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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ ワゴンR CT21S FIRSTWORKS RallyDriver

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ハイフロータービンキット ワゴンR CT21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは? 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE...

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ ワゴンR CV21S FIRSTWORKS RallyDriver

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ハイフロータービンキット ワゴンR CV21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは? 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE...

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス CN22S FIRSTWORKS RallyDriver

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ハイフロータービンキット アルト ワークス CN22S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは? 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER...

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ アルト ターボRS HA36S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ セルボ HG21S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ AZオフロード JM23W FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス CN21S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ ジムニー JA71V FIRSTWORKS RallyDriver

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ハイフロータービンキット ジムニー JA71V FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは? 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE...

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ AZワゴン CY21S FIRSTWORKS RallyDriver

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ハイフロータービンキット AZワゴン CY21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは? 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER...

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ パレット MK21S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ カプチーノ EA21R FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ ニッサン クリッパーリオ DR64W FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ ラピュタ HP22S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ Kei HN22S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ AZ-1 PG6SA FIRSTWORKS RallyDriver

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ハイフロータービンキット AZ-1 PG6SA FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは? 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE...

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス HB21S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ MRワゴン MF21S FIRSTWORKS RallyDriver

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ ラピュタ HP21S FIRSTWORKS RallyDriver

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ハイフロータービンキット ラピュタ HP21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは? 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE...

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【送料無料】ハイフロー タービン ターボ ワゴンR MC22S FIRSTWORKS RallyDriver

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APEXi アペックス POWER FC パワーFC ランサーエボリューション7 CT9A 4G63 (Dジェトロ仕様) 01/2~02/3 MT (414-M008

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ABM,ABMSTORE,APEX,APEXi,apex,アペックス,アペクセラ,POWER,FC,パワー,フルコン,サブコン,コンピューター,コンピュータ,CPU,コマンダー,有機,EL,ディスプレー,コマンダーセット,純正,ROM,チューニング,レーシング,データ,セッティング,燃料マップ,点火マップ,各種制御,マップ,セッティングツール,書き換え,マフラー,エアクリーナー,ブーストアップ,ブーコン,燃調,純正,交換,対応,【 車名 】ランサーエボリューション7【 型式 】CT9A【 エンジン型式 】4G63 (Dジェトロ仕様)【 年式 】01/2〜02/3【 ミッション 】MT【 備考 】ブーストコントロールキットを使用する際、純正ソレノイドバルブの配線を一部加工する場合があります。FD3S 純正吸気温センサー(N3A118845)及びDジェトロ吸気温ハーネス(415-XA03)が必要となります。圧力センサー(499-X001)及びセンサーハーネス(49C-A004)が必要となります。GT-A 装着不可メーカーOP MMCS(マルチコミュニケーション)装着車 取付不可【 商品名 】POWER FC(パワーFC)【 定価 】128,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】414-M008※こちらの商品は、パワーFC本体のみになります。 FCコマンダーは、別途ご購入ください。(FCコマンダーが無いと初期設定はできません)

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APEXi アペックス POWER FC パワーFC ランサーエボリューション6 CP9A 4G63 (Dジェトロ仕様) 99/1~01/1 MT (414-M004

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APEXi アペックス POWER FC パワーFC シルビア S15 SR20DET 99/1~02/7 MT (414-N046

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APEXi アペックス POWER FC パワーFC シルビア S15 SR20DET 99/1~02/7 MT (414-N046

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APEXi アペックス POWER FC パワーFC 180SX/シルビア S13/RPS13/PS13 SR20DET (赤ヘッド) 91/1~93/12 MT (414-N038

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【送料無料】スポーツ タービン ターボ ジムニー JB64W 強化アクチュエーター搭載 FIRSTWORKS

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【送料無料】スポーツ タービン ターボ ジムニー JB64W 強化アクチュエーター搭載 FIRSTWORKS

スポーツタービンキット SUZUKI ジムニー JB64W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー JIMNYのポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキット ターボラグがほとんど無く、高レスポンスで気持ちのいい加速が得られます。 燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけでハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。 JB64の弱点では発進加速のモタつきは、車側でブースト圧が 上がらないようにされており、ターボの一番おいしい帯域が 使えないことにあります。 他社フラッシュエディターと同時使用でキビキビとターボ車らしい 走りが体感できるお車に劇的に変化します。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 ブーストコントローラーやEVC、Eマネ、フラッシュエディターを必要としません。 R06Aの安全圏内に設定済なので車をいたわる人にも安心してご使用頂けます。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無...

