メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「車止め」検索結果。

車止めの商品検索結果全3件中1~3件目

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(アンテナキット付)SOLING ソーリン カーナビ 6.75型VGA FM/AM/CD/Bluetoothナビゲーションシステム 200mmワイドモデル SL1118NVW (ラッピング不可)...

快適家電 デジタルライフ

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(アンテナキット付)SOLING ソーリン カーナビ 6.75型VGA FM/AM/CD/Bluetoothナビゲーションシステム 200mmワイドモデル SL1118NVW (ラッピング不可)...

SOLING ソーリン カーナビ SL1118NVW 200mmワイドモデル ●準天頂衛星「みちびき」の受信に対応。クルマがどこにいても道を見失わない 人工衛星からのGPS電波が届きにくい高架下や高層ビル間でも、クルマの位置を正確に測定します。準天頂衛星「みちびき」は日本のほぼ真上を通過する衛星のため、高層ビル街や山間部などGPSが受信しにくい場所でも受信でき、測位精度の向上に効果を発揮します。 ●目的地周辺の迷いやすい狭い路地でも、音声と画面表示でドライバーを案内します(細街路案内)。 [ 細街路案内 ]「細街路」とは、道幅5.5m 未満の道路を指します(車止めがあるなど、場所によっては細街路の対象外の場合もあります)。 ※目的地周辺以外の細街路については、ナビの案内対象道路ではないため、案内いたしません。 ●使いたい機能が一目瞭然 シンプルで見やすいメインメニューは使いたい機能が一目でわかります。ナビもオーディオもトップメニューに集約し、操作の迷いを解消します。 ●目的地設定が簡単スムーズ 2タイプの50音入力が可能です。 ●音楽も通話もケータイはカバンに入れたまま ケータイやオーディオプレイヤーなどBluetooth機器をあらかじめ接続しておけば、ハンズフリー通話や音楽再生を楽しめます。 [音楽再生]Bluetooth機器をワイヤレスで接続して、音楽データをクルマのスピーカーで楽しめます。 [ハンズフリー通話]Bluetooth接続しておけば、ケータイの着信も発信もナビ画面で操作できます。 ●USB音楽も楽しめる USBに保存されている音楽データを再生することができます。 [対応フォーマット]MP3/WMA ●手元でオーディオコントロール SL1118NVは純正ステアリングリモコンに対応。手元のステアリングスイッチで...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント アルファロメオ GTV 3.0 V6 24V '98-用 センターパイプ(ストレート)競技用 (752623)【eマーク適合無】【マフラー...

矢東アウトレットショップ

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント アルファロメオ GTV 3.0 V6 24V '98-用 センターパイプ(ストレート)競技用 (752623)【eマーク適合無】【マフラー...

商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】対応車種: ALFAROMEO 3.0 V6 24V 年式:1998年〜 品番: 752623(センターパイプ) 【特長】 スペック 材質: SUS304 備考 ●フランジ交換 ●外径60mm *こちらの商品は輸入製品の為、2週間-2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS品質と性能により創りあげられた卓越の伝統 世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。 設立当初の1955年の本社 新社屋本社 SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.SUPERSPRINT'S PRODUCTS ARE DESIGNED FOR PERFORMANCE....

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント アルファロメオ スパイダー 3.0 V6 24V用 センターパイプ(ストレート)競技用 (752623)【eマーク適合無】【マフラー...

矢東アウトレットショップ

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント アルファロメオ スパイダー 3.0 V6 24V用 センターパイプ(ストレート)競技用 (752623)【eマーク適合無】【マフラー...

商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】対応車種: ALFAROMEO SPIDER 3.0 V6 24V 品番: 752623(センターパイプ) 【特長】 スペック 材質: SUS304 備考 ●フランジ交換 ●外径60mm *こちらの商品は輸入製品の為、2週間-2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS品質と性能により創りあげられた卓越の伝統 世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。 設立当初の1955年の本社 新社屋本社 SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.SUPERSPRINT'S PRODUCTS ARE DESIGNED FOR PERFORMANCE....

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【2ペアセット】SCC JAPAN 大型トラック/バス用(SR・SS)ケーブルチェーン SR5517 送料無料!(タイヤ4本分)

JUKO.IN 楽天市場店

57,736

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【2ペアセット】SCC JAPAN 大型トラック/バス用(SR・SS)ケーブルチェーン SR5517 送料無料!(タイヤ4本分)

