MOTO-OCC 楽天市場店
297円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:14ネジ長:12.7六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪・農林・船舶・産業用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ヤンマー/YANMAR 汎用 GE50STE・70STEイセキ/井関農機/ISEKI 田植機 PC23イセキ/井関農機/ISEKI 野菜移植機 PVP100-D,PVP100-WD,PVPMDクボタ/KUBOTA 田植機 EP3クボタ/KUBOTA 田植機 S1-20...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
550円
【適合機種】ヤンマー ●発動機種名 : 田植機 ●型式・モデル名 : AP600詳しくはNGKまで。★NGK
TMK 楽天市場店
1,760円
商品紹介 用途 ホンダ汎用機ガソリンエンジン用 ●発電機●高圧洗浄機●パワーキャリア●芝刈機 ●あぜ草刈機/草刈機●刈払機●ポンプ ●動力噴霧機●エンジン●除雪機●耕うん機 ●田植機/バインダー/ハーベスタ●船外機など ●内容量:1リットル●規格:API SJ●粘度:SAE 10W30 使用上の注意 エンジンの取り扱い説明書に従ってご使用ください。 安全警告 引火性有り火気に近づけないで下さい【送料込み】のお得なセット販売はこちらから。 ★3本セット
ビックカメラ楽天市場店
7,710円
●自分で出来る簡単オイル交換自分で出来るから場所も時間も自由自在。しかも経済的。ホースをオイルレベルゲージに差し込んで、電源はバッテリーにつなぐだけ。 電動ポンプでオイルを抜き取ります(上抜き)。 田植機・軽トラにも使えます。 12Vバッテリー専用です。■入力電圧:DC12V■電動電流:6A■吐出量:300cc/分(オイル温度30℃の場合)※粘度によりことなります。■使用温度範囲:0℃〜40℃■吸引ホース:約Φ5mm(外径)×1.2m■排出ホース:約Φ14mm(外径)×1.5m■モーターポンプ:ロータリーポンプ■本体サイズ:約136W×85H×134Dmm■本体重量:約870g
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
10,710円
●吐出量…300ml/min●電源…DC12V●動力電流…6A●サイズ…136(W)×134(D)×85(H)●重量…870g●材質…ABS樹脂●吸引ホース長…φ5mm×1.2m●排出ホース長…φ14mm×1.5m●電源コード長…1.5m(バッテリークリップ)●モーターポンプ…ロータリーポンプ●用途…ガソリンエンジンの自動車や田植機等のエンジンオイルを簡単に交換するものです。●使用温度範囲…0℃〜40℃●充電式●DC12Vバッテリー専用●ガソリンエンジン用●ホースをオイルレベルゲージに差し込んで、電源はバッテリーにつなぐだけ。●オイルレベルゲージガイドパイプ(田植機等はオイル注入口)を利用して、エンジンオイルを抜き取ります。●リフトアップが不要なので作業も簡単。●オイルパンにたまったスラッジが抜き取れます。●自分で出来るから場所も時間も自由自在。しかも経済的。●【使用上の注意】 ※用途以外のご使用はしないでください。 ※使用電源電圧はDC12Vバッテリー専用です。 ※本製品はガソリンエンジン用です。ディーゼルエンジン、オートバイ、船舶用エンジン、デフ、ミッションやATF等には使用しないでください。 ※1回の連続使用は、15分をこえないようにしてください。モーターが過熱し、故障、事故の原因となります。 ※オイル交換作業は、エンジン停止の状態で行ってください。交換中に誤ってエンジンを始動すると差し込んだ吸引ホースが切断され、故障やトラブルの原因となります。 ※走行直後のオイル交換はしないでください。オイルが高温になっている為、タンクが凹んだり、吸引ホースが溶けたり切れる原因になります。また、エンジンルーム内が高温となっていますので火傷の原因となる恐れがあります。 ※オイルレベルゲージガイドパイプの形状や大きさを確認してください...