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【要在庫確認】【送料無料・代引き不可】リビルト タービン ターボチャージャー ターボ TURBO MA61S MA63S HT07 ワゴンRワイド スズキ 13900-75F51

FMパーツ

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【要在庫確認】【送料無料・代引き不可】リビルト タービン ターボチャージャー ターボ TURBO MA61S MA63S HT07 ワゴンRワイド スズキ 13900-75F51

※メーカー直送のため他商品との同梱は出来ません。 ※リビルト商品は送料無料ですが、他商品は別途送料がかかります。 ※送料無料キャンペーン対象外商品です。 重要1 適合確認必須商品となります。 重要2 商品到着後1週間以内にコア(取り外したタービン)の返却がご購入の必須条件です。 コア返却ができない場合は、ご購入いただけません。 ご注文前に適合確認が必須になります。 車体情報をご連絡いただくか、純正品番にてご確認ください。 車台情報をご連絡頂けない場合発送を保留とさせていただきますので予めご了承下さい。 ※こちらの商品は、代金引換発送に対応しておりません。 故障した部品の消耗品や故障している部分を新品部品と交換した部品になります。 品質チェック済みです。 □リビルトタービン HT07■主な適合車種□スズキ車種:ワゴンRワイド型式:MA61S MA63S■純正品番13900-75F51■付属品ガスケットキット □発送・発送後の流れについて ※発送⇒リビルト部品製造メーカーより直送させていただきます。 こちらの商品、送料無料となりますが、他の商品との同梱は発送先が異なる場合が ございますので、 事前にお問い合わせお願いいたします。発送先が異なる商品の場合、一方が 送料別の場合、送料はかかりますので ご注意ください。 ご注文後当日から5営業日発送になりますので、お急ぎのお客様はお問い合わせ お願いします。 ※発送後のコア返送 ⇒外した部品(コア)の返送お願いいたします。 着払い送り状を同封しておりますので、交換後のコアを送付時の箱に入れていただ き返送をお願いします。 発送日より1週間以内にご返送をお願いします。1週間以上返送が無い場合はコア 代をご請求させて頂きますのでご注意下さい。 (諸事情により返送が1週間以上かかる場合は事前にご連絡を...

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【送料無料】強化アクチュエーター搭載 タービン ターボ リビルト MRワゴン MF33S 13900-50M51 交換キット付

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【送料無料】強化アクチュエーター搭載 タービン ターボ リビルト MRワゴン MF33S 13900-50M51 交換キット付

強化アクチュエーター搭載 ターボチャージャー リビルト MRワゴン MF33S 13900-50M51 交換キット付の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 強化アクチュエーター組み付け調整済リビルトターボです。 安全なブースト圧に設定して出荷するのでチューニング専門店でなくても ターボ取替えだけでブーストアップします。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、タービン不調による交換の時、 せっかくなら少し面白いクルマにしたいという方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う! 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です...

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト ワゴンR MH21S 20002-65K10

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オートマミッション リビルト スズキ ワゴンR MH21Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト スズキ...

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【送料無料】強化アクチュエーター搭載 タービン ターボ リビルト フレアクロスオーバー MS41S 13900-50M51 交換キット付

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強化アクチュエーター搭載 ターボチャージャー リビルト フレアクロスオーバー MS41S 13900-50M51 交換キット付の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 強化アクチュエーター組み付け調整済リビルトターボです。 安全なブースト圧に設定して出荷するのでチューニング専門店でなくても ターボ取替えだけでブーストアップします。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、タービン不調による交換の時、 せっかくなら少し面白いクルマにしたいという方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う! 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品...

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト ワゴンR MC11S MC21S 20002-76F40

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オートマミッション リビルト スズキ ワゴンR MC11S MC21Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト...

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト ワゴンR MC11S MC21S 20002-76F41

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オートマミッション リビルト スズキ ワゴンR MC11S MC21Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト...

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【ポイント最大6倍】スズキ エンジン リビルト ワゴンR CV21S エンジン本体

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【ポイント最大6倍】スズキ エンジン リビルト ワゴンR CV21S エンジン本体

製品仕様 商品名 リビルト エンジン (個人宅配送不可) メーカー スズキ 適合車種 ワゴンR 型式 CV21S 純正品番 付属品 メーカーによって付属品は多少異なりますので詳細はお問い合わせ下さい ご注意事項 ●リビルト エンジンコア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ※コア返却の際は十分にオイルを抜いてから、発送をお願い致します。 ●保証期間 リビルト エンジンの保証期間は1年又は2年保証になります。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト エンジン部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますので...

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【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション オートマチック AT リビルト ワゴンR MH21S MH22S

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【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション オートマチック AT リビルト ワゴンR MH21S MH22S

製品仕様 商品名 リビルト オートマ ミッション(メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい) メーカー スズキ 適合車種 ワゴンR 型式 MH21S MH22S 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト オートマ ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト オートマ ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト オートマ ミッション部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道...