※商品欠品時にはこちらからご連絡いたします。 JUKO.INはSCCJAPANケーブルチェーン(別名:トラックワイヤーチェーン)の販売数量は東日本随一! ↓↓その他のSCC JAPANラインナップはこちらをクリック!↓↓ 豪雪地帯の青森県でも金属製のはしごタイプのタイヤチェーンに次いで、SCCJAPANケーブルチェーンは大人気ですが、中でも非常に人気があるシリーズがSRシリーズ!大型トラック車を幅広く対応するラッチ式ケーブルチェーンです。全国配送会社大手のトラックも採用頂く程、今では大定番トラック専用タイヤチェーンとなりました。合金鋼を使用しておりますので重さは軽く、耐久性は金属の5倍以上の高耐久!アイスバーンや高速道路、市内走行まであらゆるシーンでカバーできるSCCJAPANのSRシリーズです。取り付け方法も非常に簡単ですので女性でも簡単に取り付け可能なSCCJAPAN SRケーブルチェーンです! SCCJAPANはケーブル/ワイヤー仕様の軽量でトラック装着に最適な大人気タイヤチェーンです! ●装着・クロス交換が簡単。 ●フェンダークリアランスの狭い車にも最適。 ●エッジ効果のスプリングで路面をグリップ。 ●優れた耐久性能。 ●1t車トラックから25t車トラックまで揃った幅広いSCCJAPANタイヤチェーンラインアップ。 ●誰にでも取り扱いやすいスプリットリンクでトラックに簡単装着! ●静粛性と耐久性に優れたTBチェーン TB用チェーン/耐久性5倍/アイスバーン/市内走行/高速走行/超軽量/合金鋼/エコ SCCJAPANケーブルチェーン適用タイヤ(参考)は下記をご覧下さい。 適用タイヤサイズ 品番 80 70/75 50/55/60/65 11R22.5 315/60R22.5 10.00R20 SR5517 ※クロスメンバー...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ソアラ JZZ30 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ソアラ JZZ30 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]セフィーロ A31 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]セフィーロ A31 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX100 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX100 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴェロッサ JZX110 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴェロッサ JZX110 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック EG6 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック EG6 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

RN1/RN3ストリーム115φチタンテール砲弾マフラー【オールステンレス製】

オンラインショップ MOORE

59,184

RN1/RN3ストリーム115φチタンテール砲弾マフラー【オールステンレス製】

★オールステンレスタイプ★MOOREオリジナルマフラー Ti 【マフラー仕様】 ・115パイ(チタンテール) 砲弾マフラー ・パイプ径50.8パイ(SUS304) ・タイコ部ステンレス製(SUS304) ・リアピース交換タイプ ・ガスケット&ボルトは純正再利用 【適合車種】 :RN1&RN3 *前期専用*アブソルート未確認 ☆純正バンパー無加工で装着可能。 ☆エアログレード・エアロ(純正・社外問わず)装着車及び特別仕様車とのマッチングは未確認になります。 (注)説明文に記載のある場合は確認済み。 ☆「○○のエアロ(グレード)に合いますか?」等のご質問はご遠慮願います。 【保安基準適合品】 近接排気騒音値:88〜90dB程 ☆定められた基準値(騒音・地上高・はみ出し)をすべてクリアしています。 (注1)当社での計測データですので取り付け車輌の状態・製品の個体差により実数値が表記の数値と異なる場合がありますので目安とお考え下さい。異なる場合でもクレーム扱いにはなりませんのでご了承願います。 (注2)『低音・高音』『音が大きい・静か』『良い音・嫌な音』は個人様の感覚ですの個人差が生じます。当社よりの断定的なコメントは控えさせて頂きます。 (注3)マフラーは消耗品ですので、経年劣化により基準値をクリアしない場合もあります。 初期不良以外はノークレームにてお願い致します。 (注4)お値打ち価格で販売する為に保安基準適合を証明するプレート&証明書は付属致しません。 ☆オプションで証明書発行可能です。 その他オプションはコチラをご参照下さい。 ☆オプションをご希望の場合は 必ずマフラー本体と同時注文にてお願い致します。 (注)オプションの単体のご注文や、後日のご注文はお受けしてません。 【納期詳細】受注生産での対応になります。...

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【2ペアセット】SCC JAPANケーブルチェーン DB LTトラック用 DB6780 送料無料!(タイヤ4本分)

JUKO.IN 楽天市場店

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【2ペアセット】SCC JAPANケーブルチェーン DB LTトラック用 DB6780 送料無料!(タイヤ4本分)

※商品欠品時にはこちらからご連絡いたします。 ■JUKO.INはSCCJAPANケーブルチェーンの販売数量は東日本随一! ■お客様のタイヤチェーン適合確認はお気軽にお電話下さい! ■お問い合わせはこちらから→TEL:0178-20-2501 ↓↓その他のSCC JAPANラインナップはこちらをクリック!↓↓ 豪雪地帯の青森県では金属製のタイヤチェーンが大人気!こちらのSCCJAPANシリーズ『DB』は中・大型トラック・バス車を幅広く対応する深雪走行に非常に強い亀甲型合金鋼タイヤチェーンです。一番の特徴は亀甲型ですので横滑りが心配な山道走行にも絶大なグリップ効果を発揮します。さらに、ゴムバンドの代わりに3点式サイドカム付きでチェーンの緩みを楽に巻き取れるので非常に便利に装着できます!合金鋼仕様で金属製のタイヤチェーンと比較すると、約2倍の耐久性でありながら軽量仕様なのでJISタイプに比べても装着が容易です。ケーブルチェーンに比べても合金鋼チェーンの方が新雪走行や横滑りを防止し、強力なグリップ力で安定感抜群の走破性を発揮するSCCJAPAN『DB』シリーズです。 SCCJAPANはケーブル/ワイヤー/合金鋼仕様の軽量で簡単装着できる大人気タイヤチェーンです! ●DBシリーズ商品はすべてスタッドレスタイヤ専用タイヤチェーンです(夏・ミックスタイヤには不適合) ●雪が多い地域におすすめ!雪が深い場所での走行に強力なグリップ力と走破性を発揮します! ●3点サイドカム付きでチェーンの緩みを簡単巻取りが可能、チェーンバンドが必要ありません! ●合金鋼なので高耐久・超軽量タイヤチェーンなので取り回ししやすい! ●亀甲型なので横滑り・山道走行・カーブ走行に非常に強い! ★★★耐久性2倍/深雪走行/山道走行/カーブ走行/合金鋼/軽量/サイドカム付き...

