セブンバッテリー
1,650円
商品概要 ■DUNLOP製2輪用タイヤチューブ■ダンロップのモーターサイクルタイヤ用チューブ。 商品仕様 ●品番:135267●サイズ:3.25:4.10*110/80*100/90-19 TR4●適合:タイヤサイズ 3.25-19 3.50-19 4.10-19 100/90-19 110/80-19●インチ:19in
TOKYOlife
6,380円
近年、エアロ化が進むロードバイク業界の中で、今まで使用出来ていたパーツが使用できなくなるケースも多々ありますよね?シートポストもその一例だと思います。従来のロードバイクでは丸型のシートポストが一般的ですが、エアロロードのシートポストは、カムテール形状だったり、楕円形状のものが多く今まで問題なく使えていたリアライトがしっかり取り付けることが出来ないなんてことも珍しくありません。そんな中、バイクシーンをけん引するバイクアクセサリーブランド、LEZYNE(レザイン)が、エアロシートポストにも安定して取り付け可能なリアライトを作ってくれました!V字のように切り込みが入り、エアロシートポストの尖った部分にぴったり収まる安定した装着を可能としました。また、最大300ルーメンという非常に明るい光を発する為、「デイライト」として日中でも後方の車へその存在をしっかりアピールすることが可能です。充電方法は、USBによる充電方式を採用。USBポートにそのまま差しむケーブルレスタイプです。精巧なつくりと品質。インダストリアルなデザインで常に男心をくすぐるLEZYNEより最先端のライトが登場です。
感動の贈り物 阿波の産直便
2,079円
カテゴリトップ:車用品・バイク用品 バイク用品 アクセサリー その他 【超リアル】愛車ナンバープレートストラップ バイクモデル 用途 バイク好きのお父さんやおじいちゃん、また彼にもお誕生日や父の日、敬老の日、クリスマス、バレンタインデー・ホワイトデーなどのプレゼントに最適です。 特徴 ホンモノそっくりの文字をレーザー彫刻 ※オリジナルの自動車フォントを流用しています。バイク好きの方への世界に一つだけの贈り物となるでしょう メーカー アルタシステム サイズ プレート 約31×17×2mm フレーム 約33×19×3mm プレートカラー 白ナンバー (緑文字/背景白) ブラック (背景が黒色) ブラックミスト (文字が黒色) ゴールド (背景が金色) ゴールドミスト (文字が金色) シルバー (背景が銀色) シルバーミスト (文字が銀色) フォントについて バイクナンバーは自動車フォントを流用しています。 ※静岡・浜松・飛騨などの一部は統一書体以外のため若干書体が違う場合があります。 フレームカラー パールホワイト(シルバー調) 取り付け金具 黒ストラップ(約50mm)※iPhone対応イヤホンジャック付 ピンクストラップ(約50mm)※iPhone対応イヤホンジャック付 キーホルダー金具 対応デザイン 中型バイク 大型バイク ナンバー情報 ※国内ナンバー限定 ※昭和ナンバーなどはお問い合わせください ※実物に似せて製作しますので不要な数字(記号)は当店の判断で修正します。 例:徳島 あ 00-90 → 徳島 あ ・・90 0などの数字も全部入れたい場合は【架空ナンバー】でご注文下さい。 彫刻可能記号 全角:!"#$%&'()=−〜¥@「」+* ?/○x☆♪ 半角:!"#$%&'()=-~\@[]+*<?/ ※顔文字・ハートマーク...
25,828円
【mini Fumpa】はオーストラリア生まれ。6.9cm×5.7cm×厚み3.3cmという、まさに手のひらサイズの電動コンプレッサーです。ちょうど缶コーヒー本分に相当する183gのボディは、700x23Cのロードバイクタイヤ2本分のエアを排出できます。これまでの携帯ポンプには、幾つかの弱点がありました。まず、最も手軽であるハンドポンプ。その欠点は、長さ、そしてエアの排出量の少なさ、高気圧タイヤとの相性の悪さ。棒状であるためサドルバッグ等への収まりが良くなく、また一回のストロークで送り出せるエア量は微々たるもので、ロードバイクの細いタイヤであっても万充填は大変な作業。特に真夏の炎天下で使用するのはとても辛く、思わずためらってしまいます。できれば使わずに済ませたいものです。そして、CO2インフレータータイプ。基本的にCO2ボンベは一回使い切りであること、初心者には扱いがやや難しく充填の失敗が起こりえること、ボンベの使用期限が定められていること。また、飛行機に乗せることができないため、飛行機での遠征には事実上使えません。【mini Fumpa】は、それらの弱点をクリアする画期的なアイテムです。しかも最大120psiというハイパワー。USBケーブルによる充電が可能で、専用ケーブルを必要としないところも良いですね。充填は、本体を直接バルブに接続してボタンを押すだけというカンタンさ。飛行機への持ち込みも可能であるため、遠征時にも頼りになりますよ。※フレンチ(仏式)バルブにのみ対応します。MTBや街乗りバイクに多いアメリカン(米式)バルブにはご使用いただけませんのでご注意下さい。※空気圧を圧縮している関係上約65dBの音が出ますので、ご注意ください。
PartsBoxSystemJapan
5,793円
品番:D4981160503111スタンダードタイヤです。 フロント/リア共用 チューブタイプ 標準リム幅(inch) : 2.15 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4981160503111【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
1,760円
精巧なつくりと品質。インダストリアルなデザインで常に男心をくすぐるバイクアクセサリーブランド、LEZYNE(レザイン)。そんな、LEZYNEよりツールケースが登場です。ボトルケージに取付けて持ち運びが可能なボトル型のツールケースとなる本作。中には、取り出し可能なCO2ボンベ2本・タイヤレバー・マルチツールの合計4つの工具が収納できるケースが付属します。それぞれ、一目で収納場所を特定できる便利なイラスト付き。収納チューブや携帯電話といった色々な小物類を持運ぶのにも非常に便利です。シティライドからロングライド、バイクパッキングなど、幅広いライドシーンで活躍すること間違いないオススメのアイテムです。
5,170円
人気のデジバイク×ワークキャップの組み合わせに、ギンガム仕様がラインナップに加わりました。爽やかな雰囲気を感じさせるギンガムチェックは、チェッカーフラッグも連想させます。正面左にはデジバイクが刺繍されたワッペンを配し、さりげなくバイク好きをアピール。被りやすくシャープで男性にも女性にも良く似合うデザインに仕上がりました。チェッカーフラッグを模したアジャスターが後部にあるため、長い髪を束ねて後ろから出して被ることも可能です。さらにアジャスターが伸縮するので被った時のフィット感が良く、風で飛ばされる心配も少なくなります。軽量でやわらかな手触りの素材を使用し、被り心地も良く持ち運びもしやすくなっています。洗練された洒落感のあるワークキャップに仕上がっています。
7,318円
品番:B4961914851590 スクーター・ミニバイクタイプ フロント用 チューブタイプ ※レアサイズ商品につき納期がかかる場合がございます。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4961914851590【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
5,703円
品番:D4981160662993スタンダードタイヤです。 フロント用 チューブタイプ 標準リム幅(inch) : 2.50 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4981160662993【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
9,494円
品番:PL4523995203455強化ナイロンカーカスにクラシカルなパターンを融合、ベスパシリーズの多くのモデルに純正採用。 フロント/リア共用 サイズ : 130/70-10 59L TL REINFTL 標準リム幅 : 3.50 許容リム幅 : 3.50-4.00 ※1本販売です。 ※ホイールは別売りです。 ※画像はイメージです。JAN:4523995203455【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