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【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション マニュアル MT リビルト ワゴンR MC11S MC21S

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【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション マニュアル MT リビルト ワゴンR MC11S MC21S

製品仕様 商品名 リビルト マニュアル ミッション(メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい) メーカー スズキ 適合車種 ワゴンR 型式 MC11S MC21S 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト マニュアル ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト マニュアル ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト マニュアル ミッション部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道...

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【送料無料】オートマミッション リビルト AZワゴン MJ23S

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【送料無料】オートマミッション リビルト AZワゴン MJ23S

オートマミッション リビルト AZワゴン MJ23Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト AZワゴン...

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【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション オートマチック AT リビルト MRワゴン MF21S

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130,899

【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション オートマチック AT リビルト MRワゴン MF21S

製品仕様 商品名 リビルト オートマ ミッション(メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい) メーカー スズキ 適合車種 MRワゴン 型式 MF21S 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト オートマ ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト オートマ ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト オートマ ミッション部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道...

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MC ワゴンR | サスペンションキット / (車高調整式)【イーエスビー】ワゴンR MC21/22 CLS SUSPENSION SYSTEM STD TYPE

オートパーツ ダイレクト

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MC ワゴンR | サスペンションキット / (車高調整式)【イーエスビー】ワゴンR MC21/22 CLS SUSPENSION SYSTEM STD TYPE

ワゴンR MC21/22 CLS SUSPENSION SYSTEM STD TYPEメーカーイーエスビー【ESB】メーカーコードカテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■ピロアッパーマウント装備フロントキャンバー調整式ピロアッパーを採用する事により約3度のキャンバーを容易につけることができ、フロントフェンダー内のクリアランス調整などのセッティングの幅が広がります。ゴムアッパーよりも耐久性に優れます。■減衰力15段調整式フロント、リア共に減衰力調整式となります。スーパーソフトからスーパーハードまで、走りに合わせて細かくセッティング可能!■オーバーホール可能!車体から取り外してお送り頂き、約1ヶ月にてオーバーホール可能です。■選べる2パターン!・乗り心地を犠牲にせず、きれいに落とすSTDタイプ STD TYPE フロント 200mm 5kg・妥協せず、極低車高の為だけに作られたHGタイプ HG TYPE フロント 130mm 8kg■STDタイプで約10cmダウン!HGタイプでおおよそ15cmダウン可能!■Fアッパー:ピロ調整■Fバネレート:5kg■Rバネレート:2.5kg注意事項※1〜4型...

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【ポイント最大6倍】三菱 ターボ タービン リビルト コルト Z27AG 品番 MN130299

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111,000

【ポイント最大6倍】三菱 ターボ タービン リビルト コルト Z27AG 品番 MN130299

製品仕様 商品名 リビルト タービン ターボ メーカー 三菱 適合車種 コルト 型式 Z27AG 純正品番 MN130299 メーカー品番 ご注意事項 車種によって付属品が異なりますので、詳細はお問い合わせ下さい。 ●コア返却について リビルト タービン ターボコア返却について、商品に同梱の着払い伝票で商品到着後7日以内に返却してください。 返却期限の7日以内にコア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト タービン ターボの保証期間は6ヶ月〜1年になります。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト タービン ターボ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合...

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【ポイント最大6倍】日産 ターボ タービン リビルト ジューク NF15 品番 14411-1KC1E

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107,000

【ポイント最大6倍】日産 ターボ タービン リビルト ジューク NF15 品番 14411-1KC1E

製品仕様 商品名 リビルト タービン ターボ メーカー 日産 適合車種 ジューク 型式 NF15 純正品番 14411-1KC1E メーカー品番 ご注意事項 車種によって付属品が異なりますので、詳細はお問い合わせ下さい。 ●コア返却について リビルト タービン ターボコア返却について、商品に同梱の着払い伝票で商品到着後7日以内に返却してください。 返却期限の7日以内にコア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト タービン ターボの保証期間は6ヶ月〜1年になります。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト タービン ターボ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますので...

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【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション マニュアル MT リビルト ワゴンR MC22S

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112,880

【ポイント最大6倍】スズキ トランスミッション マニュアル MT リビルト ワゴンR MC22S

製品仕様 商品名 リビルト マニュアル ミッション(メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい) メーカー スズキ 適合車種 ワゴンR 型式 MC22S 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト マニュアル ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト マニュアル ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト マニュアル ミッション部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道...

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト アルトラパン HE21S 20002-75HK1

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト アルトラパン HE21S 20002-75HK1

オートマミッション リビルト スズキ アルトラパン HE21Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト スズキ...