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【2ペアセット】SCC JAPANケーブルチェーン DB LTトラック用 DB6750 送料無料!(タイヤ4本分)

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【2ペアセット】SCC JAPANケーブルチェーン DB LTトラック用 DB6750 送料無料!(タイヤ4本分)

※商品欠品時にはこちらからご連絡いたします。 ■JUKO.INはSCCJAPANケーブルチェーンの販売数量は東日本随一! ■お客様のタイヤチェーン適合確認はお気軽にお電話下さい! ■お問い合わせはこちらから→TEL:0178-20-2501 ↓↓その他のSCC JAPANラインナップはこちらをクリック!↓↓ 豪雪地帯の青森県では金属製のタイヤチェーンが大人気!こちらのSCCJAPANシリーズ『DB』は中・大型トラック・バス車を幅広く対応する深雪走行に非常に強い亀甲型合金鋼タイヤチェーンです。一番の特徴は亀甲型ですので横滑りが心配な山道走行にも絶大なグリップ効果を発揮します。さらに、ゴムバンドの代わりに3点式サイドカム付きでチェーンの緩みを楽に巻き取れるので非常に便利に装着できます!合金鋼仕様で金属製のタイヤチェーンと比較すると、約2倍の耐久性でありながら軽量仕様なのでJISタイプに比べても装着が容易です。ケーブルチェーンに比べても合金鋼チェーンの方が新雪走行や横滑りを防止し、強力なグリップ力で安定感抜群の走破性を発揮するSCCJAPAN『DB』シリーズです。 SCCJAPANはケーブル/ワイヤー/合金鋼仕様の軽量で簡単装着できる大人気タイヤチェーンです! ●DBシリーズ商品はすべてスタッドレスタイヤ専用タイヤチェーンです(夏・ミックスタイヤには不適合) ●雪が多い地域におすすめ!雪が深い場所での走行に強力なグリップ力と走破性を発揮します! ●3点サイドカム付きでチェーンの緩みを簡単巻取りが可能、チェーンバンドが必要ありません! ●合金鋼なので高耐久・超軽量タイヤチェーンなので取り回ししやすい! ●亀甲型なので横滑り・山道走行・カーブ走行に非常に強い! ★★★耐久性2倍/深雪走行/山道走行/カーブ走行/合金鋼/軽量/サイドカム付き...

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【 ホンダ エリシオン 2.4 2WD 型式 DBA-RR1 エンジン K24A 年式 2004/5-2010/3 ≪ オールステンレス パイプ:60Φ テール径:93Φ 2ピース構造 ≫≪ 品番...

アールエス

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【 ホンダ エリシオン 2.4 2WD 型式 DBA-RR1 エンジン K24A 年式 2004/5-2010/3 ≪ オールステンレス パイプ:60Φ テール径:93Φ 2ピース構造 ≫≪ 品番...

送料 ※「送料無料」は「カーショップ様宛」「板金工場様宛」「自動車販売店様宛」でかつ、離島/沖縄県以外に限ります ※自動車関連業者様以外の法人や運送会社様宛の場合も、別途送料が発生します ※お届け先が「個人宅名義」宛の場合は、別途送料が追加となります 金額は地域によりますので、ご購入後、都度お見積りをさせて頂きます ※「個人宅名義」宛送料は非常に高額になります カーショップ様や自動車販売店様宛の送付先にする事をお勧めいたします 商品説明 ・柿本改 KAKIMOTO・マフラー ※画像はメーカーさんのイメージです ※車種や型式・年式によって詳細が異なります ●2枚目以降の画像に適合車種詳細が記載ございます ●表示車種詳細に少しでも相違ある場合、装着使用はできません■メーカーさん公式サイト■ ※適合詳細は、マイナーチェンジ等により都度変更になっております。ご購入前にメーカーさん公式サイトも合わせて御参照頂く事をお勧めいたします ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい

【クーポン利用で最大1500円OFF!】J's RACING R304 SUS EXHAUST SYSTEM ホンダ インテグラ タイプR DC2用 60R(R304-T2-60R)【マフラー...

矢東アウトレットショップ

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】J's RACING R304 SUS EXHAUST SYSTEM ホンダ インテグラ タイプR DC2用 60R(R304-T2-60R)【マフラー...

商品情報【商品名】 J's RACING R304 SUS EXHAUST SYSTEM ジェイズ レーシング R304 ステンレス エキゾーストシステム【設定車種】 対応車種 : HONDA INTEGRA TYPE-R適応型式 : DC2エンジン型式 : B18C年式 : 1995/08〜2001/06 【特長】■スペック 材質 : SUS304ステンレス メインパイプ径 : 60φ 出口形状 : シングル チタンコーティング ■備考 ● 98spec以降の車両は要バンパー加工 ● 別売インナーサイレンサー装着で保安基準適合 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1.5〜2ヶ月程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 矢東タイヤ王子店(TEL:03-5249-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント オペル ヴィータ C '01- 1.2/1.4/1.8用 リアマフラー片側楕円シングル120×80mm (855105)【eマーク適合品】...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント オペル ヴィータ C '01- 1.2/1.4/1.8用 リアマフラー片側楕円シングル120×80mm (855105)【eマーク適合品】...