9,891円
品番:PL8019227290318剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地。 シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス。 マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現。 フロント/リア共用 サイズ : 100/90-10 56J TL 標準リム幅 : 2.50 許容リム幅 : 2.15-2.50 ※1本販売です。 ※ホイールは別売りです。 ※画像はイメージです。JAN:8019227290318【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
9,029円
品番:PL8019227276978剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地。 シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス。 マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現。 フロント用 サイズ : 120/70-12 51P TL 標準リム幅 : 3.50 許容リム幅 : 2.75-3.75 ※1本販売です。 ※ホイールは別売りです。 ※画像はイメージです。JAN:8019227276978【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
6,453円
品番:B4961914444617ビッグスクーターにも対応したHOOP。 ハイグリップスペックの「HOOP PRO」と併せて充実のラインアップ。 フロント/リア共用 チューブレスタイプ 標準リム幅 (インチ) : 2.15 適用リム幅 (インチ) : 1.85〜2.15 外径 (mm) : 414 トレッド幅 (mm) : 83 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4961914444617【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
9,310円
品番:D4981160811933フルスケールのサーキットでの高速安定性と高速耐久性を実現したミニバイクレース専用タイヤ。 ※KR337/KR345/KR410は、バイクレース用のレーシングタイヤです。 一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。 フロント用 タイプ : チューブレスタイプ 標準リム幅(inch) : 2.50 許容リム幅(inch) : 2.15-2.75 幅(mm) : 103 外径(mm) : 485 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4981160811933【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
10,844円
品番:B4961914857820大地を駆ける、ヘビィデューティ・アドベンチャー リア用 チューブタイプ ヤマハ トリッカーXG250用です。 ※レアサイズ商品につき納期がかかる場合がございます ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4961914857820【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
9,513円
品番:D4981160296730オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。 リア用 タイプ : チューブタイプ 標準リム幅(inch) : 2.50 許容リム幅(inch) : 1.85-2.75 幅(mm) : 105 外径(mm) : 674 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4981160296730【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
11,425円
品番:B4961914861568シティオフローダー御用達。 パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。 オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。 ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。 リア用 チューブタイプ 標準リム幅 (インチ) : 2.15 適用リム幅 (インチ) : 2.15〜3.00 外径 (mm) : 654 トレッド幅 (mm) : 119 ヤマハWR250R('08-) 用です。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。JAN:4961914861568【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
1,096円
品番:1P7113GRJAN:4982964437138【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
1,094円
品番:B4961914391874スクーター用リムバンド サイズ呼称:Y-12A 厚さ(mm):1.5 バルブ孔(φ)(mm):11.0 幅(mm):26.0 2ツ折長さ(mm):380.0 重量(g):37JAN:4961914391874【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
2,476円
品番:B4961914858506バイク用ノーマルタイヤチューブ タイヤサイズ:110/100-18、130/80-18 バルブ形状:PV-78JAN:4961914858506【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
タイヤ広場 トーマス
16,310円
抜群の"ウェット性・直進安定性"と、 十分な"摩耗ライフ"を有する、 全方位進化型アドベンチャータイヤ。 ロングライフを保ちながら、 ウェット性能とドライ安定性とハンドリングの向上、 二律背反する目標を達成。 特にウェット路面の制動距離短縮とコーナリング グリップの向上は、雨の日でも安心して乗れる。 ロングツーリング、高速道路、未舗装路走行など、 アドベンチャーバイクならではの走行を、さらに楽しく 味わうことができる、次世代のアドベンチャータイヤ。 アドベンチャー車両向けトレイルタイヤ ON指向 前輪用 トレッド幅:108mm 外径:659mm 標準リム幅:2.50インチ 許容リム幅:2.50〜3.00インチ チューブレスタイプ ※A41において、「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印が無く、「TUBELESS」刻印のみのタイヤについては、 チューブを入れてチューブタイプリムに装着することは止めてください。必ず「チューブレス専用ホイール」に装着してください。 (こちらのサイズは「TUBELESS」刻印のみのサイズとなります) 【こんなお客様におすすめ】 ●アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを 楽しまれるお客様へ。 ●高いウェット性能と摩耗ライフをお求めのお客様へ。 【ULTIMAT EYEによる接地性改良】 タイヤの構造設計にULTIMAT EYEを活用。クラウン構造、ベルト/ケース構造、溝配置をパタンも含めた詳細な解析で最適化設計。 それにより、加速時の"すべり域"が減少、グリップ性能とハンドリング向上を達成。 また、最適化された設計により接地圧分布の均一化と接地面積がA40と比較して5%向上し、ドライ路面/ウェット路面における操縦安定性が向上した。 ...