個人宅発送可能 トラスト TRUST GReddy ステンレス ターボEX.マニホールド MAZDA マツダ RX-7 FD3S 13B-REW (10541002)

VENUS

108,625

個人宅発送可能 トラスト TRUST GReddy ステンレス ターボEX.マニホールド MAZDA マツダ RX-7 FD3S 13B-REW (10541002)

TRUST GReedy ステンレスターボEX.マニホールド適合車種●メーカー名:MAZDA●車種名:RX-7●車両型式:FD3S●エンジン型式:13B-REW ●適合タービン:TD06/TD07●メイン/ゲートライン径:50.6Φ/50.8Φ●★A:H ★A=タービンセット位置(Bはボトムセット、Hはヘッドセットを表す)●▲W/G:R/C ▲W/G=取付可能ウエストゲート(S:タイプS、R:タイプR、C:タイプC、HC:タイプCハイフロー)●メーカー品番:10541002 ●本体価格(税抜):¥125,000 商品内容 エンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。 メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。 備考 エアポンプ取付不可注意 ●この商品はメーカー取り寄せ品となります。メーカーに在庫がある場合は、3~5営業日で発送できます。 ※メーカー在庫欠品中の場合、2〜3ヶ月お時間を頂く場合があります。●お急ぎの方は購入前に納期確認をお願い致します。 ●離島・海外は発送不可です。 ●別途送料頂いております。※配送業者の指定は出来かねます。予めご了承ください。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。

[フジツボ]MH34S ワゴンRスティングレー(ターボ/2WD)用マフラー(オーソライズS)

ユニオンプロデュース楽天市場店

128,260

[フジツボ]MH34S ワゴンRスティングレー(ターボ/2WD)用マフラー(オーソライズS)

◆FUJITSUBO(藤壺技研) 製 品 名:AUTHORIZE S 品 番:350-80291 ◆対応車種 車 名:ワゴンR スティングレー ターボ 2WD 型 式:DBA-MH34S エンジン:R06A 年 式:H24.09〜H25.07 特記事項: 1:Wテール左右出し 備 考:----- ◆仕 様 出口形状:88×65φラウンドEオーバルスラッシュ(W・R,L) パイプ径:38.1φ-45.0φ-50.8φ-45.0φ 最低地上高:ルーフ高1670mm(車検証1660mm)車で測定、テールパイプ前部で205mm 付属品リスト: ・リングガスケット×1 ・M10×20フランジボルト・ナットセット×2 ・M8×25ボルト・SPW・ナットセット×1 ・マフラーサポートブッシュ×2 ・専用金具×1商 品 詳 細 商品説明 ■AUTHORIZE S ・トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック 基 本 情 報 製 品 名 AUTHORIZE S 品 番 350-80291 車 名 ワゴンR スティングレー ターボ 2WD 型 式 DBA-MH34S エンジン R06A 年 式 H24.09〜H25.07 特記事項 1:Wテール左右出し 備 考 ----- 注意事項 ・必ずご購入前に車検証を参照の上、適合をご確認ください。 ・違う個所がある場合は必ずお問合せください。 仕 様 出口形状 88×65φラウンドEオーバルスラッシュ(W・R,L) パイプ径 38.1φ-45.0φ-50.8φ-45.0φ 最低地上高 ルーフ高1670mm(車検証1660mm)車で測定、テールパイプ前部で205mm 付属品リスト ・リングガスケット×1 ・M10×20フランジボルト...

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テイクオフ ワゴンR RR MC21S 3点セット リップTYPE FRP クロス TAKE OFF 配送先条件有り

シンシアモール 楽天市場店

122,449

テイクオフ ワゴンR RR MC21S 3点セット リップTYPE FRP クロス TAKE OFF 配送先条件有り

【メーカー名】TAKE OFF/テイクオフCROSS /クロス【適合車種】スズキ ワゴンR RR【年式/型式】MC21S/【商品名】3点セット リップTYPE【セット内容】フロントリップスポイラー/サイドステップ/リアアンダースポイラー【塗装/未塗装】未塗装【カラー】-【素材】FRP【特記事項】Sステップはタイプ 1 ・タイプ 2から組合せ自由。お選び下さい。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。【定価】126500円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 4400円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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【ポイント最大6倍】マツダ ターボ タービン リビルト アテンザ GG3P 品番 L3K9-13-700E

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133,000

【ポイント最大6倍】マツダ ターボ タービン リビルト アテンザ GG3P 品番 L3K9-13-700E

製品仕様 商品名 リビルト タービン ターボ メーカー マツダ 適合車種 アテンザ 型式 GG3P 純正品番 L3K9-13-700E メーカー品番 ご注意事項 車種によって付属品が異なりますので、詳細はお問い合わせ下さい。 ●コア返却について リビルト タービン ターボコア返却について、商品に同梱の着払い伝票で商品到着後7日以内に返却してください。 返却期限の7日以内にコア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト タービン ターボの保証期間は6ヶ月〜1年になります。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト タービン ターボ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございます...

