メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「点火系」検索結果。

点火系の商品検索結果全138件中1~60件目

デイトナ(DAYTONA)電気式タコメーター 15000rpm φ60 LED/ブラックP[65707]

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デイトナ(DAYTONA)電気式タコメーター 15000rpm φ60 LED/ブラックP[65707]

【品名】 電気式タコメーター 15000rpm φ60 LED/ブラックP 【品番】 65707 【特徴・仕様】 ステッピングモーターを採用した、汎用タイプの高精度電気式タコメーター。イグニッションコイル(またはプラグコード)からパルス信号をピックアップ。点火数切替スイッチ&ロータリースイッチ(パルス感度)の切替・調整を行なうことで、純正がフルトラ&CDI点火の車両であれば、エンジンタイプや排気量を問わず幅広く取付可能。12Vバッテリー車専用。非分解式構造。 ●ステッピングモーターを採用しているため、電源ON時に一旦針がMAXまで振り切れた後、ゆっくり戻って0位置にセットされる仕様となっています。電源OFF時に針が0位置に戻りきらない場合がありますが、電源ON時に0位置にセットされれば異常ではありません。 ●点火数切替スイッチの設定目安は、4st全般はクランク1回転1点火(本品出荷時の設定)、2stミニ系はクランク1回転2点火、インジェクション車はクランク2回転1点火となります。 ●ロータリースイッチ(パルス感度)は、車体側パルス電圧の強弱に合わせて、メーター動作が最も安定する位置に調整してください。本品出荷時の設定は「2」位置です。「0」位置が最も感度が高く、「7」位置が最も感度が低い設定となります。 ※車両によっては、パルス信号の状態がデンタコ(汎用タイプ)の感度調整範囲を超えてしまい、正常に作動しない場合があります。汎用品という性格上、不適合に関するクレームはお受けできません。あらかじめご了承ください。 ●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)、交流12V車両では正常に作動しません。また、12Vバッテリー車であっても、バッテリーが弱っている場合は正常に作動しなかったり...

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デイトナ DAYTONA デンタコ15000黒/黒 UNV 65707

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デイトナ DAYTONA デンタコ15000黒/黒 UNV 65707

こちらの商品は デイトナ(DAYTONA) デンタコ15000黒/黒 UNV 65707 【バイクパーツ 電気系 デジタルメーター】 です。ステッピングモーターを採用した、汎用タイプの高精度電気式タコメーター。イグニッションコイル(またはプラグコード)からパルス信号をピックアップ。点火数切替スイッチ&ロータリースイッチ(パルス感度)の切替・調整を行うことで、純正がフルトラ&CDI点火の車両であれば、エンジンタイプや排気量を問わず幅広く取付可能。12Vバッテリー車専用。非分解式構造。●ステッピングモーターを採用しているため、電源ON時に一旦針がMAXまで振り切れた後、ゆっくり戻って0位置にセットされる仕様となっています。電源OFF時に針が0位置に戻りきらない場合がありますが、電源ON時に0位置にセットされれば異常ではありません。●点火数切替スイッチの設定目安は、4st全般はクランク1回転1点火(本品出荷時の設定)、2stミニ系はクランク1回転2点火、インジェクション車はクランク2回転1点火となります。●ロータリースイッチ(パルス感度)は、車体側パルス電圧の強弱に合わせて、メーター動作が最も安定する位置に調整してください。本品出荷時の設定は「2」位置です。「0」位置が最も感度が高く、「7」位置が最も感度が低い設定となります。※車両によっては、パルス信号の状態がデンタコ(汎用タイプ)の感度調整範囲を超えてしまい、正常に作動しない場合があります。汎用品という性格上、不適合に関するクレームは受けかねます。予めご了承ください。●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)、交流12V車両では正常に作動しません。また、12Vバッテリー車であっても、バッテリーが弱っている場合は正常に作動しなかっ...