5,840円
ミディアム路面用モトクロスタイヤMX52の後継品。 MX52から性能全体を底上げし、 ソフト路への適正拡大と共に、接地感向上や ハンドリングのチューニングによる 更なる乗りやすさを獲得しました。 モトクロスタイヤ・〔ミディアム路〕 後輪用(画像右) トレッド幅110mm タイヤ外径609mm 実車リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ※公道走行不可 ◆ミディアム路面対応 モトクロスタイヤ 【新パターン】 MX52から大幅にパターンを変更。 ソフト路側へのワイドレンジ化とブレーキグリップ、 直立時の接地感が向上。 【AAD=ADVANCED APEX DESIGHN】 従来よりも薄く長いサイドウォール補強ゴムを採用。 サイド剛性を均一化し、横剛性を保ったまま、 縦剛性を落とすことでしっかり感、吸収性を向上。 【PCBT=Progressive Cornering Block Technology】 ブロック表面に二段形状を採用。 エッジを増やすことで堅い路面や旋回時の、 グリップや加速時のトラクションを向上。 【新配合】 高分子ポリマーの採用により、破壊強度を上げ耐久性を向上。 同時に微粒子カーボンの採用によりグリップ力を向上。
9,690円
◆ダンロップ・モトクロスタイヤの技術を ベースに、林道やガレ場を含む 多様な路面での走破性と耐久性を 高次元で実現した、FIM規格適合の ダンロップ・エンデューロタイヤ。 エンデューロレース用タイヤ 前輪用 幅:90mm 外径:714mm 実車リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) コースの路面コンディションが多様化している 近年のエンデューロ競技に対し、路面適応性を 拡大することで、高い操縦安定性能を実現。 フロント・リアともに新たなトレッドパターンを 採用することで路面追従性が向上し、 砂地や泥ねい地から、岩が堆積した路面まで、 幅広い条件で安定した走行を生み出します。 ※チューブは別売りとなっております。 タイヤを交換される際は、チューブも新しいものに交換されることをお薦めいたします。 サイズ適合するチューブやリムバンドをお探しの方は、 このページの左上の「ITEM SEARCH」の欄に、 タイヤサイズ(90/90-21)を入力し、商品検索をかけて、 並び順で「価格が安い」をクリックしてください。 サイズ適合するチューブやリムバンドが上位に表示されます。 いくつか該当商品がある場合は、装着予定車輌のバルブの形状等をご確認の上、同じものをご注文願います。 「ノーマルチューブ」「ハードチューブ」の違いにもご注意願います。 該当商品がなく、チューブをご入用の場合は、お気軽にお問い合わせ願います。
23,580円
ワインディングを楽しむためのポテンシャルを 徹底追及。 操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が、 純粋なスポーツライドを実現する。 スポーツ性能と安心感・扱いやすさを両立させ、 人車一体の操作感を徹底した、 速さよりも巧さを求めるライダーのための プレミアム・スポーツラジアル。 オンロード スポーツタイプラジアルタイヤ 後輪用(画像右) 幅:183mm 外径:633mm 標準リム幅:5.50インチ 許容リム幅:5.50〜6.00インチ チューブレスタイプ 【専用コンパウンド & マルチプルトレッド構造(リアに配合)】 Roadsport専用のチューニングで微粒子シリカと微粒子カーボンを配合、軽快かつ強力なコーナリンググリップと、良好なウエット&ライフ性能を実現。 【キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー】 コントロール性重視の前後一体の旋回特性と、スムーズな過渡特性で、安心感のあるハンドリングを実現。 【新HES-JLB構造】 スポーツ走行に対応したダイレクト感と豊かな接地感を実現。 あえて剛性を低くチューニングすることで、荷重に対してリニアに伸縮して優れた路面追従性を発揮。 接地感が増して扱い易さが向上。 【ROADSPORT 180/55ZR17 M/C (73W) TL・リア 参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 ホーネット(250CC)、CB600ホーネット(98-)、CBR600F(99-) CBR600RR(03-)、CB650F(14-)、CBR650F(14-) NR750、VFR800、VFR800F(14-)、CB900ホーネット(02-) CBR900RR(90-99)、VTR1000F/ファイアーストーム、X11 スーパーホーク、CB1300(10-)、CB1300スーパーフォア...
8,590円
スノータイヤ 前輪用 タイヤ幅105mm 外径511mm 標準リム幅2.50インチ チューブレスタイプ ◆雪路を駆け抜けるテーマを高次元でクリアしたスノーシリーズ。 雪路上での安定した駆動・制動を実現。 〔製造年週に関して〕 こちらのタイヤはほとんどの場合、ご注文をいただいた後、メーカーよりお取り寄せさせていただく形となりますが、スノータイヤは出荷頻度が低いので、製造年週が比較的古めのものが入荷してくるケースがあるかもしれないことを、何卒どうぞご了承願います。 しかしながらメーカーでは出荷期限の切れたタイヤは出荷せず、十分に使用期限内のもので、適切な保管環境で適切に保管されておりますので、使用には全く影響がございませんので、ご使用に際しては、安心してご使用願います。スノータイヤ 前輪用 タイヤ幅105mm 外径511mm 標準リム幅2.50インチ チューブレスタイプ ◆雪路を駆け抜けるテーマを高次元でクリアしたスノーシリーズ。 雪路上での安定した駆動・制動を実現。 〔製造年週に関して〕 こちらのタイヤはほとんどの場合、ご注文をいただいた後、メーカーよりお取り寄せさせていただく形となりますが、スノータイヤは出荷頻度が低いので、製造年週が比較的古めのものが入荷してくるケースがあるかもしれないことを、何卒どうぞご了承願います。 しかしながらメーカーでは出荷期限の切れたタイヤは出荷せず、十分に使用期限内のもので、適切な保管環境で適切に保管されておりますので、使用には全く影響がございませんので、ご使用に際しては、安心してご使用願います。
1,430円
L型バルブチューブ 【適用タイヤサイズ】 ・4.00-12 ・4.50-12
9,850円
オンロード・バイアスタイヤ 後輪用 タイヤ幅110mm チューブレスタイプ ◆中・大排気量の車両に幅広く対応する、 オンロード・バイアスシリーズ。 バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮。
26,180円