商品情報 【商品名】 Supersprint STREET SYSTEMS スーパースプリント ストリートシステムス リアマフラー 片側楕円シングル120×80mm 【設定車種】 対応車種: OPEL VITA C 1.2/1.4/1.8 SPORT / SWING / CDX 年式: 2001年〜 品番: 855105 【特長】 スペック 材質: スチール 備考 ● eマーク適合品 差込交換装着 *こちらの商品は輸入製品の為、2週間〜2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。 ※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。 ※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS品質と性能により創りあげられた卓越の伝統 世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。 設立当初の1955年の本社 新社屋本社 SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.SUPERSPRINT'S...

SP1-24-20ZT GSユアサ 充電器 ブースターチャージャー 自動車 バッテリー

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SP1-24-20ZT GSユアサ 充電器 ブースターチャージャー 自動車 バッテリー

SP1-24-20ZT (GS YUASA製) バッテリー充電器 ◆商品説明◆ 定格と仕様/型式 SP1-24-20ZT メーカー GS/YUASA 交流入力 (50/60HZ) 電圧±10% 単相100V 電流(約) 3.75A 直流出力 電圧 6/12/24V 定格電流(最大) バッテリー負荷 2/10/10A (3/20/20A) ブースト電流(最大) 85A 適合バッテリー (開放形鉛バッテリーのみ) バイク用10時間率 自動車用5時間率 容量 2〜120Ah (バイク用開放形) (自動車用開放形) 電圧 6V/12V 個数 6V時=1/2/4 12V時=1〜2 外形寸法(mm) 高さ×幅×奥行 211×280×250 質量(kg) 10 コード長(m) 電源用 2.5 充電用 2 備考 直流電流計付 電流調整器付 6Vバッテリー アダプター付 12時間タイマー付   ブースターチャージャー「SP1シリーズ」      緊急エンジン始動もOK! 寒い朝も安心です  ブースターチャージャー『SP1シリーズ』は自動車用のみならず、船舶や農機に搭載されているバッテリーにも適した充電器です。 強力ブースト機能付きのため、突然のバッテリー上がりや寒い冬の朝でもエンジンスタート補助が可能です。 【特長】 複数台充電機能付き・・・ 12Vバッテリーなら一度に2個まとめて充電できます。 バイク、軽自動車から大型車、農機・重機・船舶用のバッテリーまで幅広く普通充電が可能・・・ 自動車用 21〜180Ahのバッテリーまで充電可能です。 バイク用 2〜20Ahのバッテリーまで充電可能です。 タイマー設定(手動)により、自動的に充電が終了するため...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント オペル ティグラ B 1.4/1.6 '94-用 リアマフラー 片側丸シングル90mm (854004)【eマーク適合品】【マフラー...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント オペル ティグラ B 1.4/1.6 '94-用 リアマフラー 片側丸シングル90mm (854004)【eマーク適合品】【マフラー...

商品情報 【商品名】 Supersprint STREET SYSTEMS スーパースプリント ストリートシステムス リアマフラー 片側丸シングル90mm 【設定車種】 対応車種: OPEL TIGRA B 1.4/1.6 ' 年式: 1994年〜 品番: 854004 【特長】 スペック 材質: スチール 備考 ● eマーク適合品 切断差込装着 *こちらの商品は輸入製品の為、2週間〜2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。 ※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。 ※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS品質と性能により創りあげられた卓越の伝統 世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。 設立当初の1955年の本社 新社屋本社 SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.SUPERSPRINT'S PRODUCTS ARE DESIGNED FOR...

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クリッパーリオ NV100クリッパーリオ DR17W系 ROCKY ロッキー キャリア 重量物用 雨ドイ挟み込みタイプ(オールステンレス) ワゴン 標準ルーフ 6本脚 SE-400VW...

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クリッパーリオ NV100クリッパーリオ DR17W系 ROCKY ロッキー キャリア 重量物用 雨ドイ挟み込みタイプ(オールステンレス) ワゴン 標準ルーフ 6本脚 SE-400VW...

ROCKY(ロッキー) ルーフキャリア 重量物用 雨ドイ挟み込みタイプ(オールステンレス) 6本脚 SE-400VW 【整流板/風切音軽減装置】 走行中に発生する耳障りな風切音を前面の整流板よって軽減します。 【高さ調節機能】 キャリアの高さ調節を最大5cmまで(3段階)調節可能!ルーフの高さや用途に合わせて調節ができます。 〔SE-400・400V・400VW・480・530V・530VW・540・580は2.5cm(2段階)の調節になります〕 〔SE-881NVは高さ調節はできません〕 【ロープフック機能】 積載物を固定するためのロープフック機能付き! 【適合車種】 メーカー 車種 タイプ 年式(平成) 型式 日産 クリッパーリオ 標準ルーフ 27.2以降 DR17W系 NV100クリッパーリオ ※ワゴン車は後部ルーフ上に可倒式のアンテナがあるため、キャリア装着の際はアンテナを倒す必要があります。 【サイズ】 長さ(外寸) 1740mm 幅(内寸) 1266mm 高さ(外寸) 275〜300mm 取付可能屋根高(内寸) 150〜175mm 取付可能屋根幅(内寸) 1084〜1763mm 最大積載重量 60kg ※SE-400VWは雨ドイ山なり用となります。 【ご 注 意】 ※ルーフの形状(標準ルーフ・ハイルーフ・雨どいの有無等)を必ずご確認のうえ、ご注文ください。 ※車種によっては一部でお取付け出来ない場合がございますので、ご購入前にメーカー車種別適合表にて必ずご確認下さい。 こちらで適合を確認できます(適用キャリア検索 より) 適合車種表 メーカーHPはこちら ※こちらの商品はメーカー直送の為、代引き不可・同梱不可となります。 ※車種によっては一部でお取付け出来ない場合がございますので、ご購入前にメーカー車種別適合表にて...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [6点式ダュシュ逃げ]ロードスター NB ※幌用タイプ

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [6点式ダュシュ逃げ]ロードスター NB ※幌用タイプ

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント プジョー 206 S16 2.0用 センターマフラー(サブタイコ付) (802223)【eマーク適合品】【マフラー】Supersprint...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント プジョー 206 S16 2.0用 センターマフラー(サブタイコ付) (802223)【eマーク適合品】【マフラー】Supersprint...