JUKO.IN 楽天市場店
11,110円
メーカー 出光・コスモ・JX ENEOS 品名 ファームギヤB トラクター共通潤滑油 粘度指数 115 用途 ●農業機械湿式ブレーキ、湿式クラッチ、各種ギヤ及び油圧駆動装置トラクター、コンバイン、田植機、バインダ、ティラなど ●建設機械湿式ブレーキ、湿式クラッチなど ●ギヤ及び油圧駆動装置ブルドーザー、ホイルローダ、フォークリフトなど 容量 20L 入数 1缶 弊社取扱いメーカーは常に変動しております。注文時に在庫があるメーカー品(国内大手元売り品)にて出荷いたします。 メーカーの指定をする場合は、注文時にご指定ください。メーカー指定の場合、金額の変更や、出荷が遅れる可能性がございます。あらかじめご了承ください。 ディーゼルエンジンオイルや作動油、食品用潤滑剤などあらゆるオイルを取り扱っております。在庫の確認、お見積りなど、なんでもお気軽にお問い合わせください! 注意事項 ■本商品はメーカー専用便での配送となります。下記注意事項をご確認の上、ご注文ください。 【お届け日について】 ・平日9:00〜17:00の間でお受け取りいただける日を指定してください。時間指定やお荷物のお問い合わせ番号のご案内、到着前の連絡などはいたしかねます。 ・土日祝日、月末月初はお届け日のご指定が出来兼ねます。 【送料について】 ・お急ぎの際は、別便で1缶あたり別途1,000円(税別)でお送りいたしますのでお問い合わせください。 ・沖縄、離島のお客様は別途送料をお見積もりいたします。ご注文後にこちらから送料をお知らせいたします。 ・ご不在等の理由で再配達になった場合、1缶あたり2,000円(税別)の再配達料が発生します。また、キャンセルの場合もキャンセル料が発生いたします。 ・梱包には万全を期しておりますが、配送中にキズやヘコミが生じる場合がございます...
Webby
1,320円
-------------------------------------------------------------- 画像はイメージです。 ※ PC環境により実際の色味や質感と異なって表示される場合がございます。 ※ 部品・パーツなどの一部の商品では本体の商品画像を使用しております。 ※ 製品の仕様・画像・パッケージは、メーカー側から予告なく変更される場合があります。 -------------------------------------------------------------- ホンダ純正の汎用機用エンジンオイル!■用途:ホンダ汎用機用ガソリンエンジンオイル■発電機■高圧洗浄機■パワーキャリア■芝刈機■あぜ草刈機/草刈機■刈払機■ポンプ■動力噴霧機■エンジン■除雪機■耕うん機■田植機■バインダー■ハーベスタ■船外機■ストリート走行のバイク(スクーターなど)【仕様】API規格:SJ 粘度:10W-30油種:鉱物油 【#204】
MOTO-OCC 楽天市場店
322円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:12ネジ長:12.7六角対辺:18端子形状:ネジ形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪・農林・船舶・産業用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ヤンマー/YANMAR 船外機 BF9.9AMホンダ/本田/HONDA 耕耘機 F50ホンダ/本田/HONDA 船外機 B45・75Kホンダ/本田/HONDA 船外機 BF75・100(マグネット)ホンダ/本田/HONDA 船外機 BF8A/M・9.9A・35A・45A...
MOTO-OCC 楽天市場店
271円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:10ネジ長:12.7六角対辺:16端子形状:一体形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:2輪・農林・船舶・産業用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA ウォーターポンプ WX10 2004年〜ホンダ/本田/HONDA ウォーターポンプ WX15/H 2004年〜ホンダ/本田/HONDA ウォーターポンプ WX15/T 2013年〜ホンダ/本田/HONDA ポンプ WX10H(...
MOTO-OCC 楽天市場店
271円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:一体形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:2輪・農林・船舶・産業用※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。ニッサン/日産/NISSAN スカイライン KPGC10 S20 2000 1969年02月〜必要本数:6ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デボネア A31(ハイオク仕様) 6G34 2000 1970年09月〜1976年05月必要本数...
Bike man
284円
商品内容 商品名 NGK BPR7HS スパークプラグ 6422 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.ngk-sparkplugs.jp/)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もあります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NGK BPR7HS スパークプラグ 6422
MOTO-OCC 楽天市場店
294円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:14ネジ長:12.7六角対辺:20.8端子形状:ネジ形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:2輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA DJ1/R/L AF12 50 1985年04月〜必要本数:1ホンダ/本田/HONDA イブ(スマイル/パックス) AF06 50 1983年〜必要本数:1ホンダ/本田/HONDA エクスプレス AB20 50 1983年04月〜必要本数:1ホンダ/本田...
Bike man
295円
商品内容 商品名 NGK BPR2ES スパークプラグ 2264 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.ngk-sparkplugs.jp/)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もあります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NGK BPR2ES スパークプラグ 2264
MOTO-OCC 楽天市場店
294円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:2輪・4輪・農林・船舶・産業用※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ヤマハ/YAMAHA GX750SP 750 1976年〜必要本数:3ヤマハ/YAMAHA SR400/SP 400 1978年〜1988年07月必要本数:1ヤマハ/YAMAHA SR500...
MOTO-OCC 楽天市場店
1,122円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:16端子形状:一体形抵抗:レジスターイリジウムプラグ主な用途:2輪・4輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA CTX700 RC69 700 2013年07月〜必要本数:2ホンダ/本田/HONDA CTX700N RC68 700 2013年07月〜必要本数:2ホンダ/本田/HONDA NC700D RC62 700 2012年04月〜必要本数:2ホンダ/本田...