Cruise to the Max「EXEDRA MAX」、待望のデビュー! ロングツーリング、高速ツーリングを快適に楽しみたい、 アメリカン・クルーザーをお持ちのお客様へおすすめのタイヤ! オンロード アメリカン・クルーザーモデル用ラジアルタイヤ 前輪用(写真左) トレッド幅153mm 外径644mm 標準リム幅3.50インチ 許容リム幅3.50〜4.00インチ ※チューブレスタイプ ◆アメリカン・クルーザー用タイヤが待望のデビュー! 世界中の厳しい環境で培われた優れた基本性能と確かな品質で、 さらに楽しく快適なバイクライフをお届け。 ロングツーリング、高速ツーリングを快適に楽しみたいお客様へおすすめのタイヤです。 ・クルーザー車輌に最適なクラウン形状と構造の採用で、 重量の重いマシンにおいてタンデム走行をしても、優れた直進安定性と操縦安定性を発揮。 ・クルーザー車輌に最適なコンパウンドと構造/パタンデザインの採用により、ロングライフでありながら、 優れたドライグリップ、ウェットグリップを発揮。
20,010円
アメリカンV-Twinを心地良いクルージング空間へ導く〜 「BATTLECRUISE H50」。 目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。 リアタイヤはEXEDRA MAX 対比約2.7倍のロングライフ。 300kg近い車体を低速でも高速でも切れ込みが少なくスッと 旋回に入れるハンドリング性能。 V-Twin特有の振動を軽減させ、ロングツーリングでも疲れにくく 快適な乗り心地。 大排気量のアメリカン・クルーザーのために専用開発したH50で、 雄大に、ゆったりとクルージングするアメリカンV-Twinの醍醐味を 堪能してください。 【こんなお客様におすすめ】 ●US製アメリカン・クルーザーをお持ちのお客様に。 ●重量車のアメリカン・クルーザーをスムーズに操りたいお客様に。 ●クルーザーでロングツーリング、高速ツーリングを快適に 楽しみたいお客様に。 オンロード アメリカン・Vツインクルーザー向けタイヤ 後輪用 チューブレスタイプ ※H50の「TUBELESS」表示のタイヤは基本的にはチューブレスリムに装着するものですが、「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムにも装着が可能となります。 (こちらのサイズは「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印があるサイズです) トレッド幅:184mm 外径:648mm 標準リム幅:5.00インチ 許容リム幅:4.25〜5.50インチ ・MTMリム、CMコンターリム、1977年以前に製造されたWMリムへは装着しないでください。 (リムの一部分(バルブ位置付近)にある刻印をご確認ください) ・BATTLECRUISE H50は輸入車対応商品です。 ...
6,690円
スクーター&レジャータイヤ 後輪用 幅133mm 外径387mm 標準リム幅4.00インチ 許容リム幅4.00インチ ※チューブレスタイプ ※新型ジャイロキャノピー(4ストローク)、 新型ジャイロX(4ストローク)対応リアタイヤ ◆優れた走行安定性とソフトな乗り心地を両立。
19,900円
オンロード・ラジアルタイヤ 前輪用(写真は後輪用)タイヤ幅130mm チューブレスタイプ ※スズキブルバードM109R 2006年〜用タイヤ ◆中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできる、 オンロード・ラジアルシリーズ。 高いグリップ性能と同時に低速から高速まで、 バランスのとれた操縦安定性を発揮。
21,860円
オンロードからオフロードまで、 幅広いシチュエーションに対応する スーパートレール。 オフロードタイプ ON/OFFトレールタイヤ 後輪用 タイヤ幅150mm 標準リム幅4.25インチ 許容リム幅4.00-4.50インチ ※チューブレスタイプ ◆V字パターンが舗装路での優れたブレーキ性能と直進性、 排水性を実現し、偏摩耗も抑制。 ◆ブロックパターンと深いトレッド溝(リア:9mm)が、 ダートで優れたトラクションを発揮。 ◆リアの連結されたセンターブロックが、高速走行時の ブロック耐久性を向上。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。
13,820円
オフロードタイヤ ON主体 前輪用 タイヤ幅110mm チューブレスタイプ ※スズキV-Storm650('04)用(外径幅最大) ※速度レンジがH(210km/h)です。 ※レアサイズ商品につき納期がかかる場合がございます。 そのような場合は、お待ちいただくのが可能かどうかをお伺いさせていただいた上で、手配をすすめさせていただきますので、大変申し訳ありませんが何卒御了承願います。 ◆大地を駆けるヘビィデューティー・アドベンチャー
5,890円
ミニバイクレース、スクーターレースに出場しているお客様に。 オンロード レースタイプ 前後輪共用 トレッド幅97mm 外径439mm 標準リム幅2.50インチ 許容リム幅2.15〜2.50インチ チューブレスタイプ ※コンパウンド:ミディアム ◆スプリントから耐久レースまで、ドライからウェットまで、 ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。
23,780円
「コンパウンド」「プロファイル」「トレッドパターンデザイン」「設地面形状」といった様々な点を新たに設計し、「ME880 MARATHON」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなく、マイレージを大きく向上。 摩耗の均一性にも非常に優れ、タイヤの性能劣化が抑えられ、優れた性能を長くお楽しみ頂けます! オンロード カスタムツーリング 前輪用(画面左) (装着前)タイヤ幅:136mm 外径:643mm 標準リム幅:3.00インチ 許容リム幅2.50-3.50インチ チューブレスタイプ ※フロント用です。 ※ホワイトウォール 【技術解説】 【コンパウンド】 ☆「耐摩耗性」の向上☆ 耐摩耗性に優れたポリマーと新しいレジンを配合することで、 ウェット路面でのグリップはそのままに、優れた耐久性を実現しています。 ☆摩耗の均一化☆ メッツラー独自のコンパウンドミキシング技術により、コンパウンドの材料をより細かく均一に混ぜ合わせコンパウンドを生成。 これにより、非常に均一な摩耗を実現し、タイヤが減ってからの性能低下を最小限に抑えます。 【プロファイル】 「ME888」では、「ME880」同様、バイアスサイズではポリエステルカーカス(ベルテッドバイアスではさらにアラミドベルト)を使用しながら、全く異なるプロファイルを採用。 タイヤセンターからショルダーにかけての形状を「ME880」よりフラットにすることで、トレッド面の形状変形を抑制。このことで、タイヤ全体にかかるストレスが軽減され、より優れた耐久性を実現しています。 【トレッドパターンデザイン】 「ME888」では、「コンパウンドブリッジ」と呼ばれるパートを、グルーブとグルーブの間に設置。このことで、トレッド面の変形を抑制し、摩耗時の性能劣化を抑制し...