【送料無料】THULE(スーリー) Cクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7213/7212+キット6017)+スキーキャリア エクステンダー7325B S205

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【送料無料】THULE(スーリー) Cクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7213/7212+キット6017)+スキーキャリア エクステンダー7325B S205

アイコンの説明はこちら商品説明メルセデスベンツ Cクラス ワゴン(タイプ:S205 ダイレクトルーフレール付き 年式:2014〜 型式:205#)に適合するベースキャリアとスキー/スノーボードキャリアのセットです。製品仕様【適合車種】・車種名:メルセデスベンツ Cクラス ワゴン・タイプ:S205 ダイレクトルーフレール付き・年式:2014~・型式:205#【スキーキャリアの仕様】・モデル名:Thule SnowPack Extender 7325B・製品品番:TH7325B・最大積載数:スキー板で5ペア、スノーボードで2枚(スキー板・スノーボードのサイズにより変動します)・本体幅:77cm・積載幅:62cm・製品重量:5.4kg【セット内容】フット7206×1セット(4個1セット)、ウイングバーエッジ 7213(フロント用)×1本、ウイングバーエッジ 7212(リア用)×1本、キット6017×1セット(4個1セット)、スキーキャリア7325B×1セット(2個1セット)【製品保証】5年間(ご購入後Thuleホームページからのユーザー登録・製品登録が必要です)スタッフコメントフット/バー 2本/キット/スキーキャリアを1セットにしたTHULE(スーリー)のルーフキャリアセットです。注意事項※適合車種に関して商品名内に本品が適合する車種名を記載しておりますが、車種の名称が同一であっても、年式や型式によって、適合する商品が異なる場合や装着自体ができない場合がございます。必ず適合情報をご確認いただいた上でお買い求めくださいますよう、よろしくお願い申し上げます。※掲載画像に関してページ内に掲載した画像はイメージ画像です。フット/バー 2本/キット/スキーキャリアの5点をお届けすることはお約束致しますが、ページ内に掲載した画像と実際にお届けする商品...

【送料無料】THULE(スーリー) Cクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7213B/7212B+キット6017)+スキーキャリア スノーパック7326B S205

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【送料無料】THULE(スーリー) Cクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7213B/7212B+キット6017)+スキーキャリア スノーパック7326B S205

アイコンの説明はこちら商品説明メルセデスベンツ Cクラス ワゴン(タイプ:S205 ダイレクトルーフレール付き 年式:2014〜 型式:205#)に適合するベースキャリアとスキー/スノーボードキャリアのセットです。製品仕様【適合車種】・車種名:メルセデスベンツ Cクラス ワゴン・タイプ:S205 ダイレクトルーフレール付き・年式:2014~・型式:205#【スキーキャリアの仕様】・モデル名:Thule SnowPack 7326B・最大積載数:スキー板で6ペア、スノーボードで4枚(スキー板・スノーボードのサイズにより変動します。)・積載幅:75cm・本体幅:87cm・製品重量:4.8kg【セット内容】フット7206×1セット(4個1セット)、ウイングバーエッジ 7213B(フロント用)×1本、ウイングバーエッジ 7212B(リア用)×1本、キット6017×1セット(4個1セット)、スキーキャリア7326B×1セット(2個1セット)【製品保証】5年間(ご購入後Thuleホームページからのユーザー登録・製品登録が必要です)スタッフコメントフット/バー 2本/キット/スキーキャリアを1セットにしたTHULE(スーリー)のルーフキャリアセットです。注意事項※適合車種に関して商品名内に本品が適合する車種名を記載しておりますが、車種の名称が同一であっても、年式や型式によって、適合する商品が異なる場合や装着自体ができない場合がございます。必ず適合情報をご確認いただいた上でお買い求めくださいますよう、よろしくお願い申し上げます。※掲載画像に関してページ内に掲載した画像はイメージ画像です。フット/バー 2本/キット/スキーキャリアの5点をお届けすることはお約束致しますが、ページ内に掲載した画像と実際にお届けする商品とは形状が異なる場合がございますので...

