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nismoの商品検索結果全735件中241~300件目

BLITZスマスロ スマートスロットルコントローラーE12改ノートNISMO S HR16DE用 14/10~20/12

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18,480

BLITZスマスロ スマートスロットルコントローラーE12改ノートNISMO S HR16DE用 14/10~20/12

●メーカー:ニッサン●車種:ノート●車両型式:E12改●年式:14/10〜20/12●エンジン形式:HR16DE●駆動:●ミッション:●適合グレード:NISMO S●サービスパネル適合:なし●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:BSSB1★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★車両の最大出力が変化するものではありません★電子スロットル車専用品となります★適合車種であっても一部カプラー形状等で 装着不可能な場合もあります★社外ECU装着車は正常に動作しない場合があります★取り付けができない車両でもサービスパネルが 同梱されている場合があります★適合するサービスパネルが記載されていても 装備、グレード、年式などによって取り付け できない場合や空きがない場合があります★車両個体差により意図せずブレーキホールド機能が 解除される場合があります。その場合は、スロットル コントローラーとブレーキホールド機能を 併用しないで下さい★ハイブリッド車は車検証記載のエンジン型式に モーター型式が記載されていますが 上記エンジン型式と同じ記載であれば問題ありません■こちらの商品は当社規定のSサイズ送料が掛かります

NISMO(ニスモ) スーパーカッパーミックスツイン 日産 シルビア S14 SR20DET [クラッチ] 3002A-RS541

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163,531

NISMO(ニスモ) スーパーカッパーミックスツイン 日産 シルビア S14 SR20DET [クラッチ] 3002A-RS541

メーカー/商品名 ニスモ スーパーカッパーミックスツイン 車種 日産:シルビア [型式] S14 [エンジン形式] SR20DET [商品備考] スポーツクラッチディスクおよび軽量フライホイールはクラッチレスポンスの向上、対応出力の向上等を目的に設計・製作しているため、日産純正品と比較してトランスミッションやベアリングから発生する共振音「ガラガラ音」が伝わりやすい場合があります。特にアイドリング時および2000rpm付近からの加減速時にトランスミッション等よりギアノイズが発生する場合がありますが、品質・性能上の問題はありません。あらかじめご了承ください。 6速MT特有の異音(ガラ音)に関しては、ゲトラグ搭載車、S15 6MT搭載車ともに、G-max [商品備考] フライホイールボルト レリーズベアリング(日産純正部品) センターハブ カッパーミックスクラッチディスク×2 アルミ製クラッチカバー 軽量フライホイール アルミ製センタープレート ステッカー [商品備考] メタルとノンアスベストという異なった2つのフェーシングを特殊製法により高次元で結合させた全く新しいフェーシングで、「ノンアスベストを含んだメタル」とも、「メタルを含んだノンアスベスト」とも言えます。メタルは銅の塊であり、高温域でもμを発生させる銅は、ノンアスベストフェーシングにも含まれています。このノンアスベストの製法を用いて、銅(COPPER)の含有量を飛躍的に向上させたものがカッパーミックスです。カッパーミックスの特長は、異なるμ特性を有するフェーシングを高次元で組み合わせることで、通常走行時での純正 商品番号 3002A-RS541 商品説明 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER...

NISMO(ニスモ) クラッチホース シルビア S15 SR20DET/SR20DE [駆動系その他] 46211-RSS40

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6,120

NISMO(ニスモ) クラッチホース シルビア S15 SR20DET/SR20DE [駆動系その他] 46211-RSS40

メーカー/商品名 ニスモ クラッチホース 車種 日産:シルビア [型式] S15 [エンジン形式] SR20DET/SR20DE [グレード] SR20DEはオーテックバージョン [商品備考] 写真は参考です。型番により形状が違います [商品備考] PTFEホース+ステンレスメッシュ 金具はスチールに オリーブメッキ処理 U字管廃止アダプター付属 (46211-RSZ30除く) ガスケット(銅ワッシャー)付属 商品番号 46211-RSS40 商品説明 純正のラバーホースに対し、膨張率が極めて低いステンレスメッシュを採用したクラッチホースです。内管のテフロンホースは、管摩擦係数が低くクラッチフルードの流量特性がスムーズになるため、 ダイレクトなクラッチ操作が可能となります。 また、クラッチメンテナンス時のエア抜き性向上を狙い、U字管(S13系、R32系のクラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーの間にある分岐管)を省略するためのアダプターを同梱しました。標準品と交換するだけで装着することができます 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