商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】対応車種: PEUGEOT 206 S16 2.0 品番: 802223(センターマフラー) 【特長】 スペック 材質: SUH409 備考 ●切断差込●eマーク適合品 *こちらの商品は輸入製品の為、2週間-2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS品質と性能により創りあげられた卓越の伝統 世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。 設立当初の1955年の本社 新社屋本社 SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.SUPERSPRINT'S PRODUCTS ARE DESIGNED FOR PERFORMANCE. 品質に対するこだわりは開発のあらゆる局面でかかわり...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント プジョー 206 XS 1.6-16V '02-用 センターマフラー(サブタイコ付) (802823)【eマーク適合品】【マフラー...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント プジョー 206 XS 1.6-16V '02-用 センターマフラー(サブタイコ付) (802823)【eマーク適合品】【マフラー...

商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】対応車種: PEUGEOT 206 XS 1.6-16V 年式:2002年〜 品番: 802823(センターマフラー) 【特長】 スペック 材質: SUH409 備考 ●フランジ交換●eマーク適合品 *こちらの商品は輸入製品の為、2週間-2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS品質と性能により創りあげられた卓越の伝統 世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。 設立当初の1955年の本社 新社屋本社 SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.SUPERSPRINT'S PRODUCTS ARE DESIGNED FOR PERFORMANCE....

SP1-24-25ZS GSユアサ 充電器 ブースターチャージャー 自動車 バッテリー

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SP1-24-25ZS GSユアサ 充電器 ブースターチャージャー 自動車 バッテリー

SP1-24-25ZS (GS YUASA製) バッテリー充電器 ◆商品説明◆ 定格と仕様/型式 SP1-24-25ZS メーカー GS/YUASA 交流入力 (50/60HZ) 電圧±10% 単相100V 電流(約) 3.05A 直流出力 電圧 6〜24V 定格電流(最大) バッテリー負荷 0〜25A (25A) ブースト電流(最大) 100A 適合バッテリー (開放形鉛バッテリーのみ) バイク用10時間率 自動車用5時間率 容量 2〜180Ah (バイク用開放形) (自動車用開放形) 電圧 6V/12V 個数 6V時=1〜4 12V時=1〜2 外形寸法(mm) 高さ×幅×奥行 211×280×250 質量(kg) 10 コード長(m) 電源用 2.5 充電用 2 備考 直流電流計付 電流調整器付   ブースターチャージャー「SP1シリーズ」      緊急エンジン始動もOK! 寒い朝も安心です  ブースターチャージャー『SP1シリーズ』は自動車用のみならず、船舶や農機に搭載されているバッテリーにも適した充電器です。 強力ブースト機能付きのため、突然のバッテリー上がりや寒い冬の朝でもエンジンスタート補助が可能です。 【特長】 複数台充電機能付き・・・ 12Vバッテリーなら一度に2個まとめて充電できます。 バイク、軽自動車から大型車、農機・重機・船舶用のバッテリーまで幅広く普通充電が可能・・・ 自動車用 21〜180Ahのバッテリーまで充電可能です。 バイク用 2〜20Ahのバッテリーまで充電可能です。 農家、船舶関係、整備工場、ガソリンスタンド、バッテリー販売店様にもオススメです。...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア PS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチから...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア PS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチから...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R32 4ドア ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にスト...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R32 4ドア ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にスト...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランサーエボV・VI CP9A ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランサーエボV・VI CP9A ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

【クーポン利用で最大1500円OFF!】OZ RACING High Grade FLOOR MAT BMW 5シリーズ F10用 【インテリアパーツ】オーゼットレーシング ハイグレード...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】OZ RACING High Grade FLOOR MAT BMW 5シリーズ F10用 【インテリアパーツ】オーゼットレーシング ハイグレード...

商品情報【商品名】O・Z RACING High Grade FLOOR MATオーゼットレーシング ハイグレード フロアマット【設定車種】 対応車種 : BMW 5series 型式 : F10 年式 : 2010/3〜 【特長】■ ベースカラー : ブラック■ トリムカラー : ホワイト/レッド/グレー■ ナイロン100%■ 日本製■ 防ダニ抗菌/防災・制電/遊び毛が出にくい■ 1台分セット 【備考】 ● 純正留具にて取り付け可 ● 右ハンドル/左ハンドル設定あり 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2〜3週間程となります。 【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ板橋店(03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。O・Z RACING High Grade FLOOR MAT オーゼットレーシング・ハイグレード・フロアマット ★こちらの商品の適合表は下記よりダウンロードできます。 Audi、BMW、FIAT、MERCEDES、MINI TOYOTA、NISSAN、HONDA、MAZDA、SUBARU、MITSUBISHI、SUZUKI...

