ステージ3 究極のエンジン管理システム ECU ホンダ グロム 125 2022年以降モデル ARACER RC SUPER 2 STAGE 3 ULTIMATE ENGINE MANAGEMENT SYSTEM ECU HONDA GROM 125 2022+ (送料無料) SKU #: ASG-1090 エーレーサー RC スーパー2ステージ3は、ラップトップを介してすべての調整を行うことができる完全なエンジン管理システムです。これを正しい燃料インジェクターのサイズと組み合わせると、エンジンを簡単に調整できます。チューニングは、ダイノ (強く推奨) で行うか、オートチューン機能を備えた広帯域 O2 ゲージとセンサーを使用して安全に行うことができます。オプションの DG1 と AF1 のコンボ オプションが利用可能であり、A/F 比を監視するために Super RC2 と一緒に使用することをお勧めします。 1) 燃料および噴射フェーズを調整可能 2) 点火時期と滞留時間調整可能 3) 入口空気量計算用マニホールド空気圧ベース 4) リリースされたエンジン回転数制限 5) 環境温度と気圧補正が利用可能 6) さまざまな車種 (ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、Kymco、SYM など) の無料 MAP ダウンロード キャリブレーション後、出力をほぼ 10% 増加 (エンジン モデルによって異なります) 7) 簡単なプラグイン (純正 ECU を取り外し、ハーネスを変更せずに RC1 ECU を取り付けます) 7) 純正ECUと同じコネクター 8) Super RC2 ECU は IP67 仕様に適合 9) aRacer AF1 ワイドバンドセンサーモジュールでオートチューンをサポート 10) レース &...

YSS ワイエスエス 【S?シリーズ】 S?362 330mm CB1300 -'02 ブラック/ホワイト リアサスペンション

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YSS ワイエスエス 【S?シリーズ】 S?362 330mm CB1300 -'02 ブラック/ホワイト リアサスペンション

●メーカー品番:119-7013413●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【S?シリーズ】 S?362 330mm CB1300 -'02 ブラック/ホワイト リアサスペンション●JANコード:4589641340660●適合車種:YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた"Highest Spec"モデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。 それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に...

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タンク 勝利塗装タンク、フライスクリーン、フロントフェンダースクランブラタイヤトラックグラフィックス TRIUMPH CUSTOM PAINTED TANK,FLYSCREEN,FRONT...

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タンク 勝利塗装タンク、フライスクリーン、フロントフェンダースクランブラタイヤトラックグラフィックス TRIUMPH CUSTOM PAINTED TANK,FLYSCREEN,FRONT...

TRIUMPH CUSTOM PAINTED TANK,FLYSCREEN,FRONT FENDER SCRAMBLER TIRE TRACK GRAPHICSカテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: BUSA CUSTOMWarranty: No WarrantyBrand: TRIUMPHPlacement on Vehicle: Left, Right, Front, RearSurface Finish: CUSTOM 条件:新品メーカー部品番号:BUSAカスタム保証:保証なしブランド:勝利車両への配置:左、右、前部、後部表面仕上げ:カスタム《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては...

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タンク OUSA PLONKER 310CCガスタンクペイントとデカールOUSA PLONKER PATROL TANK NEW OSSA PLONKER 310cc GAS TANK PAINT...

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タンク OUSA PLONKER 310CCガスタンクペイントとデカールOUSA PLONKER PATROL TANK NEW OSSA PLONKER 310cc GAS TANK PAINT...

OSSA PLONKER 310cc GAS TANK PAINT AND DECALS OSSA PLONKER PETROL TANK NEWカテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewCountry/Region of Manufacture: SpainWarranty: YesManufacturer Part Number: Does Not ApplyCountry of Manufacture: SpainBrand: UnbrandedUPC: Does not apply 条件:新品国/製造地域:スペイン保証:はい製造者部品番号:適用しません製造国:スペインブランド:盗売されていないUPC:適用しません《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては...

OHLINS リアショックアブソーバー S46HR1C1L

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OHLINS リアショックアブソーバー S46HR1C1L

【商品情報】 ■TYPE:S46HR1C1L■ショック全長:300(+9mm-3mm)■ストローク量:63mm■スプリングレート:105N/mm■スプリング全長:160mm■基準プリロード量:10mm■プリロードレンジ:0-15mm■圧側減衰力調整標準段数:16段(最強より戻し)■伸側減衰力調整標準段数:14段(最強より戻し)※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 ■ホース式リザーバータンク鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。オイル容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。上部に20段圧側減衰力調整ダイヤルを装備。■シングルチューブ構造・46mm ピストン定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。プリロード調整はダブルロックナット式。■伸側減衰力調整・車高調整機構ショック下部のエンドアイ付近には30段伸側減衰力調整ダイヤルと車高調整機構を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

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