NISMO(ニスモ) マルチファンクションブルーミラー ジューク F15 14/7~ 品番:9636S-RN2T0

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18,810

NISMO(ニスモ) マルチファンクションブルーミラー ジューク F15 14/7~ 品番:9636S-RN2T0

メーカー/商品名 NISMO マルチファンクションブルーミラー 車種 ジューク [型式] F15 [車種備考] 14/7〜 商品番号 9636S-RN2T0 商品説明 ミラーをスポーティに飾る多層コーティングのブルー色鏡面は、夜間の防眩効果と共に、親水コートにより 雨天時の視界を確保しドライビングをサポートします。 BSW(後側方車両検知警報)付車用の商品は、インジケーターの視認性を向上させました。 親水効果:親水コーティングにより鏡面に付着した水滴を膜状に拡散し雨の日のクリアな視界を確保。 防眩効果:ブルー色鏡面が昼間の太陽光や夜間の後続車のヘッドライトの眩しさを軽減。 広角効果:鏡面の曲率を変更することでノーマルミラーよりもワイドな後方視界を確保。 簡単な取り付け:ノーマルミラーに両面テープで貼り付け。 商品に関する注意 ・ヒーター機能付ミラーの熱伝導時間が長くなります。 ・9636S-RNE31は、貼付け時の1mm程度の位置ずれを許容できるよう、インジケーターの透過窓を ひとまわり小さくしてあります。あらかじめご了承ください。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 ...

NISMO(ニスモ) 強化クラッチペダルブランケット スカイライン R32 RB25DE [駆動系その他] 46550-RS580

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26,235

NISMO(ニスモ) 強化クラッチペダルブランケット スカイライン R32 RB25DE [駆動系その他] 46550-RS580

メーカー/商品名 ニスモ 強化クラッチペダルブランケット 車種 日産:スカイライン [型式] R32 [エンジン形式] RB25DE [商品備考] 純正品補強溶接済 シルバー塗装 商品番号 46550-RS580 商品説明 強化クラッチカバー装着後は、クラッチペダルの支点となるブラケットへの負担が大きくなるため、競技等でクラッチを酷使した場合、ブラケットが曲がったり、ブラケット自体のスポット溶接が剥がれるといったトラブルの恐れがあります。 強化クラッチペダルブラケットは、標準のクラッチペダルブラケットに追加溶接、追加補強を施し、ブラケットの強度および耐荷重容量をアップしたことによりトラブルの防止とペダルフィーリング(特に剛性感)の向上に効果を発揮します 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

NISMO(ニスモ) クラッチホース スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT [駆動系その他] 46211-RS581

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6,120

NISMO(ニスモ) クラッチホース スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT [駆動系その他] 46211-RS581

メーカー/商品名 ニスモ クラッチホース 車種 日産:スカイラインGT-R [型式] BNR32 [エンジン形式] RB26DETT [グレード] 93/2〜 [車種備考] プル式クラッチ用 [商品備考] 写真は参考です。型番により形状が違います [商品備考] PTFEホース+ステンレスメッシュ 金具はスチールに オリーブメッキ処理 U字管廃止アダプター付属 (46211-RSZ30除く) ガスケット(銅ワッシャー)付属 商品番号 46211-RS581 商品説明 純正のラバーホースに対し、膨張率が極めて低いステンレスメッシュを採用したクラッチホースです。内管のテフロンホースは、管摩擦係数が低くクラッチフルードの流量特性がスムーズになるため、 ダイレクトなクラッチ操作が可能となります。 また、クラッチメンテナンス時のエア抜き性向上を狙い、U字管(S13系、R32系のクラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーの間にある分岐管)を省略するためのアダプターを同梱しました。標準品と交換するだけで装着することができます 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