【クーポン利用で最大1500円OFF!】OZ RACING High Grade FLOOR MAT BMW 5シリーズ ツーリング E61用 【インテリアパーツ】オーゼットレーシング ハイグレード...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】OZ RACING High Grade FLOOR MAT BMW 5シリーズ ツーリング E61用 【インテリアパーツ】オーゼットレーシング ハイグレード...

商品情報【商品名】O・Z RACING High Grade FLOOR MATオーゼットレーシング ハイグレード フロアマット【設定車種】 対応車種 : BMW 5series TOURING 型式 : E61 年式 : 2004/6〜 【特長】■ ベースカラー : ブラック■ トリムカラー : ホワイト/レッド/グレー■ ナイロン100%■ 日本製■ 防ダニ抗菌/防災・制電/遊び毛が出にくい■ 1台分セット 【備考】 ● 純正留具にて取り付け可 ● 右ハンドル/左ハンドル設定あり 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2〜3週間程となります。 【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ板橋店(03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。O・Z RACING High Grade FLOOR MAT オーゼットレーシング・ハイグレード・フロアマット ★こちらの商品の適合表は下記よりダウンロードできます。 Audi、BMW、FIAT、MERCEDES、MINI TOYOTA、NISSAN、HONDA、MAZDA、SUBARU、MITSUBISHI...

[フジツボ]PP1 ビート用マフラー(パワーゲッター)

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[フジツボ]PP1 ビート用マフラー(パワーゲッター)

◆FUJITSUBO(藤壺技研) 製 品 名:POWER Getter 品 番:140-50311 ◆対応車種 車 名:ビート 型 式:E-PP1 エンジン:E07A 年 式:H3.05〜H8.01 特記事項:----- 備 考:※スペックの標準(STD)欄はレガリスK(440-50311)の測定データ ◆仕 様 出口形状:90.0φラウンドOストレート パイプ径:45.0φ-42.7φ 最低地上高:ルーフ高1169mm(車検証1170mm)車で測定、フランジ部で109mm 付属品リスト: ・M8×25ボルト・SPW・ナットセット×2 ・専用金具×2 ・マフラーサポートブッシュ×1商 品 詳 細 商品説明 ■POWER Getter ・排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー ・パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先 ・トルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる 基 本 情 報 製 品 名 POWER Getter 品 番 140-50311 車 名 ビート 型 式 E-PP1 エンジン E07A 年 式 H3.05〜H8.01 特記事項 ----- 備 考 ※スペックの標準(STD)欄はレガリスK(440-50311)の測定データ 注意事項 ・必ずご購入前に車検証を参照の上、適合をご確認ください。 ・違う個所がある場合は必ずお問合せください。 仕 様 出口形状 90.0φラウンドOストレート パイプ径 45.0φ-42.7φ 最低地上高 ルーフ高1169mm(車検証1170mm)車で測定、フランジ部で109mm 付属品リスト ・M8×25ボルト・SPW・ナットセット×2 ・専用金具×2 ・マフラーサポートブッシュ×1 インフォメーション 納 期 ...

爆音皇帝マフラー【RB1オデッセイアブソリュート】Pure Sound Emperor TYPE1(114.3φ/シングル/ハスギリ/ハネアゲ)[代引き不可商品]

東京カー用品流通センター

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爆音皇帝マフラー【RB1オデッセイアブソリュート】Pure Sound Emperor TYPE1(114.3φ/シングル/ハスギリ/ハネアゲ)[代引き不可商品]

商品名 メーカー定価 参考取付 時間(H) 税込価格 RB1オデッセイ 爆音皇帝ピュアサウンドマフラー TYPE1 61,950円 1.0h〜2.0h ■適合車種 オデッセイ前期(H15.10〜H18.03) ■適合型式 RB1 ■適合グレード アブソリュート(2WD) ■納 期 受注生産の為、注文確定から7〜10日間程度(メーカー材料欠品の場合は1ヶ月程度お時間をいただく場合があります。) ■保安基準適合のハーフステンマフラー。 ■メインパイプはアルスターのブラック塗装。 ■道路運送車両法の保安基準に適合した証明書が付属されています。 ■保安基準適合証明書付属(平成22年3月31日までに生産された車両に適合) ※マフラーはリアから1つ目のフランジからの交換となります。 ※バンパーや現車の状態により多少の加工が必要な場合があります。 検索キーワード: APEXi アペックス 柿本 改 HKS エッチケーエス エイチ・ケー・エス Fujitsubo フジツボ JIC ジェイアイシー amuse アミューズ RALLIART ラリーアート TRUST トラスト TANABE タナベ TOMS TOM'S トムス TRD ティー アール ディー BLITZ ブリッツ RS★R アールエスアール Bee★R ビーアール Buddy club バディークラブ TOMEI 東名パワード トーメイ AIMGAIN aimgain エイムゲイン DAD GARSON ギャルソン FABULOUS ファブレス ZEES ジース GANADOR ガナドール nismo ニスモ