Daytona(デイトナ) 電気式タコメーター 15000rpm φ60 LED/ブラックP 65707

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Daytona(デイトナ) 電気式タコメーター 15000rpm φ60 LED/ブラックP 65707

【商品説明】ステッピングモーターを採用した、汎用タイプの高精度電気式タコメーター。イグニッションコイル(またはプラグコード)からパルス信号をピックアップ。点火数切替スイッチ&ロータリースイッチ(パルス感度)の切替・調整を行なうことで、純正がフルトラ&CDI点火の車両であれば、エンジンタイプや排気量を問わず幅広く取付可能。12Vバッテリー車専用。非分解式構造。●ステッピングモーターを採用しているため、電源ON時に一旦針がMAXまで振り切れた後、ゆっくり戻って0位置にセットされる仕様となっています。電源OFF時に針が0位置に戻りきらない場合がありますが、電源ON時に0位置にセットされれば異常ではありません。●点火数切替スイッチの設定目安は、4st全般はクランク1回転1点火(本品出荷時の設定)、2stミニ系はクランク1回転2点火、インジェクション車はクランク2回転1点火となります。●ロータリースイッチ(パルス感度)は、車体側パルス電圧の強弱に合わせて、メーター動作が最も安定する位置に調整してください。本品出荷時の設定は「2」位置です。「0」位置が最も感度が高く、「7」位置が最も感度が低い設定となります。※車両によっては、パルス信号の状態がデンタコ(汎用タイプ)の感度調整範囲を超えてしまい、正常に作動しない場合があります。汎用品という性格上、不適合に関するクレームはお受けできません。あらかじめご了承ください。●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)、交流12V車両では正常に作動しません。また、12Vバッテリー車であっても、バッテリーが弱っている場合は正常に作動しなかったり、瞬時の過電圧によりデンタコの内部回路が故障する場合があります。必ず安定した電源が確保できていることを十分ご確認...

デイトナ 65707 デジタルタコメーター 15000rpm 黒/黒 汎用 デイトナ 65707

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11,718

デイトナ 65707 デジタルタコメーター 15000rpm 黒/黒 汎用 デイトナ 65707

商品内容 商品名 デイトナ 65707 デジタルタコメーター 15000rpm黒/黒 汎用 4909449317914 状態 新品未使用 内容 ステッピングモーターを採用した、汎用タイプの高精度電気式タコメーター。 イグニッションコイル(またはプラグコード)からパルス信号をピックアップ。 点火数切替スイッチ&ロータリースイッチ(パルス感度)の切替・調整を行うことで、純正がフルトラ&CDI点火の車両であれば、エンジンタイプや排気量を問わず幅広く取付可能。12Vバッテリー車専用。非分解式構造。 ●ステッピングモーターを採用しているため、電源ON時に一旦針がMAXまで振り切れた後、ゆっくり戻って0位置にセットされる仕様となっています。 電源OFF時に針が0位置に戻りきらない場合がありますが、電源ON時に0位置にセットされれば異常ではありません。 ●点火数切替スイッチの設定目安は、4st全般はクランク1回転1点火(本品出荷時の設定)、2stミニ系はクランク1回転2点火、インジェクション車はクランク2回転1点火となります。 ●ロータリースイッチ(パルス感度)は、車体側パルス電圧の強弱に合わせて、メーター動作が最も安定する位置に調整してください。 本品出荷時の設定は「2」位置です。 「0」位置が最も感度が高く、「7」位置が最も感度が低い設定となります。 ※車両によっては、パルス信号の状態がデンタコ(汎用タイプ)の感度調整範囲を超えてしまい、正常に作動しない場合があります。 汎用品という性格上、不適合に関するクレームは受けかねます。予めご了承ください。 ●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)、交流12V車両では正常に作動しません。 また、12Vバッテリー車であっても...