【送料無料】THULE(スーリー) Eクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7214/7213+キット6017)+スキーキャリア エクステンダー7325B S213

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【送料無料】THULE(スーリー) Eクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7214/7213+キット6017)+スキーキャリア エクステンダー7325B S213

アイコンの説明はこちら商品説明メルセデスベンツ Eクラス ワゴン(タイプ:S213 ダイレクトルーフレール付き 年式:2016〜 型式:213#)に適合するベースキャリアとスキー/スノーボードキャリアのセットです。製品仕様【適合車種】・車種名:メルセデスベンツ Eクラス ワゴン・タイプ:S213 ダイレクトルーフレール付き・年式:2016~・型式:213#【スキーキャリアの仕様】・モデル名:Thule SnowPack Extender 7325B・製品品番:TH7325B・最大積載数:スキー板で5ペア、スノーボードで2枚(スキー板・スノーボードのサイズにより変動します)・本体幅:77cm・積載幅:62cm・製品重量:5.4kg【セット内容】フット7206×1セット(4個1セット)、ウイングバーエッジ 7214(フロント用)×1本、ウイングバーエッジ 7213(リア用)×1本、キット6017×1セット(4個1セット)、スキーキャリア7325B×1セット(2個1セット)【製品保証】5年間(ご購入後Thuleホームページからのユーザー登録・製品登録が必要です)スタッフコメントフット/バー 2本/キット/スキーキャリアを1セットにしたTHULE(スーリー)のルーフキャリアセットです。注意事項※適合車種に関して商品名内に本品が適合する車種名を記載しておりますが、車種の名称が同一であっても、年式や型式によって、適合する商品が異なる場合や装着自体ができない場合がございます。必ず適合情報をご確認いただいた上でお買い求めくださいますよう、よろしくお願い申し上げます。※掲載画像に関してページ内に掲載した画像はイメージ画像です。フット/バー 2本/キット/スキーキャリアの5点をお届けすることはお約束致しますが、ページ内に掲載した画像と実際にお届けする商品...

【送料無料】THULE(スーリー) Cクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7213B/7212B+キット6017)+スキーキャリア エクステンダー7325 S205

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【送料無料】THULE(スーリー) Cクラス ワゴン専用ベースキャリア(フット7206+ウイングバーエッジ 7213B/7212B+キット6017)+スキーキャリア エクステンダー7325 S205

アイコンの説明はこちら商品説明メルセデスベンツ Cクラス ワゴン(タイプ:S205 ダイレクトルーフレール付き 年式:2014〜 型式:205#)に適合するベースキャリアとスキー/スノーボードキャリアのセットです。製品仕様【適合車種】・車種名:メルセデスベンツ Cクラス ワゴン・タイプ:S205 ダイレクトルーフレール付き・年式:2014~・型式:205#【スキーキャリアの仕様】・モデル名:Thule SnowPack Extender 7325・製品品番:TH7325・最大積載数:スキー板で5ペア、スノーボードで2枚(スキー板・スノーボードのサイズにより変動します)・本体幅:77cm・積載幅:62cm・製品重量:5.4kg【セット内容】フット7206×1セット(4個1セット)、ウイングバーエッジ 7213B(フロント用)×1本、ウイングバーエッジ 7212B(リア用)×1本、キット6017×1セット(4個1セット)、スキーキャリア7325×1セット(2個1セット)【製品保証】5年間(ご購入後Thuleホームページからのユーザー登録・製品登録が必要です)スタッフコメントフット/バー 2本/キット/スキーキャリアを1セットにしたTHULE(スーリー)のルーフキャリアセットです。注意事項※適合車種に関して商品名内に本品が適合する車種名を記載しておりますが、車種の名称が同一であっても、年式や型式によって、適合する商品が異なる場合や装着自体ができない場合がございます。必ず適合情報をご確認いただいた上でお買い求めくださいますよう、よろしくお願い申し上げます。※掲載画像に関してページ内に掲載した画像はイメージ画像です。フット/バー 2本/キット/スキーキャリアの5点をお届けすることはお約束致しますが、ページ内に掲載した画像と実際にお届けする商品と...

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【送料無料】エンジン リビルト ムーヴ L610S

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【送料無料】エンジン リビルト ムーヴ L610S

エンジン リビルト ムーブ L610Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト ハイゼット S110P

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【送料無料】エンジン リビルト ハイゼット S110P

エンジン リビルト ハイゼット S110Pの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト アルト HA12S

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エンジン リビルト アルト HA12Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト Kei HN11S

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エンジン リビルト Kei HN11Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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カラー番号をご指定下さい ワゴンR スティングレー | リアバンパー【フィール】WAGON-R STINGRAY MH22S (X/T/DI Grade) リアバンパー

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127,355

カラー番号をご指定下さい ワゴンR スティングレー | リアバンパー【フィール】WAGON-R STINGRAY MH22S (X/T/DI Grade) リアバンパー

