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■小倉クラッチ MSB型乾式単板電磁ブレーキ MSB1.2(7220758)[法人・事業所限定][直送元]

セミプロDIY店　ファースト

35,420円

■小倉クラッチ MSB型乾式単板電磁ブレーキ MSB1.2(7220758)[法人・事業所限定][直送元]

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCO小倉クラッチ MSB型乾式単板電磁ブレーキ 〔品番:MSB1.2〕[ 注番:7220758]特長●スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。●熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。●オートギャップ装置であるため、取付け時のシムなどによる空隙調整は不要です。取付け方向も縦・横を問いません。●トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。●クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。用途●自動盤:主軸の変速に。●たばこ包装機:材料送りコンベアの起動・停止に。●印刷機械:ローラー軸の駆動に。●巻線機:ボビンの変速・停止に。●板金機械:ラムの起動・停止に。仕様●静トルク(N・m):12●穴径(mm):15●容量(W):17●電圧(V):DC24●機能:起動・制動、緩衛●径寸法(mm):90●厚み寸法(mm):50●トルク(N・m):12仕様2材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国(名称)日本JANコード本体質量1.2kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCO小倉クラッチ MSB型乾式単板電磁ブレーキ 〔品番:MSB1.2〕[注番:7220758][本体質量:1.2kg]《包装時基本サイズ:245×205×185》〔包装時質量:1520g〕分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報:メーカー直送品(送料元払い)【法人限定=会社名ご記入お願い致します。】 ※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む
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ハイパープロ コンビKIT GSX1100S F/E 《ハイパープロ 22051352》

バイク用品はとやグループ2号店

34,389円

ハイパープロ コンビKIT GSX1100S F/E 《ハイパープロ 22051352》

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ コンビKIT GSX1100S F/E カタログ品番 P007−6579 メーカー 品番22051352 JANコード4538792383705 定価(税抜)\35,000 □取寄 適応車両 GSX1100S FINAL 00 商品説明・取扱注意事項◎KIT内容・フロントスプリング(22051350)・リアスプリング(22051351)・フロントフォークオイル1L 商品概要等独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 キャッチフレーズ フロントスプリングとリアスプリングのセットです。 備考 2010/11/1より仕切り改定しています。 [P007−6577+P007−6578] ◇適合 車種、年式 GSX1100S F/E ●適用車種 スズキ[SUZUKI]GSX1100E/D スズキ[SUZUKI]GSX1100F/H/J/K/L...
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ハイパープロ コンビKIT 22012370+22012371 HORNET600 07-10 《ハイパープロ 22012372》

バイク用品はとやグループ2号店

34,389円

ハイパープロ コンビKIT 22012370+22012371 HORNET600 07-10 《ハイパープロ 22012372》

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ コンビKIT 22012370+22012371 HORNET600 07−10 カタログ品番 P058−5109 メーカー 品番22012372 JANコード4538792655994 定価(税抜)\35,000 □取寄 適応車両 CB600F HORNET 07−10 商品説明・取扱注意事項◎KIT内容・フロントスプリング(22012370)・リアスプリング(22012371)・フロントフォークオイル1L 商品概要等独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 キャッチフレーズ フロントスプリングとリアスプリングのセットです。 備考 ●適用車種 ホンダ[HONDA]HORNET600[ホーネットPC34−PC36] ● メーカー 品番[カタログ品番 ]22012372 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ...
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ハイパープロ コンビKIT 22091100+22091101 M2CYCLONE 99-00 《ハイパープロ 22091102》