MOTO-OCC 楽天市場店
528円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:10ネジ長:19六角対辺:16端子形状:一体形抵抗:レジスター一般プラグ2極主な用途:2輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
OCC netshop
495円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:14ネジ長:19.5六角対辺:20.8端子形状:一体形抵抗:レジスター一般プラグ3極主な用途:2輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
OCC netshop
297円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています - ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 - 構造が丈夫で気密性に優れています - 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します - パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。 高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。 フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 フラッシュオーバーとは・・・ 写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。
MOTO-OCC 楽天市場店
297円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:10ネジ長:12.7六角対辺:16端子形状:ネジ形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪・農林・船舶・産業用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
MOTO-OCC 楽天市場店
271円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。端子形状:一体形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:2輪・農林・船舶・産業用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
t-joy
324円
正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)
MARY
2,688円
◆商品名:日本特殊陶業(Ngk) スパークプラグ(二輪用)LMAR9G ストック No.97476 端子形状:ネジ形 熱価:9 中心電極素材:ニッケル 【ネジ径:10mm】【ネジ長:26.5mm】【六角対辺:14mm】 商品紹介 - 安全警告 ※ご購入前はメーカーホームページにて適合を必ずご確認ください。画像はイメージです。ネジ径や端子形状、その他細かな仕様差は当画像には反映できておりませんのでご注意ください。
OCC netshop
294円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:10ネジ長:12.7六角対辺:16端子形状:ネジ形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:2輪・農林・船舶・産業用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA 125Tマスター/カスタム CM125T 125 1982年〜必要本数:2ホンダ/本田/HONDA 250Tマスター/LAカスタム MC06/07 250 1981年〜必要本数:2ホンダ/本田/HONDA ATC70(三輪バギー) 70...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
290円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」◆ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用。極細中心電極で抜群の着火性! ! ■ 仕 様 ■ネジ径:14mmネジ長:12.7mm六角対辺:20.8mm端子形状:ターミナル分離型入数:1本[6422NGK]日本特殊陶業アウトドア バイク用品 バイクメンテナンス バイクプラグ
MOTO-OCC 楽天市場店
1,830円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:10ネジ長:19(半ネジ型)六角対辺:16端子形状:ネジ形抵抗:レジスターイリジウムプラグ主な用途:2輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA CBR1000RR SC57 逆輸入 1000 2004年〜2007年必要本数:4※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。ホンダ/本田/HONDA CBR1000RR SC57...
OCC netshop
322円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。フラッシュオーバーとは・・・写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。ネジ径:14ネジ長:12.7六角対辺:20.8端子形状:ネジ形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA エリート50SR/50S(SA50/P) AF06 50必要本数:1ホンダ/本田/HONDA キャビーナ50/スタンドアップ AF33 50 1994年09月〜必要本数:1ホンダ/本田/HONDA キャビーナ90 HF06 90 1994年09月〜必要本数...
eネット通販
381円
【品名】 NGK BPR8HS-10 一般プラグ 4839 (分離タイプ) 【仕様】 タイトル記載の製品となります。 品番にてメーカーHP等で仕様適合をお調べのうえご購入下さい。 【備考】 ※適合・仕様等は、必ずメーカーHP等参考の上お選びください。 ※納期に長期を要する商品も御座いますので予めご了承ください。 【HP】 メーカー:NGK 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
バイク メンテ館
1,513円
メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:イリジウムプラグzero195933必要本数:1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ BPR8HIX (1161)商品番号N2-BPR8HIXメーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式ズーク(90.2〜) 形式:AF26 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm ・取付ねじ長12.7mm ・六角対辺:Hex 20.8mm 端子:分離型 ・抵抗:レジスター
イチマル楽天市場店
400円
ご注文のタイミングによっては欠品の場合もございます。予めご了承ください。【NGK】BPR5HS スパークプラグ ターミナル分離型 ストックNO.6222 プラグは消耗品です。バイクの交換目安は3000〜5000km 車種適合はNGKのHPより検索頂くか、当店へお問い合わせ下さい。1個単位の販売となります。
GLOBAL MOTO
1,463円
プラグ,スパーク (BR6HS) (NGK)【GYRO UP等 ジャイロアップ 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
バイク メンテ館
2,035円
メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:イリジウムプラグzero561585必要本数:1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ BPR7HIX (4815)商品番号N2-BPR7HIXメーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式アプリオナチュラル(98.6〜) 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm ・取付ねじ長12.7mm ・六角対辺:Hex 20.8mm 端子:分離型 ・抵抗:レジスター
パークアップバイク2号店
477円
●メーカー名:エヌジーケー / NGK●商品名:BPR6HS 標準プラグ 7022●メーカー品番:BPR6HS●JANコード:0087295170229商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ストックNo.7022●必要本数車種・年式・型式等により異なります。メーカーサイトの適応検索よりご確認下さい。●サイズ取付ねじ径:φ14.0mm 取付ねじ長:12.7mm 六角対辺:Hex 20.8mm●端子形状【分離型】ターミナルナットはまわせばはずれます。●備考主にメーカー組付用として開発されたプラグです。●ご注意※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。※パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキK501991/3...