【2JZ-GT メタルヘッドガスケット】 ボア径87/87.5/88φ 2.0mm ストッパータイプ 亀有エンジンワークス

カー用品 カスタムハウス

44,280

【2JZ-GT メタルヘッドガスケット】 ボア径87/87.5/88φ 2.0mm ストッパータイプ 亀有エンジンワークス

燃焼室回りに、より高いシール性を向上させるべく開発されたのがストッパータイプです。 インナープレートのボア回りをグロメット状に巻きつけ、そのストッパー部をアウタービードプレートに重ね合わせることで、ストッパーとビードの 2 段構えでシール性を高められます。 【型式】 2JZ-GT 【ボア径φ】 87/87.5/88 【厚み】 2.0mm 【注意事項】 メーカー取寄せ商品でございます。商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。 画像は参考画像になります。 【送料】 送料1620円(沖縄・中継料発生地域は別途計算致します。) 【その他手数料】 代引き不可 各種振込手数料はご負担下さい。 【商品について】 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※適合違い等による返品・交換は致しかねます。 【キャンセル・返品】 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 中身違い・破損等に関しては商品到着後7日以内にご連絡下さい。 注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。

爆音皇帝マフラー【ACM21Wイプサム】Pure Sound Emperor TYPE1(114.3φ/シングル左右2本出し/ハスギリ/ハネアゲ)[代引き不可商品]

東京カー用品流通センター

55,900

爆音皇帝マフラー【ACM21Wイプサム】Pure Sound Emperor TYPE1(114.3φ/シングル左右2本出し/ハスギリ/ハネアゲ)[代引き不可商品]

商品名 メーカー定価 参考取付 時間(H) 税込価格 20イプサム 爆音皇帝ピュアサウンドマフラー TYPE1 69,300円 1.5h〜2.0h ■適合車種 イプサム前期(H13.05〜H15.10) ■適合型式 ACM21W(2WD) ■適合グレード 240I/240P/240U ■納 期 受注生産の為、注文確定から7〜10日間程度(メーカー材料欠品の場合は1ヶ月程度お時間をいただく場合があります。) ■保安基準適合のハーフステンマフラー。 ■メインパイプはアルスターのブラック塗装。 ■道路運送車両法の保安基準に適合した証明書が付属されています。 ■保安基準適合証明書付属(平成22年3月31日までに生産された車両に適合) ※マフラーはリアから1つ目のフランジからの交換となります。 ※バンパーや現車の状態により多少の加工が必要な場合があります。 検索キーワード: APEXi アペックス 柿本 改 HKS エッチケーエス エイチ・ケー・エス Fujitsubo フジツボ JIC ジェイアイシー amuse アミューズ RALLIART ラリーアート TRUST トラスト TANABE タナベ TOMS TOM'S トムス TRD ティー アール ディー BLITZ ブリッツ RS★R アールエスアール Bee★R ビーアール Buddy club バディークラブ TOMEI 東名パワード トーメイ AIMGAIN aimgain エイムゲイン DAD GARSON ギャルソン FABULOUS ファブレス ZEES ジース GANADOR ガナドール nismo ニスモ

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【 スバル レガシィツーリングワゴン 3.0R 4WD 型式 UA/CBA/DBA-BPE エンジン形式 EZ30 年式 2003/9-2009/5 ※Spec.B可 ≪ オールステンレス パイプ...

アールエス

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送料 ※「送料無料」は「カーショップ様宛」「板金工場様宛」「自動車販売店様宛」でかつ、離島/沖縄県以外に限ります ※自動車関連業者様以外の法人や運送会社様宛の場合も、別途送料が発生します ※お届け先が「個人宅名義」宛の場合は、別途送料が追加となります 金額は地域によりますので、ご購入後、都度お見積りをさせて頂きます ※「個人宅名義」宛送料は非常に高額になります カーショップ様や自動車販売店様宛の送付先にする事をお勧めいたします 商品説明 ・柿本改 KAKIMOTO・マフラー ※画像はメーカーさんのイメージです ※車種や型式・年式によって詳細が異なります ●2枚目以降の画像に適合車種詳細が記載ございます ●表示車種詳細に少しでも相違ある場合、装着使用はできません■メーカーさん公式サイト■ ※適合詳細は、マイナーチェンジ等により都度変更になっております。ご購入前にメーカーさん公式サイトも合わせて御参照頂く事をお勧めいたします ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント アルファロメオ GT クーペ 3.2 '04-用 センターパイプ(ストレート) (753713) 【eマーク適合無】【マフラー...

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商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】対応車種: ALFAROMEO GT COUPE 3.2 年式:2004年〜 品番: 753713(センターパイプ) 【特長】 スペック 材質: SUS304 備考 ●フランジ交換 *こちらの商品は輸入製品の為、2週間-2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS品質と性能により創りあげられた卓越の伝統 世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。 設立当初の1955年の本社 新社屋本社 SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.SUPERSPRINT'S PRODUCTS ARE DESIGNED FOR PERFORMANCE. 品質に対するこだわりは開発のあらゆる局面でか...

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商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】 対応車種 : Audi A3 SEDAN 型式 : 8V グレード : 1.8TFSI QUATTRO 最高出力 : 180HP 年式 : 2013年〜 ■スペック 材質 : ステンレス テール径 : - 出口形状 : - 交換方法 : 差込交換 eマーク : - ■備考 ● セダン/スポーツバック共通 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ王子店(TEL:03-5249-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。●排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。Supersprint STREET...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント アウディ A3 スポーツバック 1.8TFSI クアトロ 180HP 8VA用 センターパイプ(772113)【eマーク適合無】【マフラー...

