メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「圧力タンク」検索結果。
お客様が入力された検索条件に該当する商品が見つかりませんでした。

こちらの関連商品はいかがですか?

送料無料
タンク Bultaco Sherpa Sammy Millerガソリンタンク新ブルチコSherpa Sammy Miller Fail Tank BULTACO SHERPA SAMMY...

Us Custom Parts Shop UCPS

278,174

タンク Bultaco Sherpa Sammy Millerガソリンタンク新ブルチコSherpa Sammy Miller Fail Tank BULTACO SHERPA SAMMY...

BULTACO SHERPA SAMMY MILLER GAS TANK NEW BULTACO SHERPA SAMMY MILLER FUEL TANKカテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: UnbrandedCountry of Manufacture: SpainWarranty: YesManufacturer Part Number: Does Not ApplyCountry/Region of Manufacture: SpainUPC: Does not apply 条件:新品ブランド:盗売されていない製造国:スペイン保証:はい製造者部品番号:適用しません国/製造地域:スペインUPC:適用しません《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては...

送料無料
タンク SWM RS500R RS 500 R 2018サファリ20Lロングレンジ燃料タンクガソリンガスホワイト SWM RS500R RS 500 R 2018 Safari 20L Long...

Us Custom Parts Shop UCPS

230,912

タンク SWM RS500R RS 500 R 2018サファリ20Lロングレンジ燃料タンクガソリンガスホワイト SWM RS500R RS 500 R 2018 Safari 20L Long...

SWM RS500R RS 500 R 2018 Safari 20L Long Range Fuel Tank Petrol Gas Whiteカテゴリタンク状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: SafariPlacement on Vehicle: FrontManufacturer Part Number: SFSWMRS300RWUPC: Does not apply 条件:新品ブランド:サファリ車両への配置:前面メーカー部品番号:SFSWMRS300RW.UPC:適用しません《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。...

送料無料
DOREMI COLLECTION ドレミコレクション ゼファー400χ Z2タイプスチールタンクセット( Z2キャップ仕様)イエローボール Kawasaki カワサキ ゼファー400χ Z2...

OCC netshop

226,600

DOREMI COLLECTION ドレミコレクション ゼファー400χ Z2タイプスチールタンクセット( Z2キャップ仕様)イエローボール Kawasaki カワサキ ゼファー400χ Z2...

適合車種:ZEPHYR400χZ2タンクキャップ仕様カラー:イエローボール受注生産品参考取り付け時間 1.0h 《セット内容》■スチールタンク■FRP製サイドカバー左右■FRP製テールカウル■Z2タンクキャップASSY※エンブレム別売■ゼファー400及びχの塗装物の注意事項ゼファー400及びχにZ2タイプ外装セットをご使用いただく場合は、車両によっては加工が必要となる場合がございます。塗装後の加工はお勧めしませんので、一旦、ペイント用タンクセットをご購入いただいた後に取り付け確認を行っていただき、その後返送して下さい。(その際の送料はお客様負担となります)そして、こちらで設定のある色をお客様の方でご指定していただき、塗装の後、ペイント料金のご請求、納品となります。《取付確認内容》※タンクを装着する際、後期型のタンクガイドゴムに交換、及び本体側の加工が必要となりますのでご注意下さい。※テールカウルの取付が、車体前方の2点止めとなりますので、後部が落ちてこないよう支え等を行ってください。※フューエルコック、フューエルゲージセンサーはノーマル(ZEPHYR400純正)を移植してご使用ください。※レクチファイヤーとメインハーネスの移動が必要になる場合があります。塗装後の返品、交換等のクレームはお受けできません。画像は塗装イメージでχ用はテールカウルの形状が変わります。

送料無料
DOREMI COLLECTION ドレミコレクション ゼファー400 Z2タイプ 塗装済みスチールタンクセット(エアプレーン(ZEPHYRノーマル)キャップ仕様)火の玉  Kawasaki...