NISMO ニスモ Tension Rod Set Pro テンションロッドセット プロ スカイラインGT-R R34/BNR34 (54460-RRR45

エービーエムストア

38,786

NISMO ニスモ Tension Rod Set Pro テンションロッドセット プロ スカイラインGT-R R34/BNR34 (54460-RRR45

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NISMO(ニスモ) クラッチホース スカイラインクーペ CPV35 VQ35DE [駆動系その他] 46211-RSZ30

ななこ屋楽天市場店

6,120

NISMO(ニスモ) クラッチホース スカイラインクーペ CPV35 VQ35DE [駆動系その他] 46211-RSZ30

メーカー/商品名 ニスモ クラッチホース 車種 日産:スカイラインクーペ [型式] CPV35 [エンジン形式] VQ35DE [商品備考] V35、CPV35、Z33用には純正同様耐熱材を巻いています [商品備考] 写真は参考です。型番により形状が違います [商品備考] PTFEホース+ステンレスメッシュ 金具はスチールに オリーブメッキ処理 U字管廃止アダプター付属 (46211-RSZ30除く) ガスケット(銅ワッシャー)付属 商品番号 46211-RSZ30 商品説明 純正のラバーホースに対し、膨張率が極めて低いステンレスメッシュを採用したクラッチホースです。内管のテフロンホースは、管摩擦係数が低くクラッチフルードの流量特性がスムーズになるため、 ダイレクトなクラッチ操作が可能となります。 また、クラッチメンテナンス時のエア抜き性向上を狙い、U字管(S13系、R32系のクラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーの間にある分岐管)を省略するためのアダプターを同梱しました。標準品と交換するだけで装着することができます 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

NISMO(ニスモ) 強化レリーズピボット スカイライン ECR33 RB25DET [駆動系その他] 30537-RS581

ななこ屋楽天市場店

2,447

NISMO(ニスモ) 強化レリーズピボット スカイライン ECR33 RB25DET [駆動系その他] 30537-RS581

メーカー/商品名 ニスモ 強化レリーズピボット 車種 日産:スカイライン [型式] ECR33 [エンジン形式] RB25DET [商品備考] クロームモリブデン鋼製 平ワッシャー付 [商品備考] M10×P1.5、全長54mm 商品番号 30537-RS581 商品説明 スポーツクラッチカバーやマルチプレートクラッチセット等を装着後は、レリーズフォークやその支点となるレリーズピボットへの負担が大きくなるため、競技等でクラッチを酷使した場合、レリーズピボットが折損する恐れがあります。強化レリーズピボットは材質をクロモリ鋼とし、標準品(炭素鋼)に対し材質強度を30%アップすることにより、過荷重による折損等のトラブルを防止します。また、ワッシャーを標準のスプリングワッシャーから平ワッシャーに変更し、レリーズピボットを緩みにくくしたことにより、緩みやガタによる折損も防止します 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

NISMO ニスモ 11320-RSR40 強化エンジンマウント(リヤミッション用単品)スカイライン(R33/2WD)(R34/2WD)

Car Parts Shop MM

8,910

NISMO ニスモ 11320-RSR40 強化エンジンマウント(リヤミッション用単品)スカイライン(R33/2WD)(R34/2WD)