4,540円
スクーター&レジャータイヤ 前後輪共用 タイヤ幅3.50インチ チューブレスタイプ ◆優れた走行安定性とソフトな乗り心地を両立。
7,320円
ダンロップの最高峰スポーツバイアス。 強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 オンロード スポーツタイプ ハイグリップバイアスタイヤ 前後輪共用(画像右) 幅90mm 外径580mm 標準リム幅2.15インチ 許容リム幅1.85〜2.50インチ ※チューブレスタイプ ◆PATTERN パターン クラウン部は溝面積割合を高めることにより、排水性を向上。 ショルダー部は接地面積割合を高め、 コーナリング時のグリップ性能向上。 ◆CONSTRUCTION 構造 ハイグリップタイヤに求められる機能に応じた構造を採用。 リアにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、 優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、 センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させた プログレッシブラジアスを採用しました。 ◆COMPOUND コンパウンド 世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの テクノロジーをフィードバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。 強力な初期グリップ発揮と同時に、長時間のグリップ持続性を実現。 【TT900GP 90/80-17 MC 46S TL 参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 NS-1(フロント) 【YAMAHA (ヤマハ)】 TZR125(89-)(フロント) (参考装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので(特に年式)、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。...
15,950円
MICHELIN Commander3 Touringモデル オンロード ツーリングタイプ 前輪用バイアスタイヤ 断面幅129mm 外径639mm 計測リム幅3.50インチ チューブレスタイプ (チューブタイプとしても使用可能(その場合はチューブが必要です)) ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 【製品の特徴】 「Commander2」と比較して、 最新のトレッドコンパウンドの採用により、 ウェットグリップが向上。 また、優れた耐久性を実現しています。 ・フロント・リア共に、100%のシリカコンパウンドを採用することで、 ウェットグリップと安全性を向上。 ・最新のタイヤ構造により、 安定性と快適性を両立。 ・最新のプロファイルの採用により、 コンタクトパッチ(接地面積)を最適化。 最新のプロファイルを採用 圧力を均一化し、最適なコンタクトパッチ(接地面積)を実現することで、 路面追従性を高めています。 *ウェット路面での安定したコーナリング性能 *偏摩耗の抑制 【主な採用技術】 ベルベットテクノロジー:サイドウォールを美しく演出します。※一部サイズを除く ・サイドウォール表面に施された微細な形状は、 光の吸収により、美しいデザイン(グレーとブラックのコントラスト)を、 演出します。また、ピラミッド形状は、 レーザー技術によって金型(モールド)に生成されます。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。
14,490円
オンロード ハイパフォーマンスタイプ 後輪用バイアスタイヤ タイヤ幅150mm チューブレスタイプ ※ヤマハ BOLT用 ※レアサイズ商品につき納期がかかる場合がございます。 そのような場合は、お待ちいただくのが可能かどうかをお伺いさせていただいた上で、手配をすすめさせていただきますので、大変申し訳ありませんが何卒御了承願います。
25,340円
新発想「Transversal Groove」により、 あらゆる路面状況でタイヤが路面を「掴む!」 天候・気温を問わず高いグリップを発揮、 高い排水性で雨にも強い。 マイレージ・耐摩耗性能も大幅に向上。 ハイグリップとマイレージを高次元で融合した、 新世代スポーツツーリングタイヤです。 オンロード スポーツツーリングタイヤ 後輪用(画像右) チューブレスタイプ 標準リム幅4.50インチ 許容リム幅4.25-5.00インチ (装着前)タイヤ幅:161mm 外径:624mm 新発想「Transversal Groove」&新開発コンパウンド 【トランスバーサルグルーブ&粒状グルーブ】: あらゆる状況で路面を「掴む!」 力のかかる方向に対し常に垂直になるようデザインされた グルーブデザインにより、トレッドゴムが路面を「掴む」ように 動き、路面状況を問わず高いグリップを発揮します。 また、リアタイヤの粒状のグルーブが、路面を掴むゴムの動きを サポート。高いトラクションを発揮します。 【トランスバーサルグルーブ シーランド比】: 高い排水性で雨にも強い! 路面を「掴む」ためにあえて溝を多くすることで、高い排水性を発揮。 高いドライグリップを確保したまま、すべてのバンク角で溝の割合を 増やし、雨の日でも高いグリップを発揮します。 【新開発 シリカ配合コンパウンド】: 天候・気温を問わず高いグリップ&優れたマイレージ! 新開発のシリカ100%配合コンパウンドを、フロントタイヤとリアタイヤショルダーに採用。 トランスバーサルグルーブとの相乗効果で、天候・気温を問わず 非常に高いグリップを発揮します。 また、リアタイヤセンターにはシリカを多く配合しながら 耐摩耗性に優れたコンパウンドを採用。 従来品と比較し大幅にマイレージが向上しています。 ◆...
