メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「グリス」検索結果。

グリスの商品検索結果全14件中1~14件目

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H1 6300K RGH-CBP61

ビックカメラ楽天市場店

42,330

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H1 6300K RGH-CBP61

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 最新設計の国内OEM製小型バラスト(インバータ/イグナイタ別体)を採用。H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 豊富な色温度設定(2800K10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K11)。■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります(フォグは問題ありません)。11:10000Kは競技専用品の為、公道では使用できません。

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H8 6300K RGH-CBP68

ビックカメラ楽天市場店

42,790

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H8 6300K RGH-CBP68

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通): ・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 RG HIDキットでは、H8専用品をご用意しています。 専用バラストは30Wの低ワットタイプを採用、【明るさ】はそのままにバルブの【発熱量を減少】させ、灯具への負担を配慮した新開発のインバータ/イグナイタ一体タイプ。 装着時の作業のし易さも追求。(フォグ装着を前提としたバッテリーハーネスを同梱) RG HIDでヘッドランプとフォグランプ上下の色味を合わせることが可能です(上下同じ色温度商品の場合)。・3 色温度設定プレミアムモデル(2800K/6300K/6700K)■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持た...

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H3 6300K RGH-CBP62

ビックカメラ楽天市場店

42,790

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H3 6300K RGH-CBP62

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 最新設計の国内OEM製小型バラスト(インバータ/イグナイタ別体)を採用。H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 豊富な色温度設定(2800K10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K11)。■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります(フォグは問題ありません)。11:10000Kは競技専用品の為、公道では使用できません。

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H1 6500K RGH-CB961

ビックカメラ楽天市場店

30,250

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H1 6500K RGH-CB961

リニューアルされたパワーHIDキット【VR4】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、よりコストパフォーマンスに優れてお求め易い商品としました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。 グリスは全システムに同梱 ■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 インバータ/イグナイタ一体設計、安全機能に優れた新開発のバラストを採用。 H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 必要十分な3種類のカラーよりお選び頂けます(4500K/5500K/6500K)。■必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。 ■メーカー規程に基づきご購入より1年間の製品について保証します。 ■HID点灯時のセル回転に伴う電圧低下による消灯・チラつきを防止します。(専用コンデンサー回路付き)

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル HB 6300K RGH-CBP65

ビックカメラ楽天市場店

42,660

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル HB 6300K RGH-CBP65

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 最新設計の国内OEM製小型バラスト(インバータ/イグナイタ別体)を採用。H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 豊富な色温度設定(2800K10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K11)。■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります(フォグは問題ありません)。11:10000Kは競技専用品の為、公道では使用できません。

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H7 6300K RGH-CBP64

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42,290

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H7 6300K RGH-CBP64

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 最新設計の国内OEM製小型バラスト(インバータ/イグナイタ別体)を採用。H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 豊富な色温度設定(2800K10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K11)。■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります(フォグは問題ありません)。11:10000Kは競技専用品の為、公道では使用できません。

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H8 6500K RGH-CB968

ビックカメラ楽天市場店

30,250

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット VR4シリーズ H8 6500K RGH-CB968

リニューアルされたパワーHIDキット【VR4】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、よりコストパフォーマンスに優れてお求め易い商品としました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。 グリスは全システムに同梱 ■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 インバータ/イグナイタ一体設計、安全機能に優れた新開発のバラストを採用。 H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 必要十分な3種類のカラーよりお選び頂けます(4500K/5500K/6500K)。■必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。 ■メーカー規程に基づきご購入より1年間の製品について保証します。 ■HID点灯時のセル回転に伴う電圧低下による消灯・チラつきを防止します。(専用コンデンサー回路付き)

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H11 6300K RGH-CBP67

ビックカメラ楽天市場店

42,660

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H11 6300K RGH-CBP67

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 最新設計の国内OEM製小型バラスト(インバータ/イグナイタ別体)を採用。H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 豊富な色温度設定(2800K10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K11)。■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります(フォグは問題ありません)。11:10000Kは競技専用品の為、公道では使用できません。

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H4 6300K RGH-CBP63

ビックカメラ楽天市場店

41,940

RACING GEAR|レーシングギア HIDキット プレミアムモデル H4 6300K RGH-CBP63

リニューアルされたパワーHIDキット【プレミアムモデル】は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。■充実装備のシングル・システム(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)・1 バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。 ・2 HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。 ・3 導電性に優れる「RG特製接点グリス」を同梱。グリスは全システムに同梱■ワンパッケージタイプ(全システムに共通)・1 ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。 ・2 最新設計の国内OEM製小型バラスト(インバータ/イグナイタ別体)を採用。H8は30W(低ワット)専用バラストを採用。 ・3 豊富な色温度設定(2800K10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K11)。■完全防水加工。■アイドリング・ストップ車対応。■必ずメーカーHID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定(保安基準)により車検に通らないことがあります。メーカー規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します(専用コンデンサー付き)。リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります(フォグは問題ありません)。11:10000Kは競技専用品の為、公道では使用できません。