バイク メンテ館
2,035円
メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:イリジウムプラグzero194147必要本数:1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ BPR7HIX (4815)商品番号N2-BPR7HIXメーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式アクシス50(YA50/H/HS)(91.7〜96.10) 形式:3VP1・2・3・4・5・6・7・8, 3VPA 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm ・取付ねじ長12.7mm ・六角対辺:Hex 20.8mm 端子:分離型 ・抵抗:レジスター
OCC netshop
1,122円
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています - ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 - 構造が丈夫で気密性に優れています - 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します - パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。 高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。 フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 フラッシュオーバーとは・・・ 写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。 ネジ径:14 ネジ長:19 六角対辺:16 端子形状:一体形 抵抗:レジスター イリジウムプラグ 主な用途:2輪 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ホンダ/本田/HONDA VTX SC46 1800 2001年10月〜 必要本数:4
Joshin web 家電とPCの大型専門店
1,360円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型:ターミナルナットは外れません。 分離型:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用) ネジ型:ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径:14(mm)ネジ長:19(mm)六角対辺:20.8(mm)端子形状:ネジ形[BPR7EIX5933]日本特殊陶業アウトドア バイク用品 バイクメンテナンス バイクプラグ
Joshin web 家電とPCの大型専門店
1,360円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型:ターミナルナットは外れません。 分離型:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用) ネジ型:ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径:14(mm)ネジ長:12.7(mm)六角対辺:20.8(mm)端子形状:分離形[BPR8HIX1161]日本特殊陶業アウトドア バイク用品 バイクメンテナンス バイクプラグ
Joshin web 家電とPCの大型専門店
1,360円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型:ターミナルナットは外れません。 分離型:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用) ネジ型:ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径:14(mm)ネジ長:19(mm)六角対辺:20.8(mm)端子形状:ネジ形[BPR8EIX2104]日本特殊陶業アウトドア バイク用品 バイクメンテナンス バイクプラグ
ミナト電機工業
562円
NGK スパークプラグ NGK スパークプラグ は、着火が良好で汚損に強く、低燃費で長く使えますので非常に経済的です。また、N9YC型プラグは薪割り機や高圧洗浄機などの4サイクルエンジンに多く採用されている点火プラグです。 ⇒お買い得な3本セットはこちら NGK スパークプラグ は、抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プラグです。 プラグはチエンソー、草刈り機など4サイクルエンジンに多く採用されている小型点火プラグです。点火プラグ不良が原因でエンジン始動不良などの場合プラグ交換が必要です。 原因としては(1)カーボン汚損(2)オイル汚損(3)付着物汚損などが有ります。汚損したプラグは正常な点火が出来ない為エンジン始動困難となります ■関連品目 ●点火プラグを交換する場合工具として別売プラグレンチが必要です。 ●AL6TC…2サイクルエンジン用 ●AE60/AG6C…4サイクルエンジン用 2サイクルエンジン用 2サイクル用プラグレンチは刈り刃交換時締め付け用8φボルト・ナットに適合します。 4サイクルエンジン用 4サイクルエンジン用のプラグレンチです。
Joshin web 家電とPCの大型専門店
1,360円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型:ターミナルナットは外れません。 分離型:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用) ネジ型:ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径:14(mm)ネジ長:12.7(mm)六角対辺:20.8(mm)端子形状:分離形[BPR7HIX4815]日本特殊陶業アウトドア バイク用品 バイクメンテナンス バイクプラグ
Joshin web 家電とPCの大型専門店
1,180円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型:ターミナルナットは外れません。 分離型:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用) ネジ型:ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径:14(mm)ネジ長:19(mm)六角対辺:20.8(mm)端子形状:ポンチカシメ形[BPR7EIX1198]日本特殊陶業アウトドア バイク用品 バイクメンテナンス バイクプラグ
Joshin web 家電とPCの大型専門店
1,360円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型:ターミナルナットは外れません。 分離型:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用) ネジ型:ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径:14(mm)ネジ長:12.7(mm)六角対辺:20.8(mm)端子形状:分離形[BPR6HIX3149]日本特殊陶業アウトドア バイク用品 バイクメンテナンス バイクプラグ
Bike man
322円
商品内容 商品名 NGK BPR4EY-11 グリーンプラグ 1143 状態 新品未使用 内容 中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。 中心電極の外周よりでスパークするため、電極の消炎作用が少なく着火性が向上します。 このため、始動、アイドル、加速時に効果を発揮します。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.ngk-sparkplugs.jp/)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もあります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NGK BPR4EY-11 スパークプラグ1143