ナップス楽天市場店
3,190円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハシグナスX 型式 ノーマルヘッド対応シグナスX 型式 KOSO DOHCヘッド対応 【商品情報】 【商品説明】バルブスプリングをセットする為の専用工具です。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
3,099円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1440世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:斜め接地ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1440使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイク・車パーツ プロト
5,050円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1280世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様:デトネーションカウンンター用ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:22mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1280使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金...
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1020世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!適合情報:ホンダ[HONDA] SUPER XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-仕様:U-Eネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:267700-1020使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減しま...
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1540世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:ロータリーネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm形状:ターミナル形状:RC備考:267700-1540使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,530円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9230世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JISネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:RC備考:067700-9230使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない...
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1090世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:XU-Eネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:267700-1090使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイク・車パーツ プロト
1,760円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-3660世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:Long Reach26.5〜ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm形状:ターミナル形状:RC備考:267700-3660使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
3,099円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1470世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:水平接地ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1470使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1430世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:斜め接地ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1430使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
3,799円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1210世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:プロトの在庫が0の場合でも3営業日で出荷可能となります。仕様:W-EMネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1210使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
1,760円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-5620世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:ISO,SUS,GASKETネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-5620使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3...
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1460世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:水平接地ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1460使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-4450世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:Long Reachネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-4450使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
1,760円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-5610世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:ISO,SUS,GASKETネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-5610使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
5,280円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1590世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:U-E(沿面)ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1590特記事項:イリジウム電極ではありません使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
1,760円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-8710世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JISネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:RC備考:067700-8710走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。〈全タイプ〉[4]中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。〈IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24...
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※ 付属ピンで対応できない寸法のサスペンションにつきましては、別途適正なサイズのボルトなどを準備いただき、ご使用いただくことも可能です。サスペンションの形状を問わずほとんどのリアサスペンションに対応します。モノショック、ツインショックなど、サスペンションの形状を問わずほとんどのリアサスペンションに対応します。付属ベルトでスプリングを傷つけることなく固定し、ハンドルで締め込むだけで簡単かつ安全に取り外しが可能です。2種類のサスブラケット形状(ブラケットタイプ、ループタイプ)に対応するアタッチメントを付属し、本体底面には作業台上での使用を考慮した。傷防止用フットゴムが装備されています。◆ブラケットタイプ/ループタイプ対応アタッチメント付属。◆対応サスペンションブラケット寸法。■ 仕 様 ■ブラケットタイプ:取付部厚み32mm以下 ピンφ10(50mm)ループタイプ:コの字部内寸20mm以上付属ピンサイズ:φ10(長さ:約50mm)[97094デイトナ]デイトナアウトドア バイク用品 バイクメンテナンス その他メンテナンス
バイク・車パーツ プロト
1,760円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-8660世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] MATE50 [メイト50] 85-ヤマハ[YAMAHA] TY250S/R [53Y] ビーエムダブリュー[BMW] R80ST 78-94ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:RC備考:067700-8660使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも...
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2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9480世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] JAZZ [ジャズ] 86.4-ホンダ[HONDA] LEAD100 [リード100] 逆輸入車ヤマハ[YAMAHA] XV250/S VIRAGO [ビラーゴ250] 94.3-スズキ[SUZUKI] LET'S [レッツ] 4/4G/PALLET 04.10-/5/5G 08.3-ヤマハ[YAMAHA] TT-R125 00.4-ヤマハ[YAMAHA] TT-R50 06-スズキ[SUZUKI] BIRDIE50 FB50 [バーディー50] ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:12.7mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9480使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら...