18,080円
「コンパウンド」「プロファイル」「トレッドパターンデザイン」「設地面形状」といった様々な点を新たに設計し、「ME880 MARATHON」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなく、マイレージを大きく向上。 摩耗の均一性にも非常に優れ、タイヤの性能劣化が抑えられ、優れた性能を長くお楽しみ頂けます! オンロード カスタムツーリング 後輪用(画面右) (装着前) タイヤ幅:134mm 外径:649mm 標準リム幅:3.00インチ 許容リム幅:2.50-3.50インチ チューブレスタイプ ※リア用 【技術解説】 【コンパウンド】 ☆「耐摩耗性」の向上☆ 耐摩耗性に優れたポリマーと新しいレジンを配合することで、 ウェット路面でのグリップはそのままに、優れた耐久性を実現しています。 ☆摩耗の均一化☆ メッツラー独自のコンパウンドミキシング技術により、コンパウンドの材料をより細かく均一に混ぜ合わせコンパウンドを生成。 これにより、非常に均一な摩耗を実現し、タイヤが減ってからの性能低下を最小限に抑えます。 【プロファイル】 「ME888」では、「ME880」同様、バイアスサイズではポリエステルカーカス(ベルテッドバイアスではさらにアラミドベルト)を使用しながら、全く異なるプロファイルを採用。 タイヤセンターからショルダーにかけての形状を「ME880」よりフラットにすることで、トレッド面の形状変形を抑制。このことで、タイヤ全体にかかるストレスが軽減され、より優れた耐久性を実現しています。 【トレッドパターンデザイン】 「ME888」では、「コンパウンドブリッジ」と呼ばれるパートを、グルーブとグルーブの間に設置。このことで、トレッド面の変形を抑制し、摩耗時の性能劣化を抑制し、耐久性が向上しています。...
3,060円
中・小排気量車用街乗りタイヤ(強化タイヤ) 写真左フロント・リア共通 ※チューブタイプ(チューブが必要です) 断面幅60mm 外径556mm 標準リム幅1.50インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ◆優れたロングライフとグリップ性能、市街地でのヘビーユーザーを満足させる基本性能を熟成した中・小排気量車用タイヤ。 舗装された道路でバランスの良い性能を発揮するデザイン。 優れたドライグリップとハンドリング性能。 安定性を考慮し、かつ偏磨耗の抑制を目指したトレッドパターン。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。
22,060円
〜いつものコーナーの景色が一変する〜 多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVOがさらに進化した。 優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の 接地感はS20 EVOを凌駕する。 フロントタイヤの新形状で車両を旋回させる力が増大、 軽快なコーナリング性能の向上に貢献。 リアタイヤは新技術ULTIMAT EYEを活用し、 新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、 摩耗ライフの向上にも成功。 マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した、 真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。 【こんなお客様におすすめ】 ●スポーツライディングをメインに楽しむお客様に。 ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も 求めるお客様に。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ プレミアムスポーツラジアルタイヤ 後輪用 チューブレスタイプ トレッド幅:154mm 外径:619mm 標準リム幅:4.00インチ 許容リム幅:4.00〜4.50インチ ■フロントタイヤの新形状■ フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。 ■新コンパウンド採用■ コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。 この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及び リアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。 ■リアタイヤ新設計■ リアタイヤの構造設計に、「実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自の技術...
16,050円
クイックで軽快なハンドリングー レーシングタイヤに迫るドライグリップー 確かな手応えのトラクションー さらにグリップとライフの両立、 軽快性と接地感・安心感の両立。 ダンロップの優れた新テクノロジーの投入で、 従来品(α-13)を上回る性能を達成。 街中からワインディングなど一般路での性能を 維持しながら、さらにサーキット走行性能も向上。 スポーティーなライフスタイルにフィットする "進化形攻めタイヤ"、α-14。 オンロード レースレプリカラジアル ハイグリップラジアルタイヤ 前輪用 幅119mm 外径599mm 標準リム幅3.50インチ 許容リム幅3.00-3.50インチ チューブレスタイプ ※HRレンジ 【パターンデザイン】 新パターンデザインの採用により、αシリーズの特長である ハンドリング性能を向上。 パターン剛性を最適化することで、バンク時の過渡特性を向上 させることが可能となり、意のままに操れるハンドリングを実現。 【専用プロファイル】 ワインディングやサーキットで、積極的なライディングを可能に する「フロントから旋回する特性」と「リアの吸収性」に着目。 軽快なハンドリングに手応えと吸収性をプラスし、扱い易さを向上。 【C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)】 各バンク角でのフロントおよびリアタイヤのキャンバースラストの 発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にバランスさせる 技術を採用。 これにより、コーナー進入時のハードなブレーキングから、 フロントタイヤは鋭く旋回を開始し素早く向きを変え、 コーナー後半では強力なトラクションで旋回性をキープしながら 狙ったラインをトレースする「コントロール性」と「旋回性」を実現。 【2カットベルト構造 フロントタイヤ 】...
4,940円
BATTLAX SCスクーター用バイアスタイヤが サイズラインナップを新たに拡大。 通勤・通学・街乗りに活躍の期待できるタイヤです! オンロード スクーター用バイアスタイヤ 前輪用 トレッド幅110mm 外径463mm 標準リム幅3.00インチ 許容リム幅2.50〜3.50インチ チューブレスタイプ スクータータイヤに必要な基本性能をしっかり押さえ、 使い易さ、通勤・通学・街乗りなど実際の足としての活躍を想定。 高いコストパフォーマンスも魅力の、 BATTLAX SCパタンのバイアスタイヤが登場です!