OCC netshop

229,900

DOREMI COLLECTION ドレミコレクション ゼファー400 Z2タイプ 塗装済みスチールタンクセット(エアプレーン(ZEPHYRノーマル)キャップ仕様)火の玉 Kawasaki...

適合車種:ZEPHYR400エアプレーン(ZEPHYR純正)タンクキャップ仕様カラー:火の玉受注生産品《セット内容》■スチールタンク■FRP製サイドカバー左右■FRP製テールカウル■Z2タンクキャップASSY※エンブレム別売■ゼファー400及びχの塗装物の注意事項ゼファー400及びχにZ2タイプ外装セットをご使用いただく場合は、車両によっては加工が必要となる場合がございます。塗装後の加工はお勧めしませんので、一旦、ペイント用タンクセットをご購入いただいた後に取り付け確認を行っていただき、その後返送して下さい。(その際の送料はお客様負担となります)そして、こちらで設定のある色をお客様の方でご指定していただき、塗装の後、ペイント料金のご請求、納品となります。《取付確認内容》※タンクを装着する際、後期型のタンクガイドゴムに交換、及び本体側の加工が必要となりますのでご注意下さい。※テールカウルの取付が、車体前方の2点止めとなりますので、後部が落ちてこないよう支え等を行ってください。※フューエルコック、フューエルゲージセンサーはノーマル(ZEPHYR400純正)を移植してご使用ください。

NITRON ナイトロン YAMAHA YZF-R7 R3-Series

ナップス楽天市場店

235,400

NITRON ナイトロン YAMAHA YZF-R7 R3-Series

【NAPSおすすめポイント】 完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。 【商品情報】 ※ご注意くださいショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 【特徴】 リザーブタンク(別体式タンク)はホースタイプになります。リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート~レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。※詳しくはをご覧ください。

個人宅配送可能 TRUST トラスト GReddy インタークーラーキット NISSAN GT-R R35 2007.12~ VR38DETT (12020222)

VENUS

243,375

個人宅配送可能 TRUST トラスト GReddy インタークーラーキット NISSAN GT-R R35 2007.12~ VR38DETT (12020222)

トラスト GReddy インタークーラーキット 商品説明 ☆トラスト GReddy インタークーラーキット ☆メーカー品番:12020222 ☆価格(税抜定価):¥295,000 ☆メーカー名:NISSAN ☆車種:GT-R ☆型式:R35(2007.12~) ☆エンジン型式:VR38DETT ☆コンバージョンKIT ☆GReddy TD06-20G T/K + GReddyパイピングセットを既に装着済みの車両向け ☆専用ウォッシャータンクが必要 ☆DCTクーラー同時取付け可能 製品構成 コアタイプ:TYPE29F ・コアサイズ:H302/L710/W100 ・サイドタンク右バンクIN/OUT側:共通 No.335 ・サイドタンク左バンクIN側:No.334 ・サイドタンク左バンクOUT側:No.333 ・取付け位置:ラジエター前 送料 ●送料 別途送料が掛かります。(沖縄・離島は追加料金が必要となります) 納期/注意事項 ●メーカーからのお取り寄せ商品ですので、長期の欠品の場合、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います。 ●お急ぎの方は購入前に納期確認をお願い致します。 ●尚、ご入金確認後のキャンセルはお受け出来ません。 ●ご入金後にメーカー様の商品の長期欠品や納期が長い事を理由としたキャンセルもお受け出来ません。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ●取付・適合・付属品等の詳細はメーカー様に直接お問い合わせ下さい。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を詳細情報を確認して下さい。 ●メーカー様のラインナップ変更もございますのであらかじめご了承下さい。

■アマノ フロアポリッシャー 14インチ AFP140T(3970086)

セミプロDIY店 ファースト

225,500

■アマノ フロアポリッシャー 14インチ AFP140T(3970086)