■特徴 スポーツ走行向けにマウントブッシュのゴム硬度を強化した商品です。 アクセルON/OFF時やブレーキング時、コーナリング時のエンジンの揺れや傾きを減少させ、アクセルレスポンスやシフトフィーリングが向上するとともに、コーナリング性能の向上にも効果を発揮します。 ■適合車種 Skyline:R33(2WD) RB20E,RB25DE ※MT車用※3マウントブッシュアッセンブリー ※3:AT車はフロントのみ装着可能 Skyline:R34(2WD) RB20DE,RB25DE(T) ※HICAS無およびMT車用※4マウントブッシュアッセンブリー ※4:AT車はフロントのみ装着可能 Vehicle Model Application No. Part Part no. Qty per car Part information Skyline R33(2WD) RB20E RB25DE MT車用※3 1 フロント 11220-RS585 2 マウントブッシュアッセンブリー ※3:AT車はフロントのみ装着可能 2 リヤ(ミッション) 11320-RSR40 1 RB25DET MT車用※3 1 フロント 11220-RSR40 2 2 リヤ(ミッション) 11320-RSR40 1 R34(2WD) RB20DE RB25DE(T) HICAS無およびMT車用※4 1 フロント 11220-RS585 2 マウントブッシュアッセンブリー ※4:AT車はフロントのみ装着可能 2 リヤ(ミッション) 11320-RSR40 1 HICAS付およびMT車用※4 1 フロント 11220-RSR40 2 2 リヤ(ミッション) 11320-RSR40 1

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NISMO(ニスモ) インタークーラー スカイラインGT-R BNR32/BCNR33 全車 ※配送先制限あり 品番:14461-RSR25

ななこ屋楽天市場店

229,900

NISMO(ニスモ) インタークーラー スカイラインGT-R BNR32/BCNR33 全車 ※配送先制限あり 品番:14461-RSR25

メーカー/商品名 NISMO インタークーラー 車種 スカイラインGT-R [型式] BNR32/BCNR33 [車種備考] 全車 [商品内容] コア厚さ75mm 商品番号 14461-RSR25 配送先条件について こちらの商品は、配送先が限定されております。車関係の業者様宛のみの発送とさせて頂いており、 個人様宅への発送はおこなっておりません。また、業者様宛の場合でも固定電話番号が必須と なっております。ご注文いただく際は、配送先条件にご注意ください。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 商品画像は代表画像の場合もあり、実際の商品と色・形状が異なることがございます。

NISMO(ニスモ) ビッグオペレーティングシリンダー(メタルディスク用) スカイライン HNR32 RB20DET [駆動系その他] 30620-RS580

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11,368

NISMO(ニスモ) ビッグオペレーティングシリンダー(メタルディスク用) スカイライン HNR32 RB20DET [駆動系その他] 30620-RS580

メーカー/商品名 ニスモ ビッグオペレーティングシリンダー(メタルディスク用) 車種 日産:スカイライン [型式] HNR32 [エンジン形式] RB20DET [商品備考] 画像は30620-RSR40のものです [商品備考] カッパーミックス及びノンアスタイプのクラッチディスクにはストローク量不足による切れ不良の原因となるので、ビッグオペレーターシリンダーとのセット使用はしないでください [商品備考] 銅シールワッシャーが別途必要です。(日産純正部品:46237-A4600) [商品備考] ビッグオペレーティングシリンダー使用時はシリンダーのストローク量が減少しますので必要に応じてストローク調整を行ってください。 1) 標準のオペレーティングシリンダーを外す前に、エアが入らないよう、ホースクランプで確実にホースをクランプしてください。 2) 交換するビッグオペレーティングシリンダーにブレーキフルードを充填し、あらかじめエアを抜いてからホースと接続してください。 3) 1)、2)の作業を行っても、エアが配管内に入ります。一旦配管内にエアが入るとペダルストロークやフィーリングが変わります。太い径 商品番号 30620-RS580 商品説明 スポーツクラッチのペダル荷重軽減、半クラッチ時の操作性向上、クラッチ繋がり位置の適正化のため、シリンダー径を3/4インチ(19.05mm)から13/16インチ(20.54mm)に拡大したオペレーティングシリンダーです。標準品よりペダル荷重を14%軽減できます 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので...

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