8,380円
BATTLAX SCスクーター用バイアスタイヤが サイズラインナップを新たに拡大。 通勤・通学・街乗りに活躍の期待できるタイヤです! オンロード スクーター用バイアスタイヤ 後輪用 トレッド幅146mm 外径543mm 標準リム幅MT4.00インチ 許容リム幅MT3.50〜4.50インチ チューブレスタイプ スクータータイヤに必要な基本性能をしっかり押さえ、 使い易さ、通勤・通学・街乗りなど実際の足としての活躍を想定。 高いコストパフォーマンスも魅力の、 BATTLAX SCパタンのバイアスタイヤが登場です! 【BATTLAX SC バイアス 150/70-13 64S TL・リア 主要装着車両】 【YAMAHA (ヤマハ)】 グランドマジェスティ (250CC/400CC)リア 【SUZUKI (スズキ)】 スカイウエイブ250/リミテッド/タイプS(06年式-)(CJ44A)リア スカイウエイブ400/リミテッド/タイプS(06年式-)(CJ44A)リア (装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、 異なってくる場合もございます。 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。)
9,490円
BATTLAX SCスクーター用バイアスタイヤが サイズラインナップを新たに拡大。 通勤・通学・街乗りに活躍の期待できるタイヤです! オンロード スクーター用バイアスタイヤ 後輪用 トレッド幅118mm 外径600mm 標準リム幅MT2.75インチ 許容リム幅MT2.50〜3.00インチ チューブレスタイプ ※輸入車対応サイズ スクータータイヤに必要な基本性能をしっかり押さえ、 使い易さ、通勤・通学・街乗りなど実際の足としての活躍を想定。 高いコストパフォーマンスも魅力の、 BATTLAX SCパタンのバイアスタイヤが登場です! 【BATTLAX SC 120/80-16 60P TL・リア 主要装着車両例】 【HONDA (ホンダ)】 HONDA SH125・SH150 リア (装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、 異なってくる場合もございます。 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。)
18,070円
オフロードモデルでの アドベンチャーツーリングをコンセプトに ダート走破性とオンロード巡航性能の バランスを徹底追求。 オフロードも存分に楽しめる アドベンチャー・タイヤです。 オフロード ON/OFF両用アドベンチャータイヤ 後輪用(画像右) 幅:151mm 外径:665mm 標準リム幅:4.00インチ 許容リム幅:4.00-4.50インチ チューブタイプ(チューブが必要です) 1:ダート走破性と優れたライフを実現。 2:オンロードでのリニアなハンドリングと 高速安定性を実現。 【COMPOUND コンパウンド 】 前後輪共にシリカとカーボンをブレンドすることにより、 ドライ、ウェットでのグリップとライフの両立を実現。 また、結合力の強いカーボンを配合することで、 耐摩耗性を確保するとともに、ブロック欠けも抑制しています。 【CONSTRUCTION 構造】 オンロード、オフロード両方での性能を追求した 最適な構造を追求し、 フロントは2CUTベルト構造、リアにはHES-JLB構造を採用。 オンロードでの高速安定性とオフロードでの走破性を 両立させています。 【PATTERN パターン】 オンロードとオフロード、両方の路面コンディションでの 性能を追求した新ブロックパターンを採用。 直立からフルバンクまでのパターン剛性が均一に なるようにトレッドを配置することで、 オンロードでのリニアなハンドリング特性を実現しました。 また、ラグ(横方向)溝を大胆に配置することで、 オフロードにおいて力強いトラクションを発揮します。 ※チューブは別売りとなっております。 タイヤを交換される際は、チューブも新しいものに交換されることをお薦めいたします。 サイズ適合するチューブやリムバンドをお探しの方は、 このページの左上の「ITEM SEARCH...
14,380円
オフロードモデルでの アドベンチャーツーリングをコンセプトに ダート走破性とオンロード巡航性能の バランスを徹底追求。 オフロードも存分に楽しめる アドベンチャー・タイヤです。 オフロード ON/OFF両用アドベンチャータイヤ 前輪用(画像左) 幅:107mm 外径:661mm 標準リム幅:2.50インチ 許容リム幅:2.50-3.00インチ チューブレスタイプ ※スピードレンジ:Hレンジ 1:ダート走破性と優れたライフを実現。 2:オンロードでのリニアなハンドリングと 高速安定性を実現。 【COMPOUND コンパウンド 】 前後輪共にシリカとカーボンをブレンドすることにより、 ドライ、ウェットでのグリップとライフの両立を実現。 また、結合力の強いカーボンを配合することで、 耐摩耗性を確保するとともに、ブロック欠けも抑制しています。 【CONSTRUCTION 構造】 オンロード、オフロード両方での性能を追求した 最適な構造を追求し、 フロントは2CUTベルト構造、リアにはHES-JLB構造を採用。 オンロードでの高速安定性とオフロードでの走破性を 両立させています。 【PATTERN パターン】 オンロードとオフロード、両方の路面コンディションでの 性能を追求した新ブロックパターンを採用。 直立からフルバンクまでのパターン剛性が均一に なるようにトレッドを配置することで、 オンロードでのリニアなハンドリング特性を実現しました。 また、ラグ(横方向)溝を大胆に配置することで、 オフロードにおいて力強いトラクションを発揮します。
11,580円
プロライダーによって証明された確かな性能。 サーキット競技専用モトクロスタイヤ(写真右) 後輪用 対応路面:ソフト(ソフト〜ミディアム) ※チューブタイプ(チューブが必要です) 断面幅119mm 外径673mm 標準リム幅2.75インチ 許容リム幅2.50-3.00インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ※公道走行不可 ・更なる軽量化を実現し、 ハンドリングとレスポンスが向上。 ・柔軟なケーシングを採用。 ・直進時のトラクション性能を改善。 ・コーナーリンググリップ力の向上。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。
16,750円
◆オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮する、 オールラウンド指向のトレールタイヤ。 こちらのセットは3.00-21のフロントタイヤ・4.60-17のリアタイヤ、 ノーマルチューブ、リムバンドをおまとめしています。 【セット内容】(すべて各1点ずつになります) ・D605F 3.00-21 51P WT(フロント用タイヤ) ・D605 4.60-17 62P WT(リア用タイヤ) ・ダンロップ・ノーマルチューブ 2.75:3.00*80:90/100*80/90-21 TR4 (3.00-21のタイヤにサイズの合うノーマルチューブです) ・ダンロップ・ノーマルチューブ 4.60*120/90*120:130/80-17 TR4 (4.60-17のタイヤにサイズの合うノーマルチューブです) ・リムバンド 【22-21】(2.75:3.00*90:100/80*80:90/90*70:80:90/100-21) (3.00-21のタイヤが純正サイズのホイールに合うリムバンドです) ・リムバンド 【25-17】(4.00*4.60*5.10*120:130/80*120:130/90-17) (4.60-17のタイヤが純正サイズのホイールに合うリムバンドです) ※単品でご購入いただくのと合計商品代金は同じです。 何卒ご了承願います。 オフロードバイク ON/OFF仕様トレールタイヤ 【D605F 3.00-21 51P WT・フロント用(商品番号233047)】 前輪用(写真左) 幅88mm 外径701mm 標準リム幅1.85インチ 許容リム幅1.60〜2.15インチ ※チューブタイプ 【D605 4.60-17 62P WT・リア用(商品番号231165)】 後輪用(写真右) 幅120mm 外径632mm 標準リム幅2...