ビックカメラ楽天市場店
2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IUシリーズ ・M10×L19mmの全ネジタイプ。 ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.8→0.9mm)。更に着火性能がアップ。 ・ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車用。■品番:IU27D■主要適合車:2輪■仕様:U溝なし■ネジ径:10mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:0.5mm■火玉位置:2mm■設置高さ:4mm■ターミナル形状:T■レジスタ:5KΩ■呼番:I90■品番:267700-0850
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
2,253円
IW34 デンソー DENSO イリジウムプラグ 5320 汎用IW34楽天 HD店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
2,253円
IQ27 デンソー DENSO イリジウムプラグ 5315汎用IQ27楽天 JP店
ビックカメラ楽天市場店
2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IU-Aシリーズ ・M10×L19mmの全ネジ、接地電極斜方タイプ。 ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.7→0.9mm)。着火性能が大幅に向上。 ・標準タイプ(2極接地電極)に対し、接地電極1極化にする事により、着火位置を 安定させ、理想の燃焼状態を確保。■品番:IU27A■主要適合車:2輪■仕様:斜め接地電極■ネジ径:10mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:-0.5mm■火玉位置:1mm■設置高さ:2.9mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I66■品番:067700-9312
ビックカメラ楽天市場店
2,260円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IWMシリーズ ・IWタイプのガスケット面高さを約10mm短くしたタイプ。 ・IWM01-□イリジウム・レーシングのイリジウムパワー版。 ・2サイクル250ccスポーツバイクのストリート用として発売。 ・ホンダNSR250、ヤマハTZ250R、スズキRGV250r(ガンマ)、アプリリアRS250、 KTM260/300/380(99〜)に対応。 ・水冷カートエンジン用としても使用可能。■品番:IWM24■主要適合車:2輪■仕様:碍子頭部コンパクト■ネジ径:14mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:20.6mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:-1.5mm■火玉位置:0.5mm■設置高さ:2.7mm■ターミナル形状:S■レジスタ:5KΩ■呼番:I91■品番:267700-2891
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2,260円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IWMシリーズ ・IWタイプのガスケット面高さを約10mm短くしたタイプ。 ・IWM01-□イリジウム・レーシングのイリジウムパワー版。 ・2サイクル250ccスポーツバイクのストリート用として発売。 ・ホンダNSR250、ヤマハTZ250R、スズキRGV250r(ガンマ)、アプリリアRS250、 KTM260/300/380(99〜)に対応。 ・水冷カートエンジン用としても使用可能。■品番:IWM31■主要適合車:2輪■仕様:碍子頭部コンパクト■ネジ径:14mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:20.6mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:-1.5mm■火玉位置:0.5mm■設置高さ:2.7mm■ターミナル形状:S■レジスタ:5KΩ■呼番:I93■品番:267700-2911
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1,700円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IWシリーズ ・M14×L19mmの全ネジタイプ。 ・IW16〜22は着火性重視でプロジェクト1.5mm、IW24〜34は耐熱性重視で プロジェクト -1.5mm、と使用環境に合わせ設計。 ・IW24〜34はイリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより 0.5mm突き出し(1.0→1.5mm)。0.4mm径イリジウム中心電極の採用で 更に着火性向上。■品番:IW22■主要適合車:4輪■仕様: ■ネジ径:14mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:20.6mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:1.5mm■火玉位置:3mm■設置高さ:5.2mm■ターミナル形状:RC■レジスタ:5KΩ■呼番:I07■品番:067700-8671
JSPTOKAI
2,200円
●DENSO イリジウムプラグ (NGKプラグ CR9EKB対応) ●1本単位での販売。ご必要数をお買い求めください。 ※画像は、イメージ写真です。 ●北海道・沖縄県への配送料¥1,500(税抜)
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9340世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] RVF750 [RC45] 94-95ホンダ[HONDA] CBR600F/F3/F4i [PC35] 88-00.9/00.10-/FS 00.10-/F4i 01.3-ホンダ[HONDA] DREAM50 [ドリーム50] R 03-ホンダ[HONDA] CBR400R 86.7-ホンダ[HONDA] CBR250F 86.4-ホンダ[HONDA] CBR1100XX [ブラックバード] 97-01ホンダ[HONDA] CBR900RR [ファイヤーブレイド] 92-99/00.1-01.12ホンダ[HONDA] VFR750R [RC30] 87.8-ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 07.12-仕様:半ねじネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9340使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを...