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOアマノ フロアポリッシャー 14インチ 〔品番:AFP140T〕[ 注番:3970086]特長●不用意なレバー操作での始動を防止するデッドマンスイッチを採用しています。●過負荷警報ランプがモーターの過負荷をお知らせします。●安心のアース付3芯電源コードです。●プロユースとしても使われる本格派の14インチポリッシャーです。用途●店舗、オフィス、工場、マンション、浴場等の床面の洗浄仕様●回転数(min[[の−1乗]])(50/60Hz):160/190●ブラシ径(インチ):14●幅(mm):410●奥行(mm):500●高さ(mm):1270●電源(V):単相100V●消費電力(W):1200●タイプ:タンク付●電源:単相100V●消費電力:1200W●適合ブラシサイズ:14インチ●コード長さ(m):20仕様2●標準速タンク付きタイプ●タンク付にはナイロンブラシの付属はありません。●本体部高さ:290mm●適用パッドサイズ:15インチ●ブラシ、パッド台プレートは3つ爪タイプ●洗浄水タンク搭載タイプ材質/仕上セット内容/付属品注意●タンク付にはナイロンブラシの付属はありません。●高速タイプ(H/HT)は、平滑で軽負荷である床の高速洗浄に適しています。凹凸のある床やコンクリート、アスファルトなどの高負荷な床の洗浄には、高速タイプ以外の機種を選定してください。高速タイプを高負荷な床で使うと故障の原因になります。原産国(名称)日本JANコード4946267513418本体質量40kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOアマノ フロアポリッシャー 14インチ 〔品番:AFP140T〕[注番:3970086][本体質量:40kg]《包装時基本サイズ:522×417×1265》〔包装時質量:40000g...

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC モトグッツィ カリフォルニア1400カスタム 黒 MM106.1KC.N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

237,452

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC モトグッツィ カリフォルニア1400カスタム 黒 MM106.1KC.N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KCモトグッツィ カリフォルニア1400カスタムタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MM106.1KC.N楽天 HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650 黒 MR100.1KC-N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

246,585

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650 黒 MR100.1KC-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC19年 ロイヤルエンフィールド Interceptor650タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MR100.1KC-N楽天 HD店

送料無料
ARC エーアールシー インタークーラースカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT純正交換タイプ 「コアタイプ:M079」

K-ワークス 楽天市場店

236,940

ARC エーアールシー インタークーラースカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT純正交換タイプ 「コアタイプ:M079」

☆ARC【エーアールシー】インタークーラー☆ 仕様環境に合わせた冷却効果 圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。 ◇コアIN側:コアIN側をテーパー状に設計し全モデル1層で設定。 圧力損失を最小限に抑えタービンへの負荷を軽減します。 ◇ストレートフィン:前置きタイプのインタークーラーにはストレートフィンを採用。 走行風の抜けが良くラジエーターへの負担が軽減します。 ◇コルゲートフィン:上置き・横置きタイプのインタークーラーにはコルゲートフィンを採用。 走行風の少ない位置での冷却性能アップが可能です。 適合・詳細 車種・型式・エンジン スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 取付位置 純正交換 コアタイプ M079 備考 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

YSS Full-Racing リアサスペンション【MG456】モノショック RSV4 RR他

ナップス楽天市場店

242,000

YSS Full-Racing リアサスペンション【MG456】モノショック RSV4 RR他

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】APRILIARSV4 RR '2015 '2021 【商品情報】 【スペック/詳細】油圧式プリロードアジャスター仕様ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16【商品説明】芸術的とも言える一体成形の削り出しボディに、アルミシリンダーを組み合わせ、大容量リザーブタンクを装備するライトウェイト"Full-Racing"モデル。現実離れした過酷な状況でも安定した減衰力を発生し続けます。内蔵されるサーモニードルは温度上昇による減衰力の変化を抑え、大容量リザーブタンクはオイル容量増大による高い放熱とキャビテーション抑制に効果を発揮します。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、油圧スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。サスペンションが伸びきる時の衝撃を緩和するトップアウトにはスプリング方式を採用し、ストローク初期のフィーリングを向上させます。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。【注意】※写真はモデルの代表例です。【製品シリーズ紹介】《MG-Series》技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し...