オールドスクールハンドコントロールキット ブラック 9/16inボア NEO FACTORY(ネオファクトリー)

バイク メンテ館

43,500

オールドスクールハンドコントロールキット ブラック 9/16inボア NEO FACTORY(ネオファクトリー)

【適合】汎用色:ブラックサイズ:ボア径:9/16インチ クランプ:1インチバンジョーボルトサイズ:7/16-24ハンドルクランプ部ボルトサイズ:1/4-20×1in適合車種:1インチハンドルを装着した、4速および5速以降モデル※主にシングルキャリパー車用素材:アルミ内容物:015922 ブレーキコントロールAssy×1015928 クラッチコントロールAssy×1015936 専用ミラーステム×1DOT4用シール×2注意事項:装着及び動作確認を行う前に、内部洗浄及びブレーキグリスの塗布を推奨致します。マスターのトップカバーは締め付け過ぎないようご注意下さい。ブレーキレバーのハンマーがピストンを押さえる構造になっており、車体に装着状態でブレーキレバーを外すとピストンが出てきてしまうことによって、フルードが漏れ出す恐れがございますのでご注意下さい。DOT4を使用する際には付属のシールに交換して下さい。※取付イメージ画像はブラックになります。純正ハウジングに準じたミラーステムは対応していません。付属のミラーステムをご利用下さい。商品説明:ハンドルまわりをすっきりとさせるカスタムに最適な、シンプルなデザインを追及したハンドコントロールキットです。オールドスクールチョッパーとの相性も抜群!シックなブラックフィニッシュで、カスタムをさらに演出します。ピボットと入れ替えてお使い頂ける専用のミラーステム付属!4速&5速以降のクラッチケーブルに対応するピボットピン付属!シングルディスク車向けのマスターボアとなっております。【商品名】オールドスクールハンドコントロールキット ブラック 9/16inボア【商品番号】N36-015916【メーカー】NEO FACTORY(ネオファクトリー)【適合】汎用

オールドスクールブレーキコントロール ブラック 9/16inボア NEO FACTORY(ネオファクトリー)

バイク メンテ館

32,100

オールドスクールブレーキコントロール ブラック 9/16inボア NEO FACTORY(ネオファクトリー)

【適合】汎用色:ブラックサイズ:ボア径:9/16インチ クランプ:1インチバンジョーボルトサイズ:7/16-24ハンドルクランプ部ボルトサイズ:1/4-20×1in適合車種:1インチハンドルを装着した、主にシングルキャリパー車素材:アルミ内容物:ブレーキコントロールAssy×1専用ミラーステム×1DOT4用シール×2注意事項:装着及び動作確認を行う前に、内部洗浄及びブレーキグリスの塗布を推奨致します。マスターのトップカバーは締め付け過ぎないようご注意下さい。ブレーキレバーのハンマーがピストンを押さえる構造になっており、車体に装着状態でブレーキレバーを外すとピストンが出てきてしまうことによって、フルードが漏れ出す恐れがございますのでご注意下さい。DOT4を使用する際には付属のシールに交換して下さい。※取付イメージ画像はブラックになります。純正ハウジングに準じたミラーステムは対応していません。付属のミラーステムをご利用下さい。商品説明:ハンドルまわりをすっきりとさせるカスタムに最適な、シンプルなデザインを追及したハンドコントロールです。オールドスクールチョッパーとの相性も抜群!シックなブラックフィニッシュで、綺麗なハンドル周りを演出します。シングルディスク車向けのマスターボアとなっております。ピボットと入れ替えてお使い頂ける専用のミラーステムも付属!【商品名】オールドスクールブレーキコントロール ブラック 9/16inボア【商品番号】N36-015922【メーカー】NEO FACTORY(ネオファクトリー)【適合】汎用

送料無料
スズキ機工【LSベルハンマー原液ボトル4L】[潤滑剤/潤滑油/潤滑オイル/自転車/バイク/チェーン/自動車/スライドドア/機械整備/ガレージ/シャッター/メンテナンス]

ベルハンマーSHOP楽天市場支店

34,540

スズキ機工【LSベルハンマー原液ボトル4L】[潤滑剤/潤滑油/潤滑オイル/自転車/バイク/チェーン/自動車/スライドドア/機械整備/ガレージ/シャッター/メンテナンス]