8,240円
新技術投入により、従来品(M404)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅121mm 外径679mm 標準リム幅1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。
5,980円
オフロードタイヤ OFF主体 後輪用 タイヤ幅3.00インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ※レアサイズ商品につき納期がかかる場合がございます。 そのような場合は、お待ちいただくのが可能かどうかをお伺いさせていただいた上で、手配をすすめさせていただきますので、大変申し訳ありませんが何卒御了承願います。 ◆大地を駆けるヘビィデューティー・アドベンチャー ※チューブは別売りとなっております。 タイヤを交換される際は、チューブも新しいものに交換されることをお薦めいたします。 サイズ適合するチューブやリムバンドをお探しの方は、 このページの左上の「ITEM SEARCH」の欄に、 タイヤサイズ(3.00-18)を入力し、商品検索をかけて、 並び順で「価格が安い」をクリックしてください。 サイズ適合するチューブやリムバンドが上位に表示されます。 いくつか該当商品がある場合は、装着予定車輌のバルブの形状等をご確認の上、同じものをご注文願います。 「ノーマルチューブ」「ハードチューブ」の違いにもご注意願います。
9,450円
プロライダーによって証明された確かな性能。 サーキット競技専用モトクロスタイヤ(写真右) 後輪用 対応路面:ミディアム(ミディアム〜ハード) ※チューブタイプ(チューブが必要です) 断面幅101mm 外径657mm 標準リム幅2.50インチ 許容リム幅2.15-2.75インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ※公道走行不可 ・更なる軽量化を実現し、 ハンドリングとレスポンスが向上。 ・柔軟なケーシングを採用。 ・直進時のトラクション性能を改善。 ・コーナーリンググリップ力の向上。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。
2,460円
キッズモトクロスタイヤ 前後輪共用 ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム〜ソフト ※公道走行不可
12,150円
ミシュランが持つ複数の独自技術とノウハウを投入し、 ハンドリングやスタビリティーを妥協することなく、 今までの概念を覆す優れた耐摩耗性能を発揮。 クルーザー用タイヤに求められる性能要件を徹底的に研究・開発したこの「Commander II」の登場により、クルーザータイプを所有するバイクユーザーのニーズである、 「ツーリングを安全に楽しむ事」をより高次元で実現いたします! アメリカンツーリングタイプ 前輪用バイアスタイヤ (写真左) 断面幅109mm 外径681mm 標準リム幅2.50インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ※チューブレスタイプ(チューブタイプとしても使用可能(その場合はチューブが必要です)) 【製品の特徴】 ・ハンドリングやスタビリティーなど求められる性能要件のどれも損なうことなく、優れた耐久性能を実現。 ・走行距離が伸びるに従って発生する傾向にある偏摩耗の抑制。 ・専用に開発されたトレッドコンパウンドの採用で、耐摩耗性能を犠牲にすることなく高いウェットグリップ性能を達成し、高い安全性も追求。 ・装着車両を魅力的に演出する斬新なトレッドパターンとプレミアムイメージを醸し出すサイドウォールデザイン。 【主な採用技術】 ・アンプリファイド・デンシティー・テクノロジー(Amplified Density Technology) 高密度高剛性カーカスの採用で優れたフィードバックとハンドリング性能を提供します。 ・NEWスクエアー・ビードワイヤー 新たに採用したスクエアビードは、タイヤのフィッティング作業性の向上を図りながら、ビードエリアの剛性を高め、ハンドリング性能を向上させています。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます...
5,790円
トラディショナルなパターンがよく似合う、 ヴィンテージスクーター向けタイヤ。 ビンテージタイプ 前後共用バイアスタイヤ (販売単位は1本です) 断面幅80mm 外径413mm 標準リム幅2.15インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ※チューブレスタイプとしても、チューブタイプ(その場合はチューブが必要です)としても使用可能です。 ◆レトロスタイルのスクーター向けにデザイン。 優れた耐久性を発揮します。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。
5,610円
オンロード・バイアスタイヤ 前輪用 タイヤ幅3.00インチ チューブレスタイプ ◆中・大排気量の車両に幅広く対応する、 オンロード・バイアスシリーズ。 バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮。 【K527A 3.00-18 4PR(47P) TL・フロント用参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 CB125T(フロント) (参考装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので(特に年式)、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。)
4,360円
トレールタイヤ OFF指向 前輪用 タイヤ幅2.50インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆硬質路面から軟質路面用そしてオールラウンドタイプまで ラインナップのダンロップのトレールタイヤシリーズ。 力強い駆動、制動力と安定したコーナリング性能を発揮! K350はOFF向のトレールタイヤです。 ※チューブは別売りとなっております。 タイヤを交換される際は、チューブも新しいものに交換されることをお薦めいたします。 サイズ適合するチューブやリムバンドをお探しの方は、 このページの左上の「ITEM SEARCH」の欄に、 タイヤサイズ(2.50-19)を入力し、商品検索をかけて、 並び順で「価格が安い」をクリックしてください。 サイズ適合するチューブやリムバンドが上位に表示されます。 いくつか該当商品がある場合は、装着予定車輌のバルブの形状等をご確認の上、同じものをご注文願います。 「ノーマルチューブ」「ハードチューブ」の違いにもご注意願います。
3,930円
スタンダード 後輪用 タイヤ幅2.75インチ チューブタイプ(チューブが必要です) ※チューブは別売りとなっております。 タイヤを交換される際は、チューブも新しいものに交換されることをお薦めいたします。 サイズ適合するチューブやリムバンドをお探しの方は、 このページの左上の「ITEM SEARCH」の欄に、 タイヤサイズ(2.75-17)を入力し、商品検索をかけて、 並び順で「価格が安い」をクリックしてください。 サイズ適合するチューブやリムバンドが上位に表示されます。 いくつか該当商品がある場合は、装着予定車輌のバルブの形状等をご確認の上、同じものをご注文願います。 「ノーマルチューブ」「ハードチューブ」の違いにもご注意願います。
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![DUNLOP ダンロップ135267チューブ 3.25:4.10*110/80*100/90-19 TR4[配送区分:小型20kg]](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2548297991-400-400-5-0/dunlop-135267-3-25-4-10-110-80-100-90-19-tr4-20kg.jpg)