塗装カラーの指定単色(ソリッド,メタリック)単色(色番号指定) 塗装済 +0円単色(パール,ガラス系)単色塗装済 [3コートパール] +22,627円2色塗分け2色塗分(色番号指定/近似色) 塗装済 +45,254円3色塗分け3色塗分(色番号指定/近似色) 塗装済 +81,456円UVクリア塗装のみUVクリア塗装のみ(カーボン製品にお勧め) -13,310円マットブラックマットブラック塗装 +36,203円その他色・相談その他 塗装済[その他特殊色、特殊色分け等] お見積りWAGON-R STINGRAY MH22S (X/T/DI Grade) リアバンパーメーカーフィール【FEEL】メーカーコードカテゴリリアバンパーお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。※塗装は色番号でご指定頂きます。お車の状態によって、色違いが発生する場合もございます。予めご了承ください。※塗装サービス商品のキャンセルはお受け致しかねます。必ずご注文前に、適合、納期等のご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください...

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【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマ TCR21W

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130,680

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマ TCR21W

シリンダーヘッド リビルト エスティマ TCR21Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

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R32 GT-R | 吸気系 パイピング / その他【サムコ】スカイラインGT-R BNR32 ターボホースキット オプションカラー

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R32 GT-R | 吸気系 パイピング / その他【サムコ】スカイラインGT-R BNR32 ターボホースキット オプションカラー

スカイラインGT-R BNR32 ターボホースキット オプションカラーメーカーサムコ【SAMCO】メーカーコード40TCS37カテゴリ吸気系 パイピング / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細サムコのホースはカラーをお選びいただけます。標準カラー:■ブルー/■レッド/■グリーン/■イエロー/■パープル/■ブラック /■オレンジ/■ブリティッシュレーシンググリーンオプションカラー:□ホワイト/■シルバー/■ピンク/■マットブラックそれぞれ納期が異なりますので、ご注文時や納期の確認時に必ずカラーをご指定ください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ40TCS37 スカイラインGT-R BNR32 ターボホースキット...

イーエスビー ワゴンR MH21 22s フルエアロ3点SET 未塗装 黒ゲルコート仕上げ ESB CLS standard スタンダード

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イーエスビー ワゴンR MH21 22s フルエアロ3点SET 未塗装 黒ゲルコート仕上げ ESB CLS standard スタンダード

【メーカー名】ESB/イーエスビーCLS standard/スタンダード【適合車種】スズキ ワゴンR【年式/型式】MH21 22s/【商品名】フルエアロ3点SET【セット内容】フロントバンパー サイドステップ リアバンパー *アルミネット付属【塗装/未塗装】未塗装 黒ゲルコート仕上げ【カラー】-【素材】FRP製品 黒ゲルコート仕上げ【特記事項】※画像はイメージです。【注意】こちらの商品は運送会社の規定の関係で個人宅様への直送が不可となっております。配送先は法人名(業者様等)のご住所、又は西濃運輸営業所止めをご指定下さい。配送先を法人様にご指定いただく場合は、配送先は法人名、固定電話でご登録ください。【定価】132000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 7700円 】となります。■北海道送料は【 11000円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト カプチーノ EA11R

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マニュアルトランスミッション リビルト スズキ カプチーノ EA11Rの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動(ジャダ—)破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ&スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 マニュアルトランスミッション リビルト スズキ カプチーノ EA11Rの詳細 車名 スズキ カプチーノ 型式 EA11R 内容...

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【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース KDH201V 33030-26A91

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MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース KDH201V 33030-26A91の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動(ジャダ—)破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ&スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース KDH201V 33030-26A91の詳細 車名 トヨタ...

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【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース LH103V 33030-0W641

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MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース LH103V 33030-0W641の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動(ジャダ—)破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ&スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース LH103V 33030-0W641の詳細 車名 トヨタ...

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Turbo Charger GT28 GT2860ユニバーサルパフォーマンスターボターボチャージャータービンA/R .64 T25 GT28 GT2860 Universal Performance...

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Turbo Charger GT28 GT2860ユニバーサルパフォーマンスターボターボチャージャータービンA/R .64 T25 GT28 GT2860 Universal Performance...

GT28 GT2860 Universal Performance Turbo Turbocharger Turbine A/R .64 T25カテゴリTurbo Charger状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: GT2860Brand: USTURBOSYSTEMManufacturer Warranty: 6 MonthCompressor Wheel: 45.7mm/60.1mmCompressor Inlet: 3''Compressor Outlet: 2''Turbine Wheel: 53.85mm/47.15mmTurbine inlet: T25Turbine Housing: A/R .64UPC: Does not apply 条件:新品メーカーの部品番号:GT2860ブランド:Usturbosystem製造業者保証:6か月コンプレッサーホイール:45.7mm/60.1mmコンプレッサーインレット:3 ''コンプレッサーアウトレット:2 ''タービンホイール:53.85mm/47.15mmタービンインレット:T25タービンハウジング:A/R .64UPC:適用されません《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。...