【送料】全国一律660円 注※税込3,980円以上の御購入で送料無料となります。 【納期】平日AM10時までのご注文は当日発送致します。 土日祝日の場合でも3営業日以内に発送致します。注文状況によっては即日発送できない場合も御座いますが、 その場合でもご注文されてから5営業日以内に発送致します。 【型番】Lsbh04 【名称】 極圧潤滑剤 【種類及び形式】 油性 【用途】 機械部品の潤滑及び防錆 【成分及び含有量】 鉱油、防錆剤、減摩剤 第4石油類 危険等級III 【重要なお知らせ】 ご注意(免責) 必ずお読み下さい ブレ−キ・クラッチ・バイクのエンジンオイル(湿式クラッチ)等 摩擦で動作を制御する箇所には絶対に使用しないでください。 本商品は自己責任にて使用お願いします。 本製品を使用した塗布対象物の物性変化、それに伴う動作等の影響に関しては一切保障いたしません。 【潤滑油】【潤滑オイル】【チェーンオイル】【自転車 車椅子用グリス】【ギアオイル ギアーオイル】【ギヤオイル ギヤーオイル】【チェーンルブ】【工業用 農業用】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています一般的な潤滑剤とは別次元の潤滑性能を有した商品です。

ROJAM キャリパーカバー リア シルバー/ブラック ヴェルファイア 20系 GGH20W/GGH25W 排気量3500 08.5〜15.1

車楽院 楽天市場店

38,658

ROJAM キャリパーカバー リア シルバー/ブラック ヴェルファイア 20系 GGH20W/GGH25W 排気量3500 08.5〜15.1

■品番- ■メーカーROJAM/ロジャム ■商品名ROJAM キャリパーカバー ■設定ベーシックカラー ■本体カラー/ロゴカラーシルバー/ブラック ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴェルファイア 20系 ■適合リア ■型式GGH20W/GGH25W ■年式08.5〜15.1 ■排気量3500 ■セット内容装飾部品:銅パイプ・ブリーダキャップ・グリスニップル・六角穴付きボルト etc取付部品:ホースバンド・ステー・スプリング etc ■商品説明車種専用設計により抜群のフィット感を実現。ピアスボルトやニップルを使用し、ブレーキキャリパーの質感をリアルに再現。取り付けは純正キャリパーに被せてスプリングで固定するだけの簡単仕様。装着時に純正キャリパーをほぼ覆う事でブレーキダストの軽減効果も。魅力的な足元を演出する、ハイクオリティなオリジナルキャリパーカバー。 ■ご購入前の確認事項※ご注文の際は必ず車両情報【型式/年式/車台番号】を備考欄等にご記載ください。情報が不足している際は手配が滞りますので何卒宜しくお願い致します。※完全受注生産品の為、ご注文を頂いた後のキャンセルはいかなる場合もお受けする事は出来ません。※ご購入前に取付車輌装着ホイール内のクリアランスをご確認ください。(推奨クリアランス:15〜20mm)※純正キャリパーとホイール内側までにのクリアランスが確保できていない場合にはスペーサーが必要になったり、取り付けができない場合がございます。※取り付けにあたってのクリアランス、注意事項について、メーカーサイト中の取付説明書(PDFファイル)に記載がございますので、製品購入前に一度ご確認下さい。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項-...

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KIJIMA(キジマ) バイク 電装 フォグランプキット イエローLED CT125 ハンターカブ 205-6158Y CT125 ハンターカブ(JA55/JA65)[20-]

パーツダイレクト楽天市場店

37,431

KIJIMA(キジマ) バイク 電装 フォグランプキット イエローLED CT125 ハンターカブ 205-6158Y CT125 ハンターカブ(JA55/JA65)[20-]

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:フォグランプキット イエローLED CT125 ハンターカブ メーカー品番:205-6158Y ブランド:KIJIMA(キジマ) 弊社品番:27832141 JANコード:4934154159474 特長:夜間走行時に安心感と視界を広げるイエローLEDフォグランプキットです。 車種専用設計のブラケットやON/OFFの状態が一目でわかるフォグランプスイッチ等、装着に必要な部品を全て含まれているので悩むことはありません。 仕様:照射光:淡黄色 消費電力:14.6W(2灯合計) 防水・防塵性:防塵防水規格IP67相当 色温度:3000K セット内容/付属品:イエローLEDフォグランプ本体×2 インジケーター付きフォグランプスイッチ 車種専用ステー×2 配線キット 単位:1セット 適合車種:CT125 ハンターカブ(JA55/JA65)[20-] 適合互換:JA55_JA65 ※注意:寒暖差などの影響により結露が生じる事がございますがご使用上の問題はございません。 消費電力が上がるため、バッテリーの状態をご確認の上、ご使用ください。グリップヒーター等、他の電装品との同時使用はできません。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