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商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】 対応車種 : Audi A3 SPORTBACK 型式 : 8VA グレード : 1.8TFSI QUATTRO 最高出力 : 180HP 年式 : 2013年〜 ■スペック 材質 : ステンレス テール径 : - 出口形状 : - 交換方法 : 差込交換 eマーク : - ■備考 ● セダン/スポーツバック共通 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ王子店(TEL:03-5249-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。●排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。Supersprint STREET...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】スーパースプリント アウディ S3 セダン 2.0TFSI 8V用 センターパイプ(771813)【eマーク適合無】【マフラー】Supersprint...

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商品情報【商品名】Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス【設定車種】 対応車種 : Audi S3 SEDAN 型式 : 8V グレード : 2.0TFSI 最高出力 : - 年式 : 2014年〜 ■スペック 材質 : ステンレス テール径 : - 出口形状 : - 交換方法 : 差込交換 eマーク : - ■備考 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ王子店(TEL:03-5249-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。●排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。Supersprint STREET SYSTEMSスーパースプリント ストリートシステムス...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]RX-7 FD3S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]RX-7 FD3S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 ※3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 ※3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

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送料無料 代引き不可 Y50 フーガ センターパイプ 底上げ ストレート 中間ストレートパイプ マフラー

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送料無料 代引き不可 Y50 フーガ センターパイプ 底上げ ストレート 中間ストレートパイプ マフラー

Y50 フーガ センターパイプ 底上げ ストレート 中間ストレートパイプ マフラー【商品説明】【より良い物をより安く】 ・拘りの国内生産 マフラー ステンレス最高峰SUS304製 ・車種専用設計で純正マフラー交換のみで取り付け可能 ・排気効率UPストレート構造設計で走りを引き立たせるサウンドを実現! ・マフラー落下、外れ防止のためマフラーフックにリングストッパーを使用 ・排気効率、強度を考慮し拘りのパイプ分岐を採用【適合型式/グレード】型式:Y50/PY50 年式:前期/後期共通 グレード:2.5L/3.5L/2WD【設計詳細】メインパイプ:50.8Φ ストレート構造(競技用) 【材質】 ステンレスSUS304 【製品設定】 センターパイプ ※フロントパイプ及びリアピースはSETになっておりません。 (別途販売しております) 【製品状態】 新品未使用 【付属品】 ガスケット×3ボルトナットSET×2 【注意事項】※商品は車検非対応(競技用)になっておりますので公道でのご使用(走行)はできません。 ※純正形状のフロントパイプ及びリアピース設計となっておりますので純正形状以外の場合は取り付け不可になります。 ※商品は装着、排気を通してからの返品は出来ませんので商品到着後、ご確認をお願いいたします。 ※商品は保安基準非対応になりますので保安基準証明書等は付属しておりません。 ※代引きはご利用できません ※沖縄、離島は送料無料対象外となります ※商品は在庫状況によって発送までに7日〜10日ほどかかる場合がございます。 詳しい納期に関しましてはお問合せいただければご案内させていただきます。◆納期について◆ お急ぎの場合や詳しい納期を確認したい場合にはお手数ですが店舗へご連絡ください。☆○☆○☆

HF50シーマ3.0TBスクエア2本出しマフラー【オールステンレス製】

オンラインショップ MOORE

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HF50シーマ3.0TBスクエア2本出しマフラー【オールステンレス製】

★オールステンレスタイプ★MOOREオリジナルマフラー L3 【マフラー仕様】 ・85x80ミリ スクエア片側2本出し ・パイプ径60.5パイ(SUS304) ・タイコ&テール部ステンレス製(SUS304) ・リアピース交換タイプ ・付属品同梱 【適合車種】 :HF50 *VQ30DET専用*全年式対応☆純正バンパー無加工で装着可能。 ☆エアログレード・エアロ(純正・社外問わず)装着車及び特別仕様車とのマッチングは未確認になります。 (注)説明文に記載のある場合は確認済み。 ☆「○○のエアロ(グレード)に合いますか?」等のご質問はご遠慮願います。 【保安基準適合品】 近接排気騒音値:84〜86dB程 ☆定められた基準値(騒音・地上高・はみ出し)をすべてクリアしています。 (注1)当社での計測データですので取り付け車輌の状態・製品の個体差により実数値が表記の数値と異なる場合がありますので目安とお考え下さい。異なる場合でもクレーム扱いにはなりませんのでご了承願います。 (注2)『低音・高音』『音が大きい・静か』『良い音・嫌な音』は個人様の感覚ですの個人差が生じます。当社よりの断定的なコメントは控えさせて頂きます。 (注3)マフラーは消耗品ですので、経年劣化により基準値をクリアしない場合もあります。 初期不良以外はノークレームにてお願い致します。 (注4)お値打ち価格で販売する為に保安基準適合を証明するプレート&証明書は付属致しません。 ☆オプションで証明書発行可能です。 その他オプションはコチラをご参照下さい。 ☆オプションをご希望の場合は 必ずマフラー本体と同時注文にてお願い致します。 (注)オプションの単体のご注文や、後日のご注文はお受けしてません。 【納期詳細】受注生産での対応になります。 納期はご注文後2週間〜4週間程になります...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インテグラ DB8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インテグラ DB8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴィッツ NCP91 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴィッツ NCP91 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX100 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX100 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]フェアレディZ Z33 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]フェアレディZ Z33 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]TOYOTA 86 ZN6 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック FD2 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げて...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック FD2 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げて...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S14 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

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【 トヨタ アルテッツァ RS200 型式 GF/GH-SXE10 エンジン形式 3S-GE 年式 1998/11-2005/7 ※純正リアアンダースポイラー付車可 ≪ オールステンレス パイプ...

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