正規品/OHLINS リアショックアブソーバー BLACKLINE Type S36PR1C1L KA964 オーリンズ リアサスペンション関連パーツ バイク ZRX1200ダエグ

パークアップバイク2号店

240,295

正規品/OHLINS リアショックアブソーバー BLACKLINE Type S36PR1C1L KA964 オーリンズ リアサスペンション関連パーツ バイク ZRX1200ダエグ

●メーカー名:オーリンズ / OHLINS●商品名:リアショックアブソーバー BLACKLINE Type S36PR1C1L●メーカー品番:KA964●JANコード:4548916771684●タイプ【Type S36PR1C1L】S:シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。 36:直径36mmのピストンを使用しています。 P:ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。 C1:コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。 R1:リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。 L:ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。●備考ブラックラインは、ハーレー・ダビッドソンファンからのご要望にお応えして生まれたプロダクトラインですが、ツインショックを必要とするハーレーファン以外の方からのご要望も大きく、適応車種を国産車、輸入車を問わず拡大中です。「オーリンズ・ブラックラインシリーズ」いよいよハーレー・ダビッドソン以外にもデリバリーを開始しました。オーリンズの『完全な設計』『最高の精度』『最良の素材』を漆黒ボディに纏い、存在を主張しすぎない、慎み深さを身に付けた奥ゆかしいツインショック達。ベーシックなS36Eタイプから、フルアジャスタブルのS36PR1C1Lまで全4タイプ。モーターサイクル・カスタムの世界がさらに広がります。車種年式型式・フレームNo.その他ZRX 1200 DAEG※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 99年-11年 XJR1300 黒 MY118.1KCL.N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

237,452

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 99年-11年 XJR1300 黒 MY118.1KCL.N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC99年-11年 ヤマハ XJR1300タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY118.1KCL.N楽天 HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 94年-96年 CB500 MH271.2KC-N JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

246,585

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 94年-96年 CB500 MH271.2KC-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC94年-96年 ホンダ CB50097年-04年 ホンダ CB500Sタイプ:M40KCタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH271.2KC-N楽天 JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 96年-04年 VS1400GLイントルーダー MS130.1KC-N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

237,452

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 96年-04年 VS1400GLイントルーダー MS130.1KC-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC96年-04年 スズキ VS1400GLイントルーダータイプ:M40KCタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS130.1KC-N楽天 HD店

ナイトロン NINJA H2 MONO Shock RACE PRO シリーズ

ナップス楽天市場店

225,500

ナイトロン NINJA H2 MONO Shock RACE PRO シリーズ

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】カワサキNINJA H2 '2018NINJA H2 SX '2018NINJA H2 SE 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:ピギーバック・完全独立式3WAYアジャスター・低速側コンプレッションアダプター・高速側コンプレッションアダプター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・46mmディーチューブ・16mmピストンロッド【商品説明】NTR R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈る、ナイトロンのハイパフォーマンスショックアブソーバー。ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。またピストンロッドを16mmに設定。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。スーパースポーツのためだけに開発された、高いポテンシャルを秘めている。スプリングはNITRONカラーのターコイズ(品番末尾:TQ)に加え、定番のタイタニウムブラック(品番末尾:TB)のセレクトも可能。【注意】※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります...