バイク用品はとやグループ2号店

34,389円

ハイパープロ コンビKIT 22091100+22091101 M2CYCLONE 99-00 《ハイパープロ 22091102》

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ コンビKIT 22091100+22091101 M2CYCLONE 99−00 カタログ品番 P006−3680 メーカー 品番22091102 JANコード4538792048666 定価(税抜)\35,000 □取寄 適応車両 BUELL CYCLONE M2 99−00 商品説明・取扱注意事項◎KIT内容・フロントスプリング(22091100)・リアスプリング(22091101)・フロントフォークオイル1L※リコール対策品のリアショックには使用不可 商品概要等独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 キャッチフレーズ フロントスプリングとリアスプリングのセットです。 備考 2010/11/1より仕切り改定しています。 ◇適合 車種、年式 BUELL M2 CYCLONE 99−00 ●適用車種 ビューエル[BUELL]M2...
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ハイパープロ コンビKIT 22091010+22091041 XLH883ハガー 92- 《ハイパープロ 22091042》

バイク用品はとやグループ2号店

34,389円

ハイパープロ コンビKIT 22091010+22091041 XLH883ハガー 92- 《ハイパープロ 22091042》

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ コンビKIT 22091010+22091041 XLH883ハガー 92− カタログ品番 P006−3762 メーカー 品番22091042 JANコード4538792050355 定価(税抜)\35,000 □取寄 適応車両 HARLEY XLH883 HUGGER 92 商品説明・取扱注意事項◎KIT内容・フロントスプリング(22091010)・リアスプリング(22091041)・フロントフォークオイル1L 商品概要等独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 キャッチフレーズ フロントスプリングとリアスプリングのセットです。 備考 2010/11/1より仕切り改定しています。 ◇適合 車種、年式 HARLEY XLH883 HUGGER 92− ●適用車種 ハーレー[HARLEY]XLH883(92−) ●カテゴリ...
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ハイパープロ コンビKIT 22031260+22031031 XJR1200SP/1300 《ハイパープロ 22031422》

バイク用品はとやグループ2号店

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ハイパープロ コンビKIT 22031260+22031031 XJR1200SP/1300 《ハイパープロ 22031422》

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ コンビKIT 22031260+22031031 XJR1200SP/1300 カタログ品番 P007−2261 メーカー 品番22031422 JANコード4538792309903 定価(税抜)\35,000 □取寄 適応車両 XJR1200SP 96−97 商品説明・取扱注意事項◎KIT内容・フロントスプリング(22031260)・リアスプリング(22031031)・フロントフォークオイル1L 商品概要等独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 キャッチフレーズ フロントスプリングとリアスプリングのセットです。 備考 2010/11/1より仕切り改定しています。 ◇適合 車種、年式 XJR1200SP 96−97/1300 98−99 ●適用車種 ヤマハ[YAMAHA]XJR1300 ヤマハ[YAMAHA]XJR1200 ...
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ハイパープロ コンビKIT BMW R1200GS ESA 13 《ハイパープロ 22092562》

バイク用品はとやグループ2号店

34,389円

ハイパープロ コンビKIT BMW R1200GS ESA 13 《ハイパープロ 22092562》

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ コンビKIT BMW R1200GS ESA 13 カタログ品番 P056−4996 メーカー 品番22092562 JANコード4538792765143 定価(税抜)\35,000 □取寄 適応車両 BMW R1200GS ESA 13 商品説明・取扱注意事項◎KIT内容・フロントスプリング(22092560)・リアスプリング(22092561)・フロントフォークオイル1L 商品概要等独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 備考 [22092560+22092561] BMW R1200GS ESA 13 ●適用車種 ビーエムダブリュー[BMW]R1200GS ● メーカー 品番[カタログ品番 ]22092562 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は...
正規品/AS UOTANI SPIIパワーコイルキット(汎用) 2P×1/コードセット付 ・1012P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク 汎用

パークアップバイク2号店

34,038円

正規品/AS UOTANI SPIIパワーコイルキット(汎用) 2P×1/コードセット付 ・1012P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク 汎用

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPIIパワーコイルキット(汎用) 2P×1/コードセット付●メーカー品番:・1012P●JANコード:4580578515039ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(ブラケット付) ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット(パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他) ■プラグコードジョイントセット(2P、1P各対応) ■説明書●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています...
正規品/AS UOTANI SPIIパワーコイルキット(汎用) 2P×1/コードセット付/Cタイプアンプ付 ・012CP ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク 汎用