【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット プレマシー CWEFW 【点火系チューン】

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【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット プレマシー CWEFW 【点火系チューン】

イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、 常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに 供給するためのハーネスキットです。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: ダイレクト・パワーハーネスキット■車種: プレマシー■型式: CWEFW■E/G : LF-DE・LF-VE・LF-VDS■定価: 12,600円(税込み) 代引発送不可 製品名●◎ 【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット プレマシー CWEFW ◎●商品説明 イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、 常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに 供給するためのハーネスキットです。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: ダイレクト・パワーハーネスキット■車種: プレマシー■型式: CWEFW■E/G : LF-DE・LF-VE・LF-VDS■年式: 10'7~■定価: 12,600円(税込み)■品番: DP008■注意: ■特徴:ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、 イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に 抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。 装着による効果 1.電圧降下を抑制 2.イグニッションコイルへの負担軽減 3.高回転時の失火防止 4.点火力アップ ノーマルハーネスに割り込ませ、 バッテリーのプラスターミナルと マイナスターミナルに接続するだけの簡単接続■備考: 変換ハーネスを装着する事で、将来的にIgnite VSD alpha 16VやIgnite VSD alpha CIを専用ハーネスとしても使用できます。 Ignite VSDのハーネスとして使用する場合は、こちらが必要です。 ...

【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット シボレー MW ME34S 【点火系チューン】

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【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット シボレー MW ME34S 【点火系チューン】

イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、 常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに 供給するためのハーネスキットです。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: ダイレクト・パワーハーネスキット■車種: シボレー MW■型式: ME34S■E/G : M15A■定価: 10,500円(税込み) 代引発送不可 製品名●◎ 【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット シボレー MW ME34S ◎●商品説明 イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、 常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに 供給するためのハーネスキットです。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: ダイレクト・パワーハーネスキット■車種: シボレー MW■型式: ME34S■E/G : M15A■年式: 01'1~■定価: 10,500円(税込み)■品番: DP003■注意: 日本国内専用車 ■特徴:ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、 イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に 抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。 装着による効果 1.電圧降下を抑制 2.イグニッションコイルへの負担軽減 3.高回転時の失火防止 4.点火力アップ ノーマルハーネスに割り込ませ、 バッテリーのプラスターミナルと マイナスターミナルに接続するだけの簡単接続■備考: 変換ハーネスを装着する事で、将来的にIgnite VSD alpha 16VやIgnite VSD alpha CIを専用ハーネスとしても使用できます。 Ignite VSDのハーネスとして使用する場合は、こちらが必要です。 【VSD接続用変換ハーネスハーネスキット】 品番 DP006...

TMワークス Ignite REV(イグナイト レブ) デミオ DE5FS 【点火系チューン】

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22,464

TMワークス Ignite REV(イグナイト レブ) デミオ DE5FS 【点火系チューン】

イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ!。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: Inside Ignite REV (インサイド イグナイト レヴ)■車種: デミオ■型式: DE5FS■E/G : ZJ-VE■年式: 07'7-■品番: IRZ105 標準品(単体で交換するタイプ)■定価: 27,300円(税込み)■備考: ■注意事項: 特性と特徴 1、点火時間をノーマル比1.8倍にUP 2、点火火花を約30倍にUP 3、中低速トルクのUP 4、レスポンスのUP 5、燃費のUP 6、CO、HCの大幅DOWN 代引発送不可 製品名●◎ TMワークス Ignite REV デミオ DE5FS ◎●商品説明 イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ!。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: Inside Ignite REV (インサイド イグナイト レヴ)■車種: デミオ■型式: DE5FS■E/G : ZJ-VE■年式: 07'7-■品番: IRZ105 標準品(単体で交換するタイプ)■定価: 27,300円(税込み)■備考: ■注意事項: 特性と特徴 1、点火時間をノーマル比1.8倍にUP 2、点火火花を約30倍にUP 3、中低速トルクのUP 4、レスポンスのUP 5、燃費のUP 6、CO、HCの大幅DOWN※画像は全ての製品形状が載ったイメージ画像です。実際の商品形状は、品番の下に記載の形状となります。備考   発送送料 ■通常運送便(運送便のご指定できません。) ...