送料無料
KIJIMA キジマ 205-6158Y フォグランプキット LED イエロー CT125 ハンターカブ (JA55/JA65) 20Y-

PARTS LINE 24

36,130

KIJIMA キジマ 205-6158Y フォグランプキット LED イエロー CT125 ハンターカブ (JA55/JA65) 20Y-

■商品名 フォグランプキット LED イエロー ■メーカー名 KIJIMA ■メーカー品番 205-6158Y ■JANコード 4934154159474 ■適合車種 CT125・ハンターカブ ('20-) 2BJ-JA55/8BJ-JA65) ■商品詳細 夜間走行時に安心感と視界を広げるイエローLEDフォグランプキットです。車種専用設計のブラケットやON/OFFの状態が一目でわかるフォグランプスイッチ等、装着に必要な部品を全て含まれているので悩むことはありません。 付属品 イエローLEDフォグランプ本体×2・インジケーター付きフォグランプスイッチ・車種専用ステー×2・配線キット 照射光:淡黄色 消費電力:14.6W(2灯合計) 防水・防塵性:防塵防水規格IP67相当 色温度:3000K 寒暖差などの影響により結露が生じる事がございますがご使用上の問題はございません。 消費電力が上がるため、バッテリーの状態をご確認の上、ご使用ください。 グリップヒーター等、他の電装品との同時使用はできません。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 38,500円 ■関連商品 (全て税込定価表示です)※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 210-2757 センターキャリア ブラック 13,200円 203-3461 フロントチェーンガード アルミ製 シルバー 9,350円 210-2755 フロントキャリア ブラック 11,000円 303-1604 ヘルメットロック ブラック 3,960円 203-141 テールランプガード ストーンガード ブラック 10,120円 210-2756 フロントキャリア クロームメッキ 12,100円 203-3462...

SP武川 レッグバンパー&シールドキット CT125 ハンターカブ(JA65) 緑 06-00-0053 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

43,085

SP武川 レッグバンパー&シールドキット CT125 ハンターカブ(JA65) 緑 06-00-0053 JP店

06-00-0053 SP武川 レッグバンパー&シールドキット 23年 ホンダ ハンターカブ CT125カラー:グリーンサイドバンパー本体:スチール製パイプブラック塗装仕上げ。レッグシールド:強化ナイロン製【仕様説明】本製品を装着することで、立ちごけ等の軽度な転倒に対し、エンジンやチェンジペダルへのダメージを軽減します。又、付属のレッグシールドをサイドバンパーに装着することで、風防効果を得ることができます。これにより、ライダーの疲労を軽減すると共に走行中、フロントタイヤが巻き上げる水や泥などから自身を守ることが出来ます。レッグシールド(左右)の装着は、裏面にあるベルクロをパイプに巻きつけ、中央にあるボスにスチール製ボルトとアルミ削り出しリテーナーでしっかりと固定します。この固定部分のボスには、フォグランプキット(別売)を装着することができます。更にサイドバンパー本体のストレート部分には、アクションカメラやペットボトルホルダー(別売)なども装着できます。・純正アンダーガードをそのまま使用します。【注意事項】シールドの生地自体には、防水加工は施しておりません。使用する場合は必ず防水スプレーにて防水加工を行い装着してください。ヘッドライトステー装着用フォグランプキットとは干渉する為、同時装着は出来ません。06-00-0053楽天 JP店

Ninja H2/SX/SE(~20年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

44,000

Ninja H2/SX/SE(~20年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja H2/SX/SE【適合年式】〜2020年zero200498強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-013【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja H2/SX/SE【適合年式】〜2020年

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キタコ I-MAPフィードバックキャンセラーSET CT125 ハンターカブ/JA55 (763-1470200)

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キタコ I-MAPフィードバックキャンセラーSET CT125 ハンターカブ/JA55 (763-1470200)

キタコ I-MAPフィードバックキャンセラーSET 燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。 キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。 (マップ数は車種により異なります。) また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。 オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。 新基準の排ガス規制対応車にも安定してI-MAPを作動させるO2フィードバックキャンセラーを付属。 ○配線加工不要 〇O2フィードバックキャンセラー付属 〇車種専用カプラーオンハーネス付属 メーカー品番 763-1470200 適合車種例 CT125 ハンターカブ JA55全車種 詳しい詳細、年式適合につきましては下記メーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】キタコ I-MAPフィードバックキャンセラーSET (北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります)

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バイク用品 電装系プロテック Protec LBH-H30 LEDマルチリフレクターヘッド ライト3000k CT125ハンターカブ 20-(2BJ-JA55)64014-30 49614214166...