パークアップバイク2号店

34,038円

正規品/AS UOTANI SPIIパワーコイルキット(汎用) 2P×1/コードセット付/Cタイプアンプ付 ・012CP ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク 汎用

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPIIパワーコイルキット(汎用) 2P×1/コードセット付/Cタイプアンプ付●メーカー品番:・012CP●JANコード:4580578514599ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(ブラケット付) ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット(パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他) ■プラグコードジョイントセット(2P、1P各対応) ■説明書●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています...
W650(01~08年) ピボットシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

W650(01~08年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】W650【適合年式】2001〜2008年zero366440強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-015【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】W650【適合年式】2001〜2008年
【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP スポーツマックス ロードスマート3 180/55ZR17M/C (73W) TL リア 318205 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

37,161円

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP スポーツマックス ロードスマート3 180/55ZR17M/C (73W) TL リア 318205 JP店

ダンロップ DUNLOP SPORTMAX ROADSMART3用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):5.50許容リム幅(インチ):5.50-6.00偏平率:55%構造:ラジアル荷重指数:73(365kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【スポーツマックス ロードスマート3特徴】ビッグバイクでのロングツーリングに適した優れた耐摩耗性能、疲労低減、スポーツ性能を実現したプレミアムツーリングラジアルタイヤ。最新ツアラーモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。リアに定評ある3分割マルチプルトレッド構造を採用。センターエリアに耐摩耗高分子量ポリマーをベースに、微粒子シリカとウェットグリップ向上剤を配合した最新コンパウンドを配置。ショルダー部には微粒子シリカを配合した最新コンパウンドを採用し、高いドライ&ウエットグリップを実現。新開発スリムハイビードAPEX2をフロントとリアともに採用。またフロント、リアにHES-JLBを採用し、更にフロントにはGAP巻きを施すことによりトレッド剛性を最適化。さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストを専用チューニング。ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上※ROADSMARTはHES-JLB構造を採用しています。※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。【代表車種】10年-11年 ハーレー XR1200X09年-10年 ハーレー...
【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP ロードスマート4 GTスペック 180/55ZR17 (73W) TL リア 335903 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

39,409円

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP ロードスマート4 GTスペック 180/55ZR17 (73W) TL リア 335903 JP店

ダンロップ DUNLOP ROADSMART4 GTスペック 180/55ZR17 (73W) 用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):5.50許容リム幅(インチ):5.50-6.00偏平率:55%構造:ラジアル荷重指数:73(365kg)速度記号:W(270km/h)1本売り【ROADSMART4特徴】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。・CTT:キャンバースラストチューニングテクノロジーDUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。・IPT:インパクトパリーテクノロジーカーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。※リアに採用・PCL PROGRESSIVE:パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用・HI SILICA X:ハイ・シリカ・エックスシリカ充填比率を従来比150%に高めた新コンパウンドを搭載。WETグリップ・ライフが共に向上。335903楽天 JP店
Ninja250(ニンジャ)18年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

Ninja250(ニンジャ)18年 リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Ninja250(ニンジャ)【適合年式】2018年zero197797強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-019【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja250(ニンジャ)【適合年式】2018年
GSR250(L4~L7) ピボットシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

GSR250(L4~L7) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】GSR250【適合型式】L4〜L7zero197287強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-S-P-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSR250【適合型式】L4〜L7
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【BEWITH】ビーウィズL-165RWReference AMシリーズ 16.5cmサブウーファー