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC ハーレーダイナ FXDB Street Bob 1450/88 黒 MH119.1KC-N JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

237,452

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC ハーレーダイナ FXDB Street Bob 1450/88 黒 MH119.1KC-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KCハーレーDYNA FXDB Street Bob 1450/88タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH119.1KC-N楽天 JP店

送料無料
【オーリンズ】HD764 S36PR1C1L ブラックライン・リアサスペンション 13.2インチ 1991~2017 ダイナ

ワールドモーターライフ

263,474

【オーリンズ】HD764 S36PR1C1L ブラックライン・リアサスペンション 13.2インチ 1991~2017 ダイナ

【適合】 1991〜2017 ダイナ 【商品説明】 高い加工精度と、入念な研磨工程を経た可動パーツによって、高性能サスペンションの評価の高い、オーリンズのフルアジャスタブルモデルです。 スプリングとボディがブラックアウトされた、精悍なブラックラインシリーズ。ダークカスタムされた車両にマッチします。 このモデルは最高峰の機能を備ています。 ボディはガス封入式のリザーバータンク付き。豊富なオイル量で常に安定した減衰性能を発揮します。 スプリングはシングルレートスプリングを使用し、動き始めからフルストローク近くまでリニアなフィーリングを維持します。更にオーリンズの特徴であるスムースに作動する高性能ショックアブソーバーとの組み合わせにより、路面からのショックを良く吸収し、乗り心地の良さと踏ん張りを両立しています。 車高調整、伸び側/縮み側の各減衰力調整、プリロード調整と、フルアジャスト機能付きですので、走行条件や好みに応じ、きめの細かいセッティングが可能です。 13.2インチ(336mm)長。+10mmまで調整可。 ※装着する車両により、スペーサーでの周辺部品とのクリアランス調整が必要となる場合があります。 左右ペア 【サイズ】 13.2インチ(336mm) 【カラー】 ブラック(スプリング) ブラック(本体) ブラック(リザーバータンク) 【メーカー】 OHLINS(オーリンズ)

NITRON ナイトロン FORZA TWIN Shock R3 シリーズ STEALTH

ナップス楽天市場店

239,800

NITRON ナイトロン FORZA TWIN Shock R3 シリーズ STEALTH

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダFORZA '2018 '2020 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:ピギーバック・完全独立式3wayアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・DLCダンパーピストンロッド【商品説明】 あらゆるコンディションに確実に応える3wayダンピングアジャスターを搭載ツインショックの新たな可能性を追求 NITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった 高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル&ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックの ダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、 完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。※1:半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ...

NITRON GSX1300R MONO Shock RACE PRO シリーズ

ナップス楽天市場店

225,500

NITRON GSX1300R MONO Shock RACE PRO シリーズ

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】スズキGSX1300R '2021 備考:Hayabusa 【商品情報】 【スペック/詳細】リザーバタイプ:ピギーバック・完全独立式3WAYアジャスター・低速側コンプレッションアダプター・高速側コンプレッションアダプター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・46mmディーチューブ・16mmピストンロッド【商品説明】NTR R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈る、ナイトロンのハイパフォーマンスショックアブソーバー。ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。またピストンロッドを16mmに設定。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。スーパースポーツのためだけに開発された、高いポテンシャルを秘めている。スプリングはNITRONカラーのターコイズ(品番末尾:TQ)に加え、定番のタイタニウムブラック(品番末尾:TB)のセレクトも可能。【注意】※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。...

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-12年 ハーレー スポーツスター XL1200N Nightster 黒 MH104.1KC-N JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

237,452

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-12年 ハーレー スポーツスター XL1200N Nightster 黒 MH104.1KC-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC08年-12年 ハーレー SPORTSTER XL1200N Nightsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH104.1KC-N楽天 JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 19年 ロイヤルエンフィールド ContinentalGT650 黒 MR101.1KC-N HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

246,585

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 19年 ロイヤルエンフィールド ContinentalGT650 黒 MR101.1KC-N HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC19年 ロイヤルエンフィールド ContinentalGT650タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MR101.1KC-N楽天 HD店

スポンサーリンク
スポンサーリンク