TMワークス Ignite REV(イグナイト レブ) アイシス ANM10/15 【点火系チューン】

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TMワークス Ignite REV(イグナイト レブ) アイシス ANM10/15 【点火系チューン】

イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ!。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: Inside Ignite REV (インサイド イグナイト レヴ)■車種: アイシス■型式: ANM10/15■E/G : 1AZ-FSE■年式: 04'9-■品番: IRT102X コイルを別の場所に移動して装着するタイプ■定価: 35,700円(税込み)■備考: エンジンカバーの取り付け不可■注意事項: 純正コイルNoをご確認下さい。下記のコイル以外は不可。standard coil No,90919-02248 standard coil No,90919-A2001特性と特徴 1、点火時間をノーマル比1.8倍にUP 2、点火火花を約30倍にUP 3、中低速トルクのUP 4、レスポンスのUP 5、燃費のUP 6、CO、HCの大幅DOWN 代引発送不可 製品名●◎ TMワークス Ignite REV アイシス ANM10/15 ◎●商品説明 イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ!。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: Inside Ignite REV (インサイド イグナイト レヴ)■車種: アイシス■型式: ANM10/15■E/G : 1AZ-FSE■年式: 04'9-■品番: IRT102X コイルを別の場所に移動して装着するタイプ■定価: 35,700円(税込み)■備考: エンジンカバーの取り付け不可■注意事項: 純正コイルNoをご確認下さい。下記のコイル以外は不可。standard coil...

【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット ラクティス NSP100 【点火系チューン】

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10,886

【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット ラクティス NSP100 【点火系チューン】

イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、 常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに 供給するためのハーネスキットです。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: ダイレクト・パワーハーネスキット■車種: ラクティス■型式: NSP100■E/G : 1NR-FE■定価: 12,600円(税込み) 代引発送不可 製品名●◎ 【TMワークス】 ダイレクト・パワーハーネスキット ラクティス NSP100 ◎●商品説明 イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、 常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに 供給するためのハーネスキットです。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: ダイレクト・パワーハーネスキット■車種: ラクティス■型式: NSP100■E/G : 1NR-FE■年式: 10'11~■定価: 12,600円(税込み)■品番: DP001■注意: ■特徴:ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、 イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に 抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。 装着による効果 1.電圧降下を抑制 2.イグニッションコイルへの負担軽減 3.高回転時の失火防止 4.点火力アップ ノーマルハーネスに割り込ませ、 バッテリーのプラスターミナルと マイナスターミナルに接続するだけの簡単接続■備考: 変換ハーネスを装着する事で、将来的にIgnite VSD alpha 16VやIgnite VSD alpha CIを専用ハーネスとしても使用できます。 Ignite VSDのハーネスとして使用する場合は、こちらが必要です。 【VSD接続用変換ハーネスハーネスキット】 品番 DP006 30cm...

NGK ( エヌジーケー ) 4輪プラグコード (入数:7) 【9366】RC-NE61

グッドカンパニー

5,340

NGK ( エヌジーケー ) 4輪プラグコード (入数:7) 【9366】RC-NE61

商品名NGK ( エヌジーケー ) 4輪プラグコード (入数:7) 【9366】RC-NE61JAN4964336093661品番gmktb002ssz08o重量商品仕様■適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。\n商品説明NGK プラグコード RC-NE61 グロリア,スカイライン,セドリック,フェアレディZ,レパード,ローレル br br 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 br br NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 br また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 br br ※車種により必要本数が異なります。メーカーサイトにて適合車種、必要本数、商品詳細をご確認ください。 br br 【適合参考】 br 日産:グロリア 332,K332,KF332,430,K430,430,K430,W430,430,N430,P332,KP332,P430,KP430,V330,V430,V431,スカイライン HGC210,HGC211,KHGC210,KHGC211,HGC211,KHGC211,HR30,セドリック 332,K332,KF332,430,K430,430,K430,W430,430,N430,P332,KP332,P430,KP430,V330,V430,V431,フェアレディZ HS130,HGS130,KHS130,S130,GS130,レパード HF30,PF30,ローレル HC231,KHC231,HC31,HJC31,HC31,NC231,KNC231,NC31...