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【PROTEC(プロテック)】Protec LBH-H30 LEDマルチリフレクターヘッド ライト3000k CT125ハンターカブ 20-(2BJ-JA55)■カタログ品番:P103-4074■メーカー品番:64014-30■JAN:4961421416657適応車両:ライト3000k CT125ハンターカブ 20-(2BJ-JA55) キャッチフレーズ : 20- CT125ハンターカブのノーマルLEDヘッドライトと交換するだけで明るさがアップして見慣れたデザインのマルチリフレクターになるヘッドライトキット。ハロゲン球色の3000ケルビン ◆ノーマルLEDヘッドライト、暗く感じませんか? ・20〜 CT125ハンターカブのノーマルLEDヘッドライトLoビームは10.1wで点灯しておりハロゲン球と同等の明るさです ・従来の電球と比べてLEDは明るいとのイメージで見てしまうとノーマルLEDの明るさにはがっかりさせられます ・ノーマルLEDヘッドライトは電球式ヘッドライトと違って社外LEDに交換して明るくする事が出来ません ・本製品はヘッドライトユニットを交換する事でPROTEC製H4LEDバルブの装着を可能とし、ヘッドライトが何倍にも明るく生まれ変わります ◆スッキリとしたマルチリフレクターレンズ ・ノーマルLEDヘッドライトのレンズ面はLED基盤が横方向に配置されておりヘッドライトとしてのデザイン的に違和感を覚えるユーザーの声を多く耳にします ・見慣れたマルチリフレクターレンズを採用してスッキリとした見た目の外観にする事ができます ・ヘッドライトはノーマルとほぼ同じサイズなのでCT125ハンターカブの車体に最適でバランスの良い仕上がりとなっております ◆選べる色温度は6000Kと3000K ・LEDらしく青白い発光色の6...

VERSYS-X 250(ヴェルシス250)17~18年 ピボットシャフト KOOD(クード)

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VERSYS-X 250(ヴェルシス250)17~18年 ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】VERSYS-X 250(ヴェルシス250)【適合年式】2017〜2018年zero865242強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】VERSYS-X 250(ヴェルシス250)【適合年式】2017〜2018年

CBR600RR(05~06年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

CBR600RR(05~06年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR600RR【適合年式】2005〜2006年zero324243強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-H-F-006A【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR600RR【適合年式】2005〜2006年

CBR600RR(07~19年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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CBR600RR(07~19年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR600RR【適合年式】2007〜2019年zero324243強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-H-F-006B【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR600RR【適合年式】2007〜2019年

ヴェルシス1000(12~18年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

ヴェルシス1000(12~18年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ヴェルシス1000(VERSYS)【適合年式】2012〜2018年zero197330強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-003【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ヴェルシス1000(VERSYS)【適合年式】2012〜2018年

Ninja1000(ニンジャ)11~19年 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

Ninja1000(ニンジャ)11~19年 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja1000(ニンジャ)2011〜2015年/2017〜2019年、NINJA1000 ABS(2011〜2016年)【適合年式】2011〜2019年zero194763強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-002【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja1000(ニンジャ)2011〜2015年/2017〜2019年、NINJA1000 ABS(2011〜2016年)【適合年式】2011〜2019年

ZRX1100(97~00年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

ZRX1100(97~00年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ZRX1100【適合型式】ZRX1100【適合年式】1997〜2000年zero245528強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-002【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZRX1100【適合型式】ZRX1100【適合年式】1997〜2000年

W800(11~16年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

W800(11~16年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】W800【適合年式】2011〜2016年zero194508強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-018【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】W800【適合年式】2011〜2016年

CBR250R(11~13年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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31,900

CBR250R(11~13年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年zero194870強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-H-F-007【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年

TDM900(02~07年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

TDM900(02~07年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】TDM900A(2008〜2010年)、TDM900(2002〜2007年)【適合年式】2002〜2007年zero193045強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-Y-F-001【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TDM900A(2008〜2010年)、TDM900(2002〜2007年)【適合年式】2002〜2007年

フロントアクスルシャフト KOOD(クード) Hayabusa(ハヤブサ)21年

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44,000

フロントアクスルシャフト KOOD(クード) Hayabusa(ハヤブサ)21年

【適合車種】Hayabusa(ハヤブサ)【適合年式】2021年※商品画像は製品サンプルイメージとなります。ご注意くださいませ。zero865325※商品画像は製品サンプルイメージとなります。ご注意くださいませ。【素材/材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)※画像はイメージです。【取り付けについて】※アクスルシャフトは重要部品です。取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。【商品品質について】・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。・錆につきましてKOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております。使用状況により錆が発生する事もありますが...