サウンドアウトレット　Bits

39,600円

【BEWITH】ビーウィズL-165RWReference AMシリーズ 16.5cmサブウーファー

■■■ \10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料! ■■■ ■■■ 更に¥30,000以上お買い上げで送料も無料! ■■■ 商品名 16.5cmウーファー L-165RW 店長のコメント 商品詳細 ハイエンドな重低音が楽しめる 小型高性能サブウーファー。 内容積3〜10Lの小容量密閉箱専用。最小限の設置スペースで ハイエンドな重低音が楽しめる小型高性能サブウーファー。 最高グレードの高磁力・高密度ネオジムマグネットとナローギャップ化されたエッジワイズ巻きボイスコイルによる強化型磁気回路 S-ネオジムモーター を搭載。 容量3L〜5Lまでの超小型密閉箱での使用に特化した16.5cmサブウーファーのL-165RWには、 S-ネオジムモーター と強化ボイスコイルを組み合わせた専用磁気回路と、振動系質量を最適化するダンピングエレメントを搭載。コンポーネントサブウーファーならではの上質で深みのある重低音再生を究極的な省スペースで実現します。 【寸法図】Reference AMシリーズ 16.5cmサブウーファー L-165RW 個性あふれるユニット群を駆使して理想の音を構築できる Reference AMシリーズの コンポーネントスピーカーです。 Reference AMシリーズのスピーカーユニットは全7モデル。定評ある標準タイプの2.5cmトゥイーターL-25R、ミッドレンジL-88R、ウーファーL-165Rに加え、より量感豊かな低音再生能力を求めた新世代磁気回路 S-ネオジムモーター 搭載の高性能ミッドレンジL-88RSと高性能ウーファーL-165RS、16cm級Hi-Fiスピーカーとして業界最薄クラスの超薄型ウーファーL-165RX、そして3〜10Lの小容量密閉箱に特化した小型高性能サブウーファーL-165RWと...
STI エスティーアイ フレキシブルタワーバー フロント XV GT アプライド:C ST20502GH010

車楽院　楽天市場店

36,831円

STI エスティーアイ フレキシブルタワーバー フロント XV GT アプライド:C ST20502GH010

■品番ST20502GH010 ■メーカーSTI/エスティーアイ ■商品名フレキシブルタワーバー フロント ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種XV ■型式GT ■車種備考 ■アプライドC ■適合アプライド詳細C:2018年10月〜2019年09月【Advance(AWD/CVT)/Advance ルーフレール付(AWD/CVT)】 ■商品説明SUBARU XV Advance(GT)に合わせてレイアウトを最適化させたフレキシブルタワーバーです。アルミ製タワーバーを二分割し、リンクボールを入れたストラットタワーバーはシャシーのしなりを有効に利用することで路面のギャップなどの外圧を適度にいなすため乗心地を損なうことなく、コーナーリング時にはしっかりと踏ん張る「強靭でしなやか」な特性を持ち合わせています。操舵初期の常用域から限界域に至るまで、ハンドリング性能向上を実現します。 ■備考・注意事項※こちらの商品は、SUBARU XV Advance(GT)専用です。※SUBARU XV Advance(GT)以外のSUBARU XV(GT)及び IMPREZA(GK/GT)にはSG517FL500のフレキシブルタワーバーが適応します。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしてお...
NSR250R(MC21) ピボットシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

NSR250R(MC21) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】NSR250R【適合型式】MC21【適合年式】1990〜1993年zero500424強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-H-P-015【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】NSR250R【適合型式】MC21【適合年式】1990〜1993年
CBR250R(11~13年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

CBR250R(11~13年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年zero194870強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-H-R-007【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年
W400(06~08年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

W400(06~08年) リアアクスルシャフト KOOD(クード)

【適合車種】W400【適合年式】2006〜2008年zero424391強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-015【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】W400【適合年式】2006〜2008年
CBR250R(11~13年) ピボットシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

CBR250R(11~13年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年zero194870強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-H-P-007【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR250R【適合年式】2011〜2013年
Z250/ABS(13~17年) ピボットシャフト KOOD(クード)

バイク メンテ館

36,300円

Z250/ABS(13~17年) ピボットシャフト KOOD(クード)

【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年zero197798強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる!」「高速での車線変更が機敏に!」「路面のギャップの影響が軽減した!」「軽快感が出た!」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】ピボットシャフト【商品番号】K57-K-P-011【メーカー】KOOD(クード)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Z250/ABS【適合年式】2013〜2017年
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