NGK ( エヌジーケー ) 4輪プラグコード (入数:5) 【9695】RC-NE66

ユニオン

3,819

NGK ( エヌジーケー ) 4輪プラグコード (入数:5) 【9695】RC-NE66

商品名NGK ( エヌジーケー ) 4輪プラグコード (入数:5) 【9695】RC-NE66JAN4964336096952品番u2mall-b002ssz0aw重量商品仕様■適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。\n商品説明NGK プラグコード RC-NE66 オースター,サニー,サニートラック,バイオレット,バネット/ラルゴ br br 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 br br NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 br また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 br br ※車種により必要本数が異なります。メーカーサイトにて適合車種、必要本数、商品詳細をご確認ください。 br br 【適合参考】 br 日産:オースター A10,KA10,VA10,VA11,サニー GB310,PB310,WPB310,サニートラック B122,GB122,バイオレット A10,A11,KA10,KA11,VA10,VA11,バネット/ラルゴ HC122,HGC122,KHC120,KHGC120,KPC120,KPGC120,PC120,PC121,PGC120,PGC121,VHC122,VHGC122,VPC121,VPGC121※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。

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新品▼ ハイエース バン TRH102V TRH112V イグニッションコイル 1本 90919-02248 90919-A2001 点火コイル

ザ・アペックス 楽天市場店

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新品▼ ハイエース バン TRH102V TRH112V イグニッションコイル 1本 90919-02248 90919-A2001 点火コイル

イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。純正品番 90919-02237/90919-02247/90919-02248/90919-A2001メーカー:トヨタ適合車種:ハイエース バン コミューター100系型式:TRH102V/112V/112K/122K/124Bエンジン:1TRFE年式:03/8-備考:使用本数 4本※発送日より7日間の初期不良対応。商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。送料タイプ:B※同梱に関しましてはお問い合わせ下さい。配送方法:宅配便(※配送業者様のご指定はお受け出来ません。)※タイトル・適合確認欄に記載させて頂いております車種・型式・年式等はあくまで参考です。必ず記載されております純正品番、または現車にお取りついております部品の形状をご確認の上ご購入お願い致します。(※交換・返品・返金対象外。)※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ...

Haynes ヘインズ リペアマニュアル、整備書(英語版)、分解図、配線図、部品図/ハーレーダビッドソン(Harley-Davidson)、Shovelhead、Evolution、BigTwins...

Pavilion7320

4,698

Haynes ヘインズ リペアマニュアル、整備書(英語版)、分解図、配線図、部品図/ハーレーダビッドソン(Harley-Davidson)、Shovelhead、Evolution、BigTwins...

商品説明 Haynes北米車・バイクの整備マニュアルで有名なヘインズ・リペアマニュアル(英語版)です。【本書の内容】 英語版 ですが、豊富な写真と図が掲載されています。・トラブルシューティング、メンテナンススケジュール・各部の脱着・分解 エンジン、冷却系、点火系 燃料系、トランスミッション、ブレーキ系、足回り・電装関係/配線図【適応車種】ハーレーダビッドソン(Harley-Davidson) 70-99y Shovelhead、Evolution、BigTwins FL、FX、FLT、FXR、DYNA、SOFTAIL 1200cc、1340cc 他 掲載モデルの詳細はメーカーホームページ をご参考ください。 送料 【宅急便】 ・全国一律料金:500円(税込み) ・離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。 【DM便】 ・全国一律料金:164円(税込み)(1冊まで) ・離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。 【発送についての注意事項】 ・【DM便】はポスト投函への配達になります。ポストに名前が無かったり、住所にアパート名や部屋番号が無い場合などは配達されません。また、配達事故による商品の破損・紛失時の保証はありませがご了承ください。配達日数は通常3~7日です。確実に手渡しで、早く商品を受け取りたい方は【宅急便】での配達をお薦めします。Haynes(ヘインズ) 北米車の整備マニュアルで有名なヘインズ・リペアマニュアル(英語版)です。