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【5日前後で発送】バイク用品 電装系プロテック Protec LBH-H29 LEDマルチリフレクターヘッド ライト6000k CT125ハンターカブ 20-(2BJ-JA55)64014-60...

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【PROTEC(プロテック)】Protec LBH-H29 LEDマルチリフレクターヘッド ライト6000k CT125ハンターカブ 20-(2BJ-JA55)■カタログ品番:P103-4073■メーカー品番:64014-60■JAN:4961421416640適応車両:ライト6000k CT125ハンターカブ 20-(2BJ-JA55) キャッチフレーズ : 20- CT125ハンターカブのノーマルLEDヘッドライトと交換するだけで明るさがアップして見慣れたデザインのマルチリフレクターになるヘッドライトキット。発光色は白い6000ケルビン ◆ノーマルLEDヘッドライト、暗く感じませんか? ・20〜 CT125ハンターカブのノーマルLEDヘッドライトLoビームは10.1wで点灯しておりハロゲン球と同等の明るさです ・従来の電球と比べてLEDは明るいとのイメージで見てしまうとノーマルLEDの明るさにはがっかりさせられます ・ノーマルLEDヘッドライトは電球式ヘッドライトと違って社外LEDに交換して明るくする事が出来ません ・本製品はヘッドライトユニットを交換する事でPROTEC製H4LEDバルブの装着を可能とし、ヘッドライトが何倍にも明るく生まれ変わります ◆スッキリとしたマルチリフレクターレンズ ・ノーマルLEDヘッドライトのレンズ面はLED基盤が横方向に配置されておりヘッドライトとしてのデザイン的に違和感を覚えるユーザーの声を多く耳にします ・見慣れたマルチリフレクターレンズを採用してスッキリとした見た目の外観にする事ができます ・ヘッドライトはノーマルとほぼ同じサイズなのでCT125ハンターカブの車体に最適でバランスの良い仕上がりとなっております ◆選べる色温度は6000Kと3000K ・LEDらしく青白い発光色の6...

CBR250R(11~13年) ピボットシャフト KOOD(クード)

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36,300

CBR250R(11~13年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年zero194870強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-H-P-007【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年

VERSYS650(11~13年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

VERSYS650(11~13年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】VERSYS650【適合年式】2011〜2013年zero790989強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-002【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】VERSYS650【適合年式】2011〜2013年

セロー(SEROW)08~18年 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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31,900

セロー(SEROW)08~18年 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】セロー(SEROW)【適合型式】XT250【適合年式】2008〜2018年zero323448強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-Y-F-014B【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】セロー(SEROW)【適合型式】XT250【適合年式】2008〜2018年

正規品/KOOD ピボットシャフト H-P-019 クード その他サスペンションパーツ バイク CB400スーパーフォア(CB400SF)

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38,630

正規品/KOOD ピボットシャフト H-P-019 クード その他サスペンションパーツ バイク CB400スーパーフォア(CB400SF)

●メーカー名:クード / KOOD●商品名:ピボットシャフト●メーカー品番:H-P-019●JANコード:4573514211324商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【クロームモリブデン鋼採用】クロモリ鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで入手。クロモリは加工前に熱処理を加えることで品質検査基準が満たされます。 【3層メッキ処理の高い耐久性】KOOD最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。 【全工程を国内で加工 “Maid in Japan"】NC旋盤・マシニング・センタレス研磨など様々な加工工程をえて生産されます。特殊なガンドリルを使用した中空加工もそのひとつです。●備考「KOOD」とは、素材選びから製造までMade in Japanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400SF REVO2008〜NC42ホンダCB400SF SPEC32004〜NC39※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ZRX1100(97~00年) ピボットシャフト KOOD(クード)

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44,000

ZRX1100(97~00年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ZRX1100【適合型式】ZRX1100【適合年式】1997〜2000年zero245528強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-003【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZRX1100【適合型式】ZRX1100【適合年式】1997〜2000年

W800(11~16年) ピボットシャフト KOOD(クード)

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36,300

W800(11~16年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】W800【適合年式】2011〜2016年zero194508強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-015【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】W800【適合年式】2011〜2016年

TMAX530 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

TMAX530 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】TMAX530【適合年式】2012〜2013年zero196176強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-Y-F-001【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TMAX530【適合年式】2012〜2013年

フロントアクスルシャフト KOOD(クード) ZZR1200

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44,000

フロントアクスルシャフト KOOD(クード) ZZR1200

【適合車種】ZZR1200zero401194強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-004【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1200

トリッカー(TRICKER) ピボットシャフト KOOD(クード)

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36,300

トリッカー(TRICKER) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】トリッカー(TRICKER)【適合型式】XG250【適合年式】2004〜2017zero489356強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-Y-P-014【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】トリッカー(TRICKER)【適合型式】XG250【適合年式】2004〜2017

XJR400R フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

XJR400R フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】XJR400R【適合年式】2007年zero486067強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-Y-F-013【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】XJR400R【適合年式】2007年

Z250/ABS(13~17年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

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36,300

Z250/ABS(13~17年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年zero197798強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年

ZRX400/2(94~08年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

ZRX400/2(94~08年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ZRX400/2【適合年式】1994〜2008年zero285439強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-007【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZRX400/2【適合年式】1994〜2008年

Ninja250SL(ニンジャ)15~16年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

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36,300

Ninja250SL(ニンジャ)15~16年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja250SL(ニンジャ)【適合年式】2015〜2016年zero201065強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja250SL(ニンジャ)【適合年式】2015〜2016年

ZZR1400/ABS(06~11年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

ZZR1400/ABS(06~11年) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ZZR1400/ABS【適合年式】2006〜2011年zero401195強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-001【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1400/ABS【適合年式】2006〜2011年

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【KOOD】K-F-003 クード フロントアクスルシャフト (KAWASAKI : ZRX1200DAEG/NINJA ZX6R他) バイク カワサキ クロモリシャフト フロント用

ラフ&ロードWEBSHOP

41,800

【KOOD】K-F-003 クード フロントアクスルシャフト (KAWASAKI : ZRX1200DAEG/NINJA ZX6R他) バイク カワサキ クロモリシャフト フロント用

KOOD(クード)アクスルシャフトは素材の選択から製造まで『Made in Japan』にこだわった高品質、高性能なカスタムパーツです。 材質は日本製のクロームモリブデン鋼で、生材から熱処理を加え、ひずみをプレスで修正。再度熱を加えた素材を使用します。 これも強度と粘りを兼ね備えるクロモリの特性を最大限に引き出すためのこだわりなのです。 さらに、手間のかかるセンターレス研磨と3層ものメッキ加工を行い、高い精度を実現させました。 バイクメーカーの開発やテストでアクスルシャフトに重点が置かれることは まずありません。 それだけにクードアクスルシャフトは、走りを劇的に変える効果があるのです。 ■商品番号 K-F-003 ■JANコード 4573514212505 ■商品概要 素材:クロモリ ■適合車種 KAWASAKI ZRX1200DAEG ('09-16) Z1000 ('03-09) VERSYS1000 ('12-20) NINJA ZX6R ABS装着車 ('13-16) NINJA ZX6R (636) ('19-20) ※画像はイメージです。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。 【在庫あり】と記載の場合は1~3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1か月〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。

GSR250(L4~L7) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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31,900

GSR250(L4~L7) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】GSR250【適合型式】L4〜L7zero197287強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-S-F-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSR250【適合型式】L4〜L7

CB750(RC42) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

CB750(RC42) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CB750【適合型式】RC42【適合年式】1992年〜zero231128強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-H-R-002【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB750【適合型式】RC42【適合年式】1992年〜

GSX1400(K1~K6) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

GSX1400(K1~K6) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】GSX1400【適合型式】GY71Azero399970強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-S-F-006【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX1400【適合型式】GY71A

DL1000A V STROM L4~L7 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

DL1000A V STROM L4~L7 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】DL1000A V STROM(L4〜L7)zero193049強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-S-F-003【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】DL1000A V STROM(L4〜L7)

GPZ900R Ninja(ニンジャ) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

GPZ900R Ninja(ニンジャ) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】GPZ900R Ninja(ニンジャ)【適合年式】1991〜2002年zero336504強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-020【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】GPZ900R Ninja(ニンジャ)【適合年式】1991〜2002年

ZRX1200 DAEG(ダエグ) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

ZRX1200 DAEG(ダエグ) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ZRX1200 DAEG(ダエグ)【適合年式】2009〜2016年zero542722強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-003【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZRX1200 DAEG(ダエグ)【適合年式】2009〜2016年

ゼファー1100/RS(ZEPHYR) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

ゼファー1100/RS(ZEPHYR) フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ゼファー1100/RS(ZEPHYR)zero308801強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-006【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ゼファー1100/RS(ZEPHYR)

CBR250RR(MC51) ピボットシャフト KOOD(クード)

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36,300

CBR250RR(MC51) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR250RR【適合型式】MC51zero500419強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-H-P-017【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR250RR【適合型式】MC51

XJR1300/SP フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

XJR1300/SP フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】XJR1300/SPzero261796強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-Y-F-001【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】XJR1300/SP

GPZ1100/ABS 水冷 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

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44,000

GPZ1100/ABS 水冷 フロントアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】GPZ1100/ABS 水冷zero504750強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】フロントアクスルシャフト【商品番号】K57-K-F-006【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】GPZ1100/ABS 水冷

GSX250R(L7) ピボットシャフト KOOD(クード)

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GSX250R(L7) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】GSX250R【適合型式】L7zero865224強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-S-P-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX250R【適合型式】L7

ゼファー1100/RS(ZEPHYR) ピボットシャフト KOOD(クード)

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44,000

ゼファー1100/RS(ZEPHYR) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】ゼファー1100/RS(ZEPHYR)zero308801強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-006【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ゼファー1100/RS(ZEPHYR)

CB750 NIGHTHAWK(RC39) ピボットシャフト KOOD(クード)

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CB750 NIGHTHAWK(RC39) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CB750 NIGHTHAWK【適合型式】RC39zero500319強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-H-P-002【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB750 NIGHTHAWK【適合型式】RC39

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武川 05-05-0057 スーパーマルチDNメーター CT125(JA55)

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武川 05-05-0057 スーパーマルチDNメーター CT125(JA55)

■商品名 スーパーマルチDNメーター ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 05-05-0057 ■JANコード 4514162284575 ■適合車種 CT125(JA55-1000001-) ■商品詳細 純正メーター交換型多機能メーター“スーパーマルチDNメーター" 純正メーターと交換するだけで、一切の配線加工を必要とせず装着出来るマルチメーターです。 速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、時刻、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、バックライト色変更等、非常に多くの機能を搭載 又、ほぼ純正メーターと同形状で同位置に装着出来ます。 スピードメーター 0-360km/h タイヤ外周設定(設定範囲50-210% 設定単位1%) 速度警告灯(設定範囲30-360km/h 設定単位1km/h) 指針式タコメーター 0-13000rpm 回転数警告灯(設定範囲:1000-13000rpm 設定単位:100rpm) 点火設定(設定範囲 0.5・1-24) オドメーター 0-999999km (表示単位:1km 範囲を超えると0に戻ります) トータル走行距離 ユーザーオド設定(始点距離任意入力) トリップメーターA、B 0-9999.9km (表示単位:0.1km 範囲を超えると0に戻ります) トリップメーターBの表示/非表示設定 メンテナンス走行距離 入力した走行距離は、走行することで自動で減少します。 メンテナンス距離(通知モード) (設定範囲:OFF、500-16000km 設定単位:100km) ※OFFは非表示です。 ギアポジション (表示内容:OFF、全ギア) ※OFFは非表示 学習モードによるギア数登録機能 時計(設定範囲:12時間、又は24時間) 電圧計 (表示範囲:8-18V) 電圧警告灯(設定範囲8-18V 設定単位...

あす楽
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【ポイント10倍 4/17(水)09:59迄】ENDURANCE(エンデュランス) CT125 ハンターカブ JA55 JA65 リアロングキャリア+リアボックスセット50L ブラック バイク

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【ポイント10倍 4/17(水)09:59迄】ENDURANCE(エンデュランス) CT125 ハンターカブ JA55 JA65 リアロングキャリア+リアボックスセット50L ブラック バイク

商品情報 商品名 リアキャリア+リアボックスセット50L ブラック 商品番号 XEK800K2EE50 JANコード 4573216129033 メーカー エンデュランス 保証期間 6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで) 取付時間(※) 0.4h 材質 鉄(電着塗装+粉体塗装) / サイドバックサポート(電着塗装) 最大積載量 キャリア:8kg ボックス:3kg(※積載量を超えないようにご利用ください) カウル等の加工 不要 重量(約) ボックス重量:4.8kg 寸法(約) ボックス内寸:幅 555mm × 奥行 370mm × 高さ 280mm 適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認 ・CT125・ハンターカブ('22.12~)【JA65-1000001~】 ・CT125・ハンターカブ('20.6~'22.12)【JA55-1000001~】 商品内容 取扱説明書参照 ・リアキャリア × 1個 ・ツーリングリアボックス 50L ブラック × 1個 商品説明書 商品説明 ツーリングに欠かせないキャリアとボックスが一緒になったセット! ボックスには専用の取り付けベース、ボルト、ナット、ステー、弊社キャリア用のゴムも付属。 ボックス内部のベルトで荷物を安全に固定し、走行中の荷物の揺れを軽減できます。 注意事項 ※必ずお読みください※ ● 本商品への荷物の積載状況によっては、車両が不安定な状態になりますのでサイドスタンドをご使用する際には、十分に車両が安定していることを確認してください。 ● タンデムする際には、必ずキャリア前側のプレート部に乗車(着座)してください。後方のクロスバー部には乗車しないでください。 ※画像参照 ● 弊社製ロッドケースキット...

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