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2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IXシリーズ ・M12×L19mmの全ネジタイプ。 ・イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.4mm突き出し。 (1.6→2.0mm) ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.7→0.8mm)。更に着火性能がアップ。 ・六角二面幅18mm■品番:IX24■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:12mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:18mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:0.6mm■火玉位置:2mm■設置高さ:4.1mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I72■品番:067700-9361
ビックカメラ楽天市場店
2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IX-Bシリーズ ・M12×L19mmの全ネジタイプ。 ・IXタイプより碍子プロジェクトを0.9mm突き出す事により(0.6→1.5mm)、 熱価ワイドレンジ化。 ・火花位置をIXタイプより0.8mm突き出し。(2.0→2.8mm) ・六角二面幅18mm■品番:IX24B■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:12mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:18mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:1.5mm■火玉位置:2.8mm■設置高さ:5mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I76■品番:067700-9391
バイク メンテ館
4,400円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグzero240162品名レーシングプラグRU01-31型番D17-RU01-31メーカーデンソー(DENSO)仕様仕様:U-E(沿面)ネジ径(mm):10ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト:-0.2火花位置(mm):0接地高さ(mm):0ターミナル形状:Rレジスタ(KΩ):5呼番:R39品番:267700-1580備考イリジウム電極ではありません。※メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
バイク メンテ館
2,310円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグzero524146【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIUF24型番D17-IUF24メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IUF24ネジ径(mm):10ネジ長さ(mm):12.7六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):0.6レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
バイク メンテ館
2,310円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグzero524734【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIWF24型番D17-IWF24メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IWF24ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):12.7六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
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2,253円
IQ22 デンソー DENSO イリジウムプラグ 5313CAGIVA CANION600 キャニオンCAGIVA リバー汎用IQ22楽天 HD店
バイク・車パーツ プロト
2,090円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-6461販売備考:キャンセル不可商品です。
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
2,253円
IU27D デンソー DENSO イリジウムプラグ02年-03年 ヤマハ YZF-R109年-16年 ヤマハ V-MAX 168008年-10年 スズキ GSX-R60011年-15年 スズキ GSX-R60011年-12年 スズキ GSR75012年 スズキ GSR75008年-10年 スズキ GSX-R75011年-15年 スズキ GSX-R75007年-08年 スズキ GSX-R100009年-11年 スズキ GSX-R100012年-14年 スズキ GSX-R100008年-10年 スズキ B-KING08年-09年 スズキ B-KING08年-12年 スズキ GSX1300Rハヤブサ13年 スズキ GSX1300Rハヤブサ11年-13年 カワサキ ER-4n11年-13年 カワサキ ER-4n ABS14年-16年 カワサキ Ninja 40014年-16年 カワサキ Ninja 400 ABS Special Edition11年-13年 カワサキ Ninja 400R11年-13年 カワサキ Ninja 400R ABS07年-08年 カワサキ ER-6f09年-11年 カワサキ ER-6f06年-08年 カワサキ ER-6n09年-11年 カワサキ ER-6n12年-14年 カワサキ ER-6n ABS12年-14年 カワサキ ER-6n12年-16年 カワサキ Ninja 65012年-16年 カワサキ Ninja 650 ABS09年-11年 カワサキ Ninja 650R07年-09年 カワサキ ヴェルシス10年-14年 カワサキ ヴェルシス15年-16年 カワサキ ヴェルシス11年-13年 カワサキ Ninja 100011年-13年 カワサキ Ninja 100014年-15年 カワサキ Ninja...
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2,253円
IXG24 デンソー DENSO イリジウムプラグ 539485年-87年 ホンダ CBX25086年-87年 ホンダ FTR25086年-87年 ホンダ FTR25091年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ01年-03年 ホンダ CB400SS04年-08年 ホンダ CB400SS81年-87年 ホンダ CBX400F82年-87年 ホンダ CBX400Fインテグラ98年-99年 ホンダ CL40005年-08年 ホンダ XR400モタードIXG24楽天 HD店
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2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IUFシリーズ ・M10×L12.7mmのショートリーチタイプ。 ・イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.4mm突き出し (1.6→2.0mm) ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.7→0.8mm)。着火性能が大幅に向上。■品番:IUF22■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:10mm■ネジ長さ:12.7mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:0.6mm■火玉位置:2mm■設置高さ:3.8mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I83■品番:067700-9481