TMワークス Ignite REV(イグナイト レブ)  クリッパートラック U71T/U72T 【点火系チューン】

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19,958

TMワークス Ignite REV(イグナイト レブ) クリッパートラック U71T/U72T 【点火系チューン】

イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ!。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: Inside Ignite REV (インサイド イグナイト レヴ)■車種: クリッパートラック■型式: U71T・U71TP・U72T・U72TP■E/G : 3G83■年式: ■品番: IRM101標準品(単体で交換するタイプ)■定価: 24,255円(税込み)■備考: ■注意事項: 特性と特徴 1、点火時間をノーマル比1.8倍にUP 2、点火火花を約30倍にUP 3、中低速トルクのUP 4、レスポンスのUP 5、燃費のUP 6、CO、HCの大幅DOWN 代引発送不可 製品名●◎ TMワークス Ignite REV クリッパートラック U71T/U72T ◎●商品説明 イグニッションコイルの限界により点火火花が弱くなる傾向にあるダイレクトイグニッション車に装着するだけで点火火花を数十倍にアップ!。■メーカー: T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名: Inside Ignite REV (インサイド イグナイト レヴ)■車種: クリッパートラック■型式: U71T・U71TP・U72T・U72TP■E/G : 3G83■年式: ■品番: IRM101標準品(単体で交換するタイプ)■定価: 24,255円(税込み)■備考: ■注意事項: 特性と特徴 1、点火時間をノーマル比1.8倍にUP 2、点火火花を約30倍にUP 3、中低速トルクのUP 4、レスポンスのUP 5、燃費のUP 6、CO、HCの大幅DOWN※画像は全ての製品形状が載ったイメージ画像です。実際の商品形状は、品番の下に記載の形状となります。備考 ...

【smtb-TD】【saitama】オーディオクオリティアップ!!日本製・PUMA バッテリーレスキュー 12V用(PLC-012Plus)

ガレージマックス

7,290

【smtb-TD】【saitama】オーディオクオリティアップ!!日本製・PUMA バッテリーレスキュー 12V用(PLC-012Plus)

DC12V車輌の動力特性の向上及び劣化バッテリー再生/劣化防止を目的に設計開発された、画期的な総合電装系サポート装置です。2系統の回路で車輌(点火系等)から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することでエンジンパワー/トルク等のエンジン動力特性の向上を可能にする装置です。更に、パルス出力はPR-012nの約2倍にまで引き上げた事でバッテリー再生/劣化防止を強力にサポートします。ウルトラパルスPRC-052Fをお使いいただく事で再生充電をワンタッチで可能にしました。ワンタッチ・コネクター接続方式により間単に、脱着する事を可能にしました。 2枚目、3枚目のグラフを参考にお考え下さい。【効果】● 劣化バッテリー再生/劣化防止● バッテリーライフが2倍以上!●バッテリー走行距離が2倍以上!商品は取寄せとなりますので発送日が確定しましたらご入金の手配をお願い致します。AMラジオをお聞きの場合にパルス信号に寄るノイズは発生します。予めご了承願います。商品は取り寄せとなり基本納期は3~7日間ですが、メーカー様で欠品の場合が有りますのでご注文前に納期の問い合わせをお願い申し上げます。

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MUGEN(無限) イグニッションコイルカバー インテグラタイプR DC5 2001/07-2004/09 K20A [点火系パーツその他] 12500-XK2B-K0S0

ななこ屋楽天市場店

34,560

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MUGEN(無限) イグニッションコイルカバー インテグラタイプR DC5 2001/07-2004/09 K20A [点火系パーツその他] 12500-XK2B-K0S0

メーカー/商品名 無限 イグニッションコイルカバー 車種 ホンダ:インテグラタイプR [型式] DC5 [年式] 2001/07-2004/09 [エンジン型式] K20A [グレード] TypeR 商品番号 12500-XK2B-K0S0 定価 34,560円(税込) 商品説明 耐熱性に優れたハンドレイアップのカーボン製イグニッションコイルカバー 備考 【!】お探しのところ申し訳ございませんが、メーカー在庫限りで既に廃盤になっている商品が掲載されている可能性もございます。 「もしや…」と思われる方は、大変お手数お掛け致しますがご注文前にお問合せ欄から納期のご確認をお願い申し上げます。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