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【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ハイゼット S210V 33010-97502

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MT マニュアル ミッション リビルト ハイゼット S210V 33010-97502の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動(ジャダ—)破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ&スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト ハイゼット S210V 33010-97502の詳細 車名 ダイハツ...

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【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ハイゼット S330V 33010-B5010

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【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ハイゼット S330V 33010-B5010

マニュアルトランスミッション リビルト トヨタ ハイゼット S330Vの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動(ジャダ—)破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ&スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 マニュアルトランスミッション リビルト トヨタ ハイゼット S330Vの詳細 車名 トヨタ ハイゼット 型式 S330V 内容...

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト マックス L950S 30500-97209

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト マックス L950S 30500-97209

オートマミッション リビルト ダイハツ マックス L950Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ダイハツ...

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【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ハイゼット S321V 11101-B2071

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【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ハイゼット S321V 11101-B2071

シリンダーヘッド リビルト ハイゼット S321V 11101-B2071の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】...

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【送料無料】オートマミッション リビルト ハイゼット S330V

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オートマミッション リビルト ハイゼット S330Vの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ハイゼット...

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HKS METAL CATALYZER スバル レガシィツーリングワゴン BR9用 (33005-AF017)【触媒】エッチケーエス メタルキャタライザー【車関連の送付先指定で送料無料】...

商品情報【商品名】HKS METAL CATALYZERエッチケーエス メタルキャタライザー【設定車種】対応車種: SUBARU LEGACY TOURING WAGON適応型式: DBA-BR9エンジン型式: EJ255年式: 2009年5月〜【特長】 スペック 10-15モード排ガス試験成績書付きパイプ径: φ65-φ65 備考 ● 6MT/5AT共に対応【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】● 個人宅への配送は送料:1,650円(税込)をご負担いただきます。商品の梱包サイズ、お届け先によりましては更に追加送料をご負担いただく場合がございます。また、個人宅への配送を承れない場合もございますので予めご了承くださいませ。● お届け先を車関連の法人様(カーショップ、カーディーラー、整備工場、など)にご指定いただければ、HKSより直送での配送が可能です。車関連の法人様へ直送の場合、お届けまでの時間が短縮され、送料のご負担も無くオススメです。※ 直送を希望される場合はお届け先に会社名/ご担当者様/住所/電話番号(携帯電話不可)をご入力下さい。直送の場合は代金引換ではお承りできませんので、代金引換以外のご決済方法をご選択下さい。● 北海道、沖縄県、島嶼部、遠隔地につきましてはお届け先に関係なく追加送料が発生する場合がございます。商品の梱包サイズ、お届け先により追加送料が異なりますので事前にご確認をお願いします。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式...

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【送料無料】オートマミッション リビルト ネイキッド L760S

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【送料無料】オートマミッション リビルト ネイキッド L760S

オートマミッション リビルト ネイキッド L760Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ネイキッド...

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【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト マックス L960S 30500-97281

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オートマミッション リビルト ダイハツ マックス L960Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ダイハツ...

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【送料無料】オートマミッション リビルト ハイゼット S200P

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オートマミッション リビルト ハイゼット S200Pの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ハイゼット...

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【送料無料】オートマミッション リビルト S-MX RH2

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オートマミッション リビルト S-MX RH2の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト S-MX RH2の詳細...

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【送料無料】エンジン リビルト アルトワークス HB11S

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エンジン リビルト アルトワークス HB11Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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FUJITSUBO Legalis R 日産 ニッサン セドリック/グロリア 3.0 ターボ PY32用 (790-16042)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボ レガリスR 藤壺技研...

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FUJITSUBO Legalis R 日産 ニッサン セドリック/グロリア 3.0 ターボ PY32用 (790-16042)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボ レガリスR 藤壺技研...

商品情報【商品名】FUJITSUBO Legalis Rフジツボ(藤壺)レガリスR【設定車種】対応車種: ニッサン グロリア 3.0 ターボ/セドリック 3.0 ターボ適応型式: E-PY32エンジン型式: VG30DET年式: 1991年6月〜1995年6月【特長】 スペック メイン径: 76.3φタイコ: -出口径: 101.6φスラッシュ(12゜)材質: SUS304ステンレス近接排気騒音: 83dB 備考 ● ボルトオン装着● JASMA認定品 No.95000705● 受注生産品 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO Legalis Rフジツボ...

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