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サーキットブレーカーの商品検索結果全17件中1~17件目

SPORTMAX Q-LIGHT 100/80-17 52H フロント用 TL(チューブレス) DUNLOP(ダンロップ)

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SPORTMAX Q-LIGHT 100/80-17 52H フロント用 TL(チューブレス) DUNLOP(ダンロップ)

【サイズ】100/80-17ダンロップのハイグリップラジアルタイヤSPORTMAX Qシリーズ直系のパターンデザイン。強力なドライグリップと接地感、そして安定したハンドリングで現代のスポーツバイクにマッチする。サーキット〜ストリートまで広く使えるオールラウンド・スポーツバイアスタイヤハイグリップラジアルを起源とするフルカーボン配合を開発。サーキットで培った配合技術をストリート用にフィードバック、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキットスポーツ走行にも対応します。サイズに合わせてカーカス、カットブレーカーの材料枚数を調整、タイヤ剛性を最適化しました。プロファイルは素直なハンドリングを実現するシングルRプロファイル採用、接地面の形状変化を抑制することでリニアなハンドリングを実現しました。ダンロップのハイグリップタイヤ“SPORTMAX Qシリーズ"直系のパターンデザインを踏襲し、シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し偏摩耗を抑制。従来のバイアスタイヤに比べランド比アップしつつ、接地面内を横断するグルーブ で効果的に排水、高荷重でのドライグリップと安定したウエットグリップを発揮します。タイプ:TL標準リム幅(inch):2.50許容リム幅(inch):MT2.15-2.75幅(mm):101外径(mm):593【商品名】SPORTMAX Q-LIGHT 100/80-17 52H フロント用 TL(チューブレス)【商品番号】D11-350289【メーカー】DUNLOP(ダンロップ)【サイズ】100/80-17

IRC 井上ゴム 308409 ROAD WINNER RX-03 SPEC-R ロードウィナー 90/80-17 M/C 46S フロント チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ...

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IRC 井上ゴム 308409 ROAD WINNER RX-03 SPEC-R ロードウィナー 90/80-17 M/C 46S フロント チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ...

IRC アイアールシー 井上ゴム 308409 ROAD WINNER RX-03 SPEC-R ロードウィナー 90/80-17 M/C 46S フロント TL/チューブレスタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ サーキット レース スポーツバイアス 商品説明: ・RXシリーズの最高峰、オールラウンドスポーツバイアス。 ・スポーツ走行におけるキレのある旋回性、高速コーナーでのグリップ感、コントロール性を高めた、サーキット走行にも対応するスポーツバイアスタイヤ。 特徴: 【タイヤ形状】 ・フロント/リアともにショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。 ・フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。 【構造】 ・ナイロンコードをベースに、軽量かつ強靱なアラミド繊維をフロントのブレーカーに採用。 ・スポーツ走行時のタイヤ接地面積を増やす構造とすることで、旋回性とグリップ感を全体に高めた。 【パターン】 ・ショルダー部のネガ比(溝比率)を落とすことで旋回時のグリップ感を拡大。 ・スポーツ走行時にかかる力の向きを考慮したグルーブデザインは、操縦性の向上と同時に偏摩耗抑制にも効果を発揮する。 【コンパウンド】 ・安心感のあるグリップ感を走行開始直後から確実に得られるように、低温特性に優れるポリマーと発熱性の高いカーボンを採用した。 サイズ: ・90/80-17 M/C 46S ・タイヤ幅:90mm ・扁平率:80% ・リム径:17インチ ・荷重指数:46 ・速度記号:S ・外径:582mm ・トレッド幅:89mm ・標準リム幅:MT2.15インチ ・許容リム幅:MT1.85-MT2.50インチ ・フロント用 ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません...

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IRC アイアールシー RX-03 SpecR (90/80-17 M/C 46S TL)タイヤ GSX-R125 22/GSX-R125 21/GSX-R125 20/GSX-R125 19...

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IRC アイアールシー RX-03 SpecR (90/80-17 M/C 46S TL)タイヤ GSX-R125 22/GSX-R125 21/GSX-R125 20/GSX-R125 19...

フロント用【入数】1本バイアスタイヤチューブレスタイヤ(TL)タイヤ小分類:オンロードタイヤ・サーキット向けタイヤ幅(mm):90リム径(インチ):17扁平率(%):80標準リム幅(インチ):MT2.15許容リム幅(インチ):MT1.85-Mトレッド幅(mm):89外径(mm):582荷重指数:46スピードシンボル:S公道走行:可RXシリーズの最高峰 オールラウンドスポーツバイアス"スポーツ走行におけるキレのある旋回性、高速コーナーでのグリップ感・コントロール性を高めた、サーキット走行にも対応する“スポーツバイアスタイヤ。FEATURE & TECHNOLOGY・タイヤ形状フロント/リアともにショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。・STRUCTURE / 構造ナイロンコードをベースに、軽量かつ強靱なアラミド繊維をフロントのブレーカーに採用。スポーツ走行時のタイヤ接地面積を増やす構造とすることで、旋回性とグリップ感を全体に高めた。・PATTERN / パターンショルダー部のネガ比(溝比率)を落とすことで旋回時のグリップ感を拡大。スポーツ走行時にかかる力の向きを考慮したグルーブデザインは、操縦性の向上と同時に偏摩耗抑制にも効果を発揮する。・COMPOUND / コンパウンド安心感のあるグリップ感を走行開始直後から確実に得られるように、低温特性に優れるポリマーと発熱性の高いカーボンを採用した。※通常1週間前後にて発送予定となります。※商品によってはお時間をいただく場合がございます。※画像はイメージの場合がございます。

SPORTMAX(スポーツマックス)13SP(Hレンジ)110/70R17M/C 54H フロント用タイヤ DUNLOP(ダンロップ)

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SPORTMAX(スポーツマックス)13SP(Hレンジ)110/70R17M/C 54H フロント用タイヤ DUNLOP(ダンロップ)

【サイズ】110/70R17M/C 54Hタイプ:チューブレス標準リム幅(inch):3.00許容リム幅(inch):2.75 - 3.50幅(mm):110外径(mm):588ワンメイクレースに最適化されています。リッタークラスのスーパースポーツ車両でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。 さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。 勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。Hレンジ:イベントレースで好評のα-13のコンパウンドをベースに、レース用ポリマー&微粒子カーボンでスペックアップ。 強力なドライグリップと高い耐久性能を実現しました。 また日本国内はもとよりアジア選手権に対応、幅広い温度領域で優れたレーシング性能を発揮します。フロントには軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。 α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ感、接地感を実現しました。 また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車両でも安定したトラクション性能を発揮します。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。 またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、 寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。【商品名】SPORTMAX(スポーツマックス)13SP(Hレンジ...

正規品/DUNLOP SPORTMAX α-13 SP(Zレンジ) 160/60ZR17M/C(69W) TL リア 325335 ダンロップ オンロードタイヤ バイク 汎用

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正規品/DUNLOP SPORTMAX α-13 SP(Zレンジ) 160/60ZR17M/C(69W) TL リア 325335 ダンロップ オンロードタイヤ バイク 汎用

●メーカー名:ダンロップ / DUNLOP●商品名:SPORTMAX α-13 SP(Zレンジ) 160/60ZR17M/C(69W) TL リア●メーカー品番:325335●JANコード:4981160482256商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合リア●タイヤサイズ160/60ZR17M/C(69W) TL●仕様標準リム幅(インチ):4.50 許容リム幅(インチ):4.50-5.00 幅(mm):159 外径(mm):631●特徴【COMPOUND】レースタイヤ直系の微粒子カーボンと高性能ポリマーの採用により、強力なドライグリップと耐摩耗性能を実現。大排気量マシンのハイパワーを効率的に路面に伝え優れたトラクション性能を発揮します。 【CONSTRUCTION】フロントには軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ感、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車両でも安定したトラクション性能を発揮します。 【PATTERN】α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。●備考リッタークラスのスーパースポーツ車両でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2...

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