ジムニー JB33 G13B アースチューニング キット

MASTERPIECE

19,245

ジムニー JB33 G13B アースチューニング キット

エンジンやボディ接合部に設けられている、 マイナスアースの配線ターミナルは、 劣化などにより電気抵抗が存在し、 その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下せています。 その理由ですが、リレーや太いケーブルを用いている プラス側からは多くの電流が流れようとしているのに、 マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、 本来の性能が発揮されていないのです。 実は、電流もエンジンの吸排気系と同じように、 スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、 眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。 4×4アースチューニングキットの 高効率特殊アース線を装着することにより、 ダイレクトにスムーズな電流が流れるようになり、 各電気系統の機能を効率アップさせ、 電気系統のロスを限りなくゼロに近づけることが可能になります。 その結果、ワイパーやホーン、ランプ類といった 電気系がしっかりと仕事をするのは当然として、 点火系が強化されることなどにより燃焼効率にも効果を発揮し、 パワー&トルクアップ、始動性の向上、燃費の向上、 クリーンな排気が実現するのです。 たくさんのメーカーやショップから、 アースを強化するアイテムが発売されていますが、 「元祖アースチューニングシステム」の生みの親である、 オフロードサービスタニグチのアースチューンは、 材料、製造方法、様々なノウハウ、そして効きが違います。 その理由のひとつがカシメ部の形状です。 丸いチューブ形状の端子を適当につぶすのではなく、 専用の工具を使い正六角形にカシメることで 配線を均一に圧着させているのです。 その結果、接点部の電気抵抗を大幅に落とせるので、 装着後の効きが異なるのです。 また、アース線として使用しているケーブルは 「すずメッキ軟鋼より線」と呼ばれる、...

ジムニー JB32 G13B アースチューニング キット

MASTERPIECE

19,245

ジムニー JB32 G13B アースチューニング キット

エンジンやボディ接合部に設けられている、 マイナスアースの配線ターミナルは、 劣化などにより電気抵抗が存在し、 その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下せています。 その理由ですが、リレーや太いケーブルを用いている プラス側からは多くの電流が流れようとしているのに、 マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、 本来の性能が発揮されていないのです。 実は、電流もエンジンの吸排気系と同じように、 スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、 眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。 4×4アースチューニングキットの 高効率特殊アース線を装着することにより、 ダイレクトにスムーズな電流が流れるようになり、 各電気系統の機能を効率アップさせ、 電気系統のロスを限りなくゼロに近づけることが可能になります。 その結果、ワイパーやホーン、ランプ類といった 電気系がしっかりと仕事をするのは当然として、 点火系が強化されることなどにより燃焼効率にも効果を発揮し、 パワー&トルクアップ、始動性の向上、燃費の向上、 クリーンな排気が実現するのです。 たくさんのメーカーやショップから、 アースを強化するアイテムが発売されていますが、 「元祖アースチューニングシステム」の生みの親である、 オフロードサービスタニグチのアースチューンは、 材料、製造方法、様々なノウハウ、そして効きが違います。 その理由のひとつがカシメ部の形状です。 丸いチューブ形状の端子を適当につぶすのではなく、 専用の工具を使い正六角形にカシメることで 配線を均一に圧着させているのです。 その結果、接点部の電気抵抗を大幅に落とせるので、 装着後の効きが異なるのです。 また、アース線として使用しているケーブルは 「すずメッキ軟鋼より線」と呼ばれる、...

ジムニー JA22 K6A 専用設計 タニグチ アーシング アースチューニング キット

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17,107

ジムニー JA22 K6A 専用設計 タニグチ アーシング アースチューニング キット

エンジンやボディ接合部に設けられている、マイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、 その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下せています。 その理由ですが、リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていないのです。 実は、電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。 4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより、ダイレクトにスムーズな電流が流れるようになり、各電気系統の機能を効率アップさせ、電気系統のロスを限りなくゼロに近づけることが可能になります。 その結果、ワイパーやホーン、ランプ類といった電気系がしっかりと仕事をするのは当然として、点火系が強化されることなどにより燃焼効率にも効果を発揮し、パワー&トルクアップ、始動性の向上、燃費の向上、クリーンな排気が実現するのです。 たくさんのメーカーやショップから、アースを強化するアイテムが発売されていますが、「元祖アースチューニングシステム」の生みの親である、オフロードサービスタニグチのアースチューンは、材料、製造方法、様々なノウハウ、そして効きが違います。 その理由のひとつがカシメ部の形状です。 丸いチューブ形状の端子を適当につぶすのではなく、専用の工具を使い正六角形にカシメることで配線を均一に圧着させているのです。 その結果、接点部の電気抵抗を大幅に落とせるので、装着後の効きが異なるのです。 また、アース線として使用しているケーブルは「すずメッキ軟鋼より線」と呼ばれる、芯線の密度が約3倍もある、極端に抵抗値の少ない特種な線を使っています...

ジムニー SJ30 LJ50 アースチューニング キット

MASTERPIECE

18,662

ジムニー SJ30 LJ50 アースチューニング キット

エンジンやボディ接合部に設けられている、 マイナスアースの配線ターミナルは、 劣化などにより電気抵抗が存在し、 その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下せています。 その理由ですが、リレーや太いケーブルを用いている プラス側からは多くの電流が流れようとしているのに、 マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、 本来の性能が発揮されていないのです。 実は、電流もエンジンの吸排気系と同じように、 スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、 眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。 4×4アースチューニングキットの 高効率特殊アース線を装着することにより、 ダイレクトにスムーズな電流が流れるようになり、 各電気系統の機能を効率アップさせ、 電気系統のロスを限りなくゼロに近づけることが可能になります。 その結果、ワイパーやホーン、ランプ類といった 電気系がしっかりと仕事をするのは当然として、 点火系が強化されることなどにより燃焼効率にも効果を発揮し、 パワー&トルクアップ、始動性の向上、燃費の向上、 クリーンな排気が実現するのです。 たくさんのメーカーやショップから、 アースを強化するアイテムが発売されていますが、 「元祖アースチューニングシステム」の生みの親である、 オフロードサービスタニグチのアースチューンは、 材料、製造方法、様々なノウハウ、そして効きが違います。 その理由のひとつがカシメ部の形状です。 丸いチューブ形状の端子を適当につぶすのではなく、 専用の工具を使い正六角形にカシメることで 配線を均一に圧着させているのです。 その結果、接点部の電気抵抗を大幅に落とせるので、 装着後の効きが異なるのです。 また、アース線として使用しているケーブルは 「すずメッキ軟鋼より線」と呼ばれる、...

ジムニー JB31 サムライ G13A アースチューニング キット

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19,245

ジムニー JB31 サムライ G13A アースチューニング キット

エンジンやボディ接合部に設けられている、 マイナスアースの配線ターミナルは、 劣化などにより電気抵抗が存在し、 その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下せています。 その理由ですが、リレーや太いケーブルを用いている プラス側からは多くの電流が流れようとしているのに、 マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、 本来の性能が発揮されていないのです。 実は、電流もエンジンの吸排気系と同じように、 スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、 眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。 4×4アースチューニングキットの 高効率特殊アース線を装着することにより、 ダイレクトにスムーズな電流が流れるようになり、 各電気系統の機能を効率アップさせ、 電気系統のロスを限りなくゼロに近づけることが可能になります。 その結果、ワイパーやホーン、ランプ類といった 電気系がしっかりと仕事をするのは当然として、 点火系が強化されることなどにより燃焼効率にも効果を発揮し、 パワー&トルクアップ、始動性の向上、燃費の向上、 クリーンな排気が実現するのです。 たくさんのメーカーやショップから、 アースを強化するアイテムが発売されていますが、 「元祖アースチューニングシステム」の生みの親である、 オフロードサービスタニグチのアースチューンは、 材料、製造方法、様々なノウハウ、そして効きが違います。 その理由のひとつがカシメ部の形状です。 丸いチューブ形状の端子を適当につぶすのではなく、 専用の工具を使い正六角形にカシメることで 配線を均一に圧着させているのです。 その結果、接点部の電気抵抗を大幅に落とせるので、 装着後の効きが異なるのです。 また、アース線として使用しているケーブルは 「すずメッキ軟鋼より線」と呼ばれる、...

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