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2,260円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IUシリーズ ・M10×L19mmの全ネジタイプ。 ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.8→0.9mm)。更に着火性能がアップ。 ・ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車用。■品番:IU24■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:10mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:-0.5mm■火玉位置:0.7mm■設置高さ:2.6mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I62■品番:067700-9272
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1,980円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-6461販売備考:キャンセル不可商品です。
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1,760円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIQ20型番D17-IQ20メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IQ20ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
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2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IXシリーズ ・M12×L19mmの全ネジタイプ。 ・イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.4mm突き出し。 (1.6→2.0mm) ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.7→0.8mm)。更に着火性能がアップ。 ・六角二面幅18mm■品番:IX22■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:12mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:18mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:0.6mm■火玉位置:2mm■設置高さ:4.1mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I71■品番:067700-9351
くるまの部品屋さん つばめ
1,520円
【メーカー】DENSO 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 【商品名】イリジウムタフプラグ VSUEH22 【品番】V91105661 【商品詳細/適合情報等】 ※適合確認致します。div class="io itemw">
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9300世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:スズキ[SUZUKI] INAZUMA400 [イナズマ400] 01.1-スズキ[SUZUKI] GOOSE250 [グース250] 92-アプリリア[APRILIA] SR50 03-スズキ[SUZUKI] SKYWAVE250 [スカイウェイブ250 CJ43] 02.8-06.3スズキ[SUZUKI] GSX-R400/R 88.3-スズキ[SUZUKI] BOULEVARD M109R [ブルバードM109R] スズキ[SUZUKI] DL1000 V-STROM [V-ストローム1000] 02-ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9300使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
2,253円
B8HS、 B8HV、 B8HVX、 BR8HS67年-68年 カワサキ F21-M 250 Scrambler68年-70年 カワサキ F3 175 Bushwacker69年-70年 カワサキ F4 250 Sidewinder71年-73年 カワサキ F6 12571年-72年 カワサキ F8 250 Enduro71年 カワサキ F81 M 25075年 カワサキ G3 SS 10072年-75年 カワサキ G5 10075年-79年 カワサキ KD 12576年-83年 カワサキ KE 12576年-77年 カワサキ KH 10076年-78年 カワサキ KH 400 A79年-80年 カワサキ KX 8074年-75年 カワサキ S3 400 Mach II02年-07年 KTM 50 Senior Adventure02年-04年 KTM 50 Junior Adventure98年-02年 KTM 50 Mini Adventure96年 KTM 50 SX99年-00年 KTM 50 SX Pro Senior01年-02年 KTM 50 SX LC Pro Senior99年-02年 KTM 50 SX Pro Junior79年-83年 スズキ RM 6072年-77年 スズキ RV 90 Rover73年-77年 スズキ TC 100 Blazer72年-77年 スズキ TC 125 Prospector70年-72年 スズキ TC 90 Blazer73年-77年 スズキ TS 100 Honcho75年-77年 スズキ TS 125 Duster70年-72年 スズキ TS 90 Honcho82年-90年 ヤマハ Bravo 25092年-93年 ヤマハ Bravo 25090年-99年 ヤマハ...
ビックカメラ楽天市場店
9,730円
●モノショック、ツインショックなど、サスペンションの形状を問わずほとんどのリアサスペンションに対応します付属ベルトでスプリングを傷つけることなく固定し、ハンドルで締め込むだけで簡単かつ安全に取り外しが可能です。2種類のサスブラケット形状(ブラケットタイプ、ループタイプ)に対応するアタッチメントを付属し、本体底面には作業台上での使用を考慮した、傷防止用フットゴムが装備されています。●ブラケットタイプ/ループタイプ対応アタッチメント付属。●対応サスペンションブラケット寸法ブラケットタイプ:取付部厚み32mm以下 ピンφ10(50mm)ループタイプ:コの字部内寸20mm以上付属ピンサイズ:φ10(長さ:約50mm)※ 付属ピンで対応できない寸法のサスペンションにつきましては、別途適正なサイズのボルトなどを準備いただき、ご使用いただくことも可能です。■品番:97094
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
3,468円
デンソー ジェイホーン パワードです。汎用 (12V専用)カラー:ブルーECE(欧州)基準クリア定格電圧/DC12V電流/MAX 4.5A×2音圧/114dB/1m・108dB/2m(前方での計測値)周波数/480Hz(ハイ)400Hz(ロー)入数/2個(ハイ 1個・ロー 1個)車検適合品トランペット型の大型開口部で大音量を実現ホーン内部に水が入ると故障の原因になりますので、取り付けの際はなるべく雨水のかからない場所を選び取り付けて下さい。開口部は必ず下向きに取付け、開口部から水が入らないようにして下さい。洗車する時は予め開口部にガムテープ等で水や洗剤が入らないようにしてから作業して下さい。769-2000130楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
4,290円
IA01-31 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ 汎用IA01-31楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
3,985円
デンソー ジェイホーン ハイパーです。汎用 (12V専用)防水タイプECE(欧州)基準クリア定格電圧/DC12V電流/MAX 5A×2音圧/117dB/1m・111dB/2m(前方での計測値)周波数/480Hz(ハイ)400Hz(ロー)入数/2個(ハイ 1個・ロー 1個)重量/235g(1ヶ分)車検適合品世界初の音響構造(特許出願中)前方に響くクリアサウンドホーン内部に水が入ると故障の原因になりますので、取り付けの際はなるべく雨水のかからない場所を選び取り付けて下さい。開口部は必ず下向きに取付け、開口部から水が入らないようにして下さい。洗車する時は予め開口部にガムテープ等で水や洗剤が入らないようにしてから作業して下さい。769-2000